Old Soviet Military Truck START & DRIVE - ZIL 157K (1968)
Рет қаралды 3,644,843
Күн бұрынIn this video You can see the preparations for starting a ZIL-157K after some time of inactivity in wintery cold conditions. Hear the engine sound and see the truck driving offroad.
00:00-00:52 - Preparations
00:53-02:30 - Adding fuel
02:31-04:03 - Adding coolant
04:04-04:35 - Adding the batteries
04:36-07:22 - Starting the engine
07:23-09:38 - Tour around the truck
09:39-15:02 - Drive
#zil #coldstart #barnfind #sound #offroad
Location: Estonia
@sabergolbaf1364 Жыл бұрын
Brings memories, 44 years ago in Iran when I was a conscript in army I was driving one of this amazing trucks, there was no place this vehicle couldn’t go , steering was hard , but in that age I built some muscles, you had to engage the starter by foot, great effective and simple machine.
@RaivoRajuRestorations Жыл бұрын
Happy to hear that this brings back old memories!
@mvd4436 Жыл бұрын
Gas or diesel. How many cubic inch displacement
@sabergolbaf1364 Жыл бұрын
@@mvd4436 gas powered six cylinders, don’t remember the displacement, sorry.
@kallekorhonen9431 Жыл бұрын
@@mvd4436 Please, try Wikipedia! Gas, 5,5 l displacement and 105 hp. Sorry, I'm metric.
@yasarismayilov2389 Жыл бұрын
Iə
@EBthere Жыл бұрын
Nice old truck. Enjoyed this video. Electric vehicles will never have the soul and character of these old truck and cars.
@filipbertram78 18 күн бұрын
100l/ 100km. 😃
@tennesseejohn9845 Жыл бұрын
...Espetacular! As máquinas soviéticas são muito duráveis...
@user-gg7cm7by4o Жыл бұрын
Жестоки мащини, велика и мепобедима страна, ние щеим дишсме газоо
@mk5586 Жыл бұрын
Ich habe einen ZIL von 1989 😊😀😀😍😍😍 Ich liebe meinen russischen LKW. Ein Tier im Gelände. Ein schönes Video 👍👍👍👍👍 Mögen diese Lkw euch Soldaten stets sicher an alle Orte bringen.
@RaivoRajuRestorations Жыл бұрын
Danke schön, M K!
@mk5586 Жыл бұрын
@@RaivoRajuRestorations danke für deine Antwort 😊 Heute kommt meine alte Dame wieder raus, dann geht es los. Immer eine Freude damit zu fahren. Was mir richtig gut gefällt ist, daß man nahezu alles doch sehr leicht reparieren kann, wenn etwas nötig ist. Dank ein paar guten Bekannten - / Freunden aus Russland bekomme ich vieles sehr sehr günstig. Wünsche dir /euch ein schönen Sonntag. Viele liebe Grüße aus dem bekloppten Dummland Manuel
@bubbacomputer Жыл бұрын
I guess I never realized these trucks were still running flat head 6 cylinders (well past 1968). I'm sure 2 stroke diesels were also in the mix, but the flat head 6 would be low enough compression to run on almost any octane gasoline yet still provide the torque needed to get the truck down the road. It really does make sense why they stuck with the flathead design given their wide deployment all over the world. Awesome video!
@bubbacomputer Жыл бұрын
@Kual Svinus Ah! Makes sense!
@veniv1894 Жыл бұрын
It, would also run on samogon, paint thinner and other other substances….it was fun, except for no power steering… but this is how you build self esteem 😂😂 It was also the first truck to carry Katiusha and then GRAD systems
@vladimirvladimir5611 5 ай бұрын
@@veniv1894Нет это не первый автомобиль на котором были установлены "Катюши"Эти грузовики начали выпускать в начале 50х.
@mrkhainuui Жыл бұрын
these are the best trucks ever. Still had these during my military service time. I think they still have these, most relieble machines.
@user-cx6vh1xu7n 3 ай бұрын
Ты совершенно прав они и до сих пор ездят у нас они еще столько же проживут😊❤❤❤❤
@dirkhinderyckx 8 күн бұрын
Nunc@@user-cx6vh1xu7n
@jiggermast Жыл бұрын
About exactly what one would expect from the Soviets, Solid, Powerful, super reliable & built to take on anything, just like the tough hardy great people of that part of the world..
