Zeekr 001, вид снизу, как на самом деле устроен китайский премиум!

Рет қаралды 3,006,698

Жыл бұрын

! ! ! ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас. Будьте внимательны!!!
Подразобрали для вас новенький zeekr 001, смотрим из чего же состоит этот агрегат, и как у него обстоят дела с качеством. Добрались до основных узлов и агрегатов. Разобрали подкапотку, то место где бы стоял двс у обычного автомобиля. Что я вам могу сказать, это ни разу не игрушка с алиэкспресса)) Приятного вам просмотра!)
/ car_house_russia
_____
- Наш телеграмм
t.me/CarHouseRussia
_____
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества
carhouse121@gmail.com
8(8352)202-204

Пікірлер: 2 400

@hikohikov4006 3 ай бұрын

Господи, ни мата, ни рекламы, всё по делу и чётко, вы вымирающий вид блогеров 😢

@syncfor7976 3 ай бұрын

А в превью что, МАТА НЕ БЫЛО?

@0bevan 3 ай бұрын

дык это авто салон, а не блогеры))

@OlegPavlov 2 ай бұрын

да тут только реклама :)

@beremour 2 ай бұрын

Матершина в жёлтом заголовке и сам видос реклама 😊 никто не вымер, все на месте

@stz4448 2 ай бұрын

@@syncfor7976это не мат, это кликбейт 😂

@user-os2mn6th2b 4 ай бұрын

академика смотреть стало невозможно из-за бесконечной рекламы! а здесь,прям глаз радуется,приятно и смотреть и слушать

@galiurust 2 ай бұрын

Про какого академика речь?

@alexeykolodin 4 ай бұрын

Какая грамотная и культурная речь! Обзор получился великолепным!)

@Jodi... 4 ай бұрын

Кароче это как ламборгини только лучше и дешевле в 10 раз! Всё понятно, спасибо! Мы с аппетитом кушаем)

@latvian9355 2 ай бұрын

Kakoi nafig lamborgini. Lamborgini eto vobsheto drugoi klass avto. Nje semeinij. Semeinovo avto komfort gorazdo lutshe. Vidjimo vi njekogda njezjezdjilji na takih sport karah. Tam v nih njetu njichevo osovbennovo. A poprobuitje godjik dva na etom kitaiskom jezhnjedjevno jehatj. Djeteji v sholu, na rabotu, s raboti, na prirodu, putjeshestvija pojehatj. Etji kitaici takaja drjanj. Mersedes gorazdo kachestvenjeje. Dazhe samij slabinkij VW dlja semji kachestvenjeje chem eta kitaiskaja hrenj!!!! Kurtas na raskaze vigljedjit, no kogda ot holodof trasnjet plastmassovaja djetalj to vi zagovoritje po drugomu

@jurgen671 2 ай бұрын

С аппетитом кушаем лапшу.

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Кушай кушай лапшу. Надо быть глупеньким, чтобы сравнивать ламбу и это ведро

@mihailbalashov9426 2 ай бұрын

любитель навернуть говнеца) откуда такие мамонты беретесь то?

@user-yj5mg5dt3r 4 ай бұрын

Вот это я понимаю, без мата, порожнякового п..здежа, грёбаных сальных видеовставок, низкоопробного юморка, всё по делу, тезисно и понятно. Благодарю, интересно

@MAKSIMUS571 Жыл бұрын

Поддержу предыдущие комментарии: очень приятный обзор, не навязчивый, не пафосный, отличный ведущий!!! Молодцы ребята, так держать👏

@CarHouseRussia Жыл бұрын

🤝 спасибо

@igor.pshenichnikov5447 11 ай бұрын

Извините а Вы уже прикупили такую,?

