MENTION SPECIAL : Etant motard, je vous remercie pour l'attention que vous portez au 2 roues sur l'autoroute, c'est assez rare pour le mentionner !! chapeau bas !

Merci tu m'as convaincu de prendre l'EAP dès réception de ma TM3, merci

Pour info, j’ai été livré en décembre 2021 et tesla m’a contacté pour me l’installer gratuitement suite à la baisse de prix donc merci tesla et merci Jerome pour ta super présentation comme d’habitude 👍

Merci Jérôme pour cet essai en live ;-) C'est bluffant cette technologie embarquée, malgré quelques bugs et incohérences selon les situations. Comme vous le disiez, tout cela sera corrigé par des MAJ sans aucun doute. Bien à vous

Merci pour ta video, j'ai pris l'option avant hier, et testé hier sur voie express, même ressenti que toi, c'est vraiment l'option qui convient pour l'Europe actuellement.

merci beaucoup pour cette vidéo: c'est bon à savoir que lors d'achat de mise à niveau , les niveaux supérieurs se retrouvent à un prix réduit, cela permet de lisser dans le temps l'achat des différentes mise à jour

Merci Jérome pour cette vidéo!! J’hésitais.... maintenant je suis convaincu!

Belle démonstration, les fonctions sont vraiment très intéressante et tes remarques pertinentes.

Formidable toutes ces fonctions intéressante entrée et sortie de garage et parking. Salutations

Toujours un plaisir de regarder tes vidéos, peu importe la durée d'ailleurs !

Bonsoir, en effet avec le fsd, la M3 anticipe stop et feux et s’y arrête, mais sinon fonctionne de la même manière que l’option que tu as prise. C’est un bonheur au quotidien ! Bon choix

Merci Jérôme pour cette video. Je prends livraison de ma TM3 ce lundi, et tu m’as convaincu de prendre l’option EAP 😁. Ce n’est pas pour le sumon, mais pour le dépassement automatique. Bonne continuation ✌️

Excellente vidéo très immersive. Merci Jérôme pour tes commentaires éclairés et du test très complet de cet autopilot amélioré. On se croirait à coté de toi. Au début, je ne pensais pas que c'était toi qui filmait, c'était pas simple ... Bravo à toi ! A bientôt ! Ivan

C'est ultra complet comme test merci !

Hello Jérôme Ça fonctionne nickel le changement de file et la sortie automatique c'est vraiment cool. 👍👍👍

Sacré innovation, très belle démo Jérôme avec des cas testés très précis. Des questions et réponses données face à diverses situations réelles. Maintenant concernant le prix de cette option, ça me paraît quand même élevé 3800€, ouf ! Ça décoiffe le porte monnaie. Mise à part cela, Tesla M3. C'est de la balle en voiture électrique. A propos du stationnement parking, vraiment le top et pour le pilotage au smartphone c'est marrant. 👏👏👏👍😉

Génial merci pour ce test Jérôme 😉👍👍

Super vidéo qui explique très simplement le fonctionnement de l’auto pilote. Pour le refus de changement de voie cela ne pourrait-il pas être dû au panneaux qui indique le passage de 2 voies à 1 vois? Elle aurait put refuser car elle aurait dû à nouveau se rabattre juste après.

Elle refuse de se mettre à gauche car le code de la route impose si le fil droit est libre il faut se battre et rester à droite! Un petit rappel du code de route. Merci pour les démonstrations !!!

Super option, merci pour ces explications ! J'espère te croiser bientôt Jérôme, on est du même secteur

génial ! je ne pensais pas que le changement de files fonctionnait en autopilote standard, les sorties auto sont pas mal ! et que le tarif réduit le prix du FSD , c'est bon , je le garde aussi 😉

Attention si tu cliques sur le bandeau bleu Annuler la voiture ne te propose plus les dépassements (ca peut servir de les désactiver mais en pratique vaut mieux éviter d'appuyer dessus). Dans ce cas, pour le remettre il faut annuler la navigation autopilote et la relancer pour que la voiture le re-propose (j'ai pas trouvé d'autre solution pour le remettre). C'est le même principe que le préchauffage de batterie pour SuperCharge que l'on peut désormais annuler (il s'affiche désormais au même endroit, c'était pas indiqué dans la mise a jour mais c'est nouveau je crois).

