2024 Toyota C-HR Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme
Рет қаралды 8,799
Күн бұрынVideoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
0:00 Giriş ve Dış Tasarım
7:39 Bagaj
9:15 Arka Koltuk
11:20 Kokpit ve Multimedya
16:03 Motor ve Şanzıman
17:17 Şehir İçi Sürüş
28:48 Şehir Dışı Sürüş
30:36 0-100 Hızlanma
31:51 Ses Yalıtımı
33:47 100-0 Fren Testi
34:40 Yakıt Ekonomisi
36:05 Güvenlik
GÖZLER HEP ÜZERİNDE
Yeni Toyota C-HR alışılmış kalıpları yıkmaya hazır. Güçlü ve spor duruşu, özgür ruhu, eşsiz çizgileri ve dinamik yapısıyla hayalinizdeki otomobil gerçek oldu.
PANORAMİK CAM TAVAN
Mühendislik harikası perdesiz ve termal yalıtımlı panoramik cam tavan sayesinde aydınlık ve ferahlık maksimumda, sıcaklık her zaman ideal seviyede.
GELİŞMİŞ AMBİYANS AYDINLATMA JBL PREMIUM SES SİSTEMİ
Kontrast oluşturan dikiş detayları, şık ambiyans aydınlatma çizgileri ve sesi kadar görüntüsü de etkileyici JBL Premium Ses Sistemi ile tam anlamıyla premium bir iç mekan.
ELEKTRİKLİ, HAFIZALI & KABLOSUZ ELEKTRİKLİ
ISITMALI SPOR KOLTUKLAR ŞARJ ÜNİTESİ BAGAJ KAPAĞI
Kablosuz Şarj Ünitesi sayesinde akıllı telefonunuzun şarjı her zaman tamamen dolu, hem de şarj kablosunu hiç takmadan. Bagaj kapağını açıp kapamak ise bir dokunuş kadar kolay.
Yeni Toyota C-HR’ın koltuk döşemelerine kadar 100’den fazla parçasında, önceki nesillere göre 2 kat daha fazla geri dönüştürülmüş plastik kullanıldı.
KİŞİSELLEŞTİRİLMİŞ KULLANICI DENEYİMİ
Navigasyon entegrasyonlu 12.3” dijital gösterge ekranı, farklı gösterim stilleri ve temalarıyla tam anlamıyla kendinizi ait hissedeceğiniz bir ortam yaratır.
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonlu 12.3” dokunmatik multimedya ekranı, sürüş esnasında İhtiyacınız olan her bilgiye rahatlıkla ulaşmanızı sağlar.
TOYOTA T-MATE İLE
GELİŞMİŞ OTOMATİK PARK SİSTEMİ (AP)
Gelişmiş Otomatik Park Sistemi, uygun bir park alanı tespit ettiğinde tamamen otomatik olarak gaz, fren, direksiyon ve vites kontrollerini ele alarak L veya paralel park manevralarını tamamlar. Aynı şekilde park alanından tamamen otomatik olarak aracı çıkartır.
ADAPTİF UZUN HÜZME FARLAR (AHS)
Adaptif Uzun Hüzme Farlar, gece sürüşlerinde karşıdan araç gelmesi, önde araç olması veya yol kenarı trafik işaretleri olması durumunda bölgesel olarak uzun farları açıp kapatarak size ve diğer araçlara daha konforlu ve daha güvenli bir sürüş sunar.
AKILLI ŞERİT DEĞİŞTİRME ASİSTANI (LCA)
Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı, Akıllı Adaptif Hız Sabitleme Sistemi ve Akıllı Şerit Takip Sistemi ile koordine bir şekilde çalışarak sinyal verildiğinde yan şerit trafiğini kontrol eder ve otomatik olarak şerit değiştirme manevrasını gerçekleştirir.
GÜVENLİ ELLERDESİNİZ
Gelecekten gelen tasarım
Rüzgar ile şekillendi
Sofistike aerodinamik tasarım, Yeni Toyota C-HR Hybrid'in daha sessiz, daha verimli ve daha keyifli bir sürüş deneyimi sunmasını sağlar.
