AINA paikan laani ei sitte ollukkaan aina paikka... Tyhjänä paikka vaikutti suht kovalta...
Пікірлер: 174
@Janpester1987Ай бұрын
Lajin helppous viehättää 😂Hyviä videoita ja mukava nähdä näitäkin missä ei aina kaikki mee aivan putkeen 👍
@juhasalomaki1192Ай бұрын
Aivan huippu video ammmattimieheltä. Hermot kireellä. Arvostan.
@supersavolainen2130Ай бұрын
Ammattimies. On hyvät hermot ja tekee rauhassa hommat. Vehkeet kestää kasassa. -Arvostan!!!
@JiiAmmaАй бұрын
Ei auttanut vaikka yritin heijasta mukana 😮
@qojoottiАй бұрын
Minä olin kanssa, että NYT NOUSEE, mut ei noussukaan.
@sunnuntaimetsuriАй бұрын
Minä koitin työntee, mutta kengät lipsu tuossa mutalikossa.
@pasikaukkila4337Ай бұрын
Kumma juttu. Vaimo tuossa vieressä. Mitä sinä heijaat, ei se lähde vaikka kuinka heilut siinä😅
@RoisinT2Ай бұрын
😂
@mavaan8952Ай бұрын
Ens kerralla työnnettävä😮
@haninenАй бұрын
Nimeä kun kattoo niin väkisin tuli mieleen "ei se lähde. Siellä on tosi kuluneet renkaat, eikä juuri minkäänlaisia kuvioita ole pinnassa"
@jarkko82057 күн бұрын
Odotin koska tulee havuja.
@karirovio200Ай бұрын
Hyvä video,näkeevät miten onnettomat laanipaikat ei kestä.onneks tulee vielä yöpakkasia ni saat puut pois.😊
@user-qm7hq6hz9xАй бұрын
Tossa se selkiää pakkaskelin tärkeys👍 kiitos hyvä video🫡
@anterolaakso9189Ай бұрын
Kiitos vidiosta
@timppa-ricoАй бұрын
Kyllä on surkessa kunnossa lastaus paikka mutta hyvin hoidit tilanteen kiitos hyvästä videosta
@erkkikiviniemi2608Ай бұрын
Huomentaa,hyvät hermot on Kesselillä,iso peukku👍👍hyvä video silti,vaikka välillä astustaa.ammattimies olet,ei mene sormi suuhun😅😅Pääkaupunkiseudulle tuli viimeyönä talvi takaisin,lunta pyrytttää edelleen,monilla jo kesärenkaaat autoissaan,ei se vielä ole kevät🙂
@raimoaitta-aho7657Ай бұрын
Saatiinhan se sieltä näin porukalla,toiset heijas ja toiset muuten mukana.😂
@jkkdb2Ай бұрын
Hyvää kevättä kesselille! Täällä etelässä aivan mahoton lumimyräkkä meneillään.
@user-gk3we3zi9sАй бұрын
Terveytta! Sinulle! Tama on hyva video! 👍🇫🇮
@pekkakauppinen7916Ай бұрын
erittäin hyvä video,ei noitumisia eikä hatun polkemista suohon
@karij3349Ай бұрын
Vaikka konstit vähenee, nii ei lopu👍
@YoopsYoopsАй бұрын
Savolaisella papallani oli tapana sanoa että "vielä on yks konsti vaan sekkään ei oo viimene"
@RoisinT2Ай бұрын
Meille sanoi vartijakurssilla "koiralta loppuu kusi ennenku vartijalta keinot" pätee kyllä kone ja autokuskiinkin 🤭
@toivoheiskanen2142Ай бұрын
Tuosta tuli mieleen viiskymmentäluvun loppupuolella kun puuauto upposi ihan keskelle liittymää . Se taisi olla merkiltään Desoto puoliperävaunulla , semonen lavetti johon panttiin kaksimetriset propsit poikittain . Kuormaus oli käsin , sitä yritetiin nyhtää hevosila siitä jokin aikaa kun sitten katkesi sivuakseli siihen se jäi . Tapahtuma oli niin poikkeukselline se keräsi kymmeni katsojia . Voi vain kuvitella miten alkeellisia vehkeet silloin oli nykyisiin verrattuna mutta rospuutto se on samanlaista vuodesta toiseen .
