Tips para eliminar RUIDO de frenos y cambio de balatas (muy detallado)

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8 жыл бұрын

Algunos consejos acerca de las posibles causas para el ruido o chirrido de frenos mientras se hace un cambio de balatas de freno.
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Пікірлер: 696

@orlandodelapenamora4139 5 жыл бұрын

Muy bien explicado gracias a este video le cambie las balatas a mi auto esta persona detalla todo con claridad

@luisarmandoaguilarrodrigue6454 8 жыл бұрын

Felicitaciones amigo, muy buena explicación... cosas que a veces no sabemos o la realizamos incompletas.

@LuisitoCoyote 6 жыл бұрын

Excelente, muy detallado y muy bien explicado, muchas gracias y felicitaciones.

@petit2893 Жыл бұрын

Un video de excelencia. Trabajo acucioso, muy profesional, sobre todo tratándose de un componente que dice relación con nuestra seguridad y de nuestra familia. Personalmente no djo que nadie efectúe ningún tipo de mantención a mis frenos y solo la efectúo yo. Procedo de manera muy similar a o que indicas y me quedo muy satisfecho. Gracias y felicitaciones..¡¡¡ Ahhh...desde Chile. Abrazo,,!

@derinzahan7273 6 жыл бұрын

Muchas gracias en verdad y no exagero soy tu fan jajajaa me aprendo bastante al ver tus vídeos y explicas justo de la manera mas explicita todo gracias

@cristianandressanchez7693 8 жыл бұрын

Muchas gracias por la información, excelente vídeo, saludos desde Colombia..

@manucaturro280 7 жыл бұрын

Gracias amigo, muy bien explicado tu vídeo..te felicito y sigue que son muy buenos un saludo de Concepción, Chile...

@eo7380 6 жыл бұрын

Gracias por el aporte de este video, sin duda siempre se aprende algo, bendiciones. Exito.

@espensermaestreromero2172 4 жыл бұрын

Que buena explicación. Lo felicito ojala todos los mecánicos fueran así.

@CHUCHO7113 Жыл бұрын

Maestro !!!! Feliciataciones muy buen video explicado por un experto . Dios te bendiga hermano.

@juanantoniopelu 4 жыл бұрын

Es uno de los mejores videos de cambio de pastillas de freno, como se les llaman aquí en España, algunos mecánicos se ciñen en cambiar las pastillas y ya está, sin engrasar nada. Tu das muy buenos consejos, eso si supongo que te darías cuenta luego pero las pastillas que pusiste no son las suyas ya que sobresalen por el borde del disco unos 4mm, supongo que serian para un disco más grande.

@hectorcaro4430 2 жыл бұрын

Excelente, además con el ruido del taller, como corresponde no con esas músicas insoportables tan comunes en los videos de youtube. Muchas gracias!!!!!!

@JESUSJOSEROMEROTORRES 2 жыл бұрын

Excelente procedimiento. Muchísimas gracias por compartir sus experiencias y conocimientos. Saludos desde Caracas- Venezuela

@gamery2526 Жыл бұрын

Excelente explicación... haces muy buen trabajo. %100 profesional. Más mecánico así👍 FELICIDADES!!

@beiquerckcalancho8798 Жыл бұрын

Gracias, la primera vez que hago esto porque recién tengo auto, busque varios y me quedo con el tuyo estoy viendo todos los tipos

@rafaelmorales6736 7 жыл бұрын

Muchas gracias por tu video, bastante completo y detallado. Aclaró muchas de mis dudas.

@juansada8609 Жыл бұрын

Aflojar el purgador del líquido de frenos facilita abrir el piston por completo. Si lo comprimes al máximo facilita la puesta de las nuevas pastillas. Sin olvidar apretar de nuevo el purgador. Saludos.

@TheBullyQ 8 жыл бұрын

Todo claro. Muy buena explicación. Gracias por compartir. Me gustaría que subieras videos de volkswagen qué hay ocasiones que los repuestos o accesorios difieren de otras marcas, como es el caso del Gol o Pointer como lo llaman en otras partes.

