Elektryczna Klasa G - HIT czy PROFANACJA?! 😱

Elektryczna Klasa G - HIT czy PROFANACJA?! 😱 | Współcześnie

Рет қаралды 38,218

Ай бұрын

Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Mubi.pl/bonus-patrykmikiciuk-03 pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Po raz pierwszy w 45-letniej historii modelu, Mercedes klasy G będzie dostępny z napędem innym niż spalinowy. Każdy silnik ma 147 KM (razem 588 KM), a moment obrotowy wynosi 1164 Nm. To nie AMG, ale elektryczny G580 jest o 3 KM i 315 Nm mocniejszy niż G63. Ma za to sporo wyższą masę (3085 kg względem 2640 kg w “63”), więc w sprincie do 100 km/h przegrywa z V8 o 0,4 s z wynikiem 4,7 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 180 km/h. Jeśli podczas jazdy będzie ci brakowało dźwięku prawdziwych ośmiu cylindrów, Mercedes przygotował podkład o nazwie “G-Roar” emitowany z głośników w kabinie…
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #mercedesbenz #motoryzacja
Materiał zawiera lokowanie

Пікірлер: 297

@martinstachurski1628 Ай бұрын

Stworzyli auto którego nikt nie chciał, ale też którego nie potrzebujemy😂.

@pawelkarpiuk4649 Ай бұрын

Jakby nikt nie chciał to by go nie stworzyli.

@martinstachurski1628 Ай бұрын

@@pawelkarpiuk4649 popyt można wykreować;)

@marwol28 Ай бұрын

Ruscy i Arabowie już pewnie zamówili po sto sztuk przed oficjalna premiera.

@theonewhoknows338 Ай бұрын

@@pawelkarpiuk4649 Stworzyli i okazało się, że są fani bycia j3b4nymi, którzy to kupują. Takich jest wielu

@Czterysta_dwudziesty_420 Ай бұрын

Nawet jak byś go chciał to wpisali by Cię w kolejkę na 2026

@1706Damian Ай бұрын

G klasa zawsze była autem, które było w wielkim skrócie bez sensu. Bo są lepsze terenówki, są wygodniejsze i tańsze auta. Mimo to stała się klasykiem i obiektem porządania bogoli. Teraz doszło coś jeszcze bardziej bez sensu. Auto które jest mega cieżkie, które nie zabierze 5 osób z bagażami, którym nie odważyłbym się wjechać chodźny w głębszą kałużę. To auto jest i zawsze będzie zabawką dla zamożnych ludzi. I nawet w takim wydaniu znajdzie kupców którzy kupią "bo mogą". Nie da się podejść do takiego samochodu z punktu widzenia przeciętnego zjadacza chleba w realny sposób.

@jacekrybaczuk2045 Ай бұрын

Masz absolutną rację w tym ostatnim zdaniu

@damianplesniak847 Ай бұрын

Myslę, że mercedes robił z G klasą to cxwgo oczekiwali klienci, bo wiekszosc i tak kupowała to jako bulwarówkę. Teraz doszła wersja elektryczna która pewnie jest odpowiedzią na normy emisji. A tak jak napisałes na koncu, ten kto bedzie miał to kupic to sobie kupi bo może i go stać.

@T0J3J0 Ай бұрын

Mercedes zrobil model EQS o ktorym Patryk gadal w Automaniaku ze jest autem wokół komina ktore kosztuje Bańkę takze co tu wiecej gadać

@sudano6 Ай бұрын

Motoryzacyjne nieporozumienie o wadze 3 ton i zasiegiem 480 km Nie nadaje sie ani w teren ani w trase ani do miasta. Dziekuje za uwage.