@joewebb4836 Жыл бұрын
Sorry , some are not that great.
@jiggermast Жыл бұрын
.Of course not. but that's everywhere you go.
@shlomo_jewinstien-Doodoowitz Жыл бұрын
@@joewebb4836 true Soviet is a jewish word the russian people were not jewish
@abdullahal-shimri3091 3 ай бұрын
@@shlomo_jewinstien-DoodoowitzI admire both Israel and Russia. These countries don’t take nonsense from anyone in the West.
@unclejohnbulleit2671 2 жыл бұрын
What a beautifully made vehicle! I love these old vehicles.
@RaivoRajuRestorations 2 жыл бұрын
Thank You!
@MrLobsterity Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hqthmNaJ3rbIXaM.html You'd love that old video even better. Built-in heaters do a good job.
@gokkol8470 Жыл бұрын
Я на таком захаре отработал пять лет мне сейчас шесдесят пять лет и я скажу что эта машина одна из самых лучших в СССР.проходимость изумительная но есть инедостатки но они меркнут при ее надёжностью ивыносливостью.
@maxalfredjoelasemoule3993 4 ай бұрын
Russian pragmatism. Simple, not fancy but does the job. In a century, these animals will still run when all modern hybrid or electric turds, stuffed with electronics will rust in peace. Greetings from France, двоюродный брат !
@zkiraga8553 3 ай бұрын
Molodjec, wsjem privet
@user-sk9fs4or6j 3 ай бұрын
@@maxalfredjoelasemoule3993 а в случае какого-нибудь апокалипсиса, на железной дороге вновь появятся паровозы
@user-tc6ur6uo5k Ай бұрын
Балбес! Захар это 164 А это 157!!!
@alksndr007 13 күн бұрын
@@user-tc6ur6uo5k Зил - 157 это Колун.
@66vds Жыл бұрын
У нас в армейской мастерской связи такой ЗИЛ был. К нему приколхозили электронное зажигание и он легко на прямой передаче скачками с места трогался. А в морозное время по тревоге заводился первым и вытаскивал остальные машины (ЗИЛ 130) на буксире. Простая и исключительно надежная техника. В 86-ом осенью ездил на таком на учения по Одесской и Николаевской областям. В Снегирёвке останавливались. А теперь она в сводках. Эх, до чего мы дожили!!!
@milanuhliar8315 6 ай бұрын
Slovensko : Na medveďa vždy psi útočia . Škoda ľudských životov . Prajem mier a pokoj národom Ruskej Federácie .
@TommyQ_93 Жыл бұрын
Soviet cars are imortal.
@samueleberledossantos8243 Жыл бұрын
Этот грузовик просто монстр! Привет из Бразилии. Etot gruzovik prosto monstr! Privet iz Brazilii.
@garrysavan6589 Жыл бұрын
Я на зиле- 157 на Урале -375 бензиновый, и на зиле- 130 в Германии ездил,время от времени возил учеников 5-6 классов на автобусе из полка в дивизию.Прекпасное время- ГДР.
@jensmarzelin4049 Жыл бұрын
Unglaublich, wie dieser Motor läuft nach so langer Zeit! 👍 Grüße aus Deutschland 🇩🇪
@dumitrusunica3878 Жыл бұрын
Simplu, tare și eficient+Omul priceput!
@vitaliypoligay1612 2 жыл бұрын
А у меня Отец работал на ЗИЛ 164 с такой же кабиной. Не забываемые ощущения когда он меня брал на работу! Настольгия!
@user-uj4to5hd3j Жыл бұрын
Поясніть ,німцю , французу американцю дії водія .
@vladetastanojevic3269 11 ай бұрын
@@user-uj4to5hd3ja ko bi njima mogao objasniti da će se od njihovog čelika kovati sekire!😉
@parhamkhalaj-eu2pj 7 ай бұрын
درود بر پدرت از ایران
@parhamkhalaj-eu2pj 7 ай бұрын
چرا بدنه ماشین زنگ نمیزند؟؟؟؟شوروی افسانه ای
@user-pi5rt5fu5e 2 жыл бұрын
Подобные ролики вызывают только умиление и восторг от отношения к раритетной технике, которую можно завести даже в мороз. Почитав комментарии, узнал, что автора зовут Райво. Респект и "уважуха" , Райво!