@ilmirych 11 ай бұрын

@@igor.pshenichnikov5447 Для того, чтобы что-то рекламировать, совсем не требуется это покупать)

@putenkal 7 ай бұрын

Кому нужен этот обзор ? Эта тачка пиздец стоит, богатые не будут покупать эту хуйню, а средний класс не может себе позволить, да и незачем ) Всё китайское это дерьмо китайское 😂

@user-mg6pq1bm8b 6 ай бұрын

}х}

@SalmanOziev 3 ай бұрын

Из всего что наговорил этот менеджер по продажам😉 согласен только с утверждением - «время покажет»

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Ух, как оно покажет)) Вангую: коррозия по кругу, поломка подвески и т. д т. п

@kotbarsik777 6 ай бұрын

Сплошная похвальба китайской машине и куча сладких отзывов ботов. А что ждать от канала, который специализируется на китайцах? Только сахар. Пока китайцы и рядом не стояли с европейцами и японцами. И, да, где все эти старые китайские машины? Они продаются очень давно. Где они? Японцы и европейцы бегают, которым по 10-15-20 лет. Эти китайские автомобили пока не зарекомендовали себя. А просто массово пришли на пустой освободившийся рынок в отсутствие конкуренции европейцев и японцев. Не заработали китайцы ещё репутацию. Рано петь сладкие песни.

@user-si9xm7pr4s 6 ай бұрын

Дорого

@JasonDinAlt. 6 ай бұрын

Я не бот, мне вчера дали люксинг л9 поездить. До этого я ездил на майбахе, Додж рам, тигуане и тайкане. И вот хочу сказать по ощущениям от машины мне понравился люксинг, а уж внимание к мелочам вообще поразило

@REDDEVIL-vr6ss 6 ай бұрын

Ты походу не понимаешь, что китайцы теперь будут диктовать свои условия на авторынке, так же было и лет 15 назад с корейцами, а теперь по 10 корейцев стоит на перекрестке, еще подойдет лет 10 и будет стоять 20 китайцев. Если для тебя китайского автопрома раньше не существовало, то это не значит, что его не было вообще. К тому же по России сейчас ездят низшие китайцы, на таких машинах в Китае никто не ездит. А компании типо Зекр и BYD считаются очень качественными и более люксовым сигментом рынка

@ApachyVRN36 6 ай бұрын

Ребенок...аполитично рассуждаешь. У меня уже 3 Тий китаец и могу с уверенностью сказать все выше тобой намалеваное уже не канает😂

@kotbarsik777 6 ай бұрын

@@ApachyVRN36 Да ты китаевед )))

@1223434342 Жыл бұрын

Вы самые первые кто разобрал и показал что как где стоит и из чего, молодцы ребята

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо)

@shinobicat6027 3 ай бұрын

Ничего они толком не разобрали, поснимали крышки, пробежались поверху, показали где что стоит и всё.

@stop_3342 Жыл бұрын

Вот почти нифига не смыслю в устройстве авто, но досмотрел до конца. Хорошая подача материала. Коротко и четко, просто супер

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо) 🤝

@Inzhir008 8 ай бұрын

Грамотно, понятно! Профессионал своего дела. Интересно слушать! Спасибо.👍

@Import-cargo 8 ай бұрын

Приятна подача . Грамотно, человек хорошо разбирается !

@Aleks812r 8 ай бұрын

Отличный адекватный разбор. Приятно смотреть и слушать! Так держать! 👍🤝

@victorshevchenko5044 11 ай бұрын

Самая основная поломка электрички ,это не детали подвесок ,руля ,что для росийского мужика пыль , а как обстоят дела с качеством герметизации охлаждаемой жидкости , из-за нее гибнет электромотор , жидкость проедает сальник изоляцию обмотки ,попадает на подшипник выводит его из строя ,так же быстро накрывыются шлицевые места соеденения полуосей из-за динамики на низах , имеет место жуткая поломка когда происходит протечка ,жидкости в батарейный блок , эти поломки в гараже так просто не устранишь ,а значит необходим сервис и хозяин попадает на большие даже огромные бабки , да еще новых деталей нет в наличии ,ищят бу по сусекам ,я как посмотрел на все это , на электричку даже в ее сторону не смотрю ,вся выгода от безбензиновой езды в раз сжирается ,таким ремонтом ,особенно не завидую тем кто взял старые электрички . Вывод таков такие машины даже не для среднячков ,это игрушка для богатых ,которые не дураки выжмут из нее все соки и продадут

