Что-то я гудка не припоминаю

Молодец, хороший подход к работе, только вначале надо было всю машину прогнать через мойку! А так у тебя золотые руки. Здоровья тебе и добра, а также успехов в восстановлении этого прекрасного автомобиля. Я тоже сейчас восстанавливаю 21 1962 года.

про гудок я что то не припомню видео. а так норм получается)) удачи в востановлении волги!)

Смотреть интересно, но наверное если бы был готов кузов и это уже собиралось было бы намного интереснее

Нельзя было его сначала помыть? Зачем эта гора грязи на столе при разборке?

Мне одному показалось что ещё в ржавую и не отреставрированную машину, впихнули обратно отреставрированный радиатор?😂😂😂

Отличная работа, моё почтение 👍

Очень залипательно, молодцы! И формат интересный, восстановление по деталям. А не как я. Разобрал сначала всю машину до винта (24ку), а потом хаотично все это реставрировал. Но вот ролик с клаксонами хотелось бы увидеть и вообще хоть какую-то обратную связь с подписчиками. А то все спрашивают, а в ответ тишина.

Все нормально!!! Тысячу лайков.... Делайте так, как считаете нужным..... На процесс насрать... Главное результат... 👍👍👍👌👌👌

нужно двойное название писать и на русском и на английском! будет больше вероятности, что в рекомендации попадет ко всем) кстати перешёл сюда с канала Гараж 54, а так вообще не знал о канале!👍

Если ваша цель что бы смотрели только англоязычные пользователи, тогда и название роликов пишите на английском.

Мужики, интересно) Только огромная просьба: так как вы собираете все сразу обратно - покажите работу отреставрированного элемента) Пожаааалуйста😊

Граждане! А где ролик про гудок? Похоже автор энтер забыл нажать, когда видео размещал)))

Смысл ставить восстановленные узлы и агрегаты обратно на ржавый кузов и т.п,почему просто не откладывать их в сторону пока все не разберется,сделать кузов и собрать по человечески

Сам стержень шруза в красный бы покрасили 🙂 и сама машина требует полной чистки и восстановления 😇👍

хорошая работа 👍

как же странно увидеть в конце установку отреставрированного узла в грязный,ушатанный автомобиль

Ыам сначала надо было выпустить серию с реставрацией гудка

Приятно смотреть 👍

Для американской публике снимаете?

Супер 👏

Перед тем как разбирать грязную деталь её надо почистить, помыть! И руками работай быстрее - я смотрю на двойной скорости такие ролики!

А где видео про реставрацию клаксона?

Кайф!

Вроде во всех инструкциях пишут что ПЕРЕД разборкой узла нужно очистить его от грязи и пыли, а не ПОСЛЕ

Very serious and precise work! lt's from Russian,so one should just observe and learn,and they do it their way. The end result will justify the method! 👍🤔😁

Зашёл почитать что пишут😅 прочитал и вышел 😂

А как же болты? Цинком покрыть надо бы а то через неделю ржавые будут.

Что то фигня какая та отмыли , восстановили поломанное ,и обратно в грязюку установили ,такая себе реставрация

Завершение будет через пол жизни

👍

Гараж54 или мне показалось?)

Если в видео будут разговоры, будет больше просмотров

Попробуйте сделать чтобы выхлоп вращал коленвал тоесть лопастя на маховике что-то типо похожее на турбину .очень интересно что получится

Перестаньте ставить чистые детали назад, доводить до конца проект вы видимо не будете, жаль.

Каким же гофном вы кормите зрителя, это пипец. Разобрали, отмыли, собрали обратно. Какие нафиг измерения размеров вал/отверстие, в данном случае бронзовой втулки. На червячной передасе металл намотан на зубьях, просто в помойку выкинуть. Про хруст стекла при вращении рулевого вала вообще молчу😂 купили аквабласт и теперь не врот и паться реставраторы😂😂😂

Вы русские? Для русских показываете ролики? Какого хрена у вас на английском слова "до" и "после"?

Это кто то смотрит?