Enjin TGDI - Bagaimana Cara Penjagaannya dan Adakah ia Mudah Rosak
Рет қаралды 203,586
3 жыл бұрынCara penjagaan enjin TGDI. Apakah enjin TGDI dan bagaimana untuk menjaganya supaya kekal lama. Selamat menonton.
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Hai semua, saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesen Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan ilmu kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda tetapi ada masanya tak menang tangan untuk membalas kepada semua orang 😭
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#tgdi #proton #enjin
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Kalau anda pemilik kenderaan berenjin TGDI, komen anda amat kami hargai. Kongsikan pengalaman anda memandu enjin ini di bawah 🙏
@rahafiz1 3 жыл бұрын
Kalau maintain pakai 97 instead of 95, adakah carbon build up tu dapat di kurangkan ye? Btw, good sharing, sangat informative.
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
@@rahafiz1 Soalan yang sangat baik. Tiada perbezaan ketara sebenarnya dari segi carbon buildup.
@sufianryan5736 3 жыл бұрын
@@rahafiz1 Kalu nk kurangkan carbon buildup, pasang oil catch tank sbb wap minyak engine antara salah 1 sebb carbon build up...
@wahidi-mu8gj 3 жыл бұрын
tq tuan Prof ats ilmu yg di share.. sy subscribe chanel Prof sbb tgk video kt fb page Nazz td.. tq tuan Prof ats ilmu yg di kongsi.. anda mmg trbaikkkk👍👍👍👍
@Doraemon-wq2vs 3 жыл бұрын
Pasang oil catch can...
@TheEnd-qe7qb 3 жыл бұрын
Pandangan saya, video ini memang sangat sesuai kepada golongan sepeeti saya yang baru belajar isu isu kereta
@spendaringan 3 жыл бұрын
Pensyarah kalu buat video, mmg tetiba org ter englightening.. Tp benda ni dah lama jadi, tu yg keta peougeot semua murah ja beli second..
@shahremyshahzan3522 3 жыл бұрын
Betul.. Kalo org ade ilmu buat content semua yg tgk feel like student.. Yg penting kita tahu Dr yg betul2 tahu
@mrsyncro4575 3 жыл бұрын
Trbaik encik! Muzik je kne slow skit.. tp video berkualiti!
@umurizo3949 3 жыл бұрын
Simple,. straight forward explanation. Berinformasi. Padat dan tak ade buang masa mcm video2 lain. Terbaik.
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@wanmokhtar911 3 жыл бұрын
klu boleh background sound kasi kurang ckit......terganggu nk dgr suara pensyarah.....😅😅😂😂
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@missa5745 3 жыл бұрын
Awesome explanation, again! Mmg sng fhm bila org2 berilmu ni xplain kan☺..sbg org perempuan bila tanya family/friends lelaki pasal enjin or kereta je mcm2 version diorg bg..pening! All this while i dont really understand how ivtec engine works on my honda hrv..skrg mmg dh fhm! Patutla bila reach certain rpm tu rasa engine ringan sgt! Now im still waiting for my x50, kena belajar pulak pasal tgdi engine..how it works and to take care of it😉 Im so glad i stumbled upon this channel! Congratz to the creator and plz keep updating videos for us 😇
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@ZuanhardieFamily 3 жыл бұрын
wahhh macam boleh... pasal enjin pun boleh... bagus lahhh
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@wanasrul6586 3 жыл бұрын
Ilmu yg bagos boleh dikongsi bersama, untuk generasi yg asik buat bnda tak berfaedah, ilmu cmni mungkin boleh tarik minat dorang
@zackiezackery2646 3 жыл бұрын
Thanks Nazz.. Syarah channel ni mmg terbaik n bermanfaat utk aku menambahkan ilmu didada ku yg tiada bulu...yeeehaaaaa.....
@ucopzuber8287 3 жыл бұрын
Sgt bermanfaat, terima kasih atas maklumat ni.
@sidiqazis1354 3 жыл бұрын
Nice bullah. 👍👍👍 technical term yang Agak mudah di fahami. Kudos. 👏👏👏
@mokhtarjais9044 3 жыл бұрын
Penerangan yg sgt jelas ..tahniah
@zuhailishufller8046 3 жыл бұрын
Rasanya ada satu lagi masalah TGDI ni. Tak salah masalah minyak hitam cepat cair. Enjin TGDI honda ada kena masalah ni sampai di US Honda kena saman sebab tak design enjin dengan betul. Side effect TGDI ni rasanya minyak akan mula meresap turun ke oil sump kalau design piston ring dan clearance tak ngam.