@MultiNaoui 2 жыл бұрын
عمل ممتاز حد سعيد
@user-pi5rt5fu5e 2 жыл бұрын
@@MultiNaoui ага, всё понял. ..
@EcoZen24 Жыл бұрын
Такие до сих пор эксплуатируются , у нас в Крыму по крайней мере
@altancengiz7109 2 жыл бұрын
Çok güzel klasik kamyon. Onun kapalı garajda kalması lazım. Saat gibi de çalışıyor ve hala orjinal, çok güzel...
@user-kv1vm3jw7c Жыл бұрын
MADE IN USSR
@altancengiz7109 Жыл бұрын
@@user-kv1vm3jw7c yeah i respect USSR, great Job.
@sinankarakurt3835 Жыл бұрын
Açık alanda çürüyor
@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын
Спасибо Райво за твой упорный труд, у тебя все машины заводятся ещё и едут ☝удачи и здоровья, с праздником! Ждём новых видео. 👍
@RaivoRajuRestorations 2 жыл бұрын
Я благодарен.
@miroslavnepustil9356 2 жыл бұрын
@@RaivoRajuRestorations l
@vaidasmeskuokuotis3696 Жыл бұрын
@@RaivoRajuRestorations 👍👍👍👍👍👍
@MrDozer1967 Жыл бұрын
@@user-mu6tw8js4u А если он на эстонском говорить будет? Поймешь?
@milanuhliar8315 6 ай бұрын
SLOVENSKO : Stará ale spoľahlivá mašina . Takýmto spôsobom som v zime štartoval aj PRAGA V3S . 👍
@maiconjz3527 7 ай бұрын
Muito bom , lindo caminhão , parabéns ao dono , 10.
@luciofernandez4927 Жыл бұрын
Aplausos y admiracion!!!! Saludos desde Argentina.Que maquina!!!
@halesalex8157 Жыл бұрын
For the first minute i was struggling to understand if this was real life or an amazingly done render, Absolutely mesmerizing to look at that frozen wasteland
@_Ivan_Sergeevich_ 11 ай бұрын
Блин, какие родные кадры. Особенно с паяльной ламной.
@jnucleo Жыл бұрын
Greetings from USA and a part Estonian! My mother grew up in Tartu! Her grandfather had a working farm which she visited often and had many fond memories of from the 1920s. She has a younger cousin who still lives in the house on that farm (Miiaste). (Much of the land was taken by the communists after 1940). By the way, that truck looks an awful lot like the old Power wagons built by Dodge in the 1940s, 50s, and 60s. They're worth a lot of money now. Best regards and stay well!
@Alistajaupseeri Жыл бұрын
All the soviet trucks are basically copies of american ones.
@mrwow1667 Жыл бұрын
@@Alistajaupseeri depends, some of the american ones are copies of the soviet trucks, so it’s 50/50
@yannbreizh3128 Жыл бұрын
Oui, il y a des similitudes visuelles avec les camions livrés par les Américains aux soviétiques, pendant la guerre.
@hubertsteenbekkers1522 Жыл бұрын
More like a Studebaker
@rinatzaripov5697 5 ай бұрын
Очень плохо, что вы не знаете истории своей малой родины. Ваша бабушка родилась в Российской империи, в Эстляндской губернии. Вы ьыли поддаными Русского царя. Потом пришли истинные зазватчики - Англичане, Немцы, Шведы и Датчане. Плюс прибалтийский фрайкор. Вот так с 1918 по 1940 год, т.е. "целых" двадцать лет вы были "независимыми", а потом вернулась Россия, правда Советская. 😂 Но сейчас учить историю опасно у вас, ведь окажется что Русские это не орда и не захватчики... В украине тоже националисты попанували, и довольно. Домой, в объятия Матушки России.
@KRaz99 Жыл бұрын
These trucks never gonna die 🔥
@user-cc8bg4dm6y 6 күн бұрын
Супер камион. Стара бойна изпитана машина. Поздрави от България ❤.
@Swapnil5404 8 күн бұрын
Should be restored and preserved….love from 🇮🇳
@geraldtrumpp2340 Жыл бұрын
On a warm summer day in Siberia 😁
@tanksouth 11 ай бұрын
As a young man I worked for a construction company. The owner bought old equipment at auctions. Starting one was usually a process like this.
