Elektro-Laden (2021) | Wie lädt man ein E-Auto richtig?

Elektro-Laden (2021) | Wie lädt man ein E-Auto richtig? | Test mit Lars Hänsch-Petersen

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Күн бұрын

Immer mehr Elektroautos drängen auf den Markt. Was beim Laden eines E-Autos zu beachten ist, und welche Ladeoptionen es gibt, erklärt AUTO BILD im Video.
#elektro #ladestation
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00:00 Intro
00:16 Vorstellung
01:45 Laden an der Wallbox
04:47 Öffentliche Ladestation
07:14 Ladestation an der Autobahn
11:37 Laden an der Steckdose
15:20 Fazit
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Пікірлер: 101

@Biernot247 2 жыл бұрын

Also dass mit den verschiedenen Ladekarten zum Bezahlen ist ja mal absolut bescheuert, warum kann man nicht einfach mit ner EC Karte bzw. Kontaktlos per Smartphone und co bezahlen anstatt sich zig Konten zu erstellen und mehrere Karten zu haben? Wirkt alles sehr planlos ^^

@ptpt7534 2 жыл бұрын

Das machst du freiwillig, um nicht den Ad hoc Preis zu bezahlen. Bei Fastned kostet die kWh jetzt schon 69ct.

@Biernot247 2 жыл бұрын

@@ptpt7534 Das wird in Zukunft noch viel teurer werden umso mehr E-Autos auf den Straßen sind und die Strompreise sowieso noch weiter steigen werden 🤷🏼

@tablecraft2426 2 жыл бұрын

@@Biernot247 ne, wenn mehr Kunden da sind, habe ich eine höhere Auslastung und somit rentiert sich die Säule schneller, also werden die Preise ehr sinken.

@T.Ka. 2 жыл бұрын

"Je länger es lädt, desto länger wird die Haushaltssteckdose belastet" Dafür muss man sicherlich Studiert haben... Spaß bei Seite: Ich lade überwiegend mit dem Schuko-Ladegerät mit 8A, ist überhaupt kein Problem...

@bluebaluwithfriends9097 2 жыл бұрын

lade meinen ZOE seit 5 Jahren mit 1,6 Kw./Stunde einmal pro Woche auf an der Haushaltssteckdose auf, mehr brauch ich nicht.............

@schnaeutz4546 2 жыл бұрын

Ich lade meinen Smart teilweise sogar 2mal am Tag volle Pulle nach. Und die 17,2 Kapazität (netto) sind nicht unendlich viel weniger als die 22 kW bei den alten Zoes.

@ptpt7534 2 жыл бұрын

Bei Zweitwagen ist das überhaupt kein Problem.

@ptpt7534 2 жыл бұрын

Bitte die richtigen Einheiten benutzen kWh und kW sind etwas anderes.

@jb00h4 2 жыл бұрын

Die Einheit kW/h gibt es nicht, bitte aus dem Gehirn streichen!!

@felixk4642 2 жыл бұрын

@@jb00h4 hier sind auch noch die Top Ingenieur am Start 😂

@ulik2709 2 жыл бұрын

Guter Situationsbericht der öffentlichen Ladeinfrastruktur. Es gibt noch sehr viel zu tun… Außer man fährt einen bekannten amerikanischen Hersteller.

@user-qq8nw5lb7g Жыл бұрын

Super Beitrag für Einsteiger - Vielen Dank

@Ronny2735 2 жыл бұрын

Moin, interessantes Video. Dennoch 2 Fragen dazu : Warum kann man nicht mit der EC-KARTE bezahlen und was kostet der Spaß ? Dass es keinen Regenschutz über der Ladesäule gibt, ist wohl ein Zeichen der Wertschätzung der Kunden. MfG.

@tablecraft2426 2 жыл бұрын

Landkarte ist besser, da weiß ich sicher, was ich an der Säule zahle.

@RatWhistler 2 жыл бұрын

Die ABB Ladesaeule an der Raststaette hat diese Option angeboten. Der Tester hat sich aber fuer seine Ladekarte entschieden.

@schnaeutz4546 2 жыл бұрын

Für das Beenden der Ladung gibt es je nach Ladesäulentyp verscheidene Möglichkeiten. Manchmal reicht es z. B das Ladekabel am Auto zu entriegeln.

