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Tesla model 3 long range dual motor la livraison par Éléctron libre
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Күн бұрынBonjour à tous aujourd'hui j'assiste Christophe dans la livraison de sa model 3 dual motor long range, non performance, un moment unique pour lui et sa famille à qui il avait fait la surprise ... par la même occasion un petit essai s'imposait ,histoire de comparer avec la version performance ...
Mon lien de parainage Tesla : ts.la/jrme181
Ma page facebook : bit.ly/27QSeeK
Mon Twitter : bit.ly/1WL8IRM
@harnelbearnaudlebot4341 5 жыл бұрын
Merci pour la partage de la vidéo, et merci au propriétaire de nous avoir permis de vivre cette livraison ! C'est sympas !
@ankalagan777 5 жыл бұрын
La découverte est toujours un moment unique. Passer du thermique à l'électrique c'est (comme tu le dis si bien) entrer dans un autre monde, fait de silence et d'ambiance feutrée, avec à la clé des accélérations de voitures de sport. Je crois qu'on va en entendre parler de cette Model 3 😉 !
@jeanclaudecosse7480 5 жыл бұрын
Bonjour Electron ... je m'étais régalé à regarder vos vidéos avant d'acheter ma Hyundai Ioniq Electric Executive ... depuis le 1er mars 2018, je me régale avec cette voiture, mais je dois vous avouer que vous me régalez avec vos vidéos Tesla ... je suis entrain de craquer ... après un test d'une Model 3, j'ai décidé de remplacer la Ioniq par une model 3 dual motor long range avec auto pilot depuis hier matin ... Merci Team Electron père et fils ... papa Electron ... t'es là pour tesla ... c'est génial ... continuez de nous faire rêver ...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
merci et félicitations j'espère que vous avez utilisé un code de parrainage pour avoir la charge gratuite pendant 1500 km
@jeanclaudecosse7480 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Non pas encore, mais si vous avez un code ... c'est celui que j'utiliserai ... merci encore ...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
@@jeanclaudecosse7480 oui j'en ai un : ts.la/jrme181
@jjacolo1 5 жыл бұрын
Merci beaucoup car j’ai commandé la version Grande autonomie et je me posais la question de passer à la version performance que j’ai déjà essayé. Il y a 11 000 € d’écart et après cette vidéo je pense que je vais rester sur mon premier choix. Merci à vous pour l’économie.
@freedomgt4277 5 жыл бұрын
Salut Colonna, je me suis posé la même question que toi très souvent et je fais le même choix que toi
@Tarkinx 5 жыл бұрын
La performance est plus bruyante et suspension plus dures et moins d autonomie a cause des jantes...l usure et prix des pneus est aussi à prendre en compte et la seconde de différence pour le 0 à 100 se sent à peine...
@fabricelagrue6522 5 жыл бұрын
Je pense que quelque soit sa puissance, chacune des Model 3 a des perfs stratosphériques notamment du à la baisse de poids sur les modèles moins puissants, pour ma part,j'envisage une S autour de 40 000 ou plus certainement du fait du budget, attendre l'arrivée du 1 er prix... Bonne route à vous pionnier et attention au coups du lapin avec ces fusées sur roues... ;)
5 жыл бұрын
Merci pour la vidéo qui permet de profiter...à distance... du monde Tesla. Par contre, la découverte d’une nouvelle voiture est un moment unique et être le premier à conduire la voiture de l’abonné est très moyen je trouve...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
c'est lui qui voulait que je la conduise pour lui montrer car il n'avais jamais conduit de Tesla ... donc c'est pas moyen...
@olivierharrouch2929 5 жыл бұрын
Bonjour je me tâte très sérieusement pour prendre une tm3 long range. Mais je me pose une question : j’ai une zoe édition one et la question est Est ce que je vais bénéficier du bonus eco ? Et si non, ben faudra rajouter 6000€ et là ça change tout, en tous cas pour moi. Qu’en pensez vous ? Sinon bien vos vidéos , on a vraiment envie après ça 😂
@mcbluepower 5 жыл бұрын
J'espère qu'un jour j aurais les moyens de m'en acheter une.. en attendant merci pour cette vidéo !
