En boş paketi (passion) alan birisi olarak , tavsiye ediyorum. Arac alacagim zaman cok arastirdim. Corolla cross dream ve chr passion arasında kaldim. Chr bos paket olmasina rağmen bile çok dolu bence. Bos pakette bile sensor ve güvenlik sistemlerinin hepsi var. Ben yakit konusuna cok takilmistim ama bekledigimden baya iyi. 1200 km civari gittim. Çoğu da ilceler arasi kmnin. Su an 5.2 lt tüketimim. Uzun yolda 110dan aşağıda gitmiyorum genelde. Sehir ici zaten hiziniza dikkat ederseniz 3.0 a bile dusersiniz. Tabi hybrid sürüş icin kullanima dikkat etmek lazim. Frene gidip gidip bir anda basarsaniz veya rampadan inerken gazi koklerseniz, tuketiminiz artar. Benim icin yakit önemli degil, basayim gideyim diyenler icin de sport modu birebir. Ben yakita onem verdigim icin az kullandim :) fakat eco dan sport moda alinca o gücü hissedebiliyorsunuz. Hem suv ıstiyorum hem de az yaksın diyorsanız tavsiye ederim. Arka alan eski chr a gore baya baya genis. Tabi kalabalik aileler icin küçük olabilir. Gerçekten arac surerken yormuyor. adaptif seyir modunda , hizini sabitlediginizde ondeki araca gore hizinizi ayarlayip düşürüyor, sollayinca tekrar kendi hizlaniyor. Uyari sistemlerini elestirenler olmus , evet ozellikle hiz tabelalarinda surekli uyari veriyor, ben basindan beri acik tuttuğum icin alistim biraz. Cok hizli gitmeyi sevmeyen birisi olarak da bana iyi oluyor acikcasi. Hizimi dusuruyorum. Fakat yan aynalardaki uyari sistemi sehir trafiginde cok iyi. Sehir icinde Motorla sagdan gecen veya bisikletle sagdan gecen cok oluyor , bu konuda uyarmasi daha guvenli hissetiriyor. Bence olumsuz taraflarindan biri arka kamera çözünürlüğü. Belki ust paketlerde cok daha iyidir bilemiyorum , bu kadar teknolojik anlamda donanımlı bir araca daha guzel bir kamera takilabilirdi. Bir diger olumsuz yani da passion pakette elektrikli bagaj olmamasi. Passion paket aşağı yukarı böyle. Alacak olanlara şimdiden hayırlı olsun. Anlatım için teşekkürler. Chr kendini farkli ve ozel hissedenler icin cumleniz cok dogru bir tespit olmuş. Tasarımını ben mesela cok begeniyorum. Tabiki begenmeyenlere de saygım sonsuz. Sonuçtan goreceli bir sey. En boş pakette bile karanlıkta, chr logosu hologram yansıtması özel hissetiriyor bence..

Yavru lexsus, Türkiye de üretilen en güzel otomobil. Bu aracın bir çok parçası Sakarya gebze Düzce gibi yerlerde üretiliyor. Şehir içi kullanım için çok ideal 5 yıldır kullanan biri olarak artıları fazla.

Elektrikli bagaj en alt pakette yok. Güzel ve yalın bir anlatım olmuş. Teşekkürler.

Çok güzel video elinize sağlık. Hibrit araçlarla alakalı insanların kaçırdığı bazı noktalar var onları yazmak istiyorum (corolla hybrid kullanıyorum). 1- Hibriti sadece yakıt ekonomisi için değil performansı için de tercih edebilirsiniz, benzeri toyotalar (1.5 - 1.3 vb.) ivmelenme olarak özellikle bu yeni 140 HP'lik motorun yanında çok zayıf kalıyor. 2- Herkes dizel, benzinli araçla düşük tüketimlerini yazmış yorumlara, bu karşılaştırma doğru değil herkesin kullanım tarzı farklı. Ama seri kullanımda özellikle şehir içinde hiçbir dizel veya benzinli araç hibrit kadar az yakamaz (istediğiniz kadar basın 5.5 litreyi geçemiyorsunuz). Ayrıca 100lerce kez hibrit corolla ile şehir içi 2.7-3.5 arası tüketim yakaladım. KZfaq'da tüketime dikkat edip uzun dönem 3.8l/100km elde edenler var (sedan için). 3- Hibrit pahalı evet ama haliyle ikinci el satarken de daha pahalıya satıyorsunuz . Ayrıca aynı paketlerde Hibrit için daha çok donanım gelirken benzinlide daha az aksesuar geliyor, dolayısıyla aradaki fiyat farkı göründüğü kadar çok değil. 4- Toyota hibrit araçlarla hiç pil değişmeden Avrupa'da 1.5 milyon kilometre yapan şoförler var (taksiciler özellikle). 5- Hibrit bitti diyenler için şu an hala elektriğin ciddi bir alternatifi, menzili uzun, şarj derdi yok, yurtdışında Toyota Camry ve Lexus'ların ekseriyeti hibrit. Peynir ekmek gibi satılmaya devam ediyor.

