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Пікірлер: 246
@hernanfernandez8957 ай бұрын
A mediados de los años 80, viajé varias veces en ese tren a Viedma, 1.000 km, tardaba 10 horas. Bahía Blanca, 800 km, lo hacía en 8 horas.
@seqpab7 ай бұрын
Antes las vías se mantienen para que un tren viajará a 80 km/h cuando dejaron de transportar pasajeros el mantenimiento pasao a que el tren circule a 40 km/h para el transporte de carga pues es la velocidad económica para este servicio volver a poner en valor las vías requiere inversiones muy importantes pero el tren el mucho mas seguro que el transporte automotor en el año 2022 tuvimos 3.828 muertes por accidentes viales
@marylingomez7 ай бұрын
Te sigo desde el accidente de Once. Y veo como fuiste mejorando. Este vídeo es super excelente. Mm, en cuanto a lo que sucedió, no se porque siento que fue un sabotaje.
@jleonardom7 ай бұрын
Una maravilla la reconstrucción de Constitución. Es la primera vez que no tengo que pensar qué estación es! Excelente, se van superando cada vez más, felicitaciones y sigan así!
@UnRealcito7 ай бұрын
Muchas Gracias!
@LuisaRomero-qr1mf2 сағат бұрын
Por qué se cayó el tren en la vias
@dafterall7 ай бұрын
Como siempre una gran recreación. Hoy justo salió la noticia de que descarriló el tren de La Trochita en Río Negro, por suerte no hubo víctimas. Espero pronto su impecable recreación. Saludos!
@m.videla88646 ай бұрын
Es excelente cómo están respetados los detalles del paisaje: la estación de Constitución es exactamente así. Lo sorprendente es que se tarde 19 horas para hacer sólo 600 km; en los años ´80 el promedio era de 1 hora y 10 minutos cada 100 km. A pesar de la lentitud con que circulaba el tren, descarriló igual.
@magdalenacasucho67747 ай бұрын
Wow😊
@hnmbprod78827 ай бұрын
El ferrocarril en Argentina lleva muchos años en abandono y sabotajes por parte de las empresas de autobuses.
@benjaguarino13175 ай бұрын
la ruta va a bahia banca buen video
@diegotejara7 ай бұрын
Aguante tus videos!! Es increíble el manejo del programa! Y la investigación previa de cada caso! Saludos!
@transporteurbano-hb4up7 ай бұрын
exelente trabajo amigo espero que todos tomen cociencia de arreglar todas las vias de la argentina para que no pase mas axidentes
@orbesnahuel247 ай бұрын
Muy buenos vídeos los vi a todos dios te bendiga a Vs y a todos los q leen este comentario y ven este video
@nahuelflores1577 ай бұрын
Muy buen video Unreal la verdad es que me encantó te mando un abrazo
@jorgeluisceirowski7 ай бұрын
Cómo siempre una recreación exelente 👏👏👏
@Martinape7 ай бұрын
Excelente video. La calidad en los detalles es cada vez mejor.
@silviogarcia97627 ай бұрын
Muy buen trabajo UnReal.
@kprdynmc7 ай бұрын
Increíble representaciones con todos todos loa detalles....te felicito por eso.... impecable
@RavenSixx_7 ай бұрын
Buenas Unreal, primero, amo que recrearas los trenes electricos que van a Constitucion. ♡ Segundo, realmente odié que suspendieran este servicio, esperaba que se restableciera pronto, ya que una amiga de Bahía tuvo que viajar en bus hasta Buenos Aires para vernos en un evento importante. Tercero y ultimo, cada vez mejor logradas las recreaciones ♡ Un saludo ♡
@gustavoalbertosommer63017 ай бұрын
La Patagonia olvidada.
@richardnavarro66897 ай бұрын
Y si por que no habia tren
@RavenSixx_7 ай бұрын
@@richardnavarro6689 Y es obvio, no te parece?
@shangaishangai7 ай бұрын
Buen video hno !!! Una lastima por mí Argentina que no soluciona las vías 🤦
@Vincent-2067 ай бұрын
Tu pais no soluciona nada, viven en una burbuja de mentiras y corrupción
@claudioignaciobustos17547 ай бұрын
Excelente video y canal.Felicitaciones.
