EMBRAER - MUDANÇAS A VISTA

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Ай бұрын

Embraer está falando em mudanças em seus aviões. Mas só vai falar em Farnborough. Aviões brasileiros, ideias, pitacos...
O CANAL AVGAS é uma revista eletrônica de aviação feita especialmente para apaixonados por aviação.

Пікірлер: 139

@marciolprado1 Ай бұрын

Temos estrutura, profissionais e tecnologia para avançarmos na aviação por um bom tempo. Bora BR!

@marcoaeo87 Ай бұрын

É sempre tão agradável assistir este canal. Cada vídeo soa como música nos nossos ouvidos brasileiros, Parabéns AVGAS por nos fornecer tantas notícias boas da nossa EMBRAER!🎉👏🇧🇷🎉👏🇧🇷

@emersonobara6135 Ай бұрын

Seríamos ótimos fabricantes de motores. Temos conhecimento e mão de obra, falta decisão e investimento.

@jairjoseteston4261 Ай бұрын

*> AÍ QUE ME REFIRO!!! "MOTORES BRASILEIROS". MATÉRIAS PRIMA TEMOS A VONTADE! PARABÉNS!*

@saulofreitas7104 Ай бұрын

Sou de Sorocaba e é notável o crescimento da embraer aqui pela quantidade de jatos que estão hangariados aqui

@ariazamor5893 Ай бұрын

Moro nos Estados Unidos 🇺🇸 e tenho viajado nos Embraer. Gosto muito desses aviões ✈️

@mjgbborges Ай бұрын

Investimento em ciência e tecnologia, esse é o mantra do desenvolvimento.

@alisonuenercolombera3486 Ай бұрын

Se a AIRBUS tem problemas para atender os pedidos é hora da EMBRAER ver uma oportunidade.

@sonnymagalhaes9203 Ай бұрын

Isso é que é incompreensivo... com a linha de montagem desse excelente Gripen no Brasil e a FAB pensando em comprar aviões velhos no exterior... Avante Brasil.

@luizrobertotessaro9822 Ай бұрын

Escalões da FAB, pra não fugir à regra, estão interessados nas propinas, que vêm junto com os F16.

@sonnymagalhaes9203 Ай бұрын

@@luizrobertotessaro9822 Olha.... sinceramente, a impressão que dá é essa mesmo..

@twowtt Ай бұрын

Deixei o meu "gostei". "Like" em português.

@cassiotoledopullin Ай бұрын

Só hoje até as 14 horas as ações da Embraer havia subido 0,40 %

@neilima7215 Ай бұрын

No caso dos motores, seria um desafio interessante para a Weg!!!!

@gervasionascimento9698 Ай бұрын

Os motores elétricos sim, os outros não

@neilima7215 Ай бұрын

@@gervasionascimento9698 sim, mas aí está o desafio que ne referi!

@eliezerpaesdebarros3674 Ай бұрын

Com certeza as mudanças será a introdução do estabilizador vertical em compositos para os e jets de primeira geração que é mais leve, e as asas do E2 muito mais modernas e eficientes inclusive prometendo retrofit nos e jets primeira geração.

@PaladinodoCerradooficial Ай бұрын

Sobre um motor nacional, lembrei do super heroi que criei que é herdeiro de uma empresa de pesquisa e criação de Turbinas de aviação. Sinto que perdemos muito por não pesquisar motores de aviação, carros e cia, mas uma marca nacional como a Falecida FNM, por exemplo.

@AntonioFilho-mw9nf Ай бұрын

Que o universo continue conspirando a favor desta grande empresa, orgulho nacional!👌🇧🇷 E, sim, já está mais do que na hora de desenvolvermos o nosso próprio motor. Capacidade, temos de sobra!🇧🇷

@robertoaguiar6230 Ай бұрын

Acho que AVGAS podia se extender mais na defesa de que podemos produzir um motor nacional. Em outros vídeos do canal ele fala de empresas estrangeiras com fábricas no brasil construindo motores com mão de obra daqui. Então, sim, o brasil poderia fazer um turbo hélice. Vejam os outros vídeos do canal para ver mais sobre.

