Jó napot minden vasút rajongónak. Nem dicsekvés de, 1980--kb 2000 ig jártam ezen a vonalon. Szép vonalvolt év minden szakában. Közlekedni viszont nehéz volt, mivel a lejt viszony nagy, ha jól emlék szem 16%-os. Fel fele nagy súllyal killódtunk, lefele pedig fékezésre kellet figyelni, hamar meglódult, aztán nehéz volt megfogni. Jobb oldalt volt egy fehérre meszelt pince, tőle kb 300m-re volt egy ipar vágány, régen úgy hívták, hogy Sztahanov utána pedig, AGRÁR HÁZI ip-vág. Rendszer váltás előtt, orosz elosztó bázis volt. 600-700m-es vonat lett feltolva, Kb fél óra múlva már üres is volt. Agrár háznak viszont vonat szám jött a műtrágya. Pusztavámon három vágány volt. Egy rakodó, kettő pedig vonatfogadó. Állomás fölött volt az ikarusznak egy hosszú vágánya. Elsőn a Buda lakk, és pár más cég rakodott. A harmadik vágány folytatása az erdészeté volt. Az oldalrakodó mellé kb 250-300-es kocsi sor fért el. Tudomásom szerint a pálya bizonyos részénél, a pálya alatt bánya van ezért a vágány meg sűlyett. Ezért lett ez a szakasz kizárva forgalomból. Pár év múlva az ARÁR HÁZ is leállt. Igy vonal sorsa meg pecsélelödőtt.

No, ez az, amiről beszéltem! Kicsit utánanéztél, máris helyre került a tartalom! Ez hiányzott korábban, és ez van meg most! Szerintem ennyi alap esetben elég a szakmai közönségnek is. Itt látszik, hogy utánajártál, nem voltál rest, nem csak a hozzád legközelebbi, éppen elhaladó vonatról mondtál valamit. Csak így tovább!

Szomorú, hogy ilyen helyeken már nem járnak a vonatok :(

"In the midnight hour, she cried Mór Mór Mór!"

Pusztavámról indul egy kisvasút is a katonacsapási külfejtéshez, ami 650 m-re volt az oroszlányi kisvasút végállomásától. Később összekötötték a kettőt, viszont az összekötő szakasz üzemengedélyét három nappal azután adják meg, miután bejelenti a vasutat üzemeltető Oroszlányi Szénbányák Vállalat, hogy a forgalmat leállítják.

Hajtányozásra kiváló vonal.

Helló, jó lett a videó :) 2004-ben voltunk ott rallye-n, és akkor még volt ott régi fajta sorompó és vasúti átjáró is, de az út miatt felszedték szerintem azóta a sínnel együtt. Akkor még úgy tűnt hogy használatban van a vonal, de ezek szerint már akkor sem használták...

Remélem hogy valaki döntéshozói körből is látta a videot.Ha lenne elég pénz fel lehetne újítani és össze lehetne kapcsolni a felcsúti kisvasúttal.Ha nem egész évben, legalább tavasztől őszig lehetne rajta forgalom. Megfelelő promótálással egész jól működhetne. Vagy ha ez lehetetlen akkor legalább egy jó kerékpáros útvonalat kiépíthetnének Mórtól egészen Piliscsabáig.

Kirándulásaink a Vértesbe útvonalon, mindig ezen a vágányon történtek. Nagyon jó levegő, szép táj.

Mi lenne, ha a MÁV-tól engedélyt kérnél ezeknek az elhagyatott vonalaknak a bejárására hajtánnyal? Én beszállnék esetleg a gép motorizálásába vagy felújításába. Amit még lehet dokumentálni kellene.

Újrva vasút bejâros videól! Végre! Köszi Bence

Kb. egy hónapja kiszedték a sínit a 81-es főút átjárónál.

Mielőtt nem volt családom, néhány szellemvonalat én is bejártam, szerintem érdemes lehet neked is megtekinteni, és videót készíteni róluk, bár nem hinném, hogy egyik-másik egy napba beleférne. Ilyen a Tornanádaska-országhatár, Zajta-országhatár, Csenger-országhatár, Nagykereki-országhatár vonal, illetve azok maradványai. Következésképpen Trianon előtt ezeknek mindnek megvolt a maga célállomása, melyek ma már az elcsatolt területekhez tartoznak.