@josanhasan9947 3 жыл бұрын
Video ini amat bagus sekali ! Terima kasih Tuan.
@izzuddinmuh5524 3 жыл бұрын
Sangat jelas terima kasih Prof... Ilmu baru
@brobrown4474 3 жыл бұрын
Great info. Terima kasih share knowledge dengan kami. Very informative 😄
@badrishahakimi8646 3 жыл бұрын
Terbaik Dr tqs atas pencerahan
@taufiksulaiman573 3 жыл бұрын
Very informative and love the graphics... keep it up!
@kamalwarisan4685 3 жыл бұрын
Terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu
@mohdhafizkasirun2330 2 жыл бұрын
Alhamdulillah..Tq atas ilmunya Pak Lah...Sgt2 bermanfaat.. :)
@kudingking5053 3 жыл бұрын
Terima kasih banyak sangat berinformatif.
@shawalramlee6260 3 жыл бұрын
Harap Dr teruskan sebar ilmu dengan penyampaian yang ringkas dan mudah paham. Terima Kasih
@lokekaryew8408 2 жыл бұрын
Bagus sekali pencerahan berkenaan TGDI👍
@zulkifliibrahim4701 3 жыл бұрын
Terima kasih. Penerangan yang jelas dan informatif... Tqvm
@amriabdullah 3 жыл бұрын
info yang sangat berguna untuk kami...para pengguna
@abeyimi8102 3 жыл бұрын
Mmg terbaik dr.
@nazrinjamil753 Жыл бұрын
Penerangan yg terbaik. Mudah faham 👍🏼👍🏼👍🏼
@dinlcrider 3 жыл бұрын
Terbaikkkk....sgt bermanfaat.....teruskan...kami akan sentiasa support
@izzatfauzimustafa6535 Жыл бұрын
Lebih baik guna sistem ala2 Toyota D4S/dual injection system yang ada gabungan MPI & GDI nozzles. MPI tu berguna utk cuci intake valves yg kotor akibat proses fuel combustion dari sistem GDI.
@kevinvoon4363 3 жыл бұрын
Entertaining and educational. I like the way you put forth the pros and cons for the engines. Keep it up!
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Thank you
@ismailjaafar6691 3 жыл бұрын
Sangat bagus lah Dr. bagi huraian. Bagus ilmu dari Dr.
@zaidim74 Жыл бұрын
Video yang amat menarik dan berinformasi.....👍👍👍Thanks bro, semoga senantiasa berjaya dalam apa jua lapangan.
@lalalalalala8537 3 жыл бұрын
senang cerita “teknologi nk selamat kan diri”.bila dia buat cara mcm ni,,inspection euro test yg susah tu dia lepas,,x kena saman..utk first time enjin mmng efficien👍,,buyer akan rasa jimat minyak dan terasa power dia,,serta pihak pengeluar kereta dapat untung byk.tapi pada jangka masa lama beban dan kesan akan ditanggung oleh buyer..bijak x diorang niaga???
@thibannaidu3317 3 жыл бұрын
Bijak2
@mohdsalmi 2 жыл бұрын
euro law ni boleh tak apply kat exhust kilang😅😅
@karimshb Жыл бұрын
Planned obsolescence
@syarizal4u 3 жыл бұрын
info yg bermanfaat. terima kasih
@stutututu1008 3 жыл бұрын
Bang rajin rajin buad video . Saya suka bang
@thibannaidu3317 3 жыл бұрын
Superbbbbb. Baru fhm psl tgdi ni
@shahrulamin1812 3 жыл бұрын
Terima kasih... satu ilmu yg bermanfaat..... smoge mendapat keberkatan Allah
@HanafiHasim Жыл бұрын
Memang detail dn fhm, terima kasih
@bengc6706 3 жыл бұрын
Penjelasan bagus dan mudah faham, tahniah! Pernah terbaca, langkah pencegahan bagi mengurangkan penambahan kabon pada injap ialah memasang "oil catch can". Tapi tak tahulah kat Malaysia dah ada orang buat ke belum, jadi ke tidak.