@AndreCarneiro666 Ай бұрын

Concordo! Engenheiro interessado e desempregado não falta!

@jacksonmartins4131 Ай бұрын

Dois Canais que adoro o AVGAS e Aero por Trás da Aviação. São maravilhosos 😊😊😊😊😊😊😊

@renatosoares9822 Ай бұрын

Aos amigos do canal AVGAS um abraço. Próximo vídeo será tão bom quanto este!

@paulocesarmello7875 Ай бұрын

Esse canal é um oásis em meio a um ambiente global tão confuso.

@aderbalmascarenhascardosof9111 Ай бұрын

Boa noite pessoal da AvGas, adoraria se o canal passasse a durar pelo menos meia hora de exibição, é muuuito bom para durar tão pouco! Grato por este canal maravilhoso! Aderbal Cardoso - Salvador Bahia

@CanalAVGAS Ай бұрын

Aderbal, caro amigo! Pois é! O pobre do editor já gasta dois dias trabalhando em pouco mais de 15 minutos. Mas que seria legal ter mais tempo, seria. Abração.

@messias2383 Ай бұрын

A brasileira WEG é arrojada e de ponta, mas nao dá o passo maior que a perna. Se unir a WEG e a EMBRAER pode ser interessante, pois mercado a EMBRAER tem. Poderia começar a parceria com aviões menores, até alcançar a confiança para os maiores ...

@ldesantan Ай бұрын

A Embraer está num momento mágico, ficou bem na pesquisa interna e diz a boca miúda que deu um belo aumento salarial aos novos funcionários de produção

@magnofreitasrodrigues509 Ай бұрын

Se é pra melhorar o que já é bom aí é bom demais 😌

@ronaldooliveiradecarvalho785 Ай бұрын

AVGAS está crescente e a consequência é de mais pessoas há conhecer sobre notícias aeronáuticas e isso é maravilhoso, pois assim temos mais conhecimento sobre um produto genuinamente Brasileiro e que o mundo respeita e tem bons olhos para esse povo guerreiro e muito inteligente. Salve a AVGAS.

@eng.batista2613 Ай бұрын

Embraer 🇧🇷 AVGAS ❤

@tomazgomes9441 Ай бұрын

Anciosos. Já é hora de vir o primeiro.

@marcosbastos8634 Ай бұрын

Ansiosos.

@antoniopanno7887 Ай бұрын

Como sempre, as exposições desse canal, são simplesmente formidáveis. Concordo em gênero, número e grau, se houvesse investimento pesado, tanto de políticos, militares e especialmente de nosso povo, esse país seria uma potência. Um grande abraço ao amigo desse fabuloso canal.

@emidiomattos3704 Ай бұрын

Brasil sério

@indulgeme Ай бұрын

Nós da Indulge Me nos orgulhamos do trabalho da AVGAS. A gente se inspira toda vez que vocês lançam um novo episódio. Keep up the good work!

@focosservicos31 Ай бұрын

SHOW EMBRAER BRASIL!

@alexandrewiethornlemos2692 Ай бұрын

Valeu!

@marcondesnil Ай бұрын

Bora curtir... Canal Avgas, Mais algumas informações 🔝🔝🔝🔝 da aviação...

@messiassouza1568 Ай бұрын

Por falar em crescimento, o canal vai muito bem obrigado 🙏🙌🙌

@CanalAVGAS Ай бұрын

Messias, um abração, amigo!

@robertsonrocana9781 Ай бұрын

O melhor canal de aviação.

@alisonuenercolombera3486 Ай бұрын

Um plano de expansão da EMBRAER seria interessante. 😊

@clauande Ай бұрын

Celso Lauande: Valeu!

