Guter Kommentar !!! Kurz und aussagekräftig ! Gute Musikeinblendungen und sehr gute Kameraführung ! Gut dass es Euch gibt !

Motorräder, waren mir immer wichtiger. Bin aber natürlich auch Moped gefahren. Interessante Vorstellung ist dein Video allemal. Klasse gemacht!

Sehr gute Infos, jetzt kann ich mir die Simson Serie vorstellen.

sehr schön. Mein Vater hatte auch 2 Kr51.2. die liefen gut, undd ann so neuartigest Teil, bei jedem >Regenschauer ging das Ding aus....

Ich habe heute Deinen Kanal per Zufall entdeckt und schon einige Videos gesehen. Ich finde das ganz toll: als Wessi, der auch lange West-2-Takter-gefahren ist, interessiere ich mich sehr für die 'anderen' Zweiräder. Du erklärst die verschiedenen Modelle, von denen ich schon gehört habe und die ich natürlich auch oberflächlich kenne, sehr kompetent und auch technisch sehr versiert, man bekommt mal deren Federung, Bremsen und Vergaser usw. zu sehen. Dazu erzählen Deine Videos oft eine kleine Geschichte. Und Du präsentierst Deine Schätze stets an sehr exponierten und interessanten Orten. Die Kameraführung ist sehr professionell, ebenso die Schnitte. Ich würde gerne mal ein Video über Deinen beruflichen Hintergrund und Deine Werkstatt sehen, falls das nicht zu privat ist. Das Sahnehäubchen aller Videos ist natürlich Dein Dialekt. Da muss ich als Norddeutscher manchmal zweimal hinhören. Bitte mehr davon!

Klasse Video ! LG Simson 4.0👍

Sehr schönes Video! Ich habe die kr51/2 von 1981.

Спасибо вам большое за коасивые и милые обзоры. С нетерпением жду ваши новые видео. А если можете, снимите фильм про "старенькую" Vespa!.... Доброго вам здоровья, жду вас с нетерпением!👋👋😘😘

Ich habe eine Kr51/2 und finde deine Kr51/1 toll von der Farbe und Zustand her.

Danke für den tollen Model-Überblick, mir gefällt die 1er am Besten 👍

hast du dir verdient machst schöne Videos hier Hut ab echt klasse

....toll gemacht....gute Infos.....👍🚩

Top Video Grüße an die Kameraführung toll gemacht. Erklärung von Blondie super. Mehr gibt es nicht zu sagen. Ein Duo wäre noch genial. Liebe Grüße aus dem Schwarzwald

Mit der Dreigang - Handschaltung kenne ich auch noch die Schwalbe. Hatte einer bei uns im Haus gehabt. Heute ist wohl so eine Schwalbe unbezahlbar.

The SR50 reminds me of the Honda NF75 I had in the early eighties.

Schönes aufschlussreiches Video Grüße aus Rheinland-Pfalz

Top Reportage 👍👍👍🤩

👍☕🍺 Top Video Gruss aus Koblenz Helmut

Eine tolle Sache haltet alles für später in Schuss. 😊

Hallo Liebe Grüße aus Zwickau tolles Video Danke 😘😘😘😘👍

Hey mal wieder ein super schönes Video. Habe selbst auch mehrere /2er Schwalben im absoluten original Zustand sowie 2 perfekt erhaltene SR50 aus DDR Produktion. Die Funktion und und Zuverlässigkeit ist bei diesen Modellen besser. Für mich sind sie alle formschön und besonders. Aber je moderner sie wurden, desto weniger schöne Details besaßen sie. Mach weiter so. Viel Erfolg und danke für die schönen Clips. Gruß Daniel.