@valera-12345 7 ай бұрын

Какую вы выгоду все ищите. По приходам и расходы. Это другой уровень по сравнению с двс, новый опыт. Ищите выгоду берите Тойоту) через 10 лет продадите дороже чем покупали)

@Seamanvmore 7 ай бұрын

По Тойоте 💯%

@sdushakov 7 ай бұрын

Жидкость должна быть правильная. Феликс антифриз точно доливать не следует ))). Скорее всего там антифриз без содержания Аминов дабы не ращъедал аллюминий и уплотнения электрических насосов и термостатов

@exmuzh 6 ай бұрын

Хрена тынаписал, купи новую такую и получишь пожизненно гарантию в самом китае, на двигатель и акб. Думаешь они их раз 3 года всем меняют по гарантии? Как бы не так, случаев отказа очень мало.

@Seamanvmore 6 ай бұрын

@@exmuzh Возможно. Но сами китайцы предпочитают немецкие и японские авто! А если взять рабочий Китай ( аэтопорты, порты, промышленные предприятия) то там одни японцы !

@Andre-cv9rr 6 ай бұрын

Обзор толковый. Прям идеальный. Профессионально, коротко, интересно.

@petrmineev2912 7 ай бұрын

Смотрел на одном дыхании, отличный обзор. Спасибо за работу

@user-wq4hz8bm7l Жыл бұрын

Спасибо Вам! Очень приятно доносите информацию! Успехов и здоровья!

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо вам🤝 И взаимно)

@Tactec511 Жыл бұрын

Какой классный лаконичный выпуск, с нормальной, не навязчивой подачей! Браво! Спасибо за информацию! Как будущему владельцу данного авто - очень интересно!

@CarHouseRussia Жыл бұрын

вам спасибо) за позитивный отзыв как минимум)

@muciona3941 Жыл бұрын

Pandaway 109 тыс. подписчиков интересный канал про электрички

@Alex.Falcon 11 ай бұрын

В будущем это когда? В следующей жизни?))))

@CarHouseRussia 11 ай бұрын

@@muciona3941 да, хорошие парни однозначно.

@user-pm1mu2wi9g 10 ай бұрын

多少钱？

@yakovichh5600 7 ай бұрын

Приятно слышать и слушать грамотную речь. Спасибо за обзор.

@MINItiMka 8 ай бұрын

Очень полезный обзор. Большое спасибо!

@VitalyXXL Жыл бұрын

Самый лучший обзор , который я видел про техническую часть - успокоительное для скептиков !!!! ( Сам электровод уже шестой год ..... 200 тыс на электротяге .....кой чего знаю )

@yurasemenov1311 Жыл бұрын

В троллейбусном ДЕПО работаешь?)

@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын

Как 280 км проехать в -25? Электроводила только как хобби , или есть возможность реальной замены всех бытовых потребностей , которые выполняет автомобиль с ДВС? П.С., -25 бывает редко в моей местности, но всегда очень неожиданно , лично у меня . Очень интересно узнать, у человека с опытом, как это бывает, как такая машина ведет себя. Увы , не находил информации в сети

@evgeniygushchin8912 Жыл бұрын

@@user-sn6rh3ft8q BYD электрический в Сибири kzfaq.info/get/bejne/a7yPdLul0JivioU.html

@TheSkoGe Жыл бұрын

@@user-sn6rh3ft8q а зачем ехать 280км на электричке? Почему именно 280, а не 700? А подавляющее большинство ездит дай бог 60-100км в день.