@komeascenseur3286 5 жыл бұрын
Bonjour Merci pour les informations et tout les gent qui ce trouve ce vidéo et courage
@newbenben3651 5 жыл бұрын
salut Éléctron libre ho le kif merci pour la video des etoile plient les yeux
@belfortpatosh 5 жыл бұрын
12:36 légendaire
@businesworld 3 жыл бұрын
mdr jpp
@plombeurjdf4360 5 жыл бұрын
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive tesla 😍 💕 💕 elle est magnifique ❤️ ❤️
@philippeali2500 5 жыл бұрын
Cool... enfin!! En France!! Merçi POUR le partage..😉👍👍
@jerry2502 5 жыл бұрын
Sur la model S, les suspensions élèvent la voiture au niveau des dos d'ânes. Il suffit pour cela de passer plusieurs fois sur le dos d'âne et de demander à la voiture de monter, elle enregistre le point GPS et le fait automatiquement par la suite.
@karlbob867 5 жыл бұрын
Chambourcy, oh oui ! Nan sans dec, ça met de la perspective pour les futurs acquéreurs ! Super cette vidéo EL 👍 !!!!!!!
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
merci
@psa717 5 жыл бұрын
Le coffre quand il pleut ce n'est pas un défaut que sur la model 3 car j'ai une 508 et c la même chose quand il pleut. Je pense que c le même problème sur beaucoup de voitures avec un coffre et non un hayon.
@pierrelebacle8111 5 жыл бұрын
pour la 508 peut importe que sa soit un hayon ou une malle ses pareil ont a la 508 sw et ses le même problème l'eau stagne et quand ont ouvre sa fait douche
@sico2819 4 жыл бұрын
Génial cette vidéo ! Je vais bientôt chercher la mienne... Rien à voir, mais j'ai remarqué que tu as un pin's d'avion de chasse... tu travailles dans l'aéronautique ?
@ElectronLibreChrono 4 жыл бұрын
merci, non c'est ma fille qui me l'a ramené du salon de l’aéronautique, moi je suis dans les trains ...
@seb. 5 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, c'est chouette de voir toutes ces variations de couleurs sur le parking, et avec des plaques FR. Le gris argenté me manque quand même... Rien que pour ne pas avoir le faux bois, je préfère la version a 35k 😎
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Des accessoiristes ont fait cet élément en carbone
@seb. 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono c'est juste, mais pas trop fan de declipser la planche de bord (peur des bruits parasites après)
@patrickp90 4 жыл бұрын
Quel est le montant de l'assurance tous risques pour une Tesla model 3? Merci et bravo pour les vidéos
@clauderiviere8036 4 жыл бұрын
Bonjour toujours au top pour vos explications, mais j'aimerais savoir comment faire les réparations au cas de chocs si le carrossier du coin peut se procurer facilement les pièces, sachant que je me trouve loin d'un concessionnaire, près de 250 km. J'ai déjà une ZOE dont je suis super content. Je vais prochainement acheter enfin cette TESLA modèle 3 . Merci de nous expliquer comment entretenir cette voiture , sachant que nous ne sommes pas à l'abri d'un choc !!!!! Merci de toutes vos vidéos qui nous donnent des envies........de procéder cette voiture futuriste que les constructeurs européens sont loin de nous proposer....Claude
@sergio96532 5 жыл бұрын
Video intéressante , merci électron .Belle voiture avec un horrible volant ...
