El Huáscar siempre será de🇨🇱, para recordar la eterna derrota del🇵🇪

El Huascar es un trofeo de guerra y eso no se devuelve. Quedará como el segundo museo naval más antiguo del mundo.

Es un barco museo, solo gente muy inmadura lloraría por hundirlo

NO. Amigos peruanos, los barcos no tienen dueños. Son armas, al igual que un cañon o un sistema antiaéreo. Siempre ha sido así. Perú perdió el combate, no logró hundir el barco, fue apresado por el enemigo, nada fuera de lo normal. Las disputas entre Chile y Perú son resultados de otros factores, como la incidencia de los historiadores, la prensa y políticos. Si en Perú hay odiosidad contra Chile es problema de ellos. El barco no tiene la culpa. Actualmente es un lindo museo abierto a todo el mundo. Es un artefacto que le pertenece a Chile y a la historia, y nadie tiene el derecho a destruir la historia.

El que olvida su historia está condenada a repetirla

Hundimiento si es devuelto, claro.

EL HUASCAR ES LO MEJOR QUE TIENEN NO EXISTE OTRA COSA. SUS HEROES NO SON DE ESTIRPE Y HONOR Y CABALLEROCIDAD .

@@brunobruve4817 , infórmate leyendo las crónicas de TUS PROPIOS paisanos historiadores.

Todo lo que usted relata es real. El capitán Grau odiaba la idea de enfrentarse a la corbeta Chacabuco porque era comandada por nuestro comandante Viel. Quien era compadre de Grau. Fue muy profesional el jefe Grau como movilizar su monitor sin gps sin mayores elementos. Monitor fantasma. Excepcional

Gracias estimado. Mis datos proceden de documentación, visitas a Iquique, al Huáscar mismo en nuestra era, análisis geopolíticos, consultas navales y aplicación, también, del sentido común. El Comandante Grau mantenía correspondencia, en plena guerra, con la esposa del chileno Viel; le expresaba su enorme temor de encontrarse con la Chacabuco (que implicaría batirse entre los dos compadres). El gran marino peruano, había estado fuera de la carrera naval militar (fue re-llamado en la proximidad de la Guerra del Pacífico) y en ese período había sido capitán naval civil en vapores de una compañía naviera inglesa, haciendo rutas por el Pacífico que incluían Chile y Perú; por eso tenía un conocimiento litoral de ambos países, prácticamente palmo a palmo, caleta a caleta, conocimientos que le hicieron posible ocultarse y burlar a las naves chilenas en varias ocasiones, de un modo "fantasmal". Además era amigo de los capitanes de los buques navieros ingleses que seguían operando neutralmente y él los abordaba obteniendo información de los movimientos navales chilenos. Más encima, le entregaban diarios chilenos, donde (increíblemente) se publicaban con enorme detalle los nombres, horarios de salida, carga y pasajeros, de los buques que desde Valparaíso zarpaban hacia el frente de guerra en el norte.

@@abelmanriquezmachuca4730 es impresionante la información que usted maneja, su pasión por la historia y más por esa guerra fraticida como lo llamo el jefe Grau, lo ha llevado a tener una real cátedra en este interesante tema. Lo felicito. Claro. el capitán Grau se documentó gracias al diario el mercurio y el ferrocarril que llegó a sus manos. Y con detalle. Ademas que conocía a casi todos los marinos chilenos especialmente Viel y Prat, con quienes sembró buena amistad que databa de la guerra contra España en donde se concentraron en Chiloé, peruanos y chilenos, en espera de batirse a la Numancia y sus naves compinches. Además que luego de esa guerra, Grau venía con mucha asiduidad a Chile y en esos viajes fallece su hijo en Valparaíso y eso fue cuando el capitán Grau lo habían invitado a conocer la fragata Cochrane y ahí el capitán Prat le fue de harto apoyo emocional. (Cabe destacar que el comandante Arturo Prat, era agnóstico, vidente y tarotista, cosa mal vista en esa época por peligro de la excomulgacion, aparte de abogado) bueno muy interesante su conocimiento del tema mis felicitaciones

