ชอบรถไฟฟ้าตรงแวะชาร์จทุกๆ200-300 km. เหมือนได้พักรถ พักคน ลดอุบัติเหตุ

ดี ครับ คนชื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ชื้อ ครับ ผมก็ใบ้รถน้ำมัน ทั้ง มอไชต์ ทั้ง กะบะ ไปเที้ยวเชียงใหม่ ผมแวะปั้ม 7-10 ปั้ม แวะทุกๆ 100-200โล แวะนานกว่า รถEv อีก 555 ความ ชิลล ส่วนตัว แค่วางแผนแค่นี้ คงไม่ลำบากอะไรเลย สำหรับมือใหม่ และคนที่บ่นๆ ชาจ 30-40 นาที นานๆ รถน้ำมัน คุณคุณจอด เดอนไป ขี้ ไปเยี่ยว ไป ชื้อของใน 7-11 ก็ กินเวลาคุณไป 10-20 นาที ก็ เหมือนพักไปในตัว

เจ้าของคลิปขับได้ดีมากเลย นะ ไป เชียงใหม่ ชาร์จแค่ 3 ครั้ง ผมวิ่งลำปางทุกเดือน ยังชาร์จอย่างน้อย 5 ครั้ง ปั๊มแรก ปตท ไชโยปิโตรเลี่ยม หรือ บางจาก ไชโย แต่ที่ผมใช้ประจำก็ พีที ไชโย อ่างทอง จากนั้นไปแวะอีกที ปั๊มที่สองก็ ปตท. เอเซีย พิจิตรออยล์ หนองกระโดน นครสวรรค์ แล้ว ก็ปั๊มที่สาม พีที่ ตาก ปตท. เถิน ปั๊มสุดท้่ายถ้าไม่เถิน ก็ สบปราบ มีให้เลือกหลายปั๊มอยู่ ไม่ค่อยได้นับว่าวิ่งกี่ชั่วโมง แต่จาก กทม ตี4.30 น ถึงลำปาง ก็ บ่ายสองโมงบ้าง บ่ายสามโมงบ้าง แล้วแต่จะเถลไถลไปเรื่อย ๆ

ถึงเวลารถไฟฟ้าแล้วครับ ต่างจังหวัดเริ่มใช้เยอะแล้ว เหลือแต่ที่ชาจเยอะๆแค่นั้นเอง

มันก็ดีนะประหยัดดี สำหรับคนไม่รีบ แต่ถ้าเจอปั้มที่มีผู้ใช้บริการอยู่ต้องรอเวลาเพิ่มไปอีก ซึ่งไม่เหมาะสำหรับคนรีบเร่งซักเท่าไหร่

ดูแล้วตัดสินใจที่จะซื้อไม่ยากเลย ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลความรู้ดีๆ

รถสวยครับ ติดตามตั้งแต่ ep แรก😊

ยอดเยี่ยมไปเลย เป็นคลิปที่ดีมากๆเลย แจ่มมากรถไฟฟ้า

สรุปคร่าวๆ กทม-ชม.ผมตี 700 ชาร์จไป 756บาทยังมีให้วิ่งได้อีกซัก150กิโลที่ปริมาณแบตโชว์20% (756/850=0.89/กิโลไม่ถึงบาท) ถ้าดูจากในคลิปน่าจะออกจากกทม10.30-11.00 และถึงเชียงประมาณ23.00-23.30เพราะออกจากห้างฉัตร ลำปาง 3ทุ่มครึ่ง น่าจะใช้เวลาทั้งหมดรวมแวะชาร์จจุดละประมาณ1ชม.รวมใช้เวลาขับประมาณ 13-14ชม.ปล.ถ้าช่วงเทศการปีใหม่น่าจะเยอะกว่านี้อีก แต่ ประหยัดตังครับ ถ้าน้ำมันทำเวลาได้แต่ไม่ประหยัดสตางค์เหลือเรื่องการใช้งานระยะยาวและซ่อมบำรุง รอดูepต่อไปครับ

สุดยอด ได้ ความรุ้ + ความบันเทิง ขอบคุณ หลาย

รีวิวแบบผู้ใช้งานจริง ดีมาก

👍👍👍 ยินดีด้วยคับ ตัวใหม่สวยคับ น่าปรับปรุงควิ๊กชาร์ทสักครึ่งชั่วโมงนะ

ขอบคุณที่แชร์ความรู้...ชอบครับ

ขอบคุณที่รีวิว ทำให้ตัดสินใจได้เลย55

ดีคับรีวิวเรื่อยๆ แชร์ประสบการณ์การใช้เป็นประโยชน์กับคนที่จะตัดสินใจใช้รถไฟฟ้าในอนาคต