@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын

@@TheSkoGe я езжу в день 10-20 км. Но иногда 200-500 9-12 раз . И таких много

@Tesla-Strannik Жыл бұрын

Благодарю , приятно видеть и слышать профессионалов. Подвеска позитивно удивила ( пневма ZF ) , многорычажка на литых рычагах 👍 . Откатаю завтра Smart #1 от Geely. Сравним . Удачи и всего доброго. + подписка 🚘

@CarHouseRussia Жыл бұрын

подписался на вас, с удовольствием буду наблюдать)

@zelenkov209 8 ай бұрын

Спасибо за шикарный обзор👍🏻

@user-ns8el4ls1g 6 ай бұрын

Спасибо за обзор! Очень круто получилось!

@user-te6cq4rc9c Жыл бұрын

Благодарю за просвещение Приятно послушать технически образованного и обоснованноваго человека Зачёт)

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо вам)✌️

@user-uj8td1sn6e 10 ай бұрын

Никогда технически образованный человек не назовет элементы подшипника обоймой. Нет у подшипников обойм!!!

@Diego-cd9tq 6 ай бұрын

@@user-uj8td1sn6eЛадно, не душни.

@user-dy9eq5wv8w 6 ай бұрын

Да неужели?? Посему тогда меня в МГТУ МАДИ учили,что у подшипника есть ОБОЙМА? Профессор был глупый,да?))

@user-vx5fo4ee7t 3 ай бұрын

@@user-uj8td1sn6eа что у подшипника вместо обойм?

@GeorgMMM2.0 6 ай бұрын

Изоляция разъемов ему понравилась 😂 и тут же показывает на 6:46 эту саму изоляцию разъёма, где жилы даже, для приличия хоть, не обдуты термоусадкой и открыты для мех повреждений, не говорю уже об окиси.

@avgaiduk 2 ай бұрын

Про именно этого китайца не скажу, но разъём похож на VAG-овский. А у VAG-а они не такие уж простые. Н своём Golf V тоже был удивлён наличию торчащих проводов из колодок. Но когда потребовалось поработать с разъёмом - проложить еще провода, обжать наконечники вставить их в свободные гнёзда колодки, увидел, что каждый провод входя в колодку проходит через отдельную резиновую пробку (колечко, одеваемое на провод), каждая колодка втыкается в своего "супруга" тоже через специальный резиновый уплотнитель. Получается все металлические части проводов и наконечников герметично изолированы от внешней среды. И когда разбираешь их у 10-летней машины внутри они чистые и блестят.

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Да хлам это. Через 5 лет глянуть на её состояние. Вот будет смешно

@LEKS___7117 9 ай бұрын

Грамотно рассказано ! 🔥🔥🔥🔥респект!

@buranburan4290 7 ай бұрын

Вот обзоры должны быть такие ! Спасибо.

@user-uh4gs3ir7n 11 ай бұрын

Приятная, чистая речь, музыка. Спасибо, вас очень приятно смотреть 👌

@user-ic7bq1jg8k 7 ай бұрын

Приятно слушать, молодец!

@user-om6nf8vs3i 2 ай бұрын

Классно, что без паясниченья и клоунады! Приятно слушать спокойную культурную речь.

@faxriddinrahmatov9174 Жыл бұрын

Очень полезно и очень классно! Желаю вам удачи

@t0KS1q 3 ай бұрын

Поставил лайк! Очень понравилась подача и съемка!

@ArturTseretsian 7 ай бұрын

Давно не писал коментариев. Кайфанул! Большой молодец

@CarHouseRussia 7 ай бұрын

вам спасибо

@gelakhechuashvili3671 7 ай бұрын

Коротко и по делу 👍

@ditivxu4935 Жыл бұрын

Что?!! Ору бл!.. 311 (триста одиннадцать подписчиков)!? Это какая-то фигня. Здесь должно быть, как минимум, больше 50 тысяч! Очень информативно и с речью у чувака всё в порядке. Подписался. Парням с канала удачи!