@UnRealcito7 ай бұрын
Muchas gracias!
@geniol281867 ай бұрын
Miraba el como siempre gran video de UnReal y cuando mencionaba que había tramos del recorrido donde las vías estaban defectuosas recordaba que en este país hace unos años se habló y de manera sería de tener un tren de alta velocidad que uniría Buenos Aires con Córdoba y Rosario en horas,que lejos que quedó eso 😂
@marquerido27497 ай бұрын
Gran video, excelente trabajo. Espero con ansias el de la Trochita en el sur.
@leocampo27557 ай бұрын
Buena obra de arte has creado UnReal,perdon por llegar 1 hora mas tarde,estaba durmiendo siesta para luego ir a ayudar a mis padres en su trabajo Pero has logrado brillante trabajo Saludos desde provincia de Salta-Argentina👋🏻🇦🇷
@diegotejara7 ай бұрын
A Unreal no le gusta que llegues tarde! La próxima, hay tabla!!
@vladimirgarcia19337 ай бұрын
A unreal no le gusta que no le leas su campo, a la próxima HAY TABLA!!
@kevin_k4rp1797 ай бұрын
Disculpame pais mio por no haber sabido de este accidente Estando en otro pais tenia q saber esto y no lo supe Gracias Unreal y perdon mi argentina querida
@Piero_youtuber7 ай бұрын
también puedes hacer el descarrilamiento del 4449 en el año 2011
@deathgun7177 ай бұрын
buenísimo video como siempre ! que bronca da ver como permiten estas cosas con los pasajeros gobierno lleno de corruptos que permiten cosas así.
@marianomancilla14986 ай бұрын
Kirchnerismo saqueador
@joseeduardohidalgo79497 ай бұрын
Hay que aclarar que por videos y por investigacion este caso puntual fue por un camion que llevaba un 50% mas de su carga permitida (30/45 ton.) y descalzo la via donde un par de horas despues descarrilo (se cree que el diferencial se trabo en el riel y el conductor dio marcha atras y doblo la via)
@marcelomedina47817 ай бұрын
Mucho sindicato , pocas personas con ganas de trabajar !!!
@diegotejara7 ай бұрын
Dijo el teto medina desde la granja de recuperación!
@Vanagon_12007 ай бұрын
Gracias por los vídeos, buen trabajo.
@juan.a.cantero46757 ай бұрын
Che unreal exelente los vídeos para cuando accidentes de mi tren belgrano norte!!!!!!
@alenfiquen86527 ай бұрын
Excelentes los gráficos
@UnRealcito7 ай бұрын
Gracias!
@daledjchajari16087 ай бұрын
Te falto agregar: procesan a camionero por romper las vías un rato antes, estrago culposo, 23 millones de embargo.
@SalvatoreDiStasio9897 ай бұрын
Buenos Aires - Bahía Blanca en 19 horas?!?!?! Debería tener cochescama. Igualmente deben mejorar el estado de las vías, muchas horas de viaje.
@elintrepidomoncho27797 ай бұрын
excelente como siempre amigo. Los escenarios muy bien recreados. Ojala puedas recerear un accidente que tiempo atras te pedi y es sobre la tragedia de Harrow & Wealdone en Octubre de 1958 donde se vieron involucrados 3 convoyes (2 expresos y un tren local) y esto a que debido a la neblina reinante aquella mañana al parecer, (pues nunca se supo con certeza ) que uno de los maquinistas del expreso nocturno no vio la señal de advertencia y colisiono a toda velocidad en la parte posterior contra el tren local estacionado en la estacion, ..lo que muchos no sabian era que segundos mas tarde desde el otro extremo y por la via paralela a donde ocurrio el accidente, hacia su entrada a toda velocida el expreso de Euston y entonces....
@tomasalfredocadicamo29597 ай бұрын
Guauuu!
@tomasalfredocadicamo29597 ай бұрын
Alerta! Spolier!