ต้องอาศัยการวางแผนพอควรเลยครับ ขอบคุณสำหรับคลิป

ตามมาตั่งแต่ EP1 รีวิวแบบการใช้งานจริงๆ +1กำลังใจครับน้า สนใจอยู่แต่คงต้องรอก่อน😁

ทริปน่ารักมาก สนุกไปด้วยตลอดเส้นทาง หากมีโอกาสเดินทางขึ้น ขึ้นดอย รีวิวให้ดูด้วยนะครับ รถในฝันเลยครับ MG4 อยากได้สักคัน

ผมชอยคลิปแบบนี้จริง มัยจะมีมือใหม่แบบนี้อีกเยอะที่ต้องเดินทางแบบชาร์ทแบบนี้ ดีมากเลยครับ ผมวาลแผนอยากซื้อพอดี คงมาแนวนี้

ประหยัดพันกว่าบาทแต่เสียเวลาแถมต้องลุ้นจนมากมันกลายเป็นว่าเดืนทาๆ แบบไมสบายใจเลยใจเต้นตุ่บบัับเลย

ขอบคุณคับ ดีสัมผัสวิถี EV โดยผู้ใช้ทั่วไป MG4 น่าใช้แต่อาจจะเอาไว้ขับใน กทม.ก่อน เดินทางไกลควรจะต้องสำรวจสถานีชาร์ตไว้ก่อนล่วงหน้า

รถ สวยมากกกกกกกก❤❤

รถสวย รีวิวดีครับ ตร.💯💯💯 😂😄

ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันปกติใน กทม. ผมว่าคุ้มครับแต่ใครที่ต้องการใช้ในการไปเที่ยวไกลๆเดือนสองเดือนครั้งอาจจะต้องหาข้อมูลจุดชาร์ตให้ดีวางแผนเยอะขึ้น ปัจจัยที่ทำให้รถไฟฟ้ายังมีสิ่งที่ให้คิดมากคือการชาร์ตที่ช้าถ้าต้องรอนานการเดินทางหรือแผนอาจจะมีปัญหาถ้ายิ่งในช่วงเทศการยิ่งต้องคิดเยอะมากๆ ในโซนภาคเหนือยังดีหน่อยจุดชาร์ตเยอะแต่ถ้าต้องลงใต้อาจจะต้องวางแผนให้เยอะกว่าเดิมอีก เพราะถ้าพลาดจุดหนึ่งมีงานเข้าแน่ๆ ตอนนี้มันยังเหมาะกับการใช้ในเมืองขับทำงานไปกลับอาจจะเดินทางไกลบ้าง ถ้าอนาคตจุดชาร์ตเยอะและการชาร์ตมันเร็วขึ้นกว่าตอนนี้มันจะน่าใช้ขึ้นและสามารถใช้เป็นรถหลักของแต่ละบ้านได้ ผมว่ารีวิวแบบนี้ดีต่อผู้สนใจครับบ้านๆดี 😁 รถสวยมากคราบบบบ

ดีเลยครับ ใช้ก่อนประหยัดก่อน ค่ายรถมีหลากหลายยี่ห้อมากขึ้น จำนวนสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นตาม

สำหรับผมแบรนด์ MG ยังขาดความน่าไว้วางใจในการใช้งาน .... ขอบคุณพี่ทั้งสองสำหรับคลิปดีๆได้ความรู้มากครับ

เหมาะกับการเดินทางช่วงปกติ ห้ามเดินทางช่วงหยุดยาวเด็ดขาด ไม่งั้นมีศึกตีกันแย่งที่ชาร์จแน่นอน...

