Чем авиагоризонт лучше стакана?

  Рет қаралды 23,789

Vivan755

Vivan755

2 жыл бұрын

Пікірлер: 80
@robertmonroe9728
@robertmonroe9728 Жыл бұрын
Суть не в том. Стакан не годится, потому как развороты всегда сопряжены с ускорениями. И чаще всего стакан покажет ровный горизонт, когда крен или тангаж может быть 45 и более. Это главная суть, что садить самолёт по стакану, который есть по сути акселерометром, а не гироскопом - фейк.
@magicdragon7819
@magicdragon7819 2 ай бұрын
Тоже удивил этот момент в фильме "Ёлки", когда показывали посадку Тушки по стакану с водой. Ведь вода, по сути, показывает сумму всех сил: гравитации, инерции. А авиагоризонт показывает именно изменение положения по отношению к изначально настроенному.
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 2 ай бұрын
​@@magicdragon7819вероятно, у пассажирского самолёта эти ускорения малы, так что общая картина сохраняется.
@117lyka
@117lyka Ай бұрын
✊ всë понятно
@valeriuciobanu4017
@valeriuciobanu4017 Жыл бұрын
03:30 получается что этот оглушающий звук не от турбин а от стабилизатора 😄😄😄
@schatten4782
@schatten4782 2 жыл бұрын
Наглядно, доступно и понятно. Мне нравится
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 8 ай бұрын
Начало видео шедеврально. До чего же понятно и интересно вы рассказываете.
@BatiaMahno
@BatiaMahno Жыл бұрын
Прекрасно ! А то всё на драгметаллы ломают даже не зная что это
@kostyantynlabunsky4933
@kostyantynlabunsky4933 Жыл бұрын
Наглядно и доступно 👍
@toxanbi
@toxanbi 2 жыл бұрын
Ну если это камень в огород экипажа ижменского самолёта, то там пилоты сто раз опровергли слова про стаканчик. Действительно им штурман поставил стаканчик и предложил на него ориентироваться в качестве крайней меры, но никто на него по факту не ориентировался.
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
Потому что «стаканчики» (шарики) есть и на авиагоризонтах.
@toxanbi
@toxanbi 2 жыл бұрын
@@Vivan755 но, справедливости ради, судить о тангаже по этим пузырьковым индикаторам, насколько я понимаю, нельзя.
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
@@toxanbi как сказано на видео - они чтобы педалировать, убирать скольжение.
@Muxyc256
@Muxyc256 5 ай бұрын
Оч.круто! спасибо
@Feodorchik
@Feodorchik Жыл бұрын
Спасибо за видео👍 Есть вопрос.. Мне сказали, что на авиагоризонт влияет магнитное поле земли, так ли это?
@ulduzulduzov6916
@ulduzulduzov6916 29 күн бұрын
И дураку ясно что пол стакана всегда лучше чем самый современный авиагоризонт.
@user-vf5kg2hk2g
@user-vf5kg2hk2g Жыл бұрын
Здравствуйте, интересует момент заарентирования после выключения питания гироскопа, как правильно? Через какой то временной интервал после некоторого уменьшения частоты вращения гироскопа или можно сразу?
@user-cw4bd6lf8j
@user-cw4bd6lf8j Жыл бұрын
Расскажи как ты летаешь по круглой вращающейся земле? Ортодромию прогуливал?:)
@aapleshkov173
@aapleshkov173 Жыл бұрын
мне понравился ваш канал давайте ещё фильмов
@maxim0131
@maxim0131 Жыл бұрын
Виван, ты крутой, спасибо тебе)
@user-mi2tm6br9k
@user-mi2tm6br9k Жыл бұрын
Поаккуратнее бы надо с внутренностями авиагоризонта.... нежная это штука, а уж дорогая какая! Например, ПКП-72 выпуска 1990 года стоит - парам пам пам! Два миллиона рублей!!! Всего то, фигня какая! 😮
@nogeus
@nogeus Жыл бұрын
Спасибо большое
@killerpigszombi3382
@killerpigszombi3382 Жыл бұрын
Ну пример не совсем корректный, закрытый стакан не выльется. Но вот если у самолета есть крен, а он обязательно будет с изменением траектории, то сила энерции воду в стакане выровняет в горизонт. И все, приплыли
@user-gm2wc6zy3f
@user-gm2wc6zy3f Жыл бұрын
Добрый день, как можно с вами лично связаться? Есть вопрос по конструкции данного прибора
@alexivanov6975
@alexivanov6975 Ай бұрын
Ну шарик скольжение не показывает, у него же нет датчика скольжения. А крен он вполне себе показывает. Другое дело, что в вираже шарик может быть индикатором скольжения
@robertmonroe9728
@robertmonroe9728 Жыл бұрын
Я бы пальцами так не лазил грубо в агр-74м. Жаль такого классного прибора, у самого есть агр-74, но без М, как и показанные здесь пкп-72 и пкп-1
@1aleksiv
@1aleksiv 8 ай бұрын
Почему подробно не расскащал о механической коррекции?
