Génial. Enfin une chaîne tecnique, informative, loin di blabla promotionnel er superficiel de la plupart des autres chaines camping-car❤

Salut Passion Camping-Car 👍😉💖 Une explication toujours très complète et précise ! Merci !🙏 Va falloir attendre 2 semaines pour la suite ! 🙄😲😉

J’adore la précision des infos et l’intelligence avec laquelle est abordé chaque sujet ! En tous cas pour avoir des « vrais » infos et pas juste des supputations on est sur la bonne chaîne !!! Bravo mec comme tu gères mieux que beaucoup de pros 🧐👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Enfin quelqu'un qui si connais en camping car, pas comme moi 😁😄, et merci pour tes explications de pro comme d'hab, à bientôt 👋. Christian

Enfin des explications sérieuses sur la charge, car beaucoup trouvent que les AGM seraient mieux, alors que les caractéristiques de cette batterie sont bien meilleures sur le papier ... Je pense que beaucoup de testeur n'ont pas le bon matériel de recharge tout simplement, ce qui fausse forcement leur jugement. Merci pour cette vidéo, +1 abonné.

Bonjour, je prends plaisir à te suivre. Hormis le sujet qui est intéressant, c'est très agréable de t'écouter. Christian

Très pro, comme d'habitude ! Au moins on connaît les avantages et les inconvénients. Même le risque d'explosion, personne n'en parle sauf peut être une vidéo de Neverlands. Merci pour ce reportage

Merci c'est super et je me suis dit que je pouvait faire une connerie et peut être cramer mon van alors finalement je me suis acheté la maxoak 2000w/h rien a faire et tout et géré automatiquement.Merci pour les explications car beaucoups de personnes racontent leur façon de faire et je crois qu'il y a beaucoup de fautes que peuvent vraiment être dangereux.Luc

Très bien présenté , le lithium est une technologie avec laquelle il faut se familiariser , et cette vidéo permet d'éclairer un nouvel ou futur acquéreur . En qualité d'utilisateur d'une unité plus importante à la maison , je me permettrais d'ajouter que les batteries lithium sont composées ici pour celle présentée de 20 petites cellules rondes , d'autres sont composées de cellules prismatiques 4 grosses ou 2 X 4 ou encore sous forme de poche . Les prises sur la batterie , peuvent être prévues pour communication BMS inter batterie mise en parallèle ou une communication avec un onduleur ou un régulateur . La recharge , un point non abordé , l'équilibrage des cellules entre elle en fin de charge point rarement évoqué pourtant crucial pour que la batterie garde sa capacité , capacité qui s'établira entre la plus chargée et la moins chargée , le BMS coupant à tension basse décharge et tension haute charge d'une cellule . L'équilibrage peut être actif ou passif mais par un courant faible de 1 A cycle qui peut durer plusieurs heures selon le niveau de déséquilibre . Donc périodiquement à faire . Cette phase , le chargeur d'origine du camping car ne le fait pas , l'alternateur ne sait pas faire provoquant des déconnections par le BMS pour charge trop forte . Sans qu'on s'en rende compte , c'est un bon régulateur solaire mppt comme le Victron qui est capable d'assurer cette phase , il sait faire tension de maintien avec courant faible .ça coute rien de plus et ça fait bien le boulot . Je vous regarde avec plaisir .

Salut , bon moi l avantage de ta batterie c est le poids c est tout. Apres tu verras a l usage et surtout en hiver c est loin d etre autonome. Je pense qu on peut faire sans c est ma 3 eme install solaire , pour moi le plus important c est le panneau ! Fait un test par temps de pluie il te faudras une semaine pour la charger en solaire. Vaut mieux un panneau qui prend la charge par temps de pluie! Bonne installation 👍

Bonjour, J'ai 2 Super B Epsilon 90 Ah, courant de decharge 200A par batterie, courant de charge 90A max . Un chargeur DC DC, 60A Antarion. Un convertisseur 1500W, un sèche cheveux 1200 W et un micro ondes 1000 W. C'est super confortable. Bonne vidéo très précise. Merci

Merci toujours d'excellentes vidéo 👍 Juste une chose ne jamais recharger une batterie lithium sous zéro degré. Si votre véhicule est au grand froid réchauffer le avant de démarrer.❄😰

Au moins avec toi, ça a le mérite d’être claire. J’adore 👍👍🏾👍👍🏾

Très bonnes explications assez exhaustives Merci

Très bonne explication et j’espère voir la vidéo de montage quand tu aura tous reçu .Merci d’avance

Merci pour cette vidéo. Enfin la réalité sur la batterie lithium et son environnement que l’on oublie souvent. Bonne semaine, j’attends la suite avec impatience.

