Entretien Mitsubishi L200 - Vidange moteur et changement de filtre à huile
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Күн бұрынBienvenue sur cette vidéo !
Aujourd'hui vidange moteur sur notre Mitsubishi L200 K74
Dans cette vidéo vous trouverez un tutoriel simple et explicatif sur comment faire la vidange moteur et change le filtre à gasoil sur un Mitsubishi
La manœuvre est très simple et peut coûteuse quand on le fait soi-même !
Le changement d'huile moteur est préconisé à 7 500 kms ou 6 mois
Il est donc essentiel de savoir le faire pour éviter d'aller au garage
Pour effectuer la vidange il vous suffit d'acheter 5,4L d'huile moteur 10w40 et un filtre à huile
Vous pouvez trouver l'huile moteur et le filtre sur euro4x4parts
TEMPS DE RÉALISATION : Environ 2h
DIFFICULTÉ : amateur
www.euro4x4parts.com/fr/piece...
00:00 Presentation Vidéo
00:20 Préconisation constructeur
00:42 Instruction des différents produits
00:55 Préparation avant vidange
01:30 Viange moteur
02:10 Changement du filtre à l'huile
03:12 Remplissage de la nouvelle huile moteur
04:36 Faire l'appoint d'huile
05:49 Fin
N'hésitez pas à nous proposer d'autres idées de mécanique simple
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J'espère que cette vidéo tuto mécanique à pu vous aider à réglé votre problème de levier de vitesse
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À bientôt
Erwan et Laura
Ontheroadmitsu
@etats-unis7638 2 жыл бұрын
Fais nous des vidéos dans les chemins et sur les pistes et continue comme ca tu gères
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
On est dans un salon ce week end mais bientôt on va reprendre les trips 😊
@family3.11 2 жыл бұрын
Bonne vidéo 😉 Petit conseil, tu aurais du mètre de l'huile neuves dans ton filtre a huile avant de le remettre, ça évite que ton moteur et ta pompe a huile tourne sans huile pendant quelques secondes .
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Oh yes la tu m'apprend un truc ! Je le ferais a la vidange du patrol prochainement 😊
@bigbazardco5201 Жыл бұрын
Remplir le filtre a huile n'a aucune utilité 😅 car l huile a l'intérieur vas repartir directement dans le carter vue que le circuit ne seras pas en pression donc ça reviens au même que si il l aurait pas rempli , la meilleur méthode pour pas que le moteur tourne sans huile , c'est de juste débrancher les injecteurs faire tourner le moteur au démarreur 5/10 secondes pour monter l'huile en pression dans le moteur et go redémarrer normalement
@MrStereoShark 2 жыл бұрын
super vidéos, continuer comme ça c'est top , hâte de voir la suite !!!
@higliem 2 жыл бұрын
Pour les periodicités jusqu'à 1999 inclus c'est 7500km ou 6 mois pour la vidange avec changement des filtres à air et carburant tous les 30 000 km. Entre temps un petit coup de soufflage de la boîte à air pour virer la poussière et les corps étrangers et hop c'est reparti. Bonn vidéo comme d'hab 🙂
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Oui j'ai regarder après pour écrire la description, huile 7500 km 6 mois vidange. Par contre ma notice m'indique 15 000 km pour les filtres
@maehaatefaaora4021 Жыл бұрын
Tu fait aussi des changements d'alternateur 😊 please vidéo
@ontheroadmitsu1049 Жыл бұрын
Je suis pas encore passé par là mais pourquoi pas nettoyer les charbons 😌
@PiaVousTous 2 жыл бұрын
Bonjour, personnellement je mets du 15w 40 est ce que cela est bon mon moteur à 350 000km
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Salut, il me semble que pour de vieux diesel il faut augmenter la viscosité suivant la kilomètre . A vérifier sur des groupes avec des anciens qui pourront te renseigner
@alainlherisson 2 жыл бұрын
Merci pour cette video, je reçois mon L200 mercredi et je vais devoir le vidanger car il n'à pas trop tourné depuis deux ans. je ne m'y connais pas en 4X4 donc quelle viscuosité 10 40 ?