@ink497Ай бұрын
Kylläpä kippeenty niskat tuossa mukana heijatessa. Nousi vähän hikikii otalle😮
@ostengrotell2405Ай бұрын
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦❤ ooppas ammattimies hermot kunnossa!!!
@pasihakkinen3109Ай бұрын
Pari viikkoo sitten yks puuauto kuski peruutti vasta auratulle varastolle ni risteyksessä auton toinen puoli humpsahti sisäkurvin ojaan. Traktorilla lähti. Pari yhdistelmänmitta kapeeta tietä peruutti ni pinon kohdalla etupyörä tippu ojaan ja traktorilla yrittivät niin siellä se oli peräkin. Hinausautolla lähti. Puut jäi.
@mattikauppinen5613Ай бұрын
Loppuviikkoo kohti mentäessä näyttäis väliaikaisesti kelit kovenevan kun on luvassa kunnon yöpakkasia. 👍
@petri.natunenАй бұрын
Jos se olisi helppoa niin kaikki ditä tekisi. Enimmäkseen se pn tuo puunajo nujuamista, mutta siksi se pli niin mielenkiintoista. Järkeä käyttäen selviää pajastakin paikasta.
@pasikaukkila4337Ай бұрын
Tämä on hyvä video, hiton hyvä. Aina ei ole helppoa, ei edes joka päivä. Turve autossa samoja ongelmia, suolta ajetaan niin pitkään kunnes joku auto tipahtaa...Silti tuo puuauto kuskin homma on oma rotunsa
@Taksu123Ай бұрын
Siinä tunti jos toinenkin mene kun näiden kanssa temuaa 😅😅😅👍👍👍
@anterolaakso9189Ай бұрын
Toi on Mettä pomon Hyvä paikka ,Olen Huomannut ,Kiitos
@RS-sc7roАй бұрын
Niin joo viellä. Vaikka näissä tulee helposti "hyviä" neuvoja niin näitä on kaivannu kun kaikki ei sujukaan niin kuin pitää. Mukava kattoa kun otetaan konstit käyttöön kun keinot loppuu...
@user-gh5tv5jn9fАй бұрын
Olisiko lähtenyt jos tyhjän kärryn etupään olisi nostanut sivuun montun reunalle? Olisiko nosturissa riittänyt voima siihen?
@mahuri8127Ай бұрын
Tuota saa tehdä täällä päin aika usein kun tielle ei kehdata ajaa mursketta.
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Veturi vetaa
@jokumies3227Ай бұрын
Se vastustaa välillä, jos olisi liian helppoa,näitähän ajaisi jokainen.....unohtuu taas kun pääsee pikitielle...
@joritommiska7879Ай бұрын
Olisit jo heti alussa lyönyt tukit kärrin alle ja Ketit veturiin ja pöllit alle niin olisit jo perillä 😊. Ja hakemassa toista kuormaa😊
@T.KesseliАй бұрын
Tyhjänä mennessä näytti ihan tasaselle ja että pitäs kestää. Ja joo se puittaminen on sen verta vanhanaikasta hommaa että sillä ei saa ku vahinkoa aikaseks. Joka tappauksessa tuo pittää murskettaa että saa loputkin tukit ilman pelleillyä pois. Ja jos ei isolla yhtiöllä oo vara touhuta mursketta niin märätköön sinne.