@pomenkamponghasanhusin9926 3 жыл бұрын
mantap, tambah ilmu👍👍
@shahrulamin1812 3 жыл бұрын
Terbaik Boss... satu perkongsian yang menarik...
@qbalibrahim8685 2 жыл бұрын
Very helpful and easy to digest ! Kudos to brother hasbullah
@mechanicmelingkop135 3 жыл бұрын
Baru dapat tau pasal walnut blasting ni . Terbaik bossku 👍👍
@johnkaren8191 3 жыл бұрын
Sejak memiliki kerera sendiri. Chanel prof ni dah kelas wajib aku masuk 😂😂😂 Chanel2 lain masuk jgk. Tapi chanel prof ni kire bahan rujukan... Hahaha
@roslanmuhammadshafiq3714 2 жыл бұрын
Terima kasih banyak berkongsi ilmu. Penerangan yang ringkas, padat dan mudah untuk difahami. Banyak manfaat bagi saya.
@SAHafiz 6 ай бұрын
Terima Kasih, pencerahan terbaik.
@ahmadnizam3445 3 жыл бұрын
Bermanfaat dan penuh dengan info Tq kerana share info ini👍🏻
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@ellesciakee9902 2 жыл бұрын
Tq Dr, terimbas balik masa belajar subjek automotif 😄
@asrysapian1304 2 жыл бұрын
Perkongsian terbaik Prof ..
@anasemran8385 3 жыл бұрын
Aku ke sini sebab tgk vid nazz pasal supercas vs turbo. Done subscribe Doc✌🏾
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@lemontea2338 2 жыл бұрын
Terbaik prof.. Explain tentng pesona prof.. Harap2 di up... 👍👍👍
@aziziazri9327 3 жыл бұрын
Auto subcribed lepas tengok channel nazz .. hidup automotif 💪🏻💪🏻
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@tokwan8502 3 жыл бұрын
Terima kasih bnyk2 bro..truskn lg vdeo2 mcm ni..aku akan support
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@abdulrahmanabdulrahim1594 3 жыл бұрын
Tq bro..penerangan yg mudah difahami
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@muhammadizzuan1304 3 жыл бұрын
Terbaik Dr. Teruskan video-video yang bermanfaat dan mudah difahami
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih :)
@sazleeibrahim4779 3 жыл бұрын
Tq bro...very informative.
@azharyzack 2 жыл бұрын
Content yg sgt berguna dan ilmu yg sgt bermanfaat. Terima kasih tuan. Kalau ada kelapangan, boleh tolong buat content berkenaan dgn aircond. Banyak sgt mitos pasal aircond ni.
@steadybroo6326 3 жыл бұрын
Penjelasan thorbaik bang ingat diesel je pkai direct injection petrol pun dah pkai
@norazmanwahab3559 3 жыл бұрын
Lengkap dan mantap. Tahniah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@afiakmal2569 3 жыл бұрын
Fuh, puas gila aku dgr. Kipidap bro
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@ananganang4788 Жыл бұрын
Info yg sngt berguna tq
@jasonchia8484 Жыл бұрын
Saya ni bukan orang yg pandai, tp Cara tuan jelaskan sgt mudah utk saya faham. TQ so much
@ReezFlizzow 3 жыл бұрын
Terima kasih untuk penerangan..time sy belajar belum diajar kan teknologi tgdi...skrg baru paham cara tgdi beroperasi yg mana petrol tak mix dgn udara sebelum ke combustion chamber tetapi injector terus sembur petrol di combustion chamber semasa compression store.
@ikmalhafiy8372 3 жыл бұрын
Mantap betul 👍🏼
@adamidris8650 3 жыл бұрын
Syawal 2, 1442H Tq prof, dapat ilmu baru, Walnut blasting
@moshingclubtv 3 жыл бұрын
Video Ilmu seperti ini layak dpt like n subscribe.terima kasih bro.