@hitecpete 7 ай бұрын
Hi when I was a truck driver I used to light a fire underneath the engine sump in mid winter. Hello from Torpoint Cornwall.
@calvinbass1839 Жыл бұрын
What an amazing old truck & still sounds good. Thank you for sharing. Have a blessed day.
@user-yd8tl5kk9o 2 жыл бұрын
Хорошая машина исли ремонтировать на ходу.Проходимость очень хорошая.Берегите ее для истории.Молодец.
@user-uw2zp7ib5m 2 жыл бұрын
Дуглас хорош когда исправно- владею таким 26 лет,его так называю!
@user-yd8tl5kk9o 2 жыл бұрын
Друзья вам всего самого доброго.
@x40xandus 2 жыл бұрын
Very well done. It is such a pleasure to see old machinery working.
@romaa610 2 жыл бұрын
Сразу видна рука опытного водителя старой закалки. Молодежь сейчас такого не умеет. Удачи в Новом году, Райво!
@RaivoRajuRestorations 2 жыл бұрын
Спасибо!
@Hobitas 2 жыл бұрын
Да теперь и такого говна нет
@boychoboychev67 2 жыл бұрын
@@Hobitas не туда смотриш. есть видео о новых - смотри их и восхищайса
@user-xw8wt6fe6u 2 жыл бұрын
@@Hobitas зато есть , такое как ты!
@Monolith_26 Жыл бұрын
@@Hobitas Дружок, у вас такое "говно", как ты выразился, в виде пожарной машины, на постомете в Каунасе стоит)), а так же эти машины встречаются на постометах Восточной Германии, и других стран, это американская школа грузовиков, сделанная руками совка, качественно и на века, он нас с тобой ещё переживёт))
@user-en5ee1wh4v Жыл бұрын
Я на Зил-157,кунг больше 10 тонн,связной автомобиль!Исполнял марш-бросок!!! Больше 60 км в час не едет,но сравниться с ним никто не может!!!Вот Вам ЗИЛ-157, супер автомобиль которому равных нет,по проходимости ,лёгкому обслуживанию,красоте,элегантности, супер!!!!!
@harryegden3696 6 ай бұрын
Even got the air compressor. Fully modern . Lo 💗
@user-ms9lu9yd7i 2 жыл бұрын
Я в армии год отьездил я не мог на его нарадоваться ..кому как . заводился с пенка ..бензин любил..кушать.. без подогрева как все армейские машины..пришли новые заводились с ключа ..отказался ..мой летал как газ 24 ...130не догоняли.. Колеса давление 1.3 было крейсер Аврора .. ..я доволен что поездил на таком авто..
@pettyguy64 Жыл бұрын
Thank you for making this video for us in the freezing cold!
@izaak.salomon5048 5 ай бұрын
Piekna niezawodna ciezarówka! 🙏
@zkiraga8553 3 ай бұрын
Gdzie kupic taku maszyne
@a.d7566 2 жыл бұрын
Поразительно насколько мягко работает движок и это при том что холодный!😉👍
@vladv7872 2 жыл бұрын
Мягко работает потому что это нижнеклапанник, со всеми его недостатками. Главный из которых - литр бенза на километн пути. При его 6 литрах мощность как у старого убитого фольца - до 100 лошадок. Почему бы ему не мурлыкать тихонько, если это настолько жесткий дефорсаж, что половину топлива потребляет только на раскрутку себя самого. Ты посмотри еще на паровики Уаттса - тоже мягко работают. Чих-пых и никуда не едет, крутит смешную нагрузку на холостых оборотах. Дурное дело нехитрое. Там технологии 19-го века.
@ermamatsarkarov4088 2 жыл бұрын
А
@user-cp4xf2xc6y 2 жыл бұрын
@@vladv7872 Ну про то что "Бабай" никуда не едет, это ты погнал парниша... Он туда поедет, где волки срать бояться... И приедет оттуда, и ещё кубов пять дров привезёт...
