에스컬레이드의 반값! 풀사이즈 SUV, 포드 익스페디션 3.5 에코부스트 시승기 Ford Expedition

Рет қаралды 175,870

2 жыл бұрын

포드의 풀 사이즈 대형 SUV 익스페디션을 시승했습니다.
링컨 네비게이터와 플랫폼을 공유하고, 사이즈도 똑 같은데, 차 값은 3,600만원이나 쌉니다.
캐딜락 에스컬레이드의 거의 반값이네요.
하지만 힘은 강력하고, 공간은 광활하며, 오프로드 실력도 뛰어납니다.
그냥 캠핑카로 쓰면 좋겠네요.

Пікірлер: 112

@piauto560 2 жыл бұрын

타호도 빨리 보고싶네요^^ 감사히 잘보았습니다.^^

@You-vb7rx 2 жыл бұрын

모터리언 영상보고 펠리시아 호기심에 가봤습니다 조경이 진짜좋더라구요 편집장님 항상잘보고있습니다

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!!!!!!

@cho2634 2 жыл бұрын

독일차보단 미국차를 좋아하는 1인으로써 마음에 드네요

@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын

우아아아아 박기돈 편집국장님이다~@!@# 요즘 왜 업데이트 알림이 늦게 뜰까요 ㅜㅜ

@jongjinkim 2 жыл бұрын

저가 6년전 요르단 깄을때 렌트한 차입니다. 1주일간 운전을 해보니 the best car 입니다. 정람 좋은 차이더군요

@00XXXXXX00 2 жыл бұрын

오우! 네비게이터의 보급형 버전같은 익스페디션 이네요.😄😄

@kuicat 2 жыл бұрын

5인~6인 가족이면 솔직히 2열에 컵홀더 같은것이 없는것이 동선 움직이기 훨씬편함! 시에나가 인기좋은 이유가 바로 이것입니다

@pd7324 2 жыл бұрын

풀사이즈 SUV를 보다보니 곧 나온다는 쉐보레 타호와 아직은 미국에만 있는 GMC 유콘이 궁금하네요~!^^ㅎ

@user-qn6zw3lk5k Жыл бұрын

2023 익스페디션 리뷰도 부탁해요~~~~♡♡♡

@hyunkim4039 2 жыл бұрын

익스페디션에 전자제어 서스펜션 들어가있어요 네비게이터랄 동일한 서스입니다 편집다시 하셔야겠어요

@ysjcol 2 жыл бұрын

플레티넘은 내비게이터와 마찬가지로 CCD서스펜션 동일하게 들어갑니다

@powerman362 2 жыл бұрын

타호타고 캠핑가는게 꿈입니다

@cutycjt7 2 жыл бұрын

와 진짜 크네

@user-kl1ec1nv8h 2 жыл бұрын

국산차랑 비교하면 그리 비싼건 아니군요~ 오히려 가성비에서 더 좋아 보이네요!

@soonmyoungkwon3850 2 жыл бұрын

풀 사이즈 SUV 중 익스페디션이 제일 저렴하죠 링컨 외에 캐딜락 쉐보레 쪽은 엔진이 더 큰걸 쓰기에 비싸고 링컨은 프리미엄으로 나와서 어쩔 수 없이 비교가 불가하죠 가족용으로 미니밴(봉고) 보다 비싼걸 원한다면 익스페디션이 좋다고는 할 수 있죠

@user-mh3fp9vy5p 2 жыл бұрын

연비도 잘나올꺼같은데 포드 토러스 sho타는데 연비좋음

@user-jj3li2or4o 2 жыл бұрын

디자인은 포드가 젤 마음에 드네요

@mustanggt3328 3 ай бұрын

겁나 사구싶다아

@user-fy4ln5cf4w 2 жыл бұрын

오 ㅎㅎ

@user-bn7dz8ur5e 2 жыл бұрын

정비 부품은 가격이 독일차랑 비슷한데 외창 파츠 들은 엄청 비싸요!!! 미국차!!!

@user-gf4lo4wt8f 2 жыл бұрын

저는 링컨차주지만, 포드 익페보단 쉐보레 타호가 더 좋아보이네요. (개인 취향이니 테클 금지요.)