เรียลดีครับ ขอบคุณมาก

เยี่ยมครับ

ขับรถไฟฟ้า ต้องวางแผนนิดนึงเรื่องการชาร์จ อาจดูลำบากกว่ารถน้ำมัน แต่รับรองว่าถ้าคุณจับจุดได้ คุณจะลืมรถน้ำมันไปเลย ประหยัดตังค์ค่าเดินทางไปเยอะ

น่าจะระบุเวลาออกเดินทาง เวลาที่ถึงแต่ละจุดแวะชาร์จ และถึงที่หมาย สรุปเวลาที่ใช้ทั้งหมดกับระยะทาง พลังงานที่ใช้ไป ด้วยนะครับ จะได้ครบถ้วนสมบูรณ์

สวยน่าใช้

ซื้อมา เเล้วกำลังวางเเผน การขาร์จ ปิ้กบ้่นเจียงใหม่เหมือนกัน ลายาวๆ ไ่รับ เพีาะกลับ 16 จาออก กทม.คงหาที่ชาร์จไม่ยาก ขอบคุณสำหรับ.ข้อมูลครับ😅

ขับทางไกล 500 กม. คนเดียวตอนกลางคืน ขนาดเป็นรถน้ำมัน/แก๊สLPG ผมซื้ออาหารและเครื่องดื่มติดรถไว้กินที่ปั๊มตอนจอดพักผ่อนครับ

ที่ชาร์จมีจำกัด ถ้าใช้รถกันเยอะนี่รอนานเลย

สุดยอดคับขอบคุณสำหรับข้อมูล

นึกถึงตัวเองขับรถไป แวะเติมน้ำมัน 2 ครั้ง รวมพัก อีก 4 ครั้งเป็น 6 ครั้ง พักครั้งละ ครึ่งชั่วโมง มันก็เหมือนการชาร์จแต่ละ

ขอแนะนำวิธีการคำนวนอัตราสินเปลืองนิดนึงคับ จากจุดสตาร์ท ให้ดูว่าเหลือแบตกี่เปอร์เซ็น พอถึงจุดหมาย ให้ชาจกลับเข้าไปให้ได้แบตเท่ากับตอนสตาร์ท แล้วเอาค่าใช้จ่าย หรือพลังงานที่ชาจทั้งหมดมาคำนวนคับ เช่นตอนเริ่ม แบตอยู่ที่ 80% พอถึงที่หมาย หรือ ใกล้ถึงที่หมายให้ชาจให้ได้ 80%

ผมว่ารถไฟฟ้าต้องใช้ในเมืองวิ่งวันละไม่เกิน200โลกลับไปชาร์จบ้าน..............ประหยัดสุด

ชาร์จรถไม่นั่งรอกันในรถหรอครับ น่าจะเย็นสบายกว่ารอข้างนอก ครั้งแรกก็เป็นกำลังใจให้ครับ เดี๋ยวคลิปถัดๆ ไป ดีขึ้นแน่นอน

รอให้มีรุ่นที่วิ่งได้ซัก 700-800โล ต่อชาร์ต ค่อยซื้อใช้ครับ แวะชาร์ตบ่อยๆไม่ไหว

แสบตา ใช้ผ้าขนหนูคลุมเลย ครับ

ลองรีวิว เดินทางไกล ช่วงปีใหม่ หรือ สงกรานต์ ให้หน่อยครับ อยากจะรู้จะประมาณไหน ทั้งจำนวนรถกับตู้ชาร์จ

..คนมีเงินก็ซื้อใช้ครับ มันยังเป็นของใหม่สำหรับตลาดรถไฟฟ้าเมืองไทยเพราะคนไทยคุ้นชินกับรถที่ใช้น้ำมันสันดาปเป็นพลังงานมานาน แต่ผมได้เปรียบเทียบการใช้งานมาแล้วแบบเงียบ ๆ ระหว่างรถที่ใช้ น้ำมันของเหลวสันดาป และรถใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อน ความสะดวกในการเดินทางทุกอย่างใช้ได้ดีเท่ากันแต่จะผิดแผกแตกต่างตรงการหาที่เติมพลังงานความสะดวกรถใช้น้ำมัน ดีกว่า ไปถึงที่หมายตามเวลาที่วางไว้ (เพราะเราเปรียบเทียบการใช้จริง) การใช้รถไฟฟ้าทำให้สมองไม่นิ่งครับ คิดแต่ไฟฟ้าไม่พอใช้...