@bjoernreinhardt338 2 жыл бұрын

Bitte bei einem aktuellen Bericht auch für Neulinge keine Falschinformationen liefern. Thema Typ 2 Ladekabel für die Wallbox und städtische Ladensäulen - von wegen keine Angst das Kabel müsst Ihr auch nicht kaufen und ist bei dem Wagen dabei. Bei den meisten Herstellern wird dies jedoch noch immer nicht mitgegeben - sondern nur das Ladegerät für die Haushaltssteckdose. Typ2 Kabel kann man dann je nach Hersteller für zusätzliche ~400 Euro dazu kaufen. Da macht dann der Kauf über den Onlinehändler durchaus mehr Sinn!

@christianurban 2 жыл бұрын

Was heißt denn „bei den meisten Herstellern“? Aus meiner Sicht ist bei reinen Elektroautos bis auf wenige Ausnahmen immer ein Mode-3-Kabel ohne Aufpreis dabei.

@BlackCat75585 2 жыл бұрын

Bei VAG Elektrofahrzeugen ist es zumindest so das das Typ2 Ladekabel serienmäßig mitgeliefert wird. Das ICCB, also der Ladeziegel für die Schukodose, muss man extra bestellen. Bei meinem E-UP waren das 170 Euro Aufpreis, und ich hab das Teil noch nie gebraucht. Ich weiß nicht wie es bei anderen Herstellern aussieht aber ich denke das auch da ein Typ2 Ladekabel zur Serienausstattung gehört. Falls nicht, ein Typ2 Ladekabel ist schon für deutlich unter 200 Euro zu bekommen.

@bjoernreinhardt338 2 жыл бұрын

Wie gesagt es gibt hersteller wie auch bspw renault zoe. Aber den sehr vielen Hersteller bspw Opel, Peugeot Kia etc muss das ladekabel für 390 Euro extra dazu gekauft werden. Daher habe ich es mir bei der Bucht für 150€ privat selbst gekauft......

@christianurban 2 жыл бұрын

@@bjoernreinhardt338 Bei Peugeot stimmt es tatsächlich. Bei Renault konnte ich auf der Website spontan nichts dazu finden. Das Kabel war weder in der Serienausstattung aufgeführt noch in der Optionsliste. Bei Opel und Kia ist das Kabel in den günstigsten BEV schon serienmäßig. (Corsa e und e Niro). Oder bei welchen Modellen ist das dort aufpreispflichtig?

@millerbai 2 жыл бұрын

Juice Booster 🤷‍♂️

@coqauvin1226 8 ай бұрын

Welche Ladekarte wird benutzt?

@kansaschief4390 2 жыл бұрын

Könnt ihr bitte mal erklären was der. Ich muss meinen E-Auto sagen dass es zum Laden geht beinhaltet also quasi die Vorbereitung Klimaanlage etc. danke

@piffpaff9624 2 жыл бұрын

was ist, wenn ich keine Ladekarte für die öffentliche Ladesäule habe?

@piffpaff9624 2 жыл бұрын

Das kommt auf den Anbieter an. In Köln konnte ich einen code scannen und bekam hierauf den Hinweis wie ich bezahlen kann. Bei anderen Anbietern kann ich über eine App bezahlen. Bei fortschrittlichen geht das auch über eine Kreditkarte.

@se6697 2 жыл бұрын

Also wenn man ein Video über das laden macht sollte alles funktionieren, auch wenn es in der Wirklichkeit mal anders ist. Jedoch h für das Video wäre es sinnvoll

@mdmspringer5212 2 жыл бұрын

Jede Ladestationen verschiedene Karten😳?? Unpraktischer geht es nicht! So wird das nichts mit der E-Mobilität.

@Banane6996 2 жыл бұрын

Warum braucht man eigentlich eine Ladekarte die nicht überall passt? Eine für alle würde es erheblich vereinfachen...

@wernerdurr6981 2 жыл бұрын

Gibt zwar viele aber die von der Enbw geht zum Beispiel fast überall.