Yeni Toyota C-HR Hybrid alışılmış kalıpları yıkmaya hazır. Dinamik ve keskin duruşu, cesur ruhu ve eşsiz çizgileriyle her zamankinden daha iddialı.
SÜRÜCÜ TAKİP KAMERASI (DMC)
Sürücü Takip Kamerası sistemi, Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi ile koordine bir şekilde çalışarak sürücü aktivitesi tespit edilmediği takdirde sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarır. Yine de tepki olmaması durumunda aracı bulunduğu şerit içerisinde güvenle yavaşlatarak durdurur, dörtlüleri yakar ve kapı kilitlerini açar.
ÖN ÇAPRAZ TRAFİK UYARI SİSTEMİ (FCTA)
Ön Çapraz Trafik Uyarı Sistemi, şehir içi sürüşlerde kavşak ve dönüş noktalarında olası bir çarpışmayı sesli & görsel uyarı ve gerektiğinde fren müdahalesi ile önleyerek güvenliği maksimuma çıkarır
Yollardaki konsept araç
Cesur ve modern çizgileri, dinamik profili ile tam anlamıyla gerçeğe dönüşmüş bir konsept araç.
Doğuştan aerodinamik.
Yeni Toyota C-HR Hybrid'in her detayı hareket halinde kesintisiz bir hava akımı oluşturması için tasarlandı. Bu sayede hava akımına karşı gelen değil, onunla birlikte hareket eden bir tasarım doğdu.
Sırrı detaylarda gizli.
Gövdeye gizli kapı kolları ve tampona entegre ön far tasarımı ile Yeni Toyota C-HR Hybrid'in aerodinamisini artıran en önemli kısmı, en ince detayları.
Duruşunda cesaret var
Bu kadar iddialı bir tasarım, her detayında mükemmeliyet ister. Ön LED Farların keskin stili ve modern gövde çizgileri ile Yeni Toyota C-HR Hybrid, her zamankinden daha agresif bir görünüme sahip.
Mükemmel hatlar
Kaslı gövde duruşu, iç içe geçmiş geometrik şekiller ve Çift Renk Gövde seçeneği ile Yeni Toyota C-HR Hybrid her zaman hareket halinde hissiyatına sahip.
Ferah ve konforlu bir iç mekan
Mühendislik harikası perdesiz ve termal yalıtımlı panoramik cam tavan sayesinde aydınlık ve ferahlık maksimumda, sıcaklık her zaman ideal seviyede.
Merkezinde siz varsınız.
Konfor, teknoloji ve kullanıcı deneyimini birleştiren iç tasarım, merkezine sizi alıyor. Sürücüyü çevreleyen kokpit tasarımı ile gözünüz yolda, ihtiyacınız olan her şey elinizin altında.
Stil sahibi tasarım
Kontrast oluşturan dikiş detayları, şık ambiyans aydınlatma çizgileri ve sesi kadar görüntüsü de etkileyici JBL Premium Ses Sistemi ile tam anlamıyla premium bir iç
@alitunaark5445 Ай бұрын
Bayiye gitmeden aracı test ettim, dokundum, hissettim resmen. Gerçekten en ince ayrıntıya kadar incelenmiş. Park etme özelliğinin hassasiyeti bizi çok şaşırttı. Biz niye bu arabayı almadık diye baskı yiyorum şuan 🤦🏼♂️
@PaylasYorum Ай бұрын
Değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Hem çekim hem de videoyu editleme aşamasında büyük emek verdim. İnşallah daha iyileri sizlere nasip olsun diyelim o zaman ve kesinlikle tavsiye ediyorum aracı 👍
@mysteryman6446 Ай бұрын
@@PaylasYorum omada 5 ch-r arasında kaldım malum vergilerden sonra sanırım ch-r daha mantıklı hem servis ağı hemde yakıt konusunda daha iyi geldi seni. görüşün nedir abi?
