!!! IMPORTANT !!! Mon contenu est totalement apolitique est purement technique !!! Si vous êtes pour ou contre ce projet, les commentaires ne sont pas l'endroit idéal pour exposer votre opinion sur le contexte géopolitique autour du véhicule !!! Pour toutes les personnes qui ne vont pas aimer que je critique le Leclerc ou qui vont trouver mes critiques injustifiées voici quelques précisions : Lorsque je parle de manque de blindage ou d'un problème de la forme de la caisse je parle surtout et avant tout du bas de caisse frontal du char qui est reconnu comme étant son plus gros point faible, le blindage n'y est que très peu présent et c'est tout simplement un gros rectangle. Pour le moteur, le problème est que le V8X n'est pas réputé pour sa fiabilité et qu'il n'est tout simplement plus fabriqué d'où mon argumentation sur le sujet. Enfin n'oublions pas que c'est un projet Franco-Allemand, la tourelle étant Française il est logique que le châssis Allemand est était retenu. Merci

I'm glad you have subtitles in english because I really love French military vehicles. Love Karl Casey's darksynth in the background as well!

Le concept est intéressant mais ce qui m'inquiète c'est plutôt la fragilité de tous ces capteurs qui semblent tout de même très exposés. Lors de retex auprès des Emratis, ces derniers avaient dit que tout ce qui dépasse se fait dégommer (optiques etc). La tourelle de cet engin parait peu blindée, on compte peut-être un peu trop sur le système hardkill...

I may not understand French, but I do understand one thing: the EMBT is one crazy looking tank, that’s for sure

Toujours aussi qualitatif ! Bravo.

Une très belle collaboration qui a permis de développer un char de grande technicité/capacité. De plus c'est vrai qu'il est magnifique Merci pour cette vidéo de présentation 👍

Magnifique joujoux, et super vidéo.

La tourelle est juste magnifique , en espérant que celle-ci soit retenu si jamais le projet fini comme l'europanzer.

Vidéo très intéressante comme toujours, le char fait vraiment "futuriste" , niveau protection , y a des questions à se poser surtout au niveau de la tourelle , que je présume être en composite (si je dit pas de conneries) , peut être qu'ils pourront ajouté du blindage additionnel . Très belle bête sinon :)

Entiendo un poco de francés pero, de lo que entendí debo de admitir que ese es un tanque único Buen video!

Content de te revoir Meumeu , merci pour tes docs de très bonne qualité. PS: j'aimerai voir les engins de mécaniciens montés sur le chassis du char Leclerc.

Très intéressant. Merci.

Toujours très intéressant ❤️👍

Merci très intéressant !

Merci du partage! Stéph.

Je découvre ta chaîne avec cette vidéo et quelle découverte ! Je m'abonne directement (+1 pour l'apolitisme)

Танк охренительный👍👍👍 стал. Первая версия выглядела как то не органично. Но вот новая французская не обитаемая башня - просто девочка) очень красивая. Привет с Украины, спасибо за помощь нашим воинам, будем благодарны за ещё больше бронированных машин и оружие, которое даст возможность быстрее победить "белых ходаков".)))

J'adore la vidéo merci meumeu et don courage pour la suite

Le meilleur des deux nations j'aimerais voir se projet en place, regarder moi cette bouille il est tout mimi!

Si le projet final semble très intéressant, le démonstrateur résultant de la fusion d’un châssis de léopard et d’une tourelle de Leclerc me laisse dubitatif. Il me semblait que le moteur hyperbare permettait des accélérations hors norme dans la catégorie, chose rendu aussi possible par son poids total contenu et donc….. son châssis plus léger. Comme le rappelle le (toujours agréable à suivre 👌) auteur de la chaîne, un système d’arme répond avant tout à une doctrine d’emploi, et ce choix de fusionner les 2 mbt est avant tout politique. Enfin, l’avenir paraît prometteur (si Berlin souhaite vraiment avancer dans ce projet) mais couper en 2 bonnes machines pour fusionner chaque partie conduit rarement à un bon résultat C’est comme prendre des ailes de 737 pour les coller à un fuselage d’a320, la probabilité que ça donne quelque chose de cohérent paraît mince

Super vidéo !

merci pour ce reportage

Très intéressant. Mais plusieurs points à voir : la rusticité sur le terrain ? Les pannes ? L'usure ? Les multiples capteurs présent sur le châssis peuvent résister si le char se fait asmater a la 12.7? Et dernier point son coût ... Parsque si le char est trop chère , il sera invendable comme le Leclerc , et surtout compliquer de lavoir en grosse quantité

Je découvre ce compte. Vidéos très qualitatives.

