Comenzé a tomar este tren en 2023, muy de vez en cuando lo hago ya que me ahorro pasar por Capital. Les puedo asegurar que es un ramal como cualquier otro que, lamentablemente, no le dan importancia y por eso las estaciones están así como están y tampoco hay mucha frecuencia. Si bien hay zonas no muy agradables como Intendente Turner y Kilómetro 34, nunca presencié ni sufrí alguna situación de peligro. Ojalá se pongan las pilas y reacondicionen las estaciones como es debido ya que me resulta muy práctico.

Es una traza muy importante. Por desgracia casi todas las localidades que recorre tienen como moneda corriente la delincuencia y el vandalismo, mas alla de la gente trabajadora.

"hay un entendimiento de la necesidad de las clases", frase magistral. Encima la dijiste en la estación Turner. Pedro Pablo Turner fue intendente de Lomas de Zamora entre 1973 y 1975, le dio prioridad a esas clases haciendo toda la obra pública en Fiorito, Budge, Albertina, donde la gente no tenía posibilidades, cosa que a algunos sectores de la sociedad lomense no le cayó muy simpático. Fue depuesto luego de la Masacre de Pasco, donde gente de la Triple A mató a 12 concejales que respondían a él y acto seguido, impusieron a Duhalde como intendente. Luego llegó la dictadura, y Turner se había radicado en la provincia del Chaco, donde fue desaparecido y luego asesinado por los grupos de tareas, su cuerpo apareció en el cementerio de Avellaneda. Es medio claro quién ordenó su muerte, o al menos que sectores. También calculo que se entiende porqué Duhalde usó la palabra "subversivos" en la elección de 2011 y terminaron votando a Binner como principal referente opositor dándole la espalda a él después de esa palabra fallida. Ojalá nunca se repita algo así. Turner entendió eso mismo que dijiste 40 años antes, Duhalde probablemente sigue sin entenderlo. El tren es un vínculo social, si se puede pagar, se paga, cada uno conoce su bolsillo. Si queremos que los humildes puedan acceder a un trabajo, el tren es fundamental, buena parte de la crisis social de las grandes ciudades es justamente porque muchas comunidades perdieron el acceso al tren.

Cuántos recuerdos. Soy de Haedo y fui usuaria regular de este ramal desde el 2010 hasta 2014 inclusive para llegar a la Universidad de Lanús. Nunca me pasó nada, los polis me conocían, charlaba con la señora de la boleteria, etc. Pero igual iba atenta, siempre fue un tema el hecho de que tiren piedras. Recuerdo que en dias de lluvia se inundaba todo en las cercanias de la estación Km 34 y tenia que ir mas lento, la basura flotaba en los costados de las vías y se levantaba un olor nauseabundo . Lamentablemente este ramal está más venido a menos que cuando lo tomaba. El tren antes salia cada 40' aprox y el recorrido era de 45' a 50'. No como ahora que es interminable siendo el recorrido de 1 hora 20' y creo que sale un tren cada hora y media o más. Hermosa la estación Santa Catalina, es lo mas hermoso de todo el recorrido ❤. Excelente video!

Tienen que sacar todas esas casillas pasando el rio matanza, no pueden estar pegadas a la vía y poner un paredón de ambos lados. No hay otra

Yo viaje varias veces. La verdad que seria genial que las estaciones sean estaciones y no apeaderos,pero lamentablemente las zonas son complejas y se entiende. Lo triste es que no tenga frecuencia coherente (de dia) . La nocturna limitada es entendible. Ojala algun dia se valore mas al tren en general.

Cuándo ese Ferrocarril pertenecía al Sarmiento se usaban las clásicas FIAT las chanchas y el tren seguia hasta La Plata. Originalmente ese ramal era Haedo - La Plata

Tomaba ese tren en los 80, popularmente llamado la chacha o la chanchita por usar unas formaciones con máquina y vagón integrados creo que marca Fiat. Nunca me pasó nada. Todos laburantes. Eso sí, en aquellos años también iban oficinistas y estudiantes.

