5 лет откатал на Арризо7. Ржа была только вокруг саморезов, которыми ОД прикрутили передние брызговики к металлу. Мораль...не повредил - не ржавеют. Осматривайте почаще авто, обрабатывайте царапины/сколы и ржаветь не будет.
@KAV77DVFO3 жыл бұрын
Хорошее состояние для 6 летнего китайского авто. Ремни приводные бы защитить надо, меньше грязи - дольше проходят
@sasafarov3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@DDNw843 жыл бұрын
Мой 13 года пока не чего не менял кроме расходников автомобиль хороший жаль их сняли с производства яб еще купил
@irontiger19803 жыл бұрын
Благодарю за комментарий 👍
@user-pg2cf7im3n Жыл бұрын
У меня такой уже второй 85 т пробега, обожаю Индюка , вторая машина калина первая 1 с пробегом в 20 т .пробега ,вот та геморойная весь пластик скрипит ,печка перестала греть после ноля градусов ,ох не любит нас автоваз.Хотя ценовая категори у них + - одна .Едут примерно одинаково ,Индюк при моторе 1.3 тяжелее калины, обеих разгонял до 170 единоразово, проверить что могут .У Калинтоса похвалю мягкую подвеску и на этом её плюсы иссякли .Ездит на 92 не возмущаясь если Лукоил, на Башнефти пробывал появляется провал как на карбе между 1и второй камерой, у меня 99 себя также вела.Моей сейчас 11 лет есть три вспучивания краски небольших.У меня был Датсун на несколько лет свежее ,тот весь вспучиваниями покрылся .
@user-ds1lq9os6u2 жыл бұрын
Спасибо огромное Вам Чери индис вибрация сильная по кузову на холостых заведешь вроде несильно чуть погодя начинается тряска руля и вибрация кузова поменял подушки не помогло Переживаю немного
@irontiger19802 жыл бұрын
Холостой ход, какие обороты двигателя на приборной панели?
@ЕвгенчикАрхАнгел3 жыл бұрын
у меня такой был, 4 года, на роботе. Идеальный аппарат. Да, ржавел - но вовремя устранял. А у бати до сих пор уже 9 лет. Хорошая тачка за свои деньги. Запы копейки стоят. Сейчас купил Geely coolray и веду про него канал))
@user-wz8vi3hp3p3 жыл бұрын
👍
@user-ut9sc9xy7f3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!! Если защитить моторный отсек от колёсных брызг, то ремни генератора, кондиционера и ГУР - ходят очень, очень долго, и не свистят после проезда через лужу.
@irontiger19803 жыл бұрын
Благодарю за комментарий 👍
@user-ut9sc9xy7f3 жыл бұрын
@@irontiger1980 Мне то за что? Это вы не поленились, уделили время, чтобы люди имели адекватную информацию об этой машинке. (замасленость вокруг масляного фильтра на Чери Индис (Бит), обычно возникает по причине слабой затяжки самого фильтра. Это происходит потому, что снизу фильтр ставить удобно., но затянуть с нужным усилием - чрезвычайно сложно. Поэтому я устанавливаю фильтр снизу, а окончательную затяжку делаю через моторный отсек когда машина стоит на земле. Если снять воздушный фильтр, то открывается очень удобный доступ для затяжки фильтра, поскольку можно достаточно сильно фильтр обхватить и провернуть рукой с необходимым усилием.)
@user-fg7qg5xe7v Жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f Это происходит не потому,что слабо затянут фильтр,а потому,что раньше на фильтрах,была именно маслостойкая резина ! А сейчас не поймёшь что - и не резина и не пластмасса... Те фильтра,если нет съёмника,руками открутить было не возможно. Пробивали насквозь отвёрткой и только потом, удавалось его стронуть с места. А с этим уплотнительным кольцом,фильтр стал запросто отворачивается одной рукой и съёмник не требуется.
@user-ut9sc9xy7f Жыл бұрын
@@user-fg7qg5xe7v Вы не правы. Есть правила установки и затяжки масляного фильтра. Если всё сделать по правилам, то никаких масляных пятен вокруг фильтра не будет. Фильтр откручивается легко, если он был затянут слабо. В процессе эксплуатации, масляная плёнка с обеих сторон уплотнительного кольца, выдавливается и исчезает, если фильтр ьыл закручен с поавильным усилием., что способствует прилипанию этого кольца к двигателю. Если фильтр не дотянут, то масло постоянно присутствует между уплотнительным кольцом и двигателем, и именно поэтому фильтр скручивается легко!
