Поскольку у меня именно такой Степа, хочу кое-что уточнить. Совсем запутался рассказчик в названиях и комплектациях. Чё то там называл Лайф и Сити. На самом деле называется автомобиль Сандеро Степвей Сити. Идет он в двух комплектациях - Лайф (простая) и Драйв (максимальная). Дальше. Парктроник как доп опция в этих машинах присутствует. Если он тебе нужен - выбирай с этой опцией и все! Сиденья вполне удобные, руль крутится легко, педаль акселератора не тугая - это мое личное мнение. Кроме того - виртуальных передач там не 6, а 7 - я знаю точно, а рассказчик 7-ю даже не пытался включить (попробуй и удивишься). Еще одно - "не показывает температуру двигателя"? Очень странно - у меня показывает на дисплее в виде шкалы - такая же как в ролике показывает остаток топлива в баке, только слева! Видимо какие то настройки нужно включить - подъедь на сервис! Что касается подсветки приборов, то ее, говорят тоже можно включить в настройках. Я лично не пробовал, поскольку мне это не нужно, поэтому утверждать не буду. Я бы еще добавил, что кроме круиз-контроля у автомобиля есть режим ограничения скорости. Еще есть дистанционный запуск двигателя. В комплектации Драйв - 4 подушки безопасности. Вот как то так)))

Свет панели можно и активировать,на постоянное включение

Купил.Хороший,годный авто. Расход топлива радует после шестиступенчатого автомата.Если кто хочет по старинке вантузом работать,ради бога! Ну и цены на машины в Этой стране,сами понимаете. Я катаюсь в своё удовольствие и не парюсь.

21:45 про подогрев... сделайте фото встречного автомобиля, у него вместо одной фары видится три?

не вижу ссылку в описании на одометры феррум

Супер!

Купил лохана степвей 2022 г.в. Прошел на нем 7500 км. Вариатор работает достойно, пинков нет, вот тоже. Единственное что я заметил, при переходе с Р на Д или R если машина прокатилась немного вперед или назад, плохо включается режим коробки, поэтому пользуюсь ручником. Масложора нет. В салоне относительно тихо.

В Европе прекрасно знают Степвей и много их на дорогах, но под брендом Дачия.

И чем он лучше?

ещё забыл ты сказать в ХРЕЙ КРОСС есть электро усил руля подогрев руля 3 режима подогр передних сидений подогрев задних сид уизб резетки для задних пассажиров двойной пол в багажнике выдвижной ящик у переднего пассажира и стоит своих денег САНДЕРО СТЕПВЕЙ больше не конкурент ХРЕЙ КРОССУ

Лучше всем...

Ручка для организма полезнее, с ней кровь не застаивается и тромбы не образуются)

20:10 у меня один вопрос, почему шарики в конусах у вариатора становятся квадратными?

Не лучше и не хуже. У Stepway CVT стоит тот же двигатель рено и та же коробка джатко, что и на XRAY Cross c AT))

А что за скрип слышится, вроде при повороте руля?

так вес сандеро какой.... если хочешь огорчить я прокатнись на каптюре с такой связкой.... вот там овощь...

Я жене такую взял сити сандэро при 140 скорости 2200об мин и расход отличный .город правда удобен и пластик жесткий но тихо не скрипит 988000р обошлась.

Я один заметил что щитки приборов разные С права один на видео другой и там всё время моргает индикация Где подвох ?

Хрей вылет сруля Сандеря нет Хрей клиренс 205 СандерО с вариком клиренс меньше 195 Ну остальные преимущества хрея в виде более внятной эргономики, большего багажника и меньшей цены

а режим R не ракета?

7 лет отъездил на Логане 1 поколения на механике, сиденья не особо удобные, по трассе 2-3 часа и начинала болеть спина(зато я по проселку на нем дубасил 60-70 км/ч без проблем), неужели такие же убогие сидушки так и остались ?взял бы себе такой но удобные сиденья для меня принципиально

Шесть ступеней в ручном режиме, в автоматическом- восемь!!!

Очень низкие обороты двигателя под нагрузкой тоже плохо, на ресурсе скажется.

А есть ещё гранта FL (кросс) Которая стоит столько-же, но существенно удобней рено с их странной эргономикой.

Все что вы наэкономили на топливе, потратите при замене масла!) Все рассчитано до мелочей!) Человек думает что он экономит а на самом деле копит на замену масла! Сильно упертые которые думают что им сказали масло на весь срок службы,да будет так- копит на капиталку!) Нефть- она как тормозная жидкость гигроскопична ....

Не нравится мне этот н4м 113 сил, какой то он замороченный по обслуживанию.

Рено или ВАЗ какие вопросы?

Возьму хавейл 2 или 6 взамен хавейл 6 16 года

14:20 015е не доезжает до 70к при аккуратной эксплуатации

Что такое 150т.км. Пять лет и что потом? Ремонт или замена вариатора ценой в 300т.р.