@vladv7872 2 жыл бұрын
@@user-cp4xf2xc6y Когда я был "парнишей!, то как раз на "бабае" и ездил. А твой какой стаж работы водителем на этом уебище? Поехать то оно поедет, только сначала ты под ним недельку полежать должен, и с двух других "бабаев" на него запчасти переставить. И с собой их взять полкузова. Тогда, возможно, ты из леса своим ходом и вернешься, если это не дальше 100 км. Потому что бака тебе на большую поездку по лесу один зер не хватит.
@ns4dl 2 жыл бұрын
@@user-cp4xf2xc6y ну он правильно говорит. Этот двигатель очень слабый и расход очень большой, все таки технологии начала 20 века
@kamnetes 2 жыл бұрын
Эти грузовики вечные! Спасибо за видео!
@vladv7872 2 жыл бұрын
Эти грузовики вечные только потому что вечно стоят под забором. У нас на заводе было несколько десятков 157, и я сам на них работал. Так вот: ни на одной из этих колымаг никогда не было сколько-нибудь значительных пробегов. Просто потому что оно ломается не выхаживая никаких пробегов. У нас ломалось на них абсолютно все: полуоси, карданы, редукторы, выкрашивались шестерни. Не ломался только мотор, потому что при пробегах в 20-30 тыс километров это еще новый мотор, и стоя в постоянных ремонтах он не выхаживал свой ресурс в 100к. Ресурс движка как для грузовика, да еще и военного - мизерный. Вы нигде не найдете этой машины с пробегом в миллион километров. Почему?
@user-pf6et2tu5w 2 жыл бұрын
@@vladv7872 правильно говоришь правильно 157 это еще то говно с студебекером с которого его скопировали даже нечего сравнивать
@user-dw1ti5ce5m 2 жыл бұрын
@@vladv7872 дай я тебя обниму,,,я на таком отработал в лесном хозяйстве десять лет , сколько я здоровья потерял ,,, там же никаких условий для водителя ,, телега с болтами ,,, её хвалит только той кто кто два дня на ней ездил. Зимой х,,,й загреешся , а летом свариться можно ,, и вечно кипит мотор летом.
@ru8198 2 жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w Этот автомобиль не копировался со Studebaker.
@user-dm1oe4ug5x 2 жыл бұрын
@@vladv7872 ,как ты прав!!!Редко грузовик из СССР за всю свою жизнь работал больше,чем стоял в бесконечных ремонтах.Работал на многих из них,потерял много сил и здоровья.Особенно ненавижу всякие Маз 500.Сейчас работаю в Европе на бездушных европейских грузовиках,которые не требуют за собой никакого ухода.Ремонт-только Сто.По росейским реалиям не скучаю нисколько.
@weteran696 6 ай бұрын
Miałem 3 takie z nadwoziem w kompani. Ciężki słoń na każdą drogę i każdą pogodę.
@robertoguanes1980 Жыл бұрын
Wooow cuánto tiempo sin funcionar!!!!! Unos toques al motor y lo tienes funcionando increíble 🤠🇦🇷👏👏👏🇦🇷
@adriaanboogaard8571 Жыл бұрын
Bravo Mystroe. It's sings again. I was made in1968 as well if you love it and can keep finding parts. It will live long after I am gone. The difference is when I go I will be ashes on the north Sea. It's a great way to go in the Netherlands the beaches topless optional. Enjoy beautiful scenery and become part of nature. The truck will still go if you care for it .I love to just listen to it run.
@83-85 2 жыл бұрын
В 82-83 был наш учебный авто. Весело было ручкой заводить👍
@leopoldneumann204 2 жыл бұрын
В 1977 году учился в Дортехшколе ДОСААФ (в то время в г. Целинограде) У нас тоже были ЗиЛ - 157 учебными. Зимой заводили тоже ,,кривым стартером ". Некоторым было не до веселья (кто силенками не блистал). В радиатор заливали горячую воду (брали в кочегарке). Одновременно учились мы на водителей-механиков БТР. БТРы стояли у нас зимой в тёплых боксах .
@dariomerladet2132 11 ай бұрын
Gracias Raivo por el video,y esa demostración de un gran camión en condiciones durísimas de clima,saludos desde Uruguay.
@nordstream3124 6 ай бұрын
Ein absolut durchdachtes Fahrzeug 👍👍👍🇩🇪 Einfacher, schlichter Aufbau ... Aber es funktioniert ohne Probleme.