Increible como la gente pinta los vagones del tren y botan basura a las a vias (mientras grababas antes de llegar al mercado central una persona en el vagon de adelante boto basura a las vias del tren, tambien lo hizo otra cruzando el Riachuelo), desafortunadamente mucha gente es sucia y no respecta al medio ambiente. Hace unos cuantos anos fui de visita a la Argentina y monte un tren antiguo como ese de Constitucion a la Plata, me senti inseguro todo el trajecto, mi familia y yo no hablamos una sola palabra en todo el viaje, para que los que nos rodeaban nos supieran que eramos extranjeros, nos regresamos a BA en un omnibus, mucho mas seguro. Argentina es un pais precioso, con un potencial tremendo, es una lastima ver tantas fabelas/villas por doquier. Ojala el pais mejore para que se reduzca la pobreza y su gente prospere. Buen video como siempre.

Me encanta ese ramal hacia trasbordo en Temperley para F Varela y a Glew, sacaba el boleto en haedo hasta Glew directo en la época de trenes metropolitano

Gracias gente por compartírmelo, abrazos. 🎉🎉🎉🎉

Ten mucho cuidado querido amigo trenero. AMIGO MARTI KRENZ,🙏🏻🙏🏻. 🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆.

Entre 1996 y 2000, trabajaba en la Eca y la estación es Juan 23 lo esperaba y venía Cargado con gente de Mercado central y el guarda te cobraba arriba del tren Época Metropolitano. Excelente video.

Que buen video! Tengo la estación de San Justo muy cerca, siempre escucho la bocina y muchas veces me toca cruzar el paso a nivel cuando esta viniendo asi que opto por esperar para verlo. En tiempos anteriores no podías frenarte para verlo pasar porque te escupian o te tiraban cosas los inadaptados que todos conocemos. Es una realidad que nunca se le dió mucha importancia a la linea y siempre se la tildó de insegura a lo cual adhiero por ciertas zonas en donde a las personas les genera placer vandalizar el tren con lo que puedan. La A914 estaba cubriendo Constitución - MDQ. Tuve la oportunidad en Enero de volver desde la Feliz con esta hermosa maquina, que a mi parecer tiene una configuración de colores de los más lindos que vi. Un saludo grande! Recien volviendo a ver el video me di cuenta que el ultimo día que cruce por ahí y pude apreciar un tren, fue el mismo día que estabas grabando el video. Lo reconocí por la ALCo RSD16 que estaba haciendo movimiento con las tolvas 😂

Muy lindo, es muy notable que lo utilizan los trabajadores, le falta mucho que mejorar pero al menos hay tren y ojalá no se detenga, linda la A 914, Saludos!!!

Sera muy valiosa información. Ya que muchos no conocemos. Esperamos🙌🙌🙌🙌.

Muy buen video, ligaste un buen día para viajar y filmar. El cruce con el Matanza en donde se bajó el pibe que después se puso a caminar paralelo al tren me pareció lo mas tenso.

Gracias grupo X compartirmelo. Veremos a P.KREN.🎆.

Hola Pablo como siempre excelente video, es el tren de mi infancia cuando era ferrocarril Sarmiento y estaba la llamada "chanchita", yo te escribí hace un tiempo sobre la estación Santa Catalina ya que vivo aproximadamente a unas 8 cuadras de ahí, un hermoso lugar con una estación añeja, cada tanto voy con mi mujer y tomar una merienda y a veces un pic nic disfrutando la reserva. Una aclaración, el camino que cruzó el tren después del puente no es el camino negro, está de ahí a unos pocos kilómetros, ese camino va bordeando el río Matanza comunicando desde el camino de cintura pasando por la feria de la salada, cruza la vía del tren que venía de la estación puente Alsina donde cruzaste con la zorra hasta Ing. Budge, y llega hasta puente La Noria. Bueno Pablo un saludo y abrazo

Este tren tiene un recorrido importantisimo, pero genera tension y no hace placentero el viaje el paso por ciertas zonas, puertas abiertas podrian generar robos tipo piraña, desconozco como es la seguridad arriba del tren, me serviria tomarlo pero...

