Eine Vespa GTS 300 mit 52,0 PS ... wie ist das möglich? Ein Highlight beim Sip OpenDay 2024

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V-Hangar

V-Hangar

2 ай бұрын

Christoph hat es geschafft, die Vespa GTS 300 in eine wahre Leistungsmaschine zu verwandeln, jetzt mit beeindruckenden 52 PS am Rad. Was als spontane Idee begann, führte zu einem revolutionären Umbau:
Er entwickelte einen Billet-Block speziell für die Vespa GTS 300 und baute einen KTM 450 ccm Zylinder und Zylinderkopf ein. Damit betritt er völlig neues Terrain in der Viertakter-Roller-Szene und eröffnet ein enormes Tuning-Potenzial, inspiriert von bewährten Techniken der Zweitakter-Szene. Ein Meisterwerk, das die Grenzen des Machbaren neu definiert!
Danke Christoph das du uns einen kleinen Einblick gewährt hast ;-)
Song: BIMINI - No Way (with Avi Snow) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/noway
Watch: AT/KZfaq

Пікірлер: 30
@nickednick6045
@nickednick6045 Ай бұрын
The designers are geniuses. An incredible talent, well done.
@JorgovonStarhemberg
@JorgovonStarhemberg Ай бұрын
Meinen höchsten Respekt Christoph 👍 Die meisten Möchtegern Schrauber quatschen nur! Er hat es gemacht!
@VHangar
@VHangar Ай бұрын
Auch andere holen aus der Gts einiges raus, Chris hat natürlich jetzt die Messlatte sehr hoch gesetzt ;-) lg
@szantodave
@szantodave 2 ай бұрын
Amazing work! Respect VLeft!
@bodothalhofer6557
@bodothalhofer6557 Ай бұрын
👍 Vespa-unabhängig - ich finde die Möglichkeiten und Ergebnisse von 'Privat Reengineering' absolut faszinierend. Speziell, wenn es so unauffällig und unaufdringlich verpackt ist - absolut genial. In diesem Fall trifft es eine Vespa, was einen absolut emotionalen Aspekt beisteuert. Dass so ein Ansatz etwas Budget verlangt, liegt in der Natur der Sache - Manufaktur. Wer über die Kosten lästert, war so und so nie aktueller Zielkunde ... .
@VHangar
@VHangar Ай бұрын
Danke 🙏
@bodothalhofer6557
@bodothalhofer6557 Ай бұрын
@@VHangar - so was von hammerge_ler Arbeit - Chapeau 👍
@DJD8RR
@DJD8RR 2 ай бұрын
Simplement 🤤 Bravo 👏😋
@RaceBert
@RaceBert 2 ай бұрын
Schlechte Kameraführung sein Vater….
@RaceBert
@RaceBert 2 ай бұрын
Das muss gehen wie Sau ! Geil!!!!
@shuganiko
@shuganiko 2 ай бұрын
Der Kameramann war voll oder wie?? 😂😂
@VHangar
@VHangar 2 ай бұрын
Ja sicher 💯 i
@simonww04
@simonww04 2 ай бұрын
@@VHangar😂😂😂😂👍
@sgo7806
@sgo7806 2 ай бұрын
Ich bin kein GTS Fan, aber das Ding ist Hammer. Respekt!
@debuttjer4592
@debuttjer4592 2 ай бұрын
Left_V450 😎...läuft. Wird immer besser!
@robbenford64
@robbenford64 2 ай бұрын
Die Kameramann bekommt definitiv kein Oskar
@VHangar
@VHangar 2 ай бұрын
Jaaa ;-)
@tingel_tangel_bob
@tingel_tangel_bob 2 ай бұрын
Der Kameramann hatte anscheinend schon ein paar Bier zuviel intus … 😂 … verbesserungsfähige Kameraführung.
@VHangar
@VHangar 2 ай бұрын
Sorry hatte probleme mit der technik 😉
@b0b745
@b0b745 Ай бұрын
8:33 ich werd solche Leute nie verstehen, die da von der Seite ankommen und sich reindrängen wollen, obwohl sie sehen, dass da grad ein Interview gefilmt wird.
@VHangar
@VHangar Ай бұрын
Ja der war nervig …. 😬
@hashime8794
@hashime8794 Ай бұрын
Was soll sowas ohne TÜV und Preisen für die man ( Vespa + Motor ) ein sehr gutes Motorrad bekommt ? Geil ist es trotzdem 😉😃😃👍
@izemanevobike
@izemanevobike Ай бұрын
Einfach weil es geht?! Wo wären wir wenn wir immer mit dem zufrieden wären was gerade da ist? 😂
@maigonkniht4427
@maigonkniht4427 2 ай бұрын
Aber ohne TÜV oder?
@diesdasa
@diesdasa 2 ай бұрын
😂😂😂
@RaceBert
@RaceBert 2 ай бұрын
War klar das sowas nicht ohne so einen Kommentar auskommt
@maigonkniht4427
@maigonkniht4427 2 ай бұрын
Ja tut mir leid,aber ich habe schon einiges erlebt. Die Arbeit und Leistung iss Top.
@janssibirienkanal
@janssibirienkanal Ай бұрын
Was ein blöd gequatsche
@VHangar
@VHangar Ай бұрын
Ach ne komm ist schon interessant…. Lg
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