Muito obrigado irmão, meu golzinho passou por umas 5 oficinas e não parava de ficar falhando ou oscilando na lenta. Coloquei exatamente esse bico aí em casa com meu tio e resolveu kkkkk Tmj 👊🏽👊🏽👊🏽

+profissionais como você para o brasil isso é oque eu quero, gostei muito dos seus videos para bens

Parabéns meu amigo. Meu carro ninguém achou o problema, troquei o bico que estava errado. Ocarro tá perfeito agora...

Acabei de descobrir que o meu está com o bico errado. Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento.

Vc foi muito profissional, está de parabéns. Estou com um gol AP monoponto na oficina já faz uma semana e eles não conseguem arrumar a injeção. Eu mesmo vou arrumar com as pesquisas que estou fazendo. Comprei algumas ferramentas, e com fé em Deus vai dar certo

Vou fazer isso irmão obrigado ai pelá ajuda

Sua dica foi otima resolveu meu problema apos varios meses sofrendo

O meu clio Argentino 96 1.6 eu to usando um bico laranja do 1.0 ,não falha desenvolve bem e ta muito econômico. Geralmente quando tem uma coisa errada da muito consumo e falhas , no meu caso a gambiarra me favoreceu, O bico original do meu carro é exatamente esse verde ai com esse mesmo código .mas não vou mexer no time que ta ganhando

Ótima informação e muito bem explicado, obrigado pela dica que é útil.

Boa tarde meu amigo Obrigado pela explicação Tmj sempre gratidão Valeu 👍🤠🙏

Sua dica foi muito valiosa! Você está de parabéns.

Parabéns meu irmão muito bem explicado 👏👏👏👏

Parabéns pela dica! Também tenho um gol cht mono ponto! Com parte de força 1.6 anda muito bem!

Estou com esse problema meu carro e um gol ap mono ponto 1.8 tá fazendo 4.25 com um litro fiz o pedido do regulador de pressão pra fazer o teste

Dica de Ouro do Amigo!!!Feliz 2024!!!

O cara me cobrou 500 pila e não fez nada no carro, tava com acesso de combustível óleo do motor fedendo a gasolina o cara só me levou dinheiro Vou fazer um curso de mecânica não confio em mecânico mais só levam dinheiro poucos são bons

Boa gostei muito vc. E um grande Profisional bem expricado . legal mesmo.

Parabéns pelo vídeo, ótima dica!

O cara e Zika diferenciado

Vc tirou todas as minha duvidas obg

Bom dia gratidão sempre.Exelente vídeos

Meu amigo bom dia

Muito bom obrigado pelas informações 😊

velho muito obrigado por essa série de vídeos que vc colocou do gol 95 Monoponto

Parabéns muinto.bem a informação !

Nossa obrigado pela atenção depois fica falando para dar um like para se inscrever

amigo meu parafuso esse que regula a pressão da tbi espanou e a base onde rosqueia ele tambem , meu carro é uma parati g2 Cli ap 1.6 8v ano 1996 , onde consigo uma tampinha dessa com o parafuso ? a tampra do regulador de pressão do combustivel já com o parafuso?

Bacana bem explicado,,,gostei da blazer 2.2 96 gasolina,,4 cilindros monoponto qual e a cor e código?

Amigo ensina regular há pressão dele sem manometro

Eu tenho um Verona 96 Motor 1.8 AP Essas dicas tbm serve

Olá então deveria fala da regulaje da pressão da bonba mais mostrado ou manonproto como regular layke

O bico cinza quando usar? O mecânico pediu o bico cinza !! Tenho um gol g2 CLI 96 1.8 monoponto. Poderia me responde? Grato

Boa noite

Qual bico devo usar no motor CHT 1.6 ?

Obrigado amigo parabéns

Seu trabalho é muito bom e muito esclarecedor pessoas assim é muito difícil de si encontrar à onde posso conseguir esse manual qui vc tem

Obrigado amigo

Salvou meu dia amigo 😃🙏

Top demais .. , ce e mt tecnico.

Meu carro está com o mesmo problema , mas o mecânico me disse que ele tem que trabalhar em 3 ba , pq estava 1ba/5 disse que tenho q trocar a bomba ! Meu carro é um gol G2 1.6 4 bicos

AMG tenho um tipo monoponto tbm, qria saber pq as velas do meio queiman normal mas as da ponta estão com mistura pobre

Parabéns pelo vídeo, amigo se fechar o parafuso todo ,quantas voltas tenho que voltar, mais ou menos????

Amigo eu consigo usar essa injeção na minha Kombi ? Estou adaptando este motor na minha kombi

Esse tbm é o mesmo do palio spi com motor sevel 1.6 8v

Parabéns ,pelas dicas

Eu tô rodando Aki no meu Monza efi gasolina 2.0 com o bico do gol Pressão da bomba na casa dos 2 bar de pressão,rodo de boa Porém, ciente que a vazão é menor,mas posteriormente vou colocar esse aí do gol 1.6/1.8 iwm 50001

Fala meu amigo boa tarde espero que esteja tudo bem com você amém Deixa eu te perguntar pois esqueci de te mencionar da outra vez . Tenho um gol ano 95 motor ap CLI 1.6 monoponto a gasolina , qual tipo de bico e a cor e qual a pressão certa pra esse motor ? Desde de já lhe agradeço e que Deus continue te abençoando com muita saúde amém , aguardo sua resposta se for possível .