Hola Pablo! Un dato, en el minuto 14:37, cuando sale del puente del Río Matanza, es el Camino de la Ribera Sur! El camino Negro, esta más hacia la izquierda de la formación y cruza al Belgrano Sur, cerca de Fiorito! Excelente video y muchas gracias por compartirlo! 👍🚂👋

Hoy es 1ero.de Marzo, día del Ferroviario. Muchas felicidades Pablo.

Muy bueno . En ese ramal falta ademas de invercion de parte de trenes argentino una politica de estado para toda esa gente que esta al costado de las vias.

hola Pablo, fui usuario de ese ramal hasta 2019. Para ir a de Merlo a Banfield cortaba mucho tiempo de viaje, tenía buena frecuencia cada 40 mins y en 50 mins iba de Haedo a Temperley; y viajaba bastante pasaje. Luego empezaron a cancelar servicios y alargar el tiempo de viaje. Ahora con 100 mins (1h 20min), en ese tiempo de Haedo a Banfield sigo con el Sarmiento, combino con subte a Constitucion, tomo el Roca y llego a Avellaneda; en 15 mins más llegué a Banfield. Si bajaran los tiempos de viaje a 1 hora y con frecuencia de 1 por hora y mejora la seguridad, tal vez vuelva a usarlo. Sí, yo he vivido momentos de inseguridad con amenaza de vida a pasajeros abordo y personal de conduccion cerca de Juan XXIII. Gracias por tu video, muy bueno 👍🏻🤙🏻👏🏼👏🏼👏🏼 saludos

Dos veces viaje desde San Justo a la Plata , una vez fue un viaje directo y otra con combinación en Bosques

12:23 las henshel locomotoras diseñadas para cargas que supieron correr en el belgrano sur, cuando frenabas en una estación tenias que esperar unos cuantos minutos hasta que cargara los frenos, gran video Pablo

Decadencia en cuatro generaciones qué se puede esperar........me imagino lo que mostrara KRENZ. 👍🏻AMIGO AVENTURERO👌

Pensar que habia un ramal de Haedo a Ranelag , lo tomaba en Tablada con mis viejos para ir a ver a mis tios en Bosques , año 85 - 86 , que viejo estoy...

Es todo un tema llegar a zona sur.....viví 4 años en ezeiza y creeme q solo la combi me servía para llegar rápido desde capital (Corrientes y cerrito) ó desde Liniers x Rivadavia en ka estación de tren. Los subtes A y C para llegar a Plaza Construcción y tomar El Roca . Te felicito los videos q hacés, ayudan mucho y también se aprende con toda la info q dejás en cada video 💪💪💪💪👏👏👏👏👌👌👌 Te sigo en el canal como siempre!!! Abrazo grande grande

Fui Guarda Tren en el Sarmiento y el ramal paso al Roca en 1993. Me acuerdo como hoy

Gracias Pablo! Siempre una sensacion especial cuando filmas este ramal y la estacion San Justo que son los mejores recuerdos de mi juventud. Todos los dias sin falta asi llueva con mi bicicleta visitaba la estacion. Veo que siguen haciendo maniobras, eso era lo divertido por las tardes. Tambien viaje varias veces hasta La Plata con la chancha Fiat que por las zonas tomadas, era campo y volaba bajo. Para quienes viven en la zona oeste, llegar a La Plata era bastante rapido. Abrazo!

Hola amigo Pablo hoy me emociona mucho ver este vídeo ya que hace años no viajava ya que siempre lo hacia para ir hasta glew gracias pablo Dios lo bendiga siempre x mostranos esté viaje😊

Gracias x el video...en la estacion santa catalina salia un ramal a la estacion lavallol antiguamente

Pablo alguna ves hubo algún proyecto para unir desde Villa Elisa con el Ramal Bosques - Temperley y a su ves con el Ramal Temperley - Haedo y a su ves este con un Ramal Haedo - Caseros. Con lo que quedaría un corredor transversal; uniendo los Ramales del Roca , Belgrano Sur, Sarmiento y San Martin?

