Opel Omega B [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]

  Рет қаралды 60,909

Ермак Авто

Ермак Авто

6 жыл бұрын

Opel Omega B [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
© Ермак Авто 2018
#Opel

Пікірлер: 76
@foxik5605
@foxik5605 6 жыл бұрын
Горе обзорщик!
@artyomdaniloff
@artyomdaniloff 6 жыл бұрын
Кожак звучный 💪
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Петличка не адаптировалась и звук брался из внутреннего кармана.
@zacharycohen183
@zacharycohen183 2 жыл бұрын
I guess Im kinda off topic but does anybody know a good website to stream newly released series online ?
@yahirkairo5423
@yahirkairo5423 2 жыл бұрын
@Zachary Cohen Flixportal :P
@zacharycohen183
@zacharycohen183 2 жыл бұрын
@Yahir Kairo thanks, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it !
@yahirkairo5423
@yahirkairo5423 2 жыл бұрын
@Zachary Cohen You are welcome :)
@datsunyan6491
@datsunyan6491 4 жыл бұрын
Ярик Салам. Подскажи у нас в Казахстане как он по обслуживанию и по цене?
@brendonbochenski461
@brendonbochenski461 4 жыл бұрын
Твой Германтин , задолбал скрипеть!!!
@user-ux8vh2sq9o
@user-ux8vh2sq9o 5 жыл бұрын
Нормальные моторы V6. Да требуют обслуживания, да расход больше, но при этом вы когда покупаете машину по любому рассчитываете расходы на эксплуатацию. Эти моторы не для экономных, а для тех кто получает удовольствие от владения данным агрегатом.
@user-kc2cy5sr7f
@user-kc2cy5sr7f 5 жыл бұрын
Согласен. Чем кормить 2.2, уж лудше 2.5. При том жэ расходе.
@user-pg3tw2zo5m
@user-pg3tw2zo5m 4 жыл бұрын
Эти машины для любителей этих машин. Экономные ездят на тошнотных солярисах. У меня Омега 2.5 катаюсь и кайфую. Базара нет. Разход больше, чем на двушке. Крышки клапанов вечно текут. И налог больше, 170 кобыл как ни как. Но v6 моторы в Омеге удивляют
@user-mozazavr
@user-mozazavr 5 жыл бұрын
Движок 8 клапанный очень надёжный и не гнёт клапана. У меня был такой, как в обзоре, но на ручке, про расход не трынди: на ручке город 12-14. И это нормально для 1.5 тонн. Так вот у меня даже не порвало, а проскочил ремень грм...в итоге замена клапанов. Не гниёт сильно, потому что днище оцинковано, но задние арки и низы дверей их болячка. Инфы ооочень много не договорил.
@HEXPEHOBbIu
@HEXPEHOBbIu 6 жыл бұрын
5.7 никогда серийно не ставился. Перед обзором уделяй 10 минут прочтению информации по авто. Смотреть как ты на ходу разбираешься не информативно. Для людей, которые не в теме, крутилка в потолке осталась загадкой
@user-kv2ig7rw8s
@user-kv2ig7rw8s 4 жыл бұрын
эта крутилка отвечает за открытие и закрытие люка и смена положения) я орнул как смотрел на нее с тупым взглядом))
@user-vh5dm2xu8o
@user-vh5dm2xu8o 3 жыл бұрын
А за двигатель ты думаешь говорить?
@teacher2049
@teacher2049 5 жыл бұрын
how much opel omega b price
@user-uk1vs3yy1w
@user-uk1vs3yy1w 5 жыл бұрын
V6 крутои двигатель если что!!! Намного.
@CHerypoK
@CHerypoK 5 жыл бұрын
3мин.по слушал ,и выключил ,скрипит куртка,обзор тут норм это огонь я радуюсь этому . ... Ну такое.. Если читать Википедию в картинках будет лучше чем у тебя!
@zhitel_kazahkstana77
@zhitel_kazahkstana77 4 жыл бұрын
За рекламу про гаишника отдельный лайк
@lggl638
@lggl638 5 жыл бұрын
Слава богу хоть козырёк огромный, есть что оторвать
@azamatserikkanov7232
@azamatserikkanov7232 6 жыл бұрын
Что посоветуешь взять для первой машины до 500тыщ тг? Сразу спасибо И лям подписчиков
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Посоветую брать то, что нравится. Никого не слушай, выбирай сердцем... За пожелание спасибо, от души!