O meu é um Verona 1.8 já troquei cabo de vela já troquei as velas coloquei um bico paralelo é problema tá continuando com o mesmo problema aí ando direto bebendo demais pipocando

Boa ensinamto

Parabéns pelo ótimo vídeo 👏👏👏

Muito boa explicação vídeo muito bom,tem como eu saber se o cabecote do meu carro e o original que saiu de fábrica ou se ja foi trocado valeu aí abraço!!!!

Amigo tô com esse mesmo poblema a diferença que levei aqui na oficina e o rapaz disse que ñ é original o bico injetor +ele trocou somente o kit reparo e eu já olhei no Google e ñ consigo achar a númeraçao original,, Por favor, vc pode passar pra mim a numeração do bico injetor, Meu carro é um Escort europeu sapao,ano 94 1.8 AP monoponto Ficarei imensamente grato🙏

Medi a pressa de combustível da minha Parati monoponto 1.8 ap tá em 1 bar , soque quando eu desligo o carro cai pra 0 tá certo isso?

Boa noite. E quanto custa um bico original do Monza tubarão 94? Penso igual a você.

Excelente video, vc e um otimo profissional parabéns

Boa tarde meu amigo acabei de olhar seu vídeo e é top, eu tenho um gol 1.8 ao 95 esse bico serve no meu tbm pois ele está com esse laranja q vc falou, vlw um abraço

Boa tarde eu tenho um logus e ele está dando 2 bar de mínima na regulagem, oque pode ser... Bomba é da boch

Boa noite MT bem explicado tou com esse problema no meu Santana AP 1.8 ele anda mais quando passo de 60 comessa engulhar pode ser o bico ou não já peguei com um bico paranga e eu mechi nesse parafuso de pressão quem pode resolve

Amigo tenho um Gol 1.0 8v 2002 AT Ex: Andando na rodovia a 80km/h de repente, sem tirar o pé do acelerador ele começa a diminuir a velocidade perdendo a força, e mesmo que eu reduza pra 4ª marcha e pise até o fim ele não desenvolve, parece que está embuchado e também notei que aparece um ronco bem grave, como se estivesse sem o filtro de ar. O chato é que isso acontece justamente quando mais preciso do motor, nas subidas ou fazendo ultrapassagens

O amigo O teste de pressão aí se faz onde,na entrada ou no retorno?

parabéns

Ola amigo tenho um pointer 1.8 motor ap Ele na lenta fica perfeito, mas quando acelera ele começa a falhar e desliga, depois não funciona mais, pode me informar se o problema pode ser no bico, abraços.

Eu gostaria de saber sobre um problema no gol 96 AP 1.6 ,é o seguinte: de manhã quando está frio ou chuvoso ,demora a dar a partida e não funciona todos os cilindros quando solta a chave, para ,só depois de um tempo tentando é que funciona mas qualquer esforço quer apagar. Preciso de ajuda.

Tem um gol monoponto 1.6 a álcool eo mesmo bar amigo ? Bom dia

Bom dia Sérgio lopes sou fã do seu trabalho, gostaria de saber sobre a valvula thermac em veiculos monoponto vc acha realmente necessaria, eu tenho um fiat uno 97 monoponto ele ja possui sonda lambda e atuador de marcha lenta e sensor Tps mas ainda veio com a rhermac sendo que em 99 o uno smart que tem a mesma injeção a thermac foi retirada,qual sua opinião Um grande abraço

Amigo estou com um problema que ninguem soluciona, estou desesperado, tenho um gol 95 ap 1.6 monoponto alcool original, o carro liga de manha normal a lenta segura, mais o carro nao tem força pra anda, o motor esta redondinho, nao fuma nao bate, quando acelera falha tudo pipoca, estoura tanto no escap quanto na tbi sai ate fogo da tbi as vezes, depois que esquenta o carro piora, ele nao tem força nem pra sair do lugar, com ele frio ate anda uns 200 metros, mais se esquentar ja era ele liga acelera falhando tudo mais quando vai solta a embreagem pra anda ele nao tem força falha tudo pipoca tudo, ja troquei rotor, cabo, filtro e bomba voce sabe oque pode ser ?pf me ajuda

um sistema monoponto desses, sustenta um motor V8? teria algum bico específico que conseguisse alimentar o combustive/? e a entrada de AR.. dá conta?

Ow meu ta assim msm, e bebendo mas doque antes

Bacana tenho gol bol ap 95 8v vou verificar qual o bico está nele pois o mesmo acelera quando está engatado ou sejá acelera sozinho obrigado pela a informação e até me escrevi no canal e dei um laik boa sorte.

