They should hold a press conference where the public people can ask questions. With regards to Mr. Francisco. Sir, hats off to you. Filipino for the Filipinos! Thank you!
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@madisonvillavert7457 ай бұрын
Pinky when you speak to Mr. Francisco again, can you ask him (considering that his jeep's are electric) what is the range of their jeepneys and what are the charging infrustructure in place to keep the jeepneys running for 12 hrs?(which I think is the minimum oprating hours of most jeepneys today). More importantly, are there calculations made if the philippine electric grid can support the requirement of charging these jeepneys? Because quite frankly, our electric generation is in a sorry state at the moment.
@user-xy8ol7sj8v7 ай бұрын
Charging electric vehicles is money for China because the electric grid of the Philippines is partly own by China.
@omboysj91607 ай бұрын
Pinky😮
@CryptLordPH7 ай бұрын
The increase need of Electric Battery would mean more demands on rare earth metals to produce it and promote more Mining activity which is not good for the environment. Which country has the most deposits of rare earth metals? Yes, it is China 😂 More Funds to China. We should be promoting and researching on producing Hydrogen.
@vonalisonswift7 ай бұрын
a lot of cars nowaday are using hev and since skeptical padin mga filipino sa modernization medyo konti palang yung mga charging stations sa bansa which I think with having this electronic jeepney mas madami pa mabubuong charging stations and mas eco friendly pa yung electronic vehicles and if im not mistaken sa pilipinas pag electronic vehicle walang coding
@EnthusiasticDandelion-hi7sw7 ай бұрын
This is what the government should support our local market.
@VictorEduard57417 ай бұрын
Yes to our local market No to foreign market It’s more cheaper
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@emmaflorencio9502Ай бұрын
Tma sriling atin dpat quadiz alis nkkahiya ka mka china ka dhil sa sriling kligayahan nyo yong tatlong hudas barbas kong may hiya pa kyo lunayas na kyo sa pwesto nyo ang kpal nyo
@emmaflorencio9502Ай бұрын
Ano quadiz nrrinig moba ang cnasabi ng francisci motors yan ganyan maymalasajit sa kapwa gnon ang mkatao d ktulad nyo mkahatop kyo dlaan nyo yan ang propesyunal tlaga slamat elmer francisco skudo ako syo yan ang mkatao tlaga
@dennisunabia35227 ай бұрын
pag lokal mawawala kickback ng mga politiko
@TheKamotechunks7 ай бұрын
kaya ayaw ng mga nag wewelga sa Francisco Motors ano, gusto ni Mar Valbuena at ung isa China made daw ung class 3, may kickback din sila sigurado.
@user-xy8ol7sj8v7 ай бұрын
This PUV MODERNIZATION started on Duterte's term. Tugade was the DOTR. Tugade was on the list of offshore accounts/investments. Tugade was listed with more or less than $500 million dollars of offshore account/investment. It was in the news, but with the Ombudsman who's from Davao and appointed by Duterte, nothing happened. Offshore account is money laundering.
@raphaeljohnchua32697 ай бұрын
See? Hindi 1.5-2.8 million, but the program should be structured and the physical structures must be planned.
@paulvincentlaureta45877 ай бұрын
mga ewn lang ung nagsasabi ng 2.8M daw ehhh meron namang 985k eh
@jancarlosantos85047 ай бұрын
Cla mar at modi at myembro lang nman nagduduldulan na 2.8M dw lahat ng modern na pinabibili. Class 3 pa nga yun. Daming ibang option na mas mura.
@pattrickmerete7 ай бұрын
Pwede ba to sa mga bahaing lugar? Pwede kasi ma short circuit ang electric motors kapag nabasa lalo na if hindi maganda ang IP rating ng mga motor at batterya na gagamitin.
@newera54767 ай бұрын
Embrace the ever changing technology and design if you want to succeed in this competetive world.Everytime an all new model vehicle is launched there is always changes and improvement in design and technology
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
Puro kayo bagong technology. Bulok naman ang sistema. Ung nagpaimplement nito, puro kurakot. Mayaman ka cguro kaya d mo naisip ang mga taong mawawalan ng trabaho. Mahihirap lng kaming mga tsuper at d namin kaya ung milyones na uutangin sa banko at kung d makabayad hahatakin pa ang sasakyan. Battery kumpara sa makina. Pag dinaan sa baha sabog, Sunog ang sasakyan mo. Kawawa ang inutang mo sa banko.
