Epic 1960's GAZ Volga engine rebuild

Рет қаралды 195,150

Restoration 54

8 ай бұрын

Пікірлер: 282

@user-do2jo5tw2b 8 ай бұрын

Реально не понимаю почему такой крутой контент набирает так мало просмотров и лайков. Спасибо вам парни это круто.

@Ilya0039 8 ай бұрын

Это ужас

@user-co7od8wb1v 8 ай бұрын

Ютуб не продвигает.😢

@maritimeengineer5163 8 ай бұрын

@@Ilya0039Напиши название своего канала. С удовольствием посмотрю что-то здравое. А то интернет переполнен пид@рами которвые только херню всякую пишут, а сами нихера не делают.

@Rommir 8 ай бұрын

Потому что это от гаража 54...

@reidmax2011 8 ай бұрын

Потому что это не реставрация а ремонт, и половина запчастей сделано уже в России, а тут даже набивки колленвала не заменили.

@nikolay_musin 8 ай бұрын

Отлично снято, смотреть одно удовольствие! Без болтовни и пафоса! Все по делу) жму руку, продолжайте в то же духе!

@user-mi2bh7ru9o 8 ай бұрын

Красивая работа, одно удовольствие смотреть на нее! Не "Волга", а просто конфетка получается. Понятно, что это не реставрация в первоначальный вид, а красивый ремонт того, что было. Молодцы, парни!

@eugennemna6288 8 ай бұрын

Ну мотор-то явно не 1960 года. Полнопоточный маслянный фильтр, логотип УМЗ на блоке и передней крышке говорят о том что блок явно менялся в своё время. Крыльчатка вентилятора тоже должна быть металлической.

@copystarter 6 ай бұрын

точно. это УМЗ-451. начало выпуска - 1972

@user-go1bo8ym7y 6 ай бұрын

Я тоже так подумал

@anonymuswere 6 ай бұрын

the production values are through the roof. you can see the loving care they put into this resto. love the polished valve cover. sounds like a motorcycle engine when revved.

@user-bn1by5sf4f 8 ай бұрын

Молодец парень , все аккуратно и чистенько , приятно посмотреть !

@mynameisdden8234 5 ай бұрын

Great job bro.. thera are plenty talented builder in russia.. 👍👍👍..you are one of it.. love this.. Greeting from malaysia..🤝

@lesha.f7468 8 ай бұрын

Отличная работа. Очень много труда вложено.

@user-pt1mb8cq8f 8 ай бұрын

ну вот) сердце волги теперь как новое) молодцы!

@SARAY_33 6 ай бұрын

Спасибо за релакс

@markmark2080 7 ай бұрын

Greetings from Colorado, Beautiful finishing touches on a sweet little practical engine...

@tristanbarrios9859 8 ай бұрын

Beautiful work. Love your videos ❤

@user-sh5ps2hi6e 7 ай бұрын

A realy great Video. You did a great Job. I follow you with your restaurations. Respect.

@josepholiver6733 6 ай бұрын

I like video like this no talking just music

@DEM1SS2001 8 ай бұрын

Очень понравилось, но лично мне не нравится, когда слишком много лишнего показывают. Прикольно, когда деталями закрывают камеру и начинается следующий кадр, когда водой под давлением чистили корпус, когда показано, что сейчас будет чиститься, но всякие вещи по типу: убрали мусор, взяли кисточку, покрутили кисточку, сдули стружку. Работа вообще качественная. За электролиз и рекламу соды на 7:46 вообще отдельный респект. Мне очень понравилось, но решил высказать своё мнение в полном объёме, это же всё-таки комментарии. Надеюсь всё у вас получится и будет хорошо.

@user-co7od8wb1v 8 ай бұрын

Уж слишком сокращённое видео. Тут хватило бы на три серии. Единственное чего боялся,что движок поставят в эту грязь. Пронесло.👍💯💤

@vladimir7164 8 ай бұрын

Грязи то и нет уже, на фоне кузов, подготовленный под покраску

@3-body-problem 7 ай бұрын

Nicely done. No shortcuts taken to achieve a great result.