@grymasek7 Ай бұрын

Nawet bagaznika rowerowego na hak nie da sie zalozyc

@sajuente8235 Ай бұрын

480km to on przejedzie ale na lawecie. Jakby serio mial prawie 500km zasiegu to bylby to jeden z najlepszych elektrykow na rynku. Takich dziwnych wielkich niepotrzebnych

@eXcore12 Ай бұрын

"Mocniejsza siła", "absolutna możliwość trójwymiarowości" - raczej tego, PR menadżer z MB tego nie wymyślił xD

@mariuszrazny8516 Ай бұрын

Smutny koniec. Są pewne świętości. Nie powinno się tego robić. Szkoda.😢

@zajcevgaming Ай бұрын

spokojnie pracowali pewnie nad tym parę lat więc szkoda było nie wydać i paredziesiąt bogatych osób to kupi, sobie żonie lub dziecku , ale elektryki już umierają i umrą tak samo jak 100 lat temu , w 1920 większość aut to były auta elektryczne i zniknęły aż do lat 70/80 i po paru latach znowu zniknęły aż do momentu powstania tesli , wiadomo elektryki zostaną z nami już za zawsze ale to będzie max 30% rynku , nie przejmował bym się nimi za bardzo , jako auta miejskie , autobusy ładowane indukcyjnie czy busy kurierskie jestem jak najbardziej za , ale narzucanie ludziom swoich ideałów , karanie za posiadanie auta spalinowego lub diesla bo kogoś nie stać na elektryka , którego same wyprodukowania zostawia większy ślad węglowy niż użytkowanie standardowego auta na pb95/ON przez 30 lat to jest kpina i myślę że tu raczej trzeba walczyć z władzą naszą i europejską a nie z samymi elektrykami bo to jednak jakiś krok do przodu , słaby bo jednak elektryki palą się , baterie się niszczą i koszt ich utylizacji jest duży , z używają cenne zasoby które są drogie i same baterie są drogie , jest wiele minusów ale tego już nie cofniemy , nie wiem jak wy ale ja na każde wcielenie klasycznego auta typu mustang/ g klasa lub inne klasyczne modle które stały się elektrykami wyglądają jak sterowane samochodziki lub zabawki , patrzcie na tą g klasę , mogła by wyglądać jak normalna g-klasa czy brabus ale nie trezba zrobić z super klasycznego modelu karykaturę z ledami i innymi gównami a potem się dziwią że ludziom nie podobają się elektryczne wcielenia klasyczynch aut , jak sami robią z nich karykatury , wystarczy na tylnej klapie przed emblematem modelu dodać literkę E żeby było wiadomo że to elektryk i tyle nic więcej nie jest potrzebne , wystarczy spojrzeć na Teslę która wygląda na normalne auto spalinow ma ładny wygląd , a każdy inny producent z aut elektrycznych robi karykatury

@pieterde2744 Ай бұрын

To jest samochód właściwie tylko dla pozerów i ludzi z kompleksami. Do tego dochodzą kolekcjonerzy. W sumie w takiej sytuacji to nie ma znaczenia czy jest zbiornik na paliwo czy bateria. Ma wyglądać. Właściwości terenowe są bo muszą być na pokaz ale Itak 99% użytkowników ich nie umie urzec i jeszcze się tego obawa. Podsumowując, z mojego punktu , spoko będzie ciszej w centach dużych miast.

@karolt.6796 Ай бұрын

Jak Mercedes wyprodukował G klasę 6x6 , która waży ponad 3500 kg to nie było problemu. Rozeszły się jak świeże bułeczki. Pamietajmy też, ze przynajmniej w PL jest zwiększony limit DMC dla aut elektrycznych na kategorie B do 4250 kg.

@kaka22widzew Ай бұрын

Mercedes: nie zmieniamy nic G bo trzymamy z tradycją modelu nawiązujemy do pierwowzoru robimy delikatne kosmetyczne liftingi bo G musi się trzymać tradycji..... Też Mercedes: zróbmy elektryczną G klase i zamiast koła z tyłu damy męska torebkę....

@loozaq512 Ай бұрын

3080 kg 😅 rynek zweryfikuje czy się przyjmie ten wynalazek 😅

@dawidg.9270 Ай бұрын

Wsiądzie 5 rosłych chłopa i przeładowany 😂😂

@MaciejKuron84 27 күн бұрын

Terenowe elektryczne auto brzmi o wiele lepiej niż terenowa hałasująca bulwarówka na wielkich felgach. Bardziej groteskowego samochodu od G AMG nie ma.