Araçları çok keyifli tanıtıyorsunuz, sizi izlemek zevkli gerçekten

Bu adamdan kalite akıyor. Semtimizin çocuğu normal 😊

Burak bey sizin incelemelerinizi severek izliyorum, çok akıcı ve bilgilendirici oluyor. Yine çok güzel bir inceleme olmuş. Emeğinize sağlık teşekkürler.

Anlatım mükemmel. Bir sürü C-HR incelemesi izledim sanırım en iyi anlatım Benzin TV'ninki.

Hep izlerdim chrı bize de nasip oldu şükür . Performansa gelince 😅 benim için en önemli nokta rampada yormaması ve maşallah subhanallah araç resmen tırmanıyor 🎉

Güzel anlatımınız için teşekkür ederim sevgiler

Detaylar ve benzin tv anlatım farkı 👏

hocam elinize sağlık yine elinizden geldiğince ayrıntılı anlatmaya çalışmışsınız. beğenerek izliyoruz emeklerinizde kolaylıklar diliyoruz

Patronun da dediği gibi eğlenceli güzel araba olmuş👏🏼👍🏼

Yakıt konusunda ekonomik oluşunu yıllardır kanıtlamış marka. Bu araçlar "Alayım, gazlayayım; virajdan viraja vurayım." araçları değil. Bu mantıkla değerlendirirseniz evet, alınmayacak araç. Hedefiniz A noktasından B noktasına rahat, ekonomik, sorunsuz ve kayifli bir yolculuksa hibrit araçlar ideal oluyor. Toyota'nın ve gelen olarak Japon otomobillerinin uzun ömürlülüğü tartışılmaz. Milyon kilometrelere ulaşan araçlardan söz ediliyor. Benim C-HR ile ilgili en olumsuz eleştirim en üst donanımda çift renk almaya zorluyor olması. Çift renk almak istemediğinizde de üst donanımdaki birçok konfor elemanlarına ulaşamıyorsunuz. Kısacası tüm gözler üzerimde olsun, az yakayım cebimi yakmayayım, diğer araçlara oranla karbon ayak izim daha az olsun diyorsanız C-HR ve hibit araçlar bizim için arabadır. (Yalnız Burak Hocam, 2378 okunmamış mesaj nedir yahu? 😂)

Araba harika. Az yakıt konfor ve sağlam. Üçü bir arada.

Bilginiz, samimiyetiniz, ses tonunuz ve seçtiğiniz kelimeler harika. Seyirciye duyduğunuz saygı ekrandan hissediliyor. Favori kanalım oldunuz.

Sevgili Burak, uzun zamandir severek, ilgiyle seni takip eden bir takipçin olarak bagaj ile alakali bilgilendirme yaparken arka koltuklari da katlayip zemin duzlugu ile alakali bilgi vermen super olur, nacizane bir tavsiye, başarılarının devamını dilerim🙏👍

Bu donem bir aile araci olarak bir toyota(Japon otomobili) almak istiyordum. Dolayısıyla video ziyadesiyle hosuma gitti

Önceki kasasıyla Maltepe'den Tekirdağ'a 3,3 Litre ortalama ile gidip gelmiştim. 250 cc motorsikletim daha fazla yakıyordu.

Anlatım çok iyi

Ağzına sağlık abi sen anlattın mı seyir keyfi başka oluyor

Çok güzel görünüyor

4. Nesil hibrit olmuş arkadaşlar. Yazın yeni Corolla ile fethiyeye gittim geldim 4.7 ortalama fethiye şehir içi %60-70 benzinli gittim Ankara'ya dönüşte kökledim 5 Litrelerde. Tek dezavantajı şu anlamsız olan Motorlu taşıtlar vergisi. Bu motora özel bi MTV olsa düşünülmeden alınacak bir otomobil.

