Перед тем как закручивать трубочку и штуцерок , нужно резьбу смазать графитной смазкой , в следующий раз открутится рожковым ключом. Результат 100%.

Полезное видео ! Спасибо ! Век живи , век учись !!!👍👍👍

Спасибо за видео, два задних цилиндра успешно заменены, с прогревом горелкой.

Чтоб не слизало грани надо холодной водой после нагрева полить . Метод безотказный. Правда грели автогеном. мелочь в рже большие гайки в застывшем бетоне все откручивается . Автоген корщетка вода wd-40 ! ! ! Лайк ! ! !

Спасибо, совет помог, с прогреаом. Благодарю вас.

На рожу очки или каски!!!! 😂 Братан! Сделал мой день,! А то херовое настроение было, а благодаря тебе я теперь улыбаюсь! Красавчик!

спасибо! полезное знание)

Интересно рассказываешь , приятно слушать.

Молодец. Правильно: при таком раскладе только этот способ самый действенный!

Спасибо огромное!!!! Менял тормозные цилиндры на мерс T1 208D. Сначала тоже думал откручу трубку вращая цилиндр. Но нет - упор для колодок и ступица не давали. На холодную трубка вращалась вместе с гайкой. С нагревом без проблем. Спасибо.

Спасибо, в жизни всё пригодится

да четко все правильно молодец ждем полезного видео .Лайк 👍🚒🚘🚗🚖🚚🚙🚘🚖🚑🚘🚗🚚🚛

Спасибо дружище не чем не мог открутить, ваш способ помог👍

Я сталкивался с таким делом , Вы молодец !

Всё чётко и просто! Дело за малым - купить авто( у кого нету) . Лайк !

Ну Колян, красава! Знаниями поделился, смешно и прикольно рассказал, настроение поднял)))

Респект.тоже так делаю.всё отлично откручиваеться

Спасибо! Только что помогло, правда грел феном.

Отлично 👌👌

Откручивать цилиндр меня научили на Сто в 80 ых, проблема была с трубками... нынче считаю нецелесообразным, т.к. трубка в конце концов проржавели и потечёт, в самый неподходящий момент!

Что бы не жахнуло вынь поршни, слей жидкость и грей, все равно жидкость менять надо, открытые отверстия циллиндра прикрой чем то, вспыхивание может и произойдет но не с таким давлением. Греть можно не так долго и сильно, в этот раз просто повезло. Кстати вот тот зажимной ключ может и сорвать гайку с места, надо просто соразмерять усилие и движения резкие но с малой амплитудой делать, а потом что бы трубку не перекручивать, можно понемногу греть и расшевеливать понемногу. И ещё, воду всегда в бутылке пластиковой с отверстием в пробке держи рядом, и брызнуть можно если пыхнет и руки сразу обмывай после попадания жидкости. Успехов и здоровья!

Наличие соответствующего инструмента и оснастки и ничего сложного нет в этом. Все слесарные приемы в этом ролике применены правильно и разумно. Единственная разница раньше грели сваркой. Теперь техника малость шагнула вперед. Портативной горелкой конечно комфортнее.

Класс 👏

Полезный совет !!!!

Нормальна тема !😂 особливо коли з сторони Баку 👍😂

Лайк однозначно!

Два момента. Дополнительно обработать wd ну и открутить или обломать выпускной штуцер, он реально мешает.

Спасибо тебе братан ,три дня мучался 💪💪

Ништяк ,,,в жизни все пригодится

Заменяя лопнувшие гидрошланги чтоб не свернуть штуцер болгаркой нагреваю грань накидной гайки. Плоскостью диска. Немного даже подрезаю до резьбы - все равно менять на новые. Главное подлезть.

Надо открутить стравриватель воздуха тогда крутить легче...

Спасибо мужик

Сейчас нет проблем со всякими трубками, поэтому если даже ее сломать можно всегда купить новую , этого "добра" сейчас полно..

Спасибо, всё доходчиво и полезно.

