Если бы мне раньше сказали что ЗиЛ-157 на это способен, то я бы не поверил!!! Оффроуд на грузовике!
Рет қаралды 5,321,101
3 жыл бұрынМы поехали на зимнюю лесовозную дорогу, и были очень удивлены проходимостью ЗиЛ-157 на зимней лесовозной дороге. Друзья, обязательно подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые выпуски. Приятного просмотра!
@user-xi1fv1ig1j Жыл бұрын
Автомобиль - легенда! Проходимость супер, за счёт малооборотистого двигателя и водитель хороший. Большой лайк!
@user-vu6fk4ui4v 5 ай бұрын
Какая проходимость 😂блокировки нет
@user-bf3ey4zx7x 5 ай бұрын
Приобрести не хотите?
@user-vd2xd9rw8g 4 ай бұрын
Да, когда служил в ГСВГ.. у нас на вооружении были как раз ЗИЛы -157 Да, хорошо бы на этой машине вёл бы себя дизельный двигатель, с хорошим крутящим моментом, низкооборотистый! По сути эта машина была заменой поставляемых по Ленд Лизу прекрасно показавших себя в войну с Германией американских Студебеккеров! Всё что смогли...
@nextgazelnext1235 4 ай бұрын
@@user-vu6fk4ui4v , я проезжал мимо увязших Уралов и утонувших тракторов, 100% проходимость только у вертолёта.
@user-kd2xo1gw9s 4 ай бұрын
Легенда, это да. Но я владел и этим Зилом, и владею теперь Зил-131. Скажу, что 131 волокно по бездорожью все таки получше. Так что байка про малооборотимтый двигатель тут не причем. И странно что у этого Мурмона нет подкачки колес. Именно подкачка колес играет важную роль в проходимости на любой колесной технике. Я на свои 131 по такому же бездорожью вообще не останавливаюсь что б штурмовать тяжелые места. Но только если снизишь давление в шинах
@waldyscheck9851 Жыл бұрын
У нас в автобазе в 80-х было несколько 157-х. Друган вечером приезжает, говорит сцепление накрылось. А как ты ехал? Да без проблем, он малооборотистый, скорости и без сцепления включаются. Я не поверил, прокатился и офигел, постоянно, конечно не поездишь, но доехать запросто. Таких грузовиков больше в мире нет. Советское-значит лучшее. 👍✌️😁♥️
@user-qm2tf2ud2u 2 ай бұрын
Обалдеть
@pieknapoczta1819 Жыл бұрын
Piękna maszyna. Dziś skończyłem sklejacćmodel plastikowy takiego Ziła 157. Pozdrawiam z Krakowa.
@1915191819591963ac Жыл бұрын
ТО ЧТО ВЫСОКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ , ЭТО ПРОСТО НЕТ СЛОВ . СУПЕР НАШЕЙ ТЕХНИКИ СССР...
@user-vu6fk4ui4v 5 ай бұрын
Какая проходимость 😅блокировки нет
@old2895 4 ай бұрын
а руль не пробовал у него крутить???
@user-jp3fj5rr3y 3 ай бұрын
Блокировка на мозги?...@@user-vu6fk4ui4v
@user-cd8bt9tt8x 5 ай бұрын
Молодцы мужики! Советская техника рулит! Удачи вам во всём желаю!!!!!!!!!!!
@leonidlipatov30 5 ай бұрын
Как тока его не называют.крокодил.колун...машина зверь .. легенда 🇷🇺🤝🇧🇾 привет из России
@konstantin5994 3 ай бұрын
Слышно что работает дизель , молодец парень , что поставил новое сердце этому легендарному аппарату .
@user-lc2pt4lu9p Жыл бұрын
Какая силища!!! Дейстчительно в СССР производили технику не убиваемую,до сих пор она удивляет!!! Уважение нашим конструкторам,инженерам,техникам! Это не машина,это просто чудо техника- карабль!!!
@user-cj1yh1wj9y 5 ай бұрын
В армии служил на таком-мощь!!!
@huseinmagomadov2023 5 ай бұрын
ЗИЛ 157, это Студебеккер копия, Гугл в помощь.
@user-fm8vz1oj3l 5 ай бұрын
Ми ми тим
@user-vu6fk4ui4v 5 ай бұрын
Проедь на нём и мнение поменяеш
@user-kk7cf8ti9f 5 ай бұрын
Сам ездил преувеличено
@vitaliytoyota4456 2 ай бұрын
Круто👍гордость берёт за СССР Белоруссии огромный привет братья 💪✊✋
@user-bs4dq1kr6e 3 ай бұрын
Не машина,а монстр,просто чудо машина.РЕСПЕКТ!!!!!!!!!
@Dmitry-ff4lk 5 ай бұрын
Лес какой красивый ❤❤❤ Беларусь с любовью...
@user-mu2vt2bd7y 2 ай бұрын
Ребята ! Спасибо вам за показ возможностей советской техники.Это реально круто !
@user-zu3wn3ll1u 3 жыл бұрын
Гордость берет за страну, которая делала такие машины!