น่าใช้จังคับ

เหมาะสำหรับไม่ต้องทำงาน ไม่เร่งรีบเน้นประหยัดค่านำ้มัน

ไลฟ์สไตล์แต่ละครอบครัวอาจไม่เหมือนกันครับ แต่สำหรับผมยังสะดวกใช้รถน้ำมัน + lpg อยู่ ได้ทั้งประหยัดและทำเวลาได้ ไม่ต้องพะวงลุ้นกับการหาที่ชาร์ต หรือที่ชาร์ตจะเสียไหม และผมเป็นคนแวะปั้มแต่ละครั้งใช้เวลาแค่ 5 นาที ล้างหน้า ปัสสาวะ แล้วไปต่อได้เลย ซื้อขนมปังเซเว่นกินบนรถเอา ไม่เคยแวะนั่งกินข้าวทีละครึ่ง ชม. เพราะรู้สึกเสียดายเวลาที่จะได้ระยะทางบนถนนไป

ปั๊มที่มีครบคือ ปตท ส่วนที่อื่น มีแค่กาแฟ ขนม เท่านั้น สรุป ใครทำสถานีชาร์จในเส้นระหว่างเมืงต้องลงร้านอาหารด้วย EV กินรวบครับ สอบถามครับ รุ่นนี้ ช่วงล่างดีแบบไหนครับ และวิ่งได้จริงประมาณกี่กิโลเมตรในความเร็วเฉลี่ย 100-120 ครับ

เราเริ่มมองเห็นอนาคต เพราะ mg4 แค่รุ่นนี้คนจองเยอะมาก ขนาดบางปั๊มเราเห็นหัวชาร์จรถจอดเต็ม ปีหน้าถ้าไม่เพิ่มหัวชาร์จ น่าจะลำบาก

ชาร์จ3ครั้ง มากไปหน่อย ! สัก 2 ครั้ง กำลังดี เพราะเสียเวลามาก.....

เห้นแจ่ละจุดแล้วคนเริ่มชาร์จเยอะแล้ว ทุกปั้มคงต้องติดตั้งเครื่องไว้อย่างน้อยสองเครื่องแล้วล่ะ เพราะปีหน้าคนคงจะใช้รถไฟฟ้ากันเยอะขึ้นอีกมาก

ผมเดินทางจากแม่สายมาพิดโลก 420 โล ชาร์จ1 ครับ ค่าไฟ 400บาทครับ เข้าโค้งเด่นชัย มันมาก100 นิดๆ สบายเลย อย่าลืมดูที่ปัดน้ำฝนนะครับ ยกไม่ได้ครับ ติดฝากระโปรง ช่่วยหาวิธีแก้หน่อยครับ

ผมใช้ cbr500r ขับไป เติมน้ำมันไป 800 ขาเดียว แต่ไม่ต้องจอดแช่ชาร์จนานแค่จอดเติมครั้งเดียวตรง จังหวัดตาก ถึงเลย แต่ตอนใช้เวฟ ไป หมดน้ำมันไป 560 บาท

รถสวย

ข้างในสวยจัง

ผมว่ามาตรฐานน่าจะสัก 450-550 กม. ชาร์จสัก 1 ครั้งระหว่างทาง กำลังดีในการเดินทางผมว่านะ ในความรู้สึก

ผมว่ามันไม่เหมาะสำหรับคนที่เดินทางไกลแล้วรีบทำเวลา เหมาะไปแล้วสบายไปไม่รีบ

ถ้าเป็นหน้าเทศกาลปีใหม่น่าจะต้องรอคิวกันนานนะครับดูแล้วขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ

ใช้เดินทางไกล ไม่ไหว... เหมือนสมัยก่อนที่รถใช้ NGV ยิ่งรถตู้ ที่มีถังแก๊สถังเดียว ขับไปสักพักก็ต้องมองหาปั้ม พอเจอปั้ม คิวยาว บางครั้ง เจอ"แก๊สหมด"

ส่วนตัวมองว่า อารมณ์เหมือนวิ่งหาปั๊มก๊าซNGVสมัยเมื่อสิบกว่าปีก่อนเลยถ้า อนาคตรถออกมาเยอะก็ขอให้มีสถานีชาร์ทที่เพียงพอนะไม่งั้นเดินทางไกลข้ามภูมิภาคหลายร้อยกิโลเมตรแบบนี้ ดูแล้วมันไม่เวิร์คเอาเลย เสียเวลามาก ครับ

700 กม.ในความเป็นจริง ไม่ต้องหยุดชาร์จจะดีสุด แต่ยังคงเป็นไปไม่ได้ในตอนนี้ ชาร์จสักครั้งก็ยังดี แต่นี่ต้องชาร์จถึง 2 ครั้งดูว่ามันยังเยอะไปน่ะ

