Moin, war schön mit Euch beiden. Ihr harmoniert richtig gut. Ach ja, Ständerfeder einhängen. Da gibts den Trick mit der Kette. Kräftigem Stahldraht ( Autogen Schweissdraht oder der Stahlbügel aus der Reinigung ...) am Ende eine gesicherte Öse biegen und mit dem einzuhängenden Federauge koppeln und das andere Drahtende vor dem Kettenrad in die Kette einhängen. Unbedingt sichern ! Dann am Hinterrad drehen, die Kette zieht. Der Hebelarm des Hinterrades lässt auch die bissigste Feder zahm werden und ein kräftiger Schraubendreher in der zweiten Hand bugsiert das Federauge auf den Pfosten wo sie hin soll. Na dann, Ahoi und Gruss von Cobold X.

Lieber CptHooch, Deine Sendungen sind informativ und spannend. ich habe selbst eine Himalayan 411 von 2021 und eine neue 350 Hunter von diesem Jahr. Den Drehzahlmesseer habe ich an die Hunter angebaut. Es funktioniert prima. Ich habe ihn bei D. Louis gekauft und auch den Anbausatz. An meine Himalayan habe ich einen Endschalldämpfer aus England angebaut, der aber offensichtlich aus Asien stammt. Er ist viel leichter und bringt etwas mehr Leistung. Ein Einsatz kann herausgenommen werden, dann steigert sich der Der Gasdurchsatz. Laut Importeur Hichcock ist sie mit der Einspritzanlage der Himalayan kompartibel. Ich fahre ihn nun schon seit 1500 km und finde sie haben Recht. Habe meinen Reifen gewechselt und ähnliche Probleme gehabt wie Du als Du es uns vorgeführt hast. Doch nun ist er mit neuem Felgenband, Schlauch und Decke wieder auf der Felge. Gruß aus Schweden, Sven

Cooles Team. Danke fürs Video. Die Thematik hat mich schon länger interessiert. Nun bin ich gespannt auf ein Praxis Video. Mich würden speziell die Drezahlen in höchst ausgefahrenen Gängen interessieren. Also speziell wo die Drehzahlen jeweils gedrosselt werden.

Schön, euch beide in einem Video zu sehen! Hat mir sehr gefallen. Hoffe, man trifft sich bald wieder. @CptHooch : Deine Videos sind sehr informativ und gut anzuschauen. Vielen Dank dafür! Viele Grüße Lothar

Schön gemachte Scram mit der gelben Scheibe und den lackierten Handschützern👍

Schön zu sehen wie das geht, da ich mir auch überlege den Tripper gegen einen Drehzahlmesser zu tauschen, da der Tripper zwar schön aussieht, aber in Deutschland bei der Schlechten Netzabdeckung unbrauchbar ist, und was höre ich die RD 250 hat dir gefallen, da haben wir die gleiche Meinung, war mein erstes Bike RD 250 LC in schwarz, nur glücklich bin ich damit nicht geworden nach dem 2. Kolbenfresser habe ich sie verkauft 😢, und jetzt die Royal Entfield Meteor 350 zum Abschluss mit 61 Lenzen 😊🏍️

Die Federn des Hauptständers kann man ganz einfach mit einem großen Schraubendreher einhängen. Einfach die Feder einseitig einhängen, und auf der anderen Seite die Feder mittig auf einem Schraubendreher platzieren. Mit der Spitze des Schraubendrehers geht man nun auf den Pinöpel wo am Ende die Feder sitzen soll und nutzt dann die Hebelwirkung. So ging es ganz einfach.

Ich like mal.

Tipp an den Typen. Links auf Rechts zu zu 99 % außer es ist eine Linksgewinde :D

Hallo , würde mich freuen über ein video über der Einstellung der hinterbremmse , habe meine Räder gewechselt und irgendwie ist mein Pedal der hinterbremmse irgendwie so Lose ... weiß nicht mehr weiter . Wie stelle ich es richtig ein ? Danke LG

Zugelassene Scheibe, was soll den da dran Sicherheitsrelevant sein? Da schaut man ja nicht druch. Man muss nicht alles zulassen liebe Freunde, musst ja auch nicht zum Tüv wenn du dir nen Aufkleber am den Tank papst. 🤨