@user-wv1lo8kx5v Жыл бұрын
Теперь на месте ЗИЛа, "великая ПУТИНСКО - МЕДВЕДЕВСКО - ЧУБАЙСОВСКАЯ РФия построила ЧЕЛОВЕЙНИКИ, а в 1975 году, я работал на ЭТОМ заводе, на конвейере, собирал передние мосты на КРАСАВЦЫ - 130 - е, эо был не завод а целый ГОРОД - МАСТЕРОВ. Считаю, что страну спасет, только СОЦИАЛИЗМ! МИР ХИЖИНАМ, ВОЙНА ДВОРЦАМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-zj2hp9gh1p Жыл бұрын
Это автомобиль сделан на базе американского "Студебеккера". В народе его звали "Труман", в честь американского президента.. Гордитесь лучше балетом и то что перекрыли Енисей!
@user-zk6by1xr9s Жыл бұрын
@@user-zj2hp9gh1p Ты еще нам тут расскажи как мы спутник на фау запустили🥱
@user-ml3zn9vb9e Жыл бұрын
@@user-zj2hp9gh1p Гордись салом из РФ)
@SWYAT76 Жыл бұрын
ето Студер - Студебекер
@gasmask9563 Жыл бұрын
Самый любимый мною советский грузовой автомобиль. Красавец. Надежен как советский реечный домкрат.
@yriilee8619 Жыл бұрын
Вот это мощь !!! Там танк застрянет.Нет слов,что бы описать восхищение от этой машины
@rash0807 Жыл бұрын
Хорошие ребята! Добрые, приятные, порядочные - одним словом белорусы! Спасибо!
@user-dc9hw4hd4v 3 ай бұрын
Респект и уважение вам мужики,157 это наш труженик армейский 50-70годов...
@slavaficher4514 6 ай бұрын
реальная мощь! Берегите его парни!
@user-qq5yy8gk7g 2 ай бұрын
МОТОЦИКЛЫ МИНСК КАВРОВЕЦ ВЕРНИТЕ НАМ ЗТУ ТЕХНИКУ СССР,ПРОСТЫЕ В РЕМОНТЕ НАДЁЖНЫЕ ВЕЧНЫЕ.
@konstantin5994 3 ай бұрын
Молодец парень , грамотно управляет этой великолепной техникой ...
@autoclub34 Жыл бұрын
Помню отец на 157-м гудроновозе работал одно время на газопроводе где-то в Ханты. Тоже лазили по таким дорогам. Мне года 3-4 было. Тогда мало что понимал в проходимости, но слова отца, что машина зверь для снегов и болот запомнил на всю жизнь. Всю жизнь эта машина вызывала уважение.
@user-rt2zn5gc1e Жыл бұрын
Сау шоқ
@user-nl6hd4ev9d 5 ай бұрын
Уважение твоему отцу
@user-xh3gk5bf1k 2 ай бұрын
Да 157-й проходимый транспорт. Но на этой модели похоже дизель воткнули. Родной двигатель с такой нагрузкой не справится. Спасибо за видео!
@user-fy7zz3si1q 3 жыл бұрын
Большое уважение советским инженерам и слесарями механикам !
@johannhild5029 Жыл бұрын
100% скопировали у Америки ( studebecker )
@wolflife8803 Жыл бұрын
@@johannhild5029 это безсомнений,вот только сейча что,чем гордится?
@user-um1lh3xs3z Жыл бұрын
@@johannhild5029 Что ж Америка 60 лет не может скопировать ракетные двигатели советские???-))))) Айфончики в Китае выпускать - это мощь, конечно же-)))))
@user-um1lh3xs3z Жыл бұрын
@@wolflife8803 А кто не копировал? Тойота что ли, или ей подобные?
@alexfly4244 Жыл бұрын
А слесаря - механики то тут при чем.
@user-ey3il3bm4c Жыл бұрын
Граждане!скажите дружное спасибо оператору!он шёл впереди и намного впереди
@Runkul-xi6ji5sh8u 5 ай бұрын
И ЧУВАКУ НА КУЗОВЕ,ОН БЫЛ ВЫШЕ ВСЕХ!
@user-hc6wh9bj9p 4 ай бұрын
Танки грязи не боятся. Спасибо ребятам. Это было круто.
@user-do4sw6re4y Жыл бұрын
оператору лайк молодец и в снег и в грязь мужик)
@user-oh1xm1me3z 6 ай бұрын
Танки грязи не боятся С уважением Игорь
@user-kf4nt1gk2w 2 ай бұрын
Ребята вы молодцы! Душа радуется когда видиш такое чудо и таких умельцев!!!
@msp5145 Жыл бұрын
Я когда ребёнком был, отец на таком работал. В мои лет 12-13 отец на 131 ЗИЛе работал и на нём он меня и научил водить автомобиль. Когда приезжал домой на обед, то за это время успевал открутить свечи проверить на прогар и поставить на место. Не каждый день конечно, может раз в неделю. Если разрешал бы то и каждый день крутил бы. Бывало когда в обед ляжет вздремнуть, то делал на машине пару кругов вокруг дома. Жили в посёлке и дорога это грязь, но если что выручал третий мост (передний), который включался простым тумблером на панели. Это машины легенды. 131й это модернизированый вариант 157го. Не то что сейчас новая модель чуть ли не каждые год-три. Тогда проектировали с запасом минимум лет на 10 и под разные нужды. И эти машины показали себя, спустя 60 лет о них помнят и гордятся!
@user-bu7fs9cj8d Жыл бұрын
На 157 стоял 120й движок шестерка машина, ЗВЕрЬ. Гидроуселитель бы ему, цены ему не было бы!!!!!!!!!
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
@@user-bu7fs9cj8d По молодости работал автослесарем, как-то помогал на 157й ставить ГУР от 66го.