ร้านอาหาร คาเฟ่ บ้านเรือนข้างทาง ต้องช่วยกันติดตั้งที่ชารจ์ ไม่งั้นช่วงเทศกาลรถไฟฟ้าเป็นหมื่นคันไฟหมดที่ระยะทางใกล้ๆกัน บรรลัยแน่นวลลล

จากในคลิป เหมือนจุดชาร์จเร็วตามต่างจังหวัด อาจจะเริ่มไม่พอกับผู้ใช้แล้ว เฝ้ารอการพัฒนาลงทุน

ชอบที่แม่บอกพูดจบแล้วใช่ใหมจ๊ะ5555

เชื่อเถอะอนาคตจะปุั้มไฟฟ้า ที่ไห้พลังงานสูงแบบเติม5-10นาทีเต็ม เราต้องเดินไปกับโลก

นํ้ามันแปดร้อยถึงเชียงใหม่ ไฟชาร์ตสามครังเสียเวลา

EQSไม่ต้องชาร์จเลย กทม.ถึงเชียงใหม่อย่างเจ๋งเลย

เห็นหลายช่องเอาไปรีวิว รถแรงดี ช่วงล่างดี ขับสนุก แต่พอวิ่งไปซักพัก อัตราการเร่งลดลง ครั้งแรก 7 วิ กว่าๆ คร้ั้งที่ 2 ได้ 9 วิ ครั้งที่ 3 ได้ 12 วิ

ขับซีวิคไปชม. มีค่าเชื้อเพลิงส่วนเพิ่ม600กว่าบาท แต่ถึงบ้านเร็วกว่ารถไฟฟ้าชม.ครึ่ง ไปรถไฟฟ้าเดินทางกลางคืนต้องนั่งตบยุงระหว่างชาร์ต แต่ถ้าเดินทางกลางวันต้องเสียค่ากาแฟ+อาหาร+ขนมอีก2สต็อป ก็เพิ่ม600กว่าบาทเหมือนกัน

สุดยอด

ราคาที่ชาตร์ใกล้เคียงน้ำมัน น้ำมันแพงกว่านิดหน่อย แต่ราคาเท่าเติมแกส lpg เหมาะเอาไว้ขับทำงาน ชาร์ตไฟบ้านคุ้มกว่า

วิ่งได้น้อยไปนิดครับ 4-5 ร้อยโล/ชาร์จ กำลังดีสำหรับวิ่งทางไกล หรือคันนี้กินไฟเยอะครับ

ลุ้นตามมาก ถ้าตู้ขัดข้อง เหมือนATM ที่เจอบ่อยๆนี่ งานงอกเลย มีสิทธิ์ขึ้นยานแม่แทน

เถียงกับเมีย มาตลอดเรื่องจะซื้อรถไฟฟ้าสักคัน ดูคลิปนี้ทำให้ตัดสินใจง่ายเลยว่า เราไม่มีทางซื้อรถไฟฟ้าเด็ดขาดไม่ว่าราคาจะถูกเท่าไรน้ำมันจะอพงเท่าไรเพราะไม่เหมาะกับเราที่ชอบขับรถเที่ยวต่างจังหวัด คือเติมน้ำมันมันง่าย กว่าไม่ต้องลุ้นว่าจะมีที่ชาร์จไหม

รับกระแสชาร์จได้เร็วในระดับใช้ได้ อยากรู้พีคสุดรับได้กี่ Kw ครับ สีดำสวยมากครับ ^_^

บ้านใครที่มีรถไฟฟ้าคันเดียวในบ้านบ้าง และไม่มีรถสันดาบเลย ถ้ามองความคุ้มค่า ความสะดวก สำหรับผมยังห่างไกล ไม่ได้แอนตี้รถไฟฟ้า แต่ด้วยหลายๆอย่างยังไม่เอื้ออำนวย ผมอยากให้มีคนลองเทสรถไฟฟ้าใช้งานวันหยุดยาวเทสกาลบ้างว่าเป็นอย่างไร

รีวิวดีครับ แต่หลายๆคลิป ที่ผมดูแล้ว ยังสงสัยครับ ส่วนใหญ่จะมีบอก รถวิ่งได้เท่านั้น เท่านี้ เติมเท่านั้นเท่านี้ แต่ไม่บอก ความเร็มที่ใช้เดินทางครับ ตัวผมเองขับรถค่อนข้างเร็ว จองรถไฟฟ้า ไปแล้ว รุ่นนึง สิ่งที่ผม อยากรู้คือ ระยะทางวิ่ง กับความเร็วเดินทางครับ เพื่อเป็นการตัดสินใจครับ ปล.ยังไงก็ขอบคุณ สำหรับรีวิวนี้นะครัย