Se necesita mucha empatía con los mas necesitados . Y vos lo tenes Pablo. Te felicito. Y Eso es lo que te quita todo temor

Hola Pablo me encanto el video siempre poniendo toda la pasión en lo que a vos te gusta y el viaje me gusto fue bastante tranquilo es una pena que no se pueda mejorar los trenes y las estaciones desde ya muchas gracias por compartir el video te mando un Abrazo

yo siempre me iba a la estación de San Justo a sentarme y quedar pensando en nada mirando a las vías de un lado y del otro mientras se podía sentir el olor de su piso encerado , era la estación más cuidada

Lindo tren pero peligroso y oscuro ❤

Hola pablo¡¡¡...como siempre viendo tus videos desde el invierno español . Que ramal interesante por su traza debería ser recuperado correctamente y tener mejores frecuencias (creo que de ser así más gente lo tomaria).aprovecho la ocasión para saludar a todos los ferroviarios en su día. Te saluda cordialmente un porteño desde galicia . (el pocho)

Muchas desigualdad social en ese recorrido los fines de semana la estación Santa Catalina se llena es muy lindo esa parte.ustedes tiene una reserva en morón creo.

Mi sueño siempre fue que ese tren se extienda uniendo el ramal Belgrano Norte, luego transversalmente con todas las líneas posibles llegando nuevamente a La Plata. Este ramal tiene un potencial único por su transversalidad, valga la redundancia. Yo creo que en las zonas tomadas se lo podría llevar por viaducto, ya que la superficie está resignada por las tomas. Sin dudas ,la inversión en este ramal sería la mejor decisión, ya sea con financiamiento público, privado o ambas pero lo tienen que hacer

El único tren transversal en todo el conurbano. De enorme importancia social, comunica la zona oeste con la zona sur. Una pena la poca importancia y mantenimiento que le dan. Solo lo tomé una vez, para conocer. Gracias por el video.

Muy bueno el tren como servicio social. Excelente video!

Qué vistas! Otra que el Jungfraubahn!

Muy bueno el video , que feo ver la gente que tira basura...

Muy buen video Pablo 👍👍👏. Ya hacía un año y medio que no habias pasado por ese ramal. Se puede ver que tanto la estación de KM34 como también la de Pedro Turner deberían ser remodeladas. Una cosa : es muy picante por como se ve en el tramo entre Juan 23 y Agustín de Elia pero tampoco es para que cierren ese ramal ya que aparte de que es importante para los que viajan es también obligatorio para los traslados de material rodante y para el servicio de cargas entre La plata y Mendoza por lo visto

Saliendo de Temperley luego del curvon el paisaje es como tendría que ser ..... Mucho verde , al costado de vías . Fabricas alguna también . Pero pasando la altura del tiro federal en lomas ya el paisaje se transforma en mugre , abandono , incontrolable , y los lugares de roedores ...... Sabemos cuáles , no le dieron importancia , pasaron décadas , hasta creo hubo Fiat 7131 que circularon por ese ramal , como también lo usan los cargueros , y se tienen que dar cuenta que es un ramal estratégico , de oeste a este y viceversa . Sería un sueño ver solo durmientes vías ramales y paisaje más ordenado y limpio en varias cuestiones ??? Porque solo les faltaría que armen mugre sobre las vías y el tren dejaría de circular ... Gracias querido Pablo siempre !!

En primer lugar apreciar el trabajo de PABLO, cómo siempre magnifico, y sin duda es un ramal del cual siempre se hablo como " peligroso". En 1980 desde mi ciudad, Junín, se despachó un tren con 11 vagones de pasajeros para un partido de SARMIENTO con BANFIELD en su cancha, viajamos hasta mercedes, ahí pasamos a las vías del Sarmiento y en Haedo tomamos este ramal hasta Temperley.. Nuestro tren fue apedreado a la ida y a la vuelta en la zona del partido de la matanza, el mismo iba total mente lleno, y en el regreso, ya de noche una de las innumerables piedras dio en el ojo de uno de los pasajeros lesionándolo de tal manera que perdió el mismo.- Estoy hablando de que los ataques al tren existen desde siempre, a lo que en el tiempo se transformó también en arrebatos y robos arriba de la formación.- De cualquier manera en este video se nota tensión de tu parte, la cuál llega al que lo está viendo. Además se ve cómo la gente sube al tren sin pasaje , lo que muestra un costado social de pobreza y descontrol.