Şuan Japon SUV araçlar arasında elektrik teknolojisi bakımından en sevdiğim araç X-Trail ePower

Türkiyede üretilip Türk vatandaşının alması çok zor enteresan bir tezad var

Araçla alakalı tek sorun 1.8 olmasından dolayı MTV ödemesi. Hibrit için ayrı bi MTV olsa alıp binmek için çok idealler.

ses yalıtımını halletmeleri çok güzel. param olsa almak istediğim bir otomobil. bence bizde üretilen otomotivlere bir vergi avantajı sağlanmalı ama vergiden deli para kaznadıkları için hayatta yapmazlar.

Fiyat bir tik daha düşük olsa iyiymiş. Japon arabaları turboya hep mesafeli olmuştu zaten. Muhtemelen arızalarından dolayı. Ama yakıt tüketimi gerçekten çok iyiymis böyle bir dönemde

Araç çok güzel olmuş

Bence Türkiye de bir araba tanıtırken yapılmayan bir çok önemli şey var, kimse bunu yapmıyor. ilk yapana büyük saygı duyacağım. Araçların yürütme maliyeti hesapları. Tabiki aslında tanıtım yapan kişiler aslında o firmanın direkt reklamını yaptığı için bir şey diyemezler. Bu araba kaç Km de bir bakıma giriyor ve maliyeti nedir. Bu araba MTV olarak e kadar vergi verecektir. gibi gibi yürütme maliyetleri çok önemli değil mi? Yıl içinde yapılan harcamalar yakıtla birleştirilip yıllık maliyet hesaplanmalı doğrusu bu.

Donanım tablosunda Passion paket için ambiyans aydınlatma diğer üst paketler için gelişmiş ambiyans aydınlatma işaretli. Sorum şu passion paketteki ambiyans aydınlatma yine kapı içlerinde mi ve farkı tek renk olması mı?

Guzel bir arac tek sorun içi ve bagaj dar küçük aileleri icin ideal

❤️👑🔥

abd de bir türk toyota bayisinde eski chr ın üzerindeki etiketi okumuştu. yanılmıyorsam otomobilin parçalarının %70 civarında türkiye de üretilmiştir yazıyordu.

Ford 1.0 ecoboost ile ortalamam 4.5 ve 4000 km ortalamam. Hibridden daha iyi veriler beklerdim

Burak bey, corolla sedan için kasa değişimi/ yeni modelin üretimi/ satışı konusunda belli olan bir tarih var mı acaba?

...kamera açıları, ışık,kontrast çok profesyonel... tebrikler.... ...Toyota, elektrikli çöp arabaların en iyi alternatifi... Yaris cross hibrid ile 5,4 lt lik uzun yol (2000 km) tecrübemden sonra (4,4 lt lik ortalmalı ) KTM 390 ımı bana sorgulatan marka...

Kapıların dış çizgileri ve aynalar hariç çoook başarılı..Zaten Toyota

Tam bir Japon klasiği bence makyajllı kasası çok iyi olmuş

Ben mi yeni anladim bilmiyorum ama video icinde bayağı satir arasi metinler vardi. Umarim izledigim tum BenzinTv videolarini bastan izlemek zorunda kalmam😅

Teşekkürler..

arkaya şöyle uzunca gölgelik gibi bir spoiler çok iyi gider

👏👏👏

2:27 evet yolda gördüm dikkatimi çekmişti, tuborg şirket arabası sanmıştım.

Toyota Türkiyede satışlarını arttırmak istiyorsa ya Türklerin zenginleşmesini beklemeli yada egea-clio ayarında araba üretmeli. Yoksa çok güzel araba ama ekonomimiz kötü maalesef.

fiyatı yüksekmiş ama. en üst model 1400-1450 olabilirdi. baz model 1550 imiş. uygun olsaydı düşünülebilirdi

Vergisi de cep yakıyor 😄😄

Honda HRV ile CHR arasında kaldım, aralarında pek bir fark da yok gibi ama?

Bu mu daha iyi sizce yoksa raw4 mü?

Şu iç tasarımı niye diğer modellere koymuyorsunuz be nasıl bir akıl tutulmasi bu. Î-kokpite rakip resmen Fransızlarla yarışır. Bence tr de üretilen en iyi araba bu

Pahalı ya, eskiden umut ederdik araba almayı şimdi şimdi hayal bile edemiyoruz

Toyota ch-r güzel 👍

Abi sence nissan e power mi toyota hybrit mi?