Merci pour ta vidéo, je viens d'acheter un Model Y et je me demandais si utile ou pas, bluffant, j'achète !

Super ! Moi qui me tâte encore à le prendre (ou le fsd), ça tombe parfaitement bien 😁👍.

Merci beaucoup de ton test ! Super vidéo l’ami

Hâte de l'avoir sur ma LR : EAP offert aux acheteurs des 30 jours avant la baisse de prix.

Super cool ta vidéo ça conforte dans mon choix !!!

Pour couper la navigation autopilote sans arrêter la navigation, il suffit de cliquer sur la bandeau bleu "navigation autopilote" et la contraire pour le réactiver.

C’est impressionnant mais pour moi le fait de devoir garder les mains sur le volant et devoir mettre le clignotant pour valider le dépassement me gêne encore. J’espère que la législation évoluera à ce niveau là.

Il faudrait demander à Tesla qu'il modifie l'auto pilote lors des bouchons de façon à ce que l'on puisse décaller la voiture de 20 cm sur la gauche ou sur la droite... Ça doit pas être si difficile étant donné que c'est pour des déplacements à faible vitesse...

Là, il y a désormais clairement un bel avantage comparé aux aides à la conduite présentes dans les autres voitures.

Jérôme, Concernant la voie de gauche, c'est la même chose avec le FSD, elle prend systématiquement la voie de gauche, c'est extrêmement désagréable et ce n'est pas conforme au code de la route.

Bonjour. Tout ceci est très intéressant mais il en ressort un gros problème avec la fonctionnalité des smartphones avec nos Tesla. Comment savoir quels sont les smartphones sous android compatibles ou non. Si vous pouviez faire un film à ce sujet en ayant des réponses à travers vos divers contacts ce serait sympa. Sur 3 smartphones (2 sony et a samsung A21 acheté il y a un mois) il y a un seul smartphone qui fonctionne. Le plus vieux. Le sony Xpéria X sous android 8 acheté il y 3 an. Et ça c'est très ennuyeux de ne pas savoir quels sont les smarphones android qui sont compatibles ou non. Merci d'avance.

super option je valide merci pour ce test

c'est normal concernant la limitation de vitesse. La Tesla doit effectuer des actions de rafraîchissement de la vitesse à intervalle régulière ce qui fait que c'est pas instantané.

Bonjour Electron libre. Bravo pour cette vidéo et la richesse des explications. Je rejoins d’autres commentaires et la vidéo de Tesla Alsace pour le truc du comodo permettant de se caler sur la dernière limitation de vitesse lue par la voiture. Merci 👍🏼 Pour revenir au sujet de la vidéo, NoA et le changement de voie automatique sont des fonctionnalités sympas mais le reste des fonctions proposées par l’EAP me semblent vraiment inutiles voire inutilisables au quotidien. Ce qui me fait dire que les 3800€ demandés par Tesla me paraissent exagérés par rapport au gain apporté par NoA et le changement de file en autopilot. C’est d’autant plus vrai dans mon cas car j’utilise un porte vélo sur l’attache remorque qui désactive l’autopilot des qu’il est branché...

J’ai craqué également , c’est génial 👍👍👌

Très intéressant, merci encore pour ces vidéos de qualité. Je viens de remarqué qu'en suisse cette options a été retirée depuis quelque jours visiblement. Bizarre (peut être ça sera gratuitement donnée par Elon)

Merci pour la vidéo! Et de tes impressions 👍🏻

Bonjour il faudrait faire un test de sécurité (avec un complice) pour voir comment réagit l'autopilote à des demandes de dépassement avec un véhicule dans l'angle mort ou en approche rapide sur la file de gauche.

Super demo merci Jérôme et alison!!!

super vidéo, pourquoi je regarde ça alors que j'ai pas une thune. qui me donne 50k pour prendre la tesla la moins chère :)

Jérôme, la mienne fait pareil, des fois la navigation autopilot s'enlève seul sans que je sache pourquoi, à ce moment là il est donc logiquement plus possible d'activer le dépassement auto.