Beau boulot

très bonne vidéo !

Vidéo complet et intéressant à continuer franchement !

merci pour la présentation ....

Tout ce que j'aurais à dire, c'est qu'il a vraiment de la gueule. Je le trouve magnifique. Evidemment, j'en profite pour te remercier pour tes vidéos et commenter pour le référencement.

Vidéo très intéressante, je n'y connais pas grand chose, je suis resté aux AMX 15. MERCI

bonjour super vidéo je me suis abonné merci a vous au plaisir

salut super vidéo intéressante de ouff

impatient de voir se monstre a l'oeuvre (pas en guerre si possible) ^^

Super 👌

Leclerc was designed to be hard to detect by his size (so hide and hit hard) for that, he got an autoloader to reduce necessary Crew space and is over all smaller and lighter. Leopard 2 was designed to be protected by speed (move faster as they can aim and hit hard) for that he god a good mobility and a Turret able to fire and hit enemies on full speed. Both concepts has potencial and merged at the right connections the result will be an succesfull improvement for both nations. But the first rule is to focus on the duty he has to full fill, NOT attaching more and more useless fancy bullshit, until you need a crewman more to handle it. for example: - ARX 30, practical range 1,500m vs AGM-114 Hellfire, practical range 8000m = bullshit - 120 - 130mm gun, practical 4000m vs MBDA Akeron MP, practical range 5000m = (switch on your brain)

Le délire des capteur, imaginez sur War thunder a chaque fois que vous tirez dessus avec votre flèche mais que ses même capteur bloque tout, l'enfer 😭😂

Incroyable ce tank !

Belle bête ;)

Il est de tout de façon temps que les armées européennes arrêtent de jeter le pognon par les fenêtres à faire des projets quasi similaires chacune de leur côté. On à 8 frégates différentes qui font à peu près le même boulot et qui ont été conçues sur un laps de 10 ans même pas. Un projet commun aurait sauvé des centaines de millions d'euros.

Contrairement à la majorité, je ne trouve pas ce nouveau prototype de char très joli ni même très menaçant. Esthétiquement je lui préfère même largement le Leclerc XLR, caisse et tourelle. Pourtant je n'ai jamais été un grand fan des lignes du Leclerc. Le Merkava IV ou un simple Abrams ont plus d’allure. La caisse fait vieillotte (normal elle l'est) et la tourelle c'est un gros bricolage issu d'un amoncellement de gadgets. Mais on n'attend pas d'un char qu'il soit beau mais qu'il soit efficace dans la doctrine employée. Déjà la tourelle avec des angles concaves dans tous les sens, semble avoir était étudiée pour guider les obus de petit calibre ou les éclats d'explosion, directement vers des zones sensibles et faible. Ca donne l'impression qu'en tirant dessous au hasard on le rendra facilement aveugle et sourd. La tourelle tarabiscoté me fait penser au vieux Merkava I de toute première génération. Peut-être que le projet final intégrera un blindage modulaire par dessus tout ce fouillis. Et puis le premier prototype était bizarre aussi . On a une excellente tourelle du léopard mais on choisi la tourelle du Leclerc qui serait moins bonne. On a une caisse légère du Leclerc que l'on sait rendre plus protéger, mais on choisi la caisse du léopard qui serait trop lourde. Comme le dit intelligemment la vidéo, c'était un démonstrateur politique.