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо вам) опыта ноль в блогерстве, и работе на камеру, постараемся делать видео, которые будут нести пользу и нужную информацию людям

@ditivxu4935 Жыл бұрын

@@CarHouseRussia что-то мне подсказывает, что это для вас не составит большого труда. И да, хотелось бы узнать имена создателей канала. Говоруна - в первую очередь...

@user-vh3hh6ip8h Жыл бұрын

Подписчиков набежало , уже перевалило за тысячу ...😝

@user-dp3mf7oq1u Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие обзоры. Даёшь все электрички так смотреть!👍

@user-bz6wr3jn8w 6 ай бұрын

Пожалуй единственный толковый обзор !😊

@user-ql8xp5sl9i 8 ай бұрын

Про подшипник привода респект.Знакомо. Про пыльник пнемво тоже. Хороший обзор! Спасибо.

@hemaheremeev975 Жыл бұрын

Красавчики ребята, всё грамотно и без воды! Подписка автоматом!

@user-ij1lu9kb4w Жыл бұрын

Молодец, хорошо и информативно

@user-xd6tj3fh3t Ай бұрын

Батенька вы не заканчивали гуманитарный вуз, Вас приятно слушать и без мата👍👏👏👏👏👏

@user-ic3og2cw4i 8 ай бұрын

Блин молодец благодарю за обзор как раз собирался купить зикер

@mr.zakharoff Жыл бұрын

Отличный обзор, так держать!

@evgenikraiuschin8086 8 ай бұрын

спасибо за обзор . Удивительно хорошо поставленная речь . Я даже засомнеаплся что ведущий механик . надеюсь он был не проплаченый

@user-dx5xi2ny1n 2 ай бұрын

Надейся))) Она (надежда) как водится, умирает последней. Сразу же после вот этого китайского ведра)

@rakhimolimov2279 6 ай бұрын

Приятный обзор, всё на легке. 😊

@andrianchernyshev9187 Жыл бұрын

Обзор бомба!!!! Запишите пожалуйста такой же ролик на BYD Tang 2022 ev 4wd. Нигде нет такого ролика

@ditivxu4935 Жыл бұрын

Люто плюсую! А то про алькантару и напу уже все всё знают.

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Постараемся, как только попадутся эти авто)

@user-ny7hl2uf8f Жыл бұрын

Добрый вечер! Молодец ! Обзор супер))) Пожалуйста сделайте обзор полностью на электромобили Volkswagen и BYD

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Как только под руку попадутся эти экземпляры) сделаем) спасибо✌️

@user-hv5gt6bh8l 6 ай бұрын

Парень грамотный, красавчик

@AzamatSapiens 8 ай бұрын

Красавчик парень! Приятный обзор 🤘

@user-ud6gn3kt9c 4 ай бұрын

Очень понравился обзор, приятная и спокойная речь, одно удовольствие смотреть на такой обзор👍👍👍👍

@amonra5756 Жыл бұрын

Правда, спасибо за профессионализм и приятную подачу! Очень легко, информативно и профессионально. Так держать ребята! Понравилось, чесслово!👍🤗

@user-st5on1pr7k 7 ай бұрын

Приятный русский язык... классный голос и грамотная речь. Хороший обзор. Спасибо

@BearMGN 3 ай бұрын

Спасибо 🤝🏻 за работу парни Пошёл дальше в интернет, заказывать Зикер 😊

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Сочувствую

@BearMGN 2 ай бұрын

@@eded-ov2568 😂

@vladimirnaydyonov 10 ай бұрын

*"Пока покупают, продавайте❗"* _Лао-Цзы_

@deserialized 7 ай бұрын

Can you make a video on how to reduce noise in Zeekr 001?

@samuraironin1636 4 ай бұрын

Культурно, без предрассудков. Молодец. Учитесь, у кого высокомерие, дать инфу с сети. Без матерщины

@kalexivanovo Жыл бұрын

Так спокойно и уверенно только High level Auto Service может излагать. Однозначно лайк и подписка. Развития вам и лучше без некрасивых заголовков))

@user-ng5gz3xn1z 5 ай бұрын

Можно ещё послушать Илью Свиридова из "Клубный Сервис" он уже много чего рассказал про китайцев,причём разбирал их полностью в прямом смысле!