Вааааа НОРМАЛЬНЫЙ вариатор воет только когда давишь тапку в пол до упора! Вжик-вжик-вжик при каждом перключении никому не нужных передач это дебилизм, особенно с вариатором! В том и прелесть варика что только он позвозяет переключаться вообще незаметно!

Руль пока крутил! Вся моя жизнь пролетела.

Педаль акселератора тугая, поездил на тестдрайве по пробкам и нога от чуть не отнялась. После тест драйва сел на свой Флюенс 1.6 CVT и какая там комфортная педаль, не нажимаешь а поглаживаешь !

3:00 реально непонятный алгоритм работы ГУРа 3:59 оргазм Чубакки ч.1 7:20 Автоваз CVT называет АТ, потому что вариатор в головах у многих водителей - это ненадежная коробка. Автоваз по идее не обманывает, а просто недоговаривает. 8:12 оргазм Чубакки ч.2 9:08 Чубакка сдулся 13:52 оргазм Чубакки ч.3 15:02 вот о чем я и писал в комментах к видео "блондинка за рулем".- рандомно разбросанные кнопки по всему салону. 18:28 Чубакка опять сдулся 20:13 самый дешевый это life и стоит от 740₽, , а самый дорогой это drive city - от 923₽. А у вас видимо компл. life city.

А что у кого то стоит на ВАЗ?

Рассказывая рассказывай, че ветками машешь и постоянно руль отпускаешь, бесит такая манера !

У сиси вроде клиренс менше

Тапок в пол - и спалишь ты вариаторный ремень. Вот это тот случай, именно с вариатором, когда "тапок в пол" коробке противопоказан.

Небо и земля. Рено есть рено.

Микрофон дерьмо, срочно замените, ничего не слышно вообще кроме голоса

Рено логан степвей дороже икс рей аналогичной комплектации тысяч на 120-150, зачем вводить в заблуждение

6:00 судя по тахометру, двигателю с такими оборотами и такой нагрузкой придет скоро трындец

борода, а как пацан травит и пищит-молодо-зелено

Х рэй в максималке 1080000рублей

Не тупой, а задумчивый! Шарик ты балбес, у него четыре комплектации: Life, Life City, Drive, Drive City.

Приборка то деребасная есл почесному🙄

Ошибаешься, это дерьмо продаётся как в Британии так и по всей Европе, только он идёт под брендом Dacia.

Ты как то странно сидишь, как будто на унитазе.

Xrey cross лучше!

Херню говорит! Бэ

Вранье там имитация 5-ти передач!

Хочешь кроссовер- купи Каптюр за почти те же деньги. Ни разу не ВАЗ. Красивый Дастер

Чем он лучше все машины с автоваза гавно еле продал недавно теперь я буду покупать только иномарки!! Двигатели устаревшие на них жрут бензин

ХRAY разве машына😂

За эти деньги лучше взять Весту СВКросс,куда более продвинутую машину нежели Стёпа,на Весте и салон больше,и клиренс,функционал раза в два наверное,про комфорт,тут Степе вообще как до Луны,на трассе в плане рулежки,устойчивости, Стёпа Весте вообще не конкурент,тем-более,что мотор и варик там сейчас одни и те-же ставят. Если брать Степана,то только на механике со старым добрым К7М,все эти вариаторы и автоматы,уже не делают его надежным авто,на пересеченке и умеренном бездорожье они вообще на Степане малопригодны,а мотор какой не поставь на него ,больше 130 это-уже прединфарктное состояние,Степан идет на взлет от каждой встречной фуры или порыва ветра,если не самоубийца,то даже на 8 кл К7М до максималки не разгонишься,эта машина с любым мотором не для скоростных заездов,кто любит погонять,сразу берите другую машину.На Степу сейчас минимальная цена в самой дешевой комплектации Лайф с механикой и 8 кл двигателем К7М- 771 тыс,в Драйве то-же самое минимум 844, с мотором Н4М 16 кл и вариатором прибавляй к этим суммам ещё по сто тыс,но там даже в максимальной комплектации плюс со-всякими допами по-астрономическим ценам,не будет того-что на Весте СВКросс идет изначально.В Степе даже сраного подлокотника не будет,идет как доп по-цене дивана больше 10 тыс за кусок дешманской пластмассы,вот и вибирай.Стёпа такое-же Рено,как я испанский летчик,это не Рено а цыганская Дачия,сними с него шильдик Рено и повесь от Дачии,чем он и является от рождения,то на фоне Весты СВКросс за эти-же деньги ,к нему вообще никто не подойдет.

Бесступенчатая трансмиссия, имитирующая ступени... Ничего тупее не придумать уже...

куда мир катится... сочетание худшего мотора и худшей коробки передач

Для города этот тандем полная какашка. Для трассы отлично бегает. Говорю как владелец данной машины. Для города не берите эти авто, для трассы можно. Я проехал 15000 км по трассе за две недели, хорошо едет, по городу проехал 8000, постоянные пинки при трогании, вечно отстаешь от всех в пробках и на светофорах. Очень это раздражает. Кто гоняет по трассе берите очень экономное авто

14:20 015е не доезжает до 70к при аккуратной эксплуатации