@uramaskov 11 ай бұрын
Браво советским инженерам , конструкторамчесть и хвала им.
@ss-7117 6 ай бұрын
на последних стояли ГУРы@@user-bu7fs9cj8d
@user-kd2xo1gw9s 4 ай бұрын
@@user-bu7fs9cj8dДа, марка двигателя, Зил-120. Но говорить о нем чуть ли не как о ядерном реакторе просто смешно. Откровенно ехал Мурмон пердячим паром. Про 131 го Хила так не скажешь что он зверь. А в нем все таки 150 сил а не 110 сил. Я валяюсь называть пердячий пар заерем
@user-nl6hd4ev9d 5 ай бұрын
Это наш Деда! Деда зил! Мне 65 л всю жизнь за рулем! Пью водку и умиляюсь СТАРИНА !!!
@user-xt4jq9op8s Жыл бұрын
Крайне позитивные товарищи!!! Спасибо за Ваш труд.
@user-vq1px1dk3n 3 жыл бұрын
ЗиЛ-157!!!!!!!! Ни когда Тебя трудяга не забуду, ты надёжный друг!!!!!!!! У нас в деревне, леспромхоз так там одни 157-ые были! По горам ползали, мама не горюй! Ностальгия! С праздником 1-мая, шоферам хороших дорог!!!
@user-ue4ky5ih9e 2 жыл бұрын
Чувство гордости за нашу Родину (СССР) возникает при просмотре этого ролика...
@gvoz4d962 2 жыл бұрын
Это реплика студебеккера.... Но всё же наш русский зил...
@gvoz4d962 2 жыл бұрын
Его сынок 131й тоже не плох
@ivangorodetski7866 2 жыл бұрын
Gvoz4D Вот вот , гордость за американский автопром ???? Ты бы на совковой полуторке повымахивался ( и та тоже чья-то копия). В сысысыры все было ворованное или почти все !!!! Есть чем гордится ???? Вот куськина мать от Хрущева , это истинно русский « продукт»!!!!
@V.65M.30 2 жыл бұрын
@@gvoz4d962 все собрано в совке и ничего для людей, все только на войну со всем миром.
@user-po2le4zv1r 2 жыл бұрын
@@ivangorodetski7866 благодаря кузькиной матери вы жили ,мирно и сытно 70 лет , теперь живите на свои кончаются советские запасы .
@user-oo1wp3yg4n 2 жыл бұрын
Дедуля в отличной физической форме) Очень красивая машина.
@user-br1xs3ib5q Жыл бұрын
Условия делают людей крепкими сильными духом . Удачи Вам ребята так держать 👏 Украина
@user-fz5mq2vb1n 3 жыл бұрын
Решпект и уважуха вам,ребята! Как-будто вернулся в дни своей молодости! Ох,и любил же я,вот точно так же,по лесам ездить.Как говорил мой первый инструктор-по ровной и твёрдой дороге и дурак сможет.А что-бы вот так по лесам,и получать от этого кайф-это не каждому дано ! Спасибо вам ! Мне 64 и я за баранкой со школы.
@sadiqmirzabeyli9384 3 жыл бұрын
Привет брат. А мне уже 74. Вот на таком и позже на Урале ползал в семидесятые от Сургута до Уренгоя и Ямбурга. Во то было работа...
@alexanderassonov667 2 жыл бұрын
Я тоже,газ 51,52,66.зил 131.т40,к 700
@user-pn7ko6qi1b 5 ай бұрын
А э Ваз д мышца мы Ой в виде везло алыржоадэ
@user-iz3hv1yi3t 5 ай бұрын
@@sadiqmirzabeyli9384 65. Тоже, в Сургуте, 2 года в 80-х ползал на таком аппарате, 4-я автобаза Сургутспецжилстроя. И по зимнику приходилось.
@user-yt2zr7yw3o 3 ай бұрын
На кой хрен это нужно, для того что бы отдохнуть уродовать и себя и технику, до вас, на заводах, уже все испытали и опробовали.
@user-wp4zk3zd5l 5 ай бұрын
Я на нем работал 10 лет я нечего лучшега не знал эта машина просто у меня нет слов эта супер ребята клянусь
@user-kt1gq9jh9r 3 ай бұрын
Съемки супер машина отличная, неприхотливая, прет как на гусеницах
@user-fh6ef4ey4b 3 жыл бұрын
157й красавчик, старый проверенный товарищ!
@user-jp6oj4mt3o 3 жыл бұрын
Ну конечно , опять он виноват. Начинать надо с себя в первую очередь...
@Samsunga-zs4jp 3 жыл бұрын
Лапотник прёт и прёт.
@stepanovuchstepanovich914 3 жыл бұрын
Студибекер, вот и прёт.
@user-uq4mv9pw7f 3 жыл бұрын
Беда в том, что воры пришедшие к власти убили и завод и все что ему сопутствлвало.
@alexandersubin985 3 жыл бұрын
Чудо а не машина, проходимость капитальная, берегите авто потому что по проходимости это шедевр Советского машиностроения.
@COTTBUS-tp2zp 2 жыл бұрын
Ну тогда нужно говорить - чудо американского машиностроения "студебекер", в советской рейнкарнации.
@user-bx5ff2hl4v 2 жыл бұрын
@@COTTBUS-tp2zp я.старый.шофер.заедь.чють.глубже.и.ему.пиздец.ременьвентилятора.надо.ослабить...зальет.свечи.ивесь.мотор...начнет.грется.это.на.5.мин...а.вот.урал.с.дизелем.другое.дело...