@FrankBissio927 ай бұрын
Wow, esta sí que fue tremenda recreación. Antes que nada, te felicito por el video, muy buena calidad de imagen y sonido y con el agregado de que pasaran los otros trenes eléctricos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Es tiempo de que se les rescinda contrato de concesión a las empresas cargueras privadas que entorpecen el andar de los servicios de pasajeros. En donde vivo está el Mitre de larga distancia El Rosarino, El Tucumano y el Cordobés y es increíble lo lento que tienen que circular por culpa de NCA (Nuevo Central Argentino) que no deja las vías en condiciones de circulación rápida. Muy bueno como siempre Unreal 💪🏻
@robertonieto57277 ай бұрын
Yo vivo en Córdoba frente de mí casa pasa el ramal Mitre que va desde base Ferreyra Córdoba hasta las canteras de Malagueño y la Fábrica de cemento Holcim y es NCA quien tiene la concesión las vías están llenas de yuyos hundidas en algunas partes y el tren pasa despacio a paso de hombre y este ramal se une en Ferreyra al principal que va de Córdoba a Buenos Aires un amigo que trabaja en NCA me dijo que hace poco la empresa mando un manual de instrucción en donde hay tramos que tienen que ir a 5 km por hora ahí está el resultado de porque tardan muchas horas los trenes de pasajeros
@FrankBissio927 ай бұрын
@@robertonieto5727 tremendo, sin comentarios. Encima donde vivo (a una cuadra del tren) en el sector donde transita el tren hay un terreno sin iluminación y dicen que depende de NCA iluminar el sitio. Sin palabras 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@jleonardom7 ай бұрын
La respuesta a que los trenes funcionen mal es estatizar todo? No me parece, lo que creo es que deberían existir los controles correspondientes y cumplirse como se debe, de esa manera los mismos trenes de carga funcionarían más rápido y permitirían que los de pasajeros funcionen bien. Argentina tuvo la red ferroviaria más grande de Sudamérica y por desidia (y casi prebenda) se favoreció a los camiones que arruinan las rutas. Hay más accidentes por rutas en mal estado y tránsito pesado entorpecedor que por las vías, qué se yo, todo en su justa medida. Saludos!
@ricardoalbertomannucci7 ай бұрын
Todo atado con alambre. Igual de precarios son los servicios a San Luis,Tucuman y Mendoza .
@alejandrodapalma78657 ай бұрын
Hace el choque de lbs en la estacion buenos aires
@anonima12936 ай бұрын
Estaria bueno que haya uno de Mar del Plata a Olavarria Deberian volver los trenes Hacer nuevas vias
@juanserventi22537 ай бұрын
Asi es Peronia !!!¡. 19 hs para hacer 600 km y descarrila , una empresa de 16.000 empleados , inviable,
@PolloJr__247 ай бұрын
Hola unreal! Me gustaria que recrearas este accidente, Porfavor has el video del accidente en la estación buenos aires de la línea Belgrano sur (argentina)
@martinaguilera41707 ай бұрын
Seguimos haciendo mal las cosas , los trenes son muy buenos pero si no pones las vias en condiciones no va, de que sirve habilitar un servicio si el tren no puede ir a mas de 40 km por el mmal estado de las vias ? Ojala podamos tener los trenes y vias en condiciones como nos merecemos
@LeonardoMaster20067 ай бұрын
Perdón que no tenga que ver. Pero... Pasaron que La Trochita volcó con 20 heridos aproximadamente... Estoy con lástima por la gente que iba a por un paseo como otro más y ese trozo de cultura hecho trizas...