@TanrilhornАй бұрын
Kyllä se käy uppo-nalle välillä muillakin aloilla vierailemassa
@Inal123-jg7tj14 күн бұрын
Hadi nyimak lur
@penttilindstedt752Ай бұрын
Voi v. Tuttua hommaa, laitä vaijeri votopyörienn väliin ja paksu akseli tapiksi ja 12mm. Vaieria kietoen pitkin ja piikin lukko päökke ja vetoja. En tiedä mutta 12 momentti lukolla ja yksipuöra vain avitti kyllä kestää. Volvon perän jos rikot teet kyllä ennätyksen
@ranze63Ай бұрын
Soraukoilla vähemmän konsteja käytössä, varsinkin kasetin kera. Tais jäädä nuo puut tuohon kelirikon yli.. ei ne kuitenkaan raski ostaa mursketta.
@mirjajauhiainen4690Ай бұрын
Viisaus löytyy ylempää.Kuskihan piäsöö.Arto.😮😅
@artor.2852Ай бұрын
Älä kärryä pura,puut vain.Ehe Ehe 😂
@vesaviitala9851Ай бұрын
alkaa olla kunnon kesselöintiä maa vetää puoleensa lujaaaaaaa
@epajarjestelmainsinoori9037Ай бұрын
Vähän sellanen fiilis jäi tästä, että kokolailla vähän ajettu puita siellä Strömsöössä.
@T.KesseliАй бұрын
Perustele?
@epajarjestelmainsinoori9037Ай бұрын
@@T.Kesseli No kun siellä kaikki menee aina hienosti, eikä ole näitä oikean elämän vastoinkäymisiä. Tässä on selkeästi väärinymmärryksen vaara ollu. Pahoittelut. Tarkoitus oli vitsailla ihan siis sille oikealle Strömsöölle.
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Veturi paksumpi liina
@juhasalomaki1192Ай бұрын
Vaan pon odotettu!
@isolter5683Ай бұрын
Hyvä video. Mukava välillä katella tämmösiäkin "reality" pätkiä. Semmosta se on puukuskin elämä. 😅
@perttiliukkonen518Ай бұрын
Tota noin pelkkä pumpun paineen mittaus ei riitä. Pitäisi mitata pöydän paine. Siellä on päävaro. Joka on alempi ku pumpun paine. Jos oikeen tarkan haluaa niin nosto ja taitto puomilla on oma shokit. Kumpaakin nosturiin samat paineet niin sit saa tarkat erot.
@taavitulppu2764Ай бұрын
Venäjällä ajeltiin pitkiä pätkiä tukkitietä eli olivat lastanneet tukkeja poikittain kahteen-kolmeen kerrokseen pitkiä pätkiä. Hyvin näytti tukkiautokin kulkevan niitä pitkin.
@reijoriikonen1743Ай бұрын
Nyt olisi tarvittu ne seisemänkymmen (tai kahdeksan) luvun hydraulimoottorit kärryssä.
@MonzashannelАй бұрын
Helvetin hyvät hermot pitää olla joskus se vasttustaa,mutta hienosti hoiti ammattimies homman ,hyvä video ä👍😂
@kellarpelto78Ай бұрын
haalarit niskaan ja pipo piähän...ketjut pyöriin paskavellissä ja vetoja...ole hyvä
@anttitikkanen7924Ай бұрын
Puunajo on välillä kova laji.
@hannurasanenАй бұрын
Havuja ja oksiahan se Kainnuun kesseli aikannaan renkkaan alle laittel elokuvassa. Onko kulunneet renkaat alla?
@T.KesseliАй бұрын
Renkaissa on pintaa kyllä mutta nuo kärryn etuvaunun rattaat oli sen verran syvissä ja terävissä kuopissa ja peräpään rattaatkin pehmeällä että se vaan vejättää likaa.
@japatinjgh514Ай бұрын
4:41 Sen seuraavan vaiheen suunnitelu. Lippistä syvemmälle päähän ja toimeen
@user-ni4lc2ke4eАй бұрын
nyt ois ilmainen ufo luentotilaisus tamperela 27.4.24 klo11-17.00 kulturitalo lalukka keskustori 4 Tampere gary heseltine tapaus rendlesham forest lämpimästi toivotan tervetulleeksi Jyväskylän Ilkka
@penttikyllonen4714Ай бұрын
Kyllä se sitten kesemmällä kestää kun maisema kuivuu. Eikös se ollut että kesäkuun loppuun puut pois metsästä?🤔
@T.KesseliАй бұрын
No joo vaan ku tukit pittää saaha pois. Kuitua oo ku pikku kikkare.
