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S1000RR EXHAUST SC프로젝트 숏관 CR-T 카본 슬립온 머플러 리뷰!
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Күн бұрын1년만에 다시 돌아온
" SC프로젝트 CR-T 숏관 레이스 버전 입니다.
본 머플러 리뷰는 저의 주관적인 관점에서
촬영 및 설명되었으니 너그러운 마음으로
헤아려 주시기 바라며,
혹시나 틀린점이 있더라도 양해해시고,
도움이 되셨다면~
좋아요 또는 따뜻한 한마디 해주시고 가세요.
댓글은 영상제작에 힘이됩니다.
@goldmoon9621 4 ай бұрын
정말로 촬영 하시느라 수고하셨습니다. 저도 궁금한 1인이여서 SC머플러 정보 많이 유용할거 같아요.~^^
@ryue1586 4 ай бұрын
땀흘리며 쪼금 고생했었죠ㅎㅎ 또 많은분들이 봐주시니 기운이 납니다^^ 항상 안라무복하세요~
@user-qj8yh8mj9s 4 ай бұрын
예전에 풀배기 소리가 그립긴하지만 싫어하시는분들도 계시니 딱 적당히좋은거 같습니다~ 디자인도 호불호 갈리겠지만 개인적으론 숏관이 훨씬 멋집니다!! 형님 때문에 알차 다시타고 싶어지네요ㅠ
@ryue1586 4 ай бұрын
Gs가있잖아요ㅎㅎ잘 꾸미고있어요?
@user-qj8yh8mj9s 4 ай бұрын
@@ryue1586 ㅋㅋ 아직 큰 변화는 없구요. 기본 데칼만 한채 주차장입구 문지기가 되버렸습니다. 제가 쉬는날만 비가...
@ryue1586 4 ай бұрын
@@user-qj8yh8mj9sㅋㅋㅋ멋진바이크가 될거에요ㅎㅎㅎ
@jamesh8604 4 ай бұрын
호 불호가 있겠네요..영상 잘봤어요~!!😊
@ryue1586 4 ай бұрын
네 맞습니다^^ 저역시나 그랬는걸요. 롱타입에 조용한걸 좋아했는데 말입니다. 그런데 뭔가 밋밋한소리가 맘아프더라구요~
@AH-kz1eh 3 күн бұрын
형님 오늘 형님영상보고 2023 m팩 구매했습니다 ㅎㅎㅎㅎ 열선은 있는건지 없는건지 모르겜ㅅ능데 작동방법이 어디에있나요?ㅠㅠ
@ryue1586 3 күн бұрын
차량구입을 축하즈립니다. 드디에 저로인해 또한분 얻어걸리셨군요ㅋㅋㅋ 비엠은 열선이 기본사양이라~ 오른쪽 우핸들 스위치뭉치에보시면 빨간색으로 표시된 킬스위치가 있고 그윗쪽엔 주해모드가 있구 그위에 열선코일모양의 버튼이 있습니다. 총3단계로 조절되며 버튼을누를시에는 계기판에서 3,2,1로 사용환경을 표시해 준답니다. 오랫동안 안라무복하시구 좋은추억 많이 남기셔요^^
@AH-kz1eh 3 күн бұрын
넘너무 감사합니다 형님영상보고 꿈을 키우다 기변했네요 ㅠㅠ m 팩 기본사양이라 ...카본이 너무 없지만 예쁘긴 합니다ㅠㅠ 감사합니다
@ryue1586 3 күн бұрын
@AH-kz1eh 크루즈도 있고. 오토홀드도있구 키야~신세계를 경험하시겠군요^^
@AH-kz1eh 3 күн бұрын
크루즈 작동 방법을 몰라서 오늘 사용 못했습니다ㅠㅠ 오늘 들고와서.. 버튼을 이리저리 옆느로 위러 좌우 다 눌러도 크루즈 모양이 안뜨더라고요...ㅋㅋㅋㅋ....
@AH-kz1eh 3 күн бұрын
s1000rr조작 시승 영샹은 다봤는데 지우개가 됐습니다 .
@hyojungslifestyle3262 4 ай бұрын
바이크 정말 멋지네요~ 리뷰 장소도 너무 좋아요~ 배기음도 잘 들었네요~
@ryue1586 4 ай бұрын
골드윙보단 덜 편안하지만 저두 골드윙 타기전까지는 열심히 즐겨봐야죠^^
@ddanddanhae9153 4 ай бұрын
영상 잘 보았습니다. 아크라 숏관 차주입니다. 아니이..ㅋㅋ 아크라 좋다고 해주세욥😂😂😂 만나뵈서 반가웠습니다!
