𝑪𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒕𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝑫𝒊𝒈𝒊𝒕𝒂𝒍 "𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒎𝒐𝒕𝒐𝒄𝒊𝒄𝒍𝒆𝒕𝒂" 𝑩𝒂𝒋𝒂 𝒚 𝑨𝒍𝒕𝒂 𝑪𝑪 𝑰𝒏𝒊𝒄𝒊𝒐 𝟏3 𝒅𝒆 𝒎𝒂𝒚𝒐 𝒅𝒖𝒓𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆 𝟐 𝒎𝒆𝒔𝒆𝒔 𝑬𝒍 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒆𝒏𝒊𝒅𝒐 𝒚𝒂 𝒆𝒔𝒕𝒂 𝒈𝒓𝒂𝒃𝒂𝒅𝒐 𝒚 𝒕𝒆𝒏𝒅𝒓𝒂𝒔 𝒂𝒄𝒄𝒆𝒔𝒐 𝒑𝒆𝒓𝒎𝒂𝒏𝒆𝒏𝒕𝒆 𝓢𝒆 𝒕𝒆 𝒐𝒕𝒐𝒓𝒈𝒂𝒓𝒂 𝒖𝒏 𝒓𝒆𝒄𝒐𝒏𝒐𝒄𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒂𝒍 𝒄𝒐𝒏𝒄𝒍𝒖𝒊𝒓 𝒆𝒍 𝒄𝒖𝒓𝒔𝒐 𝑴𝒂𝒔 𝒊𝒏𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 wa.me/525630800535

Larga vida a estos hombres! No se que decir, batalle muchísimo y no quedaba la moto, el motor estaba muy sonso, vibraba mucho y gastaba mucho gas. Le hice de todo y nada. Vi el video y wow quedó muy bien! No lo puedo creer! Hoy vi a Dios a la cara, no quiero llorar. Muchas gracias señores!!

Muchas gracias amigo, no tenía ni idea de que se calibraban las bujías, acabo de calibrar la bujía de mi moto china 250 cc, con 0.7 mm, y quedó muy bien se le fueron las pequeñas explosiones que tenía por el escape, gracias por compartir este conocimiento. Saludos desde Chile.

gracias por tu explicacion y pude darme cuenta de un detalle, cuando cerrastes el electrodo para hacer la segunda prueba, la moto demoro mas en arrancar y logicamente eso es producto a que la chispa no era la suficiente para potenciar el arranque. saludos

La única manera de que explote antes de que suba el pistón es de que adelantes chispa amigo si tu moto fallo al cerrar el electrodo de la bujía es porque la chispa no es lo necesariamente larga y así no puede encender la gasolina que entra al motor se le dificulta por eso cuando la abriste no te fallo hay q investigar más antes de dar diagnósticos

Mi moto empezó a hacer explociones en el ultimo servicio le cambie la bujia por una mejor segun me dijeron. Desde entonces hace explosiónes y cueta en encender solo qje no sabia por qie era.

En tu caso no falla demasiado abierta porque esta nueva, pero cuando pierde parte de la capacidad de su chispa, muy abierta hara detonaciones por el escape.

Muy bien explicado pero creo que debes saber que nunca se debe sacar la bujia caliente verdad? Por que si no la pasarás la rosca al motor Siempre debemos sacar la bujia cuando está frío el motor sino ya vereis que pasara

Tremendo crack ..mejor explicación imposible...saludos desde Argentina

Hno. Regracias hoy me fue de gran ayuda tu video Un abrazo y muchas bendiciones desde Honduras

Por que no dijiste que en la tabla ya descargada no salen para Italika y Vento, como saber que bujía remplazar

El hecho de tener una bujia descalibrada, en mi moto causó que el vendix se descompusiera, dado que para arrancarla ya costaba muchísimo por lo mismo de que la bujia estaba mal calibrada (abierta).