@Banane6996 2 жыл бұрын

@@wernerdurr6981 komplizierter geht es nicht. Einfach ein Automaten nebenbei, bei dem man mit Karte oder in Bar zahlen kann. Problem gelöst

@carstenk9615 2 жыл бұрын

Das Thema Kosten fehlt mir noch?

@ptpt7534 2 жыл бұрын

öffentliches Laden ist zu teuer.

@georgmarqua9517 7 ай бұрын

Sehr gut: pragmstisch,schnörkellos,nützlich!!!

@nalasrai 2 жыл бұрын

Paradebeispiel für die allgemeine Ladesituation in Deutschland. Die Ladestationen habe so oft Störungen und dann will der Staat uns quasi dazu zwingen ein E-Auto zu kaufen. Die sind entweder besetzt oder defekt und so wird das sicher nichts mit der „neuen Mobilität“

@Schlipperschlopper 2 жыл бұрын

Darum hat Frau Bärbock wohl schon ab 2022 die BABVVO angekündigt und die TEBVVO

@Afclogic Жыл бұрын

Also ich persönlich finde den Aufbau des Videos NICHT zu Ende gedacht. Bevor man an einer öffentlichen Ladestation im urbanen Bereich oder auch auf der Reise die nächste Ladestation und der Autobahn anfährt, steht ja noch eine klitzekleine Voraussetzung aus. Wie kommt zu einer Ladekarte, wie funktioniert diese abrechnungstechnisch, und welcher Mobilitätstyp sollte sich für welche Möglichkeit entscheiden. Auch die Kostenstruktur für das Laden wurde vollkommen außer Acht gelassen. Das Thema finden bestimmt viele zu wichtig, als dass man mal eben vor der Ladesäule eine Ladekarte aus der Jackentasche zückt. die hat man halt! Nein, die hat man nicht mal eben so einfach.

@elektrikcar9988 Жыл бұрын

Darum habe ich 6 Monate vorher recherchiert auf was man achten muss und welches e-Auto von Preis Leistung am besten zu mir passt!🤷 Und so wurde es das alte Model 3 SR+ und eine Maingau Ladekarte, bzw im ersten Jahr die Ladekarte der Stadtwerke Osnabrück die es leider seit Februar 2021 nicht mehr gibt!😥

@tablecraft2426 2 жыл бұрын

Wann schließt zuerst immer das Kabel netzseitig an, das hat eine höhere Sicherheit.

@T.Ka. 2 жыл бұрын

Warum? Liegen die Kontakte Beim Kabel offen?

@CCK75 2 жыл бұрын

Die Ladesäuleninfrastruktur in Deutschland ist nach wie vor übelst schlecht. Allein das Kabel u. Kartenwirrwarr ist ein Beweis dafür, dass Deutschland mal wieder was verpasst hat.

@tablecraft2426 2 жыл бұрын

Dann hast du es noch nie gefahren, in der Praxis benutzt man nur eine Ladekarte und nur das Typ-2 Kabel.

@T.Ka. 2 жыл бұрын

Komisch das bei mir alles funktioniert...

@HeikoElectric 2 жыл бұрын

Das Video ist irgendwie cringe. Aber manche Tipps sind für Anfänger eventuell nicht schlecht.

@dawod2020 2 жыл бұрын

Man man, über das ganze Problematik und komplizierte Vorgänge wird nie berichtet, nur werden alle wie verrückt dazu gerufen, sich für ein Elektro zu entscheiden, dabei kann man schwer mit einem Elektro Auto den Alltag bewältigen 🤦🏻‍♂️. Danke für das Video

@wernerschmitt6661 2 жыл бұрын

Kompliziert? Einfacher wie tanken. Muß nicht warten bis die vor mir eine Schachtel Zigaretten oder eine Flasche Bier gekauft haben. Zu Hause an der Wallbox dauert der Vorgang 10 Sec. Dann lädt er über Nacht, wenn ich selig schlafe. Gut Nacht.

@rvc47a84 2 жыл бұрын

Irgendwie hat das Video mir wieder bewußt gemacht, wie sehr das noch in den Kinderschuhen steckt. Das ganze Video jetzt nochmal bei Starkregen machen... Oder Schnee. Da war nichts überdacht! Oder sind E-Autos nur für gutes Wetter / Sommer???

@T.Ka. 2 жыл бұрын

Bekommt man dann einen Stromschlag?