Buenísimo el viaje me encanta 👍👍👏👏👏

Lamentablemente, como el ramal desde Temperley a Villa Elisa no funciona, para ir a La Plata desde Haedo hay que hacer dos combinaciones más desde Temperley: una en Bosques y otra en Berazategui. Si no, hay que ir hasta la estación Kosteki-Santillán, pero creo que se tarda más.

Te felicito Pablo muy bueno el material, te saludo soy de del viso y en está cuidad somos muy del ferroviario queremos mucho al Belgrano norte un clásico de nuestra zona!

hola tendrias que hacer ( si se puede por algun medio )lo que era haedo la plata ,excelente el video como todos .

La realidad es que salvo las estaciones Turnes y Km34, las demás son tranquis. Igual viajante en una época que viaja poca gente. Ese tren se cancela si no tiene seguridad. Temperley es una de las mejores ciudades de GBA sur y de las más transitadas en la zona ya que es combinación con el resto. Este tren Haedo- Temperley ayuda a muchos estudiantes a transitar sin entrar a Capital. Ojalá que le pongan dinero y se mejore para bien.

La ultima vez que viaje en ese ramal fue en 1986, era un pibe y lo que ahora vemos construido pegado a las vías después de Santa Catalina, en aquella época era todo, todo campo. Muy buen video y te felicito por comprender que el pasajero de este tren, muchas veces no tiene para el boleto.

Excelente cobertura, gracias por compartir.

Hola Pablo, como estás?Aprovecho tu canal para hoy 1 de Marzo,saludar a todos los ferroviarios en su día!!!!( 1 DE MARZO: DIA DEL FERROVIARIO!!!) Y de paso saludar a todos los seguidores de tu canal,que es el mejor de todos!!! Sin ninguna duda!!! Y a vos Pablo y a Tomás un fuerte abrazo!!!! Y agradecerles todo el trabajo que hacen por nuestros queridos Ferrocarriles!!!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

Que emoción ver éste trayecto, increíble en tan poco tiempo dé viajé del oeste al sur de la provincia de buenos aires es verdad que se vé un poco inseguro, pero con un buen plan de integración y trabajo a ésa gente pobre que vive sobre el recorrido tiene que mejorar, es hasta entendible que la gente estába mal y encima sacaron planes de comedor, mucha gente se quedó sin trabajo por la política que hacé un plan de ajuste sin pensar que es gente la que no tiene para comer. Que pasé el tren con gente es cómo tener un río con peces para comer... Lindo video casi tocayo de apellido 😅un abrazo y gracias

Excelente video, recuerdo el que hiciste con los cartoneros también lo vi, vienen a mi cabeza otros tiempos cuando viajaba en este tren de Laferrere a San justo, épocas de crisis ,allá por 2001, no había un mango y este tren me salvaba . Cuando mejoró la situación del país lo seguí tomando , esta vez pagando el boleto.

No soy de Buenos Aires pero todas las ciudades tienen su zona picante. Decir que un servicio no se debe tomar por la fama es pecar de ignorancia. Obvio que puede ocurrir un incidente (apedreo) o hasta un robo pero en el 99% de las veces no va a pasar nada, de última puede apichonar la vista al que no se está acostumbrado. Transporto personas en auto a traves de aplicaciones y me he metido en barrios que jamás hubiera entrado bajo otras circunstancias, hay que andar con los ojos bien abiertos y estar preparado para todo pero hasta ahora jamás me pasó nada, es gente que de alguna manera se las rebusca y no es la norma ser delincuente.

Esa avenida que cruzas despues del Riachuelo No es camino Negro es Camino de la Rivera Sur , y ese ramal hace 50 años era Haedo -Marmol .

felicitsaciones por la cobertura que vienen haciendo de las obras que llegaran a plaza constitucion. uso el Roca todos los dias. soy de Longchamps. saludos.😃

Es toda una aventura ese tren !!

