Опель Астра - неплохой автомобиль по ездовым качествам и комфорту, при весьма доступной цене, но не для первого встречного, т.к. требует от владельца определенного уровня технической грамотности. А для этого надо вникать, читать и интересоваться. Те, кто этим не обладает, потом говорят "Опель гуано", а по факту - оно само "гуано", потому, что, безграмотное, как валенок.
@alexmajor957729 күн бұрын
Согласен полностью. Моторы хорошие, просто ремонтом должен заниматься человек знающий эти движки, ну и конечно не нужно доводить до такого состояния двигатель как на этом видео. "Болезнь с фазиками нужно лечить на ранней стадии, а не ездить и ждать пока там в хлам всё разобьёт.
@EXE0FILE29 күн бұрын
Все сложности в том что марка не популярная от того и сложности. А так чуть сложнее Рено Логана и вазовского Шеснаря.
@user-uf5yl2ix7m27 күн бұрын
Грамотно будет валЕнок😊
@user-wg7zu9yv8c27 күн бұрын
@@user-uf5yl2ix7m Спасибо! Исправлю. Я имел в виду техническую грамотность, а правописание и грамматика - оно такое, всегда можно поскользнуться.
@user-qk8jz9ny3o26 күн бұрын
Спасибо за полезнию информатсию благодорю❤❤❤❤❤ хажи.
@user-sg9nx8ft9q7 күн бұрын
Просто красавчик. Я на бывшей своей зафире б так же давление поднял. Смотрел хостер гараж. До этого. Там про масло форсунки ни чего не сказано. А узнал у Вас на видео. И отписал хостер гараж. Даже спасибо не сказал понторез.
@kirag72829 күн бұрын
Один мастер gm моторов накопил 5 литров форсунок, другой накопил забитых масляных радиаторов с теплообменника . вам надо вместе объединиться и отправить контейнер с этим добром производителю.
@user-nx1xh9dj8sАй бұрын
А что за диагностическая программа?
@impharazel6057Ай бұрын
Я человек простой, вижу новый видос, ставлю лайкос.
@user-nf5uk8ki3g29 күн бұрын
Интересно увидеть продолжение
@mmeshikАй бұрын
"Реаниматор - это врач, который расклеивает ласты".
@docmezensevАй бұрын
Ого канистрочка форсунок!)))
@dmitriygiba40329 күн бұрын
Добрый день через какую прогу диагностику делаете?
@7_MART29 күн бұрын
@opelgarage1979 Алексей, я правильно понимаю, что Hengst тоже скукоживается и единственный нормальный остается Filtron?
@opelgarage197929 күн бұрын
Хенгст идёт в оригинале. Если не подделка, то его не крутит.
@user-po8nb3xy4x28 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какую программу используете для диагностики ? А то не всегда удобно через оп ком смотреть
@user-fy6zu8if9tАй бұрын
Где маслофорсунки покупаешь?
@igor-on-ze-gohaАй бұрын
Почему видео с ограниченным доступом?
@user-ev2cr4zs8rАй бұрын
👍👍👍🖐
@user-by1cf5vn5hАй бұрын
Из за чего может дергаться стрелка манометра? Давление на горячую 1.3 . На масле перед заменой после замены не замерял.
@user-tm4hi4bf7yАй бұрын
Согласен фильтрон нормальный.
@theprodigy86wfАй бұрын
Оригинальный польский да, остальные нет
@alexandrdanilov612Ай бұрын
Два фильтра Zekkert уже сменил никаких проблем, бархотка имеется, не заминается, не разрушается. Цена копеешная до 200 руб.
@user-id7xw4rl7xАй бұрын
Алексей, скажите пожалуйста, а на сколько могут стравливать давленин обе неисправные шестерни фазовращателя, при условии исправного маслонасоса и форсунок.?
@opelgarage197929 күн бұрын
Точно не скажу, даже исправные фазики отходившие 250т.км, но заменены на новые по причине износа фланца под сальник, стравливали давление 0.2бар оба. А если они разбиты, то и 0.6- 0.7
@nooj8329 күн бұрын
Какой программой смотрите?