@efrenrosales8451 Жыл бұрын

Grasias por compartir este video para mi es muy nesesario que dios lo bendiga mucho con toda su familia

@sergio0502008 8 жыл бұрын

Amigo un saludo desde la Isla de Margarita. Venezuela. Que buen video la verdad. Gracias por compartír tu conocimiento... D.T.B.

@cristianvera1696 3 жыл бұрын

Gracias ajustes que muy amable y se te siente buena persona y Dios le bendiga siempre .

@DIARIODEIMIGRANTE2007 3 жыл бұрын

Hey man, excelente vídeo y buena exploración, mil gracias y muito obrigado desde Brasil. 👍👍👍👍

@alfonsoleonquinterovelez4733 7 жыл бұрын

esxelente vídeo buena cámara y buen sonido y la ilustración perfecta gracias

@jklmg10 4 жыл бұрын

excelente video , muy ilustrativo, felicitaciones, sigue adelante, SUSCRITO! (saludos desde La Paz, Bolivia)

@alfonsovelasquez4585 4 жыл бұрын

Gracias señor Martínez todo un Maestro 👨‍🏫 se cuida .

@lizandroreyesmendez2991 4 жыл бұрын

Excelente video. Muy profesional. Te felicito.

@teodorolopez9807 6 жыл бұрын

Amigo una vez más tengo que felicitarte por tu amabilidad de enseñarnos cómo cambiar las balatas del carro y las precauciones que se deben tener con los tornillo de seguridad y el pegamento para que no flogen y reponer el líquido de freno una vez purgado . Mucha gracias.

@bigtaker7245 8 жыл бұрын

excelente video amigo , muy bien explicado gracias por compartirlo !!

@alejandroambrocio 8 жыл бұрын

Gracias por tú tiempo para subir los videos, siempre estamos pendiente de ello.

@jaimepardomendoza3339 8 жыл бұрын

mi fino amigo la lamina q' mencionas la conozco como polvera ! buena aplicacion de productos permatex " tambien la hay en marca loctite ! para que no se aflojen los tornillos. excelente tu video como siempre ! pura calidad en la enseñanza ! ....yo en lo personal siempre bafereo las orillas de las balatas a 45 grados y dejan de rechinar,desde luego aplico el mismo procedimiento que aplicas ! " la verdad trabajas buscando la excelencia ! un like y un millon de felicitaciones al perfeccionamie

@benjas1119 4 жыл бұрын

Muy buen video un gran saludo desde CDMX MÉXICO 🇲🇽..

@eduardobarillas1725 3 жыл бұрын

Muy buenos consejos amigo... muchad gracias por estos tutoriales👍me gustan mucho😃son de gran ayuda.

@mariadelvalleromeropacheco57 5 жыл бұрын

Excelente video, buena explicación, de mi parte, no colocaria producto traba rosca, usaria producto antigripante, recordemos que en esta zona, se genera calor, hay humedad y tierra

@estebanrosales6251 2 жыл бұрын

Felicidades, se vé que te gusta hacer las cosas bien hechas; saludos

@pedrocolmenares82 4 жыл бұрын

bien explicado maestro,,felicitaciones,,me gustaria saber cómo sacar el pistón fuera del cáliper..gracias

@julioroman3965 2 жыл бұрын

Hola!!! Guao, guao tremendo video muy bien enseñado. Me gustó mucho. Muchas gracias.👍😃

@fernandomarquez5681 6 жыл бұрын

Esta es la forma correcta de cambiar frenos muy profesional saludos

@jorgesegura6931 8 жыл бұрын

gracias por compartir tus vídeos muy buenas explicaciones Saludos desde cd de México si no es mucho pedir has vídeos sobre ram wagon 6 cilindros tengo una y me gustaría me dieras algunos tops sobre afinación de antemano gracias y suerte en todo

@that_one_kid_seb 8 жыл бұрын

hace unas pocas horas acabo de cambiar las pastillas de frenos de mi carro y quedó un pequeño rechinido tengo que revisar la lámina detrás del disco gracias por esos tips que acabas de dar en este vídeo

@josesquillaci7187 7 жыл бұрын

El video esta muy bien como orientativo para desmontar y montar las pastillas de frenos. Pienso que debería haber un ente que regule y controle a los fabricantes de pastillas de frenos y que ellos sean los encargados de mejorar este inconveniente.