@RaivoRajuRestorations 6 ай бұрын
Danke!
@robesmarconi8861 11 ай бұрын
BRAZIL ....... sou fascinado por esses veiculos Russos... SHOW VIDEO
@indrasaputrajogorogo7905 2 жыл бұрын
Good job guys....you are amazing...big power
@iv1590 2 жыл бұрын
Пришлось в своё время на таком поработать. Только двигатель был не Зил-120, а уже Зил-157КД. Кабина холодная, рулевое тяжелое, летом перегревался. Проходимость неплохая, но Газ-66 в большинстве случаев превосходила "Утюга". Работал на обоих автомобилях. Было это в начале далёких 80-х. 🤣🚛
@user-cp5gd1ol5j 2 жыл бұрын
Если в системе центнер накипи, то так и будет: печь не греет зимой и движка летом перегревается.
@vladv7872 2 жыл бұрын
@@user-cp5gd1ol5j Летом там в кабине +50 не из-за накипи, а потому что горячий воздух из-под капота гонит вентилятором в насквозь дырявую кабину. Думаешь там просто так форточки на лобовике сделаны? Водилы просто в обморок падали часто от перегрева. Зимой зато чуток теплее по той же причине. Но только после прогрева мотора. А греется он очень долго. И пока греется - дует в кабину ледяным воздухом. Чтоб не задубеть, мы из кабины выходили, т.к. просто на морозе теплее было чем в ней. Рулевое вообще "песня". После 8-ми часовой смены на этом чуде я приходил домой и падал спать не имея сил переодеться и поесть.
@user-lh8fh9qt7y 2 жыл бұрын
@@vladv7872 термостата нету там понятно еще и вентилятор постоянно крутится поэтому температуру набрать проблема. А родной отопитель не справляется да? Вы работали на газ 51 там печка как кабина теплый зимой?
@vladv7872 2 жыл бұрын
@@user-lh8fh9qt7y Не, про 51-й не знаю.
@a.d7566 2 жыл бұрын
Ступа автомобиль легенда ! чтоб по бездорожью ехать нужны не руки а клешни терминатора! 😆
@ahmedbsaam7627 Жыл бұрын
هذي السياره الزل التي حاربنا وعبرنا قناة السويس بيها شكرا لها كنت اصيلا لا اعطال وشديد التحميل لا تغرز تمشي في اي ارض ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@ahmedbsaam7627 Жыл бұрын
❤️🌹❤️🌹❤️🌹❤️
@ahmedbsaam7627 Жыл бұрын
بها جهاز لفخ الكوتش ذاتي
@ahmedbsaam7627 Жыл бұрын
ولا يوجد بها اعطال كثيرا
@ahmedbsaam7627 Жыл бұрын
انا احبها بسام عمره خمسه وسبعين سنه
@user-mo3gu8by4b 2 жыл бұрын
До 1990- х годов работали на растворовозах в геологоразведке эти157- е Зилки. Их называли "крокодилы". Безотказная была техника.
@luboss1311 Жыл бұрын
Skvelá Ruská technika.👍
@Jonesec1 Жыл бұрын
Fantastic heavy duty machine
@user-wl9sb8bs7m 2 жыл бұрын
Не ну за 157 лайк не глядя!
@firstandlastname2390 Жыл бұрын
This truck is amazing and a great off-roader. Believe it or not this truck was made until 1994. It is my favorite after the Ural 4320
@trainsmachineryldegmtrains3509 2 жыл бұрын
Amazing video! Great winter engine start! Good work! Mega LIKE 👍🔥❄☃🚛👍👍👍😎
@wolf-michaelkahlisch4527 Жыл бұрын
Das ist Qualität!!! Very good!💕👍😄
@RaivoRajuRestorations Жыл бұрын
Danke, Wolf-Michael!
@elekkecskes830 28 күн бұрын
Egyszerűen nagyszerű.Köszönöm a videót.
@emder3349 Жыл бұрын
Первая машина на которой я поехал сам за рулём в 12 лет! Ох и тяжёлая была баранка без усилителя руля😂
@aleksandrnovosiolos7756 Жыл бұрын
Это классика... И фантастическая жизнеспособность
@muherich Ай бұрын
I also drive a ZIL 157k. It is registered by the police and tax-free as a work machine in Germany, as it has two large generator sets with 4-cylinder petrol engines in its suitcase. I am well aware of all the preparations shown for starting, with the exception of firing from below, as we do not have such low temperatures. I really enjoy this truck. The collection is supplemented by the ZIL 130 and 131, Ural 4320, GAZ 63, KrAZ 255b and others. .
