EMU100 元老自強號 走入花東線專列紀錄
Рет қаралды 76,693
6 жыл бұрын盛夏縱谷華麗英國圓舞曲
EMU100 40周年，首次駛入花東線
雖然過程EMU100 阿婆在東竹有些小插曲
但是最後還是不需掛補自力走到台東
堅持到底的精神，原來在火車上也會出現
第一天為 5936次 南港站-卑南站(台東站)
拍攝位置有:
七堵出庫進站待發回送南港
頂埔站 鳴笛通過
宜蘭站待發(4148區間車先行開車)
羅東站通過(差點被EMU800區間車交會)
漢本站 停靠(218次普悠瑪號加速通過，車上錄影)
花蓮北通過
德高路橋 通過
第二天為 5935次 卑南站(台東)-南港站
第二天專列需掛補機請(E401電力機車頭於尾端出力)
51次 出站 EMU100 東分機出庫，與白鐵相會
再來就 玉里客城高架段(依舊電桿嚇死人)
還是客城橋最具象徵性
玉里站交會列車待發
一瞬間就晚12分從玉里站開車
@KEN-xz1uv 4 жыл бұрын
這是我這輩子最愛也最懷念的車種..有時候回彰化阿公家只能坐對號快車..常常看著新穎的阿婆號在眼前開走..或在會車時看看疾駛而過..直到去新竹念書才有機會一圓夢想..希望他不要退役!
@user-so3gy9yg6m 6 жыл бұрын
謝謝大大紀錄，
@BK20185 6 жыл бұрын
A品維 感謝您的評論
@World.of.railways 3 жыл бұрын
Excellent film, I like it, Thank You! Best Regards from Germany to Taiwan, Railherbie (visited railway from Taipei to Taidong in 1997)
@wernerhuang9793 5 жыл бұрын
太棒了啦啦啦
@user-ed1ik2mq9c 3 жыл бұрын
很讚！
@IanTaiwanRailway 6 жыл бұрын
讚!!
@BK20185 6 жыл бұрын
IAN的火車頻道 Ian's Taiwan Railway Channel 謝謝
@Lin-Shao-Shao_1025 6 жыл бұрын
4154宜蘭搭到羅東接著衝到第一月臺真的是超刺激的！！XDDD 大師美拍，雖然沒相遇您，不過一同追車的感覺真好，再熱都值得！^_^
@BK20185 6 жыл бұрын
林劭劭 是啊 區間車誤點真的差點嚇死人，有機會再相約了
@linfubenlinshu7257 3 жыл бұрын
以後此種列車可開花連潮州啊！南迴線鐵路電氣化完工後（枋寮=知本）最後一段完工後，就環島鐵路點氣化了。
@wuhsuan4867 6 жыл бұрын
莫名的感動
@BK20185 6 жыл бұрын
X宣 是啊！最後自立完成南港-台東的精神，真的很感動
@4668zt 4 жыл бұрын
這種車有載人嗎？
@Nozomi_Holo 6 жыл бұрын
第一代電氣化的自強號終於來花東ㄌ 覺得不可思議
@BK20185 6 жыл бұрын
ssNozomi 最後自己走完全程精神真的讓人感動
@mollytov2325 Жыл бұрын
小時候偶爾會坐到
@user-xm8yr2ww6h 2 жыл бұрын
沒機會搭道
@kore900274 5 жыл бұрын
可以仿效 日本九州、山陽 地區 觀光列車拆成兩輛編制，內裝改一下～ 行駛某段到某段
@user-ln9cz7sc5u 3 жыл бұрын
構想不錯，不過emu100是5輛一個編組的電聯車，要照您說的構想的話需要整個動力系統打散重組，而且台鐵或抬車好像沒有這種程度的技術做得到，照這構想可能要拿另一款作為自強號的emu300來改還比較容易做得到，因為emu300是3輛一個基本編組
@user-yd7wy9zk1d 3 жыл бұрын
10：46 好快 全速了吧😂
@Rskye_7391 6 жыл бұрын
這次拍阿婆第一次讓我這麼熱血XD
@BK20185 6 жыл бұрын
台鐵渡假村 TRA Resort 追到快累攤
@Rskye_7391 6 жыл бұрын
BK20185 辛苦了
@rickykuo666 6 жыл бұрын
+1
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
鐵路局，只有保留，這組EMU100型，是嗎。
@Rskye_7391 6 жыл бұрын
樂嘉勳 是的，只剩這兩組有動力
@730702gtr 5 жыл бұрын
好希望能再次在西部線看到阿婆奔馳
@user-bb7wb2nz7b 5 жыл бұрын
希望啦！只是難度有點高
@user-cq1pr6xy8i 5 жыл бұрын
為何難道高
@user-uz3hh7xq9m 4 жыл бұрын
@@user-cq1pr6xy8i 光是走七堵至宜蘭就可以把他的機電燒壞
@user-de9gs6px3e 3 жыл бұрын
現在不是有嗎，109次，126次,140次，這些好像是emu200或300
@730702gtr 3 жыл бұрын
@@user-de9gs6px3e emu300還看的到 emu100不容易
@user-uc2zn2ew9j 6 жыл бұрын
歲月不饒車
@BK20185 5 жыл бұрын
徐聖欽 是啊！就算在時間久，永遠的自強號還是實至名歸!