Den SR 50 gab es auch als E-Modell ( etwa 112 Fahrzeuge wurden wohl produziert) und bei der Schwalbe war eine E-Variante vor Kurzen geplant

alles gute zu dir zu 1000 Abonnenten hier********************************************** LG Helmut aus Koblenz

Die besten sind die Schwalben und die KR 50.Klasse Video

sehr schön , wieder Blondi ! vlg Brauni 😉

1950: ROCK AND ROLL ROCKABILLY STYLE!!! PIN-UP GIRLS!!!VINTAGE!!!

Hallo Oldtimer Blondie, ich habe schon mehrere Deiner Videos gesehen und diese haben mir auch gefallen, denn sie erinnern mich an meine Jugend - in den achtziger Jahren - als wir mit diesen Fahrzeugen unterwegs waren. Allerdings waren es meistens Simson-Fahrzeuge in der S51-Ausführung. Allerdings bin ich mit 17 Jahren auf eine MZ TS 150 umgestiegen, weil mir durch meine Körpergröße von 192cm Simson-Fahrzeuge zu klein und auch zu langsam waren. Trotzdem verbinde ich mit diesen Fahrzeugen schöne Erinnerungen, weil damit natürlich auch eine gewisse Unabhängigkeit verbunden war. Denn wir waren damals damit regelmäßig im Harz und im Harz-Vorland unterwegs, wo ich geboren und aufgewachsen bin. Ich frage mich allerdings schon geraume Zeit, woher Deine Begeisterung für diese Fahrzeuge kommt, denn vermutlich ist der größte Teil dieser Fahrzeuge deutlich älter als Du selbst. Bist Du familiär in dieser Richtung vorbelastet? Hast Du evtl. beruflich damit zu tun? Oder gibt es einen anderen Grund für diese Begeisterung? Wenn es nicht zu persönlich ist, würde ich mich über eine Antwort auf meine Fragen freuen. Weiterhin ist mir aufgefallen, dass Du bei der Sitzbank von der grauen Schwalbe immer von Chrom-leisten sprichst, also Stahlleisten, die verchromt wurden. Das wäre aber sehr teuer, weil zum verchromen Kupfer benötigt wird, was in der DDR jedoch ein knappes Gut war und die Leisten bzw. die Sitzbank damit deutlich gewesen wäre. Der Vater meiner ersten Freundin, hatte eine ähnliche Schwalbe in grün, die ich manchmal repariert habe. Und diese Schwalbe, hatte eine Sitzbank mit diesen Leisten. Daher glaube ich, dass diese Leisten aus Aluminium sind, das entsprechend poliert wurde. Vielleicht solltest Du dieses Detail noch mal prüfen, denn ich bin unsicher, dass es bei Dir wirklich Chrom-Leisten sind. Eventuell gab es auch mehrere Ausführungen, bei denen dieses Detail aus Kostengründen über die Zeit geändert wurde. Ansonsten mach weiter so, solange es Dir Spaß macht. Beste Grüße aus Berlin Rainer

Sehr guter Beitrag! 👏👍⚒️

Hallo Blondie, sind diese ganzen Fahrzeuge, auch die aus den anderen Videos eigentlich Deine eigene Sammlung oder tauschst Du Dich auch mit anderen Besitzern aus? ist schon der Hammer dass es Frauen gibt die sich so leidenschaftlich um unsere alten Ost-Mopeds kümmern. Viele Grüße!

wie immer chic..... auch die mopeds......😉

...und die Pullifarbe immer passend mit der Schwalbenfarbe...😉

Coole Videos, interessant und informativ ohne viele Schnickschnack. Folgen auch die S50 und S51 Reihen ?

Ich finde das die KR50 sich am besten anhört 😁

Mal wieder ein echt schönes Video 😊👍 Du sagst die KR 51/1 gefällt dir besser als die KR 51/2. Bis auf den rechts verlegten Auspuff, die leicht geänderte Abdeckung auf dem Lenker und das runde Rücklicht der 2er Schwalbe sehen sie ja identisch aus?