@@alvarojavier9995 Gracias a Ud., por sus generosos conceptos, pero también porque me aporta unos datos interesantes que amplían algunos aspectos que tengo en estudio y otros que intuía y deducía por un indicio que lleva a otro. Respecto a Prat, tengo abierta sus inclinaciones espirituales, pero lo más probable es que (común para la época) fuera efectivamente un católico (su tío Jacinto Chacón, mentor, lo era y estudioso, simultáneamente un destacado francmasón en Valparaíso), pero también era bien liberal y se relacionó con personas inclinadas al agnoscticismo como Eduardo de la Barra y Vicuña Mackenna (también francmasones), con los que he leído participaban (igual con el tío Chacón, casado con la viuda de Uribe y padrastro de Luis Uribe, ella poetisa que hoy día sería enmarcada como feminista). En antecedentes que hallé, se menciona que Prat se metió de lleno en una candidatura presidencial de Vicuña Mackenna (después no siguió Mackenna), lo que desagradó a sus jefes en la Armada, V. Mackenna era un revolucionario del siglo XIX (estuvo de lleno en la Sociedad de la Igualdad. Además Prat hizo clases gratuitas en una escuela para adultos, creo que era la escuela Benjamín Franklin, de trabajadores, no he encontrado ni he podido indagar más en esta veta, pero presiento que tal establecimiento debió ser auspiciado por los francmasones del puerto ya que entonces esa entidad tenía una línea intensa de filantropía. A la vez Prat, junto a su tío Jacincto, con Eduardo de la Barra y Vicuña Mackenna, y otros liberales, asistía a sesiones espiritistas. En cuanto al Comandante Juan José Latorre (también Thompson que murió prematuramente) llegó a ser uno de los más destacados fracmasones de Chile, así como un senador de la República honesto y por el partido político post-balmacedista.

@@abelmanriquezmachuca4730 excelente. Para más detalles aconsejo leer a Gabriel Salazar y a Jorge baradit, ambos, escriben de historia, si bien el primero es historiador, el segundo tiene respaldo de muchos historiadores y con detalle. Felicitaciones

Tiene un valor muy significativo para los chilenos. Quien no conoce la historia de la guerra y los testimonios de gente que la vivió, no lo comprende sencillamente.

Oh ! No tengo data de eso, tienes alguna página o libro para revisar de las acciones del Huascar después de la guerra ?

@@1yodemi hola, puedes revisar cualquier libro que hable sobre la guerra civil de 1891. Ahí el Huascar tuvo una destacada actuación, incluso bombardeo la ciudad de Iquique que estaba bajo las fuerzas presidencialista. También hay que considerar que después de su captura sirvió para el bando Chileno en la guerra del Pacífico y murió su comandante, el capitán Thompson en combate.

Hola, creo que se borro la respuesta. Puedes leer cualquier libro que hable de la guerra civil de 1891 en Chile. Ahí el Huascar tuvo una importante participación en el bando congresista, incluso bombardeo la Ciudad de Iquique que se encontraba en ese momento bajo las tropas presidencialista.

Con la pérdida de la Independencia, nave más poderosa que el Huáscar, Perú vio reducido su poder naval en un 45 a 50 %. Informes que leí de plenipotenciarios chilenos en Argentina en esos momentos, al 21 de mayo existía gran ambiente político secreto en Buenos Aires para adherirse a Perú y Bolivia, pero eso no ocurrió en tal instante porque en Punta Gruesa, sucedió la pérdida total de la Independencia (peruana) y con eso Chile quedaba en ventaja naval nominal (más buques, más poder de fuego, etc.). Grau comandaba el Huáscar porque era la nave con la cual estaba más familiarizado y conocía mejor. He visitado al Huáscar museo y fuera de horario de atención al público me permitieron permanecer en él. Me senté en la cámara donde estuvo él y otros comandantes (luego chilenos) que tuvo el buque, en soledad y reflexión de mi parte. Existe la cama y en el techo un instrumento que permitía al Comandante de noche, abrir los ojos, mirar hacia arriba, y de un vistazo saber en qué dirección navegaba el buque, los marineros le llamaban "el acusete".