Très intéressant. Tourelle prototype avec son 120 pour valider l'architecture sur une version plus lourde encore, de 140mm. Gageons qu'elle se carapacera aussi un peu plus pour recouvrir tous ces pièges à obus qui sont là pour montrer les dessous affriolants et high tech de tous les capteurs rapportés sur cette tourelle. Bon, le poids, on me dira. Certes. Mais les blocs propulsion à 2000cv à iso encombrement, ça doit se trouver maintenant. Ça fait 35 ans qu'on est sur la tranche des 1500 bourrins. Le problème du poids, mes gaillards, ce n'est pas le moteur, le pont, la conso, l'engin de débarquement ou la départementale. Le problème, c'est le prix ! Surtout si on prévoit une version hybride du machin... "mais l'hybride ça sert à rien". Mais si mon loulou, ça sert. Sur un moteur électrique d'hybride, si t'as, disons, 500 bourrins dessus, en plus de ton bloc qui sirote du pétrole, tu les as tout de suite et t'attends pas d'être dans les tours et bien chaud pour les avoir ! Alors soit un bloc à 2000 bourrins. Soit un bloc pétrole à 1500 + 500 d'électrique pour de l'hybride ?

De son côté l'Amérique dit : "bons toutous".

I like the multiple turrets, reminds me of the interwar superheavy multi turret tanks.

Wahh.. terbaik. 👍🏻👍 tank ni.. 💪🏻💪🏻 kuat..

Intéressant. Super vidéo. De mon coté je n'aime pas du tout le nouveau style de l'EMBT, je préfère la tourelle trapue du Leclerc, plus basse aussi. L'EMBT pose aussi un sérieux problème à la doctrine militaire française à cause du poids énorme de ce char. Quid de l'impact sur nos BPC et barges de débarquement par exemple mais aussi sur la survivabilité en haute intensité avec une mobilité grandement réduite. Autre risque, un bis repetita du programme Napoléon le SPCS (MGCS en américain) est très mal embarqué, avec un décalage au delà de 2045, peut être 2050. Les commandes massives en 2022-2023 vont repousser le besoin de l'EMB et si ce programme tombe à l'eau, la France se retrouvera sans savoir faire sur les char lourds avec un dernier produit à plus de 40 ans. Aucune crédibilité à l'export en conséquence. Selon moi l'EMBT est une erreur, comme tous les partenariats avec l'Allemagne qui n'est pas un partenaire fiable ni diplomate. Tout est tiré vers leurs besoin alors que ce pays n'a pas la dimension militaire Française. Le Royaume Uni est le seul partenaire avec des besoins similaires. L'Italie et l'Espagne sont des partenaires plus fiables et respectueux que l'Allemagne (Frégates, Tigre, Drone etc.). Pire la France va peut être devoir acheter des Léopard 2. Il serait urgent de sauver Nexter et sortit de KDNS, et produire Français. Notre besoin est particulier, notre calendrier n'a pas a souffrir des désidératas Allemands. Que fera la France si KWM et Reinmetal fusionnent leurs chars Léopard et Panther comme on en parle récemment ? Ma théorie (enfin sur la base des petites discussions militaires)! Les partenariats avec l'Allemagne sont des pièges donc l'objectif est de planter la France, 1. avec le leurre du SCAF (objectif acquérir des savoir-faire) et assurer la domination du marché des chars en Europe (planter Nexter et laisser cet acteur incapable).

On tient là, un super matos, malheureusement, la coopération franco-allemande étant ce qu'elle est, cela restera probablement un joli rêve. Et les dernières déclarations de Scholz n'arrangent rien.

Ceci est une excellente vidéo. Mais que pensez-vous sur la capacite blindé de la tour en comparasion à leopard 2? il samble très légere salutations dès l'Espagne

Vu les enjeux actuels, va falloir en commander un minimum de 1000 quand on voit le temps que ça dure en cas de conflit de haute intensité... Les Régiments de Cavalerie vont enfin revivre !!!

Ce EMBT est pour le moment la seule bonne coopération industrielle avec l'Allemagne : Efficace et bonne répartition des taches. Cependant l'EMBT n'est pas le MGCS qui lui vas se taper Rheinmetall... Bref ce sont en tout cas de bonne expérience pour Nexter qui seront utile si le MGCS capote.

