6 Cosas que Todo Motociclista Debería Saber Hacer

6 Cosas que Todo Motociclista Debería Saber Hacer | Parte 2/2

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2 жыл бұрын

#energymotos #mecanica #habilidades
aquí la primera parte 👇🏻
• 6 Cosas que Todo Motoc...
Por estos días hay muchos motociclistas nuevos que desconocen los fallos mas comunes que pueden presentar las motos en el día a día.
Por esta razón dedicamos este espacio en nuestro canal para que todo los nuevos moteros aprendan la solución a 6 de las eventualidades mas frecuentes que todos los motociclistas que llevamos varios años andando en moto en algún momentos nos ha tocado enfrentar.
Si les gusto el video compártanlo con sus amigos para que aprendan a identificar los tipos de cadena para moto.
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Пікірлер: 197

@montway01 2 жыл бұрын

Muy buen video profe, pero amerita una tercera parte jajajaja, como tensionar la cadena, como lubricar y ajustar bien las guayas y con que se deberían lubricar y como encender la moto cuando se te apaga en la calle o en carretera

@andres-xd5vq 2 жыл бұрын

Ya tiene video de esos

@energymotos 2 жыл бұрын

Gracias por siempre estar pendiente de nuestros videos y aunque ya tenemos varios videos donde explicamos cómo limpiar, lubricar y tensionar la cadena de una moto tienes razón . Vamos a ver si lanzamos una tercera parte con estos temas que nos recomiendas . Gracias por tu comentario.

@Lvl50xlTeMpOlx 2 жыл бұрын

Lo de como cambiar una guaya rota seria interesante pues pasa mucho tanto la del clutch y la del acelerador, así como escoger una de buena calidad ya que algunas salen muy malas.

@erikgasganaranjo7226 2 жыл бұрын

Tensar

@renzorujano4211 Жыл бұрын

@@erikgasganaranjo7226 según la rae ambas son correctas. tensar y tensionar.

@SECTOR5035 2 жыл бұрын

Yo cuando no tengo a la mano el calibrador, uso una tarjeta de crédito o debito, estas tienen el espesor de 0.76mm

@gotenrevelo8441 2 жыл бұрын

valiosos tips, mil gracias

@AlastorGarcia 2 жыл бұрын

Gracias por compartir el conocimiento!

@andersonramirez8652 2 жыл бұрын

Uno de los pocos que ofrecen contenido de calidad y útil. No he visto video malo. Gracias por compartir conocimientos que aunque muchos nos parezcan básicos cuando iniciamos en el mundo de las motos se aprecia demasiado todos estos datos. Mil gracias!

@shoon4486 2 жыл бұрын

Gracias muy amable Super videos felicitaciones

@alexdiaz815 2 жыл бұрын

A mí experiencia con una Suzuki GSXR 750 07, le coloqué bujías NGK de iridium y a los 6 meses me dieron problemas, se las cambié por unas Denso de Iridium claro, y que maravilla. Esas bujías son las mejores que e probado para esa moto y otra que tuve GS500 Suzuki, igual Denso lo mejor de lo mejor.

@fernandogarduno4175 2 жыл бұрын

Gracias por todo el conocimiento compartido

@gabrielbertedor8298 Жыл бұрын

Muchas Gracias!!!!!!

@estebanpena326 2 жыл бұрын

Muy amable xon toda la explicación

@dinocavaglia2890 2 жыл бұрын

excelente video!!!! muy didáctico. gracias

@jonathangalindo5335 2 жыл бұрын

Bastante instructivo, éxitos.

@manuelperezzapata2967 2 жыл бұрын

Siempre se agradece la información

@alexmurillo933 Жыл бұрын

Q excelente video muy instructivo gracias por enseñarnos

@andres-xd5vq 2 жыл бұрын

Mil gracias

@henrylozano9811 Жыл бұрын

Magnífica instrucción.

@rubenarias352 2 жыл бұрын

Muy práctico video, mis saludos desde La Plata Argentina..

@viviviviana7509 Жыл бұрын

Muuuuchas gracias 💓

@harleydiaz9579 2 жыл бұрын

Buen contenido como siempre muchas gracias

@LucTap 2 жыл бұрын

Estan Buenos tus videos brother. Gracias por El contenido, muy util, segui adelante

@arielluiscuellarrojas3797 Жыл бұрын

Muuuuuy buen video. Demasiado util

@juliandavidariasrios5985 2 жыл бұрын

Excelente video

@perdonaporlodemacho567 2 жыл бұрын

Muchas gracias por compartir tus conocimientos con el resto de la comunidad motera

@fabiolorojas6902 2 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏👏 que gran video y profesional

@Camiloesck 2 жыл бұрын

¡Excelente video!

@sensei9201 Жыл бұрын

Muy buen video. Todo muy bien explicado...