Toujours aussi PRO dans les démonstrations 👍👍 BRAVO 👏

Merci pour cette super présentation et j'attends la vidéo du chargeur booster.

Bonjour, vidéo très instructive, merci beaucoup. 👍 A bientôt.✌

Merci de toutes ces précisions et des commentaires objectifs, bonne installation..... si cables reçus ! ;-)

*Merci à toi ! Intéressant cette histoire d'alternateur !! Effectivement ce n'est pas très divulgué donc...A suivre ...Toujours un plaisir de te suivre...Il est tout beau ton garage maintenant* 👍🍻🏆

Bonjour, encore un reportage de qualité, merci pour le partage. A très bientôt pour la suite.👍✌🍻

Bonjour, très bonnes explications servirons sûrement dans le futur. Bonne continuation. Annie et Jean Pierre

Salut l'ami, Très bonne présentation comme toujours très pro. Depuis presque deux ans, je suis sur la lifepo4, mais moi je vais me là fabriquer, beaucoup moins chère et surtout que je veux 610 HA/H. Je te suis depuis toujours et merci pour ton professionnalisme. A plus JLDP.

Salut, ton sujet me donne l’occasion de faire un petit retour sur mon installation lithium. Le fourgon étant récent, je bénéficie d'un alternateur intelligent. Mais le constructeur n’a pas juger utile d’installer un chargeur dc dc ... Donc, surcoût bien sûr, installation pas simple (faut tirer du gros calibre de la batterie porteur jusqu'au compartiment batterie cellule à l’arrière pour mon cas !) Tu le signales dans les commentaires, faut changer tous les câbles ! Ouf, mon mppt est configurable en lifepo4, c’est déjà ça mais comme je vais remplacer le PV d’origine de 100w par un 300w, je devrai le changer aussi ! Quant au chargeur ac dc, suivant les marques, leur algorithme de charge et les tensions associées varient. Le mien, positionné en gel s’est révélé trop timide. Après vérification avec le concessionnaire et le constructeur, la position agm fait maintenant mieux le boulot. Je suis d’accord avec toi, le suivi par bluetooth est bien le plus économique et le plus précis. Indispensable à mon avis. Quant au retour, ben étant tout électrique (à part la gaziniere, bien sûr), je me dis que je n’avais pas trop le choix au final. L’hiver même sympathique, ne charge trop avec le solaire... D’où veiller à une installation performante. Mais même, au bout de 3 jours de chauffage, frigo et le reste, faut faire tourner le moteur ! Avantage, il recharge vite. Conclusion : Indispensable dans mon cas mais faut quand même bien gérer et surveiller ... Il me tarde ton retour, merci et a+

Super, vraiment bien tes explications. Merci pour les mises en gardes. J'aime beaucoup tes vidéos claires, explicites et bien fourni. 👍.

Salut super ta vidéo

merci pour ces informations. vidéo très explicative

Video claire et limpide, merci beaucoup

Comme toujours une super vidéo avec des explications exhaustives Parfait

toujours précis dans les explications. Merci

très bonne présentation, j'ai appris énormément au sujet de ces batteries . Merci

Bonsoir. Super explication sur la batterie lithium ,

Bonjour, Super vidéo, très instructif et très bien présenté. Bravo !

👍content de vous retrouver pour ses info toujours intéressantes 👍

Très intéressant ,bonne présentation comme d'hab à voir dans le temps 👍

Comme d'habitude, superbe vidéo, merci beaucoup

Technique mais clair et compréhensible merci

Bonjour, comme d'habitude super explication Sympa et merci. 👍🚙👍

Bonsoir, super intéressant,je vais m'y pencher sérieusement, merci pour le lien 👍

Salut àtte de voir la suite très intéressante !!! 👍

Bonjour, vidéo toujours très bien détaillée, très agréable de te suivre. Quel retour après un an d'utilisation de la batterie creabest ? Quelle était la panne dans laquelle tu te blesses ? Bonne journée à tous