La vache, j'ai failli jouer dans mes pantalon, en voyant ce tank hoooonnnn sublime.

J'espère bien qu'ils conserveront les Leclerc existants encore en dotation ...faut vraiment que notre Etat ne fasse pas le con pour une fois ...car ce char est loin d'être enterré ^^ ...et pas sûre que sur un chant de bataille, avec pleins de chars partout, le nouveau char sera aussi efficace en peu de tirs car pas la fameuse suspension pour aider à la stabilité lors de chaque tirs ! Car contrairement au Leclerc qui peut toucher en roulant sur objectif roulant également dès le premier tir à plus de 3 kilomètres ^^, surtout que ce nouveau char sera un peu moins mobile car plus lourd donc un peu plus de risques d'être ciblé aussi ^^ !

c'est un excellent renouveau pour l'armée de terre sinon super vidéo👍👍

salut et vive l'étable. petite question : la seconde meumeute a disparue?

bordel un concentré de puissance

Dommage de ne pas avoir conservé le châssis du Leclerc, sa suspension oléo pneumatique lui conférait une précision inégalée en roulant lui permettant d’être le plus précis sur les cibles mouvantes tout en roulant lui même

Donc, Immonde et qui ne peut pas encaisser un seul impact car ça grillerais probablement la moitié des capteurs... Étant donné le genre de conflits dans lesquels il opèrerais, ça va être propre. J'espère vraiment que ça foire comme les autres projets au moins on éviterais un transfert unilatérale de technologie, parce que je suis sûr que les Allemands eux vont prendre soin qu'on en sache pas trop...

J'aime bien me concept et surtout ce qui semble être un blindage additionnel au devant de la tourelle qui va enfin éliminé un des plus gros défaut du Leclerc mais j'ai peur que ce soit en réalité un espace pour les outils. Un autre point qui me fait plaisir c est qu'enfin un véhicule européen a atteint la même protection pour l'équipage que les américains qu'ils ont fait ça il y a 40 ans, et la c est pour le prix des munitions. Je n'y crois pas à l'installation d'un système de 140mm sur une telle tourelle cela nécessiterait un redigne du chargeur automatique. Mais ceci peut se faire, le plus grand problème c est le manque d'obus, 22 unités c est rien pour du combat, alors si on installe un système plus grand cellla risque de diminuer encore ce nombre. C'est un beau projet mais encore trop jeune avec trop de défauts, mais il faut continuer à croire pour le MGCS.

J'adore les franco allemands, comme les césar : la France a les cannons, l'Allemagne a les obus! Pour le véhicule pareil : une partie à le moteur, l'autre la carcasse.

Vilken fantastisk stridsvagn!

Joli projet et joli dessin mais, l'Allemagne est en train de sortir de ce proejt pour construire un char 100% deutch. Ce qui est très logique en matière de stratégie souveraine. Etre associé dans la construction d'un char avec d'autres pays expose à l'impossibilité d'exporter ce joyaux afin de renflouer les caisses de mise à mal par son développement. En effet, chaque pays contributeur de sa création aura le droit de refuser toutes transaction de le France vers un pays quelconque s'il estime que ce n'est pas profitable pour lui. La France a aussi ce savoir faire alors il s'agirait de se retrousser les manches!

J'ai peur que les allemands aient laissés tomber à demi-mot le projet Mgcs en achetant de plus en plus de matériel américain (ce qui aura pour effet de mettre fin à de nombreux projets) et en ayant montré un vif intérêt à leur solution 100% allemande caractérisée par le Kf51 Panther de chez Rheinmetall

All I see is Germany paying for France to develop a new MBT tank. I don't see a single new German component on the tank except for the very old tank hull.

C'est impressionnant, et il à l'air très d'être extrêmement moderne, mais ce bijou technologique hors de prix, peut être detruit par un pauvre drone dans les conflits actuels

La tourelle est très... étrange. C'est anguleux . L'ennemi n'a qu'a utiliser des obus de peinture pour l'aveugler.😁 Plus sérieusement, il est grand temps d'accélérer le projet.

