No hace muchos meses ya decían que estaba subiendo de precio y por lo que dices ya a subido más de 5.000 €. por culpa de la inflación. La verdad es que hay una gran diferencia de cuando salió a la venta a ahora.

Está claro, todo lo que sea desde es una gran mentira... Al final si el coche lo quieres con acabados decentes de 20k no baja.

Por debajo de veinte mil no hay nada lógicamente👍 Cómo soltero con vista a seguir siéndolo durante una década, además de la imposibilidad de un sueldo mínimo sin ser sobreexplotado, podré comprar un coche nuevo siempre y cuando no lo use y lo tenga de adorno🙂

@@oscara.1456 ya, pero este vídeo está publicado hace 5 días, según se puede leer, y no hay unidades a este precio, por lo menos en valencia

Muchas gracias por la información, y ya me sonaba raro cuando ha dado el precio...

Los chinos a dia de hoy estan sacando coches muy buenos ,aunque muchas personas digan que no se comprarian coches chinos en la vida que es tirar el dinero.Yo he visto un chico que analiza coches sobre todo electricos y ha probado un mg electrico que vale creo sobre 25000 euros y es una pasada de coche ,y eso que lo dice el que tiene un tesla model s.Y sabes lo que dijo tanto el como su padre que tambien lo probó,que habian probado un BMW electrico que valia 60.000 euros y que ese MG no tenia que envidiarle en nada,pero cuando decia en nada era en nada al BMW de 60 mil euracos.

Ni todos pueden ni todos quieren, me parece una barbaridad gastarse 40 o 50 mil euros en un chisme que sirve para transportarse de un sitio a otro.

Si, claro. Sin duda son huevos al gusto

TIENES RAZON

@@zyszas pero esque eso te puede valer para todo. Para que gastarte 1000€ en un móvil si por 100€ los hay que hacen lo mismo. Para que cómprate una casa de 100 m si en una de 30 puedes vivir; para que comprar una cama de 130cm si en una de 80 puedes dormir igual?..todo es relativo. Yo que hago 50000 km al año, no los quiero hacer en un coche que solo me lleve y me traiga. Poruqe créeme que se nota de un coche a otro. Esto es igual que si vas al supermercado y siempre compras el detergente de hacendado. Dices, uy que bueno es el detergente de hacendado. Pero llegas un día y está el Ariel al mismo precio que el hacendado. Cuál te llevas ? Pues con los coches pasa lo mismo. Compramos estos coches porque son lo que nos podemos permitir. Si pusieran los coches de marcas reconocidas al mismo precio, ni lo dudaríamos.

@@DieCastellanos pues nada, si tú necesitas un coche de 50.000 euros y te lo puedes permitir, felicidades.

Vamos a ver te voy a dar la opción de profesional del mundo del automóvil , me da igual que se vendan marcas de coches Chinas, Indias o de Australia, contra más marcas mejor donde elegir Pero lo que no puede ser, es que el servicio posventa deje tirado al cliente, que es lo que está pasando, luego vas a la presentación del Vehículo, Marca y el recambio en 48 en el concesionario o taller, mentira.. Como coche y he probado todos los modelos que tiene la marca valoración general un 5 para todos los modelos. Pagas lo que tienes. Luego el servicio posventa valoración un 2. Esa es mi opinión. Espero que os sirva de ayuda pensar antes de comprar.

@@j.aguilera no te falta razón. Pero creo que hay que dar tiempo que la marca se asiente bien en españa , que lo hará. Hasta entonces, si te compras uno, rezar para que no te pase nada.

@@j.aguilera En coches no sé pero en motos si que conozco muchos casos. Compran motos chinas de buena calidad, no vamos a negarlo y motos que van bien. Hasta que se rompe algo o hasta que lo rompes tú porque te has caído. Ahora es cuando para que te llegue el recambio hablamos de semanas en el mejor de los casos. Y también ha pasado de que hay una avería en la culata y resulta que el mecánico es la primera vez que toca una moto de esas en profundidad, habiéndose hasta la fecha limitado a cambiar aceites y filtros. Cuando tenía la BMW de la foto y necesitaba algo iba a la BMW y lo compraba, siempre lo tenían allí, nada de mañana me llega. Se metía la chica en el almacén y tras 2 o 3 minutos salía con la pieza.

