Enviolo Automatiq per Smartphone App anpassen & individualisieren

Enviolo Automatiq per Smartphone App anpassen & individualisieren - legales E-Bike Tuning Tutorial

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Күн бұрын

"Smart Bike", "connected Bike" oder einfach "intelligentes Fahrrad" - Moderne Pedelecs und E-Bikes lassen sich mittlerweile häufig mit Hilfe von Apps auf dem Smartphone anpassen und "tunen". Das ist besonders dann interessant, wenn höherwertige Steuercomputer verbaut sind oder elektronische Schaltungen, wie die stufenlose Automatik Enviolo "Automatiq". In diesem Video gehe ich auf die App für genau diese Schaltung ein, weil sie jetzt fertig entwickelt ist und die Schaltung im Alltag ohne Probleme funktioniert. Außerdem wird sie ab 2021 von immer mehr Cargobike-Herstellern als premium Option eingesetzt.
Das Rad wurde mir von Ca Go zur Verfügung gestellt: • 2021 CaGo FS200 - Prem...
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Пікірлер: 68

@berndkremer1509 3 жыл бұрын

Die Technik und auch der hiermit verbundene mögliche Komfort schreitet ständig voran. Super Schaltung, klasse erklärt 👌

@MrAZweistein Жыл бұрын

Das ist ein sehr wertvolles Video. Ich habe seit wenigen Wochen ein Specialized Vado 5.0 IGH mit der Automatiq und ich wusste gar nicht, dass ich über die Enviolo App manuell schalten kann. Muss ich heute gleich mal ausprobieren!

@jaygrey2985 3 жыл бұрын

Klasse Video, top mit Bild in Bild statt abgefilmten Smartphone-Bildschirm :-)

@thomasschmitz4607 2 жыл бұрын

Super Erklärung, toll gemacht - Danke!

@stepvogel142 3 жыл бұрын

Der Wurm in der Trage ♥️

@Radelbande 3 жыл бұрын

Schlief 😊

@Gorywynn Жыл бұрын

Danke für das Video. Hab meine gleich aktualisiert und den Komfort-Modus eingestellt. Mal sehen, wie es jetzt fährt 😃😃

@dreiradradler5711 3 жыл бұрын

Was es nicht mittlerweile alles an Technik für‘s Fahrrad gibt ist schon echt erstaunlich. 🤓Wer hätte das vor 10 Jahren gedacht, da war ja Beleuchtung mit Batterie die große Errungenschaft. 😉

@jayshay8277 3 жыл бұрын

Danke für auch diese Vorstellung einer Neuheit. Interessiert hätte mich doch noch, die Trittfrequenz live zu sehen.

@Radelbande 3 жыл бұрын

Das kannst du in meinem Testvideo zum Ca Go sehen. Der Link ist in der Beschreibung. Da ist auch ein Kapitel „Fahreindruck „

@jayshay8277 3 жыл бұрын

@@Radelbande top, danke

@oguzhan8558 Жыл бұрын

Lohnt sich diese schaltung bei einem Lastenrad für Stuttgart und Umgebung? Also wenn es doch einiges an Steigung hat oder für Touren auch mal im bergigen ?

@fransvankogelenberg 2 жыл бұрын

Briljant video. Enviol has a lot of video's but none explaining the app. Than ks a lot and a great 2022

@dirkdausl7087 Жыл бұрын

Ulkig.. Bin grad vorhin auf meiner ersten ausgiebigen Testfahrt mit meinem neuen Veloretti Ace (mit ebendieser Schaltung) genau da am Burgfeld langgefahren und jetzt sehe ich dieses Video.. Zufälle gibt es... 😀

@matze574 Жыл бұрын

Hallo ich möchte mir auch ein Veloretti ace kaufen. Wie sind ihr Erfahrungen bisher? Was passiert wenn man mal über 25km/h fahren will? Info ich wohne im absoluten Flachland

@dirkdausl7087 Жыл бұрын

@@matze574 Bislang bin ich absolut zufrieden und begeistert, fährt sich absolut traumhaft das Gerät.. Wenn man jetzt über 25 km/h kommt fühlt es sich zwar schon ein wenig an, als ob man in einen Begrenzer fährt aber mich stört das nicht weil mir 25 in der Regel reicht! 🙂