@jetnek8004 5 жыл бұрын
Je ne commente pas souvent sur you tube mais là je tiens à te remercier pour cette excellente vidéo qui m'a permis d'en apprendre encore (le coup des radios internet je ne connaissais pas). Je suis taxi j'ai pré reservé la model 3 l'année derniere. Je suis toujours dans le doute entre la dual motor déjà dispo et une éventuelle RWD qui à priori aurait 40 km d'autonomie supplémentaires. Qu'en penses tu electron libre ? En terme également de plaisir de conduite toi qui a certainement essayé des model S dual et propulsion, il y a une telle différence de plaisir de conduite ? Je prends ce paramètre en compte également, bien que mes 350 à 400 km / jour dont beaucoup sur autoroute me fassent réfléchir ... (j'habite le havre, pas de supercharger, par contre il y en à Rouen Caen et Paris où je vais souvent)
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Sans hésiter la dual motor long range c'est le meilleur compromis
@patrickclement1511 5 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, mais vous ne parlez pas du prix... C est dommage car c'est utile et on l attend dans la vidéo 😊, je l'ai su en regardant les commentaires 👍
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Effectivement merci j'en parlerais dans une prochaine vidéo
@hervepombo3981 5 жыл бұрын
Bonjour Électron libre, Vous parlez dans la vidéo d'un accessoire pour décorer le volant de la model 3, en effet un peu fade/simple. Pouvez vous svp indiquer le lien ?
@K4D0R 5 жыл бұрын
Complètement abandonné par le vendeur... Heureusement que tu l'as remplacé.
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui ...
@electrongeek6551 5 жыл бұрын
Et oui mais là on est pas en VIP Model S ! Et attendez de voir pour les versions « low-cost ». Faudra payer pour la sortir du dépôt !
@OLIVIERdeStRaph 5 жыл бұрын
Très intéressante vidéo, merci beaucoup! Visiblement, la long Range est amplement suffisante... Par contre, j'ai quelques inquiétude quant à la garde au sol, sur dos d'âne et même pour rentrer chez moi. J'ai actuellement un SQ5 (107000 kms) qui offre évidemment une garde au sol plus importante, et j'avoue que c'est plutôt appréciable au quotidien. C'est une des raisons pour lesquelles je choisirai sans doute plutôt la DS 7 Crossback hybride (en outre très belle, suréquipée et bien finie) mais j'avoue que je suis impressionné par les perfs de ces modèles Tesla.
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
bonjour merci pour votre commentaire, vous devriez voir si le model Y vous convient niveau hauteur de caisse , il est un peu plus haut que la 3, sinon il y à la model X ou la model S avec la suspension smart air en occasion ça peut coller ...
@christophev8403 5 жыл бұрын
Franchement très déçu de l acceuil Tesla . J achète un véhicule à plus de 70000 € , et j ai même pas un vendeur particulier. C est genre une réunion de clients et un seul vendeur qui s occupe de tout le monde ! Sans compter que la voiture n est pas encore totalement configurée ( auto pilote non dispo, spotify non dispo, becquet arrière non posé , des pockes sur la carrosserie ..... ) 🤔. Ça fait pas du tout premium comme acceuil et service !
@michelkriesch8851 5 жыл бұрын
Et même pas le champagne
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui ça m'a choqué aussi ...
@YOANN81100 5 жыл бұрын
Je ne comprends pas pourquoi le becquet n’est pas posé, qui va te le poser?
@guillaumeleeroy6270 5 жыл бұрын
ils doivent livrer un nombre inimaginable de clients... je travail dans l'automobile est une concession en suisse fait en moyenne 600 voitures par année... à Genève ils doivent livrer 600 clients en 2 mois. J'espère vous comprenez mieux le pourquoi de cette organisation ;-)
@fabricelagrue6522 5 жыл бұрын
@@guillaumeleeroy6270 Tout à fait sans compter qu'elle est très attendue après une gestation un peu longue et une livraison européenne décalée et Tesla pour les amateurs de VE c'est un peu comme Ferrari ou les grands pionniers de l'automobile, on le voit avec ces 2 gamins dans un magasin de jouet sur le parking!
@seb. 5 жыл бұрын
Y a quand même des choses erronées dites dans cette vidéo: 17:50 "Homelink" est bien un protocole (et une marque déposée)... Et les Tesla supportent bien les "rolling codes", suffit de mettre le recepteur en mode apairage homelink.com/tesla
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
je ne suis pas spécialiste produit ... je peux me tromper, mais ce que j'ai voulu expliquer c'est que , dans ma model S il y à écrit homelink et que chez moi je n'ai pas le homelink, et ça marche très bien avec mon portail de marque NICE, par contre chez mon frère qui a un rolling code, ça ne marche pas ...