Para eso pilla suzuki

Tiene más prestaciones que muchos... cámara 3d. Equipo de sonido e iluminación bestial.

En Agosto ha sido lider de ventas en España.

@@javiermistralgomez1244 Ya lo pone en el principio del comentario, que ojalá triunfara. Eso no implica que sea un gran coche, para mí sigue siendo una tremenda mierda, igual que el 95% de los "coches" actuales que nos obligan a comprar. Este tenía las de ganar, es lo mismo pero más "barato".

Más claro agua 💧

13000€ dime dónde ?

Los fabricantes chinos juegan con otra bajara en cuanto a derechos de trabajadores y salarios, venderán este coche como churros, sin embargo, España deberia cuidar de sus propios intereses, protegiendo las marcas aquí instaladas que alimentan muchos miles de familias y pagan sus impuestos aquí. Las marcas chinas de deberían fabricar aquí en la UE para vender sus productos. Es la misma política que siguen ellos con los fabricantes europeos..

@@antoniorj1017 Estoy completamente de acuerdo con lo que dices, pero si nos ceñimos a lo que viene a mostrar el vídeo (y más cuando comprar un coche nuevo se ha convertido en un lujo casi inalcanzable para la mayoría de la población), al final el grueso de la gente va a mirar por su bolsillo. Pero a nivel estratégico de proteccionismo de la industria automovilística española, tienes toda la razón.

@@adrianiniestaaguado5896 Proteccionismo?. La industria automovilística de aquí no es ni de aquí. Con la de millones en ayudas..., que luego se cobran con intereses y en condicionantes para los países que "mandan" en Europa, bien se podría apostar por otro tipo de industria o relacionada y para otro tipo de empresa no tan "multinacional", pero ello requiere trabajo, pensar y justificar al que manda, te presta y condiciona tu crecimiento. Quizás estoy equivocado, aún así, tienes razón, dile tú al que no puede acceder a las locuras de precios que hay que no se plantee esto. Es muy fácil hablar cuando se tienen recursos.

@@antoniorj1017 cuando decimos lo de defender lo nuestro, los derechos de los trabajadores... nos referimos a marcas como Renault que fabrica en Marruecos?

En la mayoría de España no tienen concesionarios, carecen de una red adecuada

Cuando yo fui a verlo me pasó exactamente lo mismo y me dijo el comercial que normalmente hay uno o dos los sábados y que ese día eran allí 5 y había cola. Veremos a ver que aprenden las otras marcas de todo esto

tendran talleres para cubrir la averias??

@@m.antoniopul519 hola pues puede tener las mismas averias o quizas menos que las demas marcas,,,y menos el modelo nuevo que vi de base lleva un motor admosferico con el mecanismo de chupete,,,,ese nunca puede dar problema ,,y yo que soy de vieja escuela nunca voy a pasar por el aro para comprar un cochecito de pilas,,,,yo motores de combustion admosfericos y manuales y soy feliz como una perdiz sin problemas,,,,estos ecoprogres de europa nos llevan a la ruina hacia un sin sentido que no tiene logica ni pies ni cabeza,,je,,je,,je,,,,,,,un saludo

Dinos las gamas de esos coches, porque todos sabemos que de alquiler meteis las versiones mas patateras que podeis y luego a saber que trato se les ha dado (ya te digo yo, el peor).

@@civertron9784 tenemos un popurri entre el confort y el luxury ademas por mucho que te quieran vender en un concesionario, revistas y tal donde mejor se ve la calidad/fiabilidad de los coches son en compañias de alquiler donde se putean a base de bien.

@@___Cristian___ ahí se van a destrozar, no es nada fiable para ver la calidad. Ademas nadie quiere comprar un coche de renting cuando se retiran por muy bonitos que estén, por algo será.

@@civertron9784 pero lo que él dijo es correcto, no es cuestión de comprarlo después… es cuestión de ver cómo ha pasado por diferentes manos… y si dice que terminan mejor que los W, conociendo a W me lo creo.