E cvt de kayis sistemi yok farkli bir sistem var.

Gazlamayı sevmeyenler için ideal 🚙🚗

Şehir içinde kullanılacak bir araç. Uzun yolda sağır.

Aracın tasarımına hayranım fakat buarac 1.2 turbo benzinli paketi ile gelse daha iyi olurdu fiyatuda uygun olurdu Çünkü yakıt tüketimi çok da başarılı değil yada sürücüler uzun yolda çok zorluyor. Şehir içinde yüzde 78 oranda elektrik.ile gidiyorsan yakıt tüketimi 100 km'de 1.5 lt yakmalı burda bir terslik var bende ibenzinli 1.3 3 coralla var benimde ortalama tüjetimim 4.8:/lt uzun yolda 80 km sabit süratte 100 km'de 3.8;/t yakıyor .şehir icide en yoğun trafikte 5.4 lt yi geçmedim .şimdiye kadar . Dediğim gibi bana ortalama 4.8 lt yüksek geldi

Vites olmamalıydı bence artık Burak ya.Demode oldu artık bunlar. Kolda olursa çok daha pratik olmuyor mu 🤔

Çok güzel araba yapmışlar. Niye pahalı olduğu anlaşılır.

Hocam iyi hoş da bu toyota hibrit araçlarda 1.8 motordan neden vazgeçmiyor. Yarislerde olduğu gibi 1.4 motor olsa, daha güzeli 1.2 turbo koysa tadından yenmez. 6200 lira 6 aylık MTV'si var yıllık 12 bin TL MTV güya hibrit alacağız tasarruf edeceğiz. Çay kaşığıyla kuruş kuruş tasarruf edeceğiz diye uğraşacağız tencere dolusu MTV'yi ödeyeceğiz. Neden inatla 1.8 motor,

Ön taraftaki agresifliği arka kısımdada beklerdim egzoz çıkışları olabilirdi stoplar daha moder görünümde (90lardan kalma gibi) olabilirdi.

O degil de sahin noldu yok mu bi gelişme beklemedeyiz ?

bu aracta devir göstergesi yok mu?

bunun şanzıman E-CVT, CVT değil kayış yok, E-CVT de planar dişli sistemi var , corolla hybrid kullanıyorum

şu tasarıma o direksiyon simidi yakışmış mı ?

Sizce VW Troc tan bu araca geçilir mi? Pişman olur muyum? Donanımı full ve az yakan bir araç istiyorum aslında.

güzel araba fakat sırf o kamera karışacak diye soğudum arabadan

2 gündür kullaniyorum yol tutusu ve yol yalıtımına bayıldim ve vites grubu ekran vs. Bazi parçalar direk lexus tan alinma

içi klostrofobik ben bunu ne sürebilirim nede yolculuk yapabilirim bu arabayla.ufak tefek adamlara uyar bu 😃

Mitsubishi Carisma 1.8 'de 5 litre yakabiliyordu

Merhabalar, güvenlik ayarlarının isteğe bağlı olarak kapatabildiğini söylediniz. Ben daha yeni aldım bir haftadır kullanıyorum, çok memnunum fakat özellikle Türkiye şartlarında hız tabelalarını tarayıp sesli uyarı vermesi sürüşü güvenli değil güvensiz hale getirdiğini düşünüyorum. Zira hiç susmuyor, bu özellik de kapatılabiliyır mu acaba, kapatılabiliyorsa nereden kapatılıyor. Yani bu özelliğin adı nedir? Çok spesifik bir soru oldu 😊 neyse çol dertliyim de bu konuda sizi bulmuşken dorayım istedim. İyi günler kolaylıklar dilerim

Egea hibrit 100 km 5.4 litre yaktım ful bagaj arka koltuk yük dolu iki kişi ile

Şu ekranları neden daha akıcı yapamıyorlar.

Bizim ülkede her ürün iki katına satılıyor neden acaba Avrupa'da en fazla 25 bin euro rturkiyede 50 bin euro Türkler dünyanın beşinci sınıf insanı galiba telefon larda aynı Dünya'dan iki kat fazla

Hyundai kona ile c-hr arasında kalıyorum. Ne diyorsunuz?