Buenas buey,.. Esa tabla es la queríamos... Por qué no todos podemos llegar a tener la mencionada tabla... Gracias por compartir tus conocimientos

Así le hace mi moto cuando hago una distancia de unos 80kms pero cuando solo la enciendo y hago unos 10kms anda todo normal.

Yo a mi vento tornado 250 la calibró a 0.6 milimetros y funciona bien

gracias por la acotacion son geniales tus videos ayudan mucho

Muchas gracias bro no alláva la falla bro muchas gracias

Muchas Gracias. De Colombia. Salud y Éxitos.!

Excelente información hoy aprendí algo nuevo... Gracias por tu video Saludos desde Colón Honduras

Soy estudiante activo de Acmécanica Motos TV. Por si buscan la calibración de la Italika Ws150 Sport es entre 0.6 y 0.7 según lo especifica el manual de la Italika

Lo que has demostrado creo que no es lo que afirmas, más bien se trata del rango o potencia de chispa necesaria para que la mezcla pueda entrar en proceso de combustión, así como hay mezcla pobre o rica dependiendo de cómo esté configurado el conjunto que entrega aire y combustible, también puede generarse chispa pobre u óptima, ya sea ya sea porque está muy abierto los contactos, o están muy cerrados o están en el rango de apertura requerido. En la primera demostración no se notó porque la bujía está buena y entregando muy bien la cantidad de chispa necesaria, en la segunda la calidad de chispa disminuyo por ende no logra generar la combustión de la mezcla en el momento necesario. El adelanto o retraso de la chispa se debe a otros factores, que en el caso de los vehículos que traen computadora, es la computadora la que realiza la variación, antes cuando no se contaba con el uso de la computadora, toda variación se realizaba manualmente haciendo que el distribuidor entregue la chispa momentos antes sobre todo cuando se tenía que viajar a la sierra, donde el oxígeno enraizado hacía que la mezcla no se de en las proporciones adecuadas como en la costa donde la naturaleza entrega un oxígeno en mayor abundancia que en la sierra.

La mía como que al prender se quiera ahorgar y petardea se deberá a la bujia

Porque pausastes el vídeo en el min 2:03 ? No sé pero creo no estar muy de acuerdo con esa teoria. Yo personalmente le hecho esa prueba a mi moto y no se nota ninguna diferencia ni estando muy separado ni estando muy cerca. a demás la segunda prueba que haces se escucha tu motor como si estuviera el sebador/ahogador accionado o bien le bajastes desajustastes el tornillo de mínimo del carburador. Aparte de que se ve claramente que lo pausastes no sé por que. Cosas que no hicistes con la primera prueba. Solo se sentirá una diferencia en el motor si la bujía ya se encuentra en mal estado ya sea por exceso de carbones en su electrodo o desgaste del mismo o si ya la bujía está demasiado vieja. Muy bueno tu vídeo solo que la prox se más transparente con tus pruebas y no pauses tus vídeos ... Saludos!

Soy alumno recontra activo de acmecanicamotos tv. 👍👍👍

Mi moto pierde fuerza.y aprender. La dejo de acelerar se apaga 😢

Gracias por compartir tus conocimientos

Gracias por el dato . Saludos desde Posadas Misiones Argentina

Gracias por el vídeo saludos desde Medellín Colombia

Pero no comentaste a que medida va la bujia,y en el pdf no dice nada de los medelos de las motos

Oyes ayúdame a carburar mi moto es una BL SPORT 200 20004 dinamo porq me manda la bujía carbonizada negra y gasta más gasolina de lo normal

Calibrador de lainas = calibrador de galgas

Amigo yo tengo una lifan lf 150 y le cambié la bujía y me da un chispazo ( como explosión ) en el motor será que está mal calibrada ya que yo misma lo cambie?