@user-rv5kz4jz2i 2 жыл бұрын
Alexander Subin. Шедевр Советского автомобилестроения!? Вот если бы ему поставить гидроусилитель руля, да блокировочку межосевую, да движек помощнее с экранировкой электрооборудования к нему плюсом, то в те годы машина была бы супер шедевр. И без вопросительного знака.
@alexfil5591 2 жыл бұрын
Хороший дизель здорово выручает , на родном бензиновом моторе он так бы не лазил .
@user-xs8ub1di2x 2 жыл бұрын
@@user-rv5kz4jz2i как в побасенке: "а топор не доварился. Ладно, бабушка, сама а другой раз доваришь..."
@olegkh225 4 ай бұрын
Очень круто!!! Понравилось))) спасибо за репортаж!!! Легенды от СССР не умирают!!!
@STARK200149 Жыл бұрын
До соплей! Мой отец в 60 ых работал на таком самосвале. Я родился в начале 70ых. Он всё время о нём вспоминал, как о лучшей своей машине. Спасибо за видео, за то, что сохранили эту уникальную технику в рабочем состоянии.
@vicvatski6247 4 ай бұрын
Не было на этой базе самосвалов. Были зил -164. Но они двуосные и передок не ведущий. А "семеры" эти , в основном, возили лес. Бортовые, для перевозки личного состава в армии. Армейская это машина.
@sadiqmirzabeyli9384 3 жыл бұрын
Спасибо вам ребята. Дали возможность на вспоминания молодости. Берегите себя и будьте здоровы.
@user-tp5yh5yo6w 5 ай бұрын
Я тоже работал в молодости на 157 если ещё подкачка работает и лебедка есть ему нет приград наилучшая техника гусеничный трактор на буксир только башмаки говорят а сейчас 21 век прорыв делаем интернет не работает телевизоры зависают какой же это прорыв лучшее слово откат
@user-jn3gl8zn4t 3 жыл бұрын
я в 89 ехал по федералке (сам из села)и помог парнишке выдернут зимой его 52газон он не отстал пока с ним не выпил банку вина ну это ладно но я на захаре потом залетел(зацепил обочину)около метра снег но захарушка меня не подвел (в метровом снеге и метровой насыпи)вывез конечно тогда было легче с гаи но он меня спас рейс заканчил нормально !Спасибо ребята напомнили молодость!зил 157 хоть и хулят но СССР он спасал!
@user-jf4ot3js8l 6 ай бұрын
А вы не пробовали давления в шинах изменить до ноль.пяти если есть у него подкачка
@ozzyozzy1030 Жыл бұрын
Я работал на УАМЗ, где собирали эти машины. Занимался сборкой, испытаниями. Машина зверь, особенно с лебедкой. Никакие другие машины не могут сравнится с ней по проходимости . Отлично, что даже в Белоруссии сохранились образцы. Только хочу заметить, что двигатель на данной машине не родной, а какой то дизельный, что повышает ей крутящий момент несравненно. и это только плюс. Ей бы кабину посовременнее и гидрач.
@user-iv9xb4ef5s 6 ай бұрын
Л
@ameld6146 5 ай бұрын
Самый лучший из грузовиков,157 это легенда
@klepa2981 5 ай бұрын
Мужики Вы красавцы так держать!Гордость за наш ЗИЛ, жаль только на месте этого завода теперь целый жилой город!Но мощь просто супер!В СССР делали вещи!
@gri74321167 3 жыл бұрын
Позитивное видео!!!Радует то, что горелым фередо не воняло и коробку с редукторами не рвали... Всё же дизель многократно выигрывает чем родной движок . А ещё понравилось , что водитель глаза не выпучивал и не давил в полик , дистанцию прошёл безукоризненно. Всем вам респект и уважение...
@user-ys5co2ds2g 3 жыл бұрын
Дизель на этой машине выигрывает только по расходу.В остальном только минусы.
@gjgjd5920 3 жыл бұрын
@@user-ys5co2ds2g Нифига, дизель и по крутящему выигрывает и по надежнее будет, родные двигателя ой как не любят перегруз, что в итоге у них пальцы с шатунами стучать начинают.
@user-hj1tq9wy6t 3 жыл бұрын
а наш пуьин глворит что в ссср делали только галоши
@user-ys5co2ds2g 3 жыл бұрын
@@gjgjd5920 Родные движки не любят аборотов,а дизель здесь имелся ввиду мтз.Если шестёрка мерс,или ещё какой иномарочный тут можно конечно нафантазировать.
@xidor 3 жыл бұрын
Фередо - это куда? А, грамотей?
@shimonsmeliansky1134 3 жыл бұрын
Самое основное, что парень практически не рвёт движок. Профессиональная и правильная работа! Умничка!
@user-nh2yd2iq7n 3 жыл бұрын
бред у него дизель по звуку чтоль не слышиш ему и так мощи хватает это не шестерка бензиновая хорошо газанул и застучала
@MrPistolet24 3 жыл бұрын
что рвать? там не родной мотор дизель
@MrPistolet24 3 жыл бұрын
на родном он так бы не вые..ся
@user-xi7bj3wc4u 2 жыл бұрын
а чего он будет рвать там дизель а не родной движок
@Going-a-Way Жыл бұрын
А что, дизель не рвется?