@user-jg8fq5jn3g 8 ай бұрын
работал на таком три года с 1996 по 99 ... развозил продукты по Екатеринбургу ... В те годы он уже был редкостью ... Подъеду к магазину разгружаться а другие шофера подходят , рассматривают , вопросы по машине задают ... Он у меня был школой молодого водителя ... По большому городу на такой колымаге работать стаж год за три должен идти ....😄
@user-qj6uo6fp2p 2 жыл бұрын
Я с детства помню его запах. Красавчик!
@user-cv8kh7li7t 2 жыл бұрын
"Ступа" это легенда."Тише едешь--дальше будешь!"
@user-qq5tf7dg7p Жыл бұрын
Вот что значит "советская техника"! 💪
@FMA678 Жыл бұрын
Hermoso vehiculo de combate. Se lo ve muy DURO y resistente
@stefanion8190 Жыл бұрын
Félicitations ! Tu a fait un bon travail ! Réspéct ! Succès ! Bonne route je te souhaite, j'habite dans Sud de la France, pas de neige !😀👍🤝
@user-sergiys Жыл бұрын
Легенда! Честь автозавода! Глаз не нарадуется и душа поёт
@user-ef6vj6jo7n 4 ай бұрын
Копия американца😅😂
@channel-ge7gs 2 жыл бұрын
ถึงจะแก่แต่ก็เก๋ามากครับสุดยอด👍👍
@mihailtigazing8409 2 жыл бұрын
Tere Raivo! Meil, Verioral, vedasid sellised Zaharid pikka tüve. Poisikesena sai kaasa sõidetud. Vahel mõni onu lubas isegi rooli taha. Hambad risti keerasid rooli. Täielik noostalgialaks! Jõudu ja edu!👍
@RaivoRajuRestorations 2 жыл бұрын
Tänan! Mäletan neid töötamas metsakombinaatides pikatüve veol, ka Tartus. Edu!
@edenilzonrodriguezarroyo379 11 ай бұрын
hermoso camión, saludos desde México
@reneliebig904 4 ай бұрын
Mit so einen tollen LKW kommt man durch ganz Sibirien❤❤
@jorgerafaelbermudez8695 Жыл бұрын
This cars is 100000000 years old now you fix it nice bro
@user-nu8nh9bb5p 2 жыл бұрын
Очень приятно наблюдать когда хлам превращается в жизнь спасибо за труд.
@user-qc4up5bz3g 2 жыл бұрын
Очень надёжный дядя Захар. Вспомнил мне Армию 82-84 не разу не подвёл
@snpamine6366 2 жыл бұрын
M'y god Nice old truck.good shape and design .please take care of it.it's a masterpiece
@RaivoRajuRestorations 2 жыл бұрын
Thank You!
@user-xr6bl5sj2u Жыл бұрын
Колунищще!!!! Спасибо, парни!!!!
@guillermoelgatoguzman2730 Жыл бұрын
Excelente trabajo
@dieseldavetrains8988 11 ай бұрын
Soviet and Eastern Europe trucks were basic, simple, functional but very reliable and durable, I love the ZIL, MAZ, GAZ, Kamaz and Liaz, great video, I really enjoyed that. I see an ex WW-II Chevrolet (or Ford) Blitz in the background at 9:45 to 9:50? Maybe ex Australian or US Army from Asia/Pacific?
@user-Colhchim Жыл бұрын
У нас в 1974 году геологи рассекали по тайге по бездорожью на подобном зилке,бензовозе. Снег бампером толкал в мороз при -40°С. И пол пути в гору. Мы пацаны катались с ними. Приедем к ним,это 27 км от поселка, они нас накормят до отвала мясом и мороженного по каробке отвалят. Мороженное им в нагрузку давали вместе с водкой. Вот мы и гоняли к ним за мороженным, только вот зимой его и пробовали. Летом его к нам не возили. Не могли довезти 72 км,всего то от райцентра. Лопали мороженное и не болели.