@antonzelenkov606427 күн бұрын
Фильтрон отличный фильтр. Проблем не было, ставил на астру h и сейчас на мокку. Мале, манн и т.п. скручивает.
@Maximtan129 күн бұрын
мале либо подделка либо отбегал 3-4 замены. я меняю масла сам в своих дизельных бмв -там тоже фильтрчитос вкладыш без корпуса и всегда првоеряю и до ус танвоки и и после. масло раз в 7-8 тыс. строго и фильтр замена. ставмл и мале и фильтрон и биг и финвал. все норм работают. и не ломаются и не ужимаются. опелевские гамнотеки) перегреты дико как п омаслу так и по антифризу -скорее всего там должны применяться синтетические фильтра, а не бумажные. они обычно белые а не желтые. на том же ВАГ-е ТСИ идет именно синтетика фильтрующая она не раскисает дольше.
@user-qo5jy9zx9b29 күн бұрын
А что за сканер у Вас? А то купил op com, а мне сказали что он с j-кой не коннектится. А вы с телефона диагностируйте.
@NavruzSheraliev-ou2bx17 күн бұрын
Добрый день Алексей по поводу Opel Astra H на диагностику Можно пожалуйста ошибка удалить надо Спасибо заранее
@user-hq1oi6if5i28 күн бұрын
Купите фильтр на озоне-очень правильный совет. А главное если есть подделка- проблем не будет.
@opelgarage197927 күн бұрын
Бывает подделка с внутренней усиливающей решёткой. такой фильтр не навредит колхозникам, желающим сэкономить
@user47.21 күн бұрын
Привет. При диагностике почему короткосрочная коррекция около -10, а долгосрочная тупо ноль показывает и вроде как не меняется. Что подскажешь? Буду благодарен за совет)
@_-7_1172 күн бұрын
Подскажи какое масло сам используешь для ДВС.???И какое посоветуешь лить после 160.000 км пробега 5.30 или 5.40 Спасибо.
@saligen849524 күн бұрын
Алексей добрый день,давно хотел спросить вас, как вы на своей машине вывели отдельный манометр на давление масла на приборную панель и как его подсоединили и где этот измеритель купить? Можете записать видео на эту тему, ну или объяснить тут, но лучше видео конечно. Хотел бы себе на Круз 1,8 установить такой же. Спасибо.
@opelgarage197923 күн бұрын
Позже будет видео
@pavelz13886 күн бұрын
Подскажите пожалуйста, уплотнители форсунок на z16xer от чего подходят???
@de-stroyАй бұрын
Эх, прям, печалька с давлением((( Надеюсь, в моём случае, замена маслофорсунок поможет поднять давление 🫤. Как всегда отличный ролик, всё по делу 👍🏽
@docmezensevАй бұрын
А какое у вас давление, пробег, маслофильтр и масло?
@de-stroyАй бұрын
Пробег 258, масло лил и фильтра ставил, всегда GM, правда раз в 15, что конечно же не хорошо, как оказалось 🙁 давление 07-08.
@docmezensevАй бұрын
@@de-stroy у меня так же, только масло менял раз в 8-9тыс. Пробег 200, думаю форсунки сломаны. На горячую 0,6 бар.
@user-id7xw4rl7x29 күн бұрын
У меня пробег 160. Давление на горячую 0,8. Маслонасос без задиров, нигде не сопливит. Хотел поменять масло форсунки, получилось заменить только две, остальные не открутил, даже зубилом, уж очень там неудобно всё. Пробовал как у автора канала длинный вороток делать и длинным шестигранником пробовал. Короче поменял только две и заменил клапан за генератором. Давление осталось то же 0,8. Коленвал и распредвал не смотрел. Каналы опять же тоже не продувал, только в самом маслонасосе. Так что если будете сами ремонтировать, не поленитесь продуть все каналы.
@de-stroy29 күн бұрын
@@user-id7xw4rl7xя записался к Алексею, автору канала, так что отдам в руки профессионала, мне даже не где данные манипуляции проводить
@user-sg9nx8ft9q7 күн бұрын
Какой инструмент используете для откручивания маслофорсунок? Плавающие удленители ломаются на ура
@Zhur1987Ай бұрын
Какое давление z16xer (замер на ГБЦ) считается допустимым? У меня на горячую 1.1 на старом масле. 320т.км.