@Trekkie4 5 ай бұрын

Beautiful, just beautiful 👍

@user-lp2fy4wo3v 8 ай бұрын

Это было великолепно 😍👍🏻👍🏻👍🏻

@Restoration-Reuse 8 ай бұрын

Perfect restoraion !!!🥰🥰🥰

@travel_like 8 ай бұрын

Клапанную крышку после полировки, по моему мнению, нужно лаком хотя бы покрыть, снова гнить будет. Жаль, что седла не стали прирезать, чтобы фаски сделать тоньше.

@user-up2xr8jz3i 8 ай бұрын

Лак не будет держатся на полированной детали

@travel_like 8 ай бұрын

@@user-up2xr8jz3i порошковый тогда

@user-wo7or2ro1p 6 ай бұрын

@@user-up2xr8jz3iесть специальный лак от cromax для полированного аллюминия

@Vitaliy-xp2vl 8 ай бұрын

Приятно смотреть 👍

@caseyjones1999 8 ай бұрын

Thanks for posting this

@evgenyvelikovsky8403 8 ай бұрын

О, неконец то старое, доброе и качественное технопорно! :)) Хорошо но мало!!! :)))

@sergiotriker4174 6 ай бұрын

Картинка красивая.. По технической части ахтунг...

@Shehan.Rodrigo 7 ай бұрын

So satisfying. Good work.😊

@andrzejporeda7281 6 ай бұрын

Przepięknie jest ten cały śilnik od starej syrenki warszawskiej odrestaurowany chwilę sobie taką wogule robotę pozdrawiam mile i serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@fluke5893 7 ай бұрын

какие вы красавцы

@user-23region_gulbass 6 ай бұрын

Божественно

@Cosmicforon 7 ай бұрын

визуал- мое почтение! лайк,подписка, удачи вам!

@alejandrovegezzi7621 8 ай бұрын

Excelente trabajo, muy prolijo, los felicito. Saludos

@user-vt1xl2vk2t 8 ай бұрын

Красиво, аккуратно, чисто…. Но не в коем случае не воспринимать как инструкцию по сборке… знающие люди поймут… герметик под гильзы??? Установка коленвала без набивки??? Какой то солидол на прокладку ГБЦ? Герметик на пробковую прокладку??? Мойка масляных каналов аквабластом??? Вы че серьезно???? Ведь после этого действительно кто то может так сделать, и в скором времени будет сильно опечален… если конечно собирается на всем этом ездить, а не в музее выставлять…

@racingpointtv8846 8 ай бұрын

Прокладку на поддоне не обжали, потечёт очень скоро.

@user-vt1xl2vk2t 8 ай бұрын

@@racingpointtv8846 но, надо отметить прокладка не плохая…

@andrey_r600 8 ай бұрын

На дизелях Вольво идёт герметик под замок гильзы. Даже при капиталке наносится, но более тонким слоем. В остальных марках моторов уже по инструкции завода произведителя. Прокладка ГБЦ из паразита, смазывают для того, чтобы при затяжке её не растягивало и её не рвало. Только её нужно графиткой мазать...

@user-vt1xl2vk2t 8 ай бұрын

@@andrey_r600 с графитной полностью согласен!!! А вот с гермериком под гильзы, в этом конкретно моторе, тем более в таком количестве…!!! Когда что то делаешь, нужно понимать что делаешь… что он там герметизирует? Кроме того, что скорее всего гильзы над плоскостью блока поднялись, больше смысла в нем никакого…

@romangarage873 7 ай бұрын

Я тоже был в шоке! И маховик который в начале поставили без колокола!😂

@nikoBNR1 5 ай бұрын

Мотор до безобразия простой и до бесконечности ремонтопригодный ...!