@user-kk1zq1gh1f 2 ай бұрын
Что значит ,,добрый"мотор и Добрые Люди .. 🇧🇾
@user-wp4zk3zd5l 5 ай бұрын
На такой машине я знал что я всегда даеду да дому эта машина супер ей нет равных
@user-bj7yi5kb4s 3 жыл бұрын
Мужики, Вы просто красавцы!!! Столько воспоминаний. ЗиЛ Ваш - прекрасный аппарат!!!! Круто!!!
@user-fh2rm1uo3g 3 жыл бұрын
Горжусь за СССР !!!!!!
@user-yy3xt7cx4l 3 жыл бұрын
Приветствую друг товариш можно ешо вернут СССР ели захотят все а если нет пускай дальше жевут в самую богатую страны и так жить как нишита последняя значки народу ето устраивает а жаль
@yuriikalabaev8284 3 жыл бұрын
Это ни СССР,это новодел двигатель от трактора мосты от шишиги ,родные мосты без блокировки крутит одна сторона другая стоит проходимость намного хуже.
@user-eh4gy5wj3z 2 жыл бұрын
Студебекером погордись.
@qodirhonyuldashev7785 2 жыл бұрын
@@yuriikalabaev8284 ...
@Serega95126 2 жыл бұрын
@@user-yy3xt7cx4l СССР??? Опять это общежитие? Так оно никуда и не уходило.
@user-mv5zg3oo4j Жыл бұрын
Спасибо! Прогулка Удалась!! Старичок молодца!!!
@user-ox9yb1qr6l 5 ай бұрын
Просмотрел, затаив дыхание.... переживал.... ...обошлось, слава богу...👍
@user-ou8vh8ff4k 2 жыл бұрын
Я 37 лет проработа в автотранспорте .обожаю наши советские грузовики.и работали на них настоящие русские мужчины.👍👍👍
@Abdulla_Mamaev 3 жыл бұрын
Красавец ! Мне эта кабина нравится больше чем новая . Смотрится супер . Интересно я один такой ??? Белоруссии привет со всем уважением .
@user-nz8fb6kc4v 3 жыл бұрын
нет ты не 1 такой
@Abdulla_Mamaev 3 жыл бұрын
@@user-nz8fb6kc4v 👍🤝
@user-xk4wn4sb9p 3 жыл бұрын
Вас двое)))
@user-wc8tu4uh2p 3 жыл бұрын
Привет ) создал канал о жизни в селе )разводу Животных ) заходите в гости ) подписывайтесь ) буду благодарен с меня тоже подписка ☺️☺️
@sistemagiperboreiussr5941 3 жыл бұрын
@@user-xk4wn4sb9p уже трое 🤣🤣🤣
@vodomut7548 Жыл бұрын
Захар это сила ! Машина зверь ! Хоть эстетически не видный , но надёжный . Проходимый во всех отношениях .
@user-jw4fp4si7c 5 ай бұрын
Мне кажется мой любимый 157ой и эстетически очень красив
@goodfellas1710 Жыл бұрын
Техническое состояние ЗИЛа на высоте, ни разу не чихнул, браво механикам
@user-ue1se5fp3z Жыл бұрын
Там,похоже,дизель
@user-cy4sp2lc6f 5 ай бұрын
Чего чихать, там дизельный двигатель воткнут... У бензинового всего 104 л. С было... Он бы постоянно чихал...
@user-kd2xo1gw9s 4 ай бұрын
У этого ЗИЛа дизель
@user-kd2xo1gw9s 4 ай бұрын
@@user-cy4sp2lc6fУ меня тоже некогда был Мурмон с родным движком. Не 104 силы если быть точным, 110 сил. И никакакого чихания, кашля или еще чего не припомню. Потому скажу, что ты это выдумал. И Зил-131 не чихает и не кашляет. Зачем выковыривать из носа про чихание?
@user-im6iz2ph3x 2 жыл бұрын
Честно скажу вам ребята, по проходимости я лучше ничего не видел. Респект мужикам!!!!!👍👍👍👍👍👍
@user-nc5te3wz8e 2 жыл бұрын
Самая лучшая техника
@andreykorzhunov9626 2 жыл бұрын
Это же 'Студебеккер!',после которого 'тайгу голов лишили!', теперь поехали!!-а где АМО ЗИС!??! ВООБЩЕ АВТО?!
@abdelhamidmoulla1970 Жыл бұрын
Rien qu'au bruit du moteur on a confiance.
@user-sb1si9fn4q 3 жыл бұрын
Молодцы мужики класс 👍👍👍, природа красивая зимой
@michaelkounine5347 5 ай бұрын
Машина - чудо! Ролик тоже! Парни - молодцы! Вот жаль только, что в лес этот больше никто заехать не сможет. Разве лишь верхом…
@user-ik9qr2kv4k 5 ай бұрын
Молодец, что так подсмотрел. Нужно и о лете , и других думать. Но эти ребята хоть нам показали, сделали, хорошо сделали. Честь и хвала. А есть чмырики, кто все испоганит просто потому что пьяный
@user-zl5mq3uw7f Жыл бұрын
Спасибо, мужики ! Удовольствие и у тех, кто всё это смотрит !!!
@user-wi6hm1ce4e 3 жыл бұрын
Мой армейский 157 два года на нём отслужил , удачи вам ребята!
@user-ps8gw7bp8l 2 жыл бұрын
Ассалому алейкум сколка вам лет когда где служили
@user-oi5sj1sl6i 3 жыл бұрын
Я в армии на таком(только с кунгом)служил в 1983-1985гг. Это правда,проходимость впечатляет!