@PaylasYorum Ай бұрын
@@mysteryman6446 C-HR
@PaylasYorum Ай бұрын
@@mysteryman6446 şimdiden hayırlı olsun 👍
@kurudut4481 Ай бұрын
Sanırım bu aracı sizin kadar detaylı inceleyen hiç kimse yoktur ve olmayacaktır 🎉
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız için çok detaylı bir video oldu. ✅
@Gspro43 Ай бұрын
I really liked cornering performance of the car. Thank you for this nice test.😁
@PaylasYorum Ай бұрын
I also like the riding pleasure of the car and it’s very safety and comfortable. I do recommend ✅👌 Don’t forget to subscribe for more. Thank you 😊
@Ysf345Gaming Ай бұрын
Bu aracın Passion X Sport paketini tercih ettik ve 25 bin kilometredir kullanıyoruz, araç güzel malzeme kalitesi gerçekten iyi, tasarım keskin hatlı ve dikkat çekici duruyor. Yakıt tüketimine zaten söylecek söz yok, bir SUV'a göre çok düşük tüketimler elde ediliyor özellikle şehir içi fakat aracın cam tavanı iç mekanın sıcaklığını artırıyor, her ne kadar yalıtım olduğu söylense de belirgin derecede iç mekan sıcaklığını artırdığını düşünüyorum İzmir sıcaklarında. Ayrıca, ön burun çok sivri yapılmış, önden gelen taşlarda çok sıkıntı oluşturuyor, taş geldiğinde yüzeysel olarak geçip gitme ihtimali olmuyor sivri burun tasarımından dolayı direkt darbeyi ön burun kısmı aldığı için taşların verdiği zarar artıyor. Ek olarak, iç mekan çok dar ve basık hissettiriyor fakat aslında öyle değil, ölçülere baktığınızda corolla cross ile aynı aks aralığına sahip ama genişlik olarak ondan daha geniş bir araç C-HR fakat iç mekan tamamen siyah ve arkada camlar çok küçük olduğu için olduğundan daha dar hissiyatı verebiliyor. Yalıtıma bakınca ise gerçekten bozuk/mıcırlı yollarda iç mekana oldukça fazla ses alıyor, uğultudan konuşmak zorlaşıyor. Son olarak, aracın mümkün olan her yerine piano black plastik kullanmış, iç-dış piano plastik ile dolu ve rezalet bir malzeme, en ufak dokunuşta çiziliyor korumak imkansız, inatla neden bu kullanışsız piano plastikleri kullanıyorlar gerçekten anlamak zor, hadi iç mekana kullandığınız dışa neden bu kadar çok kullanıyorsunuz.
@PaylasYorum Ай бұрын
Hocam çok güzel bir yorum yazmışsınız tecrübelerinizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim iyi bayramlar diliyorum… Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@engincankurt5527 Ай бұрын
Ağzına sağlık.. daha iyi anlatılamazdı..
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum evet uzun bir video oldu fakat hem videoyu çekerken hem de editlerken büyük emek harcadım inşallah bu emeklerimin karşılığını da alacağım…
@adembalandiz9450 Ай бұрын
Kolay gelsin reis eline emeğine sağlık teşekkürler güzel inceleme
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim sanırım en detaylı test videosu oldu 👍
@adembalandiz9450 Ай бұрын
@@PaylasYorum evet emek var
@PaylasYorum Ай бұрын
@@adembalandiz9450 👏👏👏
@furkanerdemli3619 Ай бұрын
Emeginize saglık. Anlatımınız incelemeniz gercekten eşsiz tüm detaylara deginmişsiniz
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için sanırım KZfaq’da daha detaylı bir video yok. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@aliburakyanar3325 24 күн бұрын
Emeği geçen herkese teşekkürler. Bu video sayesinde kararımızı kesinleştirdik. Çok teşekkür ederiz.