@michaelrohr4280 8 ай бұрын

Beautiful job

@alexdemin2670 8 ай бұрын

Класс мужики, контент заходит, с удовольствием буду смотреть дальше!

@sntinl9297 7 ай бұрын

пробуждение тигра !!!!! 🐅🐅🐅 RUUUUUM RUUUUMM💨💨💨💨💨💨Приветствие из Мексики

@Ilya0039 8 ай бұрын

Двигатель 1960 года с внешнем маслянным фильтром?

@user-oj9il3cl5k 8 ай бұрын

Какоето наедалово

@HDD-master 8 ай бұрын

очень похож на умз 417 а не змз тем более крышка где толкатели штанг двойная, а не как на старичках одна длинная

@Ilya0039 8 ай бұрын

@@HDD-master нет, это умз 451

@eugennemna6288 8 ай бұрын

@@Ilya0039 На блоке и передней крышке видно логотипы УМЗ.

@Ilya0039 8 ай бұрын

@@eugennemna6288 это двигатель умз 451, знак V на змз тоже ставился

@user-ig4zf8vc2q 8 ай бұрын

Это какой то треш😮ему только и делать что мыть запчасти 😂 а не двигателя собирать.

@user-br8fc7kj3z 8 ай бұрын

Клапана в отличном состоянии, пробег не большой. А вот коленвал угроблен, значит каку в движок лили. Да и нагар на поршнях большой.

@user-qg6bq7xf3s 8 ай бұрын

Привет парни просто огонь колыбельная прям смотришь душа умеляется

@tripwire3992 5 ай бұрын

For sure restored it above the quality of first production

@user-dt3sf2lq4j 7 ай бұрын

Просто кайф хочу себе такую мойку. Сам ремонтирую навесное очень нужно

@user-br8fc7kj3z 8 ай бұрын

Этот двигатель не 1960 года. это от УАЗа двигатель. с жигулёвским масляным фильтром. В 80х годах такие делали.

@user-cz3gl1xs5j 8 ай бұрын

Даже раньше,в 1970х,такие моторы,уже были!Я,лично,работал в начале 1980х годов,на УАЗ-469Б,который был выпущен в 1977 году,с таким мотором,имелся ВаЗовский масляный фильтр,у него!Двигатель,точно,родной,был,на этом УАЗе-469Б!Карбюратор,был однокамерный,индекс-не помню,типа какого то,от 21 Волги или УАЗа,с завода!А воздушный фильтр,был с масляной ванной,продолговатой,сужающейся,к карбюратору,формы,закрепляясь на верхней части диффузора карбюратора,резиновой манжетой-кольцом,с хомутом проволочным и винтом-гайкой,для затяжки-крепления его!Когда я начал на нем работать,этому УАЗу-было 5 лет,от роду,с года его выхода,c конвейера завода!

@user-jw3ll7ie2k 16 күн бұрын

Какой ты умный,прочитал или сам догадался? а если фильтра убрали старые и поставили переходник?исче один знаток

@user-xp6zr7nj6q 8 ай бұрын

Супер. Классная работа!!!

@shamakazak3857 8 ай бұрын

Очень интересно преподносите!👍🏻

@Vladi38rus 6 ай бұрын

Отличное качество съёмки и картинки.... Молодой канал а сюжет как у Hagerty) так держать! Желаю развития) Лайк, обнял, поддержал

@terencemalik6415 8 ай бұрын

Теперь понял, у кого Антон Маляр свои smr'ы подсматривает. Имею ввиду приёмы видеографии.

@user-cc7ft2ch4e 8 ай бұрын

Скорее наоборот

@user-pr7yr9gj2s 8 ай бұрын

Бро ты капитальный красавчик, у тебя золотые руки, продолжай дальше снимать крутой контент 👍🏻

@pga370 6 ай бұрын

Тоже так хочу, но только с ЗМЗ 402. Надеюсь, что когда ни будь смогу.

