Подскажи в каком именно месте надо делать зазор 2 мм? Там вот шток потом пластина и за ней ещё одна

@@boytbiliskiy8393 зазор нужно делать между штоком и пластиной, которая соприкасается с штоком. Когда будешь выставлять зазор, то пластина отодвинется от штока. Зазор нужно делать 2мм. Я пяти или двухрублевой манетой делал

Пожалуйста.

Как убрать?

Поменять или убрать?

Здравствуйте, как зимой без колдуна? Как вообще без него? Что лучше стало что хуже?

А зимой будешь солнышки рисовать на дороге,или слетать из дороги при экстренном тормажения

Этот механизм придумал не идиот,а дебилам в принципе тормоза не нужны.

​​@@dangauskaralyste9568а год вождения ни разу не было чтоб я экстренно тормозил

Пожалуйста!

Нужно будет открутить штуцера для прокачки на задних тормозных цилиндрах и слить тормозуху немного, до появления пузырьков и потом ещё немного и всё.

уволил?стало лучше?

@@saniok0791 да

Ну-ну !

Значит проблема и с передними тормозами

Прокачай тормоза

Зади диски от восмерки

Как

Родных барабанов не дали

Я бы на ребро крепления где стоит калдун, взял бы разрезал в доль шланчик и одел его на ребро и вот тогда уже можно притягивать хомутами. Это когда делают для себя, а на сто всем похуй.

@@boytbiliskiy8393 куда и зачем?))

Покажи відео як тормозить машина

Василий , это все конечно хорошо, но он у 99% тазов заклинил в первые годы эксплуатации, а сейчас им по 20 лет и никто эти колдуны не меняет

Не может быть, причина не в этом. Колдун никакой роли не играет для подклинивания переднего цилиндра.

Тажапроблемс...

Убираю часто.

Подойдет. А внутренний диаметр 10-1-25 такой как в тормозной трубке.

Спасибо большое ))) очень помогли мне !!!

А когда загружен авто,тогда здраствуйте жопи вперед идущих?

@@ale-ksej , чем больше загрузка задка - больше усилие тормозов на задние колёса. В этом и заключается основной принцип работу РТУ.

@@SoftFelix Как его регулировать?

@@shikosikmutosik7397 в интернете, есть информация.

@@shikosikmutosik7397 , car-exotic.com/lada-priora/vaz-2170-car-brake-system-15.html

Видео не познавательное, а очень вредное.

Здравствуй, дружище у меня точно такая же проблема на 2114 , вы её устранили, если устранили то как и в чем причина была?

@@user-xh3gv9nj4y нет так все равно и носит забил на нее

Нашли проблему?

Это ты где живешь чтоб проверели авто)), я и не загоняю авто даже нахуй это надо не тебе не техосмоторщикам).

Нет, могут даже права забрать, за езду с неисправной тормозной системой.

Он там не трет, он жестко стоит.

Как бы не стояло, но металл с металлом прикасаться, значит будет коррозия а далее трение, хомутик подрастянется.

В Харькове на авторынке Лоск.

2113 - это и есть передный привод, а спереди колдуна нет.

Можно если удалить прокладку между рулем и водительским креслом.

@@user-sm8mu2vj8f это ты про себя?

Конечно можно, лучшее еще и чародея удалить.

Сквозной.

Рыба дышит под водой значит человек тоже наверное может

Абс есть абс

@@user-tb3mm6dl3z ты мишуру базаришь. Причём тут рыба и человек. Чудак.

В системе с АБС имено АБС выполняет роль распредеделителя тормозных усилий между всеми колесами.

@@boytbiliskiy8393 он к тому что, если в приоре и гранте отсутствует колдун, то это не значит что и в других машинах должен отсутствовать колдун. Он в тех машинах отсутствует из-за присутствия абс))

Это обычные гайки с мелкой резьбой

да

Я снял колдун и разницы не увидел в торможении

На класику згон вопще не нужин. Тройнік ставиш і од нього розводиш на право і лево

Если колдун не рабочий может быть из за него быть слабым тормоза

@@user-tj2ug5vh4z У меня так и было... Он закис и задние колёса не тормозили, удалил его и всё стало отлично...

А ручник чем не угодил?

@@user-gl4ff8rt9i Я им просто никогда не пользуюсь... Тросы ручника быстро растягиваются и закисают, плюс лишняя требуха под барабаном, поэтому решил его полностью демонтировать с автомобиля и убрать...

А как на ручник ставишь????

Если заглушить один контур и поставить тройник то не будет

Качать как обычно: заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое.

Бывает такое, что колодки задние лижут, но не тормозят - очень плохого качества.

Не работает один из манжетов гтц...

@@user-js1md8sx2n Передний суппорт подклинивает, излишний износ колодок или тормозного диска и т.п..

На авторынке, в магазине.