@PaylasYorum 24 күн бұрын
Rica ederiz hayırlısı olsun olsun diyelim. Almaya mı karar verdiniz almamaya mı onu da sorayım size Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@Ilyas.I Ай бұрын
Elinize sağlık harika video❤
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim. ☺️ Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@user-ct9ft4yo3d 13 күн бұрын
Çok güzel anlatıyorsunuz işinizi ciddiyetle yapanlardansınız tşklr
@PaylasYorum 13 күн бұрын
Ben teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@mysteryman6446 Ай бұрын
aracı 10 gündür bir çok KZfaq kanalında tanıtımınında izledim en az 3-4 şeyi ilkez senden gördüm güzel bir tanıtım yapmışsın kardeşim
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim değerli yorumlarınız için. İyi bayramlar. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@omerfarukcagl839 Ай бұрын
Ulan ne guzel bir kanal buldum burasi yürür yerimi alayim cok guzel tanıtıyor
@PaylasYorum Ай бұрын
Hoş geldiniz 🤗 Desteğiniz ile büyüyeceğiz… Size ön koltuktan yer 💺 yer ayırdım 😉
@873__TRX Ай бұрын
Bu adam bu işi biliyor tebrikler
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum. Sizler de kanalıma abone olup videoları beğenir ve beni desteklerseniz bu kanal çok daha güzel yerlere gelecektir
@canmatthew99 Ай бұрын
Süpersin abi 💯
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum güzel bir inceleme videosu oldu iddia ediyorum KZfaq’da daha iyisi yok!
@feridunozturk4532 25 күн бұрын
Daha önce böyle araç inceleyen birisini görmedim ellerine emeğine yüreğine sağlık başarıların devamını dilerim
@PaylasYorum 25 күн бұрын
Çok teşekkür ederim güzel güzel yorumlarınız için. İleride daha da güzel olacak olacak inşallah abone olup destek verirseniz çok sevinirim ☺️
@SADECE-FB 4 күн бұрын
Harika bir video olmuş emeginize saglık
@PaylasYorum 4 күн бұрын
Çok teşekkür ederim. ☺️ Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@user-uv4tg3up9f 20 күн бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. Uzun zamandır bu kadar detaylı bir inceleme izlememiştim. Emeğinize sağlık. Çok teşekkür ederim.
@PaylasYorum 20 күн бұрын
Ben teşekkür ederim. Testlerim amerikadan gelecek RACEBOX cihazım ile daha da güzel olacak. Ve birazdan Makyajlı Qashqai testi yayına girecek. Mutlaka İzleyin. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@memiscavdar2069 Ай бұрын
Güzel araba güzel anlatım güzel video Ne derler bilirsiniz her zaman Toyota Toyota‘dır Güvenlik Sistemleri ve otomatik park sistemi çok güzel Toyota Yol sesi ve rüzgâr sesi açısından eleştirilse de her zaman belli bir standardın üstünde hem de özellikler sadece koyulmak için değil işe yaraması için tasarlanmış Aracı bayide inceleme şansınız olmuştu ancak şu an daha fazla bilgiye sahibim videodan sonra Genel itibarıyla belli bir standardın üstünde bir araç hem de dört bağımsız süspansiyonu var Büyük jant lastik bağımsız süspansiyon yol Tutuşunu oldukça etkiliyor Süspansiyonların tatlı sert olması da virajlarda aracın yatma hissiyatını azaltacaktır ki genel itibari ile Toyota dört bağımsız süspansiyon kullandığı araçların hemen hemen hepsinde süspansiyonlar biraz tatlı sert tabi yol tutuşu da bu da bir etken örnek vermek gerekirse benim aracım Toyota corolla 2023 dört bağımsız süspansiyon var ve onda bulunan süspansiyonlarda biraz Tatlısert tabii konfordan bir kaybınız yok ama yol tutuşuna olumlu katkısı çok Ülkemizin içinde bulunduğu ekonomik şartlarda kafa ağrıtmayacak en alınabilir araçlar bence hibrit ve Toyota bu sporu yapıyor Evet turbolu bir araç gibi uçağı kaçarı ya da düşük hızlanma süreleri olmayabilir ancak bu yakıt tasarrufu da onlarda yok Toyota’nın yeni tasarım dili corolla ile başlasa da bu araçlarda daha oturmuş ve belirgin hale gelmiş Güvenlik Sistemleri gerçekten çok güzel ve güzel çalışıyor benim aracımda yok ama olsaymış herhalde hepsini aktif olarak kullanırdım artık videodaki araçta bulunan güvenlik sistemleri 2024 Toyota araçlarında standart hale getirildi bu biz kullanıcılar için de güzel bir gelişme benim için ise erken almanın fiyat avantajı olsa da bir miktar pişmanlık Her araca güzel bir ses sistemi uygulaabilirsiniz ancak bunun fabrikadan çıkması bambaşka bir şey Döşemeleri sökme yok sağdan soldan kablo geçmesi yok işçilik iyi mi kötü mü derdi yok ses sistemi önemli Kısacası bence çok çok güzel bir araba bağımsız süspansiyonlar olmasaydı bayağı bir puan kırardım ama dört bağımsız güzel araba güzel Toyota markası tabii ki asıl iştir ticaret para kazanmak olsa da sundukları güzel benim aracım Toyota corolla ve giriş paketi ancak buna rağmen saran koltuk yapısı onda bile var Yani demek istediğim hangi aracı hangi paketi olur ise olsun belli bir standartı kullanıcılarına sünüyor umarım bir gün isteyen herkesin böyle bir arabası olur Video için çok teşekkürler güzel ayrıntılı bilgilendirici ve soru işareti bırakmayan bir anlatım olmuş emeğinize sağlık
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için. Konya’ya selamlar 🖖 saygılar…
@memiscavdar2069 Ай бұрын
@@PaylasYorum saygılar bizden Isparta‘ya mı desem Antalya’ya mı bizden de selam
@PaylasYorum Ай бұрын
@@memiscavdar2069 hocam şimdilik isparta’da devam temmuz ayı itibari ile İstanbul olacak yeni adres.