@user-hd4mh3wo6e 5 жыл бұрын
請問目前這組emu100是主要跑哪些班次呢？
@BK20185 5 жыл бұрын
沒有固定班次了，只有活動才會出現
@user-kr7lb4lk6k 6 жыл бұрын
那麼舊的車還能跑那麼快 當初英國原廠做的太好了
@BK20185 6 жыл бұрын
古德峻 老東西總是比較好
@user-tq6yi7iz8k 6 жыл бұрын
比南朝鮮的好啊。
@user-kr7lb4lk6k 6 жыл бұрын
王國居 南韓的車根本垃圾
@BK20185 6 жыл бұрын
南韓車?
@user-kr7lb4lk6k 6 жыл бұрын
BK20185 PP自強號
@rickykuo666 6 жыл бұрын
我在七堵被鳴笛嚇到XD
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
ricky kuo 這輛，EMU100型，是不是屬於，，七堵的車。
@rickykuo666 5 жыл бұрын
@@user-jj9tl5yu4d 對啊 屬於七堵機務段
@jiajia8905 2 жыл бұрын
以後可能就像蒸氣火車一樣久久出來一次吧
@mbantust35 4 жыл бұрын
阿婆是小時候搭火車最想搭的！ 請問現在都只是用來偶爾跑跑而已？
@BK20185 4 жыл бұрын
偶爾跑跑而已，有活動會有公告
@opayu181 5 жыл бұрын
請問大大你有拍過紅班馬EMU1210編組嗎？
@BK20185 5 жыл бұрын
不知道欸，也許有吧！
@opayu181 5 жыл бұрын
因為很久沒看到EMU1210編組
@xD-pp5nd 5 жыл бұрын
13:47有E401掛補！？
@user-bb7wb2nz7b 5 жыл бұрын
是Emu100掛補補機E401吧
@lin1207464 5 жыл бұрын
最後阿婆怎麼掛補機呢？
@user-bb7wb2nz7b 5 жыл бұрын
第一天 駛南港-台東 列車就在東竹發生故障，第二天叫預備補機 直接推回七堵，聽說阿婆半路有修好但是補機還是要回去就順便回送回去了！
@user-vk9zq7wf4n 6 жыл бұрын
已開啟喔一次突擊以及
@BK20185 6 жыл бұрын
賴秋蓮 突擊?
@jasonwen563 6 жыл бұрын
搭遊覽車經過好像有在關山的橋上看到大大
@user-vk9zq7wf4n 6 жыл бұрын
EM
@BK20185 6 жыл бұрын
是喔！我只知道當時等車時畫面很混亂
@tw_railway4578 6 жыл бұрын
在頭城好像有看到您
@BK20185 6 жыл бұрын
鐵道圈Train 是喔
@tw_railway4578 6 жыл бұрын
BK20185 05：04有拍到我，我的影片也有拍到你XD
@user-kq7gw5mc5q 6 жыл бұрын
我實在不懂 為什麼路牌不寫台東站而寫卑南站? 難道台鐵有意將台東站恢復名稱為卑南站嗎？
@BK20185 6 жыл бұрын
林利森 應該是原台東新站是以前卑南站，所以專列就做這樣，滿足鐵迷，只是台鐵應該沒有要改回原來的站名，說真的這也要問台鐵才知道
@437phw 6 жыл бұрын
卑南=>臺東[新]站=>臺東
@kasaivisual4997 6 жыл бұрын
復古啦 故意讓人有回到過去的感覺
@JainWill 5 жыл бұрын
只是要懷舊而已，沒有要把台東站改回卑南站。
@March_traffic_videos 6 жыл бұрын
想想可惜的還是車頭掛的Headmark....違和感太重.... 如果以EMU100本身特色去設計(或是直接用列車本身的繪圖製作)頭牌...至少還好看些。
@BK20185 6 жыл бұрын
的確是有點美中不足，拍大景會看不出來，說是這樣說啦！只是HM特寫拍的話，還是蠻精緻的，能看的到主辦單位的用心
@Jianmingwisely Жыл бұрын
4:01 TED1013-EED1014 RIP
@Jianmingwisely Жыл бұрын
是TED1014
@chiyuwen9952 6 жыл бұрын
反社會人格的還真不少~這標題還能勞駕進來點不喜歡XD
@BK20185 6 жыл бұрын
CHIYU WEN 笑笑就好
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
在東竹，是發生什麼狀況。
@BK20185 6 жыл бұрын
樂嘉勳 馬達過熱，車子冒煙
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
BK20185 那麼嚴重，是後有沒有，加掛補機。
@BK20185 6 жыл бұрын
樂嘉勳 沒 南港到台東最後全程沒掛補，是阿婆自力走完全程
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
回七堵，也是自己，走完全成。
@user-jj9tl5yu4d 6 жыл бұрын
集電弓，雙臂，改成單臂。
@user-xr2gv9qe4h 5 жыл бұрын
沒有車頭的火車
@tsungchientsai1172 3 жыл бұрын
旧的不去新的不来
@tsungchientsai1172 3 жыл бұрын
老了，老了，退休了吧。
@useruser-0423 3 жыл бұрын
所以也只有活動才開
BK20185
Рет қаралды 14 М.
平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel
Рет қаралды 47 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 27 МЛН
深挖：監視人類13000年的衛星？人類搜尋外星人的SETI計劃因它而起，7億光年外的巨大宇宙空洞因它而現，120年前，特斯拉首次在物理世界中發現了它，而如今它正在成為一段消失的真相……|自說自話的總裁
自说自话的总裁
Рет қаралды 792 М.
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 2,8 МЛН
JULANG JCB VLOG
Рет қаралды 2,6 МЛН
Truck Queens Channel
Рет қаралды 3,3 МЛН