@pavelprokopev5526 8 ай бұрын

спасибо за грамотную речь, приятно смотреть

@user-or7xh1fb6b Жыл бұрын

Спасибо, парни. Коротко, лаконично, по факту, интересно. Многим будет полезно и интересно

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Спасибо)

@leninoble Жыл бұрын

Увы, обзор машины за 8 лямов интересен будет не только лишь всем (

@user-ff8pw3qe7d 2 ай бұрын

Какой приятный человек... Дай Бог развития вашему каналу. Продолжайте, пожалуйста. У вас очень здорово получается. Моё почтение.

@user-dj1fs2vf5i 6 ай бұрын

Приятный ведущий.

@user-kn8lp5pu4w 9 ай бұрын

Хорошая правильная речь без слов паразитов . Прекрасное знание того о чём говорит . И всё это не навязчиво и без лишних создающих мешанину слов красиво изложено в обзоре . Удачи вам в вашем деле и теперь уже НИКОГДА НЕ СНИЖАТЬ ПЛАНКУ ОБЗОРА которую вы сами подняли выше всех .

@NickFromMoscow 6 ай бұрын

За исключением слова "подшиБник"😊

@user-bh4wp6rg5o 6 ай бұрын

@@NickFromMoscowя тож хотел написАть....

@Iliagalinskii 3 ай бұрын

Полностью согласен, малыш знает техничку, приятно слушать

@anti_killer9041 6 ай бұрын

Я не встречал качественных китайских запчастей, а тут вся машина из них собрана, вопрос сколько это всё будет ходить? Думаю чудес не будет .

@cardiagzt 3 ай бұрын

Прям всё в машине идеально. Удивительно.

@ilyawolf2053 2 ай бұрын

не все, н она проще двс))) и учитывая как китайцы скупают инженеров и компании, лет через 10. Думаю даже немцев не увидим( мерседес даже в китай переносит заводы

@NoName-bz6cw 2 ай бұрын

@@ilyawolf2053можно подумать, все на меренах разьежают...

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Ну пока Новая

@eded-ov2568 2 ай бұрын

@@ilyawolf2053ахахаха, где-то лет 8 назад я такое уже слышал. А сквозная коррозия никуда не делась😏😏

@Maik_tauson 28 күн бұрын

@@eded-ov2568это ты слышал на дешевых старых китайских авто, на новых такого нет

@user-jb1ji8pz2q 6 ай бұрын

А ещё электрокары из-за высокого крутящего момента и большого веса просто сжирают свои покрышки. На теслах покрышки ходят 40т км))) При чем этот не простые покрышки, А именно специальные для электрокаров - они дороже обычных 😉

@user-xh2uw8xs8f 7 ай бұрын

Машина, которая унижает европейские тачки! Лайк однозначно!

@user-hy8vy3ts5b 3 ай бұрын

Ну что же этот Уйгур мог еще сказать, конечно все супер. Браво!

@user-ig8pg7mj8v 3 ай бұрын

Любитель БМВ? Остынь? Прими как должное

@preved39 Жыл бұрын

спасибо за хороший блог! Молодец, есть талант красиво рассказывать :)

@Reflect0r 7 ай бұрын

Приятных покупок.

@devilallykard Жыл бұрын

Молодцы, интересно в такомже формате посмотреть на воя фри гибрид

@CarHouseRussia Жыл бұрын

как только приедет, обязательно снимем, они куплены, осталось дождаться)

@devilallykard Жыл бұрын

@@CarHouseRussia а еще интересен такой вопрос двс от только тяговую батарею заряжает при своей работе или и 12В тоже. Поскольку как я понимаю она 100% заряжается только когда инвертор включен, не важно на заряд или на движение.