@ryue1586 4 ай бұрын
크헛! 앗 ㅋ죄송합니. 보셨을줄이야~ 맙소사ㅋㅋㅋ아크라도 완전좋아요. 커피감사했었습니다. 그날 잘들어 가셨죠^^
@ddanddanhae9153 4 ай бұрын
@@ryue1586 유명하신분 만나서 영광이었습니다. 날씨도 좋고 바이크도 좋고 덕분에 무복했습니다. 즐건 주말되십시오🙇♂️
@ryue1586 4 ай бұрын
담에 봬면 제가 차한잔 대접하겠습니다. 그리고 아크라숏관 좋다고 해드리겠습니다ㅋㅋㅋ
@ddanddanhae9153 4 ай бұрын
@@ryue1586 😁 알겠습니다. 영상 만드시느라 고생하셨습니다! 감사합니다🙇♂️
@seongcheol9399 4 ай бұрын
너무 예쁜네요 소리두 좋고 카본히트실드 옵션까지추가하신건가요 ?
@ryue1586 4 ай бұрын
히트쉴드는 Sc CR-T 머플러 구입시 기본으로 포함되어져 나온답니다. 참고하세요^^
@seongcheol9399 4 ай бұрын
@@ryue1586 앗 감사합니다
@ryue1586 4 ай бұрын
@@seongcheol9399 늘항상 안라무복하세요^^
@FXFBS114 3 ай бұрын
장착및 구변 직접 진행하신거에요? 대행하셧다몀 어디통해서 하셧는지 여쭤봐도 될까요 ㅠ? 레이스타입은 105데시벨 넘어가서 구변이 안된다고 네이버 판매자가 답변해주시도라고요... 유로5 버젼만 구변가능하다고....
@ryue1586 3 ай бұрын
저는 직접 사면도 관련해서 도면이 없다면 직접제작하고 승인신청합니다.
@FXFBS114 3 ай бұрын
@@ryue1586저도 현재 22년식 스천을 타고있는데 판매자가 레이스버젼 105데시벨 넘어가서 구변이 안된다고 답변을 하시던데...구변하신거보고 좀 의아해서 여쭤봤어요^^;;
@ryue1586 3 ай бұрын
현행법상 측정기준은 5,000RPM이며 캔슬러 작업안했다면 문제없이 통과됩니다. 그리구 지자체별로 조금의 차이는 있어보입니다^^
@MyGod-xw8nx 4 ай бұрын
마음 속에만 있는 드림 바이크... 숏머플러만큼 짧은 다리가 야속해. 오늘도 즐감 했습니다.
@ryue1586 4 ай бұрын
좋은말씀 감사합니다.다리는 제가 해결해드리지 못해 마음이 아프네요^^;;
@joong2-RIDER 4 ай бұрын
아. 남의일이 아니네요😢😢😢
@ryue1586 4 ай бұрын
중2라이더님은 또 왜요?
@user-jr5is3ku5c 4 ай бұрын
꽃피는 봄날 배기음들으면서 쭉뻗은길 멋집니다 ㅋㅋ
@ryue1586 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ다음주를 기약해야쥬. 대표님 중국은 잘다녀 오셨어요?ㅎㅎ 내일 뵙겠습니다.~
@ebc768love 4 ай бұрын
딱좋네요
@ryue1586 4 ай бұрын
어떻게 보시니깐 괜찮아 보이는가요?ㅎㅎㅎ
@plenty3000 4 ай бұрын
영상 잘 봤습니다.^^ 알식스 차량 소유중인데 알리발 sc머플러 장착중이라 정품 교환 생각이 있어서요 혹시 어느정도 비용이 들지 알수있을까요?
@ryue1586 4 ай бұрын
S1000RR 기준 CR-T 머플러 카본유로5 ,레이스사양2가지 126만원에 구입가능 하실겁니다. 자세한건 인터넷참조 하시거나 와일드독 문의해보시길 권유합니다.
@plenty3000 4 ай бұрын
@@ryue1586 네 감사합니다~
@user-sm9ev1jv7i 4 ай бұрын
알식스 sc정품 90만원 언저리였음. 물론 엔드만요.