@humbertovasquez6874 4 жыл бұрын

tremendo amigo mejor imposible gracias por enseñarnos saludos desde Venezuela

@joseviera3782 6 жыл бұрын

Todo un profesional excelente vídeo felicitaciones

@JesusGonzalez-kh8sg 7 жыл бұрын

excelente explicacion amigo para principiantes que deseen hacer los trabajos de su auto sin pagar costosos mecanicos rateros aunque si cabe mencionar que yo jamas destornillo la purga para meter el sapo (caliper). pero si haces mejor trabajo que la mayoria de los mecanicos que conosco...keep moving and never back down..

@jesusreyes302 7 жыл бұрын

Muy buen video!!! Ojalá todos los que cambian los frenos tuvieran la delicadeza y cuidado en su trabajo, saludos mi hermano.

@aguirrebaltazardailereders9539 7 күн бұрын

Cuando yo se comprimir lo se abrir el cilindro maestro donde el depósito peroo me gusta que nos brindes tus conocimientos broo excelentes videos y la dedicación

@angelmartinez1608 8 жыл бұрын

buen video eleckrofe con tantas marcas de balatas es dificil saber cuales son mejor, normalmente mis cliente solo me piden que cambien balatas muchas de las beces ellos las compran..

@JoseGonzalez-ed3mz Жыл бұрын

Le puse a mi carro hace 2 años de las económicas y nunca había chillado hasta hace como 2 semanas empezó y las balatas están nuevas, me sorprende que no se acaben en 2 años y chillan, me dijo un amigo mecánico que pasa también porque están calientes y se mojan de ahí empiezan a chillar, ya espero cambiarlas pronto y ahora sí le voy a poner de cerámica.

@LuisSanchez-bd1xu 3 ай бұрын

Es enorme la cantidad de gente que no abre los tornillos purgadores al comprimir el pistón, sin embargo los manuales de servicio lo indican. Excelente trabajo, saludos.

@AngelGarcia-cv2mn 7 жыл бұрын

gracias por tomar tu tiempo y subir video es de gran ayuda

@josealfredodeleonalvarez8120 8 жыл бұрын

Excelente vídeo mil gracias.

@luisjesusmaresm.5173 7 жыл бұрын

muy bien explicado, gracias felicidades buen maestro 👏👏👏👍👍👍

@wilfridoalva.3007 7 жыл бұрын

Que exelente explicacion lo felicito y saludos cordiales.

@toyomotoman4961 7 жыл бұрын

Buen video. Tal vez sería bueno comentar cuando se deben cambiar los cauchos aproximadamente cuantos km duran esas gomas y que procedimiento se aplica cuando los cambias.

@rubenhernandez5734 3 жыл бұрын

Gracias muy bien como explica que Dios lo bendiga

@joellrosaa6040 8 жыл бұрын

buen aporte hermano desde republica dominicana.

@teresagonzalez3329 8 жыл бұрын

Gracias amigo muy buen video...

@laureanoalmaraz4856 4 жыл бұрын

Gracias amigo exelente su video, siga subiendo mas porfavor..👍👍👍

@benjaminlopez7396 5 жыл бұрын

Muy buen vídeo yo hubiera rectificado, saludos amigazo.

@pabloflores3449 3 жыл бұрын

Muy buen video me sirvió mucho gracias y bendiciones..