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@leovylrivera19307 ай бұрын
Good luck Francisco Motors💪💪💪 keep grinding❤
@leandrojosecatarata29497 ай бұрын
Salamat Sir. Ito ang tunay na makabayan .
@akali73557 ай бұрын
May mga katanungan akong nais masagot hindi ako eksperto kaya sana ikorek nyo ko kung sakaling may mga mali ako.. 1) kapag ito ba ang ipapalit sa lumang jeepney kaya ba to suplayan ng mga electric utilities ng hindi tumataas ang presyo? Kasi magkakaroon ng mataas na demand sa kuryente. 2. Sa panahon ngayon hindi pa gano nag mumura ang mga lithium batteries, kaya sa palagay ko hindi pa ito ang tamang panahon na mag transition tayo sa electric vehicles. 3) gaano kalayo ang kayang ilarga ng mga jeep na ito? At kung sakaling ito ay mawawalan ng baterya ano na mangyayari saan ito mag chacharge? Yes possible ang solar panel, pero gaano katagal bago ito i charge? Not to mention na wala naman tayong power outlet na kaya mag supply ng mataas na voltage sa mga sasakyan na yan sa kalsada? 4) at pang huli.... Hindi ko nakikitang carbon free tlga to.. kasi para masuplyan ng mga kuryente yan ng electric company need nyan mas mag sunog ng maraming fossil fuel para lang ma meet ang demand ng kuryente.
@pattrickmerete7 ай бұрын
Not unless kung ang source ng electricity is wind, hydro, geo, or nuclear. I think our country is going that route since hanggang 2060 nalang ang estimated supply ng fossil fuel globally.
@sygtech22717 ай бұрын
not to mention ..saan nila ilalagay yung mga hindi na papasadang jeep?...huhuluhin nila para ma impound?
@leocadiomotel91297 ай бұрын
1 ilang oras maka byahe ang electric jeep bago uli mag charge ng battery 2 pag nasira battery magkano kung papalitan 3 ilang taon bago magpalit ng battery 4 kung na byahe ang jeep ng 12 hrs magkano gastos sa electricity
@marandeviecaparas61187 ай бұрын
Dapat namang suportahan ng gobyerno ang sariling gawa ng Filipino. Para umunlad ang industriya ng manufacturing ng bansa. Kung sisigla ang manufacturing industry ng Pinas. Siguradong lalaki ang bilang ng mga manggagawa. Kesa naman puro nalang imported at saksakan pa ng mahal. Kaya naman ng Pinoy suporta lang ang kailangan. Kodus to Francisco Motors Corporation! Patronize our own products! 🇵🇭🇵🇭🇵🇭
@reycandia69107 ай бұрын
IF THE PASSENGERS ARE STILL FACING EACH OTHETR, THIS IS NOT MODERNIZATION
@tekkugema75407 ай бұрын
LOL YUNG MGA BUS TRANSPO DITO SA CANADA HALONG FACING EACH OTHER
@vonalisonswift7 ай бұрын
sana mas dumami pa yung mga charging stations sa Pilipinas not just for electronic jeepney but also for other electronic vehicles
@chrisnadres4947 ай бұрын
Watching from Brampton, Ontario, Canada 🍁
@user-ok1nv2wt1p7 ай бұрын
Ang galing mo sir elmer mabuhay ka
@Patrick-yc3tf7 ай бұрын
Sana taasan nila ng kunti ang bubong para sa mga overhead compartment at makatayo rin ang mga 6ft na tao, lalo na kung may mga foreigner na sasakay. Or lagyan ng underseat luggage. Most passengers have bags with them.
@reycandia69107 ай бұрын
Dapat rin kasi Ang lahat na pasahero ay nakaharap sa kalsada Hindi kaharap natin kapwa Pasahero
@hazeldevelos13817 ай бұрын
Dapat tlga mataas ang ceiling same sa new modern mini bus ..
@keithluismaninang55197 ай бұрын
Yn dapat ang i push sarili gawa jip natin tapos mura pa..mura din ang hulog walang interes sa hulog hanggang matapos m lng mas approve yn sa operator driver...
@judahbenj52467 ай бұрын
Sana po Mr Francisco, itry nio kumuha ng Support Financially sa Public by putting your Company sa PSE, makakasali kami as investor.
