150 Jahre Eisenbahn in Ungarn - Unterwegs mit der Stromlinienlok 01 1102

No video

150 Jahre Eisenbahn in Ungarn - Unterwegs mit der Stromlinienlok 01 1102

Рет қаралды 19,575

6 жыл бұрын

Mit einem Sonderzug von München über Wien nach Budapest fuhr ein "Eisenbahn-Romantik"-Filmteam nach Budapest zur 150-Jahr-Feier der MAV, der Eisenbahn in Ungarn (Magyar Államvasutak).
Die Sendung zeigt Bilder von der viertägigen Fahrt, gezogen wurde der Zug von der Stromlinienlok 01 1102, von der Parade, mehr als 30 Dampfloks zur Geburtstagsfeier erschienen, vom Budapester Hauptbahnhof und einer Fahrt mit der Kleinbahn in die Provinz.
Ein Film von Harald Kirchner und Hagen v. Ortloff (Folge 217 vom 09.11.1996)
Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik:
KZfaq-Kanal abonnieren unter
www.bit.ly/eise...
Fan werden bei Facebook:
/ eisenbahnromantik. .
Kreise uns ein bei Google+:
plus.google.com....

Пікірлер: 16

@NorbertRoll 6 жыл бұрын

Absolutely wonderful.

@marty6779 5 жыл бұрын

Die Licaon (LIKAON ausgesprochen) war tatsächlich die älteste betriebsfähige Dampflok der Welt, Baujahr 1851.

@kevinkalman8723 5 жыл бұрын

Der schmalschpurbahn gibt es nicht mehr.😩😬😥😢😢😢

@kevinkalman8723 5 жыл бұрын

In 2009 eingeschtellt.

@AMOGLES99 5 жыл бұрын

@@kevinkalman8723 ein Teil vom Rollmaterial ist Heute in Balatonfenyves

@kevinkalman8723 5 жыл бұрын

@@AMOGLES99 ja eine lok und 2 oder 3 wagen.

@BirgerWolter 6 жыл бұрын

Verdammt, schon fast 22 Jahre her, in der Sonne auf der Tribühne gebruzzelt zu werden, aber bei der tollen Parade merkte man es gar nicht. Der Sonderzug mit der 01 1102 war gut, das Programm mit dem Sonderzug der 18 201 aus Nürnberg/Hersbruck besser, achade das Jimmo in dem Film überhaupt nicht vorkommt.

@renemichaelkotyrba6078 Жыл бұрын

Wunderbarer Beitrag, bitte achtet aber mal auf korrekte Aussprache. Es heißt ´Pußta´ und nicht Puschta. Im ungarischen wird zwar das ´s´ als ´sch´ ausgesprochen, nicht jedoch wenn ein ´z´ folgt. Trotzdem Danke für den Film.

@sym290 6 жыл бұрын

das war keine Polnische Lok sondern eine Rumanische Baureihe 150.xxx gebaut im Resita Werk (nachbau der DRG BR 50) bei Minute 25:50

@pega17pl 6 жыл бұрын

Gab es einen technischen Grund, der 01-Stromlinienlok die ungarische Lok vorzuspannen? Jedes andere Argument, den ungarischen Fans den Anblick des einfahrenden "Blauen Ungeheuers" mit seinem Zug zu verwehren, rechtfertigt keinen Vorspann.

@Beulenfan 6 жыл бұрын

... Da es sich um eine Öl-Lok handelte, die nicht so stark rußt, durfte die Lok mit E-Lok Vorspann die Tunnel passieren... Die ungarische Dampflok jedoch wurde vermutlich vorgespannt, weil die deutsche Lok zum einen vielleicht nicht den ungarischen Anforderungen bezüglich Sicherheitstechnik entsprach, oder auch weil die deutsche Lok zu einem ungarischen Jubiläum nicht so recht passt...

@pega17pl 6 жыл бұрын

Der 1. Grund wäre ein technischer. Der 2. Grund sehr seltsam, denn die Deutschen kamen diesmal zu Besuch. :D

@michagrill9432 6 жыл бұрын

Georg man hätte die doch auch hinten am Zugq anhängen können. Dann hätte man einen freien Blick auf die 01 gehabt

@marty6779 5 жыл бұрын

Das war immerhin noch die ungarische Parade, außerdem finde ich die 424 schöner ;)

@boidsen 4 жыл бұрын

Würde man eine ungarische Lok bei einem deutschen Eisenbahnjubiläum einen Zug führen lassen? Sicher nicht - obwohl bei uns Nationalismus (Gott sei Dank!) nicht so groß geschrieben wird, wie in Ungarn. Vor allem, wo die deutschen Stromlinienloks ein Stück deutscher Geschichte repräsentieren, das gerade auch in Ungarn nicht unbedingt gerne gesehen wird...