@user-nx1xh9dj8sАй бұрын
Не менее 1.3 бар при полном прогреве (105-108 градусов по ОЖ)
@user-ln9vk7st5p20 күн бұрын
Добрый день. Хотелось бы узнать ваше мнение о холодном термостате? Стоит менять 105гр на 92 от инсигнии?
@user-fp7ku6rn3m13 күн бұрын
Я поставил себе холодный термостат, год назад. Теплообменник заварен. Прошил включение вентилятора на 98гр. Единственное включается вентилятор чаще. В идеале ещё и радиатор от opc astra поставить
@MrNigodyai21 күн бұрын
Добрый день.Такой вопрос можете прошить приборку (открыть вкладки) Astra j?
@opelgarage197921 күн бұрын
Только 10год
@Alex-lh6ym29 күн бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, где покупать масло форсунки? И какие конкретно брать? За ранее благодарен.
@Alexsem777729 күн бұрын
Только оригинал
@opelgarage197929 күн бұрын
Vdopel.ru , можешь там брать, подделок у них нет
@user-ik7xj3it2e29 күн бұрын
Ребят , говорить о том что кто то плохо делает , зачем комментарии когда можно показать как надо ?!) есть клиенты котоые за твою доброту и проыессиональный подход вместо слов спасибо, скажут , я мол тебя не просил туда лесть , мол всегг доброго платить не буду , лично сталкивался с кадрами которые кричат делаем все под ключ и в итоге разговоры о том , что он этого не просил , да и бюджет у всех разный
@Konstantin-Kostia28 күн бұрын
Алексей, подскажите пожалуйста какой программой для elm327 посмотреть углы фазиков на aveo T250 f14d4
@opelgarage197928 күн бұрын
Никакой не посмотришь
@opelgarage197928 күн бұрын
Не нужно смотреть на углы, тебе это ничего не даст. Померь давление масла для начала
@docmezensevАй бұрын
Ездил спокойным, вчера померял давление на горячую 0,6 бар (пробег 200т.км.) Похоже маслофорсунки травят. Надеюсь записаться к Алексею на диагностику (а то в Калуге с этим (замена маслофорсунок) туговато).
@user-px1qb9bx3oАй бұрын
Алексей в каком городе ?
@docmezensevАй бұрын
@@user-px1qb9bx3o подмосковье
@user-zp9wc4tw3w28 күн бұрын
Микрорайон Львовский Климовск
@Rahman-vy1dp18 күн бұрын
Можете дать подробный адрес,не могу связаться с нам.@@user-zp9wc4tw3w
@forjob387329 күн бұрын
а вторая серия будет?
@opelgarage197929 күн бұрын
Будет, когда он денег подкопит и очередь до него дойдет
@fffgggg3474Ай бұрын
Подскажите что за программу используете и адаптер
@fffgggg3474Ай бұрын
За ранее спасибо
@opelgarage1979Ай бұрын
@@fffgggg3474 mucar bt200
@Maximtan129 күн бұрын
по форсункам заговор! на ваге тоже самое. прчиме на еа888 ген1 все было норм по 200-250тыс ходили. а на ген2 уже 100тыс и пипец) открываются на 0.7-0.8бага вместо 1.3-1.4 положенного
@M11_217 күн бұрын
Прокладка клапанной крышки, какой фирмы ставить?
@opelgarage197916 күн бұрын
Gm, ЕЛРИНГ или Виктор рейнц. Но они должны быть именно оригинальные, а не подделка. Посмотри тут vdopel.ru
@Zhur1987Ай бұрын
"11:49" замер давления на ГБЦ, куда подключали манометр? Я думал можно мерить только через отверстие над выпускным....
@user-nx1xh9dj8s29 күн бұрын
В бугель подключено, в конечной максимальной точке подачи масла. Определялось в том числе трупа фазиков
@Zhur198729 күн бұрын
@@user-nx1xh9dj8s до 11.49сек подключено в бугель вместо одного из датчиков шестерней. А после 11.49сек тоже в бугель?