@albertomarin5264 Жыл бұрын

Es un gustazo ver sus videos. Impecable exposición, un gran maestro. Muchas gracias.

@yorkferneycarvajal3364 2 жыл бұрын

excelente video ,gracias x explicar tan bien 👍

@luiscarlosrealpebolanos9714 Жыл бұрын

Gracias amigo por su información tan valiosa

@JL_Paulucci Жыл бұрын

Felicitaciones. Muy buen vídeo. Saludos

@emiliotabares7672 2 жыл бұрын

Profe usted es el mejor 👍🏻 gracias por el video saludes desde Pereira 👌

@juanfeliperuizaguirre8976 2 жыл бұрын

buen video!!!!

@MrJosepadron1 Жыл бұрын

Gracias amigo colombiano,, excelente explicación,, saludos desde México

@LuisCarlos-kc2im Жыл бұрын

Felicitaciones, que señor para explicar tan bien.

@renhoek2624 Жыл бұрын

Simplemente De 10 man. 👍🏼

@sergiopenaranda9491 2 жыл бұрын

Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores para todos 💪❤️

@sebasperalta903 Жыл бұрын

MUY BUEN TUTORIAL

@FernandoBeza2079 2 жыл бұрын

Excelente video, interesante lo de las bujías y lo de los pinchazos aquí normalmente no utilizan el pegamento solo colocan los tacos y ya, gracias por compartir tu conocimiento ✌🏼😎

@martp8201 2 жыл бұрын

Usted es genial, tiene una maestría mecánica del nivel mas elevado, Felicitaciones.

@DangeldesignOficial Жыл бұрын

Cada día aprendo más con usted profe... saludos desde Perú.

@joaquinlopez7177 Жыл бұрын

Gracias por tus consejos,,me ayudan mucho ... acá desde Saltillo-- Coahuila México (El Doc.)

@luisguerrero9983 10 ай бұрын

Buenísimo,gracias..

@energymotos 10 ай бұрын

Gracias por comentar.🤝

@servidor712 2 жыл бұрын

gracias sensei

@abelandresprietomoncada2453 2 жыл бұрын

Excelente video, como todos los demás que nos compartes. Una consulta, sabes en dónde consigo el porta alforjas para la Kawasaki er6n modelo 2016?

@robinavila9641 Жыл бұрын

Muy bien

@nelsonaltamiranocondori8001 Жыл бұрын

Muy bueno muchas gracias

@energymotos Жыл бұрын

Gracias por comentar. Porfavor Compartirlo con tus amigos moteros, eso nos ayuda a que más pilotos aprendan cosas útiles para su vida Motera. Un abrazo muy fuerte y gracias 🤗

@mateoramirez2455 2 жыл бұрын

Gracias por el contenido, en donde vivo me quedan muy lejos los mecánicos y me toca a mi cuidar mi moto. Puedes explicar como ajustar la rueda trasera de una moto de baja cilindrada. Gracias sigue adelante.

@arielsequeiracardozo669 2 жыл бұрын

Cómo siempre muy interesante.. si alguien me hubiera enseñado estás cosas cuando empezé a rodar ... Mi rodadas hubieran Sido más fáciles .. gracias por compartir tus conocimientos.. saludos desde salto Uruguay

@mexlegendario Жыл бұрын

Muy interesante y ayudan mucho tus videos

@energymotos Жыл бұрын

A la orden

@freddyobando3833 2 жыл бұрын

Eres el mejor de los maestros, saludos desde Medellín Freddy O

@fernandonavarromusic2652 Жыл бұрын

Thanks!

@FullringFitness 2 жыл бұрын

Excelente

@manusolis8785 2 жыл бұрын

Datazooos

@NovakFederer 2 ай бұрын

Genio total!

@energymotos Ай бұрын

Gracias

@lima3o320 Жыл бұрын

Como siempre, excelentes videos profesionales , didácticos y responsables. Respecto al uso de tacos para taponar un pinchazo, quisiera saber tu opinión, si el tapón se puede considerar definitivo o paliativo para posteriormente llevar la llanta a reparar con el parche interno. Saludos !!!

@geovannybalcazargalarza9564 Ай бұрын

Gracias por el video...saludos

@energymotos Ай бұрын

Gracias a ti por verlo y por comentar

@luiscasullo850 Жыл бұрын

Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@energymotos Жыл бұрын

Muchas gracias

@orlandocadavid9748 5 ай бұрын

Felicitaciones por tus excelentes enseñanzas

@energymotos 5 ай бұрын

Muchas gracias

@carlosdanielzunigavargas5055 4 ай бұрын

Muchas gracias

@energymotos 4 ай бұрын

Gracias por comentar

@notehagaspallaringas 2 жыл бұрын

Fan de su canal compa

@energymotos 2 жыл бұрын

Gracias por tu apoyo

@jesusbarberplus 5 ай бұрын

Excelente explicación. Gracias por compartir. Saludos desde Costa Rica.