спасибо.очень помогли.

Старый дедовский метод. Классс. Спасибо.

Я так думал опасался именно взрыва тормозухи) в этом случае нормально)😊

Все правильно,но бывает сложнее и правильно сказали нужно открутить рабочий и вращая вокруг трубки снять его,а потом с горелкой разработать штуцер,вэдэшка в тяжёлых случаях ноль, из химических средств уксусная кислота,розовая упаковка для устранения ржавчины унитазов,щелочной сильный состав ,замочить примерно на пол часа

При откручивании после прогрева лучше одеть ключ и постучать по нему маленьким молоточком,не тянуть рукой,так легче отходит трубка от штуцера и "отрывается "штуцер от цилиндра.

Так и хотелось все видео открутить спускник чтобы не мешался)

Именно в данном случае замена тормозного цилиндра не нужна, т.к. он рабочий. Сам прием "срыва" с мертвой точки закоревшего резьбового соединения хороший.

Когда ставишь цилиндр, смажь слегка и аккуратно крепежные болты , резьбу клапана и штуцера графидовой смазкой. Тогда в другой раз все от вернётся без проблем.

Спасибо! С меня подписка

Спасибо братишка

Спасибо,все получилось

Спасибо!👍пригодится!

Спасибо за просмотр

На старенкой ренохе менял цилиндр, спец ключом с предварительной зачисткой и смазкой пошла. Правда я не тупо крутил, а разрабатывал.

Я после того как поменяю цылиндрик и прикручу трубку между трубкой и гайкой замазываю герметиком . По этому грязь пыль вода не попадают между трубкой и гайкой и в следующий раз все откручивается без проблем

Круто

А вот о будущем не подумали! Нужно смазать трубку в гайке консистентной смазкой, с загустителем на основе сульфаната кальция. Пойдёт любая. Сульфаната кальция-прекрасный антикор и трубка больше никогда не прикипит и открутится через много лет.

Ай маладэс!

Если снять штуцер прокачки, было бы удобней😀

Не так страшен Матиз, если есть гарелка верно сказал

А я не знал этого, хотя грелка и лежала под рукой, боялся что загорится тормозуха, и срезал трубку на джипе, а потом открутил цилиндр и скрутил цилиндр с трубки... Век живи, век учись...

Чтобы не сломалась трубка, нужно зафиксировать ее гайку обжимным ключом (с болтом который), и ослаблять систему с другой стороны - в данном случае крутить цилиндр, в обычном - гайку гибкого шланга, там не сломаешь так как диаметр 17-19. После отхода этого более прочного узла от развальцованной части трубки уменьшится натяг и тормозная жидкость скорее всего проникнет в штуцер трубки изнутри. Еще помогает зачистка трубки от отложений - возможно из-за них WD снаружи не могла проникнуть внутрь штуцера.

Смачи ВД ваще шикарно будет)

Если после нагрева облить всё водой,т.е. резко охладить,то открутится ещё легче.

Тоже на Матизе грели

У меня закончилось заменой всей трубки. Хотя старая была уже ржавая, а новая медная уже точно не прикипит и прослужит дольше.

После монтажа трубок, штуцеров, болтов, гаек имеет смысл загерметизировать их резьбу снаружи обычным автопластилином (или дешевым герметиком)... Тогда все легко откручивается и через 10-15 лет!

Проффесионал!

Интереснее откручивать соединение где трубка со шлангом соединяется, мне предстоит на переднем колесе на Лачетти менять трубку, потекла зараза)

Как дополнение после сборки желательно место сборки протереть и обезжирить и затем обмазать пластелином чтобы в сл раз не мучится .