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@Wheelbarrow7775 3 жыл бұрын
Baru faham. Tq Dr. Next vedeo
@abdulghafur8562 3 жыл бұрын
Terbaik👍 Kaedah penyampaian yg sangat mudah untuk difahami😊
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@rahhimramly5530 Жыл бұрын
padu sangat2 explaination
@amirulsyahril2520 3 жыл бұрын
Sarat dengan informasi, mudah difahami dengan bantuan gambar dan video semasa penerangan dan tak banyak buang masa dengan perkara yang tak perlu. Terbaik Dr! Teruskan berkongsi. 👍🏻👍🏻👍🏻
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@sufisufian7747 2 жыл бұрын
Pd pendapat sy proton bleh gabungkn direct injection dgn port injection.. sistem self cleaning mcm toyota D4S pun kena ade sbb bleh kurangkn carbon kat head enjin..
@AqmillambungGS 3 жыл бұрын
Kulit walnut blasting, menarik tu.
@SalimKhan-sz9pv 3 жыл бұрын
Sgt bagus perkongsian ini..
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@awir73 2 жыл бұрын
Awesome Infomation. TQ so much Dr.
@alliminc8057 3 жыл бұрын
rajin2 spray valve clean..... kalau beringat
@nickdeng3867 2 жыл бұрын
penjelasan yg ringan dan mudah paham
@radiokarat6372 3 жыл бұрын
salam doktor lau bole next background music biar yg tenang cm bunyi air ke daun ke nature ni agak ssh viewer nk tngkp info awak sampai kn
@alifimran3537 3 жыл бұрын
dah lama sy cari channel yg bagi info mcm ni. suka tgk bila org akademik n bpengetahuan jelaskan bnde mcm ni.. thumbs up bosden. auto subs n like
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@abahcow7738 3 жыл бұрын
tolong buat video penerangan kenape enjin campro x tahan guna ngv..
@leonardmichael1376 3 жыл бұрын
Good educational video for the car owner who using TGDI engine. Kudos to you brother 😊👍
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Thank you :)
@MIZUAN-wy8gq 3 жыл бұрын
Good info Dr.. thanks..
@MaverickEchoJuliet 3 жыл бұрын
Penjelasan teknikal yg mudah faham dan amat jelas. Terima kasih bro...good job !
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terbaik. terima kasih
@mohammadfadzil4477 3 жыл бұрын
Terbaik Dr
@DanielTuriman 3 жыл бұрын
Terima kasih
@matt6353 3 жыл бұрын
Terbaek Dr, keep it up!
@adindapwd9900 3 жыл бұрын
terima kasih doctor... ilmu yg bermanfaat
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
🙏
@yeopdeen9139 3 жыл бұрын
1 info utk sgt berguna.selalu nyr kita ni nk beli je kereta tp x ambk th mentainen engine akn dtg.video yg sgt berguna.trs kn utk hasil kn info yg baik.👍👍👍
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@zulnawarmansor4065 3 жыл бұрын
Terbaik Dr.
@poovaneswaransupramaniam6706 2 жыл бұрын
Cool video, another point of consider , is the installation of oil catch can , to trap blow gas, which helps with trapping oil from the blow by gases....imho
@amiresc1646 3 жыл бұрын
Baru discover channel ni thru naz abdullah. Mantap content2 dalam channel ni. Saya subs
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@mizieomar7099 3 жыл бұрын
wow mmg berinfomasi
@broayim3164 3 жыл бұрын
Terbaik bro.
@toketeng 2 жыл бұрын
GDI ni ada sistem 2 pam minyak... pam utama dalam tangki & pam bertekanan tinggi.... Kedua² Pam dikawal oleh modul pengawal pam dibawah selian ECU Rajin ganti penapis minyak petrol ja untuk GDI Modul pam sistem GDI selalu ada masalah lebihan panas
@tokjanggut3932 3 жыл бұрын
best ever knowladge here 👍
@yusri4094 3 жыл бұрын
bnyak bende aku belajar kat channel
@yusvanyusteroy1962 2 жыл бұрын
Terang benderang video kali nie 😁
@Horahorehora 3 жыл бұрын
Good explanation tuan. Much bless
@nazreensuffian9272 3 жыл бұрын
Review terbaik... Sya suka.. cuma music kna pelan sikit sebab kadang trpksa nak dngr btul2 apa bro kita ckp... Tapi video ni padu buat sya faham apa yg ingin disampaikan
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@taktahukita8191 3 жыл бұрын
Terbaik Dr. Channel yg sgt bermanfaat. 1 like dan 1 subscriber untuk Dr.
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
FAST - TV
Рет қаралды 55 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 30 МЛН