@bluecanterify6 ай бұрын
Support Pinoy company,,not made in china na may halong kickback ang mahal
@mochapoundcake7 ай бұрын
1. How many kilometers can a single charge go? 2. What kind of warranty comes with it?
@thechristmaschannel54297 ай бұрын
Maganda yung itchura ng jeepney, sana lang medyo lakihan pa yung bintana tulad ng sa mga modern tourist bus, para kahit gabi kitang kita mo yung daan
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@laraleesano43417 ай бұрын
Practically your jeep is cheaper and affordable!, So what our government's waiting for?!
@jonandreas247 ай бұрын
The government preferred the imported units since their main goal was to collect more taxes, in this case, the importation tax, and of course, our gov. officials are still loyal to China.
@laraleesano43417 ай бұрын
@@jonandreas24 what?!! Taxes concern?! Or their pocket concern?!, really?! They would earn bunch of monies on imports!!, and sure there would be a satisfaction on big percentage from imports than local manufacturer like San Francisco Motors, Sarao Motors!, that's the reason!,.Soposedly they need to embrace our own local made and help to develope and improve their investment!,or to whom the government invest their money? And whom the government help the economy?! They should need to be careful too because our jeepneys that they needl to be phase out and abolish is protected by law!!.
@packohub11457 ай бұрын
@@jonandreas24PURO KAYO CHINA..MAS MARAMI ANG " HINO " WHICH IS JAPAN TECHNOLOGY AT MAYROON SILANG MANUFACTURING SA PILIPINAS MAY ISUZU , MITSUBISHI FUSO ,MAY HYUNDAI RIN ..ANG MARAMI SA CHINA AY YUNG MGA BIG BUS TALAGA NA BUMABYAHE SA PROBINSYA
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@ely2toon7 ай бұрын
Hats off to Mr. Francisco
@justinaawitan59007 ай бұрын
How long the batteries will work or how many kilometers before we change?
@alvinalmonte71617 ай бұрын
I hope they also follow to setup jeepney stations to make it more convenient! And also for payment, they can implement QR code scanner for those who wants to use their gcash or other mobile payment options.
@taesimuhammadatallah44537 ай бұрын
SARAO LEFT THE GROUP
@johndeverson35337 ай бұрын
2018 palang eh nag dedevelop na ang Francisco motors ng modernize jeepney na electric, samantala ang SARAO nagdedevelop ng modernize jeepney na hydrogen powered kasi hirap daw sila kumuha ng supplier na 2nd hand na euro 4 or 5 dahil mahal daw kung brand kaso di na nila pinagpatuloy yung pag develop. Ang malaking problema sa SARAO di sila nag invest sa mga company para ma improve ang kanilang jeepney at yan naman ang ginawa ng Francisco motors at ang maganda pa mismo si Elmer Francisco ay nagaral ng engineering para mas maimprove ang kaalaman nila sa mga mechanics.
@pattrickmerete7 ай бұрын
Napag iwasan sila ng panahon. 🤣 If you stop innovating and embracing changes, dadating talaga panahon na babagsak ka.
@packohub11457 ай бұрын
@@johndeverson35332018 APPROVED NA ANG UNA NILANG PROTOTYPE..
@badongtv86317 ай бұрын
dapat reloadable card na lang at lagyan ng identification para safe at alam kung sino2x ang sumasakay
@duckuy7 ай бұрын
What is the range? And charging time?
@ferdsandal92367 ай бұрын
Bro mag electric jeepney ka ni charging station wala ka pa dyan, ilang kilometers mattakbo ng ejeepney mo boss
@michaelmandac71887 ай бұрын
sayang sana sa una p n, inuna sana ang pilipino bago ang mga singkit, dami sanang trabaho nyan mabibigyan
@jancarlosantos85047 ай бұрын
Diesel powered kc yung proposal nila nun. Netong 2023 lng cla pumirma ng agreement na fully electric na. At approved na sila.
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@joselitogarcia17427 ай бұрын
Sana hanggang lima lang ang tayuan sa loob ng modern E jeepney na yan, para comfortable lahat ng pasahero at hindi siksikan sa loob, na parang sardinas, at hindi overloading. 5 only hindi walo o sampu ang naka tayu sa loob...
@user-up5im8in5m7 ай бұрын
Khit nman Mini bus siksikan p din.maganda n sana gawa Ng fransisco.kaso ayw Ng dotr kc.wla cla komisyon
@Retro19657 ай бұрын
@@user-up5im8in5mgusto ng DOTr komisyon kaya ang 705,000 gawin ng DOTr yan 2.8 milyon tapos ibabayad nila sa Francisco motor 800k lang meron sila 2 million kickback kada unit.