@Adrian-hw1no Ай бұрын

Taka jest kolej rzeczy. To jak z płytami i mp3. Też ludzie płakali że nie ma to jak fizyczna płyta itp a teraz nikt tego nie używa i tak samo będzie z elektrykami. Oczywiście rację bytu ma ładowanie z paneli albo z elektrowni jądrowych wtedy to będzie dość eko. One też motywują producentów wreszcie do modernizacji silników spalinowych, tworzenia eko paliw itp. Inaczej to by nic się nie zmieniło bo po co.

@pniteckitube Ай бұрын

smieszą mnie te wpisy kochających v8, Panowie v8 się konczy, nikt tego juz nie bedzie produkował i taka jest prawada, auta będą wszystkie elektryczne czy to sie komus poodoba czy nie i wiecie co? super, jezdze elektrykiem na codzien, szybką benzynę mam w garażu i to jest idealny układ. Elektryk jezdzi tanio, cicho, wygodnie.

@PZ-kh6nf Ай бұрын

Tryb „czołgowy” idealny na miasto i parkingi. Plus 100 do lansu;)

@macv6 Ай бұрын

Rozumialbym gadanie, ze profanacja gdyby pod maska znalalzo sie 1.3 turbo 100km i naped jedynie na przod. Ale tutaj mamy kupe mocy, naped na kazde kolo i pewnie wiele nowinek technicznych. A wiec skad ten hejt? Btw ciekawe ile osob krytykujacych kupi badz juz posiada spalinowa g klase :D

@krzysztofurbaniak964 Ай бұрын

We Wrocławiu jest dużo G klas, które jeżdżą głównie po mieście. Są krótkie, mają dobrą widoczność i miękkie zawieszenie na nasze drogi. Myślę, że niższy środek ciężkości -> poprawione prowadzenie, duże przyspieszenie i coraz więcej ładowarek elektrycznych w biurach i apartamentowcach, a mówimy tylko o Wrocławiu, znajdzie swoich zwolenników w ciągu paru lat.

@biznesmen9229 Ай бұрын

ta g klasa juz pewnie ma zamowienia na rok 2026/27

@sylwestermakowski5267 Ай бұрын

Patryk może będzie coś pasowało bierz 😂

@ukash-jf4dw Ай бұрын

Dokladanie, Team BIOTAD PLUS

@dawidlewandowski6587 Ай бұрын

Patryk moim skromnym zdaniem uważam że wcześnie czy później i tak powstał by elektryk czego właśnie jestemy świadkami. Koncerny eksperymentują i eksperymentować będą ale prawdopodobnie V8 dalej będą produkowane. Poprostu kto będzie chciał elektryka to sobie kupi elektryka kto hybrydę to hybrydę a kto benzynę czy diesla wybierze właśnie benzynę czy diesla. Dajmy się rozwijać koncernom a czas pokaze jaki będzie na to popyt. Pozdrawiam

@Maciej026A Ай бұрын

V8 to V8 i basta, a prąd jest dobry do kuchenek.

@FirssenSimracing Ай бұрын

uhuhu 🤣

@krisarosa7617 Ай бұрын

Ja tam nawet kuchenkę wolę w gazie

@wielkiew6826 Ай бұрын

a co my baby jesteśmy żeby się obrażać ? , każdy wydaję pieniądze na co chcę - rynek sam zweryfikuję !

@gacekmpower1240 Ай бұрын

Ogólnie auta elektryczne to jedna Wielka profanacja motoryzacji stworzona pod pretekstem ekologii! Auta elektryczne powinny być wycofane to naplucie w twarz prawdziwej spalinowej motoryzacji nie jednokrotnie gdy tylko widzę teslę to podają niecenzuralne slowa😁 A co do glasy G Mercedesa to tak jakby mieć dom i co jakiś czas wymieniać okna,elewacje,dach... model totalnie bez sensu😂

@kmkaminscy5974 Ай бұрын

jak to mowi Patryk absolutnie absolutnie absolutnie niepotrzebny absurdalno absolutnie pojazd

@MaciejAffanasowicz Ай бұрын

Versus absurdalny zasięg😅

@sebole8163 Ай бұрын

Są firmy, które juz teraz zmieniają auta klasyczne w elektryczne, montując w nich silnik elektryczny w miejscu spalinowego, a tu sam producent poszedł swoją drogą i to jeszcze dalej, montując silnik elektryczny przy każdym kole.... cóż, nadciąga nieuchronne, choc ten okres "przejsciowy" pewnie potrwa jeszcze jakiś czas... dla tych, którzy postrzegają klasę G jako auto wieczne nie ma znaczenia czym będzie napedzane. W bardzo trudny teren na pewno nie wjadą z uwagi na masę auta, tu liczy się komfort jazdy, prestiż i splendor. I taka właśnie jest klasa G... do końca świata i jeden dzień dużej!!!