@pekkarahikainen1789Ай бұрын
Ei tarvitse olla kummoista suoritetta ajamassa niin sisu ihminen ilmaantuu mestoille..ne on vähän kuin lentäjät😎👌 mistä tietää että on lentäjä. ..audimies..ja mestarit murekepäivämiehet..gifumän🚚🚚
@fieldman74Ай бұрын
Sisu toi maatilalle kalakkia tai kuonaa ,ei tarttenu koskaan rattorilla vettää. Muita merkkejä piti vettää.Mikä se suomalaisia sisussa korpiaa ,ei se oo muita kummempi ,mutta ei huonompikkaan.
@pekkarahikainen1789Ай бұрын
Ei mikään..sisu miehet on voittajia...aina oikeassa..ei vielä virhettäkää..mun 40v autoilu taipaleella..😊
@user-ls3zf4sw8kАй бұрын
Ei näytä automaattilaatikolla oikein onnistuvan heijaus. Keppi pitäs olla tämmösiin paikkoihin.
@heipanteri01597530Ай бұрын
Taas alkaa se joka vuotinen teiden rikkominen 😅 minkä takia puide ajo kihtyy aina sillo ku routa alkaa sullaa ja tiet paskotaa. Saisko vähä kuskin näkemystä asiasta ?
@T.KesseliАй бұрын
Ei kai se puuajo mihinkään kiihdy vaan se siirtyy näkyvimmille paikoille pois talviteiltä. Siinä sitte tasapainotellaan ja kiirehditään kelien kans mistä voi ajaa ja mistä ei. Ja metsäyhtiöt kilpailee kelien kans että no tuo ja tuo keretään hakata vielä näille pakkasille. Ei kai se sen kummempaa ole 🤷♂️😊
@koopee8999Ай бұрын
Ei aikataulut pidä aina paikkaansa.
@MrKarra2534Ай бұрын
Eno vainaa sano, että konstit riittäs kun vastuksia vaan ois.
@RS-sc7roАй бұрын
Liian työläät on ketjut laittaa kun ihan liikaa näillä touhutaan ilman ketjuja. Tiedä sitten miten pitäis olla toteutettu että tulisi herkemmin asennettua. Tuossakin olisi ainakin kaksi nippua tullu varmasti jos ei jopa koko kuorma. Ihme että ei ole viellä laatikoon keksitty heijaustoimintoa että sais pyörät oikeasti vetämään sinne suuntaan mihin auto liikkuu kun näissä tuntuu olevan vaikea saada heijausliikettä aikaiseksi. Mutta totuushan kyllä on että kasetti 50 kiveä maksaa 700. Nyt toi on kustantanu jo yhen kuorman purun ja joudutaan kuitenkin tuomaan kiveä paikalle.
@T.KesseliАй бұрын
Pysyy dimexit puhtaampana ku purkaa ku se että tuonne kurakkoon alakaa ketjuja värkkäämään. Toisekseen jos ei ketjuja saa kunnolla päälle niin huonolla tuurilla saa muutaku ne ketjut kappaleiks. Mersussa on pirun hyvä heijaustoiminto.
@RS-sc7roАй бұрын
Etukäteen hän ne pitäis laittaa vähän varmuuden vuoksi.