@Digs-nv7ns7 ай бұрын
@@Retro1965guniguni mo lang yan😅
@Retro19657 ай бұрын
@@Digs-nv7ns ipaliwanag mo nga bakit sa China kuha nila 2.8 milyon na ang China mas mura gumawa ng mas production unit kaysa Pinas, bakit mas mura ang Pinas cge nga ano paliwanag mo tingnan natin kung sino guni guni ang Tama.
@user-nn3kb5zp3o7 ай бұрын
I think maganda ang idea ng Francisco motor. Problema ko lang hindi siya proven na vehicle model. Wla akong makitang information tungkol sa mga components na ginagamit ng francisco motors jeepney like engine, battery at iba pa. Claim niya clean energy ang engines nila, pero wla pa po akong na kikitang proof na capable po ang company to construct ng electric vehicles. At wala din po akong nakitang news na may kapartner sila na battery supplier. May claims din sila ng hybrid hydrogen, pero mga companies like toyota, honda, hyundai, still havent made any significant research developments from that type of technology. Understand ko na gusto po homegrown, pero dapat may double check din sa actual manufacturing capabilites ng companya. I think kahit mabigyan ng investment ang company na ito, it would take at least 4-7 years minimum para ma meet niya yung requirements ng clean vehicles.
@jerodimla38007 ай бұрын
Sana maaprubahan. At kung sakali palarin tayong mga pinoy ang panalo dito. At sana ang mga operator at drivers ay mayron ding malasakit sa pag maintain ng kalinisan at kaayusan ng sasakyang pampubliko. Hindi lang sa labas na itsura kundi sa loob din.
@VictorEduard57417 ай бұрын
Here’s why we should not approve to sketchy vehicles made by sketchy manufacturer kzfaq.info/get/bejne/et2YoaSj0MC4pWw.htmlsi=bhLX551szLDh-cBA
@jancarlosantos85047 ай бұрын
Approved na nga. Nag ooffer na nga ng 950k per unit sa unang 1000 units na mabibili.
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@user-gn4ve2fj1n7 ай бұрын
Dito sa lugar nmin legaspi city karamihan tumatakbo pa ang gawang fransisco motors mayibay matirials nilo noon pang 70s 80s kaua matibay
@leokatigbak61027 ай бұрын
This design is very good. I hope for the best for Francisco Motors. I hope this will not be derailed by inept and corrupt government officials.😮😮
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@jhunnoel.pethobbies7 ай бұрын
Meron po bang engine ang makina at may mga lugar kasi na ahon talaga baka mahina ang hatak ng ejeep po
@johndeverson35337 ай бұрын
Ang engine ay electric dc motor na mas malakas ang hatak kesa sa mga existing na ginagamit ng mga jeep na engine kaya kayang kaya sa ahonan. Yan ang sabi nya sa ibang interview patungkol sa tanong na yan.
@johndeverson35337 ай бұрын
Kung sa baha naman waterproof na ng 1m in 30mins
@pattrickmerete7 ай бұрын
Depende sa laki ng motor yan. Kung maliit na motor lang lang ilalagay mo sa jeep, di talaga makaka ahon yan. Pag 1 liter engine nilagay mo sa minibus, hindi din un makaka ahon di ba? Kung torque ang usapan, panalo ang electric motor.
@renantegalicinao36697 ай бұрын
Dito ako sa hongkong trabaho ko family driver.Ang sasakyan ng Amo ko Tesla kung sa matatarik na daan kung ikompara sa gas mas malakas ang electric.
@user-tl9qz2fo9u7 ай бұрын
sana after EV jeepneys, private cars naman next.
@michaelpabrique73057 ай бұрын
Ang planta ng coryente kung saan kumuha tayo ng power para e change ang ating electric cars ay gumagamit parin mostly ng fossil fuels kaya kung pwede solar charge na or dual.
@jacobmachineries7 ай бұрын
Mas maganda ito fully electrified locally fabricated, mas mababa ang PMS nyan kasi localized sya. Sariling atin.
@romtelpo44717 ай бұрын
GOVERNMENT MUST SUPPORT LOCAL LIKE THIS COMPANY.