@thenamelessl4d1367 ай бұрын
avanzaron más allá de lo debido, supuestamente a pedido de los turistas, se sabe del mal estado de las vías y el material rodante...es una bomba de tiempo
@South_park-_ZP7 ай бұрын
Haz un vídeo del accidente de la locomotora de vapor más famosa del ferrocarril argentino, la emperatriz N°191, y tienes que mirar la historia de esa famosa máquina de vapor en el cana de "the sodor railway, locomotoras nacionales" y ahí mira la historia y accidente de la emperatriz N°191
@marcosguzman44617 ай бұрын
Lo vi también en un canal inglés (TsGeeks) Por fin lo pasó 4 meses después está el primer del 2022 (Reconstrucción) no lo sabía fue sufrió descarrilamiento con la misma era GT-22 en el mismo ciudad, pero las vías no es mejor estado está mal fue se repite otra vez... Se quedó sin servicios "El Bahiense" sigue suspendido creo que habrá obras hasta el día de hoy Tremendo video y excelente trabajo se ve buena actividad hay cruzados con CSR (te faltó EMU Toshibas no está) Bueno ya sigue más hasta la próxima ! Saludos
@-RSG-7 ай бұрын
Es el mismo canal... pero de habla inglesa
@marcosguzman44617 ай бұрын
@@-RSG- ah si lo vi
@diegotejara7 ай бұрын
Pedigüeño!!
@marcosguzman44617 ай бұрын
@@diegotejara que ???
@marioar13lsegovia2.97 ай бұрын
Desde que la política negocia con el capitalismo,en Argentina algo extraño siempre le sucedió a los trenes de pasajeros. Tuve familiares ferroviario y ellos algo siempre presentian ,hasta que desapareció toda líneas de tren de pasajeros.
@Fandela22y159YT7 ай бұрын
Un Real podes hacer el accidente del subte e te doy informacion:ocurrió en independencia el tren era un caf
@arielfranco96217 ай бұрын
Que mal que un tren tan esperado con ilusión y bonito le pase esto por irresponsabilidad del gobierno y de las empresas encargadas de dar mantenimiento a las vias que triste es ver algo tan hermoso pasar por algo asi 😢😮😢😢😢😢
@cristinacastillo69497 ай бұрын
Fa la re vivís Scooby Doo jaja
@arielfranco96217 ай бұрын
@@cristinacastillo6949 🤐
@cosmefulanito59337 ай бұрын
De las empresas, no del gobierno.
@mauricioguayare17337 ай бұрын
@@cosmefulanito5933 Claro el gobierno nunca tiene la culpa, pero si la tiene si no es del oficialismo, de manual
@arielfranco96217 ай бұрын
@@mauricioguayare1733 totalmente de acuerdo con vos si sabian como estaban las vias y asi y todo fue mas facil echar la culpa a la empresa de cargas..
@lionpics7 ай бұрын
Hay que manifestarnos como sociedad para que las vias ya no esten consecionadas a empresas privadas y pasen a ser de responsabilidad estatal, y que las empresas cargeras y de pasajeros, tengan que pagar una cuota mensual para usarlas. Asi hacen todos los paises serios (Inglaterra, alemania, etc) Seamos exigentes con nuestros políticos para poder volver a usar lo trenes!
@MomiaMojang7 ай бұрын
Se viene la trochita woo oh oh
@fedel.g.18037 ай бұрын
Hace unos días descarriló un tren de la empresa ferroviaria provincial SEFEPA (más conocida por su nombre turístico TREN PATAGÓNICO), ese tren estaba en el ramal "La Trochita" (Ing. Jacobacci(provincia de Río Negro)-Esquel(provincia de Chubut)) dentro de la provincia de Río Negro ya que SEFEPA pertenece al Estado provincial de Río Negro. El descarrilamiento fue muy grande, el tren completo quedó volcado, por suerte ninguna víctima fatal al parecer. Saludos!!
@angelpablocostello99717 ай бұрын
La solución es sacarle la consecion a la empresa privada Ferroexpreso Pampeano que son los que no hacen el mantenimiento de vías
@marios70277 ай бұрын
Otra vez la misma historia, que rayos sucede con los modelos de ese tren, esto se esta volviendo en un bucle
@Alex-px2ir7 ай бұрын
Muy Buen video UnReal,muy interesante sobre un tema que no pensaba que fuera muy profundo.mi infancia siempre fueron los trenes y cuando sucedia un accidente me impactaba o me asombraba pero ahora viendo como es un accidente de tren de verdad enserio es muy triste,pensar que los parientes de los fallecidos hayan sufrido tanto y los heridos igual. Me gusto mucho el contenido que subes muy interesante,entrenido y informativo espero que siguas creciendo con estas reconstrucciones . Por cierto nuevo subcriptor.👌
@cosmefulanito59337 ай бұрын
No falleció nadie.