@RoisinT2Ай бұрын
@@RS-sc7ro Eikun meet laittamaan 👍 se kuitenkin jokkainen kuski tekee tavallaan ja jälkeenpäin aina helppo sanoa miten olis pitänyt ja kannattanut tehä. Kiinehä ei jäis ikinä ja mitään ei sattus koskaan jos etukäteen kaiken tietäs. Ja sellasta kuskia ei ole joka ei joskus ois jumissa tms. Ja etukäteen jos paikka näyttää oklta niin palaa sitä aikaa siinäkin jos aina joka paikassa ketjua pyörään varuiksi. En lähtis ammattilaista neuvomaan tälläsissä, se on aika monta pinopaikkaa kun käy työkseen puuta ajava vuoden aikana, niistä jos tälleen yhen kaks näyttää videolla joissa vähän kuopii niin hätästä on lähteä viisastelemaan tee silleen ja tälleen ja näin ja noin ois kannattanu. Hienostihan tuo hoitui 👍 Tahtoo olla yhtä monta mielipidettä ku persreikää, ja yhtä paljon tuoksahtaa samalla tavalla jokkainen.
@RS-sc7roАй бұрын
No mä uskon että kesseliä tuskin tarttee neuvoa. Sen vertaa se on varmasti temunnu että kokemus riittää. Kuitenkin se on ihan yleinen ilmiö että ketjut jää laittamatta ja jännitetään pääseekö eli liian työläät ne on laittaa.
@RoisinT2Ай бұрын
@@RS-sc7ro Omaan makuun se on vaan se, että jos pääsis ilman. Ainahan ne on työläät siihen nähden, jos selviää ilman. Ihminen on, itse oon ainakin "luontaisesti laiska" eli jos sen voi jättää tekemättä ja oikasta niin tekemättä jääp. Varsinkin epäselvissä tilanteissa joissa vaikuttaa ettei tarvii. Eikä ne uppoamiseen auta, päinvastoin monessa paikassa auttaa nimenomaan vaan uppoamaan.
@kiri5104Ай бұрын
Pura hyvä mies kuorma Elä kärriä 👍
@ErkkiKoivunen22 күн бұрын
Eipä ole helpossa leipä tässäkään😮
@untokinnunen6911Ай бұрын
kesseli päätti ottaa riskin.
@markosaarela3537Ай бұрын
On se kyllä elämää juoksuhaudoissa.. Ei tule leipä helpolla ja tienestit menee perseelleen ku mennee koko päivä mettässä yhen kuorman kans värkätessä. Näillä keleillä sais olla raktori tai pillari tuola pinoilla oottamassa, että vois vähän nypätä jos tulee tarvetta. Monesti se ei paljoa tarvi että pääsee irti. Teohoa olis, mutta kun ei ole pitoa moisessa savikossa.
@T.KesseliАй бұрын
Noo.. aika harvoin se on tämmöstä. Yleensä menee niinku strömsössä.. Ainaki melkein 😊
@biisiparoni8425Ай бұрын
No ei kuitenkaan tarvinnu kuusen havuja, niinku lentsussa.😂
@artoartturi5677Ай бұрын
Joskus se vastustaa!
@Ville625Ай бұрын
8:10 Siinä on sukat märkänä loppupäivä 😂
@zemanv4Ай бұрын
Pehmeä tie ja sitten se ei mene. Mutta sinä olet ammattilainen, joka tietää tarkalleen, mitä tehdä. Sydämeni oli sinun kanssasi. Onnea matkaan.😉👍
@jukkavaisanen9825Ай бұрын
Muala ollaan viisasta kun merellä on hätä😅
@jukkavaatainen1080Ай бұрын
Oltas vähän lähempänä oltu,ois tultu työntämään.Porukalla💁♂️
@topituppurainen4010Ай бұрын
Nyt on pehemoosta....
@tapio_m6861Ай бұрын
En usko hetkeäkään ettäkö ohjaamo olisi ollut hiljainen ja vailla manausta tämän prosessin aikana.