@energymotos 5 ай бұрын

Con mucho gusto

@sergiopenaranda9491 2 жыл бұрын

Gracias parcerito por este tipo de vídeos nos hace Ser motociclistas más capacitados

@energymotos 2 жыл бұрын

Ese es nuestro objetivo principal . Saludos

@gerardofranco9689 2 жыл бұрын

Muchas gracias amigo me re sirvió. Duda aclarada como medir el aceite de no enroscar. Eres súper didáctico. Sigan así. Like y saludos desde Argentina.

@alejandroricioppo3386 Жыл бұрын

Capo total, saludos desde Argentina.

@energymotos Жыл бұрын

Muchas gracias

@albertjjimenezp Жыл бұрын

Excelente video, me permito añadir que la calibración de la llanta también varía por la temperatura de la misma y no es lo mismo tomar la medición en parado y frío que después de un rato de andar la moto, en mi caso y dependiendo de la irregularidad de la vía la diferencia ha llegado a ser de casi 10 psi en un clima de 28°C 🏍️😸

@hugososa4139 Жыл бұрын

Gracias! Mi estimado y querido Profr. De Energy.

@energymotos Жыл бұрын

A ti por ver nuestro contenido

@urich523 11 ай бұрын

Muchas gracias:))

@energymotos 11 ай бұрын

Gracias por comentar y ojalá este video lo compartas con tus amigos moteros.

@luispellegrini8302 2 жыл бұрын

Gracias ingeniero. Como siempre muy eficiente

@energymotos 2 жыл бұрын

Gracias por tu apoyo y siempre estar pendiente a nuestros videos 💪🏻

@kisserokissero Жыл бұрын

excelente tus explicaciones ...muy didácticas y claras,te felicito!!! saludos desde bsas argentina

@energymotos Жыл бұрын

Muchísimas gracias por ver nuestros videos. Si puedes compartir los videos de nuestro canal con otros moteros lo agradecemos infinitamente.

@alejandrogomezcvideo 3 ай бұрын

Que buen videoooo, gracias.

@energymotos 3 ай бұрын

Gracias a ti!

@ronaldaugustoquintanagomez8610 2 жыл бұрын

Muy buena información, yo la bujía como no tengo estos tipos de medidas para hacerlo lo hago ala vieja escuela con una hoja de cierra jajajaja creo que ya es hora de conseguí unas.

@todomotos360 2 жыл бұрын

Cave recalcar que el procedimiento de despinchado se puede hacer con la llanta montada en la moto y que lo ideal es que tan pronto se tenga la posibilidad, se haga parchar la llanta internamente para evitar daños graves en su estructura

@mariosplus9675 2 жыл бұрын

Muy buen video, los felicito, me sirvio bastante para mi primera motocicleta. Saludos desde Guatemala.

@energymotos 2 жыл бұрын

Que alegría leer este tipo de comentarios

@andersonsuarez7445 Жыл бұрын

Gracias mi manito aprendí otras cositas nuevas 🤙

@ricardovanegas1419 9 ай бұрын

Muy buen video

@energymotos 9 ай бұрын

Gracias por tu comentario. Un abrazo.

@leandrolobos7352 2 жыл бұрын

Te imaginas? Señor , Señor, se me daño el chorizo. Me lo arregla? 😂. Saludos desde Argentina!

@domingomoralesprieto8155 5 ай бұрын

Hola buenas tardes desde España eres un grande entre los grandes muchas gracias por tus explicaciones claras y concisas un abrazo

@energymotos 4 ай бұрын

Muchas gracias amigo

@vegajorivan5814 8 ай бұрын

Valiosa información. Compraré mi primera moto dentro de muy poco y me encuentro con tu canal. Me suscribo, GRACIAS.

@energymotos 8 ай бұрын

Muchas gracias por tu mensaje y tu suscripción.

@axelvelazquez4993 2 жыл бұрын

Buen día por la mañana tarde o noche. Soy de México y por acá le llamamos (al menos en la región Bajío que es de donde soy originario y habitante) "cámara" al tubo flexible de hule interno; "llanta" a la parte exterior de caucho, donde va el dibujo; "rin" al aro interno de metal; y todo armado en conjunto le llamos "rueda".

@diegomeneses6478 2 жыл бұрын

Excelentes los videos de Energy Motos, toda una academia de aprendizaje, felicitaciones y sigan dandonos buen contenido. PD. veo que ese rin tiene tremendo golpe, seria interesante que con el, hagan un video de como pueden enderezar y covalar rines. saudos!!!