Concuerdo también he estado ahí

Saludos. He estado en el buque museo Huáscar en tres ocasiones, 1986, 2012 (dos veces). En una de ellas, el encargado naval simpatizó conmigo y me dejó (fuera de horario y en verano, con día extenso de luz) que luego de cerrar al público, pudiera recorrer toda la nave y hacer las fotografías que quisiera (soy periodista e investigador histórico). Hubo ratos en que en secciones, pude incluso reflexionar y meditar de los hechos que ese navío heroico tomó parte y pensar en los héroes que en él murieron.

muchas gracias, saludos

Efectivo. Pero no solo por situación de alianzas, por un asunto de profesionalismo. Por ejemplo, los artilleros chilenos eran bien buenos. En las cercanías de la Guerra del Pacífico, obviamente Perú solamente dejó artilleros peruanos. Pero en Iquique no pasaron el estándar de Grau y pidió cambio urgente. Muy luego de ocurrido el Combate Naval de Iquique, el Huáscar y hasta su captura en Angamos, combatió teniendo artilleros ingleses contratados y, también, por lo tanto, esos ingleses tienen su parte de crédito en los golpes exitosos que dio el Huáscar comandado por Grau.

Totalmente de acuerdo, es su trofeo de guerra y punto. Eso nunca se devuelve.

Además del COMANDANTE Grau... Y sus hombres

No exactamente. Se perdió por NEGLIGENCIA, por falta de preparación, por ingenuidad al creer las noticias. Ya sabían que iban a perder.

El Huáscar era más pequeño y menos poderoso que cualquiera de los dos blindados chilenos (Blanco Encalada y el Cochrane), pero más rápido y de eso su digno y admirable Comandante, Grau, hizo una inmensa ventaja, golpear sorpresivamente, dañar y alejarse, agregando (luego de Iquique) artilleros ingleses contratados y altamente superiores a los artilleros peruanos (las deficiencias las apreció Grau en el Combate Naval de Iquique y por eso exigió el cambio). El Huáscar era un buque de defensa de costa, por eso la navegación de Grau y sus acciones, ocultamientos, golpes, etc., siempre fueron bastante pegados al litoral. Convertido en una pesadilla para la Armada de Chile, siempre pegaba y luego no podían alcanzarlo, en secreto (lo que no se filtró), al blindado chileno Cochrane se le rectificó la maquinaria dejándolo con una velocidad superior al Huáscar. De paso, el Cochrane fue puesto al mando de un genio naval (al parecer también por presión de la opinión pública), el Comandante Juan José Latorre, el cual ya se había enfrentado en dos ocasiones a naves peruanas (en una con el Huáscar mismo) al mando de la Magallanes, bélicamente inferior, saliendo airoso. En el Combate de Angamos, una encerrona en la que tuvo al parecer harta idea el ministro Rafael Sotomayor, Grau nuevamente respondió con su talento y al estar en inferioridad de poder de fuego, acudió nuevamente a la ventaja de su mayor velocidad, desconociendo totalmente que ahora uno de los grandes blindados chilenos, el Cochrane, tenía la capacidad de alcanzarlo y que fue -estimo- lo decisivo, junto con que por primera vez se usó en combate naval (una introducción desde el lado chileno) de munición perforante del blindaje y que resultó de enorme eficiencia. Por lo demás, Latorre era un táctico naval de enorme fuste, un líder para sus dirigidos, sereno para la decisión, cuando ésta llegaba el golpe al enemigo era total. Permitía regulaciones y ajustes de tiro, que monitoreaba directamente, pero exigía a los artilleros esperar sus órdenes para disparar, incluso (como fue en Angamos) pese a estar pasándoles los tiros del Huáscar en horquillamiento (ajuste al blanco o algo así). Cuando Latorre ordenó disparar, a la segunda andanada hicieron blanco en la misma torre del Comandante Grau, como en "donde se pone el ojo da la bala". (Esa precisión y rapidez es fuera de serie, leí en textos de EE.UU., que en el siglo XIX la precisión en las batallas navales era de un 3 a 4 %, a lo más, de todos los disparos hechos de buque a buque, pues eso fue medido en la batalla de Manila en que la flota de EE.UU. batió a la flota española).