Bonjour, au bout d'un an es-tu toujours satisfait de l'EAP et l'utilises tu souvent?

Au top comme toujours

Merci, excellente démonstration , mais j’ai vue que le reste à payer pour la FSD est 4300 euros ce qui fait au total 8100 euros au lieu de 7500 Euros, ou je me trompe?

très impressionnant comme vidéo

Merci pour cette vidéo ! 👍

Bonsoir, RN12, tu passes sur une portion protégée à un moment où il n'y a plus d'entrée sortie directe et elle passe donc en navigation auto avec dépassement qui possible.

bonjour 2 soucis qui ne viens pas de Tesla : si zone de travaux avec un panneau à l'entrée 30 kmh et pas de fin de travaux, la voiture reste à 30 le temps de revoir un panneau limitation et sur route si un STOP est mal positionné sur une route annexe , peut être lu par la Tesla et donc elle frénera0 fort

25:38 peut être qu'elle a estimée qu'elle avait la distance et le temps par rapport au véhicule de devant de pouvoir dépasser et aussi le fait d'être en mode Mad Max. A voir avec les modes du dessous.

Pour moi l’option sortie de garage marche pas car une petite montée à l’entrée du garage de rien du tout... c’est frustrant car j ai un garage très étroit et ce serai pratique quelle rentre et sorte seule . De plus si la connexion réseaux est pas forte faut oublier. Donc effectivement cette option pour le moment n est que vraiment que fonctionnelle aux USA . Donc au final ça sert seulement en extérieur si ya quelqu un qui vous a bloqué l accès .

Merci pour cette démo. Quel est le support pour smartphone ? Vous utilisez l'appli Coyote ?

Bonjour, Jérôme, Merci pour tes vidéos. J'ai une question ; Dans quelle version es-tu 36.10 ou 36.11 ? Pour ma part je suis en FSD, avec la version 36.10 je ne m'arrêtais pas au feu rouge et maintenant en 36.11 la voiture s'arrête au feu.

Comment as-tu fixé ton téléphone sur le tableau de bord? Merci

Si t’es en passager de la voiture, tu peux utiliser le sumon indéfiniment, non ? :D

Du coup plus besoin de laisser les mains sur le volant ?

Super, merci pour le test, après avoir acheté l'EAP est que le prix du FSD diminue de 3800 € ? Si oui c'est top ça permet de se faire une idée et de voir si on veut vraiment le FSD plus tard.

Si tu changes de voiture, est ce que tu peux "migrer ton EAP"? c'est lié au compte ou a la voiture. Lié au compte serait top si tu fait de la LDD, OU LOA

Peut faire l’achat directement dans la tesla sur l’écran ? Ou sur l’app iPhone ?

Quand le véhicule ralentit subitement sur route est-ce que le stop arrière s’allume ?

Je pense que la voiture ne veux pas aller sur la voie de gauche parce qu'il y a des tourne à gauche et que c'est une sécurité par rapport au GPS. Ceci n'est qu'une supposition bien sûr. Sinon très bonne vidéo.

Voyez vous des améliorations sur l auto pilote suite aux montées de version depuis 1 an ??

Bonjour Jérôme. Dans tes paramètres, on voit "limite de vitesse" avec les options "relative" ou "absolue". A quoi correspondent ces deux options? Merci à toi.

Ou puis-je trouver le même support téléphone svp ? 😁 Merci d'avance

Bonjour Jérôme Avec le modèle 70D peut-on avoir l auto pilote améliorer merci de votre réponse

fonction parking toujours inutilisable bien trop long pour les centre ville et le flux réel peut être en campagne moins de stress

L'intérêt de sortir seule c'est quand la place est étroite tu évite de cogner les portes pour entrer

C'est dommage qu'elle ne signale pas quand même qu'un feu rouge approche, sans parler de freiner. (Bien sûr sinon ils ne viendraient pas le FSD!)

coucou jerome je esite sur le choix d une voiture electrique le cout entretien le prix d une recharge plein electrique assurance jespere tu nous fera une video et un essai skoda ENYAQ 𝗶V aussi nouveau tucson 2021 en rechargeable ou e electrique deja la video mg et interessante fait parti des choix tesla jaime met trop cher pour moi le model y parseque suv

Cette fonctionnalité fonctionne elle sur routes nationales ou seulement sur autoroute/voies rapides?