@tigranpiliposyan 8 ай бұрын

Нам остаётся только поставить лайк!

@gusanbek4557 8 ай бұрын

Под гильзы ставят медные кольца а не герметик, что то я не слышал щелчков при затяжке ГБЦ 😂 Все собрал на сухую, это чисто для выставки, но не для работы

@user-zq7ee1lp3u 7 ай бұрын

Это на 24 и газ 53 медные а тут резинки.

@user-jw3ll7ie2k 16 күн бұрын

Он в голову ест и читать умные книжки не знает как,а ещё рукожопый

@sumrak3836 8 ай бұрын

Ого, наконец-то)))

@HEKPACOB173 8 ай бұрын

У моего дяди была одна из первых выпущенных. Так вот запускалась с "кнопки ногой". Как на ГАЗ-51.

@user-bp6xs8sr1q 6 ай бұрын

"Одни из первых" шли с моторами от Победы, поэтому и "ножной" запуск. Потом даже выпускалась "метода" по переоборудованию на двигатель Газ-21, в т. ч. некоторые переделки, например такие как: переоборудование амортизаторов с рычажных, на телескопические или удаление системы централизованой смазки узлов передней подвески..... У меня лежала такая брошура.... Пришла с Волгой....

@user-sf4be2fw7g 7 ай бұрын

Кирюха красавчик

@user-ix8po6ud9v 8 ай бұрын

Когда маховик крепили, забыли контрящие пластинки поставить

@user-xg4ip6vf5o 8 ай бұрын

возможно ее для выставок восстанавливают,это уже не принципиально,раз в год может заводится будет)

@San4es52 8 ай бұрын

Щас есть фиксатор резьбы

@DVNelson 7 ай бұрын

Hope there was a machine shop, assembly lube, and plasti-guage going on behind the scenes. Didn't see any of the timing assembly. Looks nice though.

@user-dk4mp7sp5o 8 ай бұрын

Машина топ притом это Волга если я не ошибаюсь, (легенда) для меня!

@user-xh4vz6lx4o 8 ай бұрын

Я бы гильзы только снизу герметик намазал, сверху смысла нет мазать. И почему-то их не выпирает на несколько мм вверх как должно быть. А так все по красоте.

@user-jn5eb1se5x 8 ай бұрын

Шатун промерили?

@AlekSei39 8 ай бұрын

Возьмите в работу мотоцикл БМВ р35, 1950года выпуска, достаточно комплектный, даже запускается и ездиет. Документы нового образца, собственник . ПРОДАЮ.

@_Makson_777 8 ай бұрын

Крутое видео))) молодец 👍 приятно смотреть

@pescherskij 7 ай бұрын

Лучшее, что можно сделать с лолгой - пожертвовать ее вал каналу))

@user-fz7bg3jl8v 8 ай бұрын

Пластины для фиксации гаек маховика не поставили...

@evgenyk7078 8 ай бұрын

Не осветили состояние колен и распред валов. Не шлифовали и даже не полировали?

@Ilya0039 8 ай бұрын

И гбц надо было 3мм снять под 92

@user-rl1uk6qt3l 8 ай бұрын

Грубая работа

@coryboyd7958 8 ай бұрын

Damn that was great! Is that hot steam water you use to clean? Great job, very talented!

@user-zt6gf7in7u 6 ай бұрын

Круто

@dmctpfotolito4642 8 ай бұрын

big JOB, Ate.

@Valeriu_Rusu 5 ай бұрын

Охуенно. 👏 У моего покойного дедушки был ГАЗ-21 третьей модели. Любимая машина детства.

@Ilya0039 8 ай бұрын

Кто то отберите у него камеру и инструмент

@niga838 8 ай бұрын

хех

@katraaudley5520 Ай бұрын

Почему?

