Azoknak, akiket érdekel a programozás, leírnám pár mondatban. Sajnos amit felvettem hozzá mondókát, az önmagában 17 perc lett, nem fér bele a videóba. A program alapja az USA M3, vagyis az S52B32 motor másolata. Ez a motor ugyanazokkal a jeladókkal rendelkezik, mint az M52 motorcsalád, az M52 B28 injektorjai vannak benne, és szintén egy vanosos, csak kicsivel nagyobbak a vezérműtengelyeinek a nyitása, de a lökete annak is 89.6 mm, mint ennek a strokernek. Ebből adódik, hogy a táblázat X-Y tengelyei, a gyújtástérkép (a hosszú lökethez), és a befecskendezéstérkép egy az egyben át lett másolva. Egy korábbi strokeremnél elbírt a gyújtástérkép átlagosan 3-4 fok előgyújtás-növelést, ennél nem fog a magasabb kompresszióviszony miatt. A most beépített injektorok miatt a befecskendezéstábla nyitásidejét 0.8-al fel kellett szorozni, vagyis 20 százalékkal csökkenteni. A továbbiakban, ha szükséges, a hosszútávú keverékképzés korrekciós értékének megfelelően még ezt korrigálom. Ezután kerül sor a nyitott lambdahurkú, vagyis a gyorsítási dúsítás pontos beállítására. A cél, hogy minden motorüzemben kifogástalanul működjön.

Végre olyan ember, aki másra is tekintettel van és nem az autó hangjával menősködik lakotterület esti óráiban. Nagyon tetszik a precíz, már-már perfekcionista hozzáállás. Végre valaki szinte minden csavarhoz nyomattékkulcsot használ.

Öröm nézni ahogy Tibi szerel ! szaktudás , magabiztosság és még humora is van :)

Nagyszerű,hiánypótló videók! Ha lenne 3 kívánságom,akkor az egyik az lenne,hogy ilyen hozzáálással álljon egy autószerelő az autómhoz! Le vagyok nyűgözve😎

13:22 megöl a pali. Mindegyik rész fenomenális lett. Imádom a személyiségét és a szakmai tudását is. Király csávó vagy, Tibi!

Proexék még mindig profi, Tibi igényességéhez méltó munkát végeznek, ahogy látom.

Várom a következő részt!!! 🙂

Te jó ég de imádom ezt a sorozatot, minden percét élvezem. Csak amiatt sajnálkozom, hogy nem tart háromszor, négyszer ennyi ideig. A legapróbb részleteket is szívesen hallgatnám.

Szuper már nagyon vártam 👍👍👍😁

Udv, szep melo, koszi. En a 2 kipuffogo iv sugarat kevesellem. Gyari hajlitas biztosan joval nagyobb sugaru, mert 50-es csovet nem lehet olyan kis sugarrra hajlitani, de ilyen sugaru ivet tudnak kulon gyartani.

Nagyon szuper!

Én több éneklős videót szeretnék! 🤭

Egy zöldkártyamérést a végén azért megnéznék, annyira hurka az a sportkatalizátor. Egyébként pedig szép munka!

Nem tudom hogyan bírom ki a következőrészig 😥😥😁

Miért nem lett elektromos venti a viscos helyet? Elvileg erősebb lenne ..

Ezt már vártam. Önmagában a motor is egy kívánatos dolog, de így a kipufogórendszerrel főleg. Pláne, hogy én is így csináltattam volna, katival és gyári dobbal. Erőmérés lesz ugye?

Lehet tudni hogy miért lesz eladó majd a motor ?

2:40 javítsatok ki ha tévedek, de ez a visco kuplung nem a hirtelen fordulat változást hivatott csillapítani, hogy a venti ne törjön szét ? Hisz mindig pörög a ventillátor, a visco kuplung nem tudja teljesen lekapcsolni.

Milyen benzin hidat használtatok?

csináltatok egy jó kis 130 as BMW t😃

Kedves N. Tibor. Alternatívát keresek egy 5 éve álló autó indítására ha nincs lehetőség (vagy iszonyat nagy meló hozzáférni) az olaj átkeringetésére? Gyertyákat ki és párszor indítózni több másodpercen keresztül? Termeszetesen friss olajjal. Ez valamelyest segít a száraz futás minimalizálásán? Előre is köszönöm a választ!

Ezek már a gyárba tudták hogy ki-be kell rakosgatni a motort azert van fül gyárilag😂😂 Kivancsi vagyok padon mit tud majd!

Azért a hátsó dobon volt valami kis turpisság... mintha egy vákuum dobos megoldás látszódott volna... ettől függetlenül jó a videó, ideragasztott :)

Tibi, inkább táncolj, a port jobban bírom ♥️

Mi értelme a nagy kipuffcsőátmérőnek ha a végén egy jóval kisebb csőátmérővel rendelkező gyári dob kerül fel ? Amugy szép igényes munka!

HUUU a falinaptár az ott van nem lehet megnyerni

nem celszeru befecskendezes nelkul oninditozni egy kicsit, hogy eloszlassa az olajat?

Szerintem mindenki jobban jár, ha Novoth mester marad a diagnosztizálásnál.....

A karosszériába teszik bele? Nem a motortérbe inkább?