@SoyEdgar1 2 жыл бұрын

Buenos días sos un máster para todo esto gracias por compartir tus conocimientos. Una pregunta tengo una hero hunk 150 y se cuando acelero a fondo se jalonea pero el motor se escucha que va al 100 no se ahoga ni nada pero se jalonea que problema podrá tener. O serán los discos?

@orcatraveler930 2 жыл бұрын

Excelente información amigo. A los que nos gusta salir de rodada nos viene de mucha ayuda. Claro...a todos los motociclistas en general también. Saludos desde Oaxaca, México. 👍🏍️🙏

@ronkkorodriguez4740 Жыл бұрын

Me suscribo a la sabiduría 🏍️

@albeiromartinez8292 Жыл бұрын

Buenos días una pregunta esas galgas de calibración son las mismas que se usa para calibrar válvulas.

@troneras-tv Жыл бұрын

Vídeo super útil, muchas gracias! Una cosa a mejorar sería la música de fondo, cambiar de canción o bajar el volumen porque igual soy yo, pero se hace muy pesada.

@energymotos Жыл бұрын

Gracias por tu recomendación

@luis.Robles. 2 жыл бұрын

En caso de emergencia y q no encuentre un montallantas cerca si sería el taco, pero no me gusta a mi opinión porq raja la llanta es mejor un parche interno igual gracias por compartir sus conocimientos mil bendiciones 🙏🏼🙏🏼

@energymotos 2 жыл бұрын

Exactamente, el taco es solo es en caso de emergencia.

@eliascamacho2240 Жыл бұрын

Disculpa te quiero hacer una pregunta para hacer una llanta sellomatic de una llanta con camara original se puede se puede o se necesita la llanta túneles por fuerza te escribo desde México gracias por tu respuesta

@brunomotomecanica 2 жыл бұрын

Exelente video como siempre! Ya estoy esperando el próximo video. Saludos desde Argentina 🇦🇷🏍️🔧 Pregunta, los limpia inyectores para Motos son fiables? Tengo una Yamaha FZ inyección con 18mil kilometro. Es bueno poner un limpia inyectores?

@juldaga3787 2 жыл бұрын

si son de marca reconocida si, con 18mil kms es el momento perfecto para aplicarlo, si dejas pasar un poco mas kms, tocaria limpiar con ultra sonido por el tamaño de los sedimentos... almenos los de liqui moly se tiene certeza de que si funcionan.

@jairogranobles4456 Жыл бұрын

Gracias maestro por enseñarnos a cuidar nuestra máquina. Dios le bendiga con más conocimiento

@alberto0007 2 жыл бұрын

Excelente. Gracias por compartir.Donde uno puede unirse ???

@energymotos 2 жыл бұрын

Hola, gracias por vernos. Debajo del video, justo a la izquierda está en color azul la palabra unirse. Gracias por apoyarnos.

@jorgeestebanmunozvega2913 Жыл бұрын

Edward que pasa con las bujías de 2 o 3 patitas?

@giovanninacci2299 4 ай бұрын

Menudo tornillo 😂😂😂😂 espero que nunca me pase, saludos desde España, muy buenos tus vídeos 💪💪💪

@energymotos 4 ай бұрын

Gracias por el apoyo. Ojalá lo puedas compartir en tus grupos de amigos moteros. Un abrazo.

@ilsaw1913 Жыл бұрын

No había un tornillo más largo? 🤣 buen video

@juliandavid933 Ай бұрын

eso parecia mas un radio que un tornillo XDD

@pablomolins4694 5 ай бұрын

Muy buenas explicaciones, queria consultar que color debe tener el electrodo de la bujia para saber si esta funcionando correctamente marron o negro?

@energymotos 5 ай бұрын

El color debe ser marrón oscuro

@migueltous7433 2 жыл бұрын

En España llamamos al tubo CÁMARA. Saludos desde Mallorca.

@germanr7611 Жыл бұрын

Saludos podrias enseñar como limpiar un carburador PZ-30 para una 200cc, su entonacion y productos a usar. Muchas gracis.

@energymotos Жыл бұрын

Hola, Gracias por tu recomendación pero va a ser un poco complicado desarrollar ese video ya que no tengo disponible ese carburador.

@primomendoza5032 Жыл бұрын

Salu2 EDWAR INFANTE -BUENA INFORMACIÓN. DESDE SAN JOSÉ CA USA 🇺🇸 😮👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@henryjosetorresarenas1906 2 жыл бұрын

Muy bueno falta tensar la cadena que es primordial

@franciscocabrera6169 2 жыл бұрын

Maestro. En el vídeo donde cambia una llanta normal de enduro (con neumáticos) a una sellomatic me quedó una duda. En el procedimiento es posible seguir utilizando la llanta que contenía el neumático o se deberá cambiar o utilizar una específica sellomatic. Gracias de antemano por la respuesta.