Esperando ver este nuevo video de pablito.. saludos desde ranelagh. NANO MIÜLLER

Buen video pablo, a este tren le dicen tren fantasma ya que a la noche tiene que apagar las luces ya que como vos decis le tiran piedras

!! Gracias por éste video señor Pablo Krenz, me trae recuerdos de mi infancia 😊, un saludo 👋

Tren provincial solano bosques etc

Un informe sobre el tren a saladillo ....muy lindos tus videos....

viniste para mis pagos, yo soy de Longchamps, siempre se hablo mal de ese ramal no c, a simple vista parece tranquilo, abría que ver mas de noche.

Este ramal es vital para comunicar el oeste con el sur. Yo lo use durante 10 años entre Tablada y Hospital Español cuando todavia era "la cjanchita" y nunca tuve demasiado problema. El tema es que antes iba un policia en cada vagon pero por lo que veo ahora ya no. Ademas el pasaje te lo cobraba el guarda arriba de la formacion pero por lo que se ve ahora tampoco pasa. Otra cosa es que en esa epoca el tiempo de viaje entre Haedo y Temperley era de menos de una hora y ahora con mejores equipos tarda mucho mas (algo que pasa en casi todos los recorridos). Lo que pasaste ahi no es el Camino Negro, que es paralelo a la traza de la via, sino el Camino de la Rivera. Lo mas complicado del recorrido es desde que pasa el Mercado Central, donde vuelan las piedras, hasta Santa Catalina. Lo malo es que, por lo que veo, ahora las ventanillas solo tienen vidrios ( antes tenian cortinas de metal) con lo que es mucho mas inseguro. Igual a esa hora es mucho mas tranqui que a la tarde. De hecho, en mi epoca el ultimo tren salia de Temperley a las 20 y ahora a las 18, precisamente por la inseguridad.

Excelente Informe Pablo.

Ver a la bella y poderosa GT22 A914 haciendo un recorrido tan corto con un tren de sólo 4 vagones me recuerda una canción que dice "que derroche de amor cuanta locura" 💙 En 12:30 se ve la bitrocha que entra al Mercado Central, seria lindo que estuviera operativa.

Otro buen video. En varias ocasiones pasé por Haedo y en otras muchas por Temperley, pero nunca me animé a tomar este ramal transversal que, como bien dices, da muy buen servicio a varias comunidades. Gracias por compartir la experiencia. Un saludo desde España.

Un Saludo desde Quilmes a Estás Emisiones Muy Linda de nuestros Trenes👍🇦🇷🇦🇷🇦🇷

Espectacular viaje. El furgón medio tenebroso. A veces me da más temor un tren vacío con con otros pasajeros.

Gracias por el vídeo. Excelente tu cobertura. Tome ese tren pocas veces pero durante distintas épocas para ir a san justo centro. Hasta el 2015 tenía un servicio bastante bueno, después lo dejaron abandonado a su suerte y hace unos años era un peligro, pero si se ve claramente cuando el Estado te cubre y cuando te deja tirado. Muy bueno tu comentario de como se adaptan los trabajadores al uso de la población. Te felicito

Gracias muy buen video te felicito

Muchas gracias Pablo por este viaje. Abrazo grande🫂 . Saludos desde Fcio Varela

El tren aedo temperley también pasaba por buchanan gorina tren provincial

Pablo mi compañera, yo y mis 5 hijos desde el año 2000 al 2010 viajamos todos los sábados a bailar folklore y como estaba semi ocupado todos esos años con lluvia con sol con temporales íbamos a este hermoso servicio tan necesario. uno de mis hijos bailo en Cosquín el año pasado. imagínate si no fue importante el tren y en el 2001 ni te cuento yo vivo a 4 cuadras de camino negro y de ahí a patita al tren y a Temperley o al mercado. saludos!!!!

Hace bastante más 20 años el tren llegaba hasta José Mármol. Allí había que hacer combinación para llegar a Témperley y allí otra combinación a La Plata y Constitución. Había ido con 2 de mis hijos con 2 bicicletas en el furgón, pero no hicimos combinación. Fue un simple paseo en tren desde Ing.Brian, que la tenemos a 6 cuadras de casa. Bajamos cerca de la Autopista Dellepiane y no tuvimos ningún problema, tanto a la ida como a la vuelta. Hoy no sé si me animaría, pero tal vez se vaya mejorando el tema de la seguridad con educación y trabajo. Cuando mis hijos eran chicos solía ir hasta la vía en bici para ver pasar el tren. Era algo que les gustaba mucho y lo habrán heredado de mí.