Die KR 51/1 K hatte serienmäßig die verlängerte Sitzbank, außenliegende Zündspule und hydraulisch gedämpfte Federbeine. Ansonsten sehr schönes Video. Ein Abo habe ich selbstverständlich da gelassen.

So wie ich das mal irgendwo gelesen habe, waren es vor allem die weiblichen Fahrer die dafür gesorgt haben das der Auspuff bei den Simsons nach rechts verlegt wurde. Denn bei einem Warmstart sind die oft mit den Beinen an den Auspuff gekommen. Die waren ja früher oft mit Röcken unterwegs und das kann dann schon unangenehm am nackten Bein werden so ein heißer Auspuff. 😖

KR 50 finde ich am schönsten 👍🏻

ICH GRIEGE DAS BUCH BIOGRAFIE COMPLET ÜBER SCHWALBE ROLLERS FON HEUTE UND FRÜHER 🤗🥰😍❤️❤️❤️❤️🫶👌

von der Mucke bekomm ich wirklich Plack! Aber die KR5´s finde ich geil

Top Video, sogar authentische Sprache 👍🤣

Viele Grüße aus Erfurt Frage an dich die Fahrzeuge die du vorstellst gehören diese auch dir privat

KR51/2 finde ich auch am besten

Hallo Du,schönes Video(wie immer ;-D)Es fehlt zwischen der grünen Schwalbe und dem roten Roller noch ein Zwischenmodell des SR 50!Ich habe diesen SR50.Wenn Du mal eine Probefahrt machen möchtest,einfach melden!Grüsse aus der Dübener Heide vom Niels.... :-)...

Der wichtigste Unterschied zwischen KR51 und der /1 ist die verbesserte ansaugung. Meine kr51 ist dank des T-ansaugstücks extrem laut und dröhnt.... nicht sehr schön auf längeren Fahrten

kennst du auch sen "krause-Duo "? das basiert ja auch auf schwalbe

gerne gemacht , mal gespannt wann du auf MZ 125 oder 150 gehst auch schönen Maschinen kenne das alles von früher ,

Guten Abend alles ok bei dir ?? LG aus Koblenz

Fehlt aber noch eine entwicklungsstufe vom sr50

Guten Abend aus Koblenz ne MZ schon gefunden ??

Da hätte ich doch dir glatt mein SR50CE ausleihen können. Aber eine Schwalbe fehlt noch.

Moin. Leichte Fehlinformation gibt es in diesem Video. Punkt 1, die KR50 ist NICHT die Urschwalbe sondern der Vorgänger. Die KR 51, das ist die Urschwalbe und hatte 3,4 PS. Dieses Modell wurde im 3ten kürzer übersetzt, als es anfangs geplant war,um die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h zu entsprechen. Denn, mit der ursprünglichen längeren Übersetzung war die die KR 51auf 68km/h ausgelegt.

SR 50 mit der runden Lampe fehlt, sollte zwischen der grünen und der roten stehen!!! gab es als SR50 und 80!!!;Da fahren noch genug rum ,Darf auch in einer solcher Historie nicht fehlen, sonst gut erklärt

ja mam KR 51 /1 NIEBIESKI

8:11

sekt auf machen 1000 Abonnnenten *****************************************************

FON DER POST 🏤 GRIE GRIEGE ICH MEIN BUCH BIOGRIAFIE ALLES ÜBER SCHWALBEN ROLLERS COMPLET ALS BUCH GARANT MARKE 🤗🥰❤️❤️❤️😛🫶🤙

ist dann was anders Motorrad halt feine sache dann mit 80 oder 90 KM/ h Landstrassse zu fahren geht dann war s schnell

Fohrcomfort

Hallo Blondi! Die Urschwalbe kenne ich noch von meinem Hauswirt aus den Sechzigern. Aber kürzlich machte mich jemand auf die E-Schwalbe aufmerksam. Für fast 5400€ allerdings wenig zukunftsweisend. Aber wie immer sehr schöner Beitrag.