@RoisinT2Ай бұрын
Pitäähän nyt työnääniä kuulua tehessä 😁
@T.KesseliАй бұрын
Videolla kuuluu kaikki voimasanat 😁
@mikajarvenpaa7143Ай бұрын
Nyt olis pitäny huutaa että,havuja perkele ! 😅😅
@tapanijuntunen6429Ай бұрын
Jaksaa aikamies leikkiä😊
@T.KesseliАй бұрын
😘😘 Siitähän mulle maksetaan ja vielä kahesta eri paikasta 😊
@pasiylitalo2700Ай бұрын
No jo oli ravalla tuo pysäkki. 😅 Täällä net vissiin vielä vähän kantaa tienpohjat. Mutta kohta ne on pelit seis! Tuomari oksentaa. 😂
@mattivatanen9523Ай бұрын
Minun sukunimi mainittu😮😅
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Lähellä on
@tabull8180Ай бұрын
Kai laitoit herroille linkin videoon että tällanen AINA -paikka 😅
@hermukka551Ай бұрын
Ei se aina kuin pitäisi mennä välillä tulee mutkia matkaan
@anttikosonen4366Ай бұрын
Leikkimielisesti sanottu et pitäs Sisu olla alla siinä nousee kaikki akselit yhtäaikaa ilmaan.. Ei uppoa minnekään.
@teemuseppanen40911 күн бұрын
9:40 Hyvä ettei kameraan slurpsahtanu
@petepee4301Ай бұрын
Scanialla olisi.....
@kaivelija6457Ай бұрын
Ei ois kaanialla uskaltanu rytkyttää…⚙️🔧
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Ei jaksa
@pasilintunen8475Ай бұрын
Sitävaan on monesti tullut ihmeteltyä kuin tommosilla junilla haetaan puut pois hankalista paikoista, siinnä varmasti taito punnitaan ei varmaan onnistu äkkipojalta iso peukku ammattilaisille
@taxihuttunenАй бұрын
Se jäädy koskaan ! Missä virtaa
@T.KesseliАй бұрын
Edellis viikolla oli jäässä.
@markuskatainen9998Ай бұрын
Näyttäs et olis ihan pistoon ajettu puut tosin mehtä hakkeellakin oon todenna et pisto laanit pitäs laella kieltee ku ee oo iso työ tehä ihan tien varteen😅😅
@T.KesseliАй бұрын
Tuossa ois ollu pikitie 50 metrin päässä🤭 Tosin on kyllä mäen alla ja taitaa olla sulkuviivakin ja mutkaa niin siinä mielessä "turvallisempi" tuolla sivussa.
@markuskatainen9998Ай бұрын
No se on kyll taas siinä mielessä parempi mut aika monella on olluna virhe arvio kelikelposuudesta mut nooh sehän oes kyll liika helpoa jos tälläsiä ee oes. Mut hyvä esimerkki video millasia on toisessa ääripäässä paikat👍
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Lukko päälle ja riimut
@holycowonehunredАй бұрын
Oot kyllä aika rautahermonen kaveri! Monella olis jo ärräpäät lennelly. 👍😂
@villelaanti1288Ай бұрын
Onko sulla jatkoletkut kärryä varten mukana jos kärrystä paineet katoaa tuossa temutessa?😅
@T.KesseliАй бұрын
Tämä kärry pittää paineesa hyvin.😊 Joskus muinoin eri kärryllä piti kesken temuamisen käyttää letkuja paikollaan ku paineet hävis 😁
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Kyllä oot paikkoihin joutuna
@ristolindroth3745Ай бұрын
Mursketta huuta tuo.😂👍
@T.KesseliАй бұрын
Joo ja sitä tuli😁
@heikkinieminen5716Ай бұрын
Miks ei Ketjut pyöris???
@petritolonen8855Ай бұрын
Ketjut rattaisiin ja menoks🙂
@T.KesseliАй бұрын
Tai ketjut rattaisiin ja syvemmät kiimakuopat 🤷♂️🙂
@petri8849Ай бұрын
enpä oikein usko että ois niin käyny.
@T.KesseliАй бұрын
@@petri8849 tätä ei päästä ennää todistammaan 😁 Tuonne kurakkoon ketjujen laittokaan ole ihan niin yksoikosta kun se ratas tykkää sutata ja oksentaa kettinkiä pussille renkaan takapuolella eikä ne sitten kunnolla yletä enää kiinni. Ja sitten kun ketjut ei oo kunnolla lukossa ja kuovittaa niin ne menee kappaleiks...