@user-nx1xh9dj8s29 күн бұрын
@@Zhur1987 в одну из 2х заглушек над корпусом термостата (такая же как спереди), поскольку заглушка для проверки давления закрыта термоэкраном и чтобы не снимать его, можно и сбоку ГБЦ проверить
@Zhur198729 күн бұрын
@@user-nx1xh9dj8s теперь разобрался. Спасибо!
@SandryEQ229 күн бұрын
Washing water level - тоже выскакивает такая херня. В бачке нет никаких датчиков уровня - откуда ошибка?
@zubairdudaev979411 күн бұрын
Здравствуйте 2 года борюсь с проблемой. Часто горит датчик уровня масла. Делал все. Салярой. Димиксид. Сам датчик менял. Крышка несколько раз. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА .может Вы знаете. Много денег тратил. Спасибо за ранее
@user-tk7zb8cb5o19 күн бұрын
Здравствуйте, где вы территориально находитесь? Как с вами связаться?
@lyciferlycifer116Ай бұрын
Что за прога?
@user-ti9jc3ht8m11 күн бұрын
Здравствуйте, можно записаться к вам на ремонт? У меня Шевроле Круз, двигатель Z18XER
@YurijArtamonov29 күн бұрын
Здравствуйте, вот такой вопрос, ка Вы относитесь к промывки двигателя ВАЛЕРА?
@opelgarage197929 күн бұрын
Пена у них отличная, раскокслил тоже работает, но чудес ждать не стоит
@YurijArtamonov28 күн бұрын
Я про промывку двигателя от сажи и от лака?
@EXE0FILE29 күн бұрын
А что за приложение для диагностики? Это не Car Scanner
@opelgarage197929 күн бұрын
Mucar
@marsrussia05020 күн бұрын
Помогите пожалуйста с проблемой! Opel insignia a18xer. Проблема то что на горячую тяжело заводится стартер крутит 3-4 сек только после этого только заводится или заведется но захлебывается. Ошибок вообще нет двигатель не троит работает ровно. Дросельную заслонку не разбирая прочистил от нагара, топливнве форсунки промыл, датчик температуры заменил , датчик коленвала даже заменил. Еше такой вопрос при проверке через obd заметил что массовый расход воздуха при прогретом 2.80 g/sec. Это нормально? Или в чем проблема интересно? Пробег 144 тыс . На холодную легко заводится как положено
@opelgarage197920 күн бұрын
Форсунки топливные скорее всего не держат, если ты их помыл в ультразвуке, то им конец
@marsrussia05020 күн бұрын
@@opelgarage1979 именно на горячую заливает? Так с глушителя пахло бы бензином. Как бы есть у меня форсунки бу с разбора купил. Попробую заменить
@user-sc1kl4qo1b20 күн бұрын
Простая машинка.прямо очень.вообще ничего сложного.не стоит лезть кривыми руками и все.
@mnd99s6318 күн бұрын
Приветствую вас.Но может ответите в головке замерил давление масла на горячую давит 2 на холостых а на фазиках 0.8 и ещё увидел когда снял крышку клапанную с бугеля когда крутишь мотор сливается масло через два канала так должно быть мотор Z18 XER масло форсунки поменял и фазик один тоже но на горячую слышно как подстукивает. Если ответите буду благодарен
@opelgarage197917 күн бұрын
Давление 2, это отличное давление, на бугеле должно быть такое же, не правильно собрал переходник. Масло должно сливаться с обоих фазиках
@mnd99s6317 күн бұрын
@@opelgarage1979 спасибо вам за ответ. Значит фазик попал такой
@mnd99s6317 күн бұрын
Думаю на днях менять масло насос всё же
@mnd99s6317 күн бұрын
@@opelgarage1979 от чего то же подстукивает фазик просто бугель переклеил масло форсы поменял больше копать не куда теплообменник пересыпал флейту с клапаном поменял фазик новый поставил впускной осталось только маслонасос заменить а да ещё крышку новую поставил оригинал за 17000 и клапана фаз тоже новые
@fray22frayАй бұрын
У меня Шевроле Круз 2012 года,проехала на газу 283 тыс компрессия 10-11-10-10. Масло не ест
@Aleksey2797Ай бұрын
Потому шо газ😊
@Gashcentr23 күн бұрын
Подскажите, мастер территориально где находится?