Franchement classe

Beaucoup trop de petites choses qui dépassent... Sur le vbl, les rétros se faisaient toujours arracher dans les buissons du sahel et de chaumont

Ah ça y est nexter s'est fait défoncer la rondelle et à donné la conduite tir du Leclrec aux allemands! Et tout ces beaux capteurs sur la tourelles, un régal pour une rafale de 12,7MM.

La doctrine consistant à revenir à un équipage de 4 est étonnante. Aujourd'hui les effectifs manquent et chaque homme doit apporter une réelle capacité supplémentaire. Le passage de 3 à 4 sur un char et donc encore plus sur un peloton devient discutable. Même constat pour les 2 soldats nécessaires au transport d'un MMP dans l'infanterie alors qu'un Nlaw ou un javelin se transportent seuls il me semble. Ou alors c'est que le passage à 3 sur le Leclerc est un échec et qu'il y a peut-être une surcharge de travail pour le chef, qui a besoin de son radio. Il serait intéressant d'avoir l'avis d'un cavalier sur le sujet. On comprend qu'il ne s'agit pas du retour au "chargeur". Mais d'une sorte d'opérateur de renseignement esclave de l'ensemble des capteurs embarqués et qui opérera aussi le canon de 30mm. J'ai du mal à voir dans quelle situation cet opérateur devra gérer les capteurs ( non compatible avec l'IA) de son char dont un drone sereinement et que le reste de l'équipage sera également complètement occupé . Tout en opérant le canon de 30mm il devra alors rendre compte à son chef absorbé par sa tache. Pareil j'ai du mal à voir quand le chef de char utilisera la 7.62 pendant que l'opérateur tourelle utilisera le canon de 130mm et qu'en même temps le radio crachera du 30mm. Il ne manquerait plus qu'un cinquième opérateur dédié à la mise en œuvre des MMP pour en faire une forteresse d'assaut. J'en déduis juste que les alertes des capteurs nécessitent une analyse et une prise de décision. Et que cette prise de décision est la mise en œuvre ou non de système de destruction au profit du char seul. Si le gars doit passer de l'usage du canon de 30, à l'analyse de l'arrivée imminente d'un missile j'espère que le missile sera détecté de très très loin. Mais si le missile viens de si loin il pourrait être traité par un engin en appui. Si le char évolue seul je comprends qu'il doive assurer lui même son auto protection à 360° et aussi une fonction de renseignement. C'est plutôt un scenario pour le Jaguar. Car actuellement et dans la future haute intensité je vois mal un char lourd évoluer autrement qu'en peloton. Et l'ensemble de la manœuvre soutenue par des équipes de renseignement dédiée. Si bien que si il a réellement un drone à mettre en œuvre ce ne sont pas les 4 opérateurs supplémentaires de chaque char qui le ferait. Mais plutôt des équipages en arrière sur des servals, ou des griffons. Beaucoup de questions. Je vais rester sur l'avis que 3 personnes, même sur un char sans tout ces capteurs et un chargement auto, ce n'était déjà pas assez.

J'espère qu'il verra l' jour 🌿✨🔥🇫🇷🔥✨🌿

après le problème reste le même , le nombre face a un tank comme le T-72 moderniser ou le T-92 qui est moins chère et avec des pièce trouvable . Si c'est pour avoir 50 % des Leclair ou hélico tigre HS pour cannibalisme ou PAS ASSEZ DE MUN , comparé a la Russie en Ukraine qui fait des séance de 60 000 obus de 155mm et qui continue et continue ....

Très intéressante vidéo, j'ai juste quelques questions : - qu'elles sont les différences entre un aps hard et soft kill ? - la suppression du râtelier à munitions dans la caisse ne va pas faire défaut (surtout si le 140mm est choisi ça fera des obus plus gros et ça limitera l'emport) ?

J'aime le programme Scorpion et cet EMBT mais ces tourelles (EMBT, ERBC) me font peur, perso je vois surtout des cibles ambulantes plus qu'autre chose...Avec du matériel rustique (drone suicide, munitions rodeuses,...) on peut déjà handicaper ces matériels qui coûtent une fortune...C'est beau sur le papier tout ça, mais j'attends de voir ce qui dit le terrain...