@BikeWerkcom 2 жыл бұрын

Hallo, vielen Dank für das detaillierte Video. Ich fahre ein Veloretti Ace mit der Enviolo Automatique. Jetzt stellt sich mir aber folgende Frage. Wenn ich die max. Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h erreiche, wird der Widerstand der Schaltung so stark, dass ich einen unverhältnismäßig hohen Tritt-Widerstand habe, der das Treten in der eingestellten Kadenz für nicht so trainierte Fahrer zum "Kraftakt" macht. Dies ist bei einer Kettenschaltung so nicht zu spüren und macht nur eingeschränkt Spaß. Kann ich an der Konfiguration der Enviolo etwas ändern, so das der Widerstand bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ein weiterhin leichterer Tritt möglich ist? Bin für jede Antwort dankbar, da mir Veloretti da nicht weiterhelfen konnte und mir nur mitteilte, dass dieses Problem bekannt, aber nicht änderbar sei.

@Radelbande 2 жыл бұрын

das ist merkwürdig. Normalerweise hört ja einfach nur der Motor auf zu unterstützen, die Schaltung behält aber die Kadenz bei. Eventuell hat die Enviolo an sich einen ungewöhnlich hohen widerstand, der mit Motor nur nicht auffällt.

@RS-nd6tq 3 жыл бұрын

Sehr informatives Video, habe viel Neues kennen gelernt! Aber ich denke ich kann dir auch noch einen Tipp geben! Bei mir ist es so, wenn man lange die Info Taste drückt, springt man in die Trittfrequenz, wenn man dann noch mal lange drückt, springt man in den manuellen Modus! Und dann kann man mit der plus und minus Taste die Gänge wählen! Viel Spaß beim ausprobieren! Einen schönen zweiten Advent

@berndkremer1509 3 жыл бұрын

Und wieder ein wenig schlauer 👍

@Radelbande 3 жыл бұрын

Ah, danke für den Tipp! Das probiere ich gleich morgen aus!

@Radelbande 3 жыл бұрын

Hab es ausprobiert: funktioniert beim Kiox leider nicht. Hab auch keine andere Möglichkeit gefunden.

@RS-nd6tq 3 жыл бұрын

Schade, eine gute Funktion! Die hätte ich gelassen! Aber so kann man natürlich kein Zusatzschalter verkaufen! 😋

@Radelbande 3 жыл бұрын

@@RS-nd6tq Vielleicht funktioniert es aber auch nur mit dem Intuvia Display...

@lexa7759 3 күн бұрын

Leider verbindet sich mein Kiox 300 nicht mit dieser App. Sie findet das Bike zwar, lässt sich aber dann nicht mit dem Rad verbinden. Bitte um Rat.

@huibert_devet Жыл бұрын

süß:-). Erst dachte ich, eine Art Schal, aber es ist wohl ein kleiner Zwerg ... lang ist es her, dass ich das auch so hatte :-)

@huibert_devet Жыл бұрын

oder doch nicht? Egal jetzt, super Video 👌

@viktorgrunau6345 Жыл бұрын

Hallo Tilman! Ich habe da mal eine Frage. Ich habe ein Riese + Müller Load 60 Vario mit der stufenlosen, manuellen Schaltung von Enviolo mit Drehgriff am Lenker. Zu meiner Frage: Kann ich die stufenlose Schaltung durch die aktuelle Automatiq ohne Drehgriff ersetzen? Ansonsten TOP Video wie immer! Mach weiter so!

@Radelbande Жыл бұрын

Ja, es soll die Automatiq Box auch zur Nachrüstung geben. Ich weiß allerdings nicht, über welche Kanäle.

@oetken007 3 жыл бұрын

06:00 Man kann die Gänge am Fahrrad wechseln und nicht nur über eine HandyApp....? Dieses ganze Smart-Gedönse macht mich fertig 😂 Schönes Video, Daumen hoch.

@Radelbande 3 жыл бұрын

Grundsätzlich ja, bei dem Kiox hat es jetzt nicht funktioniert, beim Intuvia soll es aber gehen. Der Wechsel wird dann mit den + und - Tasten vom Bosch System durchgeführt. Ursprünglich war wohl auch mal ein eigenes Set Taster für die Automatiq geplant. Aber das scheint aktuell auf Eis gelegt zu sein.

@user-bl4bp9ho5f Жыл бұрын

Probleme ohne Ende, mit diese automatische schaltung

@RS-nd6tq 3 жыл бұрын

Moin, Gibt es die auch ohne Bluetooth, hab gerade mal nachgeschaut, an meiner ist gar kein Knopf!