@seb. 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono On aurait dit vu l'aplomb lequel avec les choses étaient affirmées... 🙄 C'est le piège. La vidéo peut rebuter des gens croyant que cette fonctionnalité marcherait jamais pour eux, un sous-titre/edit serait le bienvenu pour corriger ça. Un lien vers homelink.com/compatible (Nice fait bien des produits compatibles Homelink)
@6996sergio 3 жыл бұрын
combient de temp avez vous atendu pour la recevoirr ?
@ElectronLibreChrono 3 жыл бұрын
pour ma part elle était disponible sous 10 jours cars ils ont des modèles pré-configurés et si ça correspond à ce qu'on veut c'est rapide
@MadDogSpirit 4 жыл бұрын
Le gars va prendre possession de son véhicule et il laisse le volant à un autre?!?! J’hallucine...
@22Epic 5 жыл бұрын
Je rêve ou la livraison se fait en groupe ? Pour une voiture à ce prix c'est franchement limite. Même pour une Renault Twingo tu as le droit à une livraison individuelle où on prend le temps de t'expliquer la voiture, etc ....
@julienB1 5 жыл бұрын
Exactement ce que je me suis dit. Ça + la voiture stationnée dehors... je trouve pas ça top.... plus les rayures.... maniaque comme je suis.... ça passerait pas..
@fabricelagrue6522 5 жыл бұрын
la livraison en Europe aura été attendue plus que prévu, le nombre de véhicule à livrer est très important et surement bien supérieur au nombre de vendeur, préférez vous être livré le 12 en même temps que d'autres ou bien que toutes les livraisons soient individualisées et que votre RDV ne puisse être fixé avant le 27? Je suis sur que 100% des acheteurs qui n'ont plus d'ongles à ronger, préfèrent être livré le plus rapidement possible, sachant que l'on ne peut facilement trouver suffisamment de personnel qualifié pour être embauché pendant ce gros rush...
@gilbertvandenbroucke7827 5 жыл бұрын
@@julienB1 comment sachant que la personne a payée la bagnole.
@paulposition6783 5 жыл бұрын
Un petit commentaire sur la fermeture annoncée des magasins/concessions Tesla dans le monde entier ? Pour ma part, même si cela permet à Tesla de pouvoir tenir sa promesse quant au tarif promis par Elon Musk, c'est une mauvaise décision à long terme...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui je trouve ça dommage ...
@eulinepalie1316 5 жыл бұрын
Du coup, pour l'entretien ou les réparations, les conducteurs devrons se tourner vers qui si les concessionnaires ferment ? Des garagistes indépendants ? J'ai toujours entendu dire que pour des véhicules assez cher, il vaut mieux faire les révisions/réparations directement chez la marque. Donc là, comment faire ?
@tbse79100 5 жыл бұрын
Amazon a bien REUSSI !!
@Ben_Voyons74 5 жыл бұрын
Euline Palie les stores ferment, mais les centres techniques restent et même embauchent à priori
@eulinepalie1316 5 жыл бұрын
@@Ben_Voyons74 Ah d'accord, merci ! Du coup, si je souhaite acheter une Tesla, je vais sur internet, mais je récupère le véhicule où ? Au centre technique ? Ils me livrent la voiture chez moi ???