@@Antonio-de9le pues yo no, de alquiler como si les arrancas la palanca de cambios o les das de golpes, no es zona de buena comparacion porque ademas tampoco se les suelen hacer las mejores reparaciones.

Gracias! 😊

el nuevo dacia

Además, creí escuchar, que al vender el coche antes de que acabe la garantía, esta también pasaba al nuevo propietario!!!!!!

@@21043vic las garantías no valen nada hoy día

pero este modelo no fue el que trajo una cantidad de problemas creo que con la transmisión y ha sido algo complicado que el representante de la marca en el país cumpla la garantía?

¿No es el coche que tuvo muchas demandas por defectos de fabricación? Además, no pierdas de vista que los modelos para Latinoamérica son muy diferentes a los del mercado europeo.

@@aureliojaneiro el modelo que acumuló muchas Unidades con defectos fueron MG6 con cajas automáticas. Hay algunas notas en KZfaq sobre el caso. En Chile está un poco mezclado el asunto entre que recibimos automóviles con las mismas especificaciones que para Europa y USA , y algunos otros con las mismas que para Latinoamérica (pobres en todo sentido).

En chile recibimos las mismas configuraciones de Europa y solo en las marcas Mercosur recibimos las configuraciones latam, y ojo, que no todas las marcas Mercosur (estellantis, Ford, Chevrolet entre otras) nos envían vehículos latam made..por ejemplo las ex psa solo nos traen vehículos desde Europa por las malas experiencias cuando se trajo de argentina. Y sobre el mg, es una marca que lleva años en Chile, han sucedido problemas con las transmisiones, pero en generaciones anteriores. En lo personal, tomando en cuenta el origen, sobresale

El Citroen C3 para "mercados emergentes" (en realidad es un Tata Punch con frente e insignia Citroen) cuesta alrededor de $9.3k USD en su versión base. Obvio que a cambio de ese precio tiene solo 2 airbags, no tiene ni siquiera radio, le sacaron hasta el desempañador trasero. Me pregunto si los europeos serían capaces de aceptar semejante simpleza.

Pues compras al contado, vas a tu banco y pides el préstamo a la mitad de interés. Te aumenta el precio, pero lo compensas con los intereses a la mitad y eliges la cantidad que necesites.

@@hellinero Al contado no cuesta 13.000€ sino que son casi 16.000€... Hay que informarse antes de hablar

@@xquirri Amigo, hay que leer antes de escribir, te he puesto que aumenta el precio, pero que lo compensas con los intereses a la mitad. Pero vamos, que da igual, cada uno que compre como quiera y lo que quiera, lo comentaba pq yo lo hice así.

@@xquirri financiado al final estás pagando 20k con los intereses... es mejor ir al banco que te cobra menos intereses por el préstamo si no tienes los 16k

@@christiansg4317 Tal y como están los préstamos a día de hoy no sé si yendo al banco te saldrá más barato sinceramente...

Es verdad, pero las marcas ganan mas si financias, y algunas como Dacia piden un TAE bastante elevado, mucho mas que otras marcas...vamos que no te regalan nada, pero este precio para este coche me parece atractivo para todos aquellos que no puedan comprar coches mas caros, que ademas es un escandalo lo que han subido de precio.