@inverter.
@inverter. 3 ай бұрын
Где искать и подткаким названием про ошибку техников (упоминание в конце видео)?
@19-KOLLIEK
@19-KOLLIEK 2 ай бұрын
А как компенсируется прецессия гироскопа? Видно, что когда аппарат лежит, гироском в нём медленно прворачивается...
@rw6ark
@rw6ark 2 жыл бұрын
Если самолет выполняет согласованный разворот, то вода в стакане "покажет" горизонтальный полет.
@robertmonroe9728
@robertmonroe9728 Жыл бұрын
Да, потому что развороты всегда сопряжены с ускорениями. Об этом не было сказано
@aapleshkov173
@aapleshkov173 Жыл бұрын
разместите пожалуйста в KZfaq ваш ролик "электроснабжение Ми-2 Ми-8"
@igorsedelnik3483
@igorsedelnik3483 5 ай бұрын
Привет, не надо обвинять американцев в эгоизме. Причина отсутствия обратной индикации по крену - обычное упрощение производства. У советских конструкторов - полно таких же примеров. Респект автору видео, за отличный обзор!
@-Hacker-dw2vs
@-Hacker-dw2vs 2 ай бұрын
Автор сказал "эгоцентризм", а не эгоизм)))
@user-jv1mb5tp8q
@user-jv1mb5tp8q 2 жыл бұрын
заклеить стакан сверху скотчем, нарисовать маркером горизонт по уровню воды и айда бочки делать)
@alexdubovik2119
@alexdubovik2119 Жыл бұрын
Центробежная сила не даст воде пролиться и без крышки.😂
@user-jv1mb5tp8q
@user-jv1mb5tp8q Жыл бұрын
@@alexdubovik2119 наверно, попробовать не могу)
@foma38
@foma38 Жыл бұрын
Если стакан выполнит бочку вместе самолётом- вода не прольется. Но и крен не покажет. Центробежная сила удержит воду
@modest007
@modest007 Жыл бұрын
Когда же появиться ролик про ошибку техников, которые угробили 154 в Китае и чуть не угробили в России?
@user-lb5ud2ty8o
@user-lb5ud2ty8o Жыл бұрын
Этот прибор сам сложный как вертолёт. В современной авиации также используется?
@user07707
@user07707 Ай бұрын
Естественно, только вместо шара теперь экран и сама конструкция сильно модернизирована.
@user07707
@user07707 Ай бұрын
Не понимаю что не так в американской системе когда самолет на экране статичен, а горизонт подвижен. Так же гораздо нагляднее, когда сидишь в самолете то относительно нашего взгляда самолет неподвижен, а пространство вокруг движется.
@user-vv3vx2td5p
@user-vv3vx2td5p 24 күн бұрын
Дело привычки
@Arthur_Trainz
@Arthur_Trainz 2 жыл бұрын
Здрасьте. Прошу прощения за глупый возможно вопрос, а какой из ЧС4т был самый шумный по редуктору и с эффектом "вувувуву"? просто очень интересно
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
Не могу сказать...
@user-xi7mo9bo6f
@user-xi7mo9bo6f 2 жыл бұрын
Побольше вот таких информативных выпусков с пояснениями, очень интересно! Большой лайк!! Ну а про ошибку техников, которые угробили один самолёт ТУ154 в Китае, а другой чуть не угробили в России, в комментариях писать не буду, да бы сохранить интригу. Спасибо за выпуск!!
@alexdubovik2119
@alexdubovik2119 Жыл бұрын
Походу интригу сохраняют уже 5 месяцев. Видео так и не появилось.
@YaShoom
@YaShoom 10 ай бұрын
Давай уже - интересно же.
@user-xi7mo9bo6f
@user-xi7mo9bo6f 10 ай бұрын
@@YaShoom Ок, Если в течении 25 часов не выйдет видео, или согласия автора канала об раскрытии интриги, она будет раскрыта.
@YaShoom
@YaShoom 10 ай бұрын
@@user-xi7mo9bo6f да я уже почитал)))
@user-xi7mo9bo6f
@user-xi7mo9bo6f 10 ай бұрын
Когда первые ТУ154Б пришли в эксплуатацию по началу было всё вроде нечего. Через какое - то время произошло крушение в Китае, по словам лётчиков, самолёт после набора высоты и выравнивания крыла продолжал взлёт почти что вертикально. Потом делал полумёртвую петлю и уходил в штопор. Это происходила после убора закрылок. Позже как выяснилось виной был стабилизатор самолёта, вернее его управления. На первых номерах управлении стабилизатора происходило отдельным тумблером, который сразу вроде и не увидишь, да ещё и в плохую погоду. одним словом не удачно располагался в плане эргономики. После убора закрылок, стабилизатор должен переместится вперёд самолёта. Ну и как становится ясно, лётчики забыли переместить стабилизатор. В итоге, тумблер стабилизатора завязали на управление закрылок.