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Derien 😊 super tu ne sera pas déçu de ton L200 ce sont de bonne machine !! ✌️ Oui c'est de la 10 40 Pense à vidanger aussi les autres huiles (boîte de vitesses, boîte de transfert et pont) 😊 N'hésite pas à regarder nos autres vidéos on fait d'autres tutos simple sur la mécanique de notre L200 ☺️
@PiaVousTous 2 жыл бұрын
@@ontheroadmitsu1049 salut est ce que tu pourras faire une vidéo sur ça, vidanges des autres huiles ? Merci pour tes vidéos ça m’aide beaucoup 👌
@bmwi3eti3svoitureelectriqu85 9 ай бұрын
Salut il est préférable d'utiliser la nouvelle huile pour lubrifier le joint du filtre à huile.
@ontheroadmitsu1049 7 ай бұрын
Oui
@scissorman5668 2 жыл бұрын
Normalement il faut faire quelques km sans huile avant de remettre le bouchon , cela permet l'évacuation à 100% de la vielle huile, ne pas oublié de changer le joint du bouchon également. Merci pour les vidéos 😉
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Comment ça, tu roule sans huile ? Oui je sais pour les joints de bouchon mais déjà l'abonnement chez le fournisseur d'huile coûte chère 😂
@scissorman5668 2 жыл бұрын
@@ontheroadmitsu1049 seulement une dizaine de km, l'huile sale est alors total évacué , après bouchon huile neuve , je rince le filtre à l'eau clair et c'est bon, par contre utiliser une bonne c'est important.
@guillaumegateau5854 Жыл бұрын
Bonjour, j'ai remarqué que tu avais un petit robinet de fuite sur le circuit de pression turbo vers wasgate, à quelle pression as tu réglé celui-ci ? Vidéos très intéressantes bravo
@ontheroadmitsu1049 Жыл бұрын
Salut tu parle de la durite avant la wastegate ? C'est la durite du mano de turbo, et avec la méthode gallium le turbo est a 0,7 en pleine charge
@guillaumegateau5854 Жыл бұрын
Oui c'est bien de cette durit que je parle, j'ai cru que tu lui avais mis un robinet de fuite. Mais j'ai peur de ne pas comprendre exactement, la méthode gallium parle de rondelles sous wasgate et crantage pour la pompe hp pour la version 100cv, alors que pour le 115cv il n'est question que de puce rallitronic, enfin il est possible que je n'ai rien compris, ça m'arrive souvent mdr! Du coup en quelques mots quelle prepa as tu fait? À moins bien sûr que cette question ne fasse l'objet d'une future vidéo ;-)
@ontheroadmitsu1049 Жыл бұрын
@@guillaumegateau5854 alors tout à fait ça fera l'objet d'une prochaine vidéo 😁 oui car le moteur 99 cv a vraiment aucun électrique ni donc de gestion électronique. Donc le turbo n'est raccordé qu'à une wastegate pour le réguler il y a donc qu'à surélevé la wastegate pour augmenter le débit des gazs d'échappement. Alors que sur le 115 le turbo est a gestion électronique , tgv il me semble donc turbo a géométrie variable. Ce qui fait que celui ci a quelque problème de gestion d'où le mode dégradé. Voilà pourquoi le 99 est beaucoup plus rustique que le 115 😌
@guillaumegateau5854 Жыл бұрын
@@ontheroadmitsu1049 j'ai eu un doute sur ta version de l200 car je pensais que seul les 115cv avaient des extensions d'ailes (j'ai également un l200 de 2001 en 115cv depuis 7ans qui roule à merveille et qui est équipé pour 4 dodos, j'en ferais une présentation prochainement sur ma chaine). En tout cas merci beaucoup pour cette échange et vivement cette future vidéo 😉👍
@bmwi3eti3svoitureelectriqu85 9 ай бұрын
Tu peux vidanger par aspiration
@ontheroadmitsu1049 7 ай бұрын
Oui il y a quelques autre méthodes mais pour l'instant je fais comme ça
@kevrab8576 2 жыл бұрын
Pourquoi met tu du 10w40 alors que 5w30 serait mieux pour ce moteur
@ontheroadmitsu1049 2 жыл бұрын
Et bien j'ai regarder sur la notice et de la 10w40 est préconisé, de plus on a pas de grand froid par chez nous donc pas besoin de mettre de la 5 au lieux de la 10
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