@diegotejara7 ай бұрын
Los trenes son un elemento fálico! Pensalo! 😅
@pedrorodriguez25707 ай бұрын
Entiendo que el experimentado fraterno que nombrás al inicio del video como saliendo de Constitución no es el mismo que descarrilló, no?
@fedel.g.18037 ай бұрын
Si el tren descarrila o no en este caso no es culpa del maquinista, ya que no excedió velocidad, ni nada raro, simplemente hizo su trabajo y por el mal estado de la vías que a el no le incumbe el tren descarriló, saludos!
@arielfranco96217 ай бұрын
Soy el primero unreal
@commoditiesoilcommerce39777 ай бұрын
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !! CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !! VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !! SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
@fedel.g.18037 ай бұрын
Correcto, y trenes de hacienda y todos con bandeja automovilera, coche Cine y Restaurante
@germansobrado7 ай бұрын
hola buen video me gustaria que agan la simulacion del belgrano norte cuando el tren arrollo a un colectivo entre bulogne villa adelina sentido a villa rosa
@tadg20037 ай бұрын
¿Cómo una misma vía se encargan difernes empresas? Jajaja insólito
@marcosivancolman11347 ай бұрын
No si es algo que definió el turco riojano en los 90 y que en 2025 de acaba esa concesión. El estado solo recuperó el servicio dentro del área metropolitana que es donde las empresas querían (y quieren) manejar el servicio.
@cosmefulanito59337 ай бұрын
La estatización debería ser total.
@GolfGTI4557 ай бұрын
A pense que va ser la de la tragedia de linea 12 :V
@mantisdimerda7 ай бұрын
Los trenes descarrilados de Massa
@vaninaherrera70277 ай бұрын
Por que no recreas un accidente de ferrovias hay muchos esta el de 2011 esta el del año pasado...
@juaniguerrero_13026 ай бұрын
El tema de las vias (no entiendo mucho del tema) es que la mayoría de la red ferroviaria se fue desarrollando/construyendo en el siglo 19 y el siglo 20 (yo diria que su tiempo de auge fue entre 1860 y 1940 casi 80 años que estuvo en constante crecimiento ininterrumpidamente, despues si hubo mas extensiones o crecimiento o modificaciones fue cada tanto en los años posteriores) y los servicios de pasajeros en esas épocas eran más constantes, dando lugar obviamente al mantenimiento frecuente de las vías, después cuando dejaron de circular y todo se redujo a servicios metropolitanos o urbanos en ciudad de buenos aires y conourbano principalmente, en el interior no volvio a círcular ningún tren, solo los trenes de cargas que cada tanto pasan por eso no recibió mantenimiento constante, y las vías con el tiempo dejaron de estar en condiciones para viajar a altas velocidades (viajar entre 80 a 100 km/h), es decir la red en todo el país tiene muchos kilómetros y hay tramos que si no tienen circulación frecuente nadie los va a mantener es un trabajo que si se deja por muchos años todo eso empieza a deteriorarse, perderse no pudiendo volver a circular un tren o reduciendo su velocidad de 60 km/h para bajo por el riesgo de descarrilamiento (por no mencionar otra cosa) por el mal estado de las vias, o en su defecto en caso de una puesta en valor o reactivación de los servicios de pasajeros, tienen que hacer el doble de esfuerzo para poner en mejores condicones de como se encuentra actualmente, cosa que no habría que hacer con el doble de esfuerzo (vías nuevas, balasto, desmalezamiento, si hay interrupciones por robo de rieles, durmientes o rutas o calles que asfaltaron encima, etc., ni hablar de cuánta plata cuesta) si no se hubiese abandonado
@sandry45517 ай бұрын
dicen q el 27 d noviembre vuelve el tren... veremos q pasa
@marialauraanselmi7 ай бұрын
Sube el accidente de maquinista descompuesto en villa del parque
@diegotejara7 ай бұрын
Morboso! 🤣
@marialauraanselmi7 ай бұрын
Pidan en los comentarios que suba ese accidente 😂
@marialauraanselmi7 ай бұрын
Pongan aquí que suba ese accidente
@NARU423 ай бұрын