Ez is tökéletes videó lett 👍👍👍

Kiskőrös-Kalocsa vonalról nem lesz videó? 2007-ben bezárták majd néhány éve felújítás végeztek és Foktőig meg lett hosszabbítva mert a helyi étolajgyár használja, maga a kalocsai állomás épülete nagyon szép.

Plusz info,hogy anno úgy a hatvanas vagy hetvenes években ,volt egy tervezet arról ,hogy össze kötik Pusztavámot Oroszlánnyal,a szén bányászat miatt. De ebből valami oknál fogva nem lett belőle semmi.

gratula a 22000 feliratkozóhoz :)

Nagyon jó lett a videó,mint ahogy a többi is.Eleinte,még az elején,kicsit fura volt,hogy nem szakértőként,"szakértettél",de mára,teljesen SZAKÉRTŐ-vé váltál.Szerintem rajtam kívül,nagyon sokan várjuk az újabbnál újabb videóidat.És az még ami nagy gratula neked,hogy bár a legfiatalabb generációhoz tartozol,mégis,a régmúltat favorizálod,és a lehetőségeid határán túl,meg is teszel mindent,hogy ha másképp már nem is lehet,de a megmaradt tárgyi emlékekből,egy valamikor szebb napokat látott,vonal,tájegység,város...stb emlékeiből kerek,egész történetet tudsz hátra hagyni az utókor azon személyeinek,akik még élnek,vagy valamikor használták ezeket a ma már csak alig felismerhető tárgyi emlékfoszlányokat.

Lesz videó a Rákospalota újpest állomás felújításáról?

A térkép soha nem mérvadó!Sokszor előfordul,hogy nem mutat olyan helyeket,ahol még van vágány,(pl:Pécs-Bátaszék)sőt még azokat se,ahol van forgalom,,mert iparvágánynak számít,amiket a személyszállítási térkép nem jelöl (pl:Paks-Dunaújváros).Érdemes képeket keresni,kérni,hogy megvan-e vasúti pálya!

jó videó lett! majd egyszer elnézel a 6-os vonal használt részéhez is?

Előttem szólóhoz csatlakozva: Bodajk-Balinka. Ha kell, betársulok...

Már nézem is!

Ismerem ezt a vàgànyt 2017 ben nagyon kivàncsi voltam rà

Valóban nem egy izgalmas vonal,de azt elég szomorúnak tartom hogy még a mai napig nincs felszedve a vágány,egyébként betonalj van,és én is gyakran szoktam arra túrázni(indulni :D )

Nagyon jó lett a video

Ismered a Tatabánya-Kőrnye-Kisbér-Pápa vonalat? Erről is érdemes lenne egy videót vagy említést tenni! Ezt a vonalat 2010 után sem indították újra!

Mátraderecskére elmehetnél. Elhagyatott vasútvonal, és strand is van ott.

Szép helyen jártál Ment a komment!

Mit meg nem teszel a nézőidér amúgy nagyon jó lett a videó!

Te immunitást szereztél de én így online is viszketek helyetted 😂😂

Azt lehet tudni, hogy kivel mentél erre a túrára?

4:30-nál elfordulsz balra az úton és kb 100 m-re volt a régi sporttelep bejárata (ma millenniumi emlékmű).

Jaaa hogy modositottad! 🙂

Fót állomásra nincs kedved eljönni?🙂

Itt Miskolcon is vannak megszűnt, vagy alig használt iparvágányok... lehetne filmezni..

PusztaMáv :D

Nyírbátor Msk-nak is van egy elhagyatott síne

Nagyon jó volna és szép ha járna ott vonat újra

A "" gyomfa"" azaz a bálványfák korát meglátva kb. 20 éve nem járt arra vonat... semmilyen...

Az elején lévő átjáróból azóta kiszedték a síneket, tegnapelőtt végigsétáltuk Pusztavámtól

De ..elhiszem 😅

Ez sokíg ig itt less

Előző videód törölve lett... mi történt?

nincs megtekintés

Azt tudod hogy ott a környéken van a mi szölősünk is?

Ez nem az elozo video?

Milyért beszéltél többes számba?

Szia! El tudnék 1 kisvasúti közlekedési lehetőséget itt képzelni

Kiszolgálás 2002 után is volt a vonalon, Mór Agrárháznál volt egy kiágazás oda vittek tolt menetben 1-2 kocsit kb. 2006-ig mára azt a kitérőt is el bontották és az Agrár ház sincs meg. Pusztavám előtt pedig volt egy vágány kivetődés a bányászat miatt, amit többször is javítottak, elvileg azért szűnt meg a teherforgalom 2002-ben.