Приветствую. Ссылку обновил. Покупал на алиэкспрес. Что бы найти там эти аккумуляторы достаточно набрать в поиске - 3,2 Lifepo4 10Ah. Конкретно такого типа аккумуляторы неплохие, лежат в запасе уже наверное года 3 и держат заряд. А вот 32700 которые на 5:20 начали разряжаться, не заметил сразу,один аккумулятор из 16-и в ноль просел, собрал по быстрому из них аккумулятор, примерно 5Ач в них осталось, вместо 6,5 Ач заявленных (с педалями заряда хватает на 20км). Ну тот который в ноль был восстановился до примерно 4,5 Ач. Максимальная зафиксированная токоотдача для моего мотора 350Вт составила 16,6А на этих 32700 банках (ну это наверное уже лишняя информация :) )

Да звук напрямую в камеру шел, отдельного микрофона нема. Надо стрим замутить - мол собираю на новый микрофон, только шиш кто скинется и в эфире будут три "калеки", один из которых я собственно :)))БМС может быть кстати. Я правда уже все собрал катаюсь вроде нормально. Замерю внутреннее сопротивление чуть позже через выводы которые сделал, не зряж я их паял :)

@@AlexFPVWing я имел ввиду при монтаже видео добавить принудительно, но это экспериментировать надо

Так же, я в общем на другой химии не ездил, сразу на LiFe-р и вперед. Мотор который редукторный 250Вт меня устраивает, его плюс легкость, сильно крутые горы не тянет, В остальные можно заехать с педалями. Провел замеры на гугл рельефе. Возьмем расстояние 50 метров: Перепад высот 4 метров, мотор едет без помощи педалей по хорошему асфальтовому покрытию (я тяжелый поэтому легкого человека потянет с перепадом 5-6 метров). Горка расстояние 50 метров перепад высот 18 метров: очень тяжело но можно с педалями и мотором забраться в гору по хорошему асфальтовому покрытию, по грунту уже не хватит не сил не сцепления. Все что выше уже пешком. Сильно крутые горы лучше не выжимать, аккумулятор быстро просаживает.

@@AlexFPVWing да у меня тоже 250вт правда навесной, но горки берет практически все )) очень крутые где я живу) но у меня вес около 60кг , да и помогать все равно приходиться, но зато вес мотора 2,5 кг , легкий , а у твоего мотора вес 4 примерно?

@@AlexFPVWing мне тоже нравиться Lifepo4 очень хорошо держит и заряжается быстро и еще не горит для квартиры идеал

@@ferrarics33 Я не замерил, у продавца указано 3кг, достаточно легкий в общем и небольшого диаметра, люди обычно начинают шарить глазами в поисках мотора когда видят как я еду без педалей на скорости около 30км/ч....и не находят :)

@@AlexFPVWing ну да вес если легкий то удобно) просто у меня есть еще одно преимущество в том что я еще катаюсь без мотора, легко снимается и как на велике едешь) снимается за 15 минут

Такой уже не продают. Есть недорогой чекер (он без балансировки) просто посмотреть напряжение, называется примерно так - Цифровой тестер емкости аккумулятора LiPo и стоит около 7 долларов (500р)

Та которая в видео, нет. Может отбалансировать ISDT BG-8S или DALY active balancer и похожие прочие активные балансиры, но стоимость этих девайсов не радует. С простой балансировкой справляется Smart BMS или даже обычная BMS без блютус.