El CAMBIO AUTOMÁTICO ya está disponible para ciudad. Para poder probarlo hemos optado por la nueva CONOR Lisboa, una e-City con posibilidades de e-Cargo, pero que si algo destaca en ella, es su nueva transmisión electrónica automática que funciona como un doble plato virtual, con la nueva tecnología que aporta Bafang.
Conor ha optado por la nueva tecnología del nuevo motor Bafang RM G3600 que ofrece la comodidad del sistema de cambio automático, combinado con cinco modos de asistencia al pedaleo, además del modo walking para cuando nos bajemos de la bicicleta.
Este novedoso sistema de cambio automático se basa en una transmisión de un solo plato y un casette de piñón único, que consigue realizar el cambio a dos asistencias programadas que se activan en función de la velocidad. Cuando superamos los 16 km/h se activa el modo de pedaleo con mayor resistencia y cuando ciclamos por debajo de esa velocidad notaremos una menor resistencia, para favorecer una cadencia adecuada a cada situación.
El funcionamiento es automático mediante los sensores de velocidad, haciendo actuar un embrague electrónico sobre los engranajes internos de la transmisión en el buje motor, que podemos confirmaros que el momento de la transición entre los dos modos es tan suave que no se nota en absoluto. Para que os hagáis una idea, es como si contáramos con unas bielas de dos platos, en esta ocasión de forma virtual y sin notar el paso de subir y bajar de plato.
Con el Display Core Data vamos a poder seleccionar la función de alumbrado automático con sensor lumínico, una excelente noticia para olvidarnos del encendido de las luces, por ejemplo, cuando entramos en un túnel o cuando la luminosidad decae.
Con solo pulsar el botón del display Core data podremos dejar la función de alumbrado automático activada o desactivada. Recomendación: Tenerla siempre activada ya que funciona a las mil maravillas.
• Colores: Gris azulado y Verde Lisboa
• PVP: 1.975,00 €
Para más información: conorbikes.com/es/urban-bafan...
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