Cuidar y mantener el Huáscar tiene un costo significativo (no es público el valor me parece), luce como una joya. Un político me contó que en tiempos del Presidente (chileno) Eduardo Frei Montalva, un senador de su partido empezó a poner la idea de mejor devolverlo para ahorrarse esos dineros (Tomás Pablo). Se suscitó controversia. Un día Tomás Pablo y otros políticos abordaron un taxi en Santiago para ir a un foro sobre el tema. El taxista no sabía realmente a quienes transportaba. Uno de ellos le pregunto (para tantear el asunto) al taxista:"¿Ud. ha escuchado lo del Huáscar que propone el senador Tomás Pablo, y qué opina?" El taxista les dijo que si sabía y agregó algo así: "yo creo que ahí en el senado este señor está tomando mucho vino fuerte, si me lo encuentro le sacaría la cresta".

​@@abelmanriquezmachuca4730jajajaja que buena anécdota 😂

😂😂😂

Para que nos sirve ....QUEREMOS MAS MAS TERRORIO ESO ES TODO

Perú tiene héroes??????...... 😂😂😂😂😂

@@vladimirj.fuentesl.3548si, más que chile incluso😂

Vengan a hundirlo, sería muy fácil hacerlo, está anclado sin movimiento a merced d la potente fuerza armada peruana, pero después es sin llorar!!! Por q haremos un mejor trabajo q nuestros antepasados, más violento y sanguinario para tener y garantizar la paz d mi pueblo hasta la eternidad... Viva CHILE viva CHILE viva CHILE

@@zanquilargo6052 la juventud chilena fue a las marchas donde al son de reguetton derribaron estatuas.profanaron monumentos y destruyeron lápidas honorificas justo de los héroes chilenos de esa guerra por si no recuerdas las marchas de Santiago a mi vienes a hablar de respeto y amor a la memoria de los héroes de esa guerra 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂como se ve que ustedes viven en una burbuja 🗨️🗨️🗨️🗨️

@@vladimirj.fuentesl.3548 bueno hoy todo HEROE PATRIOTA en Chile según el merluzo y su pandilla son la nueva generación socialista del siglo 21 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Sí. Vendrán los estudiantes de ingeniería naval de Perú como viaje de instrucción a conocerlo?

Nadien ?

@@javierexis3461 nadie

Está en una zona gris. Pero si la tripulación chilena lo abordó y a punta de pistola detuvo a los ingenieros que intentaban hundirlo y la dotación peruana no se opuso, creo que sí, se rindió.

Si levantas las manos y no sigues luchando ...es rendición amigo ...ahora sí luchas hasta morir lo harás feliz .

Se rindió sin ninguna apelación, quedó fuera d combate en los primeros minutos al enfrentar a un similar.

Si se rindió, no siguieron peleando y dejaron ser abordados

@@Goku-eb1zr y lo único que tienen ustedes los perucas de historia es que CHILE uso su capital humillandolos el doble

@@Goku-eb1zr perderú experto en perder guerras

@@Goku-eb1zr la única historia de perru es perder con Chile, hasta el dia de hoy resentidos

@@6252hhjj SOMOS EL TERCERO MAS GRANDE DEL CONTINENTE....DEBE SER POR ALGO Y TÚ PAÍS DE QUÉ TAMAÑO ES ? 🤣

@@6252hhjj LA HISTORIA DE PERÚ ES HABER SIDO UN IMPERIO Y CHIQUITO SU PROVINCIA POR SIGLOS

Todo chino 😂😂😂😂

@@vladimirj.fuentesl.3548No , el 60% es chino y el 40% Peruano

La guerra del Pacífico también aseguraban sin duda q la ganarían, ahora también aseguran q ganarán el Pacífico. Pongan a prueba nuestro ingenio y veremos quién la gana!!!