Imaginons tu es en bataille dans le tank. Suite aux explosions et différents tirs tes caméras sont pétées comment tu fais ducoup pour te diriger et tout?

Ce qui est intéressant c'est que la tourelle du Leclerc de l'E- mbt c'est que c'est celle des Leclonck EAU.

22 obus pour du 120 c'est déjà pas beaucoup alors je sais pas où ils vont mettre leur obus de 140

salut pense tu que ceux seras le nouveaux chars des armees francaises?

Beau concept théorique mais peu rustique..., VS LRAC et quads hybrides...et couts...

Jle trouve super badass et agressif enfin le pseudo couple franco-allemand a réussi un projet !!

👍

Don’t you think that the Kf51 Panther from Rheinmetall is a more modern an powerful concept?

Ça doit coûter chére les pièces en cas de panne?

il vas faire mal !

Quand ont voie comment il traine les pieds pour le SCAF avec l Allemagne faut ce posé la question si la France doit pas faire et Construire son propre armement 🙏

전열화학포를 설치한 무인포탑은 차세대 전차의 필수 기본사양입니다.

l'avantage d'un 4ème membre d'équipage c'est aussi tout ce qui est maintenance et réparations de terrain, qui est extrêmement intensif physiquement, et qui sera toujours importante peu importe les avancées technologiques.

Salut super , vidéo l'engin à de la gueule et sera très bien armé .

Beau bb

tu ma donnée envie dans acheter un !! super video LUL merci MEUMEU

Panther!

Les appréciation concernant la prétendue faiblesse caisse du Leclerc me semble excessive Que je sache. Les Leclerc touché au Yémen on été réparé. Par contres des léopards 2 ont été détruits en Syrie. Et la vélocité des chars est aussi une forme de protection. En fait il serait intéressant de les voir en action en Ukraine pour réellement comparer. (Non pas en y envoyant des équipages , mais des exemplaires après entraînement d'équipage ukrainien, Je crois que nous avons environ 130 exemplaires en stock Dont on pourrait livrer une partie ).(peut être 30 ou soixante pour former un ou deux bataillons) Employé dans une offensive telle que celle de karkyv , pour exploité la percé , on pourrait se rendre compte de leurs valeur.ou pas.

디자인 끝내주네 ㅎㅎ

Un masquage dés capteurs style projection de peinture est-il possible Comment s’en protéger ?

1. EMBT A- Body of latest updated MBT Leopart 2 with a turret of MBT Leclerc. 2. EMBT B- Body of latest updated MBT Leopard 2 with a turret of MBT Challenger 2. 3. EMBT C- Body of latest updated MBT Leopard 2 with a turret of MBT T90. 4. EMBT D- Body of latest updated MBT Leopard 2 with a turret of MBT Abrams.

Mais je me demande, avec autant de technologie embarqué et de capteur dans tout les sens, ça risque pas d'apporter de gros problème de fiabilité ? Car honnêtement pour que tout cela fonctionne avec des condition désastreuse et potentiellement des dommage subis, je me pause quand même des question

J'aime beaucoup ce tank plus que les tanks qui paraisse hyper futuristes

Beau véhicule, mais on sait comment ça se passe, on l’achète puis on a pas les moyens pour la maintenance et on roule avec la moitié des instruments HS.

Hello, Ta vidéo sur l'aacalon n'est plus en ligne ?

Il est joli mais tous ces capteurs, quand il se prendront des obus, même de 20mm, seront-ils encore utiles !

Rheinmetall Panther KF51 Main Battle Tank

Si on se projette dans le futur, les chars pilotés ne sont plus d'actualité pour ne pas dire déjà obsolètes avant même leur fabrication, les chars sans pilotes (comme les drones aériens, navals et sous-marins) sont l'avenir, le reste désuet car on admet plus les pertes humaines et en cas de guerre intensive contre une puissance supérieure en nombre d'hommes et de matériels, cela permettra d'avoir un certain avantage et potentiel : la sauvegarde de nos soldats et un coût ainsi qu'une rapidité de fabrication supérieure à un char classique.