amigo gewama agregar un filtro de alto flujo (CONICO) El sistema de filtración permite la entrada del aire necesario para una combustión completa, mientras bloquea las partículas de polvo. El propósito del filtro consiste en Proteger el motor y para eso es importante bloquear todo el polvo posible. El motor es prácticamente como una bomba de aire, esto quiere decir que a mayor cantidad de aire entrando al motor aumenta la eficiencia en el proceso de combustión. El filtro de aire debe filtrar las partículas sólidas, pero a su vez debe permitir un alto flujo de aire ideal hacia el interior del motor. Actualmente los filtros son fabricados de papel, algunos de estos papeles son eficientes y otros no lo son tanto ya que dejan pasar mucho polvo. Si el papel es muy delgado, el polvo pasa antes de ser atrapado

A diferencia de los filtros convencionales o de fábrica, los filtros de Alto flujo son hechos de materiales más resistentes como algodón, mallas e incluso combinaciones de algodón con aceite, la ventaja de este tipo de filtros es que restringen mucho menos la entrada del aire permitiendo que ingrese más aire y así lograr un mejor desempeño, además de una mejora en el sonido del motor.

Eso de correrlo a mas de 150 km... Pues te diré ke yo lo eh dado hasta 190 km y un poco más en linea recta en la carretera....sin modificar nada de fabrica... Es un auto con mucha potencia.... Saludos desde Lima Perú

Hola amigo soy de Maracay por favor dónde tú tienes el taller por favor gracias

Buenas tardes amigo Jorge, excelente video. Demuestra la potencia de la x1. Tengo una y también y me gustaría saber si usted conoce un buen técnico, especialista en este tipo de vehículos, estoy en Caracas. Muchas gracias.

Y sin catalizador el consumo sube una barbaridad.

amigo, que trabajo le hiciste para que no doble válvulas???? con doble empacadura de amianto sirve????

Que medida es la bujía??? Yo tengo un Arauca con filtro biconico, header y sin catalizador y anda bastante duro, no he querido ponerle el mufler porq sonaría muy duro pero sé que andaría un poco mejor

el filtro conico hace que el vehiculo consuma mas o menos combustible??? si puedes publicar fotos de como tienes tu motor para asi saber como ubicar el filtro

Buena tardes amigo Jorge Rojas viendo el excelente vídeo que publicaste de su carro Chery X1 estoy sorprendido con el desplazamiento de tan alta velocidad 160 Kms por hora quisiera saber que le hizo usted a su carro para que se desplace tan rápido por que de verdad tengo un X1 2014 con 70 mil kilómetros de recorrido y no le veo el mismo rendimiento que su carro que muestra en el video. le presento a continuación varias interrogantes o fallas de mi X1 1.- Mi carro Chery X1 en 5 velocidad lo mas que he podido desarrollar en velocidad es a 135 kms por hora veo en el video que su X1 llego a 160 kms por, al menos que sea un montaje en el lector de la velocidad estoy sorprendido por tan alta velocidad que desarrolla su auto. 2.- Mi carro Chery X1, en la arrancada es muy lento es decir tiene muy poca fuerza pero una vez que arranca se desplaza muy bien en lo plano en las subidas es un morrocoy jajajaj y cundo lo estaciono recalienta el radiador y vota el agua del mismo como se resuelve este problema 3.- Se me esta prendiendo la luz de stop y la del icono de exclamación en rojo que podría ser esto pasa cuando ruedo el vehículo a una cierta velocidad y suene un pitio a cada rato Que modificaciones le realizo usted a su carro X1 que se desplaza muy bien Gracias de antemano amigo espero sus respuestas para poder tomar algunas decisiones de que hacerle a mi vehículo chery X1.

Buenas Noches, compañero jorge, podrias explicar como sacar los inyectores de la X1, para su limpieza.