@user-fg7qg5xe7v Жыл бұрын
@@user-ut9sc9xy7f Мудрая мысль,оставь её при себе... Похоже,по годам,ты ещё не застал тот период,когда уплотнительное кольцо на фильтре,делалось исключительно из бензо-маслостойкой резины. И что такое отвернуть фильтр, при помощи молотка и здоровенной отвёртки - тебе вообще не знакомо... Фильтр доворачивается, на 3/4 оборота,после касания с корпусом ! Такая раньше была рекомендация на самом фильтре ! А не тянется со всей дури,чтобы выдавить масло...
@pro100doter3 жыл бұрын
12 год, ржавеет сильно ) от условий и мест эксплуатации
@irontiger19803 жыл бұрын
Это да, а в Москве и крупных городах посыпают с химией, автомобили быстрее ржавеет.
@BukatikA3 жыл бұрын
У меня такой же 12 года. Пока не заржавел)))
@irontiger19803 жыл бұрын
Отлично))) удачных дорог!
@sien24293 жыл бұрын
У меня тоже 2012 года. Ржавчины нет. Хранится в гаражном боксе многоэтажного кооператива. Если б на улице, то может подгнила бы. Все оригинальное - еще ничего не менял кроме масел и фильтров. Ремни, акумулятор и все остальное - родное. Аж страшно. Тачке уже 8 лет.
@user-fg7qg5xe7v Жыл бұрын
Смотрю брызговики на "Индисе" стоят,что спереди,что сзади - как влитые ! В моей машине,что я купил их нет совсем... Не подскажите артикул таких брызговиков ?
@_II_DEN_II_3 жыл бұрын
Где ржа на арке крыла, четко видно по пластмассе, что в данном месте чем-то было уперто и процарапано. В результате в данном месте пластмасса или протёрла краску или было повреждение ЛКП. Если не было бы воздействия (удара, прижатия, царапин, лопин) ржи не получилось. Моё личное мнение.👍🤝
@irontiger19803 жыл бұрын
Благодарю за комментарий 👍
@user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын
@@irontiger1980 снимай старые китайские Чери. Не все сейчас могут купить новое авто. Вот я думаю купить себе модель QQ6 - каково твое мнение? Стоит брать для городских поездок?
@judvigolchawa9797 Жыл бұрын
я бы на такое сто свою машину не отдавал. во первых этот рассказчик не зает эту машину, во вторых, подьем авто в местах установки домкрата нужно производить не на ребро. там глубде есть технологическое отверстие специально для нештатного домкрата.
@user-pg2cf7im3n Жыл бұрын
Ремни лучше все Гейтс брать ,если на ремонт ГБЦ попасть не хотите .Я до поднятия за 1.7 брал .
@irontiger1980 Жыл бұрын
Да гейтс хорошая фирма, крепкие ремни.
@user-ef7uf8ir5t8 ай бұрын
С 2012 года езжу на таком. Машина ржаветь начала лет через 6.причем пошла сразу и вся по кругу. Первым делом отгнивают углы дверей и капота. Арки до сих пор целые, пороги пошли недавно. Днище, да, целое.Пробег на машине 570000тышь.знаю машину как облупленную. По звуку определить могу что и как с машиной
@irontiger19808 ай бұрын
Благодарю за комментарий 👍.
@persivald91183 жыл бұрын
Пробег какой?
@irontiger19803 жыл бұрын
123616 км. Сегодня продолжение видео будет.
@_II_DEN_II_3 жыл бұрын
А что с 7про, стоит позади?
@irontiger19803 жыл бұрын
Тиго 4))
@_II_DEN_II_3 жыл бұрын
@@irontiger1980 А крыша белая у 4-к бывает?
@_II_DEN_II_3 жыл бұрын
Посмотрел, правда 4-ка! Свет просто так падает!👐
@irontiger19803 жыл бұрын
@@_II_DEN_II_ )))
@Eslichtooff2 жыл бұрын
Дайте совет пожалуйста можно на нем работать на даставка в среднем 200.кг 270 кг проежаею??????
@irontiger19802 жыл бұрын
Можно
@user-vr6jr6te3e3 жыл бұрын
3800р - смешная цена. На мазде 6 менял - 25000р
@user-vr6jr6te3e3 жыл бұрын
Правда до замены рычаг прошел 250 000 км и 12 лет, и то из-за порванного пыльника.
@Human-iu2wp3 жыл бұрын
@@user-vr6jr6te3e , подели на два чтобы сравнять возраст и пробег . Всё-равно 3800 против 12500 , разница в три раза в пользу Indis .