4:10 elektrikli bagaj ilk donanımda standart değil. Passion (xpac olmadan) donanımda manual bagaj var.

Kullananlar lütfen yazabilir mi?Arka camlar çok basık ve kasvetli gibi duruyor sizce bu bir sorun olur mu?Arka koltukta oturan için.. Arabayı çok beğeniyorum ama arka cam hep aklımda bir soru işareti.

6 aylık vergisi ne kadar acaba?

Bu mu DS4 mü?

Fiyatı çok yüksek, 1.3 bandında olması lazım satabilmesi için

Merak ediyorum normal motorun bakım ve tamirini yapamazken hiprit karmaşasının tamirini nasıl yaptıracaz ve masrafının altından kalkacaz karmaşık ve cok detaylı sistemler tutmayacak sade sistemler üretilmeli Not içten yanmalı motorların kaynakları tükeniyor fosil yakıtların sonu yakın dünyamızı ve kaynaklarımızı bilinçsiz tükettik fosil yakıt kullanan makinelerin üretimi ve kullanılmasını dünyamız kaldıramıyor artık lütfen anlayalım birileri bara kazansın diye dünyanın içine etmeyelim

BENCE VİDEOLAR KIYASLAMADA OLMALI NE ALINABİLİR HANGİ ARACA YAKIN BU PARAYA DEGER Mİ FİLEN BİLGİLENDİRME AZ KALIYOR BU ARACI ALMICAK OLSAM HANGİ ARACA BAKMALIYIM MESELA YADA NE İLE KIYASLAMALIYIM

artık Türkiye'de MTV, aracın fiyatına göre alınmalı, motor hacmine ve model yılına göre değil. şu anda uygulanan MTV hesaplama şekli çağ dışı. 👎

Arkadaslar iyi hos da test sürüşü yaptim motor sesi öylece aracin icinde,camlar acıkmış gibi rüzgar sesi icerde ayni durumu yaşayan var mi ne düşüyorsunuz bu konuda

Japon grubundan bir markanın böyle hayalet ekran yapması gözlerimi yaşarttı. Teknolojinin başkenti Japonya, araçlarına hala Alman grubu araçlarda ki gibi bir hayalet ekran koymuyor anlamak mümkün değil. Honda'danın dijital ekranı iğrenç hiç bir şekilde değiştirilemiyor. Toyota'da aynı şekilde ilk kez bu araçta görüyorum güzel bir hayalet ekran.

honda 1.5 yaptı bu toyota inatla 1.8 yapıyor vergisi sigortası vs yüksek oluyor o nedenle tercih etmeme sebebi resmen

Euro ncap test sonuçları neden yok

E-cvt şanzımanlar da kayış yok bilgidim kadarıyla.

İç hacmin darlığını görünce bana da bi darlık geldi 😅

2015 model 1.4 dsg golf’üm İstanbul trafiğinde dur/kalk 5,5-6 litre yakıyor. Şimdi Bu C-HR aracın motor vergisi 1.8litre Dezavantajlı, yakıt tüketiminde de bir numara yok, ben bu aracı niye alayım Toyota muhendisleri?

4:11 abi o sağ arka kapı kolu kapanmayacak mı ya. 10-20sndir ona kitlendim kapansın artık diye ahahaha. vallahi kapatıverin açık açık duruyor ahahahah

toyotayı anlamakta zorlanıyorum çok güzel bir araç yap ama motor 1.8 türkiye de üretilipte türkiye şartları neden göz ardı ediliyor bu aracın yıllık mtv si 12.500tl...

Hybrid araclarda batarya ömrü ne kadar Kardeşim Ayrıca emekleriniz icin teşekkürler

Fiyati soyleyinceye kadar iyiydi be yaw

megane 1.3 sakin kullanımda 4.9 benzinli kibriti elektriği yok

Aracın iç yapısı lexus zaten, fiyat performans ürünü alıp pişman olan görmedim

arabayı lithium pilli yüksek hacimli bataryayı bagaja koysak . arabamızı sarj edebiliyormuyuz

Neden 1.8 motor kullanıyor Toyota...Daha düşük hacimli motor kullansa olmazmıydı... Toyota küçük hacimli turbo mototlara geçiş yapmalı diye düşünüyorum

Corolla cross ile CHR arasında kaldım kullanan var mı aramızda

Umarım cam tavan citroen cactusler gibi yazın kullanıcıları yakmaz :)