@user-xd5jj1dz8c 3 жыл бұрын
Я служил 1977 по 1979 тоже эту технику знаю наизусть ! Машина работает на дизеле , меня не обманешь ! У нас был 6 цилидро 72 бензин !
@user-wb8jc3kn8b 3 жыл бұрын
@@user-xd5jj1dz8c Где служил? Я Тирасполь(77-79г.г.)
@user-zw4zx5or4b 2 жыл бұрын
Отличная машина! Спасибо за видео, очень понравилось!
@1915191819591963ac Жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР ВИДЕО. ( МАТЕРШИНЫ НЕТ , ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ , ЖЕЛАЮ ВАМ ДАЛЬНЕЙШИХ ТАКИХ ОБЗОРОВ)
@user-cp9th4ec7f 3 жыл бұрын
Тачила огонь СССР!!!
@user-ji4dd3mc7t 3 жыл бұрын
Прёт не плохо, но и водила молодец. Хорошо машинку чувствует.
@leoker6978 3 жыл бұрын
упрощает дело, то что двигатель хорошо в нятяжку идёт, мощность развивается больше за счёт крутящего момента, современые высокообротистые двигателя не могут на небольших оборотах тянуть в натяжку , при скидывании оборотов, во избежании пробуксовки колёс, двигатель просто глохнет
@user-wl6ku5st8i 3 жыл бұрын
Гэта - танк!
@user-bl5ry7cs6n 3 жыл бұрын
@@user-wl6ku5st8i танк тебе по балде проехал!! у этого бурелома колёсья а у танка гу сене не цы !! Милости просим в 1 й класс не лишне будет🐐🐐🐐
@sadiqmirzabeyli9384 3 жыл бұрын
@@leoker6978 У него дизел, видимо от Белоруски. Вот и легче конечно. А родное бензинник на котором приходилось в начале семидесятых переть на северах по полному бездорожью. вот там 157 показывал свои возможности. Где никого нет и помочь не кому....Ну и самому не плоховат. Иначе хана.
@sadiqmirzabeyli9384 3 жыл бұрын
Дай Бог всем братьям, кто за рулем здоровья, удачи и ровных дорог, не гвоздя, не жезла...! Из стариков дальнобойщиков в девяностые, если кто помнит, "Шатуна", долгой жизни и здоровья братцы.
@ivarzmay3749 2 ай бұрын
157-й - зверь! Служил на Урале. У меня был такой
@user-mo6rs6yd9y 5 ай бұрын
У меня свой тоже был. Двигатель был Форд. Выпуск 1968. Классный был
@user-lb8rf1ou6s 3 жыл бұрын
таких авто, больше ДЕЛАТЬ НЕ БУДУТ! берегите и кайфуйте!
@MrPistolet24 3 жыл бұрын
что в нем особенного технически опишите всепропальщики
@Useruser-qs6oe 2 жыл бұрын
современые российские грузовики больше илтше этотебе не твоя украина допиливающая краз
@user-ov4ku7nv1y 2 жыл бұрын
Для 60-70х годов это был лучший вездеход. Звали мы его . Он выигрывал тем, что у него стоял тихоходный двигатель. Макс. Крут. Момент при 1100 об\мин. Плюс правильно подобраная трансмиссия.
@user-rn6vj2eo9n Жыл бұрын
Это студебекер
@user-wz1og2cr5g 3 жыл бұрын
Парни молодцы! Отличный отдых! Мормон красавчик! Танк на колесах! Ездили в свое время на таком зимой на охоту по уральским лесам. Приятные воспоминания!
@user-tf3hz3be4j 3 жыл бұрын
Это просто гордость !
@user-cs1pf4iw3n 2 ай бұрын
Честь и хвала инженерам создавшим это чудо технику!!❤❤❤
@ostapbender6952 Ай бұрын
Создали эту технику в америке в конце 1930-х. Назывался он "Студебеккер" и поставлялся в СССР по проекту Ленд-Лиз в годы ВОВ. Был скопирован и адаптирован под наши условия производства и эксплуатации, и вначале назывался ЗиС - 151
@harakihi Жыл бұрын
Отличное видео. Хорошая машина, добротная. Раньше на таких катался, брат работал водителем. Очень доброе чувство к этой простой, неррихотливой, надёжной, скромной машине-работяге.
@user-yv4yx9xy6r Ай бұрын
Молодцы ребята настоящие мужики! Техника огонь! Видео класс!
@ifnik7335 3 жыл бұрын
Собачки самая радость в диком лесу и Зил без прошивок компьютера )
@terrliowillmenno4389 3 жыл бұрын
Это гордость своего времени ,гордость советского автопрома.
@grafnexus9751 3 жыл бұрын
Забывают великую СТРАНУ ! Хочу обратно !!!
@user-cz7uf9cg7e 3 жыл бұрын
Угу. Импортозамещением сейчас называется.
@Abmitrof 3 жыл бұрын
Правда, это американская машина,ну хуй с ним, пусть будет гордость....
@miroslavachopei7273 3 жыл бұрын
Это гордость Америки 70ти лтней давности
@dircric6990 3 жыл бұрын
@@grafnexus9751 железный занавес, маёвка- речёвка, друзья в одежде однофасонной, ТВ на лампах, секса нет и т.д.