@opelgarage197923 күн бұрын
Подольск
@vadimgalimullin2953Күн бұрын
Здравствуйте,можно ли к вам приехать на ремонт?
@opelgarage197923 сағат бұрын
Можно. Контакты в описании под видео
@Maximtan129 күн бұрын
0.8 бара на ХХ все равно маловато)
@opelgarage197929 күн бұрын
Маловато, минимум 1.3. Скоро будем дальше искать давление
@user-ew9fk4lu6i29 күн бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста по фильтру Манн что скажете?
@user-dh8kw2ux2i27 күн бұрын
Манн хорошие фильтра, ставил себе на Опель, Hengst в оригинале идет, Filtron беру уже второй раз из бюджетного лучший.
@user-ew9fk4lu6i27 күн бұрын
@@user-dh8kw2ux2i спасибо большое!
@user-dh8kw2ux2i27 күн бұрын
@@user-ew9fk4lu6i Главное не левак покупать, маркетплейсы мимо, помню залили масло левое, потом фомкой клапанную крышку снимал, все в гуталине было.
@user-dh8kw2ux2i27 күн бұрын
@@user-ew9fk4lu6i Но манн у меня скручивало пару раз, может гонял или левак был, Hengst норм, у Фильтрона внутри усиленная сетка, его не скрутит.
@user-ew9fk4lu6i27 күн бұрын
@@user-dh8kw2ux2i Да фильтрон тоже пробовал, не плохие фильтра
@zumv0072Ай бұрын
Добрый!Опель Астра H 2011 год,автомат,мотор 1.8, расход 14 литров, пробег 25.000!Какая может быть причина большого расхода?
@akmalalimculov389329 күн бұрын
Нормальный расход на меньшее и не надейся мотор этот прожорливый да еще и на автомате у тя вапще песня 14 литров, круз 1.6 на ручке с нуля расход 12 литров
@user-ji8ho3fu1j29 күн бұрын
В пробках видимо стоишь много, а так подсосы воздуха могут быть, надо диагностировать. Аналогичный мотор и автомат, в городе 12, без прогревов, трасса 7,5
@alexmajor957729 күн бұрын
@@akmalalimculov3893 Большой расход. У меня астра 2010 года,зимой расход со всеми прогревами 10.8, летом 8.4 с климатом. Езда город/трасса 50 на 50. Кстати тоже менял у Алексея маслофорсунки на пробеге 204000км. Гремел на холостых впускной фазик, давление было 0.9. после замены стало 1.5. Сейчас пробег 217000км. Ничего не гремит.
@__-hc6jo29 күн бұрын
Это к слову о том ,что элементарное краилово (в данном случае я считаю,что это из-за конченых масляных фильтров ) ведет к попадалову , я ставлю оригинал фильтр масляный заказываю с Автодок , до поднятия цен он стоил в районе 640 р сейчас 993 , но лучше за фильтр отдать и знать что он оригинал чем потом искать давление масла или еще хуже мотор контрактный
@opelgarage197929 күн бұрын
На авито продаются оригинальные фильтра за 250 р. Приезжали с такими, никаких отличий от GM я не увидел, но знаю что паль, не думаешь что такой же в Автодоке могут впарить?
@__-hc6jo29 күн бұрын
@@opelgarage1979 возможно, но я не хочу менять , то что проверено
@user-dh8kw2ux2i27 күн бұрын
Оригинал как раз чаще всего подделывают и когда автодок стал эталоном поставок оригинала? И более скажу Gm сам фильтра не производит, в оригинале Hengst идет, но не факт, что он дешевле стоит.
@Riman1984Ай бұрын
Что за заглушка с авито за 300р?
@stiff8374Ай бұрын
Монетка рубль, или 5р,не помню точно. Та же заглушка. А эти заглушки многие потом допиливают у токарей. Короче шляпа это всё
@user-ep7fq7xk6m29 күн бұрын
Комментарий конечно банальный, у меня на авео с F14D4 при похожих симптомах, тупила глохла... вырезали катализатор, и авто ожило
@Valentin130316 күн бұрын
А с какого вы города ?