Buenas amigo tienes algún taller en Valencia

Mi chery X1 2014 anda muy bien en plano, aunque solo lo he llevado a 135km/h, el problema es que se queda en las subidas, como lo resuelvo, hay que colocar bujias de tres puntas? que puedo hacer para mejorar la fuerza en las subidas, apenas tiene 19mil km el carro

Amigo mi Chery X1 anda muy bien tiene apenas 18mil km, pero en una subida pronunciada, es muy dificil arrancarlo. Como puedo mejorar eso? Vino con rines y cauchos 16 perfil bajo del Orinoco

Amigo el Cherry X1 Aceves se recalienta y ya lenhe cambiado la tapa de radiador, el refrigerante, baquetie el radiador! Y cada ves que voy de Valencia a Maracay se recalienta! Lo raro es que la semana pasada fui a punto fijo y vine y perfecto!!!! Y hacia un calos de los mlil demonios!!! Ya no se qué pasa!! El carro tiene sus servicios al día, tiene 95.000 km el aire perfecto, aceite, todo todo perfecto que pasará? Si pueden ayudarme les agradezco! Gracias feliz tarde

Hola saludos ls bjias pueden ser punta platino no consigo iridium denson ni chinas

Mi X1 no tiene ninguna modificación y agarra fácil más de 170 km/h en plano , subiendo Tazon por ejemplo colocas 4ta y subes tranquilo a 85km/h con aire acondicionado

buenas noches amigo. tengo un problema con mi chery x1 2012. ella en la cuidad trabaja muy bien no recaliente ni cnada por el estilo. aunque para la arrancada tiene muy poca fuerza, ahora bien el problema que tengo es que cuando comienzo a subir la velocidad despues de 120 km/h al cavo de 5 minutos o menos me comienza a subir la temperatura del carro. ya le quite el termostato pero sigue haciendo lo mismo. si me pudieras ayudar te lo agradezco estoy en san cristobal edo tachira.

Al hacer esas 2 modificaciones .. filtro y catalizador obviamente ganas velocidad al entrar más aire de igualmanera entre más sucio al motor gastas más combustible Aparte de q la computadora entra en conflicto al no medir bien las emisiones en el sensor de oxigeno Bombillo de la ecu encendido eternamente

amigo donde ira el fusible o relej de la bomba de gasolina de la chery x1

Amigo que modificaciones le hiciste solo le cambiaste las bujias.? y le quitaste el catalizador.?

hermano le falta yo tengo modificado el mio el cual original no pasa de 172 km con las modigicacion de bujia y modificacion de parametros en la ecu llego a un maximo de 210 la cual la señal azul llega al tope y se mantiene bastante estable

saludos hermano, el tensor original y la correa del tiempo original cuando se cambia??

tengo una que esta botando el refrigerante cada vez que de detienes sera la tapa del radiador?

Hermano mi Chery ×1 presenta una falla q en cada velocidad limita por ejemplo en quinta no pasa de 135 km/h q puede ser?

Porque suenan las puertas x el viento?

Estimado en que kilometraje cambiaste la correa de tiempo

el asunto es que ese carrito para subidas es un fao no sube se queda sin potencia

viejo que discos de freno le sirven al x1

Jajajaja ahorita ése motor se tira tres con la gasolina que tenemos ahora.

saludes por favor hermano se me esta prendiendo la luz de stop y la del icono de exclamación en rojo que podría ser esto pasa cuando ruedo el vehículo a una cierta velocidad y suene un pitico

AMIGO tengo un problema con el chery orinoco le e cambiado 4 veses el collarin ya no se que hacer me estoy volviendo loco

amigo que motor tiene 1.5

amigo como le cambio la correa del compresor al x1

Cambia la correa de tiempo estas muy por encima del limite.

buenas noches amigo. tengo un problema con mi chery x1 2012. ella en la cuidad trabaja muy bien no recaliente ni cnada por el estilo. aunque para la arrancada tiene muy poca fuerza, ahora bien el problema que tengo es que cuando comienzo a subir la velocidad despues de 120 km/h al cavo de 5 minutos o menos me comienza a subir la temperatura del carro. ya le quite el termostato pero sigue haciendo lo mismo. si me pudieras ayudar te lo agradezco estoy en san cristobal edo tachira.