@biznesmen9229 Ай бұрын

no akurat komfort jazdy w g klasie jest bardzo mierny XD, tu chodzi tylko o drogie bezsensowne auto, które podoba się dużej ilości ludzi

@mariush_PL Ай бұрын

Przeciez Niemcy mówią ze elektryczne produkuja z myśla o ekologii Gdzie tu ekologia ?

@eXcore12 Ай бұрын

Widzę, że warto było całować Mercedesowski tyłek tyle lat za możliwość nagrania pierwszego "nie-sponsorowanego" filmu xD

@Jar_Ek Ай бұрын

😂😂😂

@fortisfortunaadiuvat1071 Ай бұрын

Ja myślę że bez wylizania anusa obyć się nie mogło

@20adam20 Ай бұрын

Idź i nie wracaj

@bartomiejk4099 Ай бұрын

@@fortisfortunaadiuvat1071 😂😂🤣🤣😂

@incredibile-jd4iz Ай бұрын

Człowiek wyjdzie z tv, ale tv z człowieka nigdy xd

@karolcarolos Ай бұрын

Ludzie róbcie auta na rzepak, wodór, alkohol. Przestańcie nas ograniczać i karać dziękuję za tą wypowiedź

@krzysztofpaluch869 Ай бұрын

Za 10 lat czekamy na serię filmów "eG-klasa w cenie G-klasy".

$@damianfraczek9972$

@damianfraczek9972 Ай бұрын

Myślę że maksymalnie 250 km do 200km jak będzie się wykorzystywać poleciał auta. Myślę że jako ciekawostka oraz auto dla żony bogatego męża idealne 🙆🙆🙆😅

@jo-andzej1180 Ай бұрын

Tragedia, zapaść, gówno oraz zbeszczeszczenie legendy sadge😢

@Towarzysz_Kall Ай бұрын

Zatrzymuje nas Policja,czy juz Inspekcja Transportu Drogowego z wagą? 😂

@Spidercool007 24 күн бұрын

G klasa od wielu lat jest samochodem kompletnie bez sensu z pkt widzenia jakiejkolwiek praktyczności, jednak gdybyśmy kupowali auta wyłącznie praktyczne to wszyscy jeździlibyśmy Skoda Fabia kombi w dieslu lub na gazie. Warto zwrócić uwagę, że: - wersja spalinowa nie jest do jazdy w trase bo to przeciesz głośna szafa na kołach, tak samo jak elektryk sie nie nadaje do jazdy w trase - w ciezki teren G klasy nikt raczej nie zabiera, a do lasu elektryczna wersja wjedzie przynajmniej ciszej i bardziej eco - na miasto - główny rewir G klasy elektryk bedzie lepszy - duzy zasieg do jazdy w miescie nie jest potrzebny, a w lekkim terenie duzo wiecej nie zje pradu niz w miescie, takze te realne 250km wystarczy - brak dźwięku V8, ale z głośników wygeneruja V8 lub inne nowe lepsze brzmienia których jeszcze nie znamy 😉 W PL sprzedaz pewnie bedzie słaba lub zerowa, ale w Europie Zachodniej , USA i na bliskim wschodzie to moze być sukces. Czas pokaże.

@michalcyg3672 Ай бұрын

Fajna zabawka w Dubaju będzie miała wzięcie :)

@piotrszczurowski882 Ай бұрын

jak mozna doladowac baterie do szesnastokrotnosci? to wystarczy zjechac z gorki i mamy naladowana baterie na 1600%?