@memiscavdar2069 Ай бұрын
Tam zamanlı ne iş ile meşgul olduğunuzu bilmiyorum ancak yeni görev yerinizde başarılar diliyorum hayırlı olması temennisi ile
@PaylasYorum Ай бұрын
@@memiscavdar2069 teşekkürler. Memeleketim İstanbul zaten.
@mustafayigit2473 Ай бұрын
Kendi kendine park etme özelliğine bayıldım ❤
@PaylasYorum Ай бұрын
Evet çok güzel çalışıyor aynı zamanda sistem bayanlar için birebir. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@sehmusselcuk5008 25 күн бұрын
Tebrik ederrim,emeklerinize sağlık ,çok detaylı ve güzel bir tanıtım olmuş.Cross hibrit almaya gitmiştim ancak bütçemi aşınca C hr giriş paketi siparişi verdim ve sonra sizi izledim .Sanırım doğru karar vermişim .Tabi siz bu kadar güzel anlatınca full paket alası geliyor insanın,harikaymış.Herkese Allahım gönlündekini versin.Size sonsuz teşekkür ederim.Takipteyim,aboneyim.
@PaylasYorum 25 күн бұрын
Hayırlı uğurlu olsun çok sevindim. Kalan abone olarak destek verdiğiniz için de teşekkür ediyorum…
@mustafacetin6195 7 күн бұрын
Teşekkürler
@PaylasYorum 6 күн бұрын
Rica ederim ☺️
@rahimcorpan1933 5 күн бұрын
Elinize sağlık muhtesem bir test olmuş. Toyota yine muhteşem bir arac yapmis ama icten yanmalı motor biraz daha güçlü olmasini isterdim hacim buyuk ama gücü az gibi geldi.
@PaylasYorum 5 күн бұрын
Çok teşekkür ederim. Güzel bir test oldu ve Toyota grubunda en çok sevdiğim araç C-HR oldu. Motor ekonomi odaklı ve Atkinson çevirimi ile çalışıyor. Bence yeterli gücü veriyor elektrik motorunun desteği ile birlikte. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@rahimcorpan1933 5 күн бұрын
@@PaylasYorum geri dönüş bilgilendirmesi için teşekkürler bu tarz bir araç almak istesem ilk sıraya katarım 👍
@PaylasYorum 5 күн бұрын
@@rahimcorpan1933 rica ederim.
@ahmetseker2197 Ай бұрын
Önceki versiyonu kullanmıştım arkada çocuklar bayılmıştı hala aynı kafadalar pencereler yukarıda içerisi simsiyah
@PaylasYorum Ай бұрын
Eskisinden iyi ama o bir coup 👍 Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@dailyasmrsound 24 күн бұрын
Emeginize saglik. Bir sorum var. Head up display sadece gosterdiginiz bilgileir mi paylasiyor? Navigasyondaki “saga dön sola dön” gibi bilgiler de yansiyor mu?