@tyuryutikov Жыл бұрын

Э-э, народ, почему так мало подписчиков. Выводим канал в топ. Очень интересная и спокойная подача. Автору спасибо.

@CarHouseRussia Жыл бұрын

спасибо за теплый отзыв)

@raystlenemadgere2464 6 ай бұрын

Пусть побреется. Зачем скрывать лицо?

@Otpevatel 6 ай бұрын

@@raystlenemadgere2464 Ну за чем же так? Может он адекватный? А адекватным можно и не скрываться.

@vasyavasya2795 8 ай бұрын

Отлично!👋

@user-zw6zc6pn9t 3 ай бұрын

Автор, благодарю! Жду еще выпуски обзоров!

@rinatguangzhou4814 Жыл бұрын

Выпуск суууперрр интересный ,пожалуйста не останавливайтесь ,в таком же ключе другие авто снимайте.

@user-gx6cx5vb2y Жыл бұрын

спасибо за обьективный обзор! признаться вначале ожидал какой нибудь наезд на "китайский шлак", но был приятно удивлен. Я уверен что китайские автомобили могут быть настолько хороши, насколько этого захочет покупатель. К нам в Россию к сожалению чаще везут то что в самом Китае относится к второсортным или третьесортным товарам, отсюда стойкое предубеждение к их товарам. Реально хороший товар стоит недешево и невыгоден нашим "бизесменам", которые привыкли втюхивать любое гавно своим землякам, лищь бы маржа была побольше. Еще раз спасибо за обзор!

@CarHouseRussia Жыл бұрын

очень грамотное мнение, спасибо!

@Shabin_Sinidovich Жыл бұрын

Справедливые слова

@user-gi9uf4hx9i Жыл бұрын

Китайцы могут в любое качество, которое зависит от количество внесенных денежных средств в кассу

@Shabin_Sinidovich Жыл бұрын

@@user-gi9uf4hx9i Так точно, вот капитализм

@muciona3941 Жыл бұрын

Pandaway 109 тыс. подписчиков интересный канал про электрички

@user-nx2kg7ti3w 7 ай бұрын

Всё правильно сделано , все детали точно разработаны , машина собрана идеально , под капотом все устройства в максимальной доступности , вот только один недостаток подрамник алюминиевый , установите стальной подрамник.

@gavrilov88 5 ай бұрын

Алюминий разный бывает

@eded-ov2568 2 ай бұрын

Менеджер по продажам китайского хлама?

@GranTR07 7 ай бұрын

Единственный вопрос у меня- только к батарее , не взрывается и не горит ли она ?

@TheKniaz Жыл бұрын

Супер! Ждём подобный обзор на BYD HAN 2022.

@asansatar Жыл бұрын

Было бы круто

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Постараемся обязательно закрыть это т вопрос в скором времени🙂

@rmdzzz 8 ай бұрын

Очень радует, то-что производители автомобилей уходят от бензина и ДТ.

@khamidashirbekov8788 6 ай бұрын

Хороший ведущий контент для кого то полезный 😋. Вообщем посмотрел до конца без напряга и мыслей кого обделать ! 🤙✊

@aaaristosss 5 ай бұрын

Ржавые болты на новой преумной машине - это сильно)) Хорошо выхлопной трубы нет, а то бы её ведущий отсосал...

@unclefedor140 Жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор. Хотелось бы посмотреть и помыть косточки Л9. Уж больно распиарен, да и вообще, красавчик! Гибрид это еще интереснее.

@CarHouseRussia Жыл бұрын

L9 обязательно снимем, куплен, но пока на пути к нам

@Booroodaa Жыл бұрын

Не традиционный гибрид, а посредственный так или иначе Электрокар с повышенным запасом хода

@jsmedia7269 6 ай бұрын

спасибо за обзор, тихо спокойно, без пафоса и кликбейта, уважаю)

@user-wd8ui4yt4g 3 ай бұрын

Чистейшая русская речь, отсутствие слов-паразитов, превосходное владение темой, терминами и техническими нюансами. Просто молодец! В депутаты его!!!