@user-kf4mk7bv4h
@user-kf4mk7bv4h 6 жыл бұрын
Куртка скрипит, дикция страдает, половина слов не понятно
@konstantinjakovlev9589
@konstantinjakovlev9589 5 жыл бұрын
За то прическа блатная!)
@bakina7720
@bakina7720 Жыл бұрын
@@konstantinjakovlev9589 обычная крестьянская
@user-vd1vj8pw6t
@user-vd1vj8pw6t 5 жыл бұрын
На механике такая машина провоцирует на лихую езду и на второй буксует третья 150 км отсечка и самая тяга начинается на 4 обходит многих не напрягаясь . И кстати с места зацеп бешаный толкает как с рогатки . Гонял с хондой 2.2 165 сил на мехе до 140 он первый на кузова два а потом немец ушёл
@DimoNXXXL
@DimoNXXXL 5 жыл бұрын
Что??? До 10 литров??? Кого обманываешь? На автомате и 16ти клапанов от 11 и выше
@user-cr4lc5kk5b
@user-cr4lc5kk5b 6 жыл бұрын
Ярик просто как предложение попроси друзей пусть снимают машину когда ты вдоль трассы едешь, как бы всё интересно рассказываешь, но картинка на одном месте не айс☺ и приобрети уже квадрокоптер( вид сверху это огонь) на крайняк договорись с парнем в Аксу который делает айросъемку. Без обид)))
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Не всегда есть время снимать на ходу. Квадрокоптер давно хочу, но пока нет свободных денег. Audi Cabriolet надо восстанавливать.
@isadmr1424
@isadmr1424 3 жыл бұрын
En dokusunda kapı panzutlarında spor deri desenler oluyor
@tagikokz5928
@tagikokz5928 5 жыл бұрын
Я вот купил омегу 2.5 литров 1994 года в чем тут гемаройный скажи пожалуйста чтобы я знал и остерегался
@avtogeny-plus9210
@avtogeny-plus9210 5 жыл бұрын
Да не какого гимороя в моторе 2,5 нет ..чаще меняй масло и он будет вечно служить ...единственая проблема у них это бегут крышки клапанов ...потеря масла ...но и это легко исправимо ...мотор класс машинка вечная ..зайди комне на канал и увидешь как это все делается
@user-ko4ne1kc6o
@user-ko4ne1kc6o 5 жыл бұрын
Обычно большие моторы на 6-8 цилиндров живут дольше,за счет своей тяги на низах и запасе мощности, их не надо сильно раскручивать при повседневной езде
@avtogeny-plus9210
@avtogeny-plus9210 5 жыл бұрын
@@user-ko4ne1kc6o да ..ты прав коксы поддовать надо
@user-kc2cy5sr7f
@user-kc2cy5sr7f 5 жыл бұрын
Бойся охлодителя масла. И не работающего термостата.
@MishaPhaeton
@MishaPhaeton 6 жыл бұрын
Дело не в самом моторе. Его задавили нормами евро-2, убрав мощность с низов. Она осталась только на верхах, после 4 тысяч начинает ехать. Отсечка 6700, то есть достаточно узкий диапазон, где мотор тащит машину. Его мощность хорошо ощущается после 80 км\час по трассе. А вот в городе едет с эффектом троллейбуса. Но это можно устранить, проведя модификайии по удалению экологии из него
@ngolli4488
@ngolli4488 4 жыл бұрын
Хотелось бы узнать это поподробней ) как это сделать ? У Вас есть видео по этой тематике ?
@user-el3ee8jb1n
@user-el3ee8jb1n 4 жыл бұрын
ахаха 94й год и линзы
@trdsports9686
@trdsports9686 6 жыл бұрын
Ярик, брат, когда к тебе на обзор турбо Марк или Чайник попадут уже? В Павлике их много, неужели им никому не интересно засветить свой авто на Ютубе
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Было бы время их снимать!
@trdsports9686
@trdsports9686 6 жыл бұрын
Ну а варианты есть вообще, кого снять? Хочется уже своего, казахского обзора на турика)
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Конечно есть!
@user-bz2kk4bv2j
@user-bz2kk4bv2j 3 жыл бұрын
Салам зема
@Askar_Birmuhammedov
@Askar_Birmuhammedov 6 жыл бұрын