@robertomesquita3889 Ай бұрын

Boa tarde, Concordo plenamente contigo: projetemos e fabriquemos com nossa tecnologia, tanto aviões/jatos, quanto seus motores e tudo o mais! Conseguimos fácil!

@renatocolotto9249 Ай бұрын

Seria muito bom mesmo uma fábrica de motores â jato aqui no Brasil! Na verdade, já estão sendo desenvolvidos motores à jato menores, mas fazem falta modelos de motores maiores, para aviação comercial!

@nightlordsmen Ай бұрын

Amo este canal!

@ArturDaniloTeixeira Ай бұрын

O Brasil desenvolve um turbo hélice numa mesa de boteco de alunos do ITA.

@meirelesevandro Ай бұрын

Muito boas as notícias. Parabéns a todos pelo trabalho. Esse canal é SHOW.

@quintino7284 Ай бұрын

Boas noticias, espero que elas se espalhem pelo Brasil! Quer saber sobre motores e turbinas brasileiras, veja a TurboMachine (também aqui no YT) e tem entrevistas com eles em canais aqui no YT... se não me engano no Caiafa Master... se não me engano tambem no Base Militar Video Magazine... abcs e boa matéria!

@CanalAVGAS Ай бұрын

Grato, Quintino. Vou ver. Abração.

@scottagamer Ай бұрын

Deve anunciar várias vendas, além dos acordos de venda com Arábia Saudita e Índia do KC 390.

@vitorfernandes3648 Ай бұрын

Se eu não me engano a brasileira Turbomachine é fabricante de motores a jato, porém é para o mercado de drones, contudo sabemos que com grana e recursos humanos qualificados é possível.

@vilmarrochedo6807 Ай бұрын

Primeirão

@robertomesquita3889 Ай бұрын

Boa tarde! BRASIL

@alyssonlima3101 Ай бұрын

Excelente canal sobre aviação! 👏👏👏👏

@carlos1205car Ай бұрын

Valeu! Carlos Alberto Rocha envia um abraço ao Canal AVGAS e aos amigos que contribuem com a manutenção do Canal membros ou não um Abração 🙏👏👍✈️

@CanalAVGAS Ай бұрын

Carlos, um enorme abraço para você também! Grato por tudo.

@andersondebritooliveira3703 Ай бұрын

A WEG lá de Santa Catarina bem que poderia desenvolver esse motor p/ a Embraer.

@julio94157 Ай бұрын

O problema q seria um projeto muito caro, e com alta concorrencia no mercado.

@marcosbastos8634 Ай бұрын

Inicialmente eles tentaram, principalmente, para fornecer motores para o EveTol da Embraer, mas não sei porque, não continuaram, então a Embraer se associou a Japonesa Nidec!

@jairodoamaralmachadojunior9604 Ай бұрын

Excelentes notícias

@airtonlima1049 Ай бұрын

Esperamos que a Embraer faça um caça de 6° geração, não apenas para o Brasil ,mas para entrar de sola ,neste mercado mundial.

@emidiomattos3704 Ай бұрын

A futura Boeing

@brenocostateixeira Ай бұрын

Abraços ao Costa Curta! Sempre presente nos agradecimentos! Nesse canal maravilhoso, que sempre me lembra uma agradável viagem de avião, desde o aeroporto, que GOSTO muito e da viagem em si

@regismedeiros1141 10 күн бұрын

Great company 👌

@cicloribeiraobicicletasrib7039 Ай бұрын

Live maravilhosa

@josemarcos1214 Ай бұрын

Reportagem excelente!

@felipelalinde7856 Ай бұрын

Ótimo vídeo. Pensamos muitas alternativas para todos os projetos. Fica a curiosidade pelo que virá.

@alisonuenercolombera3486 Ай бұрын

Está na hora de aumentar o portfólio da EMBRAER mirando AERONAVES MAIORES também.

@user-si7ud5gr7k 21 күн бұрын

Seria muito bom o Brasil desenvolver os próprios motores do super tucano.