Прежде чем менять тормозной цилиндр, следовало бы всё тщательно почистить и от тормозной жидкости и от прочего, грязи и ржавчины. Пока не установлен новый цилиндр это сделать удобно. С трещоткой и у меня была история в автосервисе. При снятии тормозного барабана на заклиненном колесе, был частично повреждён механизм регулировки и утерян шпинек, который держит колодку. Ребята не долго переживали, колодку посадили на болт М5 или М6! Культура, и это в сервисе, где ремонтировали коробку автомат! В общем, про это я мог бы целый опус написать. А всего-то надо было заказать ремкомплект тормозного механизма, ведь деньги то клиента, но нет, то ли лень, то ли по барабану.......

а я не догадался взять горелку, немного срезал грани и забил. А купил до этого ремокмплект тормозного цилиндра и поменял резинки на обоих поршнях. Пока поездит...

🌞💥

Отличный мануал

Молодец открутил. Теперь найди видео как починить грелку.

Керасином лучше всего из шприца с иголкой полить и подождать минуту, откручивается любое соединение. Но греть тоже хоооший метод.

В Норильске все СТО такие куда не обратись пока сам не зделаеш хорошо не будет

Чтоб цилиндр не выстрелил,надо ослабить перепускной штуцер.

Горячий ключъ всему голова

Klasse

Если не откручивается, сломаю и сделаю новую трубку. Из меди. 15 минут работы.

Поменяли-сделали одно, теперь не за горами опять ехать-менять уже проржавевшую тормозную трубку, так как лакокрасочное покрытие сгорело.

Скажите пожалуйста как можно открутить болт крепления генератора нижний на Форде он крутится вместе с гайкой каторая впресова внутри генератора спасибо

Подскажите как снять патрубки высокого давления с дизельной форсунки?

Можно было хоть посадочное место цилиндра протиреть

Да, работа не из приятных если не получается особенно.

Штуцер прокачки чудным образом помолодел.

Что бы не жахнула трубка при прогреве разве нельзя открутить штуцер для прокачки тормозов?

Мастер, после установки нового цилиндра, Вы допустили контакт трубки тормозной с кронштейном полуоси... Перетрется быстрее , чем Вы бы сломали

Обломить ,открутить головкой и купить новую.Как говорят ,по.бешься ,горя хватишь.

Надо было заложить солидол между гайкой и трубкой. Ведь это же не последняя замена.

Всё вроде нормально, молодец, но хотя бы промыл всё, а то новый цилиндр на такое го.....но, как то не хорошо.

Раз именно хозяйка - может и звездеть. Или попросила починить без запчастей, есть такие

смазать резьбу забыл кто-то поле тебя помудохается!

После нагрева считай трубка под замену желательно, раз она сгнила

А ты оптимист: "может образоваться пар и цилиндрик рванет, но я надеюсь, что ничего не произойдет " © 😂

Снял бы прокачной штуцер, ведь он мешает откручивать

После нагрева до вишнёвого цвета поливаем водой и выкручивается как по маслу

Я не откручивал трубку , а менял ремкомплект. Внутренность цилиндра шлифовал дрелью намотаной на сверло полоской ткани и наждачки.очистил, продул, собрал. Опель вектра 28 лет.

по теме кипения и вылета поршней. так можно же открутить клапан прокачки? разве не?*) и поможет ли одновременно нагрев гайки а потом остудить саму трубку. ну например очистителем карбюратора он при испарении понижает температуру поврехности. по идее зазор должен увеличится

Если, сначала от крутить клапан прокачки, будет намного удобнее..

Совет хороший , только при откручивании болта крепления цилиндра очень важно не "слизать" грани. В противном случае открутить болт будет очень проблематично.

Gute maista

А щит тормозной помыть после демонтажа колодок и цилиндра? Или так в грязь и ставить всё новое?

3:12 что первый,что второй ключ фуфло,сам купил недавно и испытал,чтобы трубки эти снимать,первый зажимал и в нём болт зажимной на*бнулся,вкрутил другой-зажал-провернуло,а второй тупо прокручивается,всё точно такое же как у Вас,эти ключики не для закисших трубок 200% отвечаю! А вот досмотрел,с газом это отличный вариант!

Сначала надо открутить золотниковый штуцер, будет удобней...