Parabéns meu amigo

Eu tenho um carro desse já venho gastando muito e ninguém descobre o defeito. Já não sei mais o que faço. Já coloquei o bico original, me falaram tbm que era a bomba de combustível troquei e não adiantou anda, troquei filtro de combustível e nada, já gastei tanto, ele falha começa da umas cabeçada uns pulo pra frente, aí quando eu desligo em algum lugar ele não quer mais pegar, aí eu deixo ele esfriar e vou buscar no outro dia que ele já pega. N sei mais o que faço.😢

Cara onde que vc mora??? Preciso levar meu carro aí... aki onde moro é uma tristeza... os mecânicos não arrumam meu carro.... gol 1.6 AP Monoponto. Esta com este mesmo problema

Amigo meu gol e CHT 1.6 gasolina qual bico eu uso ??

Tenho uma duvida , meu gol 1.6 mono ponto tbm , ele liga e morre em seguida o que pode ser ??

Tenho um gol 1.6 ap 96 ele ta gastando muita gasolina ja fiz troca de vela cabo filtro ta tudo certo mais nao para de gasta oque eu faco?

Bom demais qual valor do bico original

Top parabéns 👏👏

Olá amigo, qual cidade da sua oficina, gostaria de levar meu carro pra vc fazer uma bela revisão, pessoas honestas assim como vc, e muito difícil de se encontrar, vale muito a pena sair de longe ao seu encontro pra ter o prazer de ter o nosso carro todo bom

Oi bom dia me chamo Andre por gentileza tenho um Logus 1994 motor AP 1.8 álcool GLI qual o bico injetor correto para o meu carro o Sr pode me ajudar obrigado

Muito bom parabéns

Vc já ganhou um escrito

Valeu amigo estou querendo comprar um gol e isso me abudou muito

Esse colocar o bar em 1,2? Ele bebi mais ?

Parabéns pelo vídeo bem explicado 👏🏼👏🏼

amigo meu motor é 1.8 monoponto. Se eu trocar a bomba de 3 bar para 3.5, vou precisar regular a pressão?

O meu e um gol g2 cht 1.0 monoponto. Quando eu vou manter uma aceleração constante. Por exemplo o trânsito ta devagar ai eu acelero meio pedal p andar dboa ele começa a dar cabeça. Vc saberia dizer um possível motivo p isso ta acontecendo?

olá amigo podria me dar uma dica tenho um santana 1.8 monoponto e está acontecendo o seguinte carro fica morrendo falhando e cortando oscilando avz quando esquenta fica normal depois defeito volta está bem ruim mesmo ja foi testado toda parte de ignição velas cabo de velas distribuidor enfim toda parte de ignição e tb foi retirado motor de passo e colocado aquele parafuso mecanico para não ficar acelerado oque eu poderia fazer pode ser problema na linha de combustivel ?????

Desculpem-me mas hoje está difícil ter carro. E vamos deixar o preço de lado... está ficando descartável. Você usa e joga fora. A que ponto chegamos.

Quando o bico está jogando muito combustível o que pode ser

É aí meu amigo,na loja me falaram que esse bico de cor verde foi trocado pela cor preta,vc sabe se isso tem alguma verdade?

Amigo da uma dica esse carro quando coloca manometro depois que desliga cai a pressão no manometro e normal

Tem um Gol Bola motor AP ele na hora de ligar só liga se acelerar o que deve ser

Top seu vídeo

Olá tudo bem então meu GOL ja.troquei.bico..tirei. Bico verde.coloquei outro bico porém véi un bico com chuveirinho. Ficou fedendo gasolina. Calibrei bomba troquei sensor de borboleta..E nada misericórdia viu agora bico comprei.. ele traís un chuveirinho. E outro. Só.un furinhio layke

Parabéns pelo seu trabalho 👏👏👏👏👏

boa noite meu carro pega q é uma beleza na primeira partida do dia, ja na segunda é uma morrinha. ja dei uma boa descarbonizada mas o problema persiste… o meu é um 1.8 monoponto. ajuda eu ai mn

qual e o bico original?

Faz 6 meses que estou com este problema no meu carro, já levei em 6 oficinas, já falaram para jogar o meu carro fora, eu quero muito reformar ele, onde acha a peca?

MEU gOL AP BOLA 1.6 95 HOJE FUI TRABALHA ESTAVA CHOVENDO DO NADA COMEÇOU A PIPOCA CORTA ACELERAÇAO QUANDO PISAVA DAVA ATE UNS ESTOURO E DE TANTO TENTA BATERIA JA ESTAVA RUIM FICOU LA NO MEU SERVIÇO AMANHA VOU TROCA BATERIA E POR UMA NOVA OLHEI DISTRIBUIDOR ETC N ESTAVA MOLHADO TIREI CABO E ESCONTEI NO MOTOR E SAIU CENTELHA MAIS BEM FRACA PERGUNTA E PODE SER BATERIA RUIM OU CABOS E VELAS TBI TA BEM SUJA TB !???

Comprei esse bico original no mercado livre pelo menos estava escrito magnet só ele é cheio de furos já o outro não era era um furo só, isso é normal?