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@ungas68807 ай бұрын
Yan Ang dapat,gawang Pinoy,Hindi yong puro gawa china
@JRM_AudiophileLite7 ай бұрын
Mag gawa muna sila ng prototype ng less than 1M na jeep na electric, ang mahal ng battery ng electric. D pa kasama ibang parts like motors etc.cguro 1.5M more relialistic if consider a quality and safety. But i support local industry Good luck FM
@catherinedulawan77927 ай бұрын
Hindi pwedevang electric jeep sa mga probinsya na matatarik mga kalsada
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
TAMA PO KAYO MADAM. MAS MALAKAS PA ATA KALABAW NAMIN NA HUMAHATAK NG KABAN KABAN NA BIGAS NA INAANI NAMIN SA BUKID😊
@OWELZIGEN7 ай бұрын
Depende kng anong motor ang ilalagay. Kng motor ng tesla khit limang baguio pa kataas kaya.
@pranciaelideros21867 ай бұрын
Yan dapat approvahan may trabaho ang ibang pinoy natin hindi n ntin kailangan mangutang s ibang bansa para lang ibili gawa nila tapos after 3years bulok n iba talaga gawang pinoy..ang tutukan ng government ang paggawa ng mga train para s mamalayong lugar at maayos n daan pra wala n madisgrasya at mahulog s mga daan n mga sasakyan sanhi ng maraming nmatay pauwing province....
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@jocylinec.yotoko9787 ай бұрын
That is 21+ k per month/30 = 727/day. Yung taxi nga 1500/ day ang boundary ng driver. Fair enough.
@chrysanthemum52437 ай бұрын
Ganyan dapat gawang pinoy
@minmatar.datacore7 ай бұрын
Please take note na hazard ung pole sa tabi ng seat. Sakit nyan sa hita.
@albertopatrocinio61027 ай бұрын
Sir Elmer Francisco sana mayaya po si sir Elias delos Santos upang makasama nyo sa production NG electric vehicle sa invention nya electric battery.
@jaimecolico982923 күн бұрын
Wala sa universal standard yung ramp, ratio is 1:12 or more...
@Spy-hp8ki7 ай бұрын
What happens if low bat, tapos andaming pasahero tsaka walang recharging station ... and, biglang brownout?
@PinoyImpactPH7 ай бұрын
bakit di pa tatnggalin yung istribo na pinag sasa bitan ng mga bata.. napaka delikado...
@Lmaoscale7 ай бұрын
nako mabubudol to sir francisco ng mga operators.. sasabihin maikli lng ang ruta (papakitaan lang ng fake na memo from ltfrb) para makadiscount sa presyo yun pala mahaba ang ruta...
@jethrocatolico66167 ай бұрын
❤❤❤
@andymanalo4227 ай бұрын
Wag ng bigyan ng badget ang DOTR,pahirap sa mamamayan
@ryanancheta85287 ай бұрын
250k units ang kailangan. 5k ang kayang gawin na may subsidy ng FMC. Yung yung natitira, kukunin sa ibang manufacturer. Ilan kaya ang kayang bilihin ng isang Coop na sure na mababayaran nila? Kung di nila mabibili lahat, may shortage tayo. Dyan na papasok ang malalaking companies. Baka foreign companies or yung may kapit sa leader ng gobyerno pa para mapunuan yan. Maganda ang modernization na ginawa ng FMC. Malamang maganda rin ang sa ibang manufacturer. Ang problema, yung Consolidation para maging Coop ng mga drivers at operators. Mapapatakbo kaya nila ng maayos ang Coop sa laki ng utang na yan at wala malaking puhunan? Abangan na lang natin...
@lindaesgana7767 ай бұрын
Let support local Francisco motor than modernization bus Hindi kaya ng mga diver ito
@torrebcenos22317 ай бұрын
Sir Elmer Francisco... Looks different from the original way you speak to us... Pero sna OK nman n... May mga pending talk k s start up... Sna settle n po... Gate 3 ft Bonifacio... BGC... Nasaan n po kya yung grupo n i2... Sabi mo... Open cla makabiyahe b4... Mag 4 yrs negative p... 🙏🙏... Hindi p nmin nakikita s daan... Sabi mo s miting hindi kailangan ang equity subsidy... Sad to say... You acknowledge n nirerequired mo n... 🙏🙏🙏
@user-ib9zp9jp6o7 ай бұрын
F manufacturer s assured of d projects then d can produced less exlensive unit..
@peachmangopie8147 ай бұрын
May mga paraan naman. Ayaw lng tlga nila.