@MrGerd Ай бұрын

Wole na tym kanale te dłubane projekty niż prezentacje nowych. Nawet gadka o byle czym z Tomkiem z abcaru jest lepsza. Niestety moze za dużo tych filmow albo jakas inna przyczyna ze nie da sie niektórych komentarzy słuchać. Kornacki czy Hołek opowiadaja o motoryzacji w jakis finezyjny sposób bez wrazenia ze jak zaczynaja zdanie to nie wiedzą gdzie ono prowadzi :P nie można na pewno Patrykowi odmowic wiedzy czy pasji do motoryzacji i jest tez piernik bardzo ambitny dlatego te filmy ogladam niech lecą zasiegi i niech sie spełniają marzenia motoryzacyjne chociaż jemu a przy okazji coś może ciekawego obejrzymy.

@grzegorzkodura8496 Ай бұрын

PROFANCJA jednym słowem

@wm10589 Ай бұрын

Patryk od 2 lat na kat. B można prowadzic pojazdy zasilane paliwami alternatywnymi których DMC nie przekracza 4250 kg.

@xxxxxx-mw8me Ай бұрын

Dobra, dobra a później będzie palił się w centrum Wawy bo jakieś spięcie czy coś, mam stare i zadbane G500 i nie wyminie go nigdy.

@foxxxy4963 Ай бұрын

G klasa która nie jeździ w terenie, jest bez sensu, ale fajnie ryczy. A elektryczna G klasa nie ma sensu ale... ma mały zasięg przez brak areodynamiki. Kto to może klupić? Ktoś kto lubi jeździć hejtowanym wozem

@jagutkuu5239 Ай бұрын

coś wyczuwam że nikt poważny tym w teren nie pojedzie bo sie bedzie bał o zarysowanie pakietu z bateriami a wymiana tego pakietu to bedzie pewnie 300k pln

@marjox0354 Ай бұрын

jak pakiet baterii bedzie kosztowal 4 k zl w porywach do 7 k zl pomysle nad kupnem elektryka wczesniej nie ma to sensu , lepsze sa hybrydy typu mild , jezdze taka hybryda i mam spalanie w miescie 5.5l w korkach gdy silnik mi gasnie ponizej 30 km/h , a ja sie tocze ,ale trzeba umiec tak jezdzic ew. hybryda w ktorej to silnik elektryczny napedza auto do 30 m/h i mozna go podladowac w 2/3 h pod domem i starcza na 30-40 km wolnej jazdy , nie od dzis wiadomo ze to nieustanne ruszanie i hamowanie ,a potem stanie w miejscu generuje w spalinowkach spalanie zbedne paliwa

@piotrmaslak2358 Ай бұрын

I tak ta G-klasa jedyne przeszkody jakie zobaczy to krawężniki Londynu, Berlina, Dubaju lub Moskwy... no dobra w Dubaju to inaczej bo tam się potrafią bawić. Ale nadal, to był zawsze abstrakcyjny samochód dla bajecznie bogatych ludzi. % G jaki jezdzi w terenie jest zapewne mniejszy niż % Audi A4 które zawędrowały w ostępy bezdroży. I tak zapewne pozostanie... tylko elektrycznie. A cena pewnie przebije G63 więc...

@patrykkacpers Ай бұрын

Czyli auto powyżej 2500kg może parkować tylko w miejscach do tego przeznaczonych i parkowanie na chodnikach jest zabronione przepisami....Jeśli się myle to mnie poprawcie

@kddk7004 Ай бұрын

Moment obrotowy i nie zależny napęd na każdym kole duży plus w terenie. Ale duża waga w terenie to kotwica. Do tego baterie pod podłoga i jazda w terenie oj prosi się o kłopoty. Tyle że kto dziś G klasę pcha w prawdziwy teren. Dziś te auta to bulwarówki więc do tego się nada.

@rafazarzeczny9495 Ай бұрын

....tak tak !!!....to tylko teoria , a w praktyce ten zasięg malo realny !!!....wiec bez przesady ...,,,,

@imoron666 Ай бұрын

Skoro to prawdziwa G klasa to dlaczego tak delikatnie zamykałeś drzwi zamiast nimi tradycyjnie jebnąć

@Capitan-Jack Ай бұрын

Potrzebujemy takiej technologi i niech się rozwija 😊 jest ładna. Lusterka tylko inne, nie pasują do bryły. Fajne ma oświetlenie. Jest super😊

@MrKociasty Ай бұрын

Wszystko fajnie ale ten zasięg... Dziś ratując klasyka przejechałem z przyczepką ok 700km na jednym tankowaniu.