Felicitaciones por tus videos se ve tu pasion y amor por los trenes y la haces sentir a la gente.

La verdad excelente video me gustó mucho verlo se ve todo muy lindo ojalá que lo mantenga todo el éxito amigo gracias por todo lo que haces de mostrar todo lo lindo de nuestra provincia

Muy bueno como se ve el desvio a la plata, antes de llegar a Temperley. Saludos desde Rio gallegos.

Pablo! Hacete el recorrido circular Plaza-Bosques-Plaza

Un gran recorrido, que , haciéndolo desde zona oeste hace ahorrar tiempo y dinero. Me parece excelente la buena onda que tiene el personal ferroviario con la gente !

Recorrido muy importante, y diría, solidario. Unos verdaderos capos los operadores, deteniendo la marcha para que suba esa señora 👏👏👏👏👏👏

Gracias Pablo por tu enorme aporte! En los años 70 íbamos desde San Antonio de Padua a Tolosa con el tren desde Haedo a La Plata. Era un hermoso viaje a mis 9 años. El año pasado lo tomé de ida y vuelta a Temperley desde Haedo y no tuve ningún problema en el horario que vos lo tomaste. Espero que los anarcos no lo destruyan aunque mucho me temo. Abrazo y amo los trenes y a la patria Argentina!

Que bueno que muestres ese recorrido. Hay que entender que la delincuencia puede estar en cualquier parte y nos puede pasar algo en cualquier momento. Está muy bien que desmitifiques ese servicio para que la gente pueda seguir usándolo. Buenísimo el vídeo Pablo

Pablo gracias.. por mostrar esto. Viaje junto a vos desde este canal. Maravilloso

Que bien explicado el viaje y los detalles no sabía ,las escobillas,son viajera a diario estoy a dos cuadras de Estación Remedios de Escalada y nietade ferroviario ahora soy de 80 años

Soy usiario todos los dias de haedo hasta la estación Agustín delia...nunca me paso nada van con con dos policías siempre y si alguno se hace el atrevido e intenta hacer algo..lo bajan en la estación siguiente... Hay que estar alerta pero se puede viajar tranqui

El problema es solo en lomas de zamora... Del aquel famoso intendente del yate. 😉

Muy buen video Pablo,desconocía ese ramal,siempre me llamo la atención,lo veía en la década del 90 cuando x razones de trabajo andaba x Haedo,y hace unos años atrás visitando Ezeiza con mí pareja visitando amigos veía la otra cabecera del ramal en Temperley,q importante ramal,el único q une el oeste con el sur.

Excelente,recuedo tomar la chanchita desde MARMOL hasta HAEDO , con mi mamá que tenia familiares en Merlo. Lamentablemente aparte del recuedo los trenes a la plata solo es por via quilmes, siendo q desde bosque se podria ir tranquilamente,debe haber"338"y una costera de motivos jaja,monopolio le dicen

Ce reunieron para que buelva el tren puente alsina eldovonci

Hermosa idea la tuya. Y ya que estás en esto, habría que proponer que el último tren que sale de Haedo sea a las 21,30, y no a las 20 porque la gente que junta cartones tiene que esperar que cierren los negocios para juntarlos, y pierden ese tren; muchos quedan durmiendo en la estación hasta las 6 y media del otro día, que viene el primer tren

Que buena cobertura, muchas gracias por este video!!

34:21... LINDAAA!!!🚅❤️... Muy lindo video Pablo!!... Abrazo!!...💪

De otra galaxia el cruce con el Carbonero.sin desperdicio alguno.solo para entendidos Pablo.saludos y que vuelva el Bahia,por el bien del pueblo.

Tomaba este tren en Haedo para ir a cursar a la Univ. Nac. De Lanus. sale o clok, 55 min hasta Temperley. Es seguro, van policias. subia en Padua, y como la universidad esta en instalaciones del ferrocarril qen Remedios de Escalada, no salia del ferrocarril hasta que volvía a Padua. Qué maravilla. Hay que hacer una parada en la UnlaM!!!