@flaviorodrigues8625 Ай бұрын

Bom

@Ricardo.Faidiga Ай бұрын

A indústria brasileira precisa fabricar suas próprias turbinas de grande porte, cadê os investidores?

@eduardooliver6146 Ай бұрын

Voce tocou em um ponto que falo a tempos, o Brasil já poderia ter seu proprio motor turbo helice, alias sei que a turbomachine antiga polaris tinha criado um motor de grande porte mas po falta de dinheiro ou sei lá o que desistiram de levar o projeto adiante! Acho que nesse setor parcerias sempre será interessante, pois os investimentos são altos e deixar um projeto promissor parado por falta de ajuda é lamentável!

@eduardoalvesfagundes5339 Ай бұрын

Parabéns pelo Canal!

@joaoboscocarneirolucas4812 Ай бұрын

Tô por aqui

@ronanwittee Ай бұрын

Talvez tenha chegado a hora ... Motores ... Isto precisa ser resolvido. Uma linha de montagem madura, com certeza terá lugar ao sol.

@willyargumentista9542 Ай бұрын

boa!

@thygypsytpauloeduardo8695 20 күн бұрын

Boa noite

@ronanwittee Ай бұрын

Os Energia são muito bem vindos.Mss, tem caçapa sobrando.

@kaleucoelho307 Ай бұрын

Embraer vai anunciar a venda do KC390 pra Índia

@entusiasmonaveia6190 Ай бұрын

👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩

@brunose7353 Ай бұрын

Pra mim avião bom é avião rápido, prefiro chegar rápido do que ficar horas dentro de um avião, tipo amava o avião concorde 😊

@carlosaugustosantos9071 Ай бұрын

Alô.

@TheErma123 Ай бұрын

É mesmo, estamos precisando de um novo motor made in brazil, ainda mais agora com essa transiçao energetica, já pessou um motor que já nasce operando com combustivel neutro em emissoes ...

@geraldoreis1574 Ай бұрын

A IA já chegou nos avioes? Um avatar para auto diagnóstico mecânico, aviônicos e verificações com pilotos?

@gabrielleao5294 20 күн бұрын

Sera que o Rio vai ganhar alguma participacao na construcao dos avioes da EMBRAER?

@reginaldocesaralcala1326 Ай бұрын

Boa noite, tem notícias atualizadas da DESAER ???

@smferreiro2610 Ай бұрын

O Brasil já fabrica turbojatos e turbofans, mas eles são usados em mísseis.

@marcoscesar2502 Ай бұрын

Boa noite! Gosto muito do canal. O PIX envia pra onde?

@angelogabriel6573 Ай бұрын

A Polônia também quer o KC-390

@jairovidalconsultor1283 Ай бұрын

meu pensamento... a Embraer esta com um trunfo guardado a sete chaves. Vem novidade comercial nas próximas horas

@Ivo-gn4oo Ай бұрын

Será que a turbo machine de Sao jose dos campos ,poderia assinar este projeto???

@levysantos7688 Ай бұрын

Embraer precisa fazer avião maior

@egidiovieira3412 Ай бұрын

Olá amigos! Sempre comento nos canais de aviação que assisto o porque do Brasil não ter um bom motor aeronáutico desenvolvido no país, temos a terceira maior fabricante de aviões do mundo ficamos dependente de componentes vindos do exterior, não só motores, mas avionicos também, é a velha síndrome de vira latas e a completa falta de apoio do estado.

@dgcelcui Ай бұрын

Concordo, está na hora de desenvolver motores e caças. Na verdade, reativar a engenharia brasileira com a retomada de projetos militares.

@richardsobral Ай бұрын

👍👍👍👍👍🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🙏🙏🙏🙏🙏

@maurilobruno9077 Ай бұрын

947

@josegeraldomendesalencar7053 Ай бұрын

E os milhares de aviões quase novos que existem em cemitérios de aeronaves pelo mundo?