@@zanquilargo6052 Todo lo contrario, es nuestro ingenio y nuestra decisión el serlo, esto respaldado por las ventajas únicas como la ubicación geográfica estratégica, simplemente vean el mapa, Perú es el Puerto Geográfico de Sudamérica de cara al Asia Pacífico, así como la ubicación central que da para repartir las cargas tanto al norte con Ecuador y Colombia, como al sur con Chile, también hacia el interior con Bolivia y Brasil (además que tenemos fronteras naturales con estos últimos). Eso no lo tiene nadie más, por ejemplo, su la ruta se fuera a Chile, la distancia desde Asia es más larga, para repartir de Chile a Colombia y Ecuador es más larga que del Perú... Etc. Además de que estamos intentando que USA ponga un Puerto Espacial en el Norte del Perú, esto al ser lo más próximos al Ecuador y tener la ventaja de ya tener un Puerto para atraer la llegadas de los componentes y maquinaria. Es más, pero estás ideas sin las principales.

@@aaronromanlopezsuarez9910 Exelente, sigan así. Nosotros lucharemos por lo nuestro y nuestro futuro.

En su nombre (Huascar) , lleva el sello del Peru como el PISCO

Trofeo de guerra suena como que les hubiéramos quitado la reliquia de un santo. Fue el apresamiento de una nave enemiga en una acción de guerra. No se permitió su hundimiento porque era útil a la escuadra chilena. Ya retirado se le rescató como museo flotante. Milagrosamente no desapareció en el maremoto de 2010.

@@diegofalcone3531 Trofeo de guerra (definición): todo aquel elemento de fuerte carácter simbólico, el cual es sustraído al enemigo como consecuencia de triunfos militares, ya sea en las batallas mismas o como corolario de estas. Y cómo el Huáscar está en Chile, cómo museo y lo mejor de todo bien conservado, es un trofeo de guerra.

Los mejores barcos de chile y Perú son ingleses

@@juanandressotosaez6718 en Chile lo reconocemos, pero en Perú no llorando 😂😂😂

​@@alfredotroncosov.9214nadie llora EL PERÚ SOLO QUIERE MAS Y MAS TERRITORIO

?​@@alfredotroncosov.9214

los peruanos no reclaman el Huáscar a Chile, sino que sus candidatos a presidente alimentan sus discursos de odio diciendo que algún día van a recuperarlo. usted debe saber que el Huáscar es un trofeo de guerra gracias a la valentía de los soldados chilenos, por lo tanto pertenece a Chile

Literalmente he visto hasta en 2 ocasiones los últimos 5 o 6 años la noticia en tus medios principales de "la polémica del Huáscar" o de "el reclamo del Huáscar", y no, estas no se dieron durante alguna campaña electoral del Perú, todo por un circo repetido en el que cada tanto tienen la necesidad de hablar de ese navío y de los "irredentistas peruanos". El "discurso de odio", por lo visto, es alimentado en otros. Usted debe saber que la valentía es subjetiva, basta con ver cómo es que aquel fue por fin derrotado.

@@xxxXXXCH04XXXxxx entonces debe informarse, peruano, porque esos discursos de odio provienen de su país. Chile no tiene ninguna razón para odiarlos ya que ganamos la guerra. vea los comentarios de sus compatriotas y se dará cuenta 😘

@@isidorabee3159 Mientras tanto las noticias del "pedido del Huáscar" siempre vienen del tuyo, tan aleatorios salidos de la nada, para mantenerlos a raya con el "discurso de odio". Y, claro, si tienen que haber vivido en carne propia la derrota en La Haya y salir con el circo levantado sobre el triángulo peruano casi que puedo entenderlo.

@@xxxXXXCH04XXXxxx no comprendo lo que escribes porque no sabes redactar. de igual manera lo único que le importa al mundo es que Chile ganó la guerra, fin.

No lo QUEREMOS....solo queremos mas y mas territorio