Elő kell venni a nagy szerszámot: lesz valaha rozsdamentes a Mazdám?

Elő kell venni a nagy szerszámot: lesz valaha rozsdamentes a Mazdám? - Check Engine Garázs

Рет қаралды 26,445

10 ай бұрын

Sok autóval megyünk, sok autót próbálunk, de mégis, az igazi az, amikor a saját vackainkat szögelhetjük kicsit. Most az én Mazdám volt a soros, és ne higgyétek, hogy könnyen megúsztuk.
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: ‪@OliverAmon93‬
#checkengine #mazda #mx-5

Пікірлер: 58

@ubika92 10 ай бұрын

jó videó lett! Csak egy tanácsom lenne, ha nem szeretnél rövid időn belül szilenteket cserélni, akkor lazítsátok vissza a lengőkarokat és vagy keréken húzzátok le vagy pedig emeljetek alá váltó emelővel (nagyjából annyira mintha keréken lenne) és úgy húzzátok le újra. Mert így lerakod kerékre az autót és már feszül a szilent.. csak jótanács egy szerelőtől, nem kötekedés...

@bencevarga6304 10 ай бұрын

Ilyenkor nem változik a nyomaték amivel le kell húzni?

@snecikee 10 ай бұрын

@@adamfaragobmx érintőre meghúzod, leengeded, majd nyomatékra húzod:)

@936totti 10 ай бұрын

Srácok! Nem szeretnék okoskodni de a szilent csavarokat ne huzzátok le mikor lóg a futómű mer egy idő után el fognak szakadni a szilentek! (lábon kell) Amúgy nagyon jó a tartalom! 😊

10 ай бұрын

visszanyal a fagyi, amikor Antit oltják szóviccekkel :D

@bmwe60tuning45 10 ай бұрын

Most johetne az hogy Oliver kiprobalja terepen, hogy jol sikerult e a futomu szereles😂 Jo video lett!:)

@oneofmyfriends 10 ай бұрын

😂😂😂

@8800gtx1 10 ай бұрын

Együtt tudok érezni veled. Kell az embernek valami öreg valami amit mindig szerelgetni kell valamivel. De ennek is megvan az öröme mert a végén jó érzés mikor tudod, hogy jó az amit csinálsz és elkészül mert tudod, hogy te csináltad. ✌

@akostarnok4338 10 ай бұрын

Ismét egy jó videó. Köszi a csapatnak.

@MrPityuuu 10 ай бұрын

Jó az a nagy szerszám, csak az 1000 nyúton egy elég tetemes része elvész azon a kulcsfejen. Kéne ahhoz a szép szerszámhoz egy mégszebb gépi kulcsfej készlet, ami kevésbé rugalmas anyagú, így jobban átviszi az ütéseket.

@ImBenny 10 ай бұрын

Olyan csonkokkal a hűtő alján már találkoztam Hondáknál is. Elméletileg az az automataváltó hűtéséhez van.

@realtian-7 10 ай бұрын

Köszönöm, hogy lett mx5 videó!❤

@andraskurko3802 10 ай бұрын

Amikor megláttam az asztalon a turbót azt hittem hogy végre lesz egy kétszemélyes Mazda a csapatban ami prüsszög. Jó Vidi lett bár szívesen megnézném hogy mit tudna vele művelni Olivér.

@apuka 10 ай бұрын

A kia-m hűtője pontosan ugyanezt produkálta tavaly, akkor azt hittem, hogy ilyen az életbe nincs, és koreában valamit nagyon benéztek, de most megnyugodtam, hogy Hirosimában se ismeretlen ez a probléma😁 Azon meg külön jót röhögtem, hogy mostmár tudom azt mondani, hogy azért 25 év a járműparkom átlag életkora, mert autó szerető ember vagyok, és nem azért mert csóró, és a kivénhedt szarjaimat folyamatosan szögelve van esélyem, hogy mindig legyen a családba megfelelő számú működő vas.

@rocko44444444 10 ай бұрын

öröm látni, hogy mindig van a munkahelyeden egy Dani nevű szóvicc-szárnysegéded. :)))

@krisztiantarsoly8438 10 ай бұрын

szuper videó !

@CasemodFID 10 ай бұрын

Végre mx!