@opelgarage197916 күн бұрын
Подольск
@Valentin130314 күн бұрын
@@opelgarage1979 а как с вами можно связаться по поводу диагностики и ремонта ?
@vadimgalimullin2953Күн бұрын
@@opelgarage1979 интересуют ваши контакты для того что бы связаться по поводу ремонта автомобиля,можно ваш контакт?
@nikolaik4319Ай бұрын
мале отличный фильтр, если не подделка, а в рф 90% подделок запчастей и комплектующих! 50% поддельных лекарств в аптеках!
@user-xw2xp3xu5i29 күн бұрын
Русский и китаец братья на века. Пользуйтесь.
@BruceleeimmortalАй бұрын
А сразу в насос че не залезть все равно все скинуто было 10 болтов открутить нельзя было ????
@v117132929 күн бұрын
С таким пробегом и давлением эти полумеры, мертвому припарка. Тут уже по нормальному ремонтировать нужно, мерить геометрию блока, если нужно точить, менять кольца, вкладыши и т.д. Понятно что это другие деньги уже, но с текущими ценами на автомобили всяко дешевле. А так проворот скоро и машинку точно в утиль.
@opelgarage197929 күн бұрын
На этих мотора проворота ещё не встречал, в ГБЦ давление 0.8-0.9 бар, на уровне коленвала около 1.5-1.7. Там всё нормально должно быть.
@user-gb8st3zk9mАй бұрын
И фильтрон подделывают... Приходит, а внутренней решотки нет!
@user-dh8kw2ux2i27 күн бұрын
Так нужно заказывать у проверенный продавцов, а не на маркетплесах, экономия ведет к поподалову.
@remade34Ай бұрын
Пол страны на подобных состоянию авто ездиют😅
@user-mj3cp5bb3iАй бұрын
да.Если в опеле не шарить,лучше не покупать.
@Saper8120828 күн бұрын
@user-mj3cp5bb3i А что ,говорить об автомобилях ,после 15 -г.в,всё облегчённое ,блоки алюминий ,и то ,не факт ,100 -150 тик,и в утиль ,и даже если и шаришь ,то песполезняк ,так что эти опеля ещё ТОП.
@nikolaik4319Ай бұрын
фильтрон очень много подделок!
@opelgarage1979Ай бұрын
даже на подделках имеется внутренний усиленный каркас, по этому двигателю вреда не причинит.
@SINAD_Ай бұрын
Столько работы проделано, а маслонасос открыть было лень или что? Тем более зная что все герметике в этой машине 🤦🏻♂️
@de-stroyАй бұрын
Тут есть ещё такая штука, как сам клиент, который не всегда готов на траты и исходит из формата, починить малой кровью
@opelgarage1979Ай бұрын
до меня ему на СТО меняли прокладку насоса. Вопрос, проверили ли они насос? или я должен за ними проверять? и снять его не пятиминутное дело
@BruceleeimmortalАй бұрын
@@opelgarage1979 делов 30 мин открутить генератор 2 болта и компрессор шестерню колена в чем проблема а следующий раз 15 к отдавать владельцу за вскрытие насоса снова прокладки клапанной снятие грм короче херня ремонт
@ParadoxSax29 күн бұрын
Подскажите пожалуйста. Сил никаких нет уже. Двигатель Z16XER. Заменены клапанная крышка, шестерни и клапана оригинал. Маслонасос и маслофарсунки не оригинал. Тяга слабая, есть вибрация, ошибок нет, метки в норме. Шестерни до 95 примерно градусов держат углы 120\94. А при температуре выше 95 градусов углы уходят, впуск остаётся 120, а выпуск становится 104. Что может быть?((( До замены фазиков тяга была примерно такой же, но ещё были ошибки 0014 и 0011.
@opelgarage197929 күн бұрын
Масляные форсунки скорее всего . Оригинал нужно ставить. Давление масла измерь
@ParadoxSax29 күн бұрын
@@opelgarage1979 спасибо
@vgen900426 күн бұрын
Как надоели эти физики, заразы, в чем проблема простые шестерни было установить