@user-gf4lo4wt8f 2 жыл бұрын

@유나니Seoul조은Korea 디자인이야 개인 취향이니 넘어가고, 비슷한 사양에 비슷한 가격이라면 서비스망이 잘 구축된 쉐보레 타호가 전 더 좋습니다. 지금 링컨도 서비스센터가 집하고 거리가 멀었다면 한번 더 생각했을 거예요.

@powerman362 2 жыл бұрын

저는 디자인때문에 타호요

@user-rf7nv4qm8p 2 жыл бұрын

나오지도 않았는데 멀보구요? 익페는 견인에 유리하고 윤거가 길어요 나머지는 타호의 승리겠죠?

@user-fl9eb6rn6w 2 жыл бұрын

포드 차주로써 저는 익페가 더 끌리내요 다음은 익페로 넘어갈까하고 아마 디자인적취향인거같아요 이번 페리는 실내 센터페시아 인테리어도 미국차같디않게 되게 이쁘게 바뀌어서...다만 지금차도 큰데 커서 서울이나 도심 사이사이힘든데..참..욕심겠죠ㅠㅠ지금도 가끔 주차하고나면 주변분들한테 미안해지는데..

@llilliillill1495 2 жыл бұрын

ㅋㅋ 그런데 발표된 타호 가격이 1000비쌈 ㄷㄷ 고민되네요 ㅎㅎ

@billlee8913 2 жыл бұрын

엑스페디션 플래티넘이 최고사양임.. 미국에서는 아래 사양으로 리미티드, XLT가 있음..

@user-tf7xk1lv2m 2 жыл бұрын

타호도 나온다는데 쉽지않을듯

@BLACK-hh6ih 2 жыл бұрын

초대형 suv는 주차공간 없으면 타기 힘들지... 팰리도 주차 공간 좁으면 힘들긴한데 그나마 사이즈가 미국산 초대형 suv 보단 작아서... 한국에서는 팰리로도 충분하지

@user-nb8wy1gu5w 2 жыл бұрын

문제는 주차공간. 차는 탐나네.

@hyunkyukim2733 2 жыл бұрын

유럽차와 미국차와 근본이 다른 점은, 유럽차는 귀족, 상류사회를 상대로 발전해온 반면 미국차는 대중을 상대로 발전됐기 때문에, 미국차가 훨씬 더 실용적이고 잔고장이 없으며 안전성에 focus를 맞추었음. 최근 고급차가 출시되고 있으니 바람직 함.

@user-ex8ef8yf8x Жыл бұрын

페이스 리프트된 익스페디션 해 주세요^^

@user-yd9kk9su1o 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ21년형 이미구형 ㅋㅋ 펠리세이드를 비교해야지 셀토스 에뻥터졌네요 ㅋㅋㅋ

@user-lq6lg5vy3q 2 жыл бұрын

풀사이즈를 저가격에 탄다면 가성비는 정말 좋긴한데 음,, 저 가격이면 에비에이터로 가는것이.... 익스페디션보다야 크기는 작지만 에비에이터만 해도 풀사이즈 근처까지 가는 큰 사이즈라 공간에서는 그렇게 부족함이 없을것이고 일단 고급감, 디자인에서 많은 차이가 나지요

@jacobkowski7705 2 жыл бұрын

그건 맞는데요 타켓 소지자가 완전 다른 차입니다. 에비에이터랑 크기가 완전 차이나요

@user-lb3wr9wl6l 2 жыл бұрын

@@jacobkowski7705 저기 보면 제원이 높이만 약간차이나고 다똑같은디 크기 차이가 많이 나나요?

@jacobkowski7705 2 жыл бұрын

@@user-lb3wr9wl6l 차 크기만 따지면 여기 미국에선 에비에이터는 mid size SUV 라고 부릅니다 익스페디션은 대형 SUV 입니다 하지만 물론 차크기가 중요하지 않다면 당연히 에비에이터가 훨씬 좋은 차죠 링컨인데 😛

@Orange-ro7rl 2 жыл бұрын

@@user-lb3wr9wl6l 저건 픽업트럭 베이스로 만든차 에비는 모노코크 프레임

@user-gp2ku2cu4y 2 жыл бұрын

@@user-lb3wr9wl6l 허허 당신은 길이 30센치가 약간 같이 보이시나요

@benefit- 2 жыл бұрын

요거 보니까 타호 실내도 나쁘진 않은거네

@WSC1987 2 жыл бұрын

우리나라 환경상 익스플로러도 힘든게 현실인데, 차만 계속 커지네 ㅜㅜ

@chicagobulls678 2 жыл бұрын

오 이차 kcar에 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-he6dz3by4u 2 жыл бұрын