@Tomiatafab 10 ай бұрын

Köszi az említést ✌🏻💪🏻

@farkasd781 10 ай бұрын

Hűtőkupakot se árt cserélni, jellemzően hűtővel együtt vagy nem sokkal utána szarik be. Nekem elkeztde kiegyenlítőbe nyomni a vizet meg bugyborékolt erős nyektetés után, először azt hittük hengerfejes, de csak egy filléres kupak volt a gond.

@YELLOW-Official 10 ай бұрын

Olyan sziporkázások voltak, hogy én már semmi frappánsat nem tudok írni. Válságba kerültem... 😞😀

@farkasd781 10 ай бұрын

Valószínű automata váltós hűtője lett vásárolva, ahova alulra be van kötve a váltó kör, is200 automatánál legalábbis így volt. Hosszú távon célszerűbb lett volna egy akár "kínai" kétsoros vastag full alu hűtőt berakni, 180 euro körül már kapni.

@ePetike36 10 ай бұрын

nissensnek szerintem nincs kezivaltos hutoje mx-hez (legalabbis NA-hoz nincs), de cserebe az automatavalto hutö duplaolyan vastag mint a kezivaltos es 80euro körül van. neked sikerült mar jo hutörendszerrel (hutö, termosztat, vizpumpa) elforralni az MX5-t? (turbo nelkul, turboval nyilvan csak töltönyomas kerdese)

10 ай бұрын

Ha az en NB-m lett volna alvazvedözve, imaba foglaltam volna a tulaj nevet. De nem volt. lett egy auris hibrid kombi (kvazi prius), lefujattam dinitrollal, meg terv is volt, hogy kesöbb okosabban veszünk meg egy mazdat, de megcsaladosodtam. Most mar csak nyalcsorgatva nezem a kocsidat.

@gaborcseres427 10 ай бұрын

Egy korábbi videóból idézve...a szívás úgy az igazi,ha megosztod másokkal :D

@Buksi1990 10 ай бұрын

Sziasztok jobb lett volana ha leszinterezed!! És nálunk Debrecenbe szílent nélkül csináljuk és új szilentekkel össze rakni!!!(örök élet+1nap már mint a lengőkar!) (De magyarok vagyunk és spórolunk!😢) Amúgy amint a többi néző komentelő is mondja szilentet csak is terhelésen húzunk meg,le. Ezt egy autó szerelönek alapból tudnia kéne és elméletileg volt meletted 1!!!! Még akkor is ha utána egyből futómű belélitásra megyünk visszük mert sérül a szilent!!!!! Amúgy tettszik amit csináltok csak figyeljetek a részletekre.🙂

@ePetike36 10 ай бұрын

MX5-ben 22db szilent van. ha nagyon sokaig bujod a netet akkor 4-10eFt kozott megkapod db-jat. tehat kb 160eFt az összes szilent. van olcsobban noname PU-szilent. De akik összintek azok sok jot nem meselnek ezekröl szilenteket valoban labon kell lehuzni. en mar törtem el igy gatlot

@ZozzMiata 10 ай бұрын

A hűtőcseréhez legközelebb nem kell levenni az alsó burkolatot 😉 van rajta lik a leeresztőhöz és szerelő ajtó a cső lehúzásához is. Semmi kötekedés csak úgy néhány csavarral kevesebb. Legyen még MX5 hajrá!

@hajnacsdavid7949 10 ай бұрын

Nekem volt mx5 nb m jó gép tényleg szerettem de kb mindenhol rohad a legnagyobb baja.Kár hogy ilyen anaygból van és folyamatos küzdelem a rozsda.

@ZozzMiata 10 ай бұрын

@@hajnacsdavid7949 ez sajnos tény. Nekem 3 éve volt lakatolva de megint van itt-ott. Plusz a futómű is olyan mint Antinak.

@dcsaby1 10 ай бұрын

A csavarok leszedésének legnagyobb segítsége egy kis melegítés, ja meg a türelem.. Ugyanezt csináltam, mind lejött.