@user-jw3ll7ie2k 16 күн бұрын

Учиться тебе ещё надо ,начиная с лисапета

@DDR-gm6yu 8 ай бұрын

Удивительно, кольца не залегшие.

@user-td7wf1dx1t 3 ай бұрын

Это не рестоврация,а востоновление!

@Wismar2504 3 ай бұрын

Подскажите, кто в теме, клапанная крышка не поржавеет после этого? насколько долго останется такой красивой и блестящей?

@user-mb3xf9qd4f 5 ай бұрын

👍👍👍

@user-xc6km5si1o 8 ай бұрын

Мотор от уаза?

@user-qp5yv7oy3x 8 ай бұрын

Да.

@Vladimir.Anisimov. 8 ай бұрын

Кирилл, ты смотрел видео пародию доктора дью на мс санни? Это видео надо было типа так снимать.

@user-jn5eb1se5x 8 ай бұрын

Ооо липистковая корзина на 21😱 с завода наверное?

@Elijah_Siberian 8 ай бұрын

Вот так всегда - либо красиво, либо ездить!

@user-cp3tc8sx1m 8 ай бұрын

Круто, супер без трёпа и не лез в камеру лицом торгуя

@user-zz4vd8yw8x 7 ай бұрын

Блеск!!!

@gusanbek4557 8 ай бұрын

Красиво и эстетично, но работать не будет

@user-go8zi9yt6x 5 ай бұрын

А двс то от уаза. умз 451 блок под сменный маслянный фильтр. Но гильзы на герметик на них не стоит садить. Хуже не будет но без герметоса эти гильзы держат отлично

@user-eq4rg7uz2e 2 ай бұрын

Красава

@artem883 8 ай бұрын

Топ!!!! Ребята это круто 👍

@user-bj9jr3ov6r 8 ай бұрын

Двигатель похож на УМЗ 4216 Инж, у меня такой стоит 2010года

@mahmoudsaid7172 6 ай бұрын

good job bro

@user-dp3ur8gh3q 3 ай бұрын

Это мотор с УАЗА . Вкладыши и коленвал стояли с 24 волги

@user-ij3br8ms5v 8 ай бұрын

Отличная работа

@user-wp7iw6ry4k 8 ай бұрын

СУПЕР 👍👍👍👍👍👍

@user-ly5dy6jr9v 8 ай бұрын

Мой коммент подтер.Супер!Не нравится правду читать? Кстати,прокладка ГБЦ уже нового образца,с герметиком на окнах и по краям.Зачем этот колхоз с со смазыванием солидолом?

@pukiOKi 8 ай бұрын

Что за фильтр масляный из 60го?))))

@eugennemna6288 8 ай бұрын

Блок УМЗ уже. Мотор уже явно переделывали.

@leedale4008 8 ай бұрын

Excellent work 👍

@billwit7878 8 ай бұрын

I use a Fram PH16 on my 1.3L Lada

@user-fr1ln4cq8t 5 ай бұрын

Ωραία δουλειά.

@Alex54_standoff 8 ай бұрын

Вы из новосибирска?

@bescopww88 8 ай бұрын

Он забыл набивку поставить 😅

@user-ut5cw6lp5y 8 ай бұрын

Это мотор не 21 Волги.

@Ilya0039 8 ай бұрын

Даже знаю что в конце они поставят его на место😅

@Volganaft 8 ай бұрын

Сегодня матрица дала сбой😂

@AppIeFactory 8 ай бұрын

Чел, ошибочка вышла

@Ilya0039 8 ай бұрын

Неуштали он нас услышал

@eugeneodinson8626 8 ай бұрын

Очень круто. Ребят, а можно субтитры прилепить, где чего делаете, а то я чайник)

@ryananenson5174 7 ай бұрын

Man as an engine builder this was painfull to watch. That motor lacked so much pre lube and no machining after new sleeves and blasted Block and head surface. Not sure how much longer that motor has left to live