Не, без регулятора занести может только на сухой дороге, торможение на которой вполне можно контролировать. Регулятор на самом деле является клапаном -ограничителем давления и начинает ослаблять его только с достаточно больших значений, которые наступают, только при сильном торможении на сухом покрытии. Изначально задние тормоза, обычно барабанные, делаются слабее передних (в грузовиках обычно не так, но и там обычно колдуна нет), поэтому отсутствие регулятора на слабых торможениях, которые и есть на скользкой дороге, вы ни как не почувствуете, вперёд пойдёт снос передних колёс. А вообще, когда прокачиваете задние тормоза колдун должен быть поджат, если сняли колесо для удобства прокачивания, то не забудьте опустить мост на опору, иначе вы можете задние тормоза не прокачать, а это отсутствие тормозов, как минимум сзади.

@@alexandravdakumov321 , добрый день! Все абсолютно верно. Я лично проводил опыты с регулятором (правильно настроенным, кстати это не так быстро, если вы хотите сделать до идеала) и без него. Естественно речь идет об экстренном торможении (педаль в пол). Понятно, что барабанные тормоза будут срабатывать чуть позже. Опыт показал, что на мокром асфальте (теплый период года) с правильно отрегулированным регулятором машина останавливается абсолютно ровно (при этом торможении интенсивное с блокировкой колес, вначале передних, а потом...) без какого-либо увода в сторону, т.е. без подруливания. Вы правы, зимой на скользком покрытии будет немного другая ситуация, эти опыты проводились тоже ( на обычных зимних шинах и "шипованных"). Кстати у исправного автомобиля (лично проверено на своем) вы можете проделать опыт (на закрытой территории с сооблюдением мер безопасности) остановки авто со скорости 60-80 (без юза, конечно, но интенсивно) не держа руль руками, и авто должно остановится ровно (при условии одинаковой поверхности асфальта, идеальной работы тормозной системы, одинаковых шин и т.д.). О прокачивании тормозной системы вы верно написали. Обязательно нужно учитывать наличие регулятора тормозных усилий и подачу жидкости в задний контур. Было приятно пообщаться с грамотным человеком!

@@alexandravdakumov321 я лично ушотался изза так называемого регулятора какой мудак его туда под низ поставил только,он заржавел и не работал в итоге зад первым хватал ну как следствие тройной тулуп на трассе

Надо, чтоб ручник работал на 3 щелчка, тогда и педаль будет выше, и эффективность торможения выше.

Это даёт занос задней оси автомобиля при малейшем перетормаживании зимой.

@@SoftFelix не только зимой ! Вот именно с этой проблемой с толкулся на моей машине ваз 14! Я не доконца понял если убрать как будет работать тормоза какие изменение ожидается !! Что лучшее убрать или всё же поставить новый ?

@Владимир Скориков Кто такие саженцы?

@Владимир Скориков Ещё лучше, что это?

@@user-xv7un6eg3c любители занижать авто и ездить как на табуретке

Они же есть в продаже. Точную длину не помню, примерно 3 см.

@@ElsaStudio_auto спасибо, просто хотел вытачить у токоря.

Соединитель трубок тормозных (Ваз) - М10*1.25-М10*1.25

Вообще спрячся, тебя точно никто слушать не будет.

@@boytbiliskiy8393 кто здесь???))) аааа, это лица нетрадиционной

@@natalichalaya1712 слыш ты шерсть, пудель дискотечный, баба за рулём это преступление.

При не исправном колдуне или не правильно отрегулированном или не исправных тормозных цилиндрах или тд и тп аналогичная ситуация. Страховки не видать!!! А на экспертизе докалупаются даже до новой машине! 100500% По этому, прав кто больше даст денег!!! Как минимум расходятся по обоюдке. Говорю по опыту, неоднократному, поверьте! )) Так же и со страховкой, которая будет опираться на экспертизу, но влюбом случае её придется выбивать очень и очень упорно, и получить её получается в редких случаях, и то около 30% Так, что не расчитывайте на справедливость, её в реалии не существует!!! К сожалению.

Я когда на 2110 поменял колдуна тоже самое началось, задние колёса тормозят, а потом уже передок схватывает, в общем всё стало наоборот. Видимо нужна регулировка. Сейчас хочу его убрать. Так как на гранте его вообще нет. В общем сделать как в этом видео

Может.

Заменил колдун на ВАЗ 21099,отрегулировал щупом 1,75 Жопа ВПЕРЁД хватала,зделал зазор 2,5 перед начал ВПЕРЁД хватать,потом Жопа,в принципе пока норм,но думаю ещё сделать зазор как должен 2 или 2,1!

@@megachuvak4422 а на Гранте на прямую всё без колдуна или может там что то стоит заместо колдуна?

@@user-fx9mw2bu8b там всё напрямую от гтц и никакого колдуна нет

Да, это одна и та же машина.

руки тормозуху терпят.

Скукоживаются и болят потом дня 2

Печень напряжённо нейтрализует пропавшую в кровь химию.

Там резьба м10 1 вроде, а не 1,25

У тебя -да.

Задний правый цилиндр заменить, там клин из-за внутренней коррозии или трубка забита