@tamulek007 Ай бұрын

Luzik z taką wagą to na księżyc albo Marsa bez problemów. Pudełeczko z tyłu może by zmieściło generator spalinowy? Choć w kosmos to żagiel słoneczny na dach i powinien się zmieścić. Orałbym kratery oświetlonej strony księżyca taką mocą przy niskim ciążeniu :) PS. Tesla by zazdrościła takiego podboju przestrzeni.

@vieniovienio401 Ай бұрын

Tak ! Gelende za pierdyliard złotych żeby unorać ją w błocie o porysować w lesie ... Tylko Ci chcą takim autem jeździć w teren których na to nie stać !

@przemulo79 Ай бұрын

O błotnik było pytać do wersji na 25lecie, czy nie leży gdzieś zbędny 🤔😉😝

@AgeDee34 Ай бұрын

wczesniej było bez sensu, ale fajne. Teraz jest tylko bez sensu

@BartezPL Ай бұрын

ciekawe czy ktos ulepszy swojego elektryka na amg lub inne mansory lub full carbon edition zeby byl lzejszy ? ciekawe czy wymiary elementow karoserii pasuja od klasycznych modeli

@KasperRoo92 Ай бұрын

Kupowanie elektrycznej G klasy, to jak pójść do bvrdelu żeby się przytulić.

@ukasztyszler9240 Ай бұрын

Auta dla nikogo i po nic. Realnie 250 km zasięgu to tak mało, że nie dojedziecie nawet w teren a co dopiero po nim jeździc, ale chodzi o co innego.To auto dla bogaczy. Tyle i aż tyle

@Darekucki Ай бұрын

To auto ma taki sam sens jak wcześniejszą spalinowa wersja z trzema osiami albo wersja AMG...to jest zabawką która ktoś kupuje bo ma taką fanaberie i wydanie 1mln nie stanowi dla niego problemu.

@kossodami Ай бұрын

Najbardziej mnie śmieszą negatywne wypowiedzi osób które nigdy go nie kupią, gdyby nawet G klasa miałaby silnik spalinowy i spalanie na poziomie 5l i tak by go nie kupiły z wiadomych przyczyn

@biznesmen9229 Ай бұрын

Moim skromnym zdaniem osoby, które nie mają g klasy nie powinny wypowiadać się na temat elektrycznej g klasy, pozdrawiam

@quatroo96 Ай бұрын

Co do mubi, to właśnie wykupiłem na dniach swoje 1 oc na siebie, wychodziło najtaniej właśnie na mubi - używałem wiele porównywarek, agentów, czy tam multi agentów. Stwierdziłem, że na yt obecnie najciekawsze filmiki motoryzacyjne Ty obecnie nagrywasz. Bonusik przeszedł pomyślnie i czekam na zwrot. Co do G klasy, kontrowersyjne, pewnie nie przejdzie w dalszym rozrachunku, G klasa = V8

@biznesmen9229 Ай бұрын

przejdzie XD w g klasie nigdy nie chodzilo o silnik, ale o sam wyglad i cenę jak i bezsensowność auta, za 1 mln jesteś w stanie kupić lepsze, szybsze, bardziej użyteczne auto, ale nie kupisz samochodu o bryle kwadratu który cieszy się tak ogromnym prestiżem

@Masel0795 Ай бұрын

zrobic elektryczną G-klase a potem walczyc o kazdy 1 kg bo masa za wielka :D geniusze... czuje ze to moze byc kluczowe przy sprzedazy a raczej jej braku

@Kudlaty3159 Ай бұрын

Mnie najbardziej interesuje jaki zasięg taka g klasa będzie miała realnie :)

@Rafixxx-ww5hp Ай бұрын

Pewnie z 200-300 w zależności od warunków w zime 130-170km

@grzegorzrebialkowski8515 Ай бұрын

na pełnej parze pewnie że 150

@Kap432 Ай бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍⛽⛽

@Mario_Driver Ай бұрын

Zobaczyłem tą skrzynkę z tyłu aż mi telefon wypadł z ręki 😂

@chrzanu007 Ай бұрын

Samochód terenowy? Od kiedy mamy ładowarki w lasach? 😂 Jedyne zastosowanie tego samochodu, to ktoś zamożny nie mający co zrobić z milionem