@user-tp5sc2qv6k7 ай бұрын
pero san mo ilalagay ang wheelchair sa loob? pano makakababa yon bababa?e aangat ang mga pa? dpat meron pinto sa side, doo ang pwesto ng wheelchair doon din ang daanan
@navi42517 ай бұрын
parang walang tiwala si pinky sa local manufacturer..sa pagtatanong niya parang minamaliit niya.
@youngredpill50147 ай бұрын
Utak feminista yan.. walang pinag kaiba kay Karen.. inaadapt nila mga ugali ng western na media..
@timPalmeri7 ай бұрын
Hmmm in my opinion before they go on full production of these supposedly a proposed new jeepney design they should have at least do some test on the road I dont find it efficient specially the PWD access at the rear part of d jeep and they should ask the public for their opinion since d naman kayo ang gagamit ng mga ito...
@justinemarkledesma21927 ай бұрын
Ang pangit Ng design parang 1940's hindi yata alam Ng Francisco motors ang ibig sabihin Ng modern jeepny Kasi Yung design nila pwede mong pagapangan Ng ampalaya low budget Lol😁🤣😂😁😁🤣
@vadjulawakaru7 ай бұрын
Eto dapat sinusuportahan ng government eh.
@rontop49887 ай бұрын
kitam may solusyon naman pala yung mga local manufacturer bakit ayaw payagan bakit pinipilit yung mini bus na galing china magkano ba kasi komisyon ng mga hinayupak dun?
@pitsgrave7 ай бұрын
Tanungin mo si maodigs sa mini bus na gikan sa china para sa china..😂😂😂😂
@bulaangpropetatv98227 ай бұрын
Kurakot ang dahilan dapat ni BBM tanggalin lahat nasa dotr at ltfrb
@user-up5im8in5m7 ай бұрын
Million Ang komisyon Kya ayw nla sa gawang pinas
@Retro19657 ай бұрын
@@user-up5im8in5mactually ang presyo ng mini bus sa China 600k lang doon pag umabot na sa Pinas magiging 2.8 million na.
@bulaangpropetatv98227 ай бұрын
@@user-up5im8in5m anong million billion kamo ang kitain nila kinikwenta ni atty engr Toto causing yun e parang 200 billion ata panourin mo nalang ang blog ni engr Toto causing
@vincelfs7 ай бұрын
gusto ko dito ung sort of pag eliminate ng boundary system.. yan ang abuso sa mga drivers.
@udutae7 ай бұрын
May panukala na babayaran daily ang drivers e ayaw naman nila at fixed daw ang kikitain... Kung alisin ang boundary, ano ang suggestion mo? Kung ako tatanungin, mas maganda ang commission system, ang problem lang kung papano imonitor para di naman kawawa ang operator. Mahirap talaga imanage ang kinikita ng jeep unless kagaya ng bus na may konduktor at mat ticket...
@user-kf3wo8bl8c7 ай бұрын
mas kawawa ang pasahero. mas malaki ang kinikita ng jeepney drivers at operators kesa sa mga regular minimum income earners. madaming jeepney drivers ang abuso sa pagsingil at madalas kala mo siga sa daan at pati mismo sa mga pasahero nya.
@vincelfs7 ай бұрын
@@udutae maraming mga economic technocrat makaka determine kung anong range ipapasok sa driver as well sa operator. na walang lugi. gaya ng comment din sa baba, isang disadvantage pa ng boundery is ung driver na abuso hindi nagsusukli kasi nga naghahabol ng boundary. tapos ung iba, bababad sa kanto kahit nakaka trapik na.galing na tayo dian sa boundary system at kita naman na palpak. dapat open tayo sa changes kasi dun tayo nag eevolve to a better society.
@francentleecalisog31467 ай бұрын
parehas din naman sa namodernized kono ngayon ngakakaharap din naman ang mga passengers, mataas lang ang nodernized kono ngayon na jeep na yan, lahit anong makina meron yan kung tumatagal din ay mag lalabas din yan ng maitim na usok.
@stevanartstv16507 ай бұрын
Ok ito kay sa luma..
@renziefajardo55507 ай бұрын
Francisco Motors E jeepney Class 2 yan, side by side ang mga upuan. Sana gumawa din kayo ng Class 3 yung lahat ng upuan naka harap. Para maka Iwas yung mga ibang babae na pasahero, sa mga nanboboso na mga lalaki sa kanila, lalu na yung mga babaeng nka mini skirt.. Modern E Jeepney na Class 3, Gawin nyo...