Te felicito bro se que cansa hacer esto 🎉
@patriciolavallen91877 ай бұрын
Trenes argentinos tendría que hacer con ferrosur y ferroexpreso lo mismo que hizo con nuevo central argentino, sacarle el ramal
@ericescobar32917 ай бұрын
El Mauricio Pc de los trenes
@G-man9407 ай бұрын
Que himilde el csr cerrando puertas en un lugar de no estación xd
@marianobanega83627 ай бұрын
igual que en 2022 increible
@Mateito21037 ай бұрын
Era el accidente de mi cumpleaños
@diegotejara7 ай бұрын
Alto festejo!🎉🎉🎉
@claudia_tavelli6 ай бұрын
El estado nacional debe encargarse en su totalidad del mantenimiento de la red ferroviaria que las vias esten en condiciones (los rieles, los durmientes, el entorno que no haya ningun obstaculo, y las uniones en las juntas que no esten flojas) es un error que el mantenimiento de las vias esten consesionadas a empresas que solo usan un tramo de la via en sectores como el tren de cargaz (la realidad es que explotan las vias para su propio negocio), por ejemplo los tramos que van desde Constitucion y son servicios metrópolitanos estan en las mejores condiciones, pero despues en zonas rurales hay muy poco mantenimiento, las vias tienen que estar en las mejores condiciones en toda la traza para que el tren pueda ir a 80 km/h no a 40 km/h, ni hablar de que en la mayoria solo hay una via, no via doble por lo tanto si viene un tren en sentido desendente el que va en sentido asendente tiene que esperar en la estacion anterior, y esperar en la desviacion via secundaria, a que el otro tren pase para retomar el viaje
@vinilourbano8424Ай бұрын
ARGENTINA, AÑO VERDE
@user-cv7co2ns4u3 ай бұрын
Yo si juego
@user-ji4hs7cz3w6 ай бұрын
Yo por suerte pude grabarlo más de 7 veces en Tristán Suárez.
@silvinaaizerstein64056 ай бұрын
Es como ir más o menos a europa.19 hs. Hasta bahía Blanca
@mariateresastefanic75557 ай бұрын
😢😢
@user-rv5zz9do8p7 ай бұрын
Viajamos en este tren de Plvarria a Constitucion!!! Mis nietoos ppudieron disfrutarlo en la eoca de Macri, era todo un paseo, impecable, la conida y atencion espectacular!!! Accesible a toda la familia!!! Ahora😢ya no funciona mas!!!
@AndroidProductionsOfficial7 ай бұрын
Con razón ese día se había cancelado mi viaje... Iba a tomar un tren de bahia hasta retiro
@fedel.g.18037 ай бұрын
Nunca hubieron trenes de Bahía a Retiro, si a Constitución, saludos!!!
@AndroidProductionsOfficial7 ай бұрын
@@fedel.g.1803 disculpa me debe haber confundido con las estacion
@fedel.g.18037 ай бұрын
@@AndroidProductionsOfficial No pasa nada jaj, saludos!
@pedrorodriguez25707 ай бұрын
19 horas para 600 km...
@vaninaherrera70277 ай бұрын
Te ayudo con el accidente de ferrovias del 2011 un tren comadado por una g22 E715 salia de retiro al llegar a los polvorines un auto paso la barrera baja y todos ya sabemos que paso poof
@juancarlosleal19607 ай бұрын
Hasta cuándo se van a seguir y pasando las pelotas,de una buena y definitivamente que el estado de hagan de todos los ramales ferroviarios sea directamente cargo del estado Argentino 🇦🇷💪🇦🇷 y brindar un excelente servicio de una buena vez y para 💯..." Aquí existen sabotage y no quieren que regresen los trenes de pasajeros y de cargas y todos sabemos de dónde salen los responsables y culpables..." Exigimos que regresen los servicios de trenes de cargas y de pasajeros desde La Quiaca y TODO el país Argentino 🇦🇷. E Que este mensaje les llegue a todos los políticos,vasta de hacerse los distraídos y mirar para otro lado..." El deber es garantizar todos los servicios de cargas y de pasajeros en nuestro querido país Argentino 🇦🇷💪🇦🇷. ¡¡¡...HE DICHO...!!! ¡¡¡... VIVA la patria...!!! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
@distreleclavezzari19687 ай бұрын
EN ÉPOCA DE ELECCIONES, ANUNCIAN QUE EL TREN VUELVE A CIRCULAR PERO EL ESTADO DE LAS VÍAS, NI LE DAN BOLA HASTA QUE SUCEDE LO INDESEABLE, GRANDE KICI
@cosmefulanito59337 ай бұрын
Deberían estatizar todos los servicios de trenes.