셀토스~~^^의문의 완전 패 입니까? ㅋㅋㅋ

@user-nm8mj5bo5t 2 жыл бұрын

셀토스 합성인줄 ㅋㅋㅋ

@user-yt3lv7ys5f 2 жыл бұрын

차량인수 5일차입니다 차량가격은8210만원이고요 페밀리카로 구입했는데 전가족이 만족합니다 힘도 좋고 조용하고 장거리이동에는 최고네요 연비는 소유중인 럭스턴스포츠보단 연비가 좋네요(렉스턴 기어비가 3.6.90km변환으로 힘들고 신경써이네요) 전원주택이라 주차걱정 없어 선택했네요 ^^

@user-qj2vh4jn7q 2 жыл бұрын

차량예약하시고 얼마나걸리셨어요? 저도 구매생각중이라서 알아보려구요

@superboss331 Жыл бұрын

2열 3열 승차감과 스피커 B&O 음질과 성능이 너무 궁금합니다. 어떤가요??? 기존 포드링컨의 SONY , THX 오디오와 비교가 될 정도인가요???

@user-cl5ge8ec3r 2 жыл бұрын

익스페디션 실제로 봤는데 크기가 엄청 크더라구요.승차감은 모하비 더 마스터랑 비슷한가요??(프레임바디로써)

@jacobkowski7705 2 жыл бұрын

모하비랑 비교하면 자존심 상하죠 포드에서 ㅎㅎ 전세계에 팔려나가는 차랑 한국에서만 팔리는 차를 어떻게 비교…

@user-tq6ub4jd3q 2 жыл бұрын

@@jacobkowski7705 발끈하노 승차감 물어보는데

@jacobkowski7705 2 жыл бұрын

@현우 김 네 프레임 바디 중에선 제일 좋습니다

@jacobkowski7705 2 жыл бұрын

@@user-tq6ub4jd3q 발끈 아닌데 😛 승차감 좋습니다 이거 한번 타보면 다시는 다른 차로 돌아가기 힘들어요 문제는 한국에선 주차가… 여기 미국도 힘든데 ㅎㅎ

@user-tq6ub4jd3q 2 жыл бұрын

@@jacobkowski7705 한국모델은 기본쇼바인데 에어서스도아니고 그냥 말랑하겠지뭐

@ajh4771 2 жыл бұрын

주차 하기힘들겠다

@user-cl2lw9ry9e 2 жыл бұрын

우아 포드에.... 저사이즈면.. 연비는 잘나와봐야 4~5를 못넘을꺼 같은데...

@user-cl2lw9ry9e 2 жыл бұрын

@코인으로 자산 42억 음... 공인연비가 7인데.. 11을.. 고속도로 연비도 공인이 8이던데... 나오신다니깐.. 1년째 운행이면 익스페디견이 한국에 출시한게 1년이 넘었나요?

@user-ev3bt3nm1b 2 жыл бұрын

2000도 차이 안나는데 무슨 진짜 가성비가 좋다는건지 링컨이 오히려 싼거지요

@user-xk6jf7uj4g 2 жыл бұрын

캐딜락은 부산에는 대리점도 서비스센터도 없어요. 차량 서비스 제대로 못 받아요. 캐딜락 사지 마세요

@user-gl6qg4vq7vn 2 жыл бұрын

힙합

@user-gq7rw4yb1i 2 жыл бұрын

골목길에서 마주오는 차있음 땀좀뺄듯

@user-jn8jw1cs5l 2 жыл бұрын

조선에는 펠리세이드가 있음 ㅋ

@user-zk9hw9qp8g 2 жыл бұрын

실내가 ㅠㅠ

@user-nr4yj8dz2x 2 жыл бұрын

5cm!!!

@1010thtm 2 жыл бұрын

주차하기에는 싸네요

@user-bv6fi8zq8s 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ여기서보네

@user-vo6fb6uy7q 2 жыл бұрын

형,.

@user-ll6yn7ni1m 6 ай бұрын

딱 맞네 구질구질한 이런저런빼고 딱좋네

@ydkoo4193 2 жыл бұрын

포드 vs 쉐보레 누가 더 고급스러운가요?