@@Jorgenicolas122 A ver yo no estoy de acuerdo en el tema de financiar y me explico.Supongamos que tu tienes 16000 euros y hay un dacia por ese precio y quieres comprartelo por que tienes el dinero en el banco,¿OK?.Vas al concesionario y le dices al vendedor que quieres comprarte ese dacia de 16000 euros , y el vendedor te dice vale perfecto a cuanto quieres financiarlo,y tu le dices mira perdona pero yo tengo el dinero aqui en el bolsillo y no quiero financiarlo,y el vendedor te dice pues lo siento si no lo financias no te lo puedo vender.¿Por que hacen eso? por que financiado ganan mas dinero ¿no?, muy listos.Pues yo tengo ese dinero voy al concesionario a por dicho coche y me dicen que tengo que financiarlo teniendo el dinero en el bolsillo y me dicen que en metalico no me lo venden que tiene que ser financiado,y con las mismas le digo pues mira sabes lo que te digo ,que ahi te quedas y me voy a otro concesionario de otra marca que tenga un coche de mismas caracteristicas ,precio y que me dejen pagarlo a toca teja.El precio de ese coche es atractivo para personas que no puedan comprar coches mas caros o para personas que no quieran gastarse mas dinero en un coche por que con lo que vale este,las prestaciones que lleva y el uso que le suele dar al vehiculo no necesitan mas,no solo para personas que no pueden permitirse coches mas caros.Yo por ejemplo para lo que uso a dia de hoy el coche,que es para llevar a mi mujer a trabajar todos los dias,para ir a comprar al supermercado,para ir al centro comercial a dar una vuelta y si alguna vez quisiera ir algun sitio fuera de mi pueblo o hacer algun viaje ,yo creo que no necesito gastarme mas dinero en un coche,por que con ese coche puedes hacerlo perfectamente.

Al final, es verdad que ya no es tan barato, pero,,,,lo de la financiación es general y es donde te la clavan todas las marcas. Al menos si empiezas con un precio "pequeño", los intereses serán menos,,,porque si en lugar de empezar por +/-15.000€,,, ya empiezas por 25 o 30.000€ los intereses te comen vivo, y es imposible para las familias mediana. Creo que por lo que pide, está muy bien lo que ofrece.

No se pero eso de los 290 euros al mes y 2600 de entrada salen unos 30k . Debe de ser un error

@@unailopezvazquez4224 por aquí arriba dicen 220€ al mes no 290€.

lo del motor versus peso es algo que es una pandemia en las marcas chinas. aca en Chile hay mucha queja del consumo de estos vehículos. no hay marca china que se escape de esa enfermedad.

Mejor un km0 de otra marca mil veces

He visto concesionarios intentando vender “KM0” con 10.000 km… puestos a gastarme dinero prefiero este coche a otro coche más caro con 10.000 km

Con este dato deberían empezar todos los videos sobre el MG zs. ( Y el resto de coches cuando dicen " desde nosecuantos euros")

Bien, aquí este MG entre 25.000 y 30.000 us$ así que Dacia tiene mucho chance

Dacia sigue siendo más barato que es coche.

No cuesta eso... en la web también pone ese precio pero una vez que entras en el configurador se esfumó y sube 5000€

Que un generalista no baja de 32k?🤣🤣🤣🤣 Kia Xceed menos de 24 mil euros con 160cv Captur menos de 23 mil euros

@@Cobo86 con cambio automatico y techo panorámico , compras muy barato tu .

@@manuelamoedolusquinos5413 Aprende a buscar

@@Cobo86 fui a mirar Kia y sube un poco más de lo que dices por lo menos en mi zona

Lo habeis recibido ya? Yo llevo desde el 15 de noviembre esperando mi mg zs luxury, me dijeron de 2 a 5 meses y ya llevo 7 meses esperando!

Pero en Chile el ZS es otro, acá son ZX, y llega en 4 versiones, el más equipado es 1.3 turbo, en España es 1.0 turbo, saludos

​@@alfredotoro4476 en chile llega el zs y zx

Desde luego el turbo es mejor, el problema es cuando vayas cuesta arriba, va muy corto de potencia el atmosférico, lo sé porque ya lo probé.

Claro! Los fabricantes europeos, en una de esas te mandan al paro o al menos no te aumentan la paga. Hala, brindo por tu competitividad jaj

@@absolutdenarius7728 a mí no creo me manden al paro...no trabajo en el sector.Si tendrían que mandar al paro a gente por qué saquen coches asequibles la competencia, lo siento mucho ...se llama competitividad , yo trabajo en el sector del acero y china a inundado también el mercado con aceros a precios de coste y nos hemos tenidos que poner las pilas y actualizarnos para ser competitivos y ofrecer otros productos... No vamos a ser tan listos de dejar que las marcas europeas se hinchen a ganar dinero con coches de difícil acceso a una gran mayoría por su alto precio solo por el hecho de ser europeas , y descartar un coche muy completo y económico por ser chino....