@diegotejara7 ай бұрын
Jajajajja x estos comentarios votas a Milei! 😂😂😂
@distreleclavezzari19687 ай бұрын
@@diegotejara NI TE QUEPA LA MENOR DUDA!!!!
@distreleclavezzari19687 ай бұрын
@@cosmefulanito5933 cuando los trenes eran del estado era lo peor, en el año 1989 viaje a Mar del Plata en invierno....... para olvidar
@fedel.g.18037 ай бұрын
@@distreleclavezzari1968 Contame tu experiencia por favor
@marisamartinez76587 ай бұрын
Mala leche.un servicio esperado por todas y todos en Olavarría.la mayoría gente de bajos recursos que lo utiliza para comprar en capital .el producto que después revende y le permite dar el sustento a su familia .ya que el pasaje en colectivo sale 6 veces su valor .lo mismo que ir de capital a salta.los que queremos y necesitamos para los que menos tiene un recurso .exigimos un control de las vías .que son explotadas por los trenes de carga cada vez más llenos de vagones y que nadie hace un seguimiento o un control y se realiza de forma privada.pidamos el tren en condiciones para los que menos tienen. No su desaparición gracias.soy Marisa Martinez vivo en olavarria
@gabrielbravo51263 ай бұрын
Trenes de mistushi
@alfredoeduardomartinez28143 ай бұрын
Hola muy bueno los videos como se llama el simulador
@UnRealcito3 ай бұрын
Open Rails
@user-wc7rp5uy7x7 ай бұрын
Evolución de gráficos che
@aldopayalef78457 ай бұрын
Si el estado va a meter servicios en via ajena en este caso el Pampeano, y no está seguro si estan en excelentes condiciones, para que manda matr gente en esos trenes a la buena de Dios ? Excelente video como siempre
@JulioDiaz-hc2ho7 ай бұрын
Se supone como he visto en otros videos..que antes de hacer circular un tren de pasajeros en vias por las cuales hacia mucho tiempo no circulaba trenes de pasajero se hace un viaje de reconocimiento del estado actual de las vias y si estan aptas para la circulacion de trenes de pasajero...entonses ahi esta el irreponsable que dio el visto bueno...
@operacionescuarta7547 ай бұрын
Quiero ese simulador
@UnRealcito7 ай бұрын
Se llama Open Rails
@operacionescuarta7547 ай бұрын
@@UnRealcito muchas gracias
@ELCRITICAL7776 ай бұрын
INCREIBLE, LA SOLUCION ERA CONSTRUIR OTRA VIA Y LISTO, YA QUE EL ESTADO ES METICHE EN TODO, CUANDO LE CONVIENE. EN FIN.
@user-mm5li9px7c7 ай бұрын
El slogan es "El Estado presente" yo lo llamo El Estado Impresentable. Primero, para quien no conoce la zona le cuento. Entre Cachari y Azul por la vía hay 55kms(por ruta 60) y de Azul a Olavarria ( 40 kms por la via) en el video dice" pasadas la 19.30 había pasado Cachari. En Azul para el tiempo que tarda en descender y ascender el pasaje( Unos 10 minutos maximo) y descarriló pasadas las 23.30 antes de Olavarria. Es decir, El tren del que se llena la boca hablando el gobierno tarda 3.50hs en hacer 95kms. Porqué? Porque por ejemplo, si viene un tren de carga, como la vía es única, el tren de pasajeros espera en la vía paralela de desvío hasta que este pasa(solo en Peronia) y hay una frecuencia de aproximadamente 8 trenes diarios de carga, que obviamente destrozan las vías. Pero seguramente el arreglo con Ferrosur debe dejar unos cuantos bolsillos llenos para mirar a otro lado.