@iriartef1 8 жыл бұрын

Excelente video amigo, me dejaste cosas super claras. Mi auto tenia las pastillas pegadas al disco (ambos nuevos) y con tu explicación me di cuenta que era porque no comprimieron el pistón. A veces es mejor hacer las cosas por uno mismo que pasárselas a gente que se las da de mecánico y al final te destrozan todo. Un abrazo

@JeffreeRamirez 3 жыл бұрын

Si me paso pero es porque uno busca lo barato como dicen po ahi lo barato sale caro hay que llevar sus carros a tecnicos profesionales

@Luchone 2 жыл бұрын

Así es, últimamente puro pendejo que se las da de mecánico

@jairruiz6286 Жыл бұрын

@@JeffreeRamirez Todo depende, hasta en los servicios de agencia son unos ineptos y rateros, te lo digo por experiencia. Es mejor llevarlo con alguien que la gente recomiende (no importa si es caro o barato) o hacerlo tú mismo

@emmpl139 8 ай бұрын

Buen video, pero me queda la duda. Si abriste el purgador para recorrer el pistón, es necesario purgar ??? Ojalá me respondas, gracias.

@iriartef1 8 ай бұрын

@@emmpl139 Hola. Esto fue hace tanto tiempo que ya ni recuerdo. Pero yo creo que lo mejor sería purgar de todas maneras, por si acaso.

@jorgecardona3053 3 жыл бұрын

¡¡¡¡Excelente!!!! Asombrado,si asi los mecanicos revisaran los frenos de muestro auto.Y reemplazaran las pastillas de frenos otra cosa seria.👏👏👏

@romanmontano8913 8 жыл бұрын

muy buen video muy buena explicacion a dudas que existian sobre ruidos al frenar saludos dsd Sinaloa 24-08-2016

@cesarponcedeleonarreola3890 2 жыл бұрын

Todo exelente en tu trabajo yo solo si te recomiendo que rectificar el disco,tienes razón no está tan deformando, pero si está muy pero muy cristalizado de hecho parece espejo y eso también puede ser un factor para que te rechinen la balatas te recomiendo rectificar y lavar el disco rectificado para retirar el polvo de metal que se queda por el corte de buril, de esa forma se lo retiras y ya no se le impregna a la balata . Saludos

@Ismago72 8 жыл бұрын

Gracias , muy buena informacion, se aprende bastante.

@alexbonilla7392 5 жыл бұрын

Gracias bro esa es una manera tuya de mo ser egoísta y explicar tus conocimientos

@la6decoyoacanayala98 8 жыл бұрын

muy bien explicado gracias por las enseñanzas.

@LuisTorres-em9kx 6 жыл бұрын

genial amigo, solo que algunos cilindros de caliper no entran a preción en su lugar lo hacen girandolos. me gustan muchos tu videos sobre todos los electricos, ya que no se mucho del tema electrico. saludos

@jacksoncamaranurbina5519 8 жыл бұрын

que tal amigo soy jacksnon el maquinista de bomberos de venezuela exitos te felicito muy buen video explicas muy bien

@hor3470 4 жыл бұрын

Exelente Explicacion, muy didactica, sigue asi..... desde ARG

@molliarti 7 жыл бұрын

Compañero,un diez,solo he visto cambiar así las pastillas de freno en el Concesionario Oficial de Bmw,en casi cualquier lado,se quita rueda y pastillas,se montan nuevas y arreando que es gerundio. Muy muy buen trabajo,me cambia el animo al ver personas que hacen tan bien su trabajo. Y a este maravilloso trabajo si me lo permites con todos mis respetos y sin animo de lucrarme,añadiria el -pasen el cepillo de alambre por el aro del buje donde encaja la llanta y ponganle un pelin de grasa de cobre o Aluminio como muy bien detallaste anteriormente,perdona,tenia que decirlo jeje,de verdad que el video y explicacion,de +10

@elecktrofe2 7 жыл бұрын

Gracias por el comentario ..saludos!!

@virgiliopoveda7218 3 жыл бұрын

Billo Poveda muy buen tutorial para todos los conductores aprendan grasias

@marcosruiz8375 2 жыл бұрын

Gracias muy bien explicado todo un maestro saludos desde pachuca hidalgo mexico.

