Ово није наследник од 607, претходник му је 605, 607 још нема наследника. 405 па 406, 407 и 508.

Vozim istog ovakvog ali obican e-hdi od 115ks, isto 1.6 motor sa robotizovanim menjacem. Sve je istina, auto je jednostavno savrsen, prelep atraktivan, oprema vrhunska, udoban, jeftin za odrzavanje. Zbog ove emisije sam testirao potrosnju i od bg preko panceva do pozarevca presao nepunih 100km a potrosnja 3.2, postovao sva ogranicenja i nije bilo guzve. Mislim da ispod toga ne moze 😂

Najbolji model koji je pežo izbacio ikada!Za te pare jako jako dobra mašina,ja ga vozim od 2013 ,udoban,malo troši,unutra je prelep,samo redovan servis,nekad i dva put mesečno idem sa njim za Svedsku nikada me nije ostavio i ne bih ga menjao ni za jednog nemca!Jedina mana na koju morate obratiti pažnju kada kupujete ovo vozilo jesu motorići za brisače koji često crkavaju i to im je fabrička boljka i jako su skupi 600 eura koštaju

Znaci imam 508 2013 godina...autoput Sl.Brod-Rijeka..120 km/h 3,9 litara.....nebih da dao za nista..samo promijenio na mjadje godiste...pozdrav iz Hrvatske...

Na 10.000km kombinovane vožnje, auto troši 6.4 litre. A ova potrošnja koju Glavaški iznosi je fabrička. Ne znam koliko je trošio kad je imao 0km.

Odlican

Bilo bi jako lijepo kada bi napravili test sa Peugeotom 607, kod nas nema nijedne recenzije o njemu

Jedan od lepših pežoovih automobila

Vlasnik sam ovog modela.Probleme koje sam ja imao: centalna jedinica adblue sistema u ovlascenom servisu trazili 108.000 za delove,za ruke nisam ni pitao.Tako da sam ga softverski iskljucio,medjutim tada su nastali problemi,stalno je pokazivao gresku zapusenosti dpf-a nekoliko nedelja posle gasenja adblua,nekoliko majstora pa cak i ovlasceni su mi rekli da to nema veze jedno sa drugim jer su odvojeni

Vozim ovaj auto vec 3 godine.

Super je stvarno. Verzija prije redizajna 1.6 HDI Nikšić-Zagreb-Nikšić na jedan rezervoar. Inače staje 72l + 5l rezerve, na pumpi često komentarišu je li ovo neka greška jer po navici punim do vrha kad dođe gorivo pri kraju :)

Posedujem 508 2.0hdi manuelni menjač 355hiljada na satu i vozim ga kao da sam ga ukrao 😂😂😂auto je savršenstvo samo redovni servisi i ni jedan 3.0 ne može da ti pobegne do 230 na sat 😂😂😂😂udoban i brz sve preporuke i ne prodajem ga jer gram ulja ne hvali od zamene do zamene😂😂😂pozdravvvv

Lep autic,iskreno svidja mi se. Preporucujem samo 2.0 motor koji inace vozim u Focusu kao TDCI Samo ta kilometraza od 170 000 km je verovatno u samo u rikverc predjena. Sudeci po pohabanom rucicim menjaca, curenju ulja, i neurednim morornim prostorom ima jedno bar duplo vise. Moj Focus Mk3 2.0tdci ima 235 000 pravih kao nov je unutra i spolja i nema curenja ulja nigde

Vozim drugi 508 u varijanti 1.6 HDI, Stari mi trošio kombinovano 6.5 a novi 7litara. Prvi je bio poluautomatski menjač a sad čisti automatik i 95% grad. Ispod 4l nikada. Na autoputu na nekih 120km/h troši ispod 5 ali realno 5.5.

Ovo za potrošnju...čisto sumnjam.Imam 1,6 hdi 110ks.Otvoren put 130 kmh...možda 6,grad bar 7 umereno međugradska može da se izvuče 5...peugeot 407 2010 restajling...Teško da su tako napredovali sa ekonomijom potrošnje...

Zašto je modelu 2011 2012 tako nista trzisna cena

Jeste, proizvodi gorivo 🤣

3.6-4l troši na 80 kmh u najvećoj brzini. Grad 6l ako se ne gazi bas

Auto D segmenta koji je jako povoljan za odzavati, ne svidja mi se kod njega tezak pezoovski volan, znam o cemu pricam vec 10 godina vozim PSA, i odlicni su, pouzdani, lijepi, jeftini za odrzavati, ali nekako su teski za voziti po gradu od stare 308 pa do ovoga auta, doduse imao i 308 T9 on je malo bolji, ali Renault je dosta ljepsi za voziti, poz

Veoma napredna tehnologija u autu ima sve sto su imali auti i pre vise od 12god!!!! :)