Bonjour, la version à 3800€ n'est plus disponible il me semble ( je suis propriétaire d'une modele 3 depuis mi décembre2020 )

Salut, Géniale cette vidéo. Je n'ai pas tout compris mais il me faut tester cette nouvelle application. Même à 3800 je devrais pouvoir me "reposer". !!! Hahaha Pour autant, j'observe qu'en navigation auto-pilote il n'y a pas besoin de donner une impulsion sur le volant ! C'est bien cela ? Alors qu'en auto-pilote simple il convient de donner cette impulsion sur le volant. J'avais observé sur une autre vidéo que l'on pouvait placer sur le volant une "masse" qui évite de donner cette impulsion. Qu'en pensez-vous ? A bientôt et merci pour toute ces explications. Bon dimanche. Amicalement. JFG

très bon choix.....

Merci pour ce test et bilan très complet de la fonction. Malheureusement je n'ai pas encore les moyens de mettre 3800€, mais je pense le faire quand je pourrai...

Bonjour Jérome, ça c'est la version avec l'option à 7500 euros ? Ou c'est l'auto pilot natif. Désolé je suis un peu perdu. Merci pour tout

Après ton achat, il n'y a pas besoin de télécharger une MAJ ? ou tu n'as simplement pas inclus ça dans ta vidéo? Merci en tous cas, ça donne envie de faire pareil... j'ai encore 3 jours pour me décider!

Bravo

L'avantage c'est que ça va obliger les possesseurs de Tesla à mettre le clignotant 🤣🤣

Hello Jérôme, la licence est lié au véhicule?

bonjour, tu penses que autopilot amélioré va augmenté dès le 01/10 ? tu sais de combien? bonne journée

C'est compliqué pour les novices je suis pas habitué a toute ces aides

Impressionnant

Un AP1 qui gère les sorties d'autoroutes en plus.

bonne nouvelle cette option est a nouveau disponible

Salut jérôme bonne vidéo mais j'aurais une question serai t-il pas plus économique d'acheter le fsd au lieu des petit option un par un?

Depuis 2 semaines environ mon summon , sortie auto ne se connecte plus avec mon app (iPhone ) . Quelqu’un a le même problème et trouvé une solution ?

Sur autoroute, si aucun véhicule n'est devant soi, la voie de gauche doit servir uniquement à dépasser, en tout cas en Suisse.

Salut , es ce que tu est en 2.5 ou 3 ?

À 26 minutes le défaut n'en ai pas vraiment un, car si la voiture serait aux états unis ce serait horrible qu'elle se mette à droite dans cette configuration. Donc c'est voulu celà serait potentiellement corrigé à condition qu'ils modifient les logiciels suivant les pays des utilisateurs. Car en France on à une logique de conduite de files différente.

Avec le sumon, tu reste à côté de la voiture, et tu promène médore :) :)

Salut, j'aime bien ton support téléphone, tu as un lien ? Merci

Pour info, les Tesla ne lisent pas les panneaux !! Elles servent exclusivement de la cartographie GPS . ( Tesla n’a pas acheté le brevet de lecture des panneaux )

Je pense qu'elle ne voulait pas changer de voie car la voie est dangereuse avec une sortie à gauche

Est ce que Elon accepte le PayPal ?

Je trouve plus l'option EAP, ils l'ont enlevé ?

par Amour a Tesla normalement toi tu la gratuitement cette mise a jour......... lol

J'ai reçu cette offre aussi mais je me tâte toujours, 3800€ pour pouvoir doubler je trouve ça cher

Dommage pour les cônes. Tu aurais pu faire un strike :) :) ;)

Navigation on autopilot est assez impressionnant. Par contre le smart summon, bon... c'est limite un gag le truc.