@user-ky2fc3hm3d Жыл бұрын
Охренеть!! Вот это сила!! Ролик смотрел с удовольствием, спасибо!!
@romchik_26 Жыл бұрын
Мне больше всего понравилось, что автор решил победить все преграды на холостом ходу)))) Как идет - так и едет... Застрял... - ладно - придется назад здавать)))
@user-cu6um7py9z 10 ай бұрын
Движок не родной шестерка поет иначе,а тут слышен дизель.
@user-dr5gc3fd2z 3 жыл бұрын
Родной Советский ЗИЛИЩЕ Ребята вы молодцы. Храните машинку и верную собачку . Уважуха .
@user-db7gb8zr7m 3 жыл бұрын
На жаль не советский а ето американський студабеккер украденьій у них
@stlv4279 3 жыл бұрын
она жгрет по 50 литров даже на асфальте!
@user-cy3kq2nk9x 3 жыл бұрын
Движок дизельный от трактора поставили ?
@user-bh5ij6tz9u 3 жыл бұрын
@@user-db7gb8zr7m ЭТО ЗИЛ, очередной адепт того что "Совок" всё спиздил у США...
@user-zt1cb8my4p 3 жыл бұрын
Мармон .
@user-no8nw9qg3m 2 жыл бұрын
Великолепно! Какая красота! Зима, поле и лес, старый грузовик, холодная кабина и вдовесок музыка выбивает слезу..
@guillermo3471 28 күн бұрын
Hello from USA. I love the motherland Russia. My mother's family is from Russia. I want to live there. Russia strong!
@user-yy7yk1hi3c Жыл бұрын
Это не танк это лучший, спасибо ребятам оператору уважуха!!!!!
@alexanderborisov3561 3 жыл бұрын
Работал на ЗИЛ - 157 , единственный минус нет гидроусилителя руля . Незнающему может просто выбить пальцы или сломать , на маленькой скорости !
@vladimi23121959 Жыл бұрын
В движении нормально. Трудности крутить руль на месте, да еще груженому... Приходилось даже ногами...
@gasmask9563 Жыл бұрын
У меня знакомый пару лет на 157 по тундрам под Норильском рассекал, в артели. Худющий,а на руках хрен поборешь, это я еще килло на 30 тяжелей его был. Накачал руки на захаре.
@user-my1tl6wf8z Жыл бұрын
Служил,работал.Сплошной минус
@user-tw2yp2no2d Жыл бұрын
Локтем,у лев,двери стекло разбил
@user-mr6um3dw2p Жыл бұрын
@@user-my1tl6wf8z это ты себе минус поставил!
@user-qd5vh8gm9b 3 жыл бұрын
Смотрю, а в душе такая ностальгия. Молодцы.
@user-ib3ie8ee4l 2 жыл бұрын
Парни, ролик просто супер! Мы с сынишкой 3 года просмотрели почти все ваши ролики. Сын стал фанатом 157-го! Очень просто, красиво и по доброму снято! Привет Диме и Вове! Ждем новые съемки!
@user-jg3pp1fe2w Жыл бұрын
Мой ЗИЛёночек!!!))ОБОЖАЮ эту машину!!!...Батя,в своё время,выкупил у вояк,по блату. Восстанавливали....Я принимала активное участие...и машинка меня поняла и почуяла...Ездила на "ура"!..даже без гидроусилка была довольна,зато чувствуешь МОЩЬ!!!!))))А в 90-е пришлось продать...(((
@user-ed9xh8fv5y 3 жыл бұрын
Как не крути автопром СССР ТВОРИЛ ,а не делал чудеса! :) Техника которая работает без всяких понтов просто прёт! Все кто создал этот шедевр постарались на славу! И спасибо вам ребята за демонстрацию этой чудо техники! :)
@user-jh9cr7il3b 2 жыл бұрын
сионисты скупили рф и всячески гробят автопром рф
@eduarbrabov7061 3 жыл бұрын
У меня дед работал после войны, только руль не повернуть если руки не крепкие, деда звали Анатолий Иванович!
@user-xl4vv1of5q 2 жыл бұрын
И пальцы постоянно большие выбиты на руках. Но надежен зверь и пускай и без комфорта нынешнего.
@user-tx3qc8iy5n 2 жыл бұрын
@@user-xl4vv1of5q КрАЗ хотя с гидроусилителем тяжелее было повернуть чем 157-ой
@volodia_mac3727 2 жыл бұрын
А машину звали Захар
@user-vo1kh6nn1x 2 жыл бұрын
@@volodia_mac3727 это другая машина. Зил -157 срисовали с американского студебекерра. Но он кажется уже в 50 годах стал массово выпускаться. Изначально для С/А
@vladimirsamylin1278 4 ай бұрын
Выезд в зимний лес классно , даже собакам очень нравится ехать на ЗИЛе👍🤘 😃
@user-qt6jf9yt7b 4 ай бұрын
Это милый и родной 157!
@partizan_74 3 жыл бұрын
Начал смотреть и уже глазу приятно! 👍
@user-he7pt7rz3k 3 жыл бұрын
Классная техника это сделано в СССР
@user-hs5vg8hs6i 3 жыл бұрын
Виготовлено в сср не забувайте що це студобекер сша часів 1930 -1945 років.
@user-vq1px1dk3n 3 жыл бұрын
@@user-hs5vg8hs6i Согласен! Но 157-ой, всё таки наш, хлопчик!