@PaylasYorum 24 күн бұрын
Hocam sanırım onu test etmemiş olabilirim. Açıkçası şu an hatırlamıyorum Toyota Bayiliği arayıp sorunuza cevap alabilirsiniz. Güzel soru 🙋♂️ Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@huseyinimamoglu2838 Ай бұрын
2024 Mart ayında CHR'ın başlangıç paketini aldım, almadan önce youtube da bulunan tüm tanıtım videolarını izledim. Ancak, sizin videonuz çok kapsamlı ve güzel olmuş, elinize emeğinize sağlık. Bu arada, şehiriçi test sürüşünü oturduğum mahallede yapmışsınız, geçtiğiniz yerler çok tanıdık olunca ayrı bir ilgimi çekti :)
@PaylasYorum Ай бұрын
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim sizin için de güzel bir anı olmuş o zaman bu video. Test videosu gerçekten çok detaylı oldu KZfaq’da böyle video yok desek yeridir herhalde… Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@incimetosert4886 18 күн бұрын
Memnunmusunuz honda civic ten geçicez
@SADECE-FB 2 күн бұрын
Memnunmusumuz aractan eksılerı neler acaba
@serafettintoksoz3078 10 күн бұрын
Hocam yine süper bir anlatım, işinizi aşkla yapıyorsunuz ve bütün duyguları hissediyoruz. Bu arabayı alayım mı sorusunun cevabı kesinlikle videonuzda var. Bakalım ilerde sizi nerelerde göreceğiz...
@PaylasYorum 10 күн бұрын
Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için. Sizlerin de desteğiyle çok daha iyi yerlere gelecek bu kanal 👍 (İnşallah…)
@barisozarboy3774 Ай бұрын
eline emeğine sağlık abi, birkaç aydır bu aracı almayı planladığım için benzer ortamlarda birçok inceleme video izledim ama seninkisi izlediklerim arasında en bilgilendirici ve faydalı olmuş abi bu soruma toyota forumda kimse cevap veremedi; aracın yurtdışında plug-in hybrit modeli de satılıyor sence bizim ülkede benzer şekilde satış yapılacak mı?
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Gerçekten de en iyi test videosu bu olsa gerek KZfaq’da. Plug 🔌 in hybrid 2.0 motor ve şimdilik ülkemize gelmesi planlanmıyor. Motor hacmine göre vergi sistemi çok saçma. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@ylmzbkr Ай бұрын
👏👏👏
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok teşekkür ederim Kanada’da abone olup destek verirseniz kanalımız daha da büyüyecektir.
@mazdafun7194 Ай бұрын
Mazda’dan sonra sanırım en çok sürüş zevki veren araçlardan biri oldu hocam?
@PaylasYorum Ай бұрын
Gerçekten çok zevk aldığım bir araç oldu fakat bundan sonra mini Copper test ettim o daha da güzeldi. ✅
@user-xn6ft7ui9g Ай бұрын
Abi sence Corolla crossmu daha iyi Sportagemi
@PaylasYorum Ай бұрын
Sportage iyi ama çöl yakıyor. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@batuhanylmaz9458 Ай бұрын
2024 corolla hatchback incelemesi de gelir mi?
@PaylasYorum Ай бұрын
Gelir hocam gelir Antalya Toyota bakırcılar bayi sağ olsunlar istediğimiz tüm araçları veriyorlar. bu yorumu görsünler yeter tabi bir de hatchback test aracı var mı bu önemli Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@sertandiyaroglu6675 Күн бұрын
Abi ben mi kaçırdım bilmiyorum ama bu araç hangi paket ve bu bahsettiğiniz özellikler her pakette varmı farkları nedir
@PaylasYorum 23 сағат бұрын
Hocam link 🔗 bırakayım oradan inceleyin. Passion X modelde test aracımız. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️ www.toyota.com.tr/content/dam/toyota/nmsc/turkey/cars/e-brosur/toyota-c-hr/ng24/Yeni%20Toyota%20C-HR%20Teknik%20Donanım%20Tablosu.pdf
@RotasizGezginn Ай бұрын
13:20 anlamadım kendi kendine mi park ediyor???