@chrysanthemum52437 ай бұрын
Dami mong Arte gusto mo lang sa mini bus made in china 😂😂😂😂😂😂
@jhunnoel.pethobbies7 ай бұрын
Sa opinion ko lang ha mas ok ang class2 at mahirap sa mahahaba ang tuhod pag class3 tagilid ang upo mo katulad ko 5'11"
@pattrickmerete7 ай бұрын
Kailangan lang siguro taasan ang upuan para di nakataas tuhod mo.
@sinnedenaj40167 ай бұрын
may nakausap akong driver sabi nya gas powered daw yung ongbak trike nya hindi daw kase kaya ng mga e-trike yung mga daang pataas and kung madaming sakay yang e-jeepney kaya? goods kaya yan sa mga pataas and madaming sakay
@pattrickmerete7 ай бұрын
Depende sa laki ng electric motor ng sasakyan. Pero kung torque lang, mas malakas ang electric motor kumpara sa internal combustion engine, kahit diesel pa yan. Mas efficient ang magnets ng motor kesa sa piston ng makina.
@designpowerwoodworkdesign15977 ай бұрын
What kind of modernization are this people are talking about, full electric, this person need to be specific need to tell the full features of the said modern jeepney especially the What kind of Battery, what kind of electric Motor RPM,Torque especially Downhill or uphill, how may charge the Battery can Last, and How Many Charging Stations will have all over the Philippines, no Offense,the way I see this person is just sugar Coating his modern jeepney😮
@yarnchiong1717 ай бұрын
Kulang walang standard procedures only marketing process buisness purposes
@jrodriguez0147 ай бұрын
Safe kaya yang mga EV Jeepney ng Francisco Motors? Kung yung mga EVs ng china ay nagkakasabog-sabog sa charging,,,anong garantiya na hindi mangyayari yan sa mga gawa nila?
@EstebanToloberio7 ай бұрын
Kaming driver pydi maging operator driver pa bundery holog na sa driver ?
@Exilium-bw5ob7 ай бұрын
Yung design icon na yan, part of our culture na pero luma na yan, may ulo parin. Masyadong mahaba pero konti lang din makakasakay. Kung ako bibili don nako sa modern design.
@johnpaul-dp6un7 ай бұрын
Collector nga pinapahalagahan ang mga luma Kasi malaki ang value ganyan din ang iconic look ng jeep dadayu pa mga taga ibang bansa para maka pag picture at makasakay lang sa jeep gusto mo lang pahirapan mag bayad ang mga operator kung china made ang kukunin nila aba makiramdam ka naman hindi dapat pang sarili🥱
@user-tk5tz3tb7v7 ай бұрын
ato e promote Ang tatak Pinoy jeepne
@EstebanToloberio7 ай бұрын
Poydi ba kaming driver diritso na kami sa inyo bumili hologan namin sa inyo tolongan mo kaming mga driver na nangarap din kami magkaroon ng sarili driv
@OWELZIGEN7 ай бұрын
Ung ramp ng wheelchair steep masyado sana ma redesign para di mahirapan mga nasa wheelchair.
@miyounghwang2377 ай бұрын
Agree! And there is no wheel chair slot inside the Jeepney, so I guess they added it for merely like a facade that it is PWD friendly but it is not. Hopefull they will still modify.
@danilobalanon69127 ай бұрын
Nd papayaqan nq ltfrb yan wla slnq kta un anq totoo
@EstebanToloberio7 ай бұрын
Sa totoo lang driver naman talaga maghirap nayan hindi ang operator at campany para naman matolongan kamingan naman kami ng governo
@marbygerodias39667 ай бұрын
meron pa ba masasabi tong piston and manebela na to. ayan less than 1M na modern jeep. welga pa? or ayaw lng tlga mag upgrade kasi gusto ng mga nag wewelga kabig lng ng kabig wala na maintain maintain. recap.recap or surplus na lng dw kasi. pero sorry na lng revoked na franchise nio matigas kayo e nag paloko na nmn kayo sa NPA mentality e. dme kasi mga negativity kaya walang progress. implement,improve, success.
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
Maniwala ka rin kaya na mura. Magkano kaya ang interest na ipapatong ni Francisco or sa banko which is payable for at least 5 to 6 years. Pag d pa makabayad mahahatak pa ang unit. Hehehehe. Mag isip isip. Magaling mag sales talk para ma enganyo ang mga kawawang pobre na makakuha ng unit. Para lng sa mga mayayaman yan. D pwede sa katulad namin na mahihirap na tsuper lamang.