¿ Y no será que las marcas continentales ofrecen eso por que la clientela es lo que demanda ? me explico , yo tengo compañeros que si el coche ya no lleva mil leds o cuarenta gadgets que no sirven para mucho pero encarecen el precio ya ni lo miran .

@@apauseco Pues yo creo que pasa como con la televisión, hacen que deseemos cosas que realmente no necesitamos y nos ponen por delante programas que tampoco aportan gran cosa. De alguna forma intentan dirigir nuestros gustos. Si te fijas en los anuncios actuales de coche solo se hace mención de las aplicaciones, si traen wifi, la interconectividad y ni una sola palabra del motor o del consumo que es realmente lo importante en un coche.

Es mejor coche el Tívoli, que motor cogiste?

Yo no he probado el Tivoli, pero mido 1.91 y en el MG a mi no me molesta la consola central y también parece poco ruidoso, pero insisto el Tivoli igual es más cómodo, no le he probado.

@@danielleiva9353 Tenía dudas por el GLP pero como hago pocos kilómetros al año no era rentable, terminé por elegir el 1.2 de 128cv y muy contento, aunque debo decir que si eres de conducción "alegre" el consumo será elevado...

@@hellinero Mido un poco menos que tú pero vengo de un Focus en el cual conducía totalmente abierto de piernas ( literal ) 😸 y se me hace incómodo el llevarlas tan juntas o notar el plástico en mi rodilla,sobre todo para viajes largos.

@@alexissabateslopez6920 😂😂Claro, es normal yo vengo de un Leon tdi y también he notado la diferencia pero para mi no es incomodo, es diferente, antes iba casi en el suelo y ahora parece que voy en una excavadora, antes iba en un misil y ahora no. Pero sigo conservando mi Leon tdi de 16 años, y como esos ya no los habrá jamás. Un saludo

Muchas gracias!

Ese precio ahora es del Confort +-

@@denesant6 yo cuando escribí eso, hace 5 horas ponía confort

Yo lo compré la semana pasada y full equip el 1.0 turbo 17.500 financiado que acabas pagando unos 20mil

@@PlanetaCenturion si, yo no digo que un concesionario te haga rebajas o no, yo hablo de precios en el configurador web, aún así el Dacia es más barato y con motor más potente, eso si, el salpicadero del MG tiene alguna parte blanda y el Duster no. Pero para elegir, prefiero un motor algo más potente y de 4 cilindros del Duster y no el de 3 del MG. Pero bueno yo son cosas personales.

Hola Adrián, hemos aclarado el tema precios en la descripción. Los 12.950 euros son solo para el básico, en unidades en stock, en color blanco y con financiación multiopción. Al contado es 3.000 euros más caro. El que hemos probado se queda en 14.950 euros en financiación multiopción, y se va a 18 al contado. Un saludo!

Que motor te has pillado. El 1,0t o el 1,5 ???

13.650 no te lo crees ni tu, tendras que sumar el iva y la financiacion .

Todas semi premium? No has visto entonces suzuki, kia o fiat entre otras para ver que tienen modelos humildes.

Los fabrican esclavos y presidiarios.

Motor más probado y más opciones en Dacia al igual que su 4×4 que es muy bueno. Pero MG gana claramente en diseño, interior, equipamiento muy superior en todo ( asientos, pantallas digitales, co pick digital, cámaras 360, techo panorámico etc ). Por 20.000 tienes el full equip, dacia es un poco más caro.

@@hellinero , si el mg gana en eso que dices pero pierde en lo que dice el compañero, sin duda prefiero el Duster, me sobra mucho equipamiento en el Duster y los materiales interiores aguantan igual sean premium que básicos , solo cambia la estética