@ARTUR73405 Ай бұрын

Wystarczy zrobić bardzo prosty test G na paliwo i G na prąd dać TERENWIZJI ONI TO SPRAWDZĄ CO LEPSZE pozdrawiam

@LechinaEmpire Ай бұрын

mam łami główkę ile bateria w tym waży 👏🏽👏🏽👏🏽fajny pierwszy electric co lubię......fisker ma fajne

@el_es Ай бұрын

Szkoda że zbankrutuje.

@piotrszczurowski882 Ай бұрын

Panie Mikiciuk, ogladam Pana regularnie, ale ma Pan potworne problemy z konstrukcja zdan. Mozliwosc trojwymiarowosci i inne takie potworki... nie lepiej nagrac dubla lub wczesniej napisac, co chce Pan powiedziec?

@mariuszspychalski5750 Ай бұрын

Patriko. I tu jest oszustwo systemu. Spalinowym samochodem na kategorii B możesz jechać do 3.5 tony. Ale system bez Twojej wiedzy do samochodów elektrycznych zmienił i możesz elektrykiem jechać nie pamiętam dokładnie, ale chyba 4250 kg. I tu przestępstwa nie ma.

@andi1139 Ай бұрын

Co ma wspólnego z benzyną we krwi ???

@kristo09100 Ай бұрын

Elwktryk ma dmc 4,25t 😉 a nie 3,5. Warto Panie Patryku zapoznać się z przepisam, bo ta nowelizacja weszla w 2021r

@Paczoxd Ай бұрын

Najważniejsza zaletą tej g klasy jest duży zasięg. G63 ma tylko 200km zasięgu

@michajurkowlaniec1796 Ай бұрын

Ten kolor genialny...auto wygląda jak milion dolarów 👍👍👍😁😁😁

@KrzysztofDobrzynski-uu3ol Ай бұрын

Gdyby zrobili go razem z silnikiem benzynowym to byłby wart uwagi

@marcinlisowski2426 Ай бұрын

G klasa to wyjątkowa ikona motoryzacji, jeśli nie chcesz benzynowej to masz możliwość kupić diesla, który jest fenomenalny dynamiczny i oszczędny, w G klasie chodzi o styl, moc i dźwięk wydechu w wersji AMG ( w nowej trzeba wydechy niestety przerobić ), elektryk nie wiem do kogo ma być skierowany ? dla mnie to już profanacja, bo ten samochód w trasy nie jest wykorzystywany zbyt często, a jak już chcesz pojeździć to chcesz mieć to coś pod maską, a nie elektryka

@biznesmen9229 Ай бұрын

widac ze nie stac i nigdy nie bedzie stac cie na g klase

@marcinlisowski2426 Ай бұрын

@@biznesmen9229 nie masz pojęcia na co mnie stać i mógłbyś się zdziwić bo jeżdżę najnowszą AMG no ale przecież wiesz lepiej

@user-oi9ml7np6n Ай бұрын

Realny zasięg w ciężkim terenie?

@MarcoMarco-cw5hw Ай бұрын

Dobrze Patryku że nie miałeś kluczyka bo pewnie byś na tym żwirku tą Gelende obrócił😂😂😂

@AmiciMori Ай бұрын

Patryku. Rozumiem, że te 480 km zasięgu robi w terenie. Przecież to auto terenowe,więc na pewno w terenie.😂

@thelorak7954 Ай бұрын

G klasa to g klasa elektryki się pojawiają takie czasy ale tego modelu nie powinno się ruszać co by nie było teraz jest postrzegany jak np jakaś Kia a nie potężny palący 30 l potwór 😂 tego się nie da zrobić inaczej

@pawe8769 Ай бұрын

Przypominam, że auta na baterie są najgorszym z możliwych rozwiązań. Zasięg, cena, serwis, brak możliwości naprawy, mocne zanieczyszczenie środowiska i uzależnienie od prądu to tylko niektóre z ich wad. Nie można zgromadzić prądu, aby go naładować.