@GlobbeRoller 5 жыл бұрын
Alors franchement après avoir vu les jantes aéro sur la tesla bleue et les autres sur la grise je préfère les jantes de la grise, bien plus belles
@BadreBB33 5 жыл бұрын
Gg super vidéo
@etsitpabm9160 5 жыл бұрын
Je connais aussi une chaîne qui est dédié à tesla TESLA France 89
@jjacolo1 5 жыл бұрын
11 000 € de plus pour gagner une seconde sur le zéro à 100 km heures ça fait cher la seconde. De plus La version grande autonomie à des roues de 19 pouces au lieu de 20 pouces pour la version performance. Ce qui normalement donne un peu plus de confort. Par contre j’aimerais bien avoir le lien Évoqué dans la vidéo pour pouvoir embellir le volant qui il est vrai est un peu trop basique. Merci d’avance
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Salut sur c discount tu tapes Volant Tesla model 3
@cypcyp8714 5 жыл бұрын
Je ne le vois pas moi aussi
@charlesgraciet2060 5 жыл бұрын
Question à Electron Libre : anxieux de passer du thermique à l'electrique et compte tenu que je ne suis pas geek confirmé et de la" qualité du service livraison" de chambourcy en tir groupé, j'envisage quand méme de passer commande mais est ce qu'Electron Libre pourrait m'assister aussi à la livraison moyennant bien sur dédommager des frais ? voilà une auto pas commune et les clients sont largués dés le début !!!!
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Tesla devrait faire appel à des propriétaires ! ça se fait en suisse ... si je suis disponible pourquoi pas ...
@mrivalin 5 жыл бұрын
Bonjour, vous qui avez essayé le Model 3 en version dual motor performance 20 pouces et en dual motor "simple" 18 pouces avez-vous trouvé une différence nette en termes de confort ? Merci !
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui la normale est plus souple
@mrivalin 5 жыл бұрын
Éléctron libre merci ! Une dernière chose : visiblement les vendeurs qui font essayer des modèles performance disent que le mode confort (chill mode en anglais) permet de se rendre compte de l'accélération du modèle dual motor non performance... Mais en cherchant sur KZfaq j'ai trouvé des vidéos de 0 à 100 qui montrent qu'en chill mode on est à plus de 7 secondes alors que le Model 3 dual motor doit faire le 0 à 100 en 4,5 secondes. Cette histoire de mode confort comparable à la version dual motor me semble donc étrange... Serait ce pour donner l'impression qu'il y a une plus grosse différence de puissance entre le modèle performance et l'autre, histoire de vendre davantage de performance ? ;-)
@mickaDly 5 жыл бұрын
Très bon essai. Commencer en ve par une Tesla bravo. Combien coûte cette version dual motor non performance ?
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
58000 euros avec l'autopilote complet
@mickaDly 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Cela reste cher pour toutes les bourses mais franchement je pense que cela vaut le coup pour les personnes qui le peuvent.
@electrongeek6551 5 жыл бұрын
Il commence par une VRAI VE tout simplement. 58000€ quand tu compares un e-niro ou un Kona a plus de 40000€, ça va. Là tu s une vrai VE ! C’est un autre monde tout simplement.
@joeedbkk 5 жыл бұрын
Homelink est bel et bien un protocole pour info...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Merci pour la précision je ne savais pas
@joeedbkk 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Pas de problème, bonne vidéo néanmoins. J'ai hésité moi-même à commander cette nouvelle model 3 mais les difficultés financières de Tesla me font un peu peur quant à l'avenir de la société. La Polestar 2 pourrait être une bonne alternative avec un design plus conventionnel pour l'intérieur.
@Tarkinx 5 жыл бұрын
joeedbkk aucune difficulté les ventes explosent, ils viennent d avoir un prêt pour construire une usine énorme à Shanghai
@Mike-ik3bq 5 жыл бұрын
Ma preferé en blanche 😉
@gilbertvandenbroucke7827 5 жыл бұрын
Quand le système Tien les veaux...
@nonoremois 5 жыл бұрын
j aimerais bien acquérir un model 3 mais en habitant a la réunion cava être compliqué
@teryValencia 5 жыл бұрын
Pouvez vous me dire si le régulateur de vitesse est disponible sur une model 3 SANS autopilot ?
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui il est disponible
@teryValencia 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Et je viens de voir la baisse de tarif sur la version de base de l'autopilot : le regulateur de vitesse devient adaptatif. J'ai bon ? Merci pour votre aide en tout cas (commande de la model 3 planifiée pour fin Avril)
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
@@teryValencia oui avec l'autopilot de base il devient adaptatif
@teryValencia 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Parfait. cool :)
@herveluxo9522 5 жыл бұрын
Salut electron libre que pense du futur Porsche TAYCAN avec sa recharge ultra rapide.