Muy buen video Muchas gracias Me despejó muchas dudas

Un suscriptor mas maestro, gracias ✌️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Mi moto es una ciclone XRF250 ella vieras que no siempre pero avecez que subo por carreteras inclinadas la moto cuando le acelero como que jalonea como que da tirones nose como explicarlo y cuando la desacelero pues pasa lo misno y diay yo siempre la subo en tercero que es una buena marcha para subir entonces nose que sera porque ya le limpie el carburador

Muy interesante que bueno que lo hace saber bro 👍🏻

La velocidad de luz y energía electrica es de 300 000km/s todo consiste en voltaje de chispa en electrodo. Chispa por CDI o ruptor platino se a tiempo en pms repito, todo es calidad de chispa para combustión.

Gracias excelente video felicidades!!

Para una moto Yamaha crux 110, cual seria los milímetros correctos ?

Cuando tienes la bujía más abierta Ahí nose nota pero cuando la tiras a rodar pierde potencia

Yo me guíe por esa tabla pero no me funciona, debo de cerrar un poco la bujía para que entienda.

Qué pasaría si son bujias ngk iguales de calibración pero con núcleo central diferente? (Por ejemplo una de cobre y otra de platino)¿ pasaría igual que si estuvieran descalibradas?

muy explicito gracias

Muy importante gracias , le saluda desde Perú

Buenas amigo una pregunta porque cuando acelero mi moto mas q todo en subidas chispea mucho la vugia y se apaga en acasiones sera falta de sincronizacion si me puede ayudar le adradeceria

Muy buena información gracias

Saludos cordiales muchachos gracias desde costa Rica

Gracias lo tomare en cuenta Mi moto cascabeleo

Tengo una suzuki gixxer si compro la bujía en la agencia igual la tengo que calibrar?

Hola, que tal yo tengo una bujia ngk en un motor de 2 tiempos 80cc como se la calibracion correcta ya que mi motor es chino y no aparece ahi, se puede usar alguna referencia en el catalogo de un motor 80cc o funciona tambien con la segueta? saludos

Mañana mismo la cambio la bujilla aver si recupera esa fuerza qué perdió

Estas mal viejo. La luz de la bujia no atrasa ni adelanta el tiempo de ignicion del cdi. Pero es sierto q si esta mal calibrada falla un poco, Lo correcto es calibrarla con lainas o calibrador de bujias

Buen día tengo una xl200 honda, lleva más de un mes parqueada por que prende y se ahoga y enseguida se apaga, el motor esta reparado, el carburador está calibrado, ha sido un problema eso porque llevamos más de un año y ningún mecánico ha dado con el chiste. 😢

Yo he probado diversas aberturas y observo que si está cerrada se calienta el motor inclusive de lo que dice la tabla de calibración siempre le doy un poco más de abertura , he visto que mejora la potencia . Creo que más bien la abertura tiene más que ver con el tipo de cdi que tenga la moto

Muy buen video. Y tengo una motoneta que montada en el caballete acelera bien, pero al subirte y querer andar en ella como que se ahoga y no acelera, sabrás cuál es la posible falla?

Cuando la moto chamusca la bujía y no arranca y hay que estarla limpiando para que arranque

Yo una vez tuve una novia mal calibrada Por eso tuve que cambiarla... 😎

Eres pro nivel 8 👌👍🏽

Soy nuevo suscriptor me encanta tu canal

Buenas tardes yo tengo una motocicleta Italika 180z El cual cuál la condusco en alta velocidad se escucha un golpeteo en el motor..talves me pueden orientar. Saludos y muchas gracias

Pregunta tengo Italika 125 pero La Moto la bujía se pone casi negra es normal

Usted es un dios mis respetos

Saludos bro. Oye xfas sube un video d cual Relay le pudo poner ami Moto Honda CB160F 2018!! digo pa q funcione mis intermitentes q le instale, es q creo n aguanta el Relay, ah y q n afecte ami MOTITO!! 👍🏼

Una pregunta.pero con la calibradora podemos calibrar punteria con la misma.....

Muchas pero muchas gracias por aportar tus conocimientos

1:14 que es ese silbido bro?? Solo para aprender, porque suena asi al acelerarla?? Nuevo sub.