@@hellinero es más pintón, si, tiene más extras, y un acabado no tan “espartano”, pero al final si no lo acompañas de una buena gama de motores se te queda un coche limitado. Yo desde luego no recomendaría la versión de 105 cv de motor atmosférico y al final entre que el otro motor es más caro y que para ponerlo con transmisión manual te tienes que ir a la versión tope de gama que se te va a 20k pues deja de ser un producto económico, si le sumas que aún falta por saber la fiabilidad, la facilidad para encontrar recambios, etc. pues ya no es un producto tan redondo. Y ojo que cuando yo me estuve informando para coger este coche leí en foros ingleses que algunos han tenido problemas de corrosiones y oxidaciones en los bajos. El problema de Dacia son las subidas de precios, que en muchas marcas ha ido al menos acompañada de hibridaciones, Adas, etc y los rumanos los están metiendo más lentamente pero ya con subida de precios generalizada, y claro si una de sus máximas virtudes era lo accesible que era pues pierden competitividad, pero aún así siguen quedando unos coches bastante fiables con una buena gama de motores (motores además probadisimos y de buena calidad como el citado tce de 4 cilindros y 130 cv) y que en tope de gama trae lo suficiente como para que no te de la sensación de que le faltan tantos extras (que es cierto que le faltan), y al final conducir es eso, conducir, prefiero un motor potable y fiabilidad probada antes que una pantalla más grande o un acabado mejor (aunque lo ideal, y más a estos precios, sería tener ambos, pero ya vemos cómo va la cosa). Yo desde luego para un coche nuevo entre los 18-20 antes me iría a un duster, o incluso a un ssangyong Tívoli que la versión de 160 cv es bastante buena, aunque tragona y ha mejorado mucho la experiencia de conducción en los últimos años. Pero bueno al final luego cada cual pues tiene sus gustos e intereses. La única realidad es que Si al final buscas Un suv de más de 400 litros de maletero, nuevo, de cierta potencia y menos de 20k las opciones son muuuy escasas.

Ufff., Dacia me da que empieza a jugar en otra liga, hablo de precios, no de calidad. Espero equivocarme, pero creo que está dejando el camino de "asequible", tal como lo conocíamos.

Puta China

@@denesant6 la diferencia es que uno está fabricado con esclavos y el otro no.

@@civertron9784 Utilizas la palabra esclavo con demasiada alegría, pero bueno, seguramente ni te importa el tema y de ahí tu comentario.

@@denesant6 menos le interesa al que solo mira el precio y no se pregunta el por qué ni de qué pais son.

No

Si compras el confort y lo financias menos de 15K

@@hellinero Dejar de dar precios falsos

Sale por 18900 al contado, si lo financias mínimo han de ser 13000€, he puesto un comentario de lo que me dijeron.

El mio me valió 17000 con pintura roja al contado

A mi me ha costado 20.000 el tope de gama manual, estuve viendo de Duster, pero en equipamiento, diseño, etc .... muy superior MG. Dacia también me parece un buen coche sobre todo por el último superviviente diesel dci, y por el 4×4 que es excelente si pisas campo.

@@hellinero el diseño cada cual, eso no se puede valorar en el coche, puedes decir si el diseño o la calidad exterior es mejor si lleva cromados y más pintura que plástico negro... pero ya te digo que por diseño para gustos colores. En cuanto a equipamiento ya te digo que los precios que he dado son a igualdad de condiciones, por lo tanto no me puede decir que mejor el MG puede que uno traiga una pijotada que el otro no y viceversa, pero en lo común traen lo mismo, es raro que dos coches tengo lo mismo al 100%. Yo sinceramente entre los dos me quedaría con el Dacia, primero por talleres/concesionarios, segundo por la fiabilidad, a día de hoy veremos la de MG, pero de la de Dacia me fio más por experiencia, el motor del Duster es más potente y de 4 cilindros. Quitando el salpicadero donde el Dacia si se plantea más barato por solo usar plástico duro.. por lo demás Dacia sin duda.

@@adrianromero92 Por 22 mil pvp oficial tienes un Captur de 140cv que es bastante mejor que este Mg Zs

@@Cobo86 vale, también pero es un tamaño inferior, el Duster mide 4.34 y el MG ZS 4.32 en cambio un Captur 4.22. Que a mi me valdría perfectamente, pero entiendo que hay gente que necesite más espacio o maletero...

@@adrianromero92 , el Captur tiene el un poco menos de maletero que el Duster o más, dependiendo de su desplazas asientos

Cuando los fabricas con esclavos es lo que te ahorras.