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
je suis ultra fan de Porsche , j'ai eu la chance d'en posséder une ... malheureusement il faudra que le réseau de recharge se développe ...
@jeanzaza846 5 жыл бұрын
Il faut vraiment que j'arrive a vendre mes voitures pour m'acheter une Model 3 neuve ou S d'occasion
@aanjqr 5 жыл бұрын
petite erreur dite à la minute 10:20. La M3 ne peut pas charger en 7Kw mono. En effet, son chargeur embarqué est un 11Kw triphasé. Ca veut dire 3x16A, soit 16A par phase MAX. Donc en mono, 16A max (3,7 Kw mono).
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
ma model S était en 11 kw triphasé et chargeait en 32 ampères mono donc 7 kw sans aucun problème, je ferais le test pour la model 3 pour vous montrer .
@aanjqr 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Très étonnant. Cela signifierait que le chargeur embarqué a une puissance réelle de 22KW tri (3x32A) mais qu'il a été bridé logiciel par Tesla à 11Kw, et que lorsqu'on le branche sur du mono, le bridage est levé. Connaissant Tesla c'est possible en effet. J'attends votre réponse ça m'intéresse.
@aanjqr 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Vous êtes sûr que le chargeur de votre MS était limité à 11Kw ? C'est étonnant car une MS possède toujours un chargeur 22Kw.
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
@@aanjqr la Model S possède un chargeur 11 kw auquel j'ai ajouté un deuxième chargeur 11 kw puis en 2017 elles sont passées à 16 kw bridées à 11, mais dans tous les cas elles délivrent 7 kw en 32 ampère monophasé même quand j'avais le simple chargeur 11 kw.
@aanjqr 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Je viens d'appeler Tesla Chambourcy qui se trouve à côté de chez moi. Je vous confirme que la M3 possède un chargeur triphasé de 11Kw (soit 3 x 16A). Et Tesla me confirme aussi que la M3 charge à 3,7Kw en mono (soit 16A max), et non pas 7Kw. Un ami possède une M3. Il était en train de charger en mono sur une borne Schneider mono et il s'étonnait de ne charger qu'en 3,7Kw. Je lui ai répondu que son chargeur devait être de 11Kw tri. C'est bien ce que je disais, la M3 possède un chargeur de 11Kw tri, donc 3,7Kw mono MAX.
@yschneeberger 5 жыл бұрын
Bonjour. Juste une petite erreur le chargeur 11kWh (16A tri) ne permet pas charger a 7kWh (32A).
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
sur ma S je charge à 7 kwh en mono 32 ampères
@AlphaFloor320 4 жыл бұрын
je veux aussi la miiiiieeennnnneeee :'(
@raxybenex 5 жыл бұрын
Il paraît qu'aux US, tu te pointes, la paperasse dure 5minutes et ensuite quasi une heure de mise en main et tu tailles la route, comment c'est dans les autres concessions tesla ?
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
c'est 15 minutes de briefing et une démo sur un véhicule en groupe puis chacun va à sa voiture ... rien à voir avec la livraison de la S ...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
@@raxybenex le briefing à duré 15 minutes, après les clients sont allés à leurs voitures et c'est là qu'il y a eu un peu d'attente en effet ... cela dit ça c'est plutôt bien passé et le client était content .
@thiernob.6273 5 жыл бұрын
je suis peut etre le seul mais franchement je prefere les gentes AERO(noir) aux gentes plus traditionnelles.
@22Epic 5 жыл бұрын
Surtout que les caches plastiques sur les jantes aéro peuvent se retirer et ca donne des jantes "normales" plus jolies que les 19 pouces en option.
@olivierharrouch2929 5 жыл бұрын
Et surtout en les gardant sur la voiture, on gagne 10% d’énergie sur les longs parcours et puis pour la ville,on peut les enlever
@StephaneFaudemer 5 жыл бұрын
Hello, j’ai testé le modèle 3 cet après -midi, génial, mais ou peut-on trouver ton lien sur la modification du volant. Car là j’ai eu l’impression de conduire une Dacia. Le vendeur était du même avis que moi.