@petri8849Ай бұрын
Eiku ajattelin että jos ois laittanu ketjut päälle ennen ku peruutti pinolle, ite tykänny ottaa varman päälle niin monesti pääsee helpommalla.
@T.KesseliАй бұрын
Tyhjänä vaikutti kovemmalle mitä sitte olikaan. Muutama päivä aikasemmin toinen kuski haki kuorman ja sillon kesti.
@samijaaskelainen8888Ай бұрын
Moro kesseli mitä mieltä oot nestor nimisestä bändistä noin musamiehenä?
@T.KesseliАй бұрын
En ollu juurikaan kuullu tuota mutta näin äkkiseltään kuulosti tosi hyvälle 👍👍😊 Täytyypä laittaa kuunteluun enemmälti 🤘🤘
@samijaaskelainen8888Ай бұрын
On tullu kuunneltua klapihommien lomassa...välillä tulee katteltua vaan niiden musavideoita😂meinaa ihan totuus unohtua...
@duffekoiranen412Ай бұрын
Heinäkuussa luulisi jo olevan riittävän kuivaa
@T.KesseliАй бұрын
Heinäkuussa voi olla myös sinistyneitä tukkeja.
@duffekoiranen412Ай бұрын
@@T.Kesseli kelirikko aika on ongelmallista puun ajolle lienee pahimmat ajat vielä edessä
@user-wc3ny8rl2oАй бұрын
oisko nosturilla saanu siirrettyy kärryn keulaa pois montusta...
@T.KesseliАй бұрын
Vähän epäilen että ois jaksanu nostaa ja siltikin kärryn peräpääkin oli vielä pehmeellä ja nuppi jo valmiiksi kiimakuopissa 🤷♂️🤷♂️
@KariPitkanen-wq4mbАй бұрын
Immeiset ei tiijä alb venttiilit kiinni
@RyaHelanderАй бұрын
Olisko auttanu jos ois laittanu nupin ihan kumuriin?
@T.KesseliАй бұрын
Ei ois auttanu muutaku syvemmät kiimakuopat ois saanu aikaseks ku aikasa kuovittaa.
@RyaHelanderАй бұрын
@@T.Kesseli Niinpä kyllähän tuo jo melkonen liejukko näytti olevan
@TimberHauler11 күн бұрын
Kuusirankaa raiteeseen
@T.Kesseli11 күн бұрын
@@TimberHauler halavempi konsti kun purkaa kuin se että niillä pölleillä rattaan alla murjoo öljysäiliön,lauhduttimen ja hiekottajat paskaks.
@jukkapiiroinen9662Ай бұрын
Tuttu tilanne. Olisin vielä koittanut tyhjän kärryn kaikki nousevat akselit ylös ja nostaa etupää kuopasta. Mut eihän sekään välttämättä. Manasin kyllä sun puolesta kun tennarikin piti lätäkköön astua😂
@T.KesseliАй бұрын
No joo niin ois voinu kokeilla mutta ei ennee älynnnä 🙈 Se oli niin nopsa sukellus ettei edes sukka kastunu 😂
@mikaporvari257Ай бұрын
Tiedän tunteen kun tomaatti ei anna .
@samirikamaa4453Ай бұрын
Miks noita ajetaan kelirikon aikaan?
@T.KesseliАй бұрын
Laanin kuljetuskelpoisuus oli merkattu aina paikaksi eli pitäisi toimia myös kelirikon aikaan. Ja toisekseen tuosta viime viikolla auto haki kuorman ja sillon se kesti ja nytkin vielä tyhjänä mennessä ei tiennyt pehmeydestä mitään.
@samirikamaa4453Ай бұрын
@@T.Kesseli okei🙂
@juhasalomaki1192Ай бұрын
Lapiohommia
@eppuauvinen281Ай бұрын
"Aina" paikka, on siinä ollu huumoria kuka tuon semmoseks merkannu 😂