@user-ec1ll6rx4t Жыл бұрын

Аплодирую стоя за такой обзор. Кратко, компетентно, информативно и на легке. Лайк и подписка💪👏

@mur7ik 6 ай бұрын

Видно, грамотный специалист. Приятно было послушать и посмотреть

@davidkapanadze8275 7 ай бұрын

Выглядит отлично, если прилепить шильдик получится москвич Захар😅

@alex80832 9 ай бұрын

Как же продвинулся прогресс мне 42 и не перестаю удивляться каждый раз от технологий. 20 лет назад это были только планы даже прототипов почти не было каких то едущих

@user-py6bl2zr1d 7 ай бұрын

жалко что не у нас, у нас как были авто без подушек так и остались, а если есть подушка это премиум

@user-fe1nw6ou1r 6 ай бұрын

было все 20 лет назад уже, были электрокары который чуть ли не 1 тысячу могли проехать без зарядки еще давным давно - конечно это все прототипы были. Как по мне салон у этой брички Аскетичный - да там есть монитор все дела. Но если сравнивать салоны условно моей мечты Панамеры или хотя бы Киа стингер - там салон намного больше мне по душе, я не люблю когда в салоне кроме монитора ничего нет...У меня нет 8млн что бы купить эту бричку, но даже если бы они были - я бы ее не купил...

@alex80832 6 ай бұрын

@@user-fe1nw6ou1r вы видели на улицах это 20 лет назад.

@user-ub4lk8wy4d 6 ай бұрын

Прогресс остановился в 85 году а электромобили ездили сто лет назад как светодиоды которые изобрели тоже сто лет назад пока у власти стоят кто продает углеводороды прогресса не будет

@alexsurikov9487 6 ай бұрын

А 120 лет назад на электрических машинах ездили !

@nestedmi Жыл бұрын

Зачетный обзор! Побольше бы таких. А пневмобаллоны, слышал, стоят от Continental. Еще было бы круто, чтобы вы показывали на видео что за блок и где стоит. Владельцам и интересующимся в помощь.

@CarHouseRussia Жыл бұрын

Боюсь разбирать салон до блоков это жестко)

@user-dy9eq5wv8w 6 ай бұрын

Да,скрипеть потом будет все равно. Это нужно ставить новые крепежи и прокладки везде...

@user-rw5qf3qg3o 6 ай бұрын

Обзор огонь. Не капли лишней воды.👍

@user-pv6be6vy1h 4 ай бұрын

Мне раньше за рекламу не заносили бабла а сейчас прям занесли , прям респект им огромный 🎉🎉🎉 спасибище ))). Все машины до этого были гамно а эта ну прям золотая .!!!

@user-uj3io8jk7j Жыл бұрын

очень круто. Начинаю себя мысленно готовить к такому авто)

@abylaikhanmontaev2236 Жыл бұрын

Какой хороши чел так грамотно и интересно объясняет приятно смотреть и слушать и спасибо за технически обзор

@user-ht5pl1mo5t 7 ай бұрын

4:15 гениально! под бампером ставить насос пневмы и блок клапанов, чтоб при ДТП менять это все в баснословную цену..

@lab20115 7 ай бұрын

там от соли вся эта херабора сгниет за пару зим

@user-tc3pf7sp9j 4 ай бұрын

Хороший обзор. Грамотный и ненавязчивый. Спасибо. Продолжайте дальше, - подписался )). Ну а по машине - качественный антикор ей сновья сделать и вообще не иметь проблем на весь срок эксплуатации. Жаль, правда, что с качественным антикором у нас всё очень плохо.

@dml555100 4 ай бұрын

ага, только батарею менять устанут каждый 3-5лет стоит она как машина

@user-mc8kd3sn4n 3 ай бұрын

если бы ты ватан деревенский дела бы батаери, то да. Угораю с ватанов@@dml555100