@alegkarput2286 2 жыл бұрын
@@user-vq1px1dk3n не знаю согласен. Если это копия студебекера, то что такое ЗиЛ 151, предшественник 15 7?
@user-wm4nz9ln5p 2 жыл бұрын
@@user-vq1px1dk3n Украли, как всё и всегда.
@user-vb2bu5nd7d 2 жыл бұрын
@@user-hs5vg8hs6i здравствуйте, а по истребителям лет ВОВ, можете осветить положение кто ково и как, вот это надо запомнить и помнить.
@user-vn2ej4fb2r 3 ай бұрын
Мой дядя работой всю жизнь на лесовозе, брал меня с собой в лес, до сих пор помню запах этой машины и как она груженая хлыстами выбралась из леса Недевно на чердаке нашёл стартер, генератор и ещё другие запчасти Это было сказочное для меня время Спасибо!!!
@ilia8225 2 жыл бұрын
только за выезд жирный лайк! и в топы на постоянку!! а так же я из рб и мне крайне приятно что тема офроуда развивается и у нас! ;)
@user-bs4uh5lj7b 2 жыл бұрын
Бог огромный
@user-vy2bv1sb4t 3 жыл бұрын
Ну точно ваш зилок как ледокол молодцы, вот советскую технику вы возвысили новым двигателем. 💪💪💪🤩
@user-qt6lv1kx4w 2 жыл бұрын
Зил-157 ооо...помнююю!!! Я тогда в 5 кл.училась, отец был геодезистом и у них был этот зил с будкой, 4 кровати +гамак, печка, настоящий вездеход, солончак, песок, барханы- это для него плёвое дело, настольгия....хорошие были времена
@Vladimir-mo8tt 5 ай бұрын
Беларусь! Молодцы хлопцы!
@user-uo4lp6dt6y 29 күн бұрын
Парни Вы мне нравитесь почему-то! Нравитесь своей энергией. Удачи Вам и конечно отдохните.
@leksey7870 3 жыл бұрын
Зил-157 это чудо, а не машина. Я ездил на такой, прет как танк. Успехов!
@user-dh8wl9ub1x 3 жыл бұрын
Раньше такие машины орудия таскали в 60-х годах.ПРИЕКУЛЕ
@4..577 3 жыл бұрын
На службе мы на таком Зилке с родным движком ехали там где сначала прошёл танковый полк. Дорожка была пожалуй ещё по хуже.
@sergeykataev1673 3 жыл бұрын
Движок похоже дизель.
@user-bl5ry7cs6n 3 жыл бұрын
@@4..577 больше ума не хватило написат
@user-bl5ry7cs6n 3 жыл бұрын
@@sergeykataev1673 неет ну чтовы как можно подумать какой дизель там зил 164 просто заваренные дифы вот и издевается над природой ,,заэгатоувим"
@mariuszkowal7038 3 жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem maszyn z tamtej epoki , wspaniale się ogląda takie pokazy siły i mocy.
@user-wv1lo8kx5v Жыл бұрын
Какая страна, такие машины, какие люди, такие и машины и змедте без ЗАПАДНЫХ запасных частей и излишнего комфорта! СССР, СОЦИАЛИЗМ СИЛА и МОЩЬ!!!!!!!
@user-galina59 Жыл бұрын
@@user-wv1lo8kx5v Здравствуйте. Прикольно! Начать выпуск грузовика Studebaker, не позаботившись даже о внешних изменениях и назвать его ЗиЛ-157!!! Забейте в Яндекс, фото американского Nash Ambassador 1941-го года. Или фото Ford Mainlaine 1952-го года. Вот вам, и ГАЗ-20 (Победа), и ГАЗ-21 (Волга)!!!👏👏👏💪💪💪👍👍👍😂😂😂 ЗиС-110 = Packard-180, ..., ВАЗ-2101 = Fiat-124!!! - Я, другой такой страны не знаю, Где так вольно, дышит человек!!! -
@MrHatuck Жыл бұрын
@@user-galina59 да будет вам ведомо, что индустриализация в СССР проводилась в немалой доле с помощью инженеров, оборудования и станков Америки, тот же завод ГАЗ строили инженеры Форд. Опыт Америки и других стран внимательно изучался, изучался и в дальнейшем (завод ВАЗ). Ибо характер индустриализации был догоняющим (привет «России, которую мы потеряли»). Тем не менее, опыт использовался не как слепое копирование и заимствование технологий, но и глубинная переработка идей. Тот же зил 157 имеет очень много отличий от студебекера, фактически, похожи только кабины.
@sergeykiselev1012 4 ай бұрын
Могли делать вещи техники! Сила! 💪☝👍👍👍👍
@user-mu3pf2ui3h 3 ай бұрын
В 86 работал на таком по дороге 90 разгоняется по проходимости вообще супер движок рядный шестицилиндровый бензин только заливали 72-й. На 80-м не ехал. без переднего моста без заднего на одном среднем мосту Иртыша выезжали на подъемы раз разворачивайся задом и пошёл и выезжала. работали в районе юровская тянули ЛЭП пятисотку
Независимый Эксперт
Рет қаралды 4 МЛН
Bon Bon Media
Рет қаралды 11 МЛН
Oscar's Funny World
Рет қаралды 48 МЛН
Зона в кинематографе
Рет қаралды 8 МЛН
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 62 М.
Nikisha
Рет қаралды 1,4 МЛН
УНИКАЛЬНЫЕ ИСТОРИИ
Рет қаралды 2,5 МЛН