Bonsoir. Pour faire marcher le Frigo en 12 v avec une batterie lithium plus un booster DC/DC sur un cc équipé d'un alternateur euros 6 dis intelligent c'est le top à + 👌👋

Super compte rendu très intéressant et surtout bien étudié .. bravo

Comme d hab merci de tes explications claires nettes et précises, salutations

Toujours une bonne présentation de produit, j attend la vidéo sur le chargeur dc dc 👍

Bonjour Super vidéo explicative et bien détaillé, instructif Plus qu'à faire le bilan à long terme A bientôt pour les prochaines étapes 🤗👍

Vivement que l on voie l installation de cette nouvelle batterie, bonne semaine à toi bisous

Très intéressant comme sujet je suis

Merci encore pour cette vidéo intéressante. Continuez comme ça. Merci et a dans 2 semaines

Vidéo très intéressante. J'en ai fait une également sur une batterie lithium chinoise...

Super intéressant cette série de vidéo sur l'électricité, merci. Concernant ta commande est-ce que tu l'as faite sur AutoTruck42 ? Si oui n'ai pas trop d'espoir j'ai une commande de 240€ de câbles et de cosses débité mais jamais reçu... Oui ça fait chère pour des câbles mais contrairement à toi ma batterie est dans la soute donc 50A sur 6m de câble ça fait de grosses sections !

Super sujet les tarifs son compétitif .☺️

Super vidéo, encore merci !!!!

Bonjour et merci pour la vidéo 👍

Bon alors , les batteries LI ION explosent car le mauvais adaptateur a été utilisé ( bien souvent , c'est parce que le voltage de l'adaptateur était bien plus fort que celui qui devrait être utilisé pour recharger la batterie) Le Lithium Ion est super safe , à condition de ne pas brancher n'importe quoi dessus .

Super votre vidéo, merci. En phase de commande d'un nouveau van, comme je pratique le ski de fonds, je pars souvent l'hiver pour en faire durant une petite semaine. 2 questions. Est-il possible de mettre en parallèle 2 batteries LiFePO4 120Ah 12.8V, est ce que l'appli Bluetooth va détecter les 2 batteries ? D'autre part, existe t'il un moyen de réchauffer les batteries avant de les recharger, en sachant qu'elles se trouve dans le garage arrière du véhicule ! Merci d'avance pour votre point de vue.

Tellement convaincu par cette présentation que je viens de passer commande. Merci ! Pour des raisons pratiques, je souhaiterais la positionner droite. Est-ce possible avec ce type de batterie ?

Bonjour je pense effectivement passé par une créabest mais le modèle 172ah qui passe aussi sous le siège passager du Ducato sinon bravo pour cette vidéo très explicative. Concernant le booster DC DC je devais prendre un antarion mais je vais attendre votre prochaine vidéo pour voir quel modèle vous avez pris. Encore merci pour ces tutos très explicatifs

merci de partager toutes ces infos, par contre, stp !!! que la batterie SOIT ! pas : que la batterie soaille ! et la lumière fut ! bonnes continuations.

Salut comme beaucoup de lifepo4 de qualité tu ne seras pas déçu mais donne des news quand-même au fil du temps et surtout pense que tu peux lui en mettre plein la tête là il ne faut plus penser batterie plomb Bonne route

Au sujet de la protection de l'alternateur du porteur, il me semblait qu'on pouvait paramétrer le BMS pour limiter la charge (a 20A par exemple ), et donc éviter l'achat et le pose d'un Booster ? avec pour conséquence bien sur que la charge prendra plus de temps......

Bonjour. Très intéressant .

Super vidéo, merci

très intéressant et meme moi qui est nul en électricité j'ai comprit vraiment le top

Bonjour, très intéressant comme d'hab. Un peu cher pour mon budget . Bonne soirée 👋🏻

Bonjour. Vidéo intéressante. 👍👍A suivre. 👍👍

Bonjour nous avons installé sur allume cigare de la voiture un 12v220v pure sinus de 600w et nous avons brancher le chargeur de la batterie lithium afin de pouvoir la charger en roulant en complément des panneaux solaires et éolienne 12v qui est installé sur la caravane

Super vidéo, pour le bmv 712 il y a un équivalent chez aliexpress à 17€ qui fonctionne très bien 😜

Bonsoir Passion camping-car, vidéo très intéressante et très bien expliquée, plus qu'a attendre la suite. Merci d'avoir négocier un code promo. Bonne continuation.