@Radelbande 3 жыл бұрын

Das gilt nur für die ganz neue Automatiq. Die früheren Automatikschaltungen von Enviolo/Nuvinci haben keine Bluetooth Schnittstelle

@campercamper1156 2 жыл бұрын

Das braucht es auch nicht...alles nur Spielereien! Du kannst alles was wichtig ist, an deinem Kiox einstellen und mehr braucht es auch nicht.

@lexa7759 3 күн бұрын

@@campercamper1156Kann ich halt nicht. Die Trittfrequenz lässt sich bei meinem Kiox 300 nicht am Schalter verstellen.

@bartbere2913 3 жыл бұрын

ob das Baby da wirklich drinne sitzt? ich meinte eure Kinder sind inzwischen wie alt? ich hab die enviolo automatik an meinem Packster 70 mit CE nabe. ich wünschte mir mehr kleine Gänge mit denen ich besser den Berg hoch komm.

@Radelbande 3 жыл бұрын

Also vor 134 Tagen war das Kind 4 1/2 Monate alt.

@bartbere2913 3 жыл бұрын

kommt mir schon wie ne ewigkeit vor. mal davon abgesehen das des Baby die ganze Zeit ruhig ist.

@Radelbande 3 жыл бұрын

Zu der Zeit hat es nur in der Trage geschlafen. Also schlief es 😊

@zaunhaenger 3 жыл бұрын

Eine automatische, stufenlose Schaltung ist schon echt kaum noch zu toppen. In kombination mit dem verschleißarmen Riemen ist das schon echt ganz geil, auch wenn man am Wirkungsgrad noch arbeiten könnte

@manuelmoser7623 2 жыл бұрын

Verstehe nicht die manuelle Schaltung ist doch völlig überflüssig und ohne Schalter totaler Witz am Handy zu drücken. Einfacher geht's doch die Kade z am bosch system zu ändern? Ist doch das selbe?

@Radelbande 2 жыл бұрын

Es möchte aber vielleicht nicht jeder in der gleichen kadenz die ganze zeit fahren, sondern evtl. so ein "gänge" Gefühl haben. Die Automatiq ist am Anfang schon ungewohnt.

@1Geheel 3 жыл бұрын

Ist es uberhaupt moglich die 25 Kmh grenze zu erhohen?

@Radelbande 3 жыл бұрын

Nein, nicht in Deutschland

@lakaldrak 2 жыл бұрын

@@Radelbande wenn ich also die Grenze über 25 kmh deaktiviere dann regelt die Automatik trotzdem ab oder wie?

@Radelbande 2 жыл бұрын

@@lakaldrak die Enviolo hält die Trittfrequenz bis zur höchsten Übersetzung. Ich rate dir aber, die 25km/h Grenze nicht zu entfernen, da ein Betrieb dann auf öffentlichen Straßen illegal ist. Aber das weißt du sicher selbst 😉

@lakaldrak 2 жыл бұрын

@@Radelbande OK danke. Aber klar doch 👍

@minniesaab7255 3 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@lexs.4099 3 жыл бұрын

Nach den ganzen Einstellungsmöglichkeiten kann man schon durchaus sagen, ich habe mein Fahrrad programmiert :) .

@Radelbande 3 жыл бұрын

Und mit dem Kiox Display kann man noch mehr einstellen...darüber will ich auch noch ein Video machen

@allansinclair2921 3 жыл бұрын

Please repeat this review in English. We get no support here in Australia and this is the only video in the world that goes more than 2 mins on this topic. The Fallbrook company support for its products is quite sad . I have a N380 hub with Nuvinci harmony HHi8 interface and NuVinci H8 controller. The interface has failed completely after only 1200kms which is appalling and no one will help not even the distributor Pon bikes will pick up the phone. So I am considering options and working out compatibility and fittings/ wiring changes is a nightmare.

@Matchpoint-Textile Жыл бұрын

U can use English subtitles so far still interested

@africola5270 2 жыл бұрын

es kommt doch drauf an wo ich bin :D am Berg möchte ich den kleinsten Gang beim losfahren, in der Stadt an der Ampel im flachen möchte ich nen höheren Gang beim anfahren

@Radelbande 2 жыл бұрын

nicht zwingend. Die Schaltung passt sich ja innerhalb der ersten Meter an deine Wunsch-TF an. Ich kann nur jedem Empfehlen immer in einem möglichst kleinen Gang loszufahren.