@PaylasYorum Ай бұрын
Evet hocam. Sis hiç bir şeye basmıyorsunuz. Dikkat ettiyseniz arkadan gelen araçlar geçtikten sonra park etmee başladı araç. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@RotasizGezginn Ай бұрын
@@PaylasYorum teşekkürler
@PaylasYorum Ай бұрын
@@RotasizGezginn Rica ederim.
@onurpekengin2560 Ай бұрын
Yalıtım konusuna takıldım çok mu rahatsız ediyor acaba.bende fiat punto var dizel buna geçsem nasıl yorum yaparsınız yalıtım konusunda
@PaylasYorum Ай бұрын
Çok rahatsız etmiyor. Videoda da açıkladım, ölçüm yaptım. Eksi aracınızdan iyidir diye düşündüm ama test etmeden bir şey diyemem. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@onurpekengin2560 Ай бұрын
C hr mi?corolla cross mu? Hangisini alırsın alsan?
@PaylasYorum Ай бұрын
C-HR KESİNLİKLE 👍 VIdeoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@odie9650 Ай бұрын
0.31 aşırı yuksek bi değer yeni nesil bir araç için
@PaylasYorum Ай бұрын
Bir önceki nesilde 0.34 olan değer yeni nesilde düşürülmüş ve biliyorsunuz ki 0.30’un altı çok iyi olarak değerlendiriliyor.
@PaylasYorum Ай бұрын
Kısacası yüksek bir değer olduğunu asla söyleyemeyiz. 👍
@sshiroo25 Ай бұрын
Çok yakın çekim yapıyorsunuz sanki 10x zoom yapmışsınız..Hiçbir şey anlaşılmıyor.Mesela bagaj alanını komple hiç göremedim
@PaylasYorum Ай бұрын
Hocam gölgem çıkmasın diye yakın çektim haklısınız biraz daha dikkat edeyim bu hususa. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@mevlut3937 29 күн бұрын
Klostrofobisi olan arka koltuğa oturamaz :)
@PaylasYorum 29 күн бұрын
Bir önceki nesle göre yine de iyi. Sonuçta arabanın tasarımı coup. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@siirinbabasi 10 күн бұрын
14:30daki paneli çapkın gençler sevmedi....yandan hatunun bacağına dokunulurdu eskinden...hatun çekilmezse iş devam ederdi...panel aşkı öldürmüş
@PaylasYorum 10 күн бұрын
😂😂😂 en güzel aşklar arabada başlar diyorsunuz yani 😉 Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@erbu111 Ай бұрын
Toyota sorunsuz ama tasarımı çizene sormak lazım sen begendinmi diye
@PaylasYorum Ай бұрын
C-HR diğer araçlara göre yine iyi bence. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@HAkan-hi1ng Ай бұрын
Arka camları yanlışlıkla koydular heralde arabaya o ne öyle ya wc havalandırma penceresi gibi
@PaylasYorum Ай бұрын
Eski kasada daha da kötüydü. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@erbu111 23 күн бұрын
@@HAkan-hi1ng dogru diyorsun zindan gibi ici
@Kemankes55 Ай бұрын
görüntü var güç yok
@PaylasYorum Ай бұрын
Hocam güç olduğu zaman çok yakıyor diyorlar 😂 bu ekonomi odaklı bir araç o yüzden böyle değerlendirmekte fayda var. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@Kemankes55 Ай бұрын
paşam aboneyim takip.ediyorum videoları yani bu keskin agresif kasaya 1.8 atmosfer asla olmuyor.japon olacaksa civic tekdir
@PaylasYorum Ай бұрын
@@Kemankes55 abone olup destek verdiğiniz için çok teşekkür ederim Avrupa’da daha güçlü 2000 motorları var fakat Türkiye’ye malum vergiden dolayı gelmiyor keşke gelmiş olsa.
@Kemankes55 Ай бұрын
@@PaylasYorum pahalı bir ekonomik 1.8 hantal motor uzun yolda işkence , fazladan ödenen mtv yakıt tasarrufunu silip götürüyor zaten üstüné hibrit,pil bakım ve masrafları olacak
@elcinelci602 3 күн бұрын
@@Kemankes55Civic LPG mi benzinli mi daha iyi
Anamur Medya
Рет қаралды 8 М.
Oto Gazetesi
Рет қаралды 28 М.
Alper Güler
Рет қаралды 7 М.