@zubraple5321 Ай бұрын

Kocham G-klase za wyglad i za ryk z wydechow a to jest tylko marna namiastka ktora probuje udawac ze jest G klasa,profanacja modelu to nie hit to kolejny ponad 3 tonowy kit na baterie!!!

@X-ib2hk Ай бұрын

Patryku Myślę że to jest Piękne jak są filmy które wywołują emocje czy pozytywne czy negatywne ale jakieś 👍 Bo widzę że ta G klasa w tym wydaniu porwała wszystkich na tym kanale

@gniewun1 Ай бұрын

Wszystko moze byc elektryczne tylko niech Nas do zakupu tego nie zmuszaja.

@pro-powergarage1586 Ай бұрын

Ale slaba ta recenzja bez konkretnego " upalania" bez konkretnej jazdy....upadek Geiazdy.

@michaszymkowicz Ай бұрын

To była prezentacja statyczna. Patryk powiedział że trwa homologacja auta. Na pewno doczekamy się testu drogowego i ba pewno 250 km zasięgu będzie miał ten wynalazek a nie 480 😉

@ahabione7503 Ай бұрын

To nie będzie kolekcjonerski samochód, strata kasy od samego początku 🤷‍♂️

@leszekk.73 Ай бұрын

A jak tam turbiny....? 🤭

@darfdrtff2417 Ай бұрын

A widziałeś dziś odcinek u Kuby ?

@leszekk.73 Ай бұрын

@@darfdrtff2417 Zgadnij...

@piotrp8602 Ай бұрын

Już ją widzę, zatopioną w bagnie po osie i agregat diesla do ładowania, w bagażniku innej G-klasy z V8.😀

@jacekpyjor8861 Ай бұрын

Obecnie G klasa to auto strikto bulwarowe😎. Będzie petardą rynkową

@tomaszsuski8750 Ай бұрын

Nie wiem jak na zachodzie, ale u nas dmc elektryka na B jest wyższe niż 3,5t

@autors3758 Ай бұрын

Fajnie, że buda jest normalna, bez problemu wywali się baterię i wstawi V8 :D

@pawelraba6764 Ай бұрын

Gadżet dla bogatych, jak każdy elektryk i jak każda g klasa:)

@bartman6565 Ай бұрын

Patryk wiem że miałeś poczucie obowiązku nam o tym aucie powiedzieć ale mercedes zmarnował Twój bezcenny czas a mógłbyś zrobić nam odcinek z Piotrkiem np o jakimś o wiele lepszym Ropnioku

@michatowarek3515 Ай бұрын

Koniec świata. Mercedes się skompromitowal... Nigdy w życiu nikt normalny nie zaakceptuje elektrycznej Gelendy.

@Adasko86 Ай бұрын

Nie stac mnie na elektryczną g klase, ale jak by mnie bylo stac to rowniez bym nie kupil 😂

@nagrywamypromo7893 Ай бұрын

To ile tego zasięgu w końcu? Bo nie zrozumiałem albo nie było w filmie :)

@Piratto2 Ай бұрын

Nie tym momencie całe zainteresowanie g klasą spada do zera

@DanielRJan Ай бұрын

Liczyłem na jazdę!

@pawelurbanowskiuk Ай бұрын

ten tryb obrotowy to jak tesli model x zamykanie/otwierani drzwi..... strata czasu...

@marwol28 Ай бұрын

Trzy tonowy czołg. Nieźle. Niemcy na czołgach znają się jak nikt inny.

@lukaszkrolak6097 Ай бұрын

1. G klasy nie produkują w Niemczech. 2 Czołg wiedzieć prawie wszędzie a ta g klasa co najwyżej pod galerie.

@marwol28 Ай бұрын

@@lukaszkrolak6097 Jak zwykle polski optymizm bierze górę.

@sebastiankulikis3602 Ай бұрын

Za pol roku sciagnie takiego po powodzi i bedzie nam oczy mydlil jak to sie oplaca

@tojamaro Ай бұрын

Z tą wagą i kategorią B jest w elektrykach inaczej. Dopuszczalna jest chyba 3700 albo coś takiego. Fajna opcja z tym kręceniem się. Poza tym no cóż. Elektryk…