Сделайте обзор на Рекорда Е2, чтобы машина была ухоженная, а то таких обзоров нет на русском языке
@ermakauto
@ermakauto 6 жыл бұрын
Ухоженную ещё поискать надо.
@Askar_Birmuhammedov
@Askar_Birmuhammedov 6 жыл бұрын
Ермак Авто но стоит, чтобы сделать первый достойный обзор на русском, Зенкевич обозревал в хлам ушатанный пепелац
@nikenubwot5199
@nikenubwot5199 4 жыл бұрын
да ладно,2.0л 16кл самый самый капризный,чаще всех ломается,крч самый проблемный,2.5 л строго противопложен ему.
@user-fd1bg9ov5p
@user-fd1bg9ov5p 5 жыл бұрын
Ты просто добавь.
@user-fr6bc8vf9s
@user-fr6bc8vf9s 5 жыл бұрын
Обзоры не твое...
@chinaski666
@chinaski666 6 жыл бұрын
Какая же неудачная пародия на академика
@user-oj5wf3xj2m
@user-oj5wf3xj2m 6 жыл бұрын
Где вы тут пародию увидели?
@chinaski666
@chinaski666 6 жыл бұрын
Александр Ермаков,стилистика такая же, однозначно видео познавательное,но тем не менее не плохо бы было иметь свой стиль)
@user-oj5wf3xj2m
@user-oj5wf3xj2m 5 жыл бұрын
Вообще не заметил схожести. AcademeG гораздо круче!
@isadmr1424
@isadmr1424 3 жыл бұрын
Bizde bunun 2.5 turbo dizel i var bu videodaki omega en boş u
@user-jq4mx3bi3l
@user-jq4mx3bi3l 5 жыл бұрын
Звук этой дурной куртки портит всё и не стал дальше смотреть
@user-rj1xu7io6z
@user-rj1xu7io6z 5 жыл бұрын
Обзор хреновый,Ярик без обид,изучи сначала потом снимай видос
@bakina7720
@bakina7720 Жыл бұрын
Камера вколхожена... Сказал колхозник
@user-uf8ru8he8t
@user-uf8ru8he8t 5 ай бұрын
Ох и обзорщик, говорит монитор приколхозили, это штатный монитор. Горе луковое а не обзорщик😅😅😅
@mamedlimamed509
@mamedlimamed509 3 жыл бұрын
Музон говно а так все нормально
@kaban3472
@kaban3472 4 жыл бұрын
у этого колхозника в голове каша. собрал все поколения и рейстайлы в кучу.
@rsnt1907
@rsnt1907 5 жыл бұрын
самая нищебродская и старая омега, на них есть и климат и круиз и т.д. а это ведро не для обзора
@user-yo3wn3or8g
@user-yo3wn3or8g 6 жыл бұрын
я бы сказал овощ !
@taylorsmunich5360
@taylorsmunich5360 4 жыл бұрын
better wash your car first
@s.b86
@s.b86 5 жыл бұрын
Бля микрофон
Opel Omega b 2.0 1995 за 3000$ обзор. Я доволен!
24:29
La final estuvo difícil
00:34
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 28 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 23 МЛН
ГАЗ 3110 Волга [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
17:00
Ермак Авто
Рет қаралды 147 М.
AZLK 2140SL Moskvich [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
11:55
Ермак Авто
Рет қаралды 16 М.
Мой Volkswagen Vento 1996 НЕ обзор #1
11:20
Gazlorden
Рет қаралды 32 М.
Mercedes-Benz 230E W124 [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
18:00
Ермак Авто
Рет қаралды 40 М.
Renault Logan II [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
19:01
Ермак Авто
Рет қаралды 2,2 М.
Lada 4x4 Urban [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
16:01
Ермак Авто
Рет қаралды 13 М.
Mazda 323F BG [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
12:21
Ермак Авто
Рет қаралды 29 М.
Nissan Fuga Y50 [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
19:31
Ермак Авто
Рет қаралды 13 М.
BMW X5 E70 [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
25:31
Ермак Авто
Рет қаралды 3,2 М.
Lada Largus F90 [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
13:00
Ермак Авто
Рет қаралды 1,2 М.
Вибрация при Запуске.  #юмор
0:41
GRESS
Рет қаралды 4,1 МЛН
Подбор живой Мазда 3 до 800.000р🔥 День 1
0:44
Kras-Подбор
Рет қаралды 1,1 МЛН
Взял авто у перекупа @Chel-v-kepke @spiridonchik1
0:11
Декаэдр
Рет қаралды 4,4 МЛН