@agrtgo9143 2 жыл бұрын

Excelente video. Gracias por sus explicaciones. Saludos desde Guadalajara Jalisco

@manuelrodriguezcolunga3434 Жыл бұрын

Buenas tardes, felicidades por el trabajo tan detallado y de enorme enseñanza. Mi pregunta es en dónde consigues esa pasta de aluminio que utilizas?

@eddieperez77 8 жыл бұрын

Excelente tutorial... Gracias!

@elky003peru 6 жыл бұрын

Muy buen video mi amigo saludos desde Perú

@justoabelhernandez4810 8 жыл бұрын

me a gustado el video estos problemas los tenemos siempre. saludos

@leocancer3126 5 жыл бұрын

Muy buena explicación amigo me sacaste de una duda cuando yo freno vibra el timon de mi camioneta, entonces son los discos los tengo que rectifica

@victormendoza6837 8 жыл бұрын

muy bien el vídeo todo el procedimiento al 100 sólo q es para q los dueños de vehículos se den una idea y para mecánicos q lo hacemos con las patas aprendamos jajaja y bueno lo que pasa es que con estos tutoriales los particulares lo intentan hacer y an tenido accidentes y en lo particular me an llegado varios q al final no saben purgar y llegan sin frenos a que se los revice pudiendo provocar un accidente.

@stefanflores9403 8 жыл бұрын

Muy bueno el video, lo mejor es que el.audio está perfecto la iluminación bien...para no.perder detalle que en ocasiones es donde nos perdemos y ppr último los caliper tienen reparación...en mi caso parece que la pieza qur comprimiste en el.mio aveces se queda pegado no libera apropiadamente la balata o en ocasiones siento que no aprieta la balata...

@edwyntunningmartinez8066 8 жыл бұрын

debes cambiar el orin o sello que utiliza dentro del cilindro de be estar averiado o inflado lo cual ostruye el facil movimiento del cilindro lo que hace que el freno tranque o no salga. suerte

@YTAutoAficionado 2 жыл бұрын

Te sigo de hace tiempo y tienes excelente información, también me gusta la mecánica. Pero como observación siempre debes rectificar el rotor al cambiar las pastillas de freno. De lo contrario la balata nueva tendrá un desgaste irregular, no frenará de la mejor manera, y hay mucha probabilidad de que el frenado sea ruidoso por ese motivo. Y sobre los pernos guía también se debe limpiar el interior donde va el perno ya que dentro de él hay mucha grasa ya vieja y llena de tierra, así evitarás que la balata no se pegue y se desgaste prematuramente. Lo demás excelente como siempre. Saludos

@doctoresotericodeltarot 6 жыл бұрын

Excelentes tips muy importantes y gracias

@Soyelmaza 7 жыл бұрын

muy buen video, tu tip final fue el que me saco el problema!! sigue con mas videos, saludos.

@josechaidez1339 8 жыл бұрын

gracias a ti por estos videos tan Buenos de frenos o mecanica en general.

@gustavosegundo2969 3 жыл бұрын

Muy buen trabajo claro y sencillo y profesional. La mayoría de mecánicos instala todo sin lubricantes.

@silviaruelas4960 2 жыл бұрын

😄muchas gracias por tu excelente video tan bien explicado y detallado!!🙄 que nos es tan útil importante saber!😄de verdad te lo agradezco!!🤗

@jesusalarcon7884 2 жыл бұрын

Gracias amigo,una muy buena explicación,,,muy claro...saludos U.S

2 жыл бұрын

Muy buen video y explicación, felicidades!

@manuelquevedo6374 8 жыл бұрын

muy buenos concejos ..porqu tengo una suburban qu le cambio frenos el mecanico pero sigue el rechinido cuando freno en algun semaforo...saludos..

@juandios51 6 жыл бұрын

Leí dos comentarios y entendí que hay mucho chapuzas , tú trabajó fue excelente en todos los sentidos . Miedo me da cada vez que un Compadre deja el suyo y le toque un chapuzas.repito tú trabajo correcto. Saludos