@andreasbrand1419 7 ай бұрын

300 Kilometer? Das kann ja nur ein Witz sein. Im Winter dann 200?

@carlomanderscheid8691 2 жыл бұрын

Ladekabel kauft man als Zubehör sonst bezahlt man 100 bis 200 Euro mehr um nicht mehr zu bekommen

@Kakabumba 2 ай бұрын

Falsch, nicht jedes Auto hat ein Ladekabel dabei.

@sl96 2 жыл бұрын

So doof die Frage

@komischerknulch6956 2 жыл бұрын

Das Ladenetz in Deutschland wird genauso enden wie der BER. 🤣

@saschaschreiber8364 2 жыл бұрын

Zukunft...

@spamtelevision 2 жыл бұрын

Hmm 🤨

@saschaschreiber8364 2 жыл бұрын

@@spamtelevision na was wohl das ist es eben nicht jeder soll ne elektro Karre fahren und dann hat man Probleme es zu Laden krasse Zukunft

@spamtelevision 2 жыл бұрын

@@saschaschreiber8364 ich glaube nicht dran, da wir alle glücklich sein sollen

@saschaschreiber8364 2 жыл бұрын

@@spamtelevision im moment interessiert es nicht wirklich jemanden ob wir alle glücklich sind

@HeikoElectric 2 жыл бұрын

Wer sowas nicht weiß sollte in Zukunft gar kein Auto mehr fahren. In den meisten Fällen Stecker rein und fertig. Den Rest findet man mit der Zeit raus und perfektioniert.

@andreasbrand1419 7 ай бұрын

Fürchterlicher Mist

@i.k.6356 2 жыл бұрын

Batterieschrott ist schon vor 100 Jahren gescheitert. Grüne Planwirtschaft. Goodbye Automobilindustrie

@martinstein842 2 жыл бұрын

Funktioniert nicht, falsche Ladekarte -TOLL! Elektroauto NEIN DANKE!

@TheJensemann75 2 жыл бұрын

Was für ein E Schrott ….

@torbenterne9856 2 жыл бұрын

E-Autos können niemals die Zukunft, dass wird jeder erkennen wenn er sich mit dem Thema mal kritsch auseinandergesetzt

@423er 2 жыл бұрын

Ich habe vorletzte Woche mit dem ID.3 einen 4.300 km langen Roadtrip gemacht, und es war überhaupt kein Problem. Beispielsweise haben wir von München bis Brüssel nur ca 20 Minuten länger als mit einem Verbrenner gebraucht. Eher sogar weniger, weil der Verbrenner auch noch irgendwann getankt werden will, und das dauert auch gerne 10-15 Minuten.

@salamander2939 2 жыл бұрын

@@423er ich glaube sie sind völlig am Thema vorbei...

@nicklu6296 2 жыл бұрын

Hab mit meinem Polestar 2 meine Mutter besucht, die 230 km von meiner Haustür entfernt wohnt. Dauerte bei mir zwar auch ein kleinen wenig länger, als mit meinem alten Benziner, aber die Fahrt war gefühlt entspannter. Ist zwar zugegebenermaßen nicht für jeden was, aber ich konnte mich auf jeden Fall damit anfreunden. Eine Probefahrt mit einem E-Car kann ich nur empfehlen. Du kannst ja bei Tesla mal anfragen. Du wirst es nicht bereuen.

@torbenterne9856 2 жыл бұрын

@@423er Also wenn 60 Mio Elektroautos gleichzeitig laden wollen bräuchten wir die 350 fache Menge an Strom die wir aktuell haben. Und wenn wir dann noch bedenken, dass das Deutschland durch die grüne Politik den teuersten Strom der Welt hat und wir alle Kraftwerke abschalten wollen und es Dunkelflauten gibt(kein Wind keine Sonne) muss man einfach nur sagen, dass 100% E Mobilität dieses Vorhaben nicht möglich und komplett geisteskrank ist, was typisch typisch grün ist!

@torbenterne9856 2 жыл бұрын

@@423er Wie gefährlich sind Elektroautos?! Das Löschen eines normalen Autos braucht 500 Liter Wasser, eines Elektroautos braucht 10.000 Liter Wasser!