Buenas, una consulta, puede ser que un mal funcionamiento de la bujia puede generar que la moto se aumente las revoluciones cuando debería moderar?

Por k mi moto anda echando umo negro rresien ensendida y al calentar se atora demasiado no es el filtro d ayre la bujia es nueva el carburador también es una gn125f susuki k solucion me dan

Te la sabes! Muchas gracias

Me ayudó muchísimo gracias

Una pregunta cómo deve estar calibrada la bujía de una yamaha libero 110

Una pregunta en la tabla no sale mi moto ,es una Vento Ryder 4.0

una moto puede perder velocidad si la bujía ya está muy vieja?

Parcero saludos desde Colombia me fustán tus vídeos por favor necesitó tu ayuda mi moto suena como matraca pero solo al arrancar no es el cilindro esta bueno incluso bota pedasitos de hierro que los acomula en el filtro de aceite que puede ser por favor necesito tu ayuda

Ya limpie mi carburador y puse bien filtro de aire y probé con otro y cambie la pipeta y aún me da pequeños tironcitos en bajas 🤔 ya voy pensando que es la bujía lo que me está fallando probaré con cambiarla por otra

2:10 Conmigo solo suena así cuando la acelero, ¿Qué será?

Bro le compre la bujia ami moto y no se la calibre y cuando le acelero un poco a fondo y se me ahoga

Me sirvió lo de la segueta bro 🤘

Cuántas milésimas debe tener la bujía NGK moto 150??

Pon atención acme, pmi? 2 veces?

Amigo mi moto cuando le toco el cable de bujías da chispas por que amigo

Cuando esta cerrada y estas en movimieto la moto corcovea y se desacelera no se mantiene ls aceleracion

Si mi moto se le barrió donde va la bujía si la puedo usar así sin bujía para llevarla aun taller para que la arreglen o se ocupa grúa ??

Es cierto o falso que las bujía ngk ya vienen calibradas ?

disculpe podria ser por l misma razon que la moto truene como si fueran cuetes? jejej

Buen aporte

Amigo como se llama esa herramienta que utilizas para desajustar la bujia....

También tengo una 170z y cuando voy en la carretera no levanta lo que es va en 90 en 5ta Y se jala ?

Tengo una italika 150Z y cuando voy algo rápido y dejo de acelerar me cuetea el escape q estará pasando me siento incómodo con eso espero su respuesta lk antes posible amigo gracias

Aver si entendí lo que buscabas estabas buscando según tu la moto que tienes para aser eso buscaste una Honda cuando tu moto es una italika 170Z

Antes de cambiar las bujías lleven la original de muestra por sus dimensiones y listo

La verdad estás aquivocado la bujia no hace ningún retraso el retraso lo hace el CDI y cuando la bujia está muy cerrada no se crea el campo eléctrico que hay entre las dos polaridades ya que lo que es la rosca de la bujia es en negativo y el electrodo el positivo

Soy de Venezuela tengo una horse 150cc Por qué cuando aceleró mi moto suena por la cámara compré martilleros balancines albor de levas cigueñal nuevo casi todo menos crochera pero tiene un sonido en la cámara cuando aceleró

Grsias

Buenas tardes hermano mí moto prendía bien dé repente la fuí a prender y me hizo una explosión y ahora prender y sé tarda mucho para prender después que prende y la apagó me tarda mucho para prender que podrá ser esa falla pero después que prende andá bien el problema es cuando la apagó para volverla a prender

unos instantes , ya cambie CDI, capuchon, celenoide, ajuste carburador, lo limpie, da la impresión que conforme más se calienta más hace error. Alguien ?

No estoy de acuerdo la moto, lanza más de 10,000 chispas por segundo, no entiendo porque dices que hasta que este en pms para que haga la explosión

De hecho te comente otro video tuyo por ese sonido amigo, creo que es este el problema, mi moto suena como en la primera prueba

Una pregunta tengo una moto pero cuando la prendo suena como si exalalara aire se escucha muy quedito pero no sé que sea

Soy alumno activo..