Sehr gerne 👍

Danke

Du musst es dir so vorstellen, dass der Unterdruck im Bremskraftverstärker durch ein Rückschlagventil zurückgehalten wird, somit ist also immer noch ein "restlicher" Unterdruck in der Kammer des Bremssystems gespeichert, wenn der Motor abgestellt wird. Wenn man das Bremspedal nun öfters betätigt bzw. auch wenn der Wagen über mehrere Tage abgestellt wird und der Unterdruck durch Undichtigkeiten am Rückschlagventil/Dichtung oder Bremskraftverstärker selbst entweicht, dann ist keine Bremskraftverstärkung mehr gegeben. Man muss dann also mit einer solchen Kraft auf das Pedal drücken, als ob es gar keinen Bremskraftverstärker im Auto gäbe. Wenn der Motor wieder angestellt wird, dann wird wieder neuer "frischer" Unterdruck erzeugt, der das Bremsen merkbar einfacher macht.

Hi, vielen Dank. Durch die Dichtung von den Bremskolben und durch die Bremsscheibe.

Danke für die Info. Falsch ist meins aber nicht. Es gibt welche die so aufgebaut sind und andere wie du sie beschreibst.

Hi, tut mir leid nimm bitte eine messuhr und messe jede bremse hat einen kleinen Taumelschlag. Alleine schon durch das Radlagerspiel Taumelt die Bremsscheibe. Wir reden hier natürlich von mü Bereich.

@@Mikse21 im zehnteln Bereich bestimmt. Ist aber nicht für die Rückstellung der Bremskolben zuständig!

@@danielbeetz9528 also haben wir jetzt doch einen Taumelschlag. Und dieser sowie die Dichtringen geben das zurück stellen der Beläge. Und auch dran denken das es Bremsbeläge gibt die keine aktive Verbindung über Klammer z.b. Verfügen . Und diese Beläge können nur über den Taumelschlag der Bremsscheibe zurück gestellt werden da sie sonst immer schleifen würden.

@@Mikse21 die Fertigungstoleranz bei der Herstellung von Bremsscheiben bezüglich des Seitenschlags , darf 30 µm nicht überschreiten. Kann man in Fachbüchern und bei Google in Erfahrung bringen. Wenn diese Frage in einem Fachgespräch bei einer Gesellenprüfung von mir kommt und diese Antwort Taumelbewegung bezogen auf die Ursache des luftspiels zwischen Bremsscheibe und Bremsstein vom Prüfling kommt, ist der Prüfling durchgefallen! Ich bitte euch inständig, wenn Ihr auf Plattformen etwas in guter Absicht stellt , dann betreibt eine vernünftige Recherche.

@@danielbeetz9528 nicht böse gemeint aber Google ist nicht wirklich eine gute Wahl wenn es um fachliche Thema geht. Schade aber sie erklären gerade nicht wie die zurück Stellung der Beläge dann zustande kommt . Im zusammen Spiel mit der Bremsscheibe und dem Radlagerspiel erfolgt das zurück stellen wie auch sonst.