@user-nw3yo8qb1o 2 жыл бұрын

비슷한데 포드익스패디션이 더 나은것 같아요. 엔진두 다운사이징 터보차져엔진이라 세금두더적고 출력은 더 높습니다. 단 쉐보레 타호나 서버번은 신형으로 나왔고 지금국내판매되고있는 익스패디션은 구형모델이구요!

@user-tn8cq8fx33k 2 жыл бұрын

한국에서는 무조건 포드 쉐보레는 한국에서 GM대우하고 병신짓 하는 바람에 이미지 폭망

@user-jj3li2or4o 2 жыл бұрын

쉐보레랑은 비교불가임

@alexchung80 2 жыл бұрын

둘다 고급스럽거나 하지는 않아요. 가격이 그냥 높을 뿐이고 그 가격으로 공간을 사는 것 뿐이지 고급스러움을 사지는 못합니다. 마감 소재나 하체, 승차감은 타호나 유콘이 더 좋다고 생각합니다.

@korea1print842 2 жыл бұрын

차을사도 의료보험이너무올라서리...

@jamesc4266 2 жыл бұрын

실내는 딱 픽업트럭이네......

@user-zu4pb5ms9n 2 жыл бұрын

타호랑 비슷해보여요

@refeel8767 2 жыл бұрын

패밀리카 용도로는 그래도 카니발 하이리무진 선택할 거 같습니다

@user-jj3li2or4o 2 жыл бұрын

카니발 결함과 반파 사진 못 보셨나보네요 그거 보면 카니발은 패밀리카로 생각 못 하실껄요

@user-mh3fp9vy5p 2 жыл бұрын

전 suv가좋아 갠전으로 익스선택할꺼같네여

@user-cp6fr5ej2x 2 жыл бұрын

카니발 극혐

@refeel8767 2 жыл бұрын

마트나 영화관은 다른 차 타고다닌다고 해도 내가 단독주택 살지 않은 이상 카니발도 짜증난다. 키 185이상 자녀가 셋이상이면 모르겠지만 8세 이하 유아가 둘 이상이거나 가끔 부모님을 모실일이 있다면 카니발이 제격이다. 주차장에서 애 둘 카시트에 태우는 거만 상상해봐도 suv가 아닌 벤을 사야하는 이유를 알 수 있다.

@ymh721127 Жыл бұрын

페이스리프트 타보고 승차감에 실망 780만원 오른가격에 대실망

@user-yq7yj7mf5o 2 жыл бұрын

S class의 반값! 풀사이즈 세단 현대 에쿠스....뭐 이런건가??..

@Anyway_rider 2 жыл бұрын

2륜일때 전륜인가요? 후륜인가요??

@user-gr2oz7pk4v 2 жыл бұрын

유륜이요

@Generallee85 2 жыл бұрын

연륜이요

@CAPDORI 2 жыл бұрын

사람들이 참....경륜이요!

@minwookwon7109 2 жыл бұрын

후륜베이스에요

@whitepang777 2 жыл бұрын

포드는 as가... 절레절레

@kmrichards2949 2 жыл бұрын

마니 빠슈 ~

@spk6371 2 жыл бұрын

주차가 짜증나

@durih9182 2 жыл бұрын

아무리 미국 대형 suv들이 디자인이 뻔하고 단순하다지만 차가 너무 옛날차 같다 흰색이라서 더 그래보이는듯

@cho7273 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/p92Rfquetqiudok.html 2022년식 소개 동영상 입니다.

@delmontTG 2 жыл бұрын

F150 실내내장재 그대로 프레임바디 승차감 그냥 아주 다좋다고 하네요 미국현지인 한국사람이 똑같이 리뷰한 내용보면 전혀 딴판으로 리뷰하던데 미국현지느낌과 상업채널의 리뷰 비교인가 할정도로 너무 차이가 많이 나네요 구독자지만 너무 빨아주는 느낌이 강하네요 장점, 단점은 모두다 있습니다. 정확히 소비자가 구분할 수 있게 해주세요 다 좋다 다 적당하다 그러면 구독자 다떠나갑니다. 그리고 신뢰성이 없습니다. 이정도 리뷰를 보는 사람, 해당 차량을 관심있게 보는 사람이면 최소한 자동차에 대해서 굴러만 다니는 기계로 생각하는 사람 아닙니다.