@ryue1586 4 ай бұрын
@@user-sm9ev1jv7i 가격은 SC가 CR-T 타입이냐? 또는 카본? 티타늄? 또는 차종별로 다르니 제영상은 더블알 기준으로 생각해주시면 감사하겠습니다 ^^
@ChulJeong-xj4fk 4 ай бұрын
이제 캔슬러도 하시면 배기완성입니다.
@ryue1586 4 ай бұрын
저는 여기까지도 감지덕지라ㅎㅎㅎ 충분히 만족한답니다.^^
@IWASABOY 3 ай бұрын
정말 죄송하지만.. '틀리다'와 '다르다'를 잘 구별해서 써주시면 감사하겠습니다.. 영상은 잘봤습니다!
@ryue1586 3 ай бұрын
네 감사합니다 ㅎㅎ너그러운 이해를...
@MT10bruh 4 ай бұрын
지나가는 행인입니다. 스내칭이란 표현을 누가 시작햇는지는 모르겠지만 전세계적으로 레빙이라고 합니다… revving 엔진을 돌리다 레빙. 스내칭은 와락! 붙잡다. 우리 제대로된 표현 써볼까요 뤠빙!
@MT10bruh 4 ай бұрын
Rev’it 브랜드도 잇죠 뤠빗!
@ryue1586 4 ай бұрын
@@MT10bruh뤠빗! 참고하겠습니다 ㅋㅋㅋ
@user-un3yp9kh4v 4 ай бұрын
번외로 탱크백은 좀 유용한가요??사고싶긴한데 좀 비싸네요 ㅠㅠ
@ryue1586 4 ай бұрын
유용하긴한데요 제가장착한 분덜리히 탱크백은 구형더블알에 최적화되어져 나온 모델이라 이음새 체결부가 좀 들뜸이 있네요^^그외는 정말 유용하게 사용중입니다.
@user-un3yp9kh4v 3 ай бұрын
@@ryue1586혹시 sp커넥트 가로로 장착중인데 탱크백이랑 간섭이없나요??
@ryue1586 3 ай бұрын
SP커넥트 장착시에는 탱프백이랑 간섭이 있긴합니다만. SP커넥트의 번들마운트를 이용하시면 간섭을 피해 가실수 있습니다. 주말쯤 S1000RR 리뷰로 올릴예정이니 참고해주세요
@91sane 2 ай бұрын
몇년식인가요? 24년식도 구변되나요??
@ryue1586 2 ай бұрын
23년식입니다^^ 구변 아직 가능합니다.
@jonghoonleem2501 4 ай бұрын
형님 저도 대구 사는데 구형bmw s1000rr 중고로 사고 싶은데 폭탄 맞을까 싶어 못사고 있어요. 나중에 형님이 좀 봐주면 안될까요?
@ryue1586 4 ай бұрын
구형은 저도 정보가 많이 부족하옵니다ㅠ.ㅠ
@user-uh3vr5jc1i 4 ай бұрын
SC crt 레이스버젼 착용중인데 로드 다이나믹에서는 저도 후적아안터집니다
@ryue1586 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ그렇죠 저두 그렇답니다.
@kim-vk3jt 4 ай бұрын
다이나믹 에서도 터지던데요 져는 후적도 엄청 잘터지고 스로틀 짤게 감어다놧다 하면 후적 막터지는데요
@ryue1586 4 ай бұрын
왜 저는 안됄까요? 아무리해두 잘 안돼더라구요. 된다고 하시니 다음에 확인을 다시한번 해보겠습니다. 혹시 선생님은 캔슬러 작업을 하신걸까요?
@TV-hw6gn 4 ай бұрын
캔슬러장착하셨나요?
@ryue1586 4 ай бұрын
캔슬러 미장착입니다. 장착했다면 팝콘이 터질지두?
@user-fc8ph4bd7t 4 ай бұрын
역시 바이크는 배기음이지~~ 바린이는 잘 모르겠습니다 ㅋㅋ
@ryue1586 4 ай бұрын
일단 좋습니다ㅋㅋㅋ
@user-oh5dw5jk1q 4 ай бұрын
구변이 간은하긴한건가요??
@ryue1586 4 ай бұрын
5000Rpm기준 단연가능하나? 지자체별루 상의할수도 있다고 합니다만 대구,경북쪽은 SC기준 가능하답니다.
@user-tzukun 4 ай бұрын
구변 데시벨 95아닌가요?
@ryue1586 4 ай бұрын
차량마다 정해진 기준값 데시벨+5까지 허용치로 현재 적용하고 있는걸루 알고있습니다.
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