@user-pt7wf4cx9o7 ай бұрын
Lahat naman ng interview puro background lang ung jeep. Ayaw ata umuwi ni bossing sa pinas 😂
@user-ng4cs4jq3j7 ай бұрын
Regardless if they offer kung ayaw sa kanila ng gobyerno wala din
@143ABCAPP7 ай бұрын
Approved na nga ng dotr at yung mga ginagawa nila subsidy ng government,. Hindi mo ba naintindihan yung interview?
@user-ng4cs4jq3j7 ай бұрын
@@143ABCAPP approve pero bkit mandatory n 15 units ng gawang china ang dapat i loan?? Dba dapat hayaan ang operators n sila mamili kung saan? At kung ilan?
@143ABCAPP7 ай бұрын
@@user-ng4cs4jq3j manood ka ibang balita, malaya mga operators mamili kung anong kukunin nilang unit.
@brayhiramis45307 ай бұрын
sagwa ng interview, panay interrupt, ano naman kung time constraint ka, let the man finish to speak!
@bianchi38897 ай бұрын
Pangit parin dapat modernized. Para din yan yong lumang jeep, tapos linagyang lang ng aircon.
@Christianpi7937 ай бұрын
Wow dapat jan yan. Gawa pinoy
@peter-id5bt7 ай бұрын
lalaki ksi babayaran ng driver at operators kn papasok s kooperatiba ngayon tama ang fransisco direktang maghuhulog sfranssico
@EstebanToloberio7 ай бұрын
Pydi ba diritso sa driver holog bundery holog sa driver yan
@robertosales70897 ай бұрын
Ang bagal nyo kasi ayan naunahan kyo ng supplier galing ibang bansa ganon talaga kompetensya yan daluan nyo kasi✌️
@julitolusat7 ай бұрын
Ikaw ayusin nyo blog blog lang kayo kumita ok na pero sinira nyo presidente natin wag ganyan boss
@arielguintooriginalsongbyp60437 ай бұрын
baka baon sa utang ang driver nyan !!!!!
@user-ch3lh1tj6v7 ай бұрын
10 thousand 1 month hulog tama b? Gaano katagal? Kc hindi ko maintindihan
@pattrickmerete7 ай бұрын
Kahit gaano daw po katagal. Pero sa 10 taon lang, tapos mo na daw siguro un bayaran.
@user-tk5tz3tb7v7 ай бұрын
ato epromote Ang tatak nga jeepney
@jasonpermejo13197 ай бұрын
Pag nasira yan may pyesa kaya yan
@inom.tubalaloy7 ай бұрын
Ayaw ng ngrereklamo nyan. Ni minsan di nila binanggit na my mura din palang unit. Gusto nila yung tig 1.5 to 2.5 million. Sabi nga pag gugustuhin my paraan. Pag ayaw ang dami dinadahilan.
@tuckfuddyduddy7 ай бұрын
this option is not being offered to all cooperatives. Get your shit straight.
@user-lo6fn3zo6g7 ай бұрын
Para sa Manibela at Piston, 705,000 Pesos na lang Yan. Baka naman ayaw nyo pa, kapag di pa kayo nag modernized ng mga jeepney nyo. Ibig sabihin ma p-pride kayo, at ayaw nyo lang talaga...
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
Parang d ako maniniwala na un lang ang cost. Cnasabi lng ni Elmer yan pero magugulat kna lang sa presyo nyan. Pag d makabayad mahatak pa ang unit nyo. Tingnan nyo papautangin pa sa banko. Useless yan sa totoo lng.
@johndeverson35337 ай бұрын
Lifetime battery replacement pa daw yan
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
@@johndeverson3533 Hahaha. Pag mga businessman, cyempre kailangan may salestalk. Pag kumagat kayo, patay at delikado pa. Ang daming nkikita ngaun sa mga grahe na kinakalawang dun sa batches ng modernized jeeps. Sir mas matibay ang mga makina kumpara sa mga battery. Minsan pa nasusunog. Gusto lng kasi kumita ni Francisco, kaya iniendorso niya un.
@joselitocantalejo49357 ай бұрын
@@johndeverson3533 PAG BUMAHA, GIBA SIR🤣😂😅
@nolideleon57047 ай бұрын
Sir Elmer Francisco jeepney operator po ako ang rato po Balic Balic Quiapo paano po ako maka avail.