@Hobbytrem Ай бұрын

*O E2-175 devia ser renomeado para E2-180 e a Embraer deveria pôr asas e motores do E2-175 nele e nomeá-lo de E2-175.*

@gerondysruptorsevla6935 Ай бұрын

13:31 Políticos? Não espere nada deles, só fazem coisas por interesse próprio mas pode apostar alto na garra e na capacidade técnica dos nossos engenheiros.

@airtonno1954 Ай бұрын

Favor me enviar o PIX. O CANAL AVGAS é uma das poucas a dar notícias com fundamentos. Uma sugestão: voces poderiam colocar uma numeração sequencial na página inicial, assim como a data. Obrigado

@CanalAVGAS Ай бұрын

Boa ideia Airton! Vou falar para o editor. Grato pela sugestão. E obrigado pelo interesse em contribuir com a manutenção do canal. canalavgas@gmail.com Airton, desde já agradeço. Abração.

@andradejurk Ай бұрын

Sejamos realistas, a Embraer precisa de encomendas! No 175 E2 seria preciso enxugar o modelo, se é que é possível.

@MrPGOLIVEIRA Ай бұрын

Embraer, ponham um motor-gerador elétrico no porão para alimentar motores elétricos nas asas.. Já pensaram nisso?

@kaleucoelho307 Ай бұрын

E talvez o negócio com a Arábia

@celsoprado5175 Ай бұрын

Uma Dúvida : os E-175 E2 estão congelados apenas nos EUA, ou também em outros Países ?? Por quê não vender à outras Nações ? Não entendo .

@fabiogarcia6419 Ай бұрын

Os e2 estão congelados só nos Estados Unidos, no mundo, como não tem essa restrição, vende o E2 195 e o E2 190

@norrefol 3 күн бұрын

Ações da Embraer dispararam.

@Hobbytrem Ай бұрын

⚠️ *Mudança no E-175 com motores e asas do E2-175?*

@marcosbastos8634 Ай бұрын

Seria E2 do mesmo jeito e não passaria na cláusula de escopo! O interior sim, do E2 no E1, entre outras coisas, como asas!!

@CocalOleosEspeciaisLtda.-du7ye Ай бұрын

Porque um chinês no conselho da empresa?

@u1teixeirat559 Ай бұрын

Espero, mas, principalmente, torço, para que o farnborough desse ano, nos faça dizer algo do tipo: "Caraamba, como a Embraer conseguiu manter segredo sobre todos esses anúncios, sem que não houvesse vazamento algum?" Minhas expectativas(e sonhos) são que haja anúncio sobre novas vendas do KC390 para países europeus, como Polônia, Suíça Grécia, ou Suécia, e quem sabe, algo bem mais concreto sobre Arábia Saudita e índia. Novas vendas de E2, de acordo com aquela informação de que a empresa negocia no momento, algo como 200 unidades desse modelo com alguns operadores e arrendadores. Talvez com a LOT encabeçando essa lista. Além de novas vendas do E-vtol da Eve. E, chego ao ápice do otimismo, ao imaginar que durante a feira, a Embraer possa anunciar que, finalmente, chegou a um arranjo satisfatório, financeiro e industrial, com corporações e governos ao redor do mundo, para dar início, oficialmente, em pesquisa e desenvolvimento por uma aeronave de maior capacidade de passageiros. Já que é grátis sonhar, esses são os meus desejos. Que tal?

@CaioDigitalBusiness Ай бұрын

Voce acha perigoso os bloqueios que USA devem fazer em breve e complicar a Embraer em sua cadeia de peças como tbm Kc 390 com peças de empresas em Israel por exemplo mal tempo a vista …..

@fabiogarcia6419 Ай бұрын

Não vejo isso acontecendo , tendo em vista q a Embraer respeita muito os EUA, é quase uma empresa americana… o próprio EUA é muito cirúrgico nos seus bloqueios, um bloqueio ao Brasil ele estaria jogando-nos totalmente para os brics e consequentemente talvez a América Latina toda…