@user-ij4lt4ry6t Жыл бұрын
Автору достался ЗИЛ в очень хорошем состоянии...класс !
@luftbawn 2 жыл бұрын
Зил молодец. 👍😍
@user-ml3rj2fe2y 2 жыл бұрын
Мы в армии в 1986 г. заводили иногда руками. Проходимость супер конечно
@jirinovak6558 28 күн бұрын
V letech 1975-1977, jsem s nim jezdil v armádě, jednoduche, splehlive, prpti Praga V3S, mnohem rychlejsi, jen v kopcich, se mpc jako tahac navesu prehrivalo, ale fajn bzpominky, jen v dobrem
@berrywhite1075 Жыл бұрын
Bellissimo! Many Thanks for sharing
@darakh8102 2 жыл бұрын
Тоже буду реставрировать старые автомобили и оставлять себе.
@user-wr8lt9mm7v 2 жыл бұрын
Спасибо за труд .ЗИЛ мой ровесник и первая машина на которой я начал работать.вспоминаю как буксовал ,как задний мост разламывался пополам ,вез 5 тон груза ,как пальцы рук вышибало.школа жизни в общем.
@vladv7872 2 жыл бұрын
Да, мосты там были настолько говенные, что половинились на ходу. У нас так молодой пацан погиб на такой машине: на ходу мост развалило, даже не был перегружен.
@user-bs7gp9kc1f 6 ай бұрын
спасибо вернули в оспоминания.в начале девяностых был у меня такой поставил на него двигатель с мтз 80 и кузов самосвал.продал потом купил камаз.но зил все время вспоминаю с хорошей стороны.
@zbigniewtom1578 Жыл бұрын
Nie do wiary !!!!Swietne !
@user-zo1nn9nw5b 2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@sarthakadak7201 Жыл бұрын
The Antique one . Power with noise. Love from india.
@abdullahal-shimri3091 3 ай бұрын
Truck is a beautiful masterpiece
@user-vu1vv2xs5x 2 жыл бұрын
А меня отец на таком "мармоне" 15лет отработал,с 71по 85г. при чем ездил в дальние рейсы за 3-4 тыс.км. каждое утро зимой так же с пояльной лампой под ней лежал.
@gezakomaromy4050 Жыл бұрын
K99999
@veniv1894 Жыл бұрын
To heat up the oil in the oil pan…known pain in the a..s in winter
@almazbekkadyrov4212 2 жыл бұрын
Очень хороший видео. Спасибо тебе автор.,,
@user-hn1mq1mu3j 22 күн бұрын
من سوريا نفتخر بالسيارات الروسية وقوتها ونفتخر بروسيا وموجودة عندنا بالجيش وبحاله جيدة الزيل ١٥٧ والغاز ٦٦ والكراز والكماز والواز والاورال الجبارة
@wahedrageh5588 Жыл бұрын
سيارة زل .كانت ممتازة وتعمل بكفاءة عالية على مافتكر كانت تعمل بالبنزين ..الله يرحم ايام الثمانينات
@user-oy3vb7li1z 2 жыл бұрын
АРС 12У, это авторозличвочная станция на 12 установок. У нас в роте охраны и хим. защиты такая была, для дезинфекции, дегазации и дезактивации. :) Вместо кузова, была бочка.
@user-ne8it5ev1u 2 жыл бұрын
Арс 14 потом пошли..
@user-ne8it5ev1u 2 жыл бұрын
Тоже служил хим роте.Дк и С .Третья взводе был Арс 12. Тмс 65
@user-pb5pg2so9p 2 жыл бұрын
Либимый мой автомобиль 157, сила
@stephengunrunnerhanson3550 Жыл бұрын
Great to see them running and driving A great video
@RaivoRajuRestorations Жыл бұрын
Thanks, Stephen!
@stephengunrunnerhanson3550 Жыл бұрын
@@RaivoRajuRestorations your are welcome
Raivo Raju Restorations
Рет қаралды 36 М.
Train Driver's POV Dutch Railways
Рет қаралды 410 М.
Car Manufacturing
Рет қаралды 8 МЛН
Raivo Raju Restorations
Рет қаралды 1,1 МЛН
MotoRaido
Рет қаралды 13 МЛН
CTH TOYS
Рет қаралды 3,2 МЛН