ถ้า 1,000 บาท ผมกว่าก็ไม่ถูกนะ รถน้ำมันอาจจะสัก 1,500 - 2,000 ขึ้นกับขนาดเครื่อง อยากได้รถไฟฟ้า แต่ถ้าต้องชาร์จนาน และบ่อยก็มีลังเลเลยละ ช่วงเทศกาลที่ชาร์จน่าจะเเน่นด้วย

ต้องใช้ระบบfastชาร์ครับแต่น่าจะติดลิขสิทธิ์

เหมาะกับท่านที่ไม่ต้องเร่งรีบเพราะเดินทางทีต้องยุในแผน

ขออนุญาตสอบถามครับ MG 4 ชาร์จเต็ว วิ่งได้ประมาณ 700 กม. ทุกรุ่น หรือมันมีรุ่นย่อย ที่วิ่งไกลต่างกันด้วยครับ และช่วงหน้าเทศกาลจะมีปัญหาการแย่งชาร์จกันไหมเพราะคนออก ตจว กันมาก

ประหยัดเงินไปเยอะเลยครับ แต่ก็ต้องแลกกับการเสียเวลา เสียอารมณ์ อ่อนเพลียละเหี่ยใจครับ

มีเพื่อนร่วมชาร์จตลอด เดินทางไม่เหงาเลยนะครับ 😊

สรุปรถไฟฟ้ายังไม่เหมาะวึ่งทางไกล มันต้องลุัยตลอดยึ่งถ้าใช้กันมากแลัวต้องไปเข้าคิวนานเป็นชั่วโมงละไม่ไหวแน่นี่คือบันหาไหญ่ครับ แต่ถ้าใช้ในเมืองจะดีกว่าแยะนะ

เสียดายถ่ายไม่เห็นจอ อยากรู้ว่าชาร์จเข้ากี่วัตต์ กล้องหมุนไวไป

เหมือนไปกับรถไฟไทย

ชาร์จครั้งละกี่นาที

คนที่ใช้รถไฟฟ้าแล้วจะไม่กลับไป.ใช้รถน้ำมันอีกจริงไหมครับ เห็นบอกใช้ตั้งแต่ fomm one

ได้ใช้เทคโนโลยีก่อนเพื่อนก็คุ้มค่าแล้วครับ ส่วนตัวผมโลละ1 บาท (ซีวิคFD) ฟอร์จูนเนอร์โลละ 1.70 บาท ติดLPG ถือว่าประหยัดเงิน ประหยัดเวลา สำหรับผมแล้วครับ 😊

รู้สึกเสียเวลาชีวิตมากๆเลยครับถ้าชาร์จช้าแบบนี้เทียบกับเติมน้ำมัน 5 นาที ไปต่อได้เลย แต่ถ้าเป็นจุดพักที่ต้องพักทานอาหารด้วยก็โอเค นี่ยังไม่นับถ้าเกิดมีคิวให้ต่ออีก T-T

รุ่นนี้ยังไม่ตอบโจทย์ครับต้องการให้ชาร์จครั้งเดียววิ่งถึง 700 กิโล หรือ 800 กิโลได้ยิ่งดี

ชาจ3รอบ ออกเที่ยงไปถึงเชียงใหม่ประมาณกี่โมงหรอครับ

1:15 อ่าวพี่เกมส์ซะแล้วโดนเรื่องอะไรหรอครับพี่😅

รถไฟฟ้าตอบโจทย์ยุคน้ำมันมีราคาแพง

ความเร็วเฉลี่ยเท่าไหร่ครับ เหมือนจะขับเร็ว

ใช้ความเร็ว ประมาณเท่าไหร่ครับ

ปัญหาต่อไปคือแย่งที่ชาร์จ หรือต่อคิวที่รอแบบยาวนาน

ป้ายแดง....เสร็จจ่า....โดนไปเท่าไหร่ครับ.....

ขอบพระทัย..เรียนรู้ไปด้วยกัน..สรุป ไม่ไหววะ..ชาร์ต ตลอดทาง ไม่ต้องไปคิดออกนอกเส้นทางกันเลย..

ปกติ รถน้ำมัน กทม -เชียงใหม่ ประมาณเท่าไรครับ