@user-pb5xd5ww3v
@user-pb5xd5ww3v 11 ай бұрын
Стакан имеет погрешность не сопоставимую с эксплуатационными данными .
@user-jd5du2jy1w
@user-jd5du2jy1w 5 ай бұрын
Чтобы не выливалась вода из стакана при вращении , его можна заменить на прозрачный шар . Колебания жидкости от трясучки , тоже не проблема убрать , ну как минимум до той степени чтобы они не мешали основной задаче. Так что тема таки не раскрыта... чем же все таки лучше гироскоп , при том , что цена его изготовления просто огромная?!
@adubik
@adubik 3 ай бұрын
убрать центробежную силу для правильного показания горизонта при поворотах.
@user-vv3vx2td5p
@user-vv3vx2td5p 24 күн бұрын
Тема раскрывалась на уроках физики, когда рассказывали про инерцию и центробежную силу. Не надо было прогуливать )
@user-ni7qp2bp2p
@user-ni7qp2bp2p 5 ай бұрын
Разлиться может.... А арентироватся можно помех приборам... Если гиромотор 3 фазы 36 вольт 400 герц то обороты должны быть порядка 36000 оборотов в минуту....
@favorita6123
@favorita6123 2 жыл бұрын
*Тут вы разрушили теорию плоской земли **5:27** Юрий Лоза будит в шоке. ))*
@user-xg1pt9ct3t
@user-xg1pt9ct3t Жыл бұрын
Раскурти юлу и представь, что это якобы "вращается" Земля-"шар" и полей водичкой на ось вращения. Что будет с водой ? Правильно, она будет стремиться к экватору. Т.е. все моря и океаны , включая все реки и ручейки с верхних широт должны под действием центростремительной силы собраться на экваторе. Кто-нибудь видел что-то подобное ? Ответ можете не писать.
@user-eu3il1ru7p
@user-eu3il1ru7p 3 ай бұрын
​@@user-xg1pt9ct3t может быть центробежной ?
@johnshepard6851
@johnshepard6851 Ай бұрын
​@@user-xg1pt9ct3tсуть в том, что как раз собираются! Уровень моря у экватора на 3м выше, чем у полюсов относительно центра земли. И атмосфера на 10км толще. Для большей разницы нужно раскрутить планету ещё сильнее, но она тогда развалится - ибо по структуре напоминает куриное яйцо
@user-pe3oe6nj9g
@user-pe3oe6nj9g Жыл бұрын
ТАК СТАКАН-ТО НЕ ТЕМ НАПОЛНЕН!!!!!!!!!!!!!!!😀😀😀😀😀😀
@user-rc1ng2pb2d
@user-rc1ng2pb2d 11 ай бұрын
АГР заряжается!!!! Зачёт!!!!!
@BlackAmV0
@BlackAmV0 2 жыл бұрын
Так выходит, что эти 36 вольт 400 Герц пришло в советский безопасный инструмент из авиации?
@user-vo6cc3zc9v
@user-vo6cc3zc9v 2 жыл бұрын
ПТ-250, 500( по памяти, в зависимости от размера ЛА)
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
Видимо. Герцы и обороты дают.
@maga9619
@maga9619 Жыл бұрын
Мне понравилась ‘бочка’ с стаканом воды …
@Vitasik75
@Vitasik75 2 жыл бұрын
Извините, но в полёте корекция отключается, по этому шарообразная земля не катит в объяснении. Тем более ни один пилот или пасажир не видел чтобы под самолётом земля имела своё направление движения которое бы не согласовывалось с курсом полёта самолёта. Ещё раз повторю - шарообразная земля эта тема очень сомнительна и не имеет достоверных доказательств. Принцип действия шариковой коррекции При действии на гироскоп ускорений, отличных по направлению от ускорения силы тяжести ( например, при разворотах, торможении) механизм коррекции будет уводить главную ось гироскопа к направлению "кажущейся" вертикали, поэтому на время действия этих ускорений необходимо выключить коррекцию или уменьшить её эффект. Для этой цели служит устройство отключения коррекции. Принцип действия шариковой коррекции При действии ускорений, эквивалентных наклону гироузла на угол более 8º, шарик 11 попадает в ловушку специальной конфигурации (выключатель коррекции 14 на рис. 1), которая не позволяет ему перемещаться и создавать корректирующий момент.