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
sur cdiscount
@StephaneFaudemer 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono ok merci , j'ai vu... bon c'est pas possible c'est toujours aussi moche. quel dommage acec un tableau de bord aussi sobre et reussi !!
@jeanclaudecosse7480 5 жыл бұрын
@@StephaneFaudemer voici un lien vers Amazon ... ça à l'air pas mal !... www.amazon.fr/Garniture-Bo%C3%AEtier-Silicone-D%C3%A9coration-Int%C3%A9rieure/dp/B07M62SL2K/ref=sr_1_fkmr1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=Volant+Tesla+model+3&qid=1555186163&s=gateway&sr=8-1-fkmr1
@pierre1484 5 жыл бұрын
Mdrrr chui la chui plus la
@jjacolo1 5 жыл бұрын
Merci pour le lien
@lilulola1282 4 жыл бұрын
22:41 le gars il met le clignotant et puis trkl il part de l'autre côté
@kaelvinmavic1123 5 жыл бұрын
Moi si j’en achète une je suis découvert bancaire 😂
@jeanzaza846 5 жыл бұрын
Moi même si j’en achète pas une je suis découvert bancaire
@gilbertvandenbroucke7827 5 жыл бұрын
C'est normal ils suffit d'ecouté et regarder les gens qui possède la marque cela en dit long sur notre société malade...
@fred7634 5 жыл бұрын
Mais pourquoi avoir pris cette voiture alors qu’elle est abimée?
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
difficile de refuser une livraison quand on attend depuis 4 ans ... il régleront le problème rapidement je pense ...
@aegean_444 5 жыл бұрын
Le shiiiiit ça vient de The Wire :) kzfaq.info/get/bejne/kLmCppaYl6fSqHU.html
@Jerome29260 4 жыл бұрын
Merde mais je le connais ! C'est un vieux copain de collège xD
@ElectronLibreChrono 4 жыл бұрын
ha bon de ou ?
@Jerome29260 4 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono du Loir et Cher (si c'est bien lui).
@Mallorca2123 5 жыл бұрын
Il va falloir penser a investir dans un bon micro le son gâche la vidéo
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
c'est fait depuis
@joe-be6iv 5 жыл бұрын
electron libre t'es pas passé au info tf1
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
tf1, lci, bfmtv et le parisien ...
@jeanzaza846 5 жыл бұрын
Faut vous faire embaucher....
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
Lol j'ai déjà un métier qui me rapporte plus
@jeanzaza846 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono Je sais ... mais c'est quand meme un monde que opour de telles voitures le service est pire que chez DACIA
@samirhamade3906 5 жыл бұрын
0.14 non non non non 😂😂😂😂😂😂😂😂
@seb. 5 жыл бұрын
Vite un bon micro, la prise de son est terrible au début (la porte qui couine a casque on souffre)... Ca donne pas envie de continuer 28mn. 3:40 c'est bien des kW aux bornes CCS, pas des kWh
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
oui c'est fait depuis , installé hier ...
@ElectronLibreChrono 5 жыл бұрын
pour la porte qui couine, même avec le meilleur des micros tu l'aurais entendu et pire encore ...
@seb. 5 жыл бұрын
@@ElectronLibreChrono peut être ca vaudrait le coup de couper la seconde de couinement au montage, ou appliquer un filtre passe bas (qui virerait les aigus)
@freedomgt4277 5 жыл бұрын
Je trouve Sebxx très très pointilleux... Franchement merci pour cette vidéo et ce très bon moment passé avec vous !
@seb. 5 жыл бұрын
@@vinceportuguese juste les premieres minutes: en boutique, on entend les bruits autour du smartphone plus que la conversation filmée (J'avais un intra-auriculaire, vraiment pas agréable)
@charlesgraciet2060 5 жыл бұрын
....les investisseurs se posent la question quant à l'avenir de Tesla , moi aussi ....
@Tarkinx 5 жыл бұрын
charles graciet tu devrais suivre leur actualité dans une semaine (14 mars) ils sortent un SUV le Model Y
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