@arielrodolfozapata24917 ай бұрын
a esto sumale que la empresa de cargas ferrosur roca opera con consesiones vencidas sobre la traza, para ellos es mas facil dejar los vagones que descarrilaron ahi que reparar las vias...
@josevaldebenito56147 ай бұрын
Que accidente se repitió?
@UnRealcito7 ай бұрын
Ocurrió un accidente similar en 2022, lo tienes en el canal
@GerardoM80467 ай бұрын
Desde cuando buenos Aires es tan grande?
@anaclarahernandez35567 ай бұрын
si confirmo la pregunta, yo fui a Villa Carlos Paz, Cordoba y tarde 8 horas, no se que pasa.
@tadg20037 ай бұрын
No soy argentina, pero puede ser por esto: 1 mal estado de las vías, por lo que el tren va más lento 2 múltiples paradas 3 si va entre zonas pobladas, normalmente va a menor velocidad 4 mal estado del tren
@fernandovelazco27407 ай бұрын
La provincia de Buenos Aires tiene más de 300.000 Kms2, es enorme. Y encima los trenes andan tan lentos que demoran una eternidad...
@marcosivancolman11347 ай бұрын
Básicamente porque no se hacen los cuidados correspondientes, y en otros casos los contratados solo hacen un trabajo superficial y los inspectores no verifican por sobornos o pereza.
@gonzaloamat27407 ай бұрын
Valla telica ya podía ir el tren Un poco más lento a ser de las vias de otra empresa por trenes de carga o que pongan una señal que informe sobre el mal estado de las vias y en vez de hacer la manifestación a Trenes argentinos lo tenían que hacer del revés trenes Argentinos a trenes de carga por el mal estado de las vias. Y hacer responsables de ese descarrilamiento
@vickant7 ай бұрын
Aparte del estado horrible de las vias... No será que la zona de Olavarría a la redonda está maldita no? :b si mal no recuerdo habia un video tuyo con un accidente allí pero de hace décadas. Excelente recreación como siempre
@diegotejara7 ай бұрын
Si! Para mi que fue el Pombero!! 😅
@Vincent-2067 ай бұрын
Esa maldición a la que te referis se llama "corrupción"
@carmelaquezada34166 ай бұрын
Cómo se llama la canción
@pedrojosecarrara91457 ай бұрын
Que pasaria si las empresas de Colectivos utilizaran vehiculos de 1960....Usted haria un viaje en ellos..?
@juanmontoto7 ай бұрын
Es lo que ofrece Tren Patagónico
@fedel.g.18037 ай бұрын
@@juanmontoto El Tren Patagonico ofrece coches de calidad y cónford, no vas a decir que los coches Dormitorio chinos son más cómodos que los MATERFER, lo mísmo que el Pullman y el comedor de SEFEPA es elegante con buenos menús, podés tomar mate dentro del tren donde que quieras y cuando quieras y hasta se permiten bebidas alcohólicas. También podés llevar tu vehículo mientras que no en todos los trenes de TA no lo podés hacer, todo eso con buenos pero viejos coches, Saludos cordiales
@claralavezzari22003 ай бұрын
Con razón no se conseguía pasaje a Bahía blanca........ AHORA YA SE NORMALIZÓ EL RECORRIDO A BAHÍA BLANCA??.......
@gloriabrioso8007 ай бұрын
Esa es la GT22 verdad?
@fedel.g.18037 ай бұрын
GT22CW-2
@oscardominguez24647 ай бұрын
Jaja los usuarios manifiestan su descontento decís, pero son los mismos que agotan los pasajes enseguida debido a su bajo costo. "Lo barato sale caro".... Y terminaron viajando en micros. Además con ese número 917 estaba cantado que la locomotora iba a sufrir una"desgracia".