@madaraszattila 10 ай бұрын

egyetèrtek, egy kis làng,ès minden csvar megenged egyszer

@ryder33asd 10 ай бұрын

15:28 Anti, a sprays festék használata maszk nélkül eléggé egészségtelen mutatvány

@davidfeher3953 10 ай бұрын

Diák like. Te. Csimáldtad😊

@akaszd_fel_magad 10 ай бұрын

vagy 150 kilóval könnyebb is lett :D

@ispapp 10 ай бұрын

Említetted, jogy a bal hátsó gátló már cserélve volt? Én azt vallom, hogy futóműelemeket mindig párban cseréljük (mind a 2 oldalt) Egyébként az MX-nek nem ugyanúgy FL22 kell, mint a többi Mazdának? (Bár nehezebb beszerezni, én maradok az FL22-nél)

@palcsekmate 10 ай бұрын

14:02 jó, de Orfűnek melyik része?

@rocko44444444 10 ай бұрын

@gssfiokja8172 10 ай бұрын

A nyúlvány egyébként azért rohadt meg, mert párszor olyan volt mint Győzike: beázott

@istvanantal1 10 ай бұрын

Kíváncsi vagyok, mikor kerül Emilhez a mazda, mondjuk egy 0.8 töltéssel

@Metzker-Krisztian 10 ай бұрын

Dani nagyon vágja az Anti féle szar szóvicceket 🤗😁

@rakonczayrobi 10 ай бұрын

16:04 Kapás van!

@botondkovacs5745 10 ай бұрын

Esetleg egy montage Dani vicceiből?

@lajosvalyi7391 10 ай бұрын

Pár dolog amúgy picit sántít. Fagyálló bizti jó lessz? (Gyári nem igazán ilyen tulajdonságokkal bír) Szilentnek biztos jó, ha így húzod le? Amúgy ügyesek vagytok, én is túl vagyok ezen, csak én 8db lengőkart cseréltem új excenter csavarokkal és piros strongflex szilentekkel. Le vettem a bölcsőket hozzá, egyszerűbb volt vagdalni ami nem jött.

@szajoco01 10 ай бұрын

Az ülés csavar nem tűnt el, valószínűleg kiesett alul (Mazda)

@davidfeher3953 10 ай бұрын

😅😅😅😅😅

@benyusyouth 10 ай бұрын

Dani kérj a fonoktol gépi molibden fejeket a milkiwayhez és nem lesz akadály neki.

@davidfeher3953 10 ай бұрын

2èn csináltam. ??

@i.rumcajsz8543 10 ай бұрын

"Elő kell venni a nagy szerszámot" - és áll, mint a cövek?

@-gr4phon545 10 ай бұрын

mint a fagyott kutya lába:D

@LonelyHero007 10 ай бұрын

Szerintem nyugodtan mehet a mazdába is egy jó kos adagolós terror-benz 😁👀

@dominikgortva 10 ай бұрын

Ennyje ennyje az a fránya rozsda vadászott és csavart nasizott😂❤️

@TheSchnitzelable 10 ай бұрын

Biztos máshol hiánzott az a csavar és a miata eldöntötte hogy inkább a másik helyre kell aztán átcsavarozta maga amúgy nincs már eladva? vagy halucinálok?

@TheSchnitzelable 10 ай бұрын

jaj van másik? ok

@hardplayer3374 10 ай бұрын

vegyél inkább teslát ! az aluminium és nem rozsdásodik ... vagy nem tudom hogy abban mennyi vas lehet ? meg lehet oldani mindent aluminiummal ? vagy azért az acél erősebb ?

@endlosz 10 ай бұрын

6:26 ezeket a számokat sosem értettem. ugyanis két vége van egy ilyen erőhatásnak, az egyik a csavar, a másik meg a kezed, amivel fogod a gépet. Ha tényleg 1000 Nm-t fejtene ki, leszakadna a kezed nem bírnád tartani. Vagy ez csak az "ütés" pillanatára vonatkozik? Akkor is fura számomra. Egy jótanács sokat segít, ha telefújod WD40-nel a leszedendő részeket, és úgy jársz vele 1-2 napig, hogy szépen beszivárogjon mindenhová a kis alattomos hígított olaj.

@scim1a 10 ай бұрын

Ti is csak a kirakatban szereltek autót, órával a kézen senki nem áll neki szerelni. ha sokat szerelsz előbb utóbb kuka óra. Dani ruházata is inkább reklám mint valódi munkaruha.