@robertmonroe9728
@robertmonroe9728 Жыл бұрын
Шарообразная земля сомнительна? Вы троллите, или не адекватны? Я работал с кучей курсовых систем - от ГМК до КСИ, ТКСП и прочих. И вы хотите сказать, что азимутальная коррекция, суточный уход гироскопа курсового - это все у меня и прочих инженеров что - галлюцинации?!
@AlfredShafikov
@AlfredShafikov Жыл бұрын
Вы написали 1) "При действии на гироскоп ускорений, отличных по направлению от ускорения силы тяжести ( например, при разворотах, торможении) механизм коррекции будет уводить главную ось гироскопа к направлению "кажущейся" вертикали, поэтому на время действия этих ускорений необходимо выключить коррекцию или уменьшить её эффект. Для этой цели служит устройство отключения коррекции." И это истина 2) "Извините, но в полёте корекция отключается" Это ложь (коррекция отключается сами же написали: " ( например, при разворотах, торможении)"
@robertmonroe9728
@robertmonroe9728 Жыл бұрын
Чё это ДУСУ так пошло болгаркой пилят вконце видео? Ждём историю
@user-ns9fi8qe9i
@user-ns9fi8qe9i 2 жыл бұрын
Можно и напряжение на язык пробовать......
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
36 многовато для этого дела, его даже мокрыми руками чуешь иногда.
@user-ns9fi8qe9i
@user-ns9fi8qe9i 2 жыл бұрын
@@Vivan755 400Гц небось?
@user-jv1mb5tp8q
@user-jv1mb5tp8q 2 жыл бұрын
так вот она какая гравицапа
@user-vo6cc3zc9v
@user-vo6cc3zc9v 2 жыл бұрын
Не приборист... , как смотрел на все эти системы, голова кругом, но без гироскопии на самолёте ни- ни!, поэтому, кажись там тройное резервирование.
@Vivan755
@Vivan755 2 жыл бұрын
Да, на всей средней и тяжёлой технике три авиагоризонта и ещё ЭУП.
@user-tx3fc3by5c
@user-tx3fc3by5c Ай бұрын
У тебя отличный канал! Его можно назвать популярной механикой😊
@user-xg1pt9ct3t
@user-xg1pt9ct3t Жыл бұрын
Раскуртите юлу и представь, что это якобы "вращается" Земля-"шар" и полей водичкой на ось вращения. Что будет с водой ? Правильно, она будет стремиться к экватору. Т.е. все моря и океаны , включая все реки и ручейки с верхних широт должны под действием центростремительной силы собраться на экваторе. Кто-нибудь видел что-то подобное ? Ответ можете не писать.
@Bann_Hammer
@Bann_Hammer Жыл бұрын
а я тебе дурачку плоскоземельщику все же отвечу, что ты сравниваешь громадный магнит и гироскоп. Гироскоп не имеет приятжения как и ты мозга
@user-vv3vx2td5p
@user-vv3vx2td5p 24 күн бұрын
Вообще-то стекается. И не из-за центростремительной, а центробежной силы. А тебе, жертве ЕГЭ, при этом слабо упомянуть эллипсовидность формы Земли?
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 34 МЛН
КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ЦВЕТ?😍 #game #shorts
00:17
Poopigirl
Рет қаралды 11 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 38 МЛН
Опасные сувениры. Радиоактивные авиаприборы 2. Чего не знали летчики?
11:05
Проект о Радиации - Радиоактивные материалы
Рет қаралды 76 М.
5 МАЛОИЗВЕСТНЫХ ТРАКТОРОВ СССР (7ч.)
12:43
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 11 М.
Колонка приводная соосного вертолёта ХА-3
2:46
ПОЛИГОН 410: Арсенал “Летающего леопарда”
15:01
War Thunder. Официальный канал
Рет қаралды 13 М.
VOR маяки. Обзор технологии
8:01
Академия разработчиков
Рет қаралды 13 М.
M777 vs 2a65 | excalibur vs krsnopol
15:06
Sanya Tsvay
Рет қаралды 2,3 МЛН
SIBOOR Enderwire Build Part 9: Electronics & First Boot
3:59:15
ModBotArmy
Рет қаралды 100 М.
Cowo ganteng naik motor bawa tiga cewe cantik
0:18
PESONA CIREBON
Рет қаралды 2,8 МЛН
Cowo ganteng naik motor bawa tiga cewe cantik
0:18
PESONA CIREBON
Рет қаралды 2,8 МЛН
BMW Mini Super Bike
0:20
Master Unviable
Рет қаралды 12 МЛН
Китайцы сделали огромную машину Ауди!
0:29
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 9 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 8 МЛН