Bonjour et merci pour tes vidéos très claire et objective. Dans mon cas j'ai un Dethleffs I6 de 2022 et je suis très interressé par lifepo4 ,le soucis c'est la placé sous le siège passager pour le bac batterie,si je veux être libre au niveau électrique penses tu que mettre 2 x 120ah cela soit logeable et suffisant pour le chauffage, café,vélo électrique.... Merci d'avance

RS 232 cela sert à la communication en modbus notamment, par contre c’est assez vieux et lent. RS 485 sert aussi à la Com mais plus rapide.

Une petite vidéo pour ce qu'il faudrait en panneaux solaire et batterie pour faire fonctionner un four micro-onde multifonction ( chaleur tournante et grill )

Très intéressant

Bonjour, super tes vidéo ! Je suis intéressé par cette marque de batterie Creabest qui ne me semble pas très connu et qui propose des batteries à des prix intéressant. En es-tu satisfait un an après cette vidéo ?

hello, merci pour cette vidéo très instructive et comme toujours très bien expliqué, une petite question, je viens d'acheter un fourgon aménagé sur lequel l'équipement d'origine est une batterie AGM 100 AH (rechargé via un booster) qui ne suffit pas pour le frigo à compression de 90L, l'éclairage, la recharge des smartphone et PC, tu me conseil de rajouter une 2 ème batterie AGM de 100 AH ou bien de remplacer la batterie d'origine par un LifePO4 ?

Coucou Super comme d'habitude Je verrais surement l'année prochaine, je pense que les prix aurons sûrement baissé un peu car ceci reste quand même encore assez chère pour notre utilité. Quand penses tu entre 200h en gel et ta batterie lithium actuelle au niveau rapport qualité prix Merci par avance Olivier

alors cette vidéo sur le compte rendu de la batterie elle se prépare ?! Bonne vidéo en tout cas, je suis sur leur site pour halloween il à à 15% sur pas mal de modèles de batteries :)

Hello hello, très intéressant. Petite question ouverte: comment savoir de manière certaine si un chargeur DC DC est déjà installé ? Merci...

Bonjour, autre inconvénient , il ne faut pas recharger quand la batterie est à une température < 0 °c, cela n'arrive peut être pas souvent mais faire attention quand même.. quelquefois le bms empêche la charge si T

Le coup de la batterie qui fait griller l'alternateur, c'est du pipo ! Même si la batterie est capable d'absorber une forte intensité, elle prendra la puissance qu'on lui fournira. Rien de plus. Et c'est valable pour n'importe quelle batterie. Par exemple si ton alternateur est capable de fournir 70A max et la batterie capable d'absorber 100A, même à plein régime, l'alternateur fournira QUE 70A, pas 100A... CQFD ! De plus, tu roule pas à plein régime en permanence. S'il a grillé, c'est pas à cause de la batterie... Il y avait d'autres raison. En revanche, un alternateur de 120A pourra faire chauffer la batterie, quoique le BMS limitera de lui même les ardeurs du chargeur. Même chose attention au convertisseur qu'on branchera sur la batterie, cela peu aussi la détériorer.

Selon la doc la température maxi de fonctionnement est de 60°C. Or cette température peu être atteinte en plein soleil, l'été, dans un CC fermé et stationné en plein soleil. Sans compter que les panneaux vont charger la batterie, et donc générer de l'échauffement au niveau des cellules, sans dissipation thermique possible a cause de la température ambiante. Théoriquement, le BMS devrait tout couper, charge comme décharge. Ce qui est problématique car on risque de se retrouver sans jus en pleine journée? non? Et en plus sans recharge? Et si on dépasse les 60°C, il se passe quoi? Vue le prix, du coup je me tâte a repartir sur du gel....

Bonjour Super tuto, j ai une question technique , peut on instamment un panneaux solaire en 24v et fournir du 12 au batteries ? Merci de ton retour Fabrice

Bonjour suite au visionnage de la vidéo sur la batterie lithium j aimerais aussi changer la mienne (95agm) par une batterie lithium 120A j ai un dcdc redarc 1240 d origine challenger et un panneau solaire de 160w est il possible de le faire quand pensez vous merci

bonjour, merci pour la video tres instructive. Je suis a la rechercher d'une batterie Lifepo4, mais compliqué de faire un choix parmi tous les produits existants. A part Victron qui est connu (mais le prix !) les autres marques ne me parlent pas. Je voulais avoir si vous étiez satisfait de votre batterie et si vous la recommandez toujours ? si vous aviez en acheter une autre reprendriez vous la meme marque ou iriez sur du Victron par exemple ? aviez-vous repérez d'autres marques intéressantes lors de vos recherches ? je ne veux pas faire de betise vu les prix des bestioles. Merci d'avance pour votre reponse. Cordialement.

Hello! Quel est ton retour après plusieurs semaines avec ta nouvelle batterie lithium. En dehors du réglage GEL, as tu changé quelque chose depuis dans ton installation, chargeur DcDc ou chargeur 220V-12v ou diametre cable reliant l'alternateur à la batterie cellule....? Que dit ton BMS sur la tension de charge avec le réglage GEL? Merci et bonne continuation!

Bonjour Passion Camping car. Merci pour toutes tes explications. Je vois sur Ali express une Batterie lifoepo4 de 200A pour 288 euros BMS inclus etc...de la marque LII TOXALA. Il semblerai que tout le monde se fournisse en Chine (donc Créabest aussi). Que penses tu de cette différence de prix? Est ce pour toi le prix de la sécurité ou autre? En tout cas un grand merci pour toutes tes vidéos . C'est un gros boulot!

Bonjour, je serais curieux de savoir ce que vous pensez de la batterie aujourd'hui, bientôt 1 an après la sortie de la vidéo :)

bonjour pensez vous qu'un panneau solaire 130w perc pourras suffire a recharger une batterie agm de 140 ah

Bonjour monsieur , pourquoi 120 AH au lieu de 100 AH , c'est vraiment plus cher la première , merci .

Bonjour 👋 merci pour la vidéo Très intéressant cette batterie... Question : Si on a déjà un BMV 712 qui est installer ? Normalement il devrait pas y avoir de soucis ... on prendre la version sans Bluetooth ? A bientôt 😊 Éric

belle présentation, mais il est vrai que le prix est un sérieux frein, surtout lorsque l'on voit le prix des batteries gel, on peut en acheter 4 pour le même prix sans parler de l'équipement à changer pour la monter... ce qu'il reste à voir, c'est la durée de vie de la batterie, si elle ne dure que 3 ou 4 ans... le choix économique est vite fait, elle n'est pas rentable.

Salut, e viens d'acheter un Burstner 1992 C25D , quelle est la meilleure batterie pour une autonomie optimum sur mon vieux coucou dans lequel je vais vivre à l'année ? Merci pour toutes tes vidéos

Merci pour tes vidéos, trés pro ! , question tu as un recul de combien de temps pour les batteries "creabest" ?

ce qui est bien avec la nouvelle technologie c'est qu'il faut toujours un "truc" pour faire marcher le "truc" qui lui est gérer par un "truc"......vive les bonnes vieilles batteries au plomb sans électronique ni "truc" sinon bonne vidéo et bonne explication......

Très bonne vidéo j'avais l'intention de mettre une batterie lithium 100a sur mon camping car par contre je dois changer de panneaux solaires que me conseille tu en intensité panneau ? Merci beaucoup pour ta réponse 😉

Et oui le chargeur DC/DC pour du lithium semble indispensable pour les euro3 hâte de voir ta prochaine vidéo, car je me questionne sur l'installation et son branchement.

Finalement j'ai eu une autre info concernant les véhicules EURO3 avec alternateur classique ( 14V 120A) si je remplace ma batterie actuelle AGM par une lifepo4 il n'y à rien a modifier sur l'installation et cette info elle m'a été donnée par creabest eux même ...

Meri pour la vidéo, mais cette technologie est toujours hors de mes moyens. J'aimerai malgré tout une vidéo sur l'installation de l'ensemble, que tu nous feras j'en suis certain.

Bonjour j'aimerais acheter cette batterie pour mon mobil home sur un terrain de loisir ou